Riding Pathein Pyay Kalaw - 4ဆင်ပေါင်ဝဲ - ဆတ်သွား - တပ်ကုန်း - ရမည်းသင်း - ကလော ခရီးစဥ်

[@user-qi9js2en2i]

ဂရုစိုက္ျပီေမာင္းပါဗ်

[@rollingrecords-myanmar]

ဟုတ်ကဲ့ပါဗျ ။ ကျေးဇူး ။

[@kalarsoe9528]

ချောင်းနက်၊နေပြည်တော်လမ်းလားသား

[@rollingrecords-myanmar]

ဟုတ်ပါတယ်ဗျ ။
တောင်တွင်းကြီး ဆတ်သွား ချေုင်းနက် တောင်ညို လမ်းပါဗျ ။

[@ukhunmgthan3527]

မကွေး ၊ ကိုးပင် ၊ ပြည်လမ်းကို ကိုယ်တိုင်လည်း ဆိုင်ကယ်နှင့် သွားဘူးတားမို့ ကိုယ့်ညီတွေ တင်ပြနေတာတွေ့တော့ ပြန်သတိရစေပါတယ်။ အဲဒီလို ခရီးသွားတာ အလွန်ကြိုက်ပါတယ်။ ဆက်လက်အားပေးကြည့်ရှုနေပါမည်။ ကျေးဇူးပါ။

[@rollingrecords-myanmar]

ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျ ။
ဆက်လက်ကြိုးစားနေပါ့မယ်ဗျ ။
လိုအပ်တာလေးတွေ တွေ့ရင်လည်း အကြံပြုနိုင်ပါတယ်ဗျ ။

[@user-pd6fx9ou8b]

Thanks

[@rollingrecords-myanmar]

ဟုတ်ကဲ့ပါ
ကြည့်ရှုပေးလို့ ကျေးဇူးပါ

[@hstchannel1823]

အားပေးနေပါတယ်

[@rollingrecords-myanmar]

ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျ
လိုအပ်တာတွေ့ရင်လည်း အကြံပေးပါအုံးဗျ

[@myintmyintthan9092]

ရာသီဥတုကပူေတာ့ဆိုင်ကယ်စီးပီးခရီးေဝးသွားရတာပင်ပန်းပါတယ် ေတာ်ေသးတာေပါ့
ဒဏ်ရာြကီးကြီမားမားမရသွားလို့
အားေပးေနပါ့မယ်
ဆည်းဆာရဲ့အလှကိုအကြိုက်ဆံုးပါ

[@rollingrecords-myanmar]

တကယ့်ကို စိတ်ပင်ပန်း လူပင်ပန်းခဲ့ရတဲ့ အမှတ်တရခရီးပါ ။
အမြဲအားပေးနေလို့ ကျေးဇူးအထူးပါဗျ ။ အန‌န္တော အနန္တ ငါးပါးကျေးဇူး ၊ ပရိတ်တရားတွေရဲ့ အကာအကွယ် ၊ မိတ်ဆွေတွေရဲ့မေတ္တာ နဲ့ သတိကောင်းကောင်းထားခဲ့ကြမှုတွေကြောင့် အဲ့လောက်နဲ့ပဲ ပြီးခဲ့ရတာပါ ။

[@chesteralex7]

ရော် ရောက်ခါနီးမှ ဖြစ်တာ တော်သေးတယ် လူ အရမ်းကြီးဘာမှမဖြစ်သွားလို့ .. တောင်ပတ်လမ်းတော့ တော်တော်ကို ဂွကျကျတက်ခဲ့ရမှာပဲ handle အစောင်းလိုက်ကြီးနဲ့ .. အဲ့ ယင်းမာပင်အထွက် တက်တဲ့နေရာက နွားရိုင်းသွင်းချိန်နဲ့ ညဖက် တော်တော်ဂရုစိုက်ရတယ် လို့တော့ကြားဖူးတယ် (ပရလောကသားတွေ များတယ်တဲ့ ဟုတ်မဟုတ်တော့မသိ) ....
နောက်အခါတွေလဲ အခါအခွင့်သင့်သလို ခုလို ခရီးစဥ်အစအဆုံး တင်ဆက်တာလေးမျှော်နေပါတယ် ..မြို့တွေကို သီးခြားတင်ဆက်မှု့လေးတွေက ဗဟုသုတ ရသလို မသိသေးတာတွေလဲသိရတာ တမျိုးသဘောကျပေမယ့် ခရီးသွားတဲ့ vibes လေးအပြည့်ရတဲ့ ခုလို လမ်းခရီးအစဆုံးရိုက်တာလေးကတော့ ဒီ channel ရဲ့တင်ဆက်မှု့တွေထဲက ကျွန်တော့ရဲ့ Fav အဖြစ်ဆုံး တင်ဆက်မှု့ပါ .. ဟိုး မွန်ပြည်နယ်သို့ ခရီးကစ ပြီး ထားဝယ်ခရီးစဥ်လေးတွေအလယ် ခုကလော ပုသိမ် ခရီးစဥ်အထိ သဘောကျနှစ်သက်စွာ အားပေးလာခဲ့တာပါ ..

