Kia Sportage Vs. Škoda Karoq: en busca del mejor SUV B.B.B. | Comparativa | Diariomotor
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- En plena escalada de precios, hemos realizado una comparativa entre los dos SUV que mejor defienden la máxima de Bueno, Bonito y Barato. Dos coches que se han ganado el favor del público gracias a una interesante fórmula que prima la relación calidad/precio.
A lo largo de este análisis donde comparamos a los nuevos Skoda Karoq y Kia Sportage, sacamos a relucir sus bondades y carencias en aspectos como la calidad de su interior, la tecnología, las plazas traseras, el maletero disponible o el comportamiento durante la conducción.
Un duelo muy reñido donde solo es posible encontrar a un ganador, pero en donde al mismo tiempo podrás descubrir cuál de estos todocamino encaja mejor en tu presupuesto.
00:00 Introducción
00:34 Diseño exterior
01:12 Plazas delanteras
04:10 Multimedia
05:14 Plazas traseras
10:23 Maletero
13:31 Dinámica
22:37 Conclusiones
Todo sobre el Škoda Karoq: www.diariomotor.com/coche/sko... Consigue el mejor precio para el Škoda Karoq en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/prec...
Todo sobre el Kia Sportage: www.diariomotor.com/coche/kia... Consigue el mejor precio para el Kia Sportage en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/prec...
Presentado por David Clavero (@claverod)
Grabado y editado por Fernando Sanz (@sanzdejota)
#kiasportage #suv #kiasuv #skoda #skodakaroq #kia
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Авто/Мото
Es difícil hacer una comparativa sin incluir precios y con motorizaciones tan diferentes. Y en un SUV familiar, y con los límites de velocidad actuales, tampoco entiendo la “obsesión” de l deportividad. Francamente no entiendo qué clase de conducción deportiva puede obtenerse de cualquiera de estos dos modelos. No son coches para correr, sino para cargar kilómetros y familia.
Me quedo con el Skoda sin dudar. Tiene un diseño más racional, sin tantas figuras geometricas, ni tantas lucecitas con formas de.... Sin un diseño absolutamente estrambótico. Me gusta pasar desapercibido.Respecto de la dirección, hace unos años tuve la oportunidad de probar la generación anterior del Kia y un Qashqai en un tramo de autovia de unos cuantos kilometros y me lleve un par de sustos con la dirección del Kia, porque en algún momento tuve la sensación de no tener contacto con el suelo, sobretodo al adelantar a un camión pasando por un puente. Cuando lo comenté me dijeron que ellos confiaban mucho en esa forma de regularla, con lo cual me dije, no compro uno de estos ni a tiros.
Si un día pruebas uno fijo que te lo compras yo tengo un Kodiaq y es la ostia como anda el espacio la comodidad y que no oyes un solo ruido dentro, Skoda insonoriza sus coches que son una pasada, y conozco el Kia y todo es un plástico de aquella manera que va a tener mala vejez.
Estas comparando un coche que pasa los 30k y otro que está sobre 40k….y con tipo de motorizaciones distintas. Calidad precio, me quedo con el skoda sin dudarlo!
Para mi el Skoda Karoq.
Me quedo con un producto más maduro y de calidad contrastada como es el Karoq, en concreto con el 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG 7 y tracción total 4X4 sportline. Me importa 3 cojones la etiqueta ECO.
Personalmente possiedo una Sportage diesel mild-hibrid 1.6 CRDI da 136 CV 2wd con cambio manuale (ma esiste anche 4wd con cambio automatico a doppia frizione) e mi trovo molto bene e poi non è difficile fare 20 km/L avendo anche l'etichetta ECO
Yo tengo el skoda karoq sportline 1.5 dsg desde hace 2 meses y estoy encantado con el
Ya te ha dado fallo el travel assist?
Que tal el consumo de combustible?
@@mauriciocastillo5758 yo te cuento, en autovía 4 pax, equipaje y a 160/170 unos 8,3 l/100km.
En carretera nacional, dándole en adelantamientos, las mismas condiciones, un litro más.
Yo tampoco me explico cómo no se comparan dos motorizaciones equivalentes. Ni siquiera se compara la versión microhíbrida del Kia...directamente se compara con el híbrido enchufable. Intentamos buscar un poco de cordura en estas comparativas, dentro de la locura del sector y nada...no hay manera.
pues porque las marcas no les dejaría coches similares.
