J ai deja demonté le demi train d une voiture qui avait 10000 kms c etais pareil , le mieux c est quand meme d etre 2,un qui bouge le volant droite gauche, et l autre qui pose la main sur le soufflet de la rotule axiale pour sentir le jeu. Sinon super tes videos, continu c est cool !
Du coup j'ai bien fait de changer pas seulement la rotule exterieur mais aussi la rotule axiale de direction Merci Jean fifi je connaissais pas l'astuce !! :)
C'est un plaisir de tous vous aiguiller les amis c'est pour ça que j'ai créé cette chaîne RUclips. Et croyez-moi c'est grâce à vous que je peux continuer tout ça
merci jean fifi grâce à toi je sais pourquoi mon garagiste me ment ! il m'a fait payer une géométrie sans me changer les rotules ni les soufflets, ni me prévenir... un second avis vient de m'avertir. avec le jeu sur la pièce je comprends mieux le comportement du véhicule. j'ai fait changer les amortisseurs, ca va mieux mais je ne sais pas combien de temps je peux rouler comme ça et si c'est dangereux...
bien vu .je me demandais justement si les rotules interieur de mon vehicules etaient la source des claquements .une bonne explication qui coincide avec mon controle (de la meme maniere ) grand merci a toi d'avoir pris le temps de faire cette video
Bjr jean fifi j'ai une question je posséde une renault megane 3 et j'ai un claquement a l'avant gauche sur route déformé j'ai donc changer les barre stab et toujour le meme soucie . Ya t'il une rotule a changer ? Merci continue tes vidéo j'adore
Slt , bien tes vidéos, je les suis depuis peu, je les trouves instructif Peux tu stp , faire un petit tuto sur le chargement des nouvelles batteries start and stop, si il y a des choses à savoir pour les rebooster, quel chargeur prendre, si les petit booster que l on trouve alimentation direct sur allume cigare sont bien pour les nouvelles voitures diesel qui demande beaucoup de puissance,...... merci d'avance......bonne continuation 👍👍
Merci beaucoup pour ton commentaire Éric je vais essayer de m'organiser pour vous faire une vidéo et vous expliquer comment fonctionne le Start and Stop et les précautions à prendre quand on change une batterie Start and Stop
@@Garagedufrancais merci à toi de prendre un peu de toi temps pour nous expliquer ça, Oui ça fait un moment que je cherche un truc pour les batteries start and stop, je sais que cette technologie et différente des batteries lanmbda, je me demande vraiment si on peut les charger comme les autres et avec quel matériel sans faite une conneries, genre de rien cramer derrières Merci 👍👍💋
En fait c'est un peu compliqué de te répondre à ça parce que chaque constructeur préconise leur couple de serrage je reviendrai vers toi pour te dire à combien on sert sur la 206
Salut merci pour tes vidéos.. J ai un bruit genre.. Toc.. Et qu une seule fois. Seulement quand je fais une marche arrière et que je braque les roues que d un côté. Et je ressent un accoup dans le volant comme si je roulais sur un cailloux🤔. Le bruit ne se fait pas entendre tt le temps surtout à froid ??! Bmw 120d. des avis svp?
@@Garagedufrancais bah o faite quand je secoue le volant droite gauche eben sa fait un bruit de claquement au niveau de la crémaillère et cest sur une Citroën saxo sans direction assistée
Salut tes vidéo mon super bien aidée J'ai réussi a changer ma rotule direction et ma rotule axiale J'aimerais maintenant savoir si tu as un truc pour savoir si mon cardan est HS, j'ai le souffler mort mais je sais pas comment vérifier si le cardan aussi.merci a toi et force
@@Garagedufrancais salut dis moi peux tu peux être m'aider J'ai changer mon cardan j'ai enlever le liquide de boîte par la vis mais pour remettre mon huile j'ai un doute c'est par ici, j'ai un Kangoo 1.9
@@Garagedufrancais ha ça doit être pour ça mon volant tremble à partir 70kmh...Je pensais comme les 2 roues bougent ça devait être normale... Mais comment savoir si c'est les rotules internes ou externes ?
