La etiqueta ECO es un timo. Este Škoda Karoq 2.0 TDI de 150 CV con filtro de partículas y AdBlue seguro que contamina menos que un Porsche Cayenne de 500 CV de gasolina con microhibridación, que llevará la pegatina mágica.
@@rubendiazbaltasar2550 haz un viaje de más de 1000 km a 8L a los 100 y verás que el coche eco ya no mola tanto. Si vives y no sales de la gran ciudad, adelante, comprate un eco.
@@AlbertoGomez-we5uk ya llevo un Eco, lo tengo desde hace un año y estoy super contento, si vas a conducción normal no gasta tanto que si vas en modo sport.... jueves realizaré un viaje a malaga y voy a hacer ida y vuelto los kilometros que dices....pondre el consumo a 0, para ver la media que saco. te llevarás una sorpresa.
@@AlbertoGomez-we5uk campeón, yo voy a velocidad legal si dice a 120km/h voy a 120km/h si dicen a 90km/h voy a 90 y a 120km/h en llano y en bajada voy unos kilometros en electrico , con eso te digo todo.
Personalmente pienso que es un gran coche, sería una tontería que hubiera un modelo de karoq de baterías, es un completo atraso. El futuro limpio y con mayor autonomía y rendimiento después de la combustión, será la tecnología de hidrógeno.
Por un lado al meter una micro hibradación parece sugerente como han hecho con el Kia Niro, pero después te das cuenta que los motores hibridados tienen menos potencia en general si no sumas lo que te da la batería, que no siempre la batería da potencia, dependiendo de la carga.
Una pena que no hayan planteado el Karoq con etiqueta Eco en alguna versión y más teniendo en el grupo soluciones a este problema,aunque en el Ateca creo que pasa lo mismo...y lo de los precios es un disparate. Buen vídeo Javier.
@@Cobo86 Yo es lo que creo, pero la información en prensa está siendo muy escueta. Demasiado. No sé si es que los Ayuntamientos no quieren quemarse demasiado, pero ya digo, muy poca información concreta sobre qué viene el 1 de enero.
Con etiqueta C puedes circular por todo Madrid y si entras en una ZBE que solo es una parte no toda la ciudad, tienes que ir a un párking y listo. Y además para que vas a meter el coche en el centro de una ciudad, no entiendo a la gente que necesita el coche para todo, hasta teniendo un buen trasporte público, dejen el coche cerca del centro y muevansé que es mas saludable carajo.
Lo de no tener versiones ECO, tiene su sentido. No pueden nquitar ventas a sus hermanos mayores, ni a Seat ni a Volkswagen. Pasa lo mismo que con Dacia y Renault. Los motores eco GLP de Dacia [DUSTER y JOGGER) solo con motores sospechosamente pequeños de solo 100 CV
Lo de la etiqueta ECO no lo entiendo. Vengo de verlo en el concesionario y me ha dicho que sí se le puede pedir (ahora en Málaga la necesitan los coches para circular por el centro).
Me encanta este coche, pero la plaza trasera de enmedio puede ser incomodisima para un viaje largo.Solo por eso no lo compraria. Me alegro que no haya electrificación.
Yo estaba apunto de comprarlo en 4x4 es el que más me gusta, pero en Madrid este coche sin etiqueta ECO no es viable, así que estoy mirando otras opciones 4x4 ECO que no me gustan tanto como el Tucson, Qashqai, Sportage o Kuga, pienso que es un poco cagada por parte de Skoda no tener una opción con etiqueta ECO
Skoda karoq llevo con el coche un mes y medio y me vibra el embrague según el concesionario es normal yo no volvería a comprar un skoda karoq una vez que lo pagas no te hacen caso gracias un saludo
Si es el manual le pasa a todos los del grupo Ateca, León,golf,Formentera etc. Vete al canal de ángel Gaitán y mira los vídeos sobre este tema. El grupo Volkswagen a dado respuesta o al menos Seat. Hay un grupo de afectados,informate
Pues la mejor actualización hubiera sido la inclusión del motor Micro híbrido 1.5 TSI de 150 CV con etiqueta Eco, como ocurre con el Octavia. No entiendo cómo no lo han tenido en cuenta.
Como que no puede plantar cara a sus rivales, por no tener una etiqueta ECO, claro que puede y de echo lo hace, es un buen producto y de esto no queda la menor duda.
No lo compreis, es una verguenza como trata skoda a sus clientes, espera de más de 1 año para recibir el coche, te dan una fecha ,y luego te dicen que si faltan componentes, que no tienen transporte... Y todo esto te enteras después de estar llamando reiteradamente atención al cliente. DAIS VERGÜENZA SKODA.
Análisis bastante basico no me cuentas consumos reales, no lo manejaste para contarnos sobre las ADAS te dedicaste a contaenos con gran detalle sobre las etiquetas q a mi me vale, no soy de europa me interesa consumos y sensación de manejo no muestras los modos de manejo, el panel central , tampoco la pantalla de info no lo muestras, solo mencionas poco como si lo leyeras de algun folleto.