Pues que no los comparen, corcholis @@ingenierosinfronteras8850
Ambos me gustan, aunque para mí compraría un Karoq.
Tengo un Sportage. Crujidos a los dos Medea por todo el salpicadero. También tengo un fabia de 17 años, ni un crujido.
A día de hoy elegiría sin dudarlo el Karoq.
Parece que el reportaje este patrocinado por kia
Pues yo me kedaba con el skoda pero sin dudarlo. Y mira que este sportage es el que mas me gusta de todas las generaciones.
Si la electrificación no es algo imprescindible, el Karoq es posiblemente la mejor opción de la categoría
@
La pegatina famosa es básicamente para poder entrar en el centro de la ciudad, cosa que por ejemplo en Granada hace 10 años no se puede hacer si no eres residente.
Así que o 100% eléctrico o nada. En mi opinión claro.
@@cristiancorona6413 soy de Granada y es la primera vez que escucho tal cosa, hay calles céntricas a las que a determinadas horas y días no se puede pasar, pero puedes circular desviándote por otros carriles. Es verdad que hace 5 o 6 años que no circulo en coche por el centro, pero no he escuchado tal cosa.
Que la boca de carga del maletero este por sobre el nivel del fondo, no es tan malo, porque cuando vas al super si todo esta al mismo nivel, se te pueden resbalar las botellas, en cambio si quedan mas abajo, no hay ningún riesgo.
Si el Skoda tiene ese fondo es precisamente porque esta aprovechado todo el maletero el Kia lleva un doble fondo que nadie suele utilizar para nada o para llevar dos trastos que van metiendo ruido aparte del otro fondo de la rueda y herramientas.
Sólo por no tener Electricas me quedo con el Škoda,tengo uno 1.6 tdi llevo 4 años con él y de maravilla,y estoy esperando que me llegue el nuevo modelo,que voy a cambiar por el 2.0 tdi 150 cv
Dices que a nivel de conduccion,te gusta más el Sportage,porque notas más las irregularidades de la carretera,pero luego lo comentas como si fuese negativo...
Yo tengo el Sportage,y me parece que se mueve muchísimo cuando pilla un bache o una irregularidad...
Un saludo y gracias por el video!
Lo primero que se debe comparar son dos coches iguales, me refiero a que ambos sean hibridos, electricos, de combustion, etc, y con la misma potencia. Y le falta a vd. Hacer refencia a las medidas de ambos modelos , para poder tener un criterio mas ajustado o real.
Tengo un gt line de la versión anterior y estoy súper contento con el va de maravilla.
Saludos David estupenda comparativa, aunque creo que si el Karoq fuera mas nuevo ganaria:)) le lastra un poco la antiguedad y que ademas al sacar versiones nuevas intentan superar a lo que hay en el mercado (este Karoq con el Sportage de su generacion ganaba seguro). Veo que la gente no entiende que probais las versiones que os deja la marca y no la quisierais pero es asi y hay que mirar que os da cada coche por el mismo precio (motor, acabados, extras etc)
Lo que comentas de las versiones es tal cual, desgraciadamente no pudimos acceder a versiones más equivalentes, nos adaptamos a los coches que tienen las marcas en sus flotas para prensa.
El Karoq se ha actualizado y ha sabido mantener el tipo, pero creo le ha faltado un plus en interior y motorizaciones en esta renovación. De haber traído esas novedades, seguro sería el claro referente en su clase.
Muy buena comparativa, pero no se ha hablado de dos temas muy importantes en estos casos, el tema precios de las distintas versiones, así como los consumos.
Por lo demás, como siempre 👌👌👌
Me quedo con mi Kia de la Generación anterior, lo saqué nuevo a estrenar con terminación intermedia por 20K
Desgraciadamente, los precios han subido una barbaridad en estos últimos años (en torno a un 30% de media), de ahí que hayamos escogido a estos dos modelos, porque pese a la subida generalizada, siguen siendo los más interesantes en relación calidad/precio
Eres muy afortunado. Por ese precio ahora sólo se puede optar por un utilitario. 🙄
Hicimos una prueba mi mujer y yo del kia , y es un precio medianamente razonable , pero ojo ... No deja de ser kia , es todo fachada , sensación de conducción pésima ....calidades En una gama media algo corta .. y tecnología evidentemente es bastante actual pero bueno , entramos en comparativa y evidentemente es mucho superior para mí en todos los aspectos el Skoda , a partir de ahí ya es cuestión de gustos .. Ojo cuando la casa te ofrece GARANTIA de siete años, son siete años o bien cierto kilometraje, hasta ahí bien , para cambio de piezas son bastante lentos y bueno el mantenimiento te lo incluyen no recuerdo hasta que kilometraje. A Skoda evidentemente no le hace falta vender tanto el producto con tantas garantías ...
