Minunata aventura. Cand am iesit pentru prima data pana la epava, anul trecut, am avut un noroc maxim. Marea parea un mare lac. Nu a fost nici un val. Aventura mea a inceput dupa ce am alimentat, la intoarcere, in Sulina. Nu mai pornea motorul. 😂 Salutari si multumiri baietilor ce m-au dus la mal si au vazut ca imi sarise o fisa de la bujie. Eu, cu toate ca dadusem capacul motorului jos, nu a vazusem. Revenind: felicitari! Imi plac aventurile tale, felul cald de a povesti si sinceritatea de care dai dovada! Toate cele bune, fire intinse si sa ai parte de multe alte aventuri!
Cam asa am pățit si eu cu un motor nou la 30 km in larg , mia iesit conectorul de la o bobina de inductie si am ramas in 3 cilindri , chestia era ca mia fost frica ca il distrug daca merg cu el asa . Norocul meu e ca am un al doilea motor de 6 cai care ma adus acasa dar am facut 4 ore pina la mal .
Cică monument istoric😂😂.Probabil e in tradiția noastră să lăsăm monumentele istorice așa.Acolo trebuia doar curățenie și o scară sigura, atât.Mai e și obiectiv turistic ....
Îmi permit sa va contrazic putin: filmul asta cred ca mai mult este iubit de către cei ce deja au mai fost la Sulina și asa revăd locurile alea. Cel punit ptr noi(lanseta cu ghidon) imaginile astea amintesc clipe superbe. Ce-i drept,la far nu am ajuns niciodată pana acum (încă odată multumiri). Vreme buna sa aveți,în continuare! Spor și căldură în barca!
Ooooo!!! Acum am vazut finalul! Emotii mari la al doilea val. Eu zi ca mai bine este in delta. Nu de alta,dar mai vreau sa vad filmulete! Dumnezeu sa te apere si distractie placuta!
Imi pare rau ca va contrazic, dar in astfel de mici valuri, daca te nimeresti in momentul si pozitia nepotrivita, se poate sa ai mari mari probleme. Si Riviera este totusi o barca relativ mica. Dar bine ca a fost bine.
Va salut dl. Costin! Toată stima! Tot respectul! Vă urmăresc de câteva episoade. Mai des, de când ați început seria de aventuri de toamnă târzie, spre iarnă, Crăciunul Deltaic și filmările de după ... Fiind și eu un iubitor al Deltei, cu inima rămasă adesea în amintirile de neuitat de pe pitorescul braț Sf. Gherghe, care, pt mine, rămâne ultimul bastion al Deltei, încă sălbatică, pot spune că, acest episod "la epavă" m-a ținut într-o tensiune și emoție, nemaiavute până acum. Curajul dvs "nebunesc" de a vă aventura cu frumoasa ambarcațiune a dvs până la epavă este ceva ce eu nu l-aș fi avut. Ați riscat mult, fiind singur. Dumnezeu să vă binecuvânteze și să ajungeți cu bine acasă! Vă mulțumesc pt că, prin aceste filmări îmi aduceți în memorie cele mai vii și frumoase aventuri trăite de mine în Deltă, împreună cu toți cei dragi mie, la fel ca și mine, îndrăgostiți lulea de frumoasa și unica noastră Deltă. Vă mulțumesc, de asemenea, pt unicitatea filmărilor realizate, în locuri inedite și pitorești, de care nu știam. La fel și pt comentariile savuroase și originale. Aici mă refer, cu precădere, la episodul cu satul de vacanță părăsit, dar cu straniile, originalele și nemaipomenitele picturi și teme picturale, care deschid privitorului teme diverse de contemplație. Felicitari! Mulțumesc! Doamne ajută! ❤❤❤🙏🙏🙏☦️☦️☦️
Super experienta , asa capata capitanii experienta nui nimic rau ,parerea mea e ca atata timp cat totul a iesit cu bine ,experienta cu valul v-a invatat multe .Recomand sa reduceti viteza la jumatate cand aveti valuri mari pentru nu a sarii de pe unu pe altu si sa le atacati la 45 de grade pe cat posibil na acum uneori nu se poate ca se schimba directia adevarata .Aici se vede clar diferenta de navigare pe canale interioare si sau mare nu de prosti cer astia categoria C pt.mare. Desigur mai e si Colreg. Salutari numai bine !!