Ce qu'il faut que tu fasses c'est que tu comptes le nombre de tours au moment où tu vas dévisser ta voiture et tu fais exactement la même chose au remontage
@@Garagedufrancais merci pour ta réponse c'est trop tard c'est déjà fait le problème j'ai un sentiment que le volant revient rapidement au milieu quand je terne à gauche ou à droite merci
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
J ai deja demonté le demi train d une voiture qui avait 10000 kms c etais pareil , le mieux c est quand meme d etre 2,un qui bouge le volant droite gauche, et l autre qui pose la main sur le soufflet de la rotule axiale pour sentir le jeu. Sinon super tes videos, continu c est cool !
Du coup j'ai bien fait de changer pas seulement la rotule exterieur mais aussi la rotule axiale de direction Merci Jean fifi je connaissais pas l'astuce !! :)
C'est un plaisir de tous vous aiguiller les amis c'est pour ça que j'ai créé cette chaîne RUclips.
Et croyez-moi c'est grâce à vous que je peux continuer tout ça
merci jean fifi grâce à toi je sais pourquoi mon garagiste me ment ! il m'a fait payer une géométrie sans me changer les rotules ni les soufflets, ni me prévenir... un second avis vient de m'avertir. avec le jeu sur la pièce je comprends mieux le comportement du véhicule. j'ai fait changer les amortisseurs, ca va mieux mais je ne sais pas combien de temps je peux rouler comme ça et si c'est dangereux...
Si tes rotules axiales sont vraiment très très fatigué, ça peut être vraiment très dangereux car la Rotule peut se démettre et la plus de direction
bien vu .je me demandais justement si les rotules interieur de mon vehicules etaient la source des claquements .une bonne explication qui coincide avec mon controle (de la meme maniere ) grand merci a toi d'avoir pris le temps de faire cette video
Avec plaisir
Je ferais le test lors d'une prochaine séance de mécanique.👍.merci
Simple, rapide, efficace. Du grand Fifi quoi 😉 ! 👍
😉👨🔧🙋♂️👍
Bonjour,
Merci pour ces explications 👌 👍👍
Avec plaisir
Merci jean fifi toujours de bon conseils et vivement la suite
meilleur tuto pour contrôler sa crémaillère ...
Merci
Merci du conseil !
Salut Jean fifi c est tu bon boulot super la vidéo et un gros pouce 👍👍👍👍👍
Merci beaucoup David à très bientôt
Tres instructif merci
merci👨🔧👍🙋♂️
C'est clair et efficace.
🤘👍🙋♂️👨🔧😉
Salut ! Merci pour les infos ! 👍
C'est un plaisir frérot à la prochaine
Bjr jean fifi j'ai une question je posséde une renault megane 3 et j'ai un claquement a l'avant gauche sur route déformé j'ai donc changer les barre stab et toujour le meme soucie . Ya t'il une rotule a changer ? Merci continue tes vidéo j'adore
Est-ce que tu as une crémaillère électrique.
@@Garagedufrancais non
Essaie de voir au niveau de tes rotules de direction et la rotule axiale
@@Garagedufrancais d'accord merci bien jean fifi
Avec plaisir
Slt , bien tes vidéos, je les suis depuis peu, je les trouves instructif
Peux tu stp , faire un petit tuto sur le chargement des nouvelles batteries start and stop, si il y a des choses à savoir pour les rebooster, quel chargeur prendre, si les petit booster que l on trouve alimentation direct sur allume cigare sont bien pour les nouvelles voitures diesel qui demande beaucoup de puissance,...... merci d'avance......bonne continuation 👍👍
Merci beaucoup pour ton commentaire Éric je vais essayer de m'organiser pour vous faire une vidéo et vous expliquer comment fonctionne le Start and Stop et les précautions à prendre quand on change une batterie Start and Stop
@@Garagedufrancais merci à toi de prendre un peu de toi temps pour nous expliquer ça,
Oui ça fait un moment que je cherche un truc pour les batteries start and stop, je sais que cette technologie et différente des batteries lanmbda, je me demande vraiment si on peut les charger comme les autres et avec quel matériel sans faite une conneries, genre de rien cramer derrières
Merci 👍👍💋
Merci pour ta vidéo🎥
🤘😉🙋♂️👨🔧👨🏭
Tu preconise a combien en serrage au couple ?
Disons une fourchette en generale sur tt type de vehicule .