En todas las rewius que hay sobre el Sportage destacan la tecnología que lleva principalmente relativa a la seguridad y comodidad de conducción y en esta comparativa no se dice nada, para mi es una cuestión fundamental hoy día.
Me quedo con el checo de todas todas.
Este también hace ruidos en la caja de cambios??
Me quedo con el Karoq de calle!
Hay prueba de la versión 4x4 en Ocaña??
Yo me quedaría con el Škoda Karoq 2.0 TDI 150CV DSG, teniendo en cuenta que el Kia me gusta mucho, pero creo que ese diseño tan futurista acabará cansando antes que el “soso” y clásico Karoq.
El Sportage es moderno y tecnológico,pero ya no es barato...el Karoq sigue ofreciendo una buena receta y a buen precio. Buena comparativa David.
Muchas gracias Javier. Lo cierto es que el Karoq ofrece mejor precio hoy por hoy, pero también hay que tener en cuenta que hablamos en todo momento de precio de tarifa. A la hora de hablar de precios finales, sigue siendo posible encontrar grandes descuentos en el concesionario
Para cuando una prueba 4x4 en toledo del skoda karoq ??? Estaria de lujo
No hay ningun video del karoq que enseñen el coche con el sistema variflex y los asientos quitados......
Buenas. Para cuando el kia sportage, mazda cx5 y toyota corolla cross en Ocaña? Off road
Me gusta más el Sportage, sin desmerecer al Karoq. El coreano es más innovador en diseño, mecánica y sensación de calidad que el checo, que para mi gusto es tan sobrio que aburre.
Por contra, con los precios que piden las marcas a día de hoy, no podría elegir ni uno ni otro.
Buen trabajo David. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 🚙😉👍
Creo que no has visto ninguno de los dos en realidad. Para hacer juicios de valor hay que saber de lo que se habla. No te dejes llevar sólo por lo que te dicen.
Lastima que no pudieron acceder a la tsi 2.0 ahí se nota la diferencia de manejo. Saludos
Sin dudarlo el Skoda. Llevás razón en muchos puntos pero lo que si he percibido según el vídeo qué el Sportech cabeceaba mucho más que que Karoq y se balanceaba mucho más. Veo que que das muchos más puntos en el acabado al Kia cuándo en la comparativa cuándo hablas de acabados no lo diferencias mucho, incluso dices que abusa mucho más del Piano black Y ves mejor el Karoq, no dudo que gane el Kia por su juventud pero no por tanta difeencia. Una cosa que te has dejado en el tintero del Karoq es que los asientos traseros pueden ser deslizables, reclinables, plegables e incluso los puedes quitar quedando un volumen de maletero de 1800 litros. Un sistema que se llama Varioflex y que te has olvidado o no lo sabias. Creo que esto darían muchos puntos en modilaridad y aprovechamiento del espacio. Y que no sé porqué razón te lo has dejado en el tintero.
Incluso cuando habla del doble fondo del maletero del Sportage dice que el Karok no lo tiene, cosa que no es cierta, pues si lo tiene con una rueda de repuesto tipo galleta y no un Kit reparapinchazos.
Cómo no va a cabezear más si con las baterías debe pesar 300 o 400 kilos más que el Skoda.
Es que está comparativa es absurda si no se hace entre las mismas motorizaciones
Estamos entre ambos coches indecisos para comprar. Nos gusta más el Sportage pero viendo los comentarios. Nos podéis aconsejar? Muchas gracias
I ordered a Škoda karoq Sportline 2.0 tsi (4x4) a month ago. I visited the dealer of Hyundai tucson, Kia sportage, Honda crv, Ford Kuga, Toyota corolla cross, mazda cx5. None of them gave me what Škoda offered me in one package. Škoda won it.