Salutare cu respect. Într-un comentariu anterior nu mai știu cărui clip te întrebam dacă merită atâta investiție pentru un pescuit banal. Acum în acest clip am realizat că ți-ai dorit un alt mod de viață independent de tot ce ne înconjoară și chiar cred că este ok din multe puncte de vedere. Totuși nu prea am înțeles cum te descurci cu igiena personală , un duș o spălare a hainelor a lenjeriei mai ales pe timp de primăvară iarnă și toamnă că vara este altceva. Mulțumesc că prin tot ce faci văd locuri noi precum golful Musura despre care doar auzisem dar nu știam unde este. D-zeu să te apere de rele și multă sănătate.
Acele nave , erau de 5000 tone , nave " Lena". Le stiu din Santierul Naval Oltenita , cand se construiau. Erau facute special pt rusi. Foarte interesant , nu am stiut ca acea epava era o " Lena".
Un singur mic aspect, insula fericirii se numește insula ,,K” și poreclită ,,insula păsărilor” fiind protejată pentru zecile de mii de păsări pe care le găzduiește (mai ales vara) pentru că ,,golful Musura” / ,,baia de nord” este unicul golf de pe planetă de apă dulce, la insulă apa este salmastră (nu poți destinde gustul apei dacă e dulce sau sărată) iar având în vedere faptul că pe o parte de insulă e mai dulce apa iar pe partea cealaltă este apă sărată păsările au de unde alege masa
Frumos, ca întotdeauna. Am aflat ceva interesant cu ocazia asta. Eu am tot un Hook7, cu sonda aia mare, nu am știut că se poate întoarce și că i de poate lipi o placă de aluminiu sau altceva în partea de sus. Nu știu ce are înăuntru și cum funcționează emițătorul, de aceea nici nu m-am gândit la astea două idei, dar dacă zici că merge înseamnă că așa este, clar. Aș vrea să întreb din nou, ca să fiu sigur: placa de aluminiu nu interferează cu emițătorul și sonda pusă invers nu schimbă cu nimic semnalul, așa-i? Dacă poți face o filmare cu sistemul de prindere pe fundul bărcii și cu tot ansamblu, iarna asta, mi-ar fi de mare folos. Eu taman așa am de gând să fac cu sonda de la sonarul meu, mulțumesc penttru idei. Drum bun mai departe!
Tuai Lawrance ala chartplotter ? . Am eu un Lawrance hook prin garaj pacat ca nu are harta cu Europa ca ti las fi dat... Sa terminat si aventura ta acuma citeva minute si tiam dat un 👍. Imi aduc ami te cu placere cind am transpirat si eu pe barca de citeva ori 🤣, dar e bine cind totul se termina cu bine..
Super aventura si un episod memorabil ! Banuiesc ca barca este inmatriculata pentru ape interioare , pentru a iesi pe mare este nevoie de un alt tip de inmatriculare , iar statia radio( cu licenta) este obligatorie pentru categoria asta pe langa alte dotari suplimentare . Bine ca totul s a sfarsit cu bine si nu v-au oprit cei de la Paza de Coasta sau alte autoritati !👏 @@Aventura1071CostinBuzduga
@@Aventura1071CostinBuzduga pai iti pot recomanda solutia ieftina adoptata de mine: o statie radio de amatori Baofeng UV-5R + o antena Nagoya NA-771 acordata pe frecventa 156.800 MHz, adica canalul 16 de urgenta maritima. Atentie, in mod normal iti trebuie certificat de operator radio dar practic tu nu vei emite cu acea statie decat in caz de maxima urgenta cand prioritar e sa te auda cineva si sa te poata ajuta. Exista si statii radio dedicate maritime, de ex cele produse de ICOM, flotabile dar mult mai scumpe. Just in case...
@@Aventura1071CostinBuzduga pai iti pot recomanda solutia ieftina folosita de mine: o statie radio de amatori Baofeng UV-5R + o antena Nagoya NA 771 acordata pe frecventa 156.800 MHZ a canalului de urgenta maritima 16 VHF. Atentie, in mod normal iti trebuie certificat de operator radio ca sa poti folosi statia insa tu nu vei emite decat in situatii de maxima urgenta, cand e important sa fii auzit si sa vina cineva in ajutor. Sunt si solutii profi, statiile plutitoare ICOM dar mult-mult mai scumpe, nu se prea justifica.
