Не типичный,а внутренний проект по реставрации катера Bayliner 175 или первая часть- попадос!

-----------------------
Катер Bayliner 175,проблемы с полами,замена пола,причины гниения пола,ремонт полов на Bayliner
t200.ru/​​
Москва (Апрелевка)
tel/WhatsApp: [phone]

[@user-rn2qg2tj8x]

Дааааа, печальная ситуация, работа предстоит колосальная. Полиэфиркой дышать небольшое удовольствие.

[@user-iy2vk3rl3z]

Колоссальная работа 👍👍👍такие вещи делаются только для себя иначе ценник будет не конкурентоспособный вопрос 1 почему фанера не влагостойкая 2 после ремонта днища гелькоутом необростайкой проходите ?

[@T200_aprelevka]

Влагостойкая ненужна,т.к. вокруг запечатывается стеклотканью!С завода вообще больше осби!

[@T200_aprelevka]

ruclips.net/video/JGq76lOgfF8/видео.html

[@3falexchina953]

Недостаток с инженерной точки зрения, преимущество в маркетинге! Иначе Байланер не стал бы таким успешным брэндом. Они прямо вам дают понять - Покупайте новое!!! Нам нет ваших денег с бу лодок! Хочешь красиво жить плати за новое!!! Или живи с интересом и радуйся тому что ты можешь отремонтировать и не платить капиталистам)
Хотя в наше время мы больше платим коммунистам китайским))) Они оказались зубастее )))

[@user-pq9vk7bt2r]

Это точно. Срок, для него заложенный изготовителем, катер отходил- всё, дуй за новым!

[@johnsilver2441]

Пиз...ц. Вы разобрали весь силовой набор, корыто можно выкидывать

[@T200_aprelevka]

Досмотри до конца