No he oído consumos ..y lo de la música os lo podéis ahorrar.. Mejor como sugerencia abrir capo y grabar sonido motor, enseñar un poco de mecánicas los bajos etc... Importa y mucho
Pues yo mirando precios y demás, acabados y motor, que el skoda/seat/volkswagen con el motor 1.5 lo tienes que pillar automático si o si por los problemas de la caja manual, me he comprado un Sportage MHEV (sencillamente porque la terminación que quería tenia que ser microhírbrido). Que si cabecea, si, un poco, pero vamos, que conduzco un zafira B, y al igual que un suv, no son coches para correr ni entrar ligero en una curva.
Los extras, no hay color por precio. Lo de que los plásticos de kia envejecen de aquella manera, pues no sé la generación anterior, pero este kia viene muy bien. En la familia hay un octavia nuevo y no le noto yo unos plásticos mejores.
Que es un producto contrastado el skoda, pues sí. Pero me tiene que entrar por ojos y en este caso el kia me gustaba más. Y por trabajo he cogido arona, ateca, qasqhai, 2008 y formentor. 2008 y Formentor, me gustó (paneles de puerta, salpicadero, etc). El resto, nada, y el qashqai el que menos, y encima debería tener un problema porque el embrague estaba muy muy suelto.
Respecto al video, pues ha comparado a un huevo con una castaña. Motorización tope de kia e intermedia de skoda. 150 cv contra 265, hibrido, y enchufable. Lo lógico hubiera sido ambos modelos de 150 cv; pero bueno, aqui entraran los intereses comerciales como en todos los videos de comparativas en los que te sacan el tope de gama, o bien el modelo ultimo tope de gama y el "viejo" uno más bajo, como es este caso.
Y para acabar, comprarse el que a uno más le guste y se ajuste a sus necesidades de uso.
No hay color después de probar varios, yo tengo el Kia Tech HEV 4x4 y es una maravilla
No hay duda !!! Skoda karoq.
Skooooodaaaa 😄
Es un poco estúpido comparar la versión híbrida enchufable que vale 15.000€ más habiendo versión gasolina que tiene precio y prestaciones similares.
Que oportunidad perdida.
Más tecnología sinónimo de más averías 🤷🏻♂️
Muy buen video!! Pero que coñazo de coches!!
skoda karoq
Skoda Karoq Sportline> Graphite Gray>19 inch Vega wheels. A great car in every aspect...
El apartado mas controvertido del Karoq es la caja de cambio DSG7 con los problemas que esta generando a muchos usuarios y que el grupo VAG parece que se esta desentendiendo segun los distintos foros consultado.
Es la primera vez que oigo que las cajas DSG o de doble embrague, tienen problemas. De cualquier modo, este tipo de cajas automáticas, junto a las de convertidor de par, son muy superiores en todos los sentidos a las cajas que montan los coches eléctricos, pues todas se basan en las CVT o de variadór continuo, por mucho que las quieran disimular para que aparenten lo que no son, y este es uno de los grandes problemas que tienen los coches híbridos , o los eléctricos en general.
Son productos familiares , a mi me interesa la seguridad, ese aspecto no lo toman en consideración , en q se diferencia cada uno.
Muy favorable para el Škoda considerando que es una plataforma del 2017. Me parece que es superior.
Mientras menos "juguetitos táctiles" y tereques tecnológicos tenga un automóvil menos tiende a dañarse, en eso skoda le da para el santo y la limosna, la marca checa hace vehículos extremadamente confiables, kia son buenos pero jamás a la altura de skoda
Me quedo con el coreano. El grupo vw ha bajado mucho la calidad y subido los precios.
Yo me quedo con el KIA de cabeza. Más variedad de motores, electrificación, diseño más actualizado y encima los 7 años de Garantía. Con respecto a la diferencia de motorizaciones y acabados presentadas en el vídeo, creo que NO influye para el tipo de comparativa que se ha realizado.
Dónde se ponga la tecnología del grupo aleman Audi-wv, no hay color con los Kia o Hiunday. No digo que sean malos, pero los alemanes les llevan años de experiencia en todos los aspectos.
Necesito ayuda 🙏🏽
Me gusta mucho el SK Karoq pero me preocupa lo de la pegatina C, no tiene pegatina ECO.
¿Es un gran problema?
Gracias.
Según la ley que ha entrado en vigor el 1 enero del 2023, en todas las ciudades de más de 50.000habitantws indicarán una Zona de Baja Emisiones. En dicha zona centro (al estilo Madrid) no dejarán entrar a vehículos que no cumplan normativa emisiones y en breve que no sean ECO o Cero.
