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하드오프로드목적이냐 오버랜딩(오지,노지캠핑,세미오프로드) 목적이냐에 따라 거기에 맞는 셋팅을 하되 과유불급은 피하라. 너무 과한 셋팅보다는 필요한것만 셋팅, 욕심낼수록 차의 수명은 짧아진다, 그리고 위험부담은 커진다 ㅎ 셋팅에 맞게 오래타려면 적절한셋팅을하고 그걸 머리로는 알겠으나 가슴이 따라주지않는다면 하고싶은데로 튜닝하라 그대신 차의수명은 기대하지말고 위험부담은 감수하라 ㅎ 맞는말씀입니다... 그리고 이영상 제가 너무 잘본거 같습니다... 루프탑70키로에 사이드어닝 달고 160씩 밟아됐으니... 툴레는 튼튼하다라는 착각속에 다른사람목숨까지 해칠뻔했습니다ㅠ 100키로 정속내지 급하더라도 120이상 밟지않아야겠습니다... 명심 또 명심하겠습니다그리고 오프로드캠핑카 설명대목에서 크게 공감합니다... 얼마전에 영상봤는데 그 오프로드캠핑카라는것이 강가 자갈주행하는거 봤는데 차가 휘어질듯이 휘청이는걸 봤습니다;;; 안전함속에서 오프로드, 오버랜딩이 되어야합니다... 믿고보는 토미님 영상 잘보고 갑니다
와우 영상정주행에 완벽한 이해와 정리까지 감사합니다
👍👍👍
유익한 영상이었고 동의합니다~^^
영상의 모든 정보들이 놀라웠고 듣고 보니 충분히 이해가 갑니다. 그중에 가장 놀란건 적재함에 비해 코딱지만한 볼트 4개가 적재함을 지탱한다는거에 제일 놀랐습니다. 픽업에 루프탑텐트를 올리려면 루프 위가 더 적절하겠네요~!! 영상 잘 봤습니다.
제가 집마당에서 젋은시절을 커스텀 튜닝으로 중고차 한대값을 버렸을정도로 해본 입장에서 사장님처럼 저의 엔지니어 마인드로 하시는 분이 과연 있을까 할정도 입니다.. 참고로 제가 밥벌이가공작기계 출장방문 수리일을 합니다.. 사장님과 같은 엔지니어 마인드를 1순위, 두번째로는 3남매 아빠입장에서 먹고살아야 하니 매출이지요.. 사장님과 반대로 역주행하는 타 업체에서는 엄청 싫어합니다.. 초심을 잃지 않으시고 , 지금도 충분히 잘 하시고 계십니다.. 열심히 응원하겠습니다.. 대한민국에 내노라 하는 튜닝샾 사장님들 반성해야합니다. 본인 아들, 동생이 탈 차량에도그렇게 튜닝해줄건지 묻고 싶습니다.. 화이팅 하세요.. 존경합니다..
알면 돈이되는 상식. 강의잘들었습니다~명심하겠습니다.과유불급 적절한 표현 토미만 말할수있는! 누구도 말하지않고 표현 하지않는 내용역시 최강 토미
동영상 정주행했습니다.안전은 자신을 위해서도 중요 하지만 ...타인을 보호하기 위해서도 중요하다고 생각합니다.그리고 오프로드와 오버랜드의 튜닝에 대한 지식을 배워서 유익했습니다.
좋은말씀 감사합니다
공감하고 갑니다 저는 일반정비업하지만 칸사서 라이프중인데 많이배워갑니다
잘 배웠습니다,
강의가 참 유익해서 정말로 자라나는 새싹들이 많이 보고 배웠으면 합니다.순정 적재함 볼트 4개는 정말 충격적이네요. 지금 코스는 아주 만족하고 타고 있는데, 확실히 제게는 바디업이 필요 없다는 것을 이해 시켜주셔서 감사합니다.^^
말이 필요없다 👍
사장님 개 머찌네요과유불급!!! 참 필요한 세상입니다
콜로라도신형만 기다리고 있습니다 그리고 시작입니다 잘 들어볼게요
저에 생각도 정확한 이론이라고 생각 합니다 😂 😂😂
그볼트 네개로도 강성은 확보돠었으니 출고가능한거라 생각합니다.못버틴다면 사고시마다 적재함은 매번 뒹굴겠지요.공차 충돌테스트시에도 말이죠
코스나 랙스, 칸같은 픽업트럭은 캐빈과 적재함이 서로 분리되어 연결되는 구조 - 서로 마주보는 "ㅁ" 형상의 프레임 - 라서 이 부근의 프레임이 토션에 취약합니다. 렉스톤G4를 튜닝하여 오프하는 것이 토션에 대한 강성이 큽니다. 프레임 바디 SUV를 튜닝하는 것이 좋읍니다만 국내는 렉스톤G4와 모하비의 두 종류라서 선택폭이 너무 적어서 문제인거지요. 캐빈과 적재함을 일체로 만든 프레임바다 픽업트럭이 나오길 기대합니다...
