Мане овог теста,ниси навео просечну потрошњу према борд компјутеру и зашто не тестирате основне или средно опремљене варијанте аута? Све неке GT или Делукс верзије које нису доступне просечном купцу
Na prethodnom modelu 2008 volan,iako je mali po dimenzijama pokriva dobar deo instrument table.Mali pitrljazni prostor,suvozac pri vecim brzinama usled nedostatka rucice za drzanje baca levo desno u sedistu.Pri brzinama preko 120kmh cuje se strujanje vetra.Dizel motor 1500cm3 po malo "uspavan".Veliki nedostatak po' meni je sto na 5im vratima staklo se ne otvara nezavisno.Takodje je nedostatak sto suvozacevo sediste nemoze da se obori ka napred pa duzi predmeti tesko staju u kabinu.
Na testu o Capturu na pitanje Captur ili 2008 dali ste odgovor " svakako 2008 ", ali ste zaboravili vrlo znacajnu razliku u ceni. Sa istim, 100 konja motorom, Captur u jakom Zen paketu , sa metalik bojom kosta oko 16000 eura dok 2008 startuje sa cenom od 17 500 eura. Pritom , novi Captur dizajnersk jei vrlo interesantan. Uporedite cenu testirnog Captura i 2008 i dobicete ozbiljnu razliku u ceni.. Da li je opravdana ?!
Bas dobro zapazanje! Captur je dosta jeftiniji, a nije neka razlika u ponudi. Captur je cak unutra mnogo elegantniji. Kod ovog 2008 od volana se ne vidi dobro instrument tabla, sto je bila mana i ranije. To je bas velika greska.
Taman auto po meri. Jedino me brine "TROKLIPAC" da li može da izdrži bez problema 150-200.000 km. I da li može da izdrži višu putnu brzinu,recimo od 150-do 180 km/h
Zasto u auto industriji ovo rade puste auto sa 130 i 155 konja, a pritom je ovaj jaci ujedno i skuplji za dve do pet hiljada. Pametan covek kupi slabiji saceka koji mesec da izadju i mape i čipuje isti motor na 155 konja(ako ne i više) i to za 200 evra. Koja je realna potrosnja ovog auta otvoren put od 80 do 130km?
Мане овог теста,ниси навео просечну потрошњу према борд компјутеру и зашто не тестирате основне или средно опремљене варијанте аута? Све неке GT или Делукс верзије које нису доступне просечном купцу
Na prethodnom modelu 2008 volan,iako je mali po dimenzijama pokriva dobar deo instrument table.Mali pitrljazni prostor,suvozac pri vecim brzinama usled nedostatka rucice za drzanje baca levo desno u sedistu.Pri brzinama preko 120kmh cuje se strujanje vetra.Dizel motor 1500cm3 po malo "uspavan".Veliki nedostatak po' meni je sto na 5im vratima staklo se ne otvara nezavisno.Takodje je nedostatak sto suvozacevo sediste nemoze da se obori ka napred pa duzi predmeti tesko staju u kabinu.
Na testu o Capturu na pitanje Captur ili 2008 dali ste odgovor " svakako 2008 ", ali ste zaboravili vrlo znacajnu razliku u ceni. Sa istim, 100 konja motorom, Captur u jakom Zen paketu , sa metalik bojom kosta oko 16000 eura dok 2008 startuje sa cenom od 17 500 eura. Pritom , novi Captur dizajnersk jei vrlo interesantan. Uporedite cenu testirnog Captura i 2008 i dobicete ozbiljnu razliku u ceni.. Da li je opravdana ?!
Bas dobro zapazanje! Captur je dosta jeftiniji, a nije neka razlika u ponudi. Captur je cak unutra mnogo elegantniji. Kod ovog 2008 od volana se ne vidi dobro instrument tabla, sto je bila mana i ranije. To je bas velika greska.
Ivo J vidi se tabla ako namestis volan spored tvoja visina :) malo je razlicito nego u drugim kolama ali je vrlo interesantno i mocno
Taman auto po meri.
Jedino me brine "TROKLIPAC" da li može da izdrži bez problema 150-200.000 km.
I da li može da izdrži višu putnu brzinu,recimo od 150-do 180 km/h
Naravno da moze, nismo vise u 2000,ili 2010 godini...
a gde ces tako cesto voziti te brzine?
Moze, ali kad vidis potrosnju na 150km/h, (oko 12l) neces da vozis na te brzine.
Smanji malo megalomaniju!
Nije lep kao 3008, ali za nekih 20 hiljada, odlican auto za porodicu...
Hoe moet je tankklep openen
Niste pomenuli glavnu gresku, od volana se ne vidi dobro instrumental tabla. To je mana kod njih od ranije. Ne vrijedi bas toliko para u sustini.
Nije los!!
Zasto u auto industriji ovo rade puste auto sa 130 i 155 konja, a pritom je ovaj jaci ujedno i skuplji za dve do pet hiljada. Pametan covek kupi slabiji saceka koji mesec da izadju i mape i čipuje isti motor na 155 konja(ako ne i više) i to za 200 evra. Koja je realna potrosnja ovog auta otvoren put od 80 do 130km?
Dragan Trajkovic Ti bi cipovao nov auto odmah iz fabrike? Sta mislis kako bi se to odrazilo na validnost garancije koju ti pruza proizvodjac?
@@nemanjajanjic7332 To je suludo raditi. Zamisli da dam tolike para za nov auto i onda ga prepravljam😱😱
Od 80-130km trosi (pije) oko 9l. nesto manje od onih americkih auta iz starih filmova.
Posedujem auto vec skoro 10 meseci, potrosnja u gradu negde oko 8.5,9, na otvorenom oko 7l.
208 cros.
Bolje uzeti novi 208 manji bolje izgleda i manje kosta a ima sve sto ima i 2008
Nema gepek
Pravi automobil u Crnoj boji i S line opremi je na 8:10
Ljudi zar niste mogli ČIST AUTO da predstavite toliko je prljav. Lep jeste ali Nemac je Nemac .Audi pa Mercedes pa Bmw.
Branko Vukovic Sto gledas recenciju za pezoa onda? Nikad mi nece biti jasni ljudi kao ti.. Mora da vozis najnoviji audi s line..
@@nemanjajanjic7332 Ovaj je Balkanac vozi polovnog golfa ili pola! Ovakvi kupuju polovan auto jednom u 20 godina. Nov auto je najbolji auto!
Nemac je Kurac! U 2020.
@@filipfilipovic9691 I vozi Jos 300.000 km ha.ha. ko ja