Sí vives en medio del campo sin problema.
Gracias,@@RILAUCI1
Me encanta el sportage
Meee quedo con karoqqqq🎉
Skoda DasAuto 👍👍👍
Nunca KIA con sus problemas de FAP!
😃
Hola.
Híbrido enchufable ..... No me jodas. 😅
Eso que mierda es? Conducir preocupado todo el tiempo? Yo que conozco un poco de electrónica, mecanica y electricidad despues de tener un carro con motor de petróleo 🛢 casi 10 años sin averia de motor. Te dire que la tecnología híbrida enchufable no me acaba de convencer.
Para mi un Dodge 8 en V con 5 turbos desenchufables y bien contaminantes. 😅😄
Siempre se olvidan de hablar de la tecnología del motor cantidad de cilindros potencia ecetera.
No entiendo la comparativa. El Sportage que tocaba era el de motor 1.6 de 150 cv , diferentes precios. diferentes motores , con todo el cariño del mundo no es valida.
Deberías haber puesto motor equivalente, pero bueno, es lo que hay.
"Característica constructiva", ésta es la respuesta que os dará VAG cuando vayáis a quejaros de problemas graves con vuestro vehículo, os lo tendréis que comer, la marca no responde como debe y un montón de clientes lo confirmamos.
Kia lo desconozco ,pero por lo menos tiene la ventaja de la duda.
Sabiendo lo que sé, entre las dos marcas, de cabeza a por Kia. Y odio echarnos piedras en nuestro tejado y no escoger el europeo. Es lo que hay.
Un saludo.
Vag es un grupo y quien da respuesta es la marca en este caso Skoda y tambien depende del taller;hay talleres que intentan ayudar y otros pasan de todo
@@Cobo86 pues siento decirte que cuando un taller de concesionario oficial pregunta a VAG a ver que hace (porque así es), ésta es la respuesta, "característica constructiva" y se lo come el cliente.
Caja de cambios suena a cajón de cubiertos... característica constructiva, no afecta a vida útil ni se rompe (según ellos), "tirones en frío"... el jefe de taller, mientras cabalga ,te dice que no nota nada, sistema refrigeración color marroncete...te hacen la ñapa para que aguante hasta terminar garantía $$...
Te aseguro que Seat, Cupra y Skoda, son las respuestas que están dando a día de hoy a problemas que afectan a muchos. Volkswagen y Audi sé que también, pero sigo mas las anteriores.
Cada uno que decida lo que quiera en su garage, yo problemas...no.
Pues a un compañero con un problema de la caja de cambios de un Kia, Kia le ha dado la espalda también. En todos lados se cuecen habas.
@@joseantgarcia224 sin duda en todos lados cuecen habas, pero VAG hace buenas comilonas.
Kia también tendrá sus problemas, tengo entendido que se lo curra más y mejor que VAG.
Yo sí tengo que comprar ahora mismo, me fío más de un Sportage 1.5 que un Tiguan/karoq/Ateca del mismo motor , cajas de cambio o sistema de refrigeración.
Que sale rana el KIA, es posible, con VAG está comprobado.
Un saludo
Pues yo tengo un compañero que ha tenido problemas con un Kia, Después de un tormento con la casa se lo arreglaron, pero ya no confía y lo ha venido, con 2 años nada mas.
Para el que quiera comprar un coche con etiqueta ECO, tendrá que elegir el Kia, pues el Skoda Karoq no comercializa modelos híbridos
Para los que, no nos gustan los coches eléctricos y valoramos mas la habitabilidad, el confot y también el precio, Sin olvidar la caja automática de doble embrague (DSG), que es mucho mejor que las CVT que montan los coches eléctricos , el Skoda me parece mas interesante.
Tengo entendido que para el que haga autopista- carretera, como es mi caso, y pise poco ciudad,los híbridos no merece la pena ya que gastará como uno normal cuando se agota la batería,ya que regenera menos que en ciudad,no se si esto es cierto
@@libram9442 Está Ud. en lo cierto, la regeneración de las baterías en los cocheas híbridos se produce con las deceleraciones y con las frenadas, y esto se da mucho mas cuando conducimos por ciudad.
Y si hablamos de los híbridos enchufables, cuando realizamos viajes largos y se agota la batería, los consumo de combustible se disparan, pudiendo ser superiores a los de los coches no híbridos, debido al peso de las baterías.