@@Aventura1071CostinBuzdugaUn radio emisie-receptie VHF. Pentru radio, se face curs si de examen (ca la C si D) apoi se reinnoieste periodic. Canalul 16 este pt comunicare de urgenta/cu autoritatile portuare/paza de coasta/alte vase. (International)
@@Aventura1071CostinBuzduga Pai atunci de ce va grabiti ? Aveti toata viata in fata. Patronul de la ALDIS si-a pierdut viata cu o barca asa de puternica pentru ca nu a stiut sa gestioneze pericolele. Sa va fereasca Dumnezeu de astfel de evenimente.
@@Aventura1071CostinBuzduga1887 a fost anul construcției farului inițial. A fost dezafectat în 1922. Iar în 1960 cel vizitat de tine, "reinstalat pe soclul vechi pentru a da autenticitate peisajului".
Domnu da insula păsărilor este a româniei, eu cred că a-ți mai făcut excursie aici cu cine nu trebuie, doar 1/5 este parte a ucrainei, pe google maps vă arată granița, ucrainenii au doar 1/9 din golful ăsta
Canalul Sulina înaintează în mare pînă la un curent marin,care preia aluviunile aduse de Dunăre și le depune în dreapta (Plaja Sulina)și în stînga (Insula Fericiri sau a păsărilor).
Pacat va nu ai dat la peste pe linga epava. Am observatie . Lantul de ancora Nu vreii sa il ai pina la barca, daca ai valuri si nu stiu cu se cheama in romniste daca te uiti la apa o sa vezi ca urca si coboara se cheama sea waves sau ocean swells in engleza , lantul nu are elasticitate si incet incet muta ancora sau iti rupe prinderea, eu folosesc o funie de ancora care e putin elastica. Eu.ancorez in 40-50 m , sa am atita lant iti dai seama cita greutate in plus. Te salut de la golful Mexi c 🫡
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Superba filmare,va mulțumesc,mi as fi dorit sa fiu și eu acolo,cineva am navigat și eu pe zona aceea.
Minunata aventura. Cand am iesit pentru prima data pana la epava, anul trecut, am avut un noroc maxim. Marea parea un mare lac. Nu a fost nici un val. Aventura mea a inceput dupa ce am alimentat, la intoarcere, in Sulina. Nu mai pornea motorul. 😂 Salutari si multumiri baietilor ce m-au dus la mal si au vazut ca imi sarise o fisa de la bujie. Eu, cu toate ca dadusem capacul motorului jos, nu a vazusem. Revenind: felicitari! Imi plac aventurile tale, felul cald de a povesti si sinceritatea de care dai dovada! Toate cele bune, fire intinse si sa ai parte de multe alte aventuri!
Cam asa am pățit si eu cu un motor nou la 30 km in larg , mia iesit conectorul de la o bobina de inductie si am ramas in 3 cilindri , chestia era ca mia fost frica ca il distrug daca merg cu el asa . Norocul meu e ca am un al doilea motor de 6 cai care ma adus acasa dar am facut 4 ore pina la mal .
Ce pacat ca farul vechi nu este ingrijit de autoritatile locale....ca multe altele, de fapt. Nota 10 pentru imagini si pentru aventura!
Cică monument istoric😂😂.Probabil e in tradiția noastră să lăsăm monumentele istorice așa.Acolo trebuia doar curățenie și o scară sigura, atât.Mai e și obiectiv turistic ....
Să vizitezi,ce???
Foarte frumos totul....in afara de valul acela...nu am mai avut curaj sa privesc, atat mi-a fost de frica....slava Domnului ca s-a terminat cu bine.😊
:) foarte frumos!Felicitari pt ce faci! M-ai omorat cu paramele astea total subdimensionate si mancate de soareci!!!
🤣
Îmi permit sa va contrazic putin: filmul asta cred ca mai mult este iubit de către cei ce deja au mai fost la Sulina și asa revăd locurile alea.
Cel punit ptr noi(lanseta cu ghidon) imaginile astea amintesc clipe superbe. Ce-i drept,la far nu am ajuns niciodată pana acum (încă odată multumiri). Vreme buna sa aveți,în continuare! Spor și căldură în barca!
Ooooo!!! Acum am vazut finalul! Emotii mari la al doilea val. Eu zi ca mai bine este in delta. Nu de alta,dar mai vreau sa vad filmulete! Dumnezeu sa te apere si distractie placuta!
Filmul nu poate reda cât de sus m a ridicat valul și cât de jos am ajuns între cele 2 valuri. Cu respect!
