Me gusta ver los coches negros con intermitentes naranjas, destaca. Y tenía duda también, pero lo cierto es que tengo el z3 3.0 con intermitente blancos y le queda MUY bien. También es verdad que cambiarlos por gusto no se yo jeje es costoso, igualmente ánimo, pongas como lo pongas le quedan bien ambos 👌
Mi coche pinta que es sport edition, exterior cumple todo, interior plaquita con roadster en puerta, sillones con bultito cocido, aunque no tiene la consola central plateada, la tiene negra🤔 lo compré de segunda mano... Gracias por la Info llevo bastante tiempo suscrita a tu canal!
Hola Zen Garaje, enhorabuena por tus videos, me trago todos los relacionados con BMW y siempre aprendo algo nuevo de los Z. Quería preguntarte tu opinión acerca del z3 1.9 140 cv y si hay mucha diferencia con el 1.8 115 cv todos ellos en carrocería pre. También que precio medio de compra consideras sensato para estos modelos. Hace un tiempo tuve un 2.8 y ahora por precio de mercado valoro volver a comprar un z3 pero en motor 4 cilindros. Ánimo con el canal, un saludo!!
Muchas gracias por comentar Alex Miguel, A nivel de precio no hay mucha diferencia del 1.8 al 1.9. No he conducido el 1.9, pero si he tenido varios bmw 318ci de 143cv. Hace bastantes años tuve un e30 318is con el mismo motor y dinamicamente iba muy a bien. A nivel de precios, puedes llegar a encontrar una buena unidad de la primera serie a partir de los 6000€, si buscas un poco, negocias un poco y tienes paciencia. Existen unidades individual, que están por encima de estos precios, pero me parecen que están muy infravaloradas, tal vez merezca la pena invertir mas y comprarte un individual.
Hola..!! Gran video, me encanta el sport edition . Podrías decirme en ese modelo con el motor de 118 cv. si las medidas de las ruedas delanteras y traseras sin iguales..?? O van en doble medida..? Muchas gracias..!!
Hola Ivan. Gracias por tu comentario. Los Sport Edition aún siendo de 118cv llevan todos doble medida. Los que no son sport edition podrían llevarlo solo en opción y dependiendo del modelo de llanta. En origen los 1.9i llevan la misma medida en las 4 ruedas como equipamiento estándar.
@@Zen-Garage muchas gracias por contestar..!! Era por cambiar los neumáticos y las llantas a mi Z3, y no sé si para ese motor, la 225 delantera y la 245 trasera pueda ser quizá demasiado para prestaciones y consumos. Qué me recomendáis?
@@ivanburval7164 te aumentará ligeramente el consumo y algo de prestaciones perderás, ahora bien, el coche pesa muy poco, con lo que el coche seguirá yendo bien. He tenido el z3 con las dos opciones y no he notado diferencia alguna. Ahora bien, desde el punto de vista estético y del aumento de seguridad, en mi opinión, es fundamental en este coche. De hecho en mi Z3 3.0 le voy a cambiar a doble medida.
MUCHO CONOCIMIENTO DEL Z3 . ESTOY BUSCANDO UNO ESTOY EN MEXICO EN QUINTANA ROO Y ME VENDEN UNO QUE LE HACEN FALTA MUCHOS RECAMBIOS SOBRE TODO DEL INTERIOR . LOS PUEDO LLEGAR A CONSEGUIR ? GRACIAS Y NARAVILLOSO TU CANAL .
Muchas Gracias Mario. Estamos en España, así que lamentándolo mucho no te puedo ayudar. Saludos a México 🇲🇽 !!! (Mira en eBay seguro que allí encuentras mucho recambio) 😀
Hola tengo a la vista un z3 del 1998 y motor de 194 cv .de chapa esta perfecto y el motor suene muy bien y interiores no se ve muy mal ,sera buena compra? Lo recomiendas
Buenas, he leído que los airbags en coches antiguos hay que sustituirlos a los 10 años, en coches modernos en principio tienen un a vida útil mucho mayor. Es ese el caso de los Z3? es recomendable sustituirlos?
Hola. La verdad es que lo desconozco. No me suena que haya que sustituirlos, yo creo que en coches más o menos modernos el airbag no tiene mantenimiento. Quizás en los primeras unidades con airbag de finales de los años 80, lleven ese mantenimiento, pero no lo sé a ciencia cierta. 🤷♂️
Buenas Zen Garaje! Quisiera consultarte una duda que llevo tiempo queriendo resolver... Tengo la suerte de haber podido adquirir un Z3 2.2i Sport Edition y tengo la sensación de que el coche lleva un diferencial autoblocante, esto es así debido a la edición sport o estoy equivocado? Muchas gracias!
