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頑張ってる女性が格好いいなぁ～って凄く感じる動画でした。
+pokob rbboowyaaceさんコメントありがとうございます！動画観てくれてうれしいです。お仕事頑張っている女性乗務員さんかっこいいですよね！今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
めちゃくちゃキビキビしていますね。見ても聞いても気持ちいい。
お客様を大切になさるという思いを持って乗務なさる車掌さん、運転士を尊敬しこれからも電車に乗りたいです。乗務員さんの安全安心快適な輸送を提供すべく、ひたむきな姿勢を映す貴重な動画をありがとうございます！！
+竜矢千葉さんうれしいコメントありがとうございます！動画観てくれてうれしいです。お仕事頑張っている人ってかっこいいですよね！今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
こちらこそよろしくお願いいたしますm(__)m仕事に誇りを持ち、きびきびとしたムラの無い基本動作をなさる車掌さんや運転士さんに当たると得した気分になり、乗って良かったと感じますね(*^^*)組織の大きいJR東日本の上層部は、現場で頑張っていらっしゃっる社員各位に希望の光を当てるべきですね。
女性車掌の車内アナウンス聞くとなんか安心する
この動画好きです！！私も将来こんなかっこいい車掌さんになりたいと思いました！投稿してくださってありがとうございます！！
+そこらへんの暇人 さん見てくれてありがとうございます！とても嬉しいコメントを頂けて、また頑張りたいです。女性車掌さん、本当に頑張ってるのが伝わってきて、尊敬してしまいます。真剣な指差喚呼と、一生懸命のアナウンスに、安全運転を守るのは日々の取り組みが大事なんだなと感じます。応援したいですね。今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
こう言う車掌さん見ると癒されますね！
JR東日本の首都圏に多いやり方ですね。時刻よし音楽鳴らすレピータ点灯乗降終了、発車側灯滅
女性の車掌さんをもっと増員させて欲しい‼️
0:03 このあたりの車掌さんの言葉がめっちゃ聞こえている
声がめっっっちゃかっこいい
シャキッと決まっててエエなあ。
かっこいい
+チョップババ さんかっこいいですよね！こんな車掌さんを見れて、ビックリしました（＾＾観てくれてありがとうございます‼今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
かっけぇ……
コメントありがとうございます。動画を見てくれてうれしいです。カッコいいと応援したくなります‼返信遅くなってごめんなさいね。これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m
この前京葉線の研修車掌が蘇我で乗務終了するとき列車のすべてのそくとうが光ってる事を確認してた
+satokae さんコメントありがとうございます！研修車掌さん、真剣にお仕事してるんですね(^^これからも頑張ってもらいたいです。+satokae さんも、今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
新人研修では自動放送は切りますね駅を間違える方もいますので温かい目で見守りましょう。
+ニグトモ さん研修て、大変なんでしょうね。とっても緊張するんだと思いますが、頑張ってるのが伝わってきました。応援したくなります。見てくれてありがとうございます。コメントとっても嬉しいです。これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
京葉線ATOS放送9月25日に導入しました。
す、すげー
+鉄道、ゲームいいやろー さん見てくれてありがとうございます!!とても頑張っていて、真剣さが伝わってきますよね！指導員さんの新人さん教育みたいだったのですが、かなりハードルが高そうですね。安全を守るために、応援したくなります、コメントありがとうございます(^^
新人車掌なのか、指導員らしき人が乗っていますね〜
+真田幸江 さん見てくれてありがとうございます!!指導員さんの新人さん教育みたいだったのですが、とても頑張っていました。日々の丁寧な指差喚呼の繰り返しが、安全運行を実現しているんですね！コメントも頂けて、とても嬉しいです(^^こんごもよろしくお願いしますm(_ _)m
あと、東海道線、湘南新宿ライン、上野東京ラインも女性車掌いますね。
+たむちゃん さんそうなんですね。東海道線や上野東京ラインも女性車掌さんいるんですね。ラインごとに、女性車掌さんの多い少ないがあるんですかね？？面白いですね（＾＾
京葉線は女性の車掌さんが結構いる
+特快中央さんコメントありがとうございます！動画観てくれてうれしいです。そうなんですね、京葉線は女性の方が多いのですね！路線によって違いがあるものなのですかね？そういえば、山手線も多い気がします。今後も、よろしくお願いします（＾＾
返信ありがとうございます。そーですね。京葉線や山手線だけでなく首都圏全体で増えてきた印象です。
そんなんやったら東海道線は女性の人もいますね
側面よし！と歓呼するのがよさそうですが、いかがでしょうか
京葉線最高w
