ДОРОГА В КРОНШТАДТЕ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 10

  • @СкифДарийский
    @СкифДарийский 6 лет назад +1

    Ещё до Петра под Питером, в Калище было крупное металлургическое производство, в Кронштадте даже дороги чугунными плитами мостили, вот она под асфальтом и уцелела. Кстати при Петре даже колокола на пушки переплавляли, с железом уже было крайне тяжело.

  • @ramozoffrubik3466
    @ramozoffrubik3466 6 лет назад +2

    До того чтобы танки ездили?

  • @КириллКириллович-т2о

    у меня на учаске я нашёл около 10 ромбических плиток а сзади треугольник, то ли из чугуна то ли из стали, когда их сложил они идеально сцепились, не могу понять для чего они, может кто нить подскажет?

  • @sergeigornostay5328
    @sergeigornostay5328 6 лет назад +3

    Накладно железом дорогу стелить, явно не для обычного транспорта уложено. Хотя бывает всякое, трудно наверняка сказать, почему такое покрытие...

    • @СтасМазурик-н7и
      @СтасМазурик-н7и 6 лет назад

      Технология укладки асфальта позднее появилась, а до этого каменная брусчатка была ( или деревянная мостовая). Ввиду наличия развитого чугунолитейного производства проще было использовать чугун а не камни (все плитки одинаковые как пазл собираются). Впрочем что сейчас то и тогда было кто лучше чиновников подмазал тот и заказ получил. А то что асфальт поверх качественной дороги кладут так это опять же от жадности (бабки не пахнут, не простаивать же асфальтовому заводику, и в дождь потому асфальт ложат чтоб через пару месяцев надо было опять перекладывать. Деньги!).

  • @olegcoleadov3405
    @olegcoleadov3405 6 лет назад +3

    Звезды Велеса, присмотритесь

  • @silavoli6249
    @silavoli6249 6 лет назад +1

    Чугунная мостовая в Кронштадте, погуглите, там вся площадь в таких чугуняках