Caro y anódino.....el Ateca se lleva mucho trozo del pastel siendo clavado a éste Skoda y es más barato. Los rivales actualmente son más modernos y más eficientes con tecnología más actual y electrificada...le ganan a éste Skoda por todos lados,mírese el Nissan por poner un ejemplo....
¿En serio no te cansas de ir de sabelotodo y no tener ni idea de nada? El Ateca es mas barato dice,veamos: Ateca 1.5 Tsi Fr 36020€ Karoq 1.5 Tsi Sportline 30473€ Si si mas barato el Ateca 🤦♂️
La etiqueta ECO es un timo. Este Škoda Karoq 2.0 TDI de 150 CV con filtro de partículas y AdBlue seguro que contamina menos que un Porsche Cayenne de 500 CV de gasolina con microhibridación, que llevará la pegatina mágica.
El sistema de etiquetas es absurdo. ¿Un coche con etiqueta ECO que gasta 8 L/100 contamina menos que un Karoq que gasta 6 L/100?
En ciudades grandes , con una etiqueta C, en algunos sitios no podrás entrar, con la etiqueta Eco y 0 puedes entrar en todas partes.
@@rubendiazbaltasar2550 haz un viaje de más de 1000 km a 8L a los 100 y verás que el coche eco ya no mola tanto. Si vives y no sales de la gran ciudad, adelante, comprate un eco.
@@AlbertoGomez-we5uk ya llevo un Eco, lo tengo desde hace un año y estoy super contento, si vas a conducción normal no gasta tanto que si vas en modo sport.... jueves realizaré un viaje a malaga y voy a hacer ida y vuelto los kilometros que dices....pondre el consumo a 0, para ver la media que saco. te llevarás una sorpresa.
@@rubendiazbaltasar2550 buen viaje, y no me hagas trampas yendo a 90 km todo el camino, jejejeje.
@@AlbertoGomez-we5uk campeón, yo voy a velocidad legal si dice a 120km/h voy a 120km/h si dicen a 90km/h voy a 90 y a 120km/h en llano y en bajada voy unos kilometros en electrico , con eso te digo todo.
Con esos precios y la competencia que tiene ya no será uno de los más vendidos en su categoria.
A la etiqueta ECO, le pueden dar por Detroit
Personalmente pienso que es un gran coche, sería una tontería que hubiera un modelo de karoq de baterías, es un completo atraso.
El futuro limpio y con mayor autonomía y rendimiento después de la combustión, será la tecnología de hidrógeno.
Por un lado al meter una micro hibradación parece sugerente como han hecho con el Kia Niro, pero después te das cuenta que los motores hibridados tienen menos potencia en general si no sumas lo que te da la batería, que no siempre la batería da potencia, dependiendo de la carga.
Una pena que no hayan planteado el Karoq con etiqueta Eco en alguna versión y más teniendo en el grupo soluciones a este problema,aunque en el Ateca creo que pasa lo mismo...y lo de los precios es un disparate. Buen vídeo Javier.
Si usa la Mqb no pueden ser Mhev;si usa la Mqb Evo si puede ser Mhev
Es una lástima que no disponga de ningún modelo con etiqueta ECO.
Gracias por video.Mi pregunta cuanta gasta de combustible deñtro de pueblo y que mejor disel o gasolina? Gracias un saludo
Buena presetsncion del coche
Que opinas de comprarlo con el motor diésel 2.0 TDI de 115cv? Crees que podrá mover ese motor el coche con soltura?
Muy buen video cómo siempre!! Me quedo con Skoda siempre!! La mejor calidad precio!! Lo de la etiqueta eco es un engaña bobos!!!
De acuerdo con el engañabobos... Pero, si no la tienes, no circulas en ciudades de más de 50.000 habitantes...
@@aureliojaneiro
Si circulas 😉
Las Zbe no son en toda la ciudad si no una zona de la misma y con etiqueta B o C puedes ir a las Zbe
@@Cobo86 Yo es lo que creo, pero la información en prensa está siendo muy escueta. Demasiado. No sé si es que los Ayuntamientos no quieren quemarse demasiado, pero ya digo, muy poca información concreta sobre qué viene el 1 de enero.
Eso del precio se ve que ya no es un aliciente para su compra, pero es parte de la locura colectiva de estos tristes tiempos
Con etiqueta C puedes circular por todo Madrid y si entras en una ZBE que solo es una parte no toda la ciudad, tienes que ir a un párking y listo. Y además para que vas a meter el coche en el centro de una ciudad, no entiendo a la gente que necesita el coche para todo, hasta teniendo un buen trasporte público, dejen el coche cerca del centro y muevansé que es mas saludable carajo.
consulta cual es la diferencia de Skoda Karoq con Citroen C% Aircoross cual tiene mejor equipamiento y mas amplio al interior
Lo de no tener versiones ECO, tiene su sentido. No pueden nquitar ventas a sus hermanos mayores, ni a Seat ni a Volkswagen. Pasa lo mismo que con Dacia y Renault. Los motores eco GLP de Dacia [DUSTER y JOGGER) solo con motores sospechosamente pequeños de solo 100 CV
Carísimao
Lo de la etiqueta ECO no lo entiendo. Vengo de verlo en el concesionario y me ha dicho que sí se le puede pedir (ahora en Málaga la necesitan los coches para circular por el centro).