+航希田中 さんまたまた、コメントありがとうございます(^^京葉線頑張ってる!!て思いました。風の強い日にも、負けずに走って!!て応援したくなります。。。今後ともよろしくお願いします！
指導してる人も女性なんだね鉄道会社も男だけの職場じゃなくなってきたね。
+Ryuki K.さんコメントありがとうございます！そうなんです。よく観てくれてますねぇ。女性車掌さんが、新人さんを教えているみたいで。でも、こんなに張り切っているのをみて、ビックリ驚きました。頑張って欲しいものです。今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
あえて自動放送切ってあるようですね
+keiyoucommuterRapide233 さん見てくれてありがとうございます！コメント嬉しいです。なるほど!! 研修の指導だから自動放送を切ってるんですね。全然気が付きませんでした。スルドイデスネ。今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
連絡ブザーを使って、運転士に発車合図を送らない規則が不思議。
+昼も夜も準急 さん見てくれてありがとう。コメントも嬉しいです(^^発車合図を送るのが普通なんですかね？？電車の中に、合図を送る機械があるのかな？？これからもよろしくお願いします。
これは、JR東日本で働いていた父親から聞いた話なのですが、東日本は15両編成で運行している路線、東海道線や、高崎線などがあります。15両編成の電車が安全確認をしてから、発車ブザーを鳴らすまで時間がとてもかかるため、運転席のパイロットランプが点灯すると発車するようになっています。では、なぜ10両編成以下の路線で採用しないのでしょうか？それは、ある路線では発車ブザーを鳴らしているのに、東海道線などでは鳴らさないと、偏りが出てしまい同じ会社なのに、おかしいではないか。という理由から発車ブザーを鳴らさないらしいです。いろいろ説明が下手な点があると思いますが、お許し下さい。
TV かーゆーさん丁寧なコメントありがとうございます!!なるほど。車輛の編成や、路線の違いなどの条件を考慮すると、ひと通りの手順では難しいなどの理由があるんですね。実際に経験された方のお話は、説得力がありますね。貴重なコメントです。ありがとうございます。今後とも、よろしくお願いします m(_ _)m
+SHINAGANO いえいえ。こちらこそよろしくお願いします！！
+myu sky さん詳しいコメントありがとうございます（＾＾発車合図をとっても、こんなにポイントがあるんですね。ただ何も知らずに眺めてました。。。(・・。)ゞこれからはこんなことを気にしてホームを発車する電車をみると、奥深さがわかるかもしれません。たくさん教えてくれてありがとうございます。今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
女性かなり増えたね学生の時、おっちゃんばかりやったのに
素晴らしい 仕事ぶりも素敵です車内アナウンスも 男のあの鼻から抜けるような声より数百倍聞きやすいです
普段もこういう風に声を出しているのですか？JRでこういう風に作業している車掌さん見たことないもので・・・
+fujitanisan さん見てくれてありがとう！コメントいただいて嬉しいです(^^普段はなかなか、このような声出し確認をみないから、この時は感動しちゃいました。これからも頑張って欲しいですよね。ミンナで応援したいですネ(^^
見習いの場合は指導車掌は後ろにある少し高い窓から顔を出して万が一のため非常ブレーキをかけれるよう一緒に出発監視するはずですから独り立ちしてすぐの新人車掌さんかもしれませんね。展望ビデオやsimulatorだけでなく、現場でもきちんとこのような作業をしてほしいです。他の会社では当たり前に声出していますからね。
女性車掌さんが国鉄時代の男性車掌さんの様に「笛」を吹く！
動画あげられる側はイヤだろうなあ。本人の許可は貰ったのか不安。
新木場で発車メロディーが即切りなのが気になるが、、笑
とても良い動画ですが、エスカレートすると盗撮・ストーカーの世界に踏み込むので、モラルを守って撮影したいですね。
自動放送切るのはいいけど、英語のアナウンスないのは色々と問題にならんのかなー？？
+Ikuto Nagasawaさんナイスなコメントありがとうございます（＾＾なるほど！ホントですねぇ。車掌さんに、英語のアナウンスも叫んでもらいたいです。そんなのがあったら、またアップしたいですね！今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
海外在住ですが、いちいち英語の車内放送は必要ないと思います。海外だって、英語の放送はどこでもやっているわけではありません。
レピータ出す前に側灯滅じゃないですかね。これ万が一漏れあったら一大事になります。あと、JR東日本って指差喚呼確認ビックリするくらい適当（喚呼なんて見たことない）なので東の乗務員はこの方を見習うべきですね。
京葉線ってどこの支社の人がでてるんだろう
千葉支社です
見習いから一人前やったら自動放送やれるな
+たむちゃん さん観てくれてありがとうございます。ホントに、見習いさんなのに、声も良くて上手ですよね。またどこかで会ってみたい車掌さんです。たむちゃん さん、今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
指導車掌ってドア閉めって見ないの？w233になって運転士用窓開けれるようになったんだよね。時々指導車掌ってそこの窓から見てるんだけど...