😅hai că nu a fost furtuna! La prima legănare,gata adrenalina!
Imi pare rau ca va contrazic, dar in astfel de mici valuri, daca te nimeresti in momentul si pozitia nepotrivita, se poate sa ai mari mari probleme. Si Riviera este totusi o barca relativ mica. Dar bine ca a fost bine.
Va salut dl. Costin! Toată stima! Tot respectul! Vă urmăresc de câteva episoade. Mai des, de când ați început seria de aventuri de toamnă târzie, spre iarnă, Crăciunul Deltaic și filmările de după ... Fiind și eu un iubitor al Deltei, cu inima rămasă adesea în amintirile de neuitat de pe pitorescul braț Sf. Gherghe, care, pt mine, rămâne ultimul bastion al Deltei, încă sălbatică, pot spune că, acest episod "la epavă" m-a ținut într-o tensiune și emoție, nemaiavute până acum. Curajul dvs "nebunesc" de a vă aventura cu frumoasa ambarcațiune a dvs până la epavă este ceva ce eu nu l-aș fi avut. Ați riscat mult, fiind singur. Dumnezeu să vă binecuvânteze și să ajungeți cu bine acasă! Vă mulțumesc pt că, prin aceste filmări îmi aduceți în memorie cele mai vii și frumoase aventuri trăite de mine în Deltă, împreună cu toți cei dragi mie, la fel ca și mine, îndrăgostiți lulea de frumoasa și unica noastră Deltă. Vă mulțumesc, de asemenea, pt unicitatea filmărilor realizate, în locuri inedite și pitorești, de care nu știam. La fel și pt comentariile savuroase și originale. Aici mă refer, cu precădere, la episodul cu satul de vacanță părăsit, dar cu straniile, originalele și nemaipomenitele picturi și teme picturale, care deschid privitorului teme diverse de contemplație. Felicitari! Mulțumesc! Doamne ajută!
❤❤❤🙏🙏🙏☦️☦️☦️
@@BB-ik7mv Frumos comentariul. Cu respect va salut și ma bucur ca mi urmariti aventura de iarna!
Frumos filmul, poate inspira pe multi, iar barca s-a comportat bine.
Santeti un temerar!
Multumesc pentru aceste filmari frumoase😊
Mamă, mamă....Am avut eu inima cat un ourice cand am vazut acele hule mari...Doamne, bine ca s-a terminat cu bine. 🙏
Cam da...😟
MULTUMESC PENTRU IMAGINILE SPLENDIDE.
Avem o țară și locuri frumoase un peisaj de film!
Slutare stimate Domn.
Frumoasă aventură 😊😅
Bravo boss ai mare curaj
Fantastic!!!
Super!
Mamă ce aventură!
👍👍
Super experienta , asa capata capitanii experienta nui nimic rau ,parerea mea e ca atata timp cat totul a iesit cu bine ,experienta cu valul v-a invatat multe .Recomand sa reduceti viteza la jumatate cand aveti valuri mari pentru nu a sarii de pe unu pe altu si sa le atacati la 45 de grade pe cat posibil na acum uneori nu se poate ca se schimba directia adevarata .Aici se vede clar diferenta de navigare pe canale interioare si sau mare nu de prosti cer astia categoria C pt.mare. Desigur mai e si Colreg. Salutari numai bine !!
Frumoasa expeditie.
am prins valuri de 3-4 metri la bara sulina :))) tu ai prins o zii linistita te salut razvan din tulcea cu barca rosie :)))
@@razvanradion6824 Salut Răzvan! Doar părea liniștită. Gata .... eu m am lecuit acum de bara Sulina
Haideti domnule! De cand pandesc un episod nou!
Respect!
Respect!
Baftă la vloguri! Abonat! Acum e rândul tău!
SUPERB !!!
Salutare cu respect. Într-un comentariu anterior nu mai știu cărui clip te întrebam dacă merită atâta investiție pentru un pescuit banal. Acum în acest clip am realizat că ți-ai dorit un alt mod de viață independent de tot ce ne înconjoară și chiar cred că este ok din multe puncte de vedere. Totuși nu prea am înțeles cum te descurci cu igiena personală , un duș o spălare a hainelor a lenjeriei mai ales pe timp de primăvară iarnă și toamnă că vara este altceva. Mulțumesc că prin tot ce faci văd locuri noi precum golful Musura despre care doar auzisem dar nu știam unde este. D-zeu să te apere de rele și multă sănătate.