Hola, en principio si, pero puedes comprobarlo en la siguiente web. bimmer.work/ Pones el vin de tu coche y te dice todo el equipamiento que lleva el coche.
Para mi el más bonito y de un exclusivo color que no tiene nada que ver con ese , es el mío . Un Z3 1.9 i adquirido en Octubre del 2002 de la última hornada , color Sienarot II metallic, con asientos en piel granate y por supuesto , culo gordo y pilotos en L por ser mk2.
El Sienarot para mi, es uno de los colores más bonito para el Z3. Este color estuvo disponible, sino me equivoco, a partir de julio de 1999. Enhorabuena por tu unidad. Un gran elección !!!!
@@Zen-Garage Hola, aprovecho este hilo para hacerte una pregunta off topic. Que opinas del motor 2.0 M52B20TU? Es el más pequeño de los 6L. Has tenido la oportunidad de conducirlo? Hay mucha diferencia comparado al 2.2? Un saludo
Hola. Si lo he probado y no me ha gustado nada. Tengo que decirte que era una unidad con cambio automático que también le penaliza. En mi opinión es la peor opción para un z3. Tiene el peso de un Z3 6L, el consumo, pero no la potencia. Es una opinión personal, pero para mi el 1.9 anda mejor que el 2.0. El 2.2 acelera más que el 1.9 pero a nivel dinámico son muy parecidos. El 1.9 tiene menos peso y menos potencia. El 2.2 pesa más y anda un pelín más, ahora tiene las sensaciones del 6L. Y cuesta bastante más que el 1.9. El 2.0 no te lo recomiendo. (Por algo solo estuvo a la venta solamente 1 año 😊)
Me gusta ver los coches negros con intermitentes naranjas, destaca. Y tenía duda también, pero lo cierto es que tengo el z3 3.0 con intermitente blancos y le queda MUY bien. También es verdad que cambiarlos por gusto no se yo jeje es costoso, igualmente ánimo, pongas como lo pongas le quedan bien ambos 👌
Mi coche pinta que es sport edition, exterior cumple todo, interior plaquita con roadster en puerta, sillones con bultito cocido, aunque no tiene la consola central plateada, la tiene negra🤔 lo compré de segunda mano...
Gracias por la Info llevo bastante tiempo suscrita a tu canal!
Creo que lo voy a dejar como está
Hola Zen Garaje, enhorabuena por tus videos, me trago todos los relacionados con BMW y siempre aprendo algo nuevo de los Z. Quería preguntarte tu opinión acerca del z3 1.9 140 cv y si hay mucha diferencia con el 1.8 115 cv todos ellos en carrocería pre. También que precio medio de compra consideras sensato para estos modelos. Hace un tiempo tuve un 2.8 y ahora por precio de mercado valoro volver a comprar un z3 pero en motor 4 cilindros. Ánimo con el canal, un saludo!!
Muchas gracias por comentar Alex Miguel,
A nivel de precio no hay mucha diferencia del 1.8 al 1.9. No he conducido el 1.9, pero si he tenido varios bmw 318ci de 143cv. Hace bastantes años tuve un e30 318is con el mismo motor y dinamicamente iba muy a bien.
A nivel de precios, puedes llegar a encontrar una buena unidad de la primera serie a partir de los 6000€, si buscas un poco, negocias un poco y tienes paciencia.
Existen unidades individual, que están por encima de estos precios, pero me parecen que están muy infravaloradas, tal vez merezca la pena invertir mas y comprarte un individual.
Genial, yo tengo un Z3 96
Super coche !!!
Hola, me he pillado un z3 sport edition y me gustaría restaurar los detalles que tiene mal, dónde puedo comprar piezas que envíen a Canarias? Gracias
Normalmente en eBay.es o EBay.com sueles encontrar de todo
Hola..!! Gran video, me encanta el sport edition . Podrías decirme en ese modelo con el motor de 118 cv. si las medidas de las ruedas delanteras y traseras sin iguales..?? O van en doble medida..? Muchas gracias..!!
Hola Ivan. Gracias por tu comentario. Los Sport Edition aún siendo de 118cv llevan todos doble medida. Los que no son sport edition podrían llevarlo solo en opción y dependiendo del modelo de llanta. En origen los 1.9i llevan la misma medida en las 4 ruedas como equipamiento estándar.