+花畑の西鉄ファンさんコメントありがとうございます。動画を見てくれてうれしいです。そうなんですか。とても詳しいですね。また教えてくださいね。返信遅くなってごめんなさいね。これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m
花畑の西鉄ファン 一緒に乗っている人が指導員とは限りません。もしかしたら勤務時間外で、普通に移動のために乗っているのいう可能性もありますよ。
このような撮影やめたほうがいいと思います。ご理解の程よろしくおねがいします。
そりゃ新人だったらちゃんとするでしょ。組織が腐ってる東の乗務員や駅員、職員がちゃんとするわけ無いじゃん。
モザイクかけた方がいいと思いました
人の顔とったらダメだろ
盗撮じゃねーか
頑張ってる女性が格好いいなぁ～って凄く感じる動画でした。
+pokob rbboowyaaceさん
コメントありがとうございます！
動画観てくれてうれしいです。
お仕事頑張っている女性乗務員さんかっこいいですよね！
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
めちゃくちゃキビキビしていますね。
見ても聞いても気持ちいい。
お客様を大切になさるという思いを持って乗務なさる車掌さん、運転士を尊敬しこれからも電車に乗りたいです。乗務員さんの安全安心快適な輸送を提供すべく、ひたむきな姿勢を映す貴重な動画をありがとうございます！！
+竜矢千葉さん
うれしいコメントありがとうございます！
動画観てくれてうれしいです。
お仕事頑張っている人ってかっこいいですよね！
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
こちらこそよろしくお願いいたしますm(__)m
仕事に誇りを持ち、きびきびとしたムラの無い基本動作をなさる車掌さんや運転士さんに当たると得した気分になり、乗って良かったと感じますね(*^^*)組織の大きいJR東日本の上層部は、現場で頑張っていらっしゃっる社員各位に希望の光を当てるべきですね。
女性車掌の車内アナウンス聞くとなんか安心する
この動画好きです！！私も将来こんなかっこいい車掌さんになりたいと思いました！投稿してくださってありがとうございます！！
+そこらへんの暇人 さん
見てくれてありがとうございます！
とても嬉しいコメントを頂けて、また頑張りたいです。
女性車掌さん、本当に頑張ってるのが伝わってきて、尊敬してしまいます。
真剣な指差喚呼と、一生懸命のアナウンスに、安全運転を守るのは日々の取り組みが大事なんだなと感じます。
応援したいですね。
今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
こう言う車掌さん見ると癒されますね！
JR東日本の首都圏に多いやり方ですね。
時刻よし
音楽鳴らす
レピータ点灯
乗降終了、発車
側灯滅
女性の車掌さんをもっと増員させて欲しい‼️
0:03 このあたりの車掌さんの言葉がめっちゃ聞こえている
声がめっっっちゃかっこいい
シャキッと決まっててエエなあ。
かっこいい
+チョップババ さん
かっこいいですよね！
こんな車掌さんを見れて、ビックリしました（＾＾
観てくれてありがとうございます‼
今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
かっけぇ……
コメントありがとうございます。動画を見てくれてうれしいです。
カッコいいと応援したくなります‼
返信遅くなってごめんなさいね。これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m
この前京葉線の研修車掌が蘇我で乗務終了するとき列車のすべてのそくとうが光ってる事を確認してた
+satokae さん
コメントありがとうございます！
研修車掌さん、真剣にお仕事してるんですね(^^
これからも頑張ってもらいたいです。
+satokae さんも、今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
新人研修では自動放送は切りますね駅を間違える方もいますので温かい目で見守りましょう。
+ニグトモ さん
研修て、大変なんでしょうね。
とっても緊張するんだと思いますが、頑張ってるのが伝わってきました。
応援したくなります。
見てくれてありがとうございます。
コメントとっても嬉しいです。
これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
京葉線ATOS放送9月25日に導入しました。
す、すげー
+鉄道、ゲームいいやろー さん
見てくれてありがとうございます!!