[@rollingrecords-myanmar]

ဟုတ်တယ် ။ ၂ ဆစ်ချိုးအတက်တစ်ခုမှာဖြစ်သွားတာ ။ ကံကောင်းတာက အတက်ဆိုတော့ speed သိပ်မပါတာရယ် ၊ အဆင်းကား နဲ့မတိုးတာရယ် ၊ နောက်မှာ အတက်ကား မပါတာရယ်က တအားကံကောင်းသွားတယ် ။ ပြီးတော့ ခရီးတစ်လျှောက် မေတ္တာပို့ ၊မေတ္တာသုတ်ရွတ် တော့ တောက်လျှောက်လုပ်လာတာ ။ တိုက်ဆိုင်တာက - တော်သေးတယ် ငါတို့ချောချောမောမော ရောက်တော့မယ် လို့တွေးလို့အပြီးမှာပဲ ထဖြစ်တာ ။ လမ်းတစ်လျှောက်က ဆိုင်ကယ်ရော လမ်းအခြေအနေရောက တစ်နေရာ ရောက်လိုက်တစ်ခါမေးမြန်းလိုက် မြေပုံပေါ်လမ်း ရွေးလိုက် နဲ့ တအားသတိထားပြီးသွားခဲ့ရတာ ။ လူရော စိတ်ပါ အတော်ပင်ပန်းတယ် ။ လမ်းတစ်လျှောက် တွေ့သမျှလျှောက်ရိုက်နေတာက အချို့အမြင်မှာ ပြသာနာရှိတယ် ။ ခုလိုအချိန်က ပိုဆိုးတယ် ။ စကားပြောရှင်းပြခဲ့ရတာတွေပါ ရှိတယ် ။ ကားနဲ့ မဟုတ်ပဲ ဆိုင်ကယ်နဲ့ဆိုတော့ ရိုက်တာကသိသာနေတာ ။ ခရီးသွားဧရိယာ မဟုတ်တဲ့နေရာတွေမှာဆို ပိုသတိထားရတယ် ။ ဆိုင်ကယ်လဲတော့ ၂ ယောက်လုံး ခေါင်းနဲ့လမ်းထိကြတာ ။ ဦးထုပ်တွေရှိနေလို့ ။ဆိုင်ကယ်က ဒူးကာတွေကလည်း steel ဆိုတော့ လူမပိတာ ။ တစ်ယောက်က တစ်ကိုယ်လုံးနာနေလို့ တစ်ပတ်လောက် နားရတယ် ။ ကျွန်တော်ကတော့ ပခုံးညှပ်ရိုး နဲ့ ညာလက်မောင်း ဂျွိုင့် မဆိုစလောက်လေး ဟသွားတယ် ။ ဆယ်ရက်လောက်ဆေးစားပြီး လက်သိုင်းကြိုးနဲ့ နေလိုက်ရတယ် ။ အိုကေပါ ညီနောင် ။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားနေအုံးမှာပါ ။ ကူညီစိုးရိမ်ပေးလို့ ကျေးဇူးပါဗျ ။

[@dawkhinnwewin4674]

တောင်ကြီး မှ တောင်ငူ သို့ ပြန်ဖြစ်တယ် အမြဲတမ်း ပဲ
တောင်ကြီး ကမနက် ၅ နာရီ စထွက်ရင်
တောင်ငူ ကို ညနေ ၂ နာရီ ခွဲကျော်ကျော်
ရောက်ပါတယ် အဆင်းကမြန်ပါတယ်
တောင်ငူကပြန်လာရင်တော့ အတက်မို့
အချိန်ပိုပါတယ်
ခု ခရီး အဝေးကြီး မောင်းလာကြတဲ့ မောင်လေးတွေကို အရမ်းလေးစားတယ်👍👍👍

[@rollingrecords-myanmar]

ဟုတ်ကဲ့ပါဗျ ။
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျ။
ကျွန်တော်တို့လည်း ကိုယ်တိုင်သွားချင်တာရယ် အများကိုလည်းမျှဝေချင်တာရယ်ကြောင့် ကြိုးစားသွားဖြစ်ခဲ့တာပါ ။ လူရော စိတ်ပါ ထင်တာထက် ပင်ပန်းခဲ့ရတဲ့ အမှတ်တရ မိုင်တစ်ထောင်ခရီးပါ ။