@@Zen-Garage muchas gracias por contestar..!! Era por cambiar los neumáticos y las llantas a mi Z3, y no sé si para ese motor, la 225 delantera y la 245 trasera pueda ser quizá demasiado para prestaciones y consumos. Qué me recomendáis?
@@ivanburval7164 te aumentará ligeramente el consumo y algo de prestaciones perderás, ahora bien, el coche pesa muy poco, con lo que el coche seguirá yendo bien. He tenido el z3 con las dos opciones y no he notado diferencia alguna. Ahora bien, desde el punto de vista estético y del aumento de seguridad, en mi opinión, es fundamental en este coche. De hecho en mi Z3 3.0 le voy a cambiar a doble medida.
MUCHO CONOCIMIENTO DEL Z3 . ESTOY BUSCANDO UNO ESTOY EN MEXICO EN QUINTANA ROO Y ME VENDEN UNO QUE LE HACEN FALTA MUCHOS RECAMBIOS SOBRE TODO DEL INTERIOR . LOS PUEDO LLEGAR A CONSEGUIR ? GRACIAS Y NARAVILLOSO TU CANAL .
Muchas Gracias Mario. Estamos en España, así que lamentándolo mucho no te puedo ayudar. Saludos a México 🇲🇽 !!! (Mira en eBay seguro que allí encuentras mucho recambio) 😀
Hola tengo a la vista un z3 del 1998 y motor de 194 cv .de chapa esta perfecto y el motor suene muy bien y interiores no se ve muy mal ,sera buena compra? Lo recomiendas
Claro que si.
@@Zen-Garage creo que por 10500 estaria bien
Habría que ver el coche, pero seguro que es una buena compra por ese dinero.
Buenas, he leído que los airbags en coches antiguos hay que sustituirlos a los 10 años, en coches modernos en principio tienen un a vida útil mucho mayor. Es ese el caso de los Z3? es recomendable sustituirlos?
Hola. La verdad es que lo desconozco. No me suena que haya que sustituirlos, yo creo que en coches más o menos modernos el airbag no tiene mantenimiento. Quizás en los primeras unidades con airbag de finales de los años 80, lleven ese mantenimiento, pero no lo sé a ciencia cierta. 🤷♂️
Quiero comprar uno y quiero saber de que año es el mejor z3
De julio del año 99 en adelante
Gracias por el video.
Gracias a ti.
Hola a todos, me gastaría saber si los Z3 2.5L 1999 son de inyeccion directa o indirecta
No te puedo decir. En Europa no hubo Z3 2.5L
Buenas Zen Garaje! Quisiera consultarte una duda que llevo tiempo queriendo resolver... Tengo la suerte de haber podido adquirir un Z3 2.2i Sport Edition y tengo la sensación de que el coche lleva un diferencial autoblocante, esto es así debido a la edición sport o estoy equivocado? Muchas gracias!
Hola, en principio si, pero puedes comprobarlo en la siguiente web.
bimmer.work/
Pones el vin de tu coche y te dice todo el equipamiento que lleva el coche.
Dejalo blanco
Para mi el más bonito y de un exclusivo color que no tiene nada que ver con ese , es el mío .
Un Z3 1.9 i adquirido en Octubre del 2002 de la última hornada , color Sienarot II metallic, con asientos en piel granate y por supuesto , culo gordo y pilotos en L por ser mk2.
El Sienarot para mi, es uno de los colores más bonito para el Z3. Este color estuvo disponible, sino me equivoco, a partir de julio de 1999. Enhorabuena por tu unidad. Un gran elección !!!!
Intermitentes blancos
buena elección. lo voy a dejar así
@@Zen-Garage Hola, aprovecho este hilo para hacerte una pregunta off topic. Que opinas del motor 2.0 M52B20TU? Es el más pequeño de los 6L. Has tenido la oportunidad de conducirlo? Hay mucha diferencia comparado al 2.2? Un saludo
Hola. Si lo he probado y no me ha gustado nada. Tengo que decirte que era una unidad con cambio automático que también le penaliza. En mi opinión es la peor opción para un z3. Tiene el peso de un Z3 6L, el consumo, pero no la potencia. Es una opinión personal, pero para mi el 1.9 anda mejor que el 2.0. El 2.2 acelera más que el 1.9 pero a nivel dinámico son muy parecidos. El 1.9 tiene menos peso y menos potencia. El 2.2 pesa más y anda un pelín más, ahora tiene las sensaciones del 6L. Y cuesta bastante más que el 1.9. El 2.0 no te lo recomiendo. (Por algo solo estuvo a la venta solamente 1 año 😊)
@@Zen-Garage Gracias por tu respuesta