とても頑張っていて、真剣さが伝わってきますよね！
指導員さんの新人さん教育みたいだったのですが、かなりハードルが高そうですね。
安全を守るために、応援したくなります、
コメントありがとうございます(^^
新人車掌なのか、指導員らしき人が乗っていますね〜
+真田幸江 さん
見てくれてありがとうございます!!
指導員さんの新人さん教育みたいだったのですが、とても頑張っていました。
日々の丁寧な指差喚呼の繰り返しが、安全運行を実現しているんですね！
コメントも頂けて、とても嬉しいです(^^
こんごもよろしくお願いしますm(_ _)m
あと、東海道線、湘南新宿ライン、上野東京ラインも女性車掌いますね。
+たむちゃん さん
そうなんですね。東海道線や上野東京ラインも女性車掌さんいるんですね。
ラインごとに、女性車掌さんの多い少ないがあるんですかね？？
面白いですね（＾＾
京葉線は女性の車掌さんが結構いる
+特快中央さん
コメントありがとうございます！
動画観てくれてうれしいです。
そうなんですね、京葉線は女性の方が多いのですね！
路線によって違いがあるものなのですかね？
そういえば、山手線も多い気がします。
今後も、よろしくお願いします（＾＾
返信ありがとうございます。
そーですね。京葉線や山手線だけでなく
首都圏全体で増えてきた印象です。
そんなんやったら東海道線は女性の人もいますね
側面よし！と歓呼するのがよさそうですが、いかがでしょうか
京葉線最高w
+航希田中 さん
またまた、コメントありがとうございます(^^
京葉線頑張ってる!!て思いました。
風の強い日にも、負けずに走って!!て応援したくなります。。。
今後ともよろしくお願いします！
指導してる人も女性なんだね
鉄道会社も男だけの職場じゃなくなってきたね。
+Ryuki K.さん
コメントありがとうございます！
そうなんです。よく観てくれてますねぇ。
女性車掌さんが、新人さんを教えているみたいで。
でも、こんなに張り切っているのをみて、ビックリ驚きました。
頑張って欲しいものです。
今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
あえて自動放送切ってあるようですね
+keiyoucommuterRapide233 さん
見てくれてありがとうございます！
コメント嬉しいです。
なるほど!! 研修の指導だから自動放送を切ってるんですね。
全然気が付きませんでした。
スルドイデスネ。
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
連絡ブザーを使って、運転士に発車合図を送らない規則が不思議。
+昼も夜も準急 さん
見てくれてありがとう。
コメントも嬉しいです(^^
発車合図を送るのが普通なんですかね？？
電車の中に、合図を送る機械があるのかな？？
これからもよろしくお願いします。
これは、JR東日本で働いていた父親から聞いた話なのですが、東日本は15両編成で運行している路線、東海道線や、高崎線などがあります。15両編成の電車が安全確認をしてから、発車ブザーを鳴らすまで時間がとてもかかるため、運転席のパイロットランプが点灯すると発車するようになっています。では、なぜ10両編成以下の路線で採用しないのでしょうか？それは、ある路線では発車ブザーを鳴らしているのに、東海道線などでは鳴らさないと、偏りが出てしまい同じ会社なのに、おかしいではないか。という理由から発車ブザーを鳴らさないらしいです。
いろいろ説明が下手な点があると思いますが、お許し下さい。
TV かーゆーさん
丁寧なコメントありがとうございます!!