Y esto es una de las muchas cosas que no te cuentan cuando vas a comprar un coche eléctrico..
El Kia Sportage me parece más coche más espectacular y más tecnologico
Skoda se ve superior y es entendible el precio
Comparativa desigual. El karoq es un coche mas antiquado y mas económico. El sportage esta por encima en todo incluso en el precio
Si quieres un coche DURO y acerle 400.000 kilometros y motor ALEMAN...dejaros de chorradas de kia 😂😂....si kia era una dacia ace 10 años...jajajaja no se puede comparar al real madrid con el albacete señores
Para mí Skoda es lo mejor del grupo VAG pero hay que reconocer el el grupo Hyundai Kia ha hecho los deberes en los últimos años.
Si si todo muy bien pero los asientos no valen para nada.los asientos de hoy en día son muy pequeños.
Me quedo con el KIA se ve mucho mas moderno tanto por diseño interior como exterior Y por supuesto PHEV. Aunque me temo que el precio será casi el doble.
Karoqueeee
el skoda karoq
No hay color en la comparativa
La dokker los superaba en todo lo importante que necesita este tipo de vehículos
@@bielmelichartes2167 , es un vehículo sobradamente seguro, su se compraran los coches por seguridad no tendríamos tanto suv
@@bielmelichartes2167 , pensaba que hablábamos de lo mismo, de un modelo 2020 o así, que trae todo eso que dices y mucho más ( dokker y lodgy )
@@bielmelichartes2167 , mucha gente con mucho dinero tiene dacia como coche . Gente que puede tener como coches nuevos cualquiera de hasta 90.000 euros. Claro, millonarios no entran aquí. Pero si gente con dinero para tener cualquiera de los del vídeo
@@bielmelichartes2167 , ejemplo, ahora se compro uno un dacia , ganando 48.000 euros al año , sin hijos, yo creo que podría comprar otro coche no? Pero para que si el dacia es un vehículo que le da todo lo que quiere
@@bielmelichartes2167 depende del espacio que necesite en el maletero.
Si necesito más espacio sin duda la Lodgy por goleada . Si es espacio no es prioritario, cualquiera de ellos
Karoq
Imagino que ya os habréis dado cuenta. Pero estáis comparando peras con Manzanas.. En lo único que se parecen es en carrocería. 4x4 vs 4x2 gasolina vs hibrido enchufable. 30000 mil euros vs 42000. 150 vs 265 cv. Eso sí 2 toneladas de Kia 265 cv y menudo cepo con sobrepeso.
Ya tardaba en salir el hater de los coreanos 🤣🤣🤣🤣
Si los dos tuvieran motores diésel si sería REALMENTE una comparativa
@@Cobo86A este chaval le pagan kia y hyundai
PD:El kia es una maravilla
@@javierfg5143
Sera que le pagan otras marcas por hablar mal de Kia/Hyundai ya que si estas le pagasen hablaria bien de ellas
No todos podemos tener un Bugatti como tu
Me quedo con karoq
Te pagan los coreanos más que los de Škoda?mala comparación te olvidaste muchas cositas de decir 👎👎👎👎👎
Buenas tardes a todos no os lo penséis sin dudarlo el kia yo tengo un skoda karoq con 2000 kilómetros el embrague vibra y la casa skoda no hace nada mucha garantía pero para que pagues las revisiones segunda vez que cometo el error de comprarme un coche del grupo vag
Siento tu problema, pero yo tengo un Karoq con 35.000 km y tengo que mirar el cuentarevoluciones para saber si está arrancado.
Estos dos modelos no valen ni 22.000 euros ni 25.000 euros ni tienen la equitación de base
Que pesado
Entre el Kamiq, el Karok y el Kodiak, Skoda es un puto jaleo 😂
Demasiadas "Ks" 🤣
Lo mismo que t-cross, t-rock, Tiguan, tuareg. Cuántas T🤐
Pués lo mismo que Tiguan, T-Roc, T-Cros, Taigo, Tuareg,
Sin duda Kia Sportage Hev 😉
Diferencias sutiles? Chico..hay que estar muy ciego,Sportage es un coche casi premium,tecnológico,microhibrido,15cm más coche,cómodo etc..se de lo que hablo pq me acabo de cambiar del Skoda al Sportage y es como comparar huevos con mandarinas..no hay color.