Cauta sponsori pentru reparatia farului si fa din el un punct turistic de vizitare. Daca mai si functioneaza pe viitor, va fi super.
Acele nave , erau de 5000 tone , nave " Lena". Le stiu din Santierul Naval Oltenita , cand se construiau. Erau facute special pt rusi. Foarte interesant , nu am stiut ca acea epava era o " Lena".
AVENTURĂ DE NOTA 10 !!! *****71 !!!
🤣
Un singur mic aspect, insula fericirii se numește insula ,,K” și poreclită ,,insula păsărilor” fiind protejată pentru zecile de mii de păsări pe care le găzduiește (mai ales vara) pentru că ,,golful Musura” / ,,baia de nord” este unicul golf de pe planetă de apă dulce, la insulă apa este salmastră (nu poți destinde gustul apei dacă e dulce sau sărată) iar având în vedere faptul că pe o parte de insulă e mai dulce apa iar pe partea cealaltă este apă sărată păsările au de unde alege masa
Foarte interesant. Salutari!
vant la pupa curajos explorator Costin!
puteti incerca un tratament hidrofob pt parbriz si geamurile laterale pt a avea o vizibilitate mai buna..
Vorbesti la plural pt ca esti singur cu Dumnezeu pe barcă. Cea mai bună companie!
Frumos, ca întotdeauna. Am aflat ceva interesant cu ocazia asta. Eu am tot un Hook7, cu sonda aia mare, nu am știut că se poate întoarce și că i de poate lipi o placă de aluminiu sau altceva în partea de sus. Nu știu ce are înăuntru și cum funcționează emițătorul, de aceea nici nu m-am gândit la astea două idei, dar dacă zici că merge înseamnă că așa este, clar. Aș vrea să întreb din nou, ca să fiu sigur: placa de aluminiu nu interferează cu emițătorul și sonda pusă invers nu schimbă cu nimic semnalul, așa-i? Dacă poți face o filmare cu sistemul de prindere pe fundul bărcii și cu tot ansamblu, iarna asta, mi-ar fi de mare folos. Eu taman așa am de gând să fac cu sonda de la sonarul meu, mulțumesc penttru idei. Drum bun mai departe!
Sunt multumit de sistemul de prindere. Va fi un filmulet in curand.
Ar fi putut fi recondiționat turnul și aleea aia , pentru turiști. Zona i mirifică
Tuai Lawrance ala chartplotter ? . Am eu un Lawrance hook prin garaj pacat ca nu are harta cu Europa ca ti las fi dat...
Sa terminat si aventura ta acuma citeva minute si tiam dat un 👍. Imi aduc ami te cu placere cind am transpirat si eu pe barca de citeva ori 🤣, dar e bine cind totul se termina cu bine..
Aș vrea să aflu dacă nava pasager cu zbaturi Tudor Vladimirescu mai este funcțională și unde s-ar afla
Ar fi un subiect de filmuleț...
Îmi place când intri în camere și întrebi dacă este cineva🤓te aștepți la un răspuns ca într-un film de groază nici pescăruși nu erau acasă😅😅😅👍
@@Fishing_Mod Daaa😂,de cate ori intră prin epave,ruine, râd singur
Las ca e bine asa , nu stii vind dai de vreun boschetar.
Pentru pustietatile astea ar fi buna și o stație radio maritima, pe canalul 16, asa, de backup...
@@claudiucd Mai multe info se poate?
Super aventura si un episod memorabil !
Banuiesc ca barca este inmatriculata pentru ape interioare , pentru a iesi pe mare este nevoie de un alt tip de inmatriculare , iar statia radio( cu licenta) este obligatorie pentru categoria asta pe langa alte dotari suplimentare .
Bine ca totul s a sfarsit cu bine si nu v-au oprit cei de la Paza de Coasta sau alte autoritati !👏
@@Aventura1071CostinBuzduga
@@Aventura1071CostinBuzduga pai iti pot recomanda solutia ieftina adoptata de mine: o statie radio de amatori Baofeng UV-5R + o antena Nagoya NA-771 acordata pe frecventa 156.800 MHz, adica canalul 16 de urgenta maritima. Atentie, in mod normal iti trebuie certificat de operator radio dar practic tu nu vei emite cu acea statie decat in caz de maxima urgenta cand prioritar e sa te auda cineva si sa te poata ajuta. Exista si statii radio dedicate maritime, de ex cele produse de ICOM, flotabile dar mult mai scumpe. Just in case...