En fait c'est un peu compliqué de te répondre à ça parce que chaque constructeur préconise leur couple de serrage je reviendrai vers toi pour te dire à combien on sert sur la 206
Est-ce l'usure de la rotule axiale joue sur le jeu du volant? Merci
D’un véhicule à un autre, ça peut varier il faut vérifier et pas changer les pièces à l’aveugle
@@Garagedufrancais à 130000 km je pense que cela ne sera pas du luxe.. Merci
Salut merci pour tes vidéos.. J ai un bruit genre.. Toc.. Et qu une seule fois. Seulement quand je fais une marche arrière et que je braque les roues que d un côté. Et je ressent un accoup dans le volant comme si je roulais sur un cailloux🤔. Le bruit ne se fait pas entendre tt le temps surtout à froid ??! Bmw 120d. des avis svp?
Faudrait peut-être voir pour des paliers d'amortisseur
Très intéressant, merci 👍
Tu pourrais nous montrer comment c'est fait sous le caoutchouc de la rotule ?
ok ca marche
Merci fifi
😉👨🔧🙋♂️👍
salut et merci pour ces info intéressante ! maintenant je voudrais savoir comment reconnaître une crémaillère de direction hs stp
T’expliquer comme ça c’est un peu compliqué mais je tacherais de faire une vidéo
@@Garagedufrancais bah o faite quand je secoue le volant droite gauche eben sa fait un bruit de claquement au niveau de la crémaillère et cest sur une Citroën saxo sans direction assistée
C’est peut-être des rotule axiale qui ont du jeu. Mais faire un diagnostic comme ça à distance c’est compliqué
@@Garagedufrancais je pence pas jai fait des test et puis le soufflet au niveau de la crémaillère est coupé et il y a de la graisse partout
Salut tes vidéo mon super bien aidée
J'ai réussi a changer ma rotule direction et ma rotule axiale
J'aimerais maintenant savoir si tu as un truc pour savoir si mon cardan est HS, j'ai le souffler mort mais je sais pas comment vérifier si le cardan aussi.merci a toi et force
Tu vérifies si la noix de cardan à du jeu sur son axe et tout simplement. Merci beaucoup pour ton commentaire et des compliments
@@Garagedufrancais salut dis moi peux tu peux être m'aider
J'ai changer mon cardan j'ai enlever le liquide de boîte par la vis mais pour remettre mon huile j'ai un doute c'est par ici, j'ai un Kangoo 1.9
Pour remplir la boîte c'est une vis en plastique qui est sur le côté de la boîte de vitesses côté radiateur
Roue monté c’est encore plus simple pour vérifier si il y a du jeu dans les rotules !👍🏼
Bjr, n'est-ce pas normale d'avoir du jeu lorsqu'on bouge la roue ?
Non pas normale du tous
@@Garagedufrancais ha ça doit être pour ça mon volant tremble à partir 70kmh...Je pensais comme les 2 roues bougent ça devait être normale... Mais comment savoir si c'est les rotules internes ou externes ?
Si ton volant tremble a 70 km/h ces peut être un problème d'équilibrage .mes le jeu et de haut en bas ou de droite a gauche.
@@Garagedufrancais gauche/ droite
Bonjour Jean fifi dites moi svp combien de teurs pour visé une rotule de direction pour 407 hdi 2l merci
Ce qu'il faut que tu fasses c'est que tu comptes le nombre de tours au moment où tu vas dévisser ta voiture et tu fais exactement la même chose au remontage
@@Garagedufrancais merci pour ta réponse c'est trop tard c'est déjà fait le problème j'ai un sentiment que le volant revient rapidement au milieu quand je terne à gauche ou à droite merci
Refait faire un parallélisme
@@Garagedufrancais Ok merci pour ta repose
😉👍
C'est très bien expliqué mais le souci faut sortir la rotule pour pouvoir contrôler la rotule de direction
Oui malheureusement
Impec oui 👌
Merci à toi à très bientôt
genial merci !
Merci!
slt jean fifi tu peu nous faire montrer comment contrôler la crémaillère ou comment la remplacer sur 206 stp merci
😉👍👨🔧
Salut piece démonté cest clair et net mais un petit retour de controle de jeu une fois remonter serait bien aussi
tkt 😉👍👨🔧
Euh, c'est pas l'élasticité du soufflet qui fait revenir ton axe?
C’est exactement ça. Et malheureusement si c’est le cas ça veut dire qu’il y a Une usure sur la rotule
cool :)
Jai perdu ma rotule de direction en roulant ça fait bisard lol résultat 1900e de réparation fusée rotule roulement etc
C'est clair que ça fait mal au porte monnaie. Mais heureusement que tu n'as rien