なるほど。
車輛の編成や、路線の違いなどの条件を考慮すると、ひと通りの手順では難しいなどの理由があるんですね。
実際に経験された方のお話は、説得力がありますね。
貴重なコメントです。ありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いします m(_ _)m
+SHINAGANO いえいえ。こちらこそよろしくお願いします！！
+myu sky さん
詳しいコメントありがとうございます（＾＾
発車合図をとっても、こんなにポイントがあるんですね。
ただ何も知らずに眺めてました。。。(・・。)ゞ
これからはこんなことを気にしてホームを発車する電車をみると、奥深さがわかるかもしれません。
たくさん教えてくれてありがとうございます。
今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
女性かなり増えたね
学生の時、おっちゃんばかりやったのに
素晴らしい 仕事ぶりも素敵です
車内アナウンスも 男のあの鼻から抜けるような声より数百倍聞きやすいです
普段もこういう風に声を出しているのですか？JRでこういう風に作業している車掌さん見たことないもので・・・
+fujitanisan さん
見てくれてありがとう！
コメントいただいて嬉しいです(^^
普段はなかなか、このような声出し確認をみないから、この時は感動しちゃいました。
これからも頑張って欲しいですよね。
ミンナで応援したいですネ(^^
見習いの場合は指導車掌は後ろにある少し高い窓から顔を出して万が一のため非常ブレーキをかけれるよう一緒に出発監視するはずですから独り立ちしてすぐの新人車掌さんかもしれませんね。展望ビデオやsimulatorだけでなく、現場でもきちんとこのような作業をしてほしいです。他の会社では当たり前に声出していますからね。
女性車掌さんが国鉄時代の男性車掌さんの様に「笛」を吹く！
動画あげられる側はイヤだろうなあ。本人の許可は貰ったのか不安。
新木場で発車メロディーが即切りなのが気になるが、、笑
とても良い動画ですが、エスカレートすると盗撮・ストーカーの世界に踏み込むので、モラルを守って撮影したいですね。
自動放送切るのはいいけど、英語のアナウンスないのは色々と問題にならんのかなー？？
+Ikuto Nagasawaさん
ナイスなコメントありがとうございます（＾＾
なるほど！ホントですねぇ。
車掌さんに、英語のアナウンスも叫んでもらいたいです。
そんなのがあったら、またアップしたいですね！
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
海外在住ですが、いちいち英語の車内放送は必要ないと思います。
海外だって、英語の放送はどこでもやっているわけではありません。
レピータ出す前に側灯滅じゃないですかね。これ万が一漏れあったら一大事になります。
あと、JR東日本って指差喚呼確認ビックリするくらい適当（喚呼なんて見たことない）なので東の乗務員はこの方を見習うべきですね。
京葉線ってどこの支社の人がでてるんだろう
千葉支社です
見習いから一人前やったら自動放送やれるな
+たむちゃん さん
観てくれてありがとうございます。
ホントに、見習いさんなのに、声も良くて上手ですよね。
またどこかで会ってみたい車掌さんです。
たむちゃん さん、今後もよろしくお願いしますm(_ _)m
指導車掌ってドア閉めって見ないの？w
233になって運転士用窓開けれるようになったんだよね。時々指導車掌ってそこの窓から見てるんだけど...
+花畑の西鉄ファンさん
コメントありがとうございます。動画を見てくれてうれしいです。
そうなんですか。とても詳しいですね。また教えてくださいね。
返信遅くなってごめんなさいね。これからも、よろしくお願いしますm(_ _)m
花畑の西鉄ファン 一緒に乗っている人が指導員とは限りません。もしかしたら勤務時間外で、普通に移動のために乗っているのいう可能性もありますよ。
このような撮影やめたほうがいいと思います。ご理解の程よろしくおねがいします。
そりゃ新人だったらちゃんとするでしょ。組織が腐ってる東の乗務員や駅員、職員がちゃんとするわけ無いじゃん。
モザイクかけた方がいいと思いました
人の顔とったらダメだろ
盗撮じゃねーか