캐빈과 적재함이 분리되야만 픽업트럭으로 분류되니깐 일체형 픽업은 안나올겁니당
렉스로버?렉스턴에 캠핑카 올리고 팔때부터저거팔리나?2.2엔진?근데 사는사람들보고 경악햇습니다.돈이 아무리좋치만무분별한업체비상식적인 판매.그걸 사서 험지가는 캠퍼들돌아다니는 민폐라 생각합니다
![XTTM media [토미]](http://yt3.ggpht.com/oJlPs2aH2aB4nY75R78qIugC2VjEV1pWfEtfJAyTLRjdSqupN8N5rAXIvpacVVJMz7xr9wdGLdA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[고것이 알고싶다] 루프탑텐트의 불편한 진실 I 호구 인증? 아무도 모르는 비하인드 스토리 I 구매 전 꼭 봐야하는 필수 영상](http://i.ytimg.com/vi/tWKGn7lReYA/mqdefault.jpg)
하드오프로드목적이냐 오버랜딩(오지,노지캠핑,세미오프로드) 목적이냐에 따라 거기에 맞는 셋팅을 하되 과유불급은 피하라. 너무 과한 셋팅보다는 필요한것만 셋팅, 욕심낼수록 차의 수명은 짧아진다, 그리고 위험부담은 커진다 ㅎ 셋팅에 맞게 오래타려면 적절한셋팅을하고 그걸 머리로는 알겠으나 가슴이 따라주지않는다면 하고싶은데로 튜닝하라 그대신 차의수명은 기대하지말고 위험부담은 감수하라 ㅎ 맞는말씀입니다... 그리고 이영상 제가 너무 잘본거 같습니다... 루프탑70키로에 사이드어닝 달고 160씩 밟아됐으니... 툴레는 튼튼하다라는 착각속에 다른사람목숨까지 해칠뻔했습니다ㅠ 100키로 정속내지 급하더라도 120이상 밟지않아야겠습니다... 명심 또 명심하겠습니다
그리고 오프로드캠핑카 설명대목에서 크게 공감합니다... 얼마전에 영상봤는데 그 오프로드캠핑카라는것이 강가 자갈주행하는거 봤는데 차가 휘어질듯이 휘청이는걸 봤습니다;;; 안전함속에서 오프로드, 오버랜딩이 되어야합니다... 믿고보는 토미님 영상 잘보고 갑니다
와우 영상정주행에 완벽한 이해와 정리까지 감사합니다
👍👍👍
유익한 영상이었고 동의합니다~^^
영상의 모든 정보들이 놀라웠고 듣고 보니 충분히 이해가 갑니다. 그중에 가장 놀란건 적재함에 비해 코딱지만한 볼트 4개가 적재함을 지탱한다는거에 제일 놀랐습니다. 픽업에 루프탑텐트를 올리려면 루프 위가 더 적절하겠네요~!! 영상 잘 봤습니다.
제가 집마당에서 젋은시절을 커스텀 튜닝으로 중고차 한대값을 버렸을정도로 해본 입장에서 사장님처럼 저의 엔지니어 마인드로 하시는 분이 과연 있을까 할정도 입니다.. 참고로 제가 밥벌이가
공작기계 출장방문 수리일을 합니다.. 사장님과 같은 엔지니어 마인드를 1순위, 두번째로는 3남매 아빠입장에서 먹고살아야 하니 매출이지요.. 사장님과 반대로 역주행하는 타 업체에서는
엄청 싫어합니다.. 초심을 잃지 않으시고 , 지금도 충분히 잘 하시고 계십니다.. 열심히 응원하겠습니다.. 대한민국에 내노라 하는 튜닝샾 사장님들 반성해야합니다. 본인 아들, 동생이 탈 차량에도
그렇게 튜닝해줄건지 묻고 싶습니다.. 화이팅 하세요.. 존경합니다..
알면 돈이되는 상식. 강의잘들었습니다~
명심하겠습니다.과유불급 적절한 표현 토미만 말할수있는! 누구도 말하지않고 표현 하지않는 내용
역시 최강 토미
동영상 정주행했습니다.
안전은 자신을 위해서도 중요 하지만 ...
타인을 보호하기 위해서도 중요하다고 생각합니다.
그리고 오프로드와 오버랜드의 튜닝에 대한 지식을 배워서 유익했습니다.
좋은말씀 감사합니다
공감하고 갑니다 저는 일반정비업하지만 칸사서 라이프중인데 많이배워갑니다
잘 배웠습니다,
강의가 참 유익해서 정말로 자라나는 새싹들이 많이 보고 배웠으면 합니다.
순정 적재함 볼트 4개는 정말 충격적이네요. 지금 코스는 아주 만족하고 타고 있는데,
확실히 제게는 바디업이 필요 없다는 것을 이해 시켜주셔서 감사합니다.^^
말이 필요없다 👍
사장님 개 머찌네요
과유불급!!! 참 필요한 세상입니다
콜로라도신형만 기다리고 있습니다 그리고 시작입니다 잘 들어볼게요
저에 생각도 정확한 이론이라고 생각 합니다 😂 😂😂
그볼트 네개로도 강성은 확보돠었으니 출고가능한거라 생각합니다.
못버틴다면 사고시마다 적재함은 매번 뒹굴겠지요.
공차 충돌테스트시에도 말이죠
코스나 랙스, 칸같은 픽업트럭은 캐빈과 적재함이 서로 분리되어 연결되는 구조 - 서로 마주보는 "ㅁ" 형상의 프레임 - 라서 이 부근의 프레임이 토션에 취약합니다. 렉스톤G4를 튜닝하여 오프하는 것이 토션에 대한 강성이 큽니다. 프레임 바디 SUV를 튜닝하는 것이 좋읍니다만 국내는 렉스톤G4와 모하비의 두 종류라서 선택폭이 너무 적어서 문제인거지요. 캐빈과 적재함을 일체로 만든 프레임바다 픽업트럭이 나오길 기대합니다...
캐빈과 적재함이 분리되야만 픽업트럭으로 분류되니깐 일체형 픽업은 안나올겁니당
렉스로버?
렉스턴에 캠핑카 올리고 팔때부터
저거팔리나?
2.2엔진?
근데 사는사람들보고 경악햇습니다.
돈이 아무리좋치만
무분별한업체
비상식적인 판매.
그걸 사서 험지가는 캠퍼들
돌아다니는 민폐라 생각합니다