@@Aventura1071CostinBuzduga pai iti pot recomanda solutia ieftina folosita de mine: o statie radio de amatori Baofeng UV-5R + o antena Nagoya NA 771 acordata pe frecventa 156.800 MHZ a canalului de urgenta maritima 16 VHF. Atentie, in mod normal iti trebuie certificat de operator radio ca sa poti folosi statia insa tu nu vei emite decat in situatii de maxima urgenta, cand e important sa fii auzit si sa vina cineva in ajutor. Sunt si solutii profi, statiile plutitoare ICOM dar mult-mult mai scumpe, nu se prea justifica.
@@Aventura1071CostinBuzdugaUn radio emisie-receptie VHF. Pentru radio, se face curs si de examen (ca la C si D) apoi se reinnoieste periodic. Canalul 16 este pt comunicare de urgenta/cu autoritatile portuare/paza de coasta/alte vase. (International)
La permis D?
Revin ...Vasul eșuat ajută și el la formarea insulei Păsărilor!!
:)
Buna barca! Ar trebui s-o multiplicati, acum avand destula experienta cu aceasta barca. Cati cai are motorul?
Salutare! Îmi ajunge o barca, poate peste 5 6 ani când va da semne de oboseala. 20 cai
Beton de cazemate B400
Ai voie in mare?
ce adancime este in gof ,la anafor ?
Buna seara.
Ce se intimpla daca la viteza mare dati cu barca peste un bustean plutitor care nu se vede usor la oglinda apei ?
E coșmarul oricărui barcagiu
@@Aventura1071CostinBuzduga Pai atunci de ce va grabiti ?
Aveti toata viata in fata.
Patronul de la ALDIS si-a pierdut viata cu o barca asa de puternica pentru ca nu a stiut sa gestioneze pericolele.
Sa va fereasca Dumnezeu de astfel de evenimente.
Poate când o să cadă farul o să se restaureze
🤣
Salut. Sa purtați mănuși de protecție când intrați în zone necunoscute că sa nu va răniți mănuși de mecanic..
Da, e un sfat bun!
Bărcuțea ai făcut-o de la A la Z singur?
Detalii în clipurile mai vechi.
Din ce an este farul?
Bună intrebarea.
@@Aventura1071CostinBuzduga1887 a fost anul construcției farului inițial. A fost dezafectat în 1922. Iar în 1960 cel vizitat de tine, "reinstalat pe soclul vechi pentru a da autenticitate peisajului".
Dumneata chiar ai timp liber!!😅
Timpul tau libar este cel mai valoros lucru în care poți investi...
Ai putea folosi un tratament hidrofob la parbriz!
Domnu da insula păsărilor este a româniei, eu cred că a-ți mai făcut excursie aici cu cine nu trebuie, doar 1/5 este parte a ucrainei, pe google maps vă arată granița, ucrainenii au doar 1/9 din golful ăsta
De ce nimeni nu scoate aceste epave pt valorificare? Gen statul sau institutiile
Valoarea este epava în sine.
Ce motor aveți pe ambarcațiune 50 cp sau25
@@GabrielLehaci-nq1td 20cp
iti trebuie stergator neaparat.chiar si manual.
E evident acum...
Azi hibernezi ca ursu ptr că plouă 😂😂
🤣
Am vazut short ul ieri,te filma cineva pe mare 😂
Eu eram...
Canalul Sulina înaintează în mare pînă la un curent marin,care preia aluviunile aduse de Dunăre și le depune în dreapta (Plaja Sulina)și în stînga (Insula Fericiri sau a păsărilor).
@@MirceaFagarasanu in punctul ăla deja te consideri în mare👍
AVENTURĂ DE NOTA 10 !!! 71 !!!
Pacat va nu ai dat la peste pe linga epava.
Am observatie . Lantul de ancora
Nu vreii sa il ai pina la barca, daca ai valuri si nu stiu cu se cheama in romniste daca te uiti la apa o sa vezi ca urca si coboara se cheama sea waves sau ocean swells in engleza , lantul nu are elasticitate si incet incet muta ancora sau iti rupe prinderea, eu folosesc o funie de ancora care e putin elastica. Eu.ancorez in 40-50 m , sa am atita lant iti dai seama cita greutate in plus. Te salut de la golful Mexi c 🫡
Am si eu funie la ancora. Funia e imporanta.