Lo de la etiqueta es un problema hoy en dia
Es normal que la suspensión trasera sea tan ruidosa, que absorba todas las irregularidades del camino?
Pues me equivoque es el único video que veo que dicen el precio había visto por lo menos 13 y ninguno dijeron el precio
Por favor, qué color de carrocería lleva la unidad del vídeo?
Se ve q gris cielo plomizo , a juego con los nubarrones
@@ralogo41 eso parece. La pintura hay que verla al sol
El color es el gris grafito
Puedo hacerles una consulta?.... Por que le ponen motores tan chicos a vehículos tan pesados???!!!!
Una gran compra el único pero q le veo q no tiene ningún tipo d hibridacion
Me encanta este coche, pero la plaza trasera de enmedio puede ser incomodisima para un viaje largo.Solo por eso no lo compraria.
Me alegro que no haya electrificación.
Yo estaba apunto de comprarlo en 4x4 es el que más me gusta, pero en Madrid este coche sin etiqueta ECO no es viable, así que estoy mirando otras opciones 4x4 ECO que no me gustan tanto como el Tucson, Qashqai, Sportage o Kuga, pienso que es un poco cagada por parte de Skoda no tener una opción con etiqueta ECO
Skoda karoq llevo con el coche un mes y medio y me vibra el embrague según el concesionario es normal yo no volvería a comprar un skoda karoq una vez que lo pagas no te hacen caso gracias un saludo
Si es el manual le pasa a todos los del grupo Ateca, León,golf,Formentera etc.
Vete al canal de ángel Gaitán y mira los vídeos sobre este tema.
El grupo Volkswagen a dado respuesta o al menos Seat.
Hay un grupo de afectados,informate
Es que un coche así, con mínimo 150cv metele la caja automática...es una gozada y va como un tiro.
Pues la mejor actualización hubiera sido la inclusión del motor Micro híbrido 1.5 TSI de 150 CV con etiqueta Eco, como ocurre con el Octavia. No entiendo cómo no lo han tenido en cuenta.
Madrid Málaga con un consumo de 5.3 l
Con qué coche y modelo?
Buenas tardes, me podriais decir cómo se llama el color que lleva esa unidad?
Gracias
je pense" Graphite Grey"
Es gris grafito si
Porque nunca dicen los precios para cuando vamos al concesionario nos peguen los palos que nos pegan
Como que no puede plantar cara a sus rivales, por no tener una etiqueta ECO, claro que puede y de echo lo hace, es un buen producto y de esto no queda la menor duda.
Ygual qué el Ateca de motorización
Entonces este auto está por debajo del SEAT Ateca? Pero si por dentro es muchísimo mejor
Si haces unas mejoras para subir el precio exponencialmente...No las hagas!!!!
El 1.5 tsi manual tiene ruidos en la caja de cambio.
Es una consulta que hago no digo que tenga.
Yo me iba a la dsg...
Los ECO al palco
Te pasas la mitad del video hablando de la etiqueta ECO, que pesado eres macho
No lo compreis, es una verguenza como trata skoda a sus clientes, espera de más de 1 año para recibir el coche, te dan una fecha ,y luego te dicen que si faltan componentes, que no tienen transporte... Y todo esto te enteras después de estar llamando reiteradamente atención al cliente. DAIS VERGÜENZA SKODA.
Tanto? Pillé yo un kamiq en enero, me dijeron mayo y ahora junio...
Materiales veganos? Pufff… Sin comentarios…
Análisis bastante basico no me cuentas consumos reales, no lo manejaste para contarnos sobre las ADAS te dedicaste a contaenos con gran detalle sobre las etiquetas q a mi me vale, no soy de europa me interesa consumos y sensación de manejo no muestras los modos de manejo, el panel central , tampoco la pantalla de info no lo muestras, solo mencionas poco como si lo leyeras de algun folleto.
Caro y anódino.....el Ateca se lleva mucho trozo del pastel siendo clavado a éste Skoda y es más barato.
Los rivales actualmente son más modernos y más eficientes con tecnología más actual y electrificada...le ganan a éste Skoda por todos lados,mírese el Nissan por poner un ejemplo....
¿En serio no te cansas de ir de sabelotodo y no tener ni idea de nada?
El Ateca es mas barato dice,veamos:
Ateca 1.5 Tsi Fr 36020€
Karoq 1.5 Tsi Sportline 30473€
Si si mas barato el Ateca 🤦♂️
Es mas el Karoq mas caro es el 2.0 Tsi 190cv 4x4 Dsg Sportline por 39193€ y el Ateca mas caro es el 2.0 Tsi 190cv 4x4 Dsg Fr 43630€
P
Personalmente el skoda me gusta mucho más q el Seat, en general todos la gama de vehículos