Кузов всегда будет в положении которое задают датчики высоты, опускание предназначено для посадки и выгрузки чего либо, электроника автоматически выставляет в необходимое положение при достижении скорости то ли 30 то ли 40 км. Про выезд интересно было услышать, удачи на дорогах
@@lexa8057 если её не отключать то баллоны втягиваются и выпускают воздух. А когда опускаешь машину на землю, жопа лежит. Приходится заводить чтоб насос подкачал. А это вредно. Так вот эта кнопка и существует для тог чтоб отключить пневму
Не так давно мою машину поднимали на подъемниках, кнопку of не нажимал, ничего с пневмой не произошло. Возможно потому, что машину поднимали минут через 15 после того я ее заглушил и блок управления пневмой уже отключился.
Не достаточно просто заглушить, должно пройти еще какое то время. Много раз замечал, когда глушу двигатель и из машины все выходят, срабатывает клапан, и машина опускается на сантиметра 2-3.
@@lexa8057 Пришлось поставить новый. Так как при демонтаже переломал все фитинги, они просто все высохли от времени. Небыло времени что-то кулибничать.
У меня при простое 5 дней просаживается миллиметров на 5. Я думаю это нормально, так как пневмосистема не может быть абсолютно герметичной. Но у меня почти новые пневмоподушки. У вас как сильно просаживается?
@@lexa8057 за пару дней может просесть, но подушки я не менял и не знаю до этого когда их меняли и вообще делали ли это... Один человек сказал что при полном баке это вообще нормально. Но мне кажется что проблема есть, потому как и на ходу бывает срабатывает насос, у вас такое бывает? Как часто?
Нет это не нормально. Я так думаю, что подушки пора менять, у них ресурс примерно 150 тыс. км. Со временем в подушках появляются трещины и воздух через них уходит. Можно конечно и не заморачиваться но у вас тогда будет снижаться ресурс компрессора и через какое то время, если дело действительно в подушках одна из них неизбежно лопнет и кузов ляжет на отбойники. Когда у меня срабатывает компрессор я не знаю, так как из салона и тем более в движении его не слышно. Я подозреваю, что компрессор у меня срабатывает только после загрузки салона.
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Нет лех я садился он подымался приехал заглушить вышел он автоматически опустился щас нет аборты поменял задние и только стрелочками а как назад вернуть
Даже выглядит уродливо. На задних дверях и крыльях то ли горбы, то ли опухоли🤣. Это я про 150. У 120 всё симметрично по бочине. Сам на 120 езжу и считаю это лучший прадо, наряду с 90
Аналогичная машина и цвет, Прадо 120 реально легенда и надёжная при должном уходе
У меня один в один такая же
Кузов всегда будет в положении которое задают датчики высоты, опускание предназначено для посадки и выгрузки чего либо, электроника автоматически выставляет в необходимое положение при достижении скорости то ли 30 то ли 40 км. Про выезд интересно было услышать, удачи на дорогах
Здравствуйте. На пневме лучше, чем на пружинах? Что практичнее?
Для "без забот" пружины,для души пневма, но по ремонту дороже.
кнопка off предназначена для того чтобы поднимая на подьемник обязательно ее нажать чтоб отключить пневму
Для чего?
@@lexa8057 если её не отключать то баллоны втягиваются и выпускают воздух. А когда опускаешь машину на землю, жопа лежит. Приходится заводить чтоб насос подкачал. А это вредно. Так вот эта кнопка и существует для тог чтоб отключить пневму
это для блокировки выбранной позиции.
Смысл ее поднимать, если нижняя точка мост
Чтобы не цеплять кузовом, баком ну и другими агрегатами.
Так а угол рампы, угол выезда увеличивается а это главное на бездорожье.
Кнопка of нужен когда машину на подёмника. До поднятия на подёмник нажимаеш кнопку of потом уже можно поднять машину, тем блокируеш пневму.
Не так давно мою машину поднимали на подъемниках, кнопку of не нажимал, ничего с пневмой не произошло. Возможно потому, что машину поднимали минут через 15 после того я ее заглушил и блок управления пневмой уже отключился.
Не достаточно просто заглушить, должно пройти еще какое то время. Много раз замечал, когда глушу двигатель и из машины все выходят, срабатывает клапан, и машина опускается на сантиметра 2-3.
не пизди а)))
эта кнопка для того, когда едешь по воде, чтоб компрессор воду не хапнул
А разницу между левой стороной и правой на N какая у Вас?
Где то 1...1.5 см
подскажите, какая общая высота машины от земли до релингов в верхнем положении?
Для чего делаются у вас замеры до арки? Это что означает?
Цель ролика показать на сколько см меняется положение кузова в районе заднего моста.
Очень громко работает компрессор. У меня было так-же, потом компрессор умер.
И что делали? Ремонтировали или новый поставили?
@@lexa8057 Пришлось поставить новый. Так как при демонтаже переломал все фитинги, они просто все высохли от времени. Небыло времени что-то кулибничать.
Новый оргинал или аналог
Как подымается перед?
Или только зад задирается?
Только зад, спереди пружины.
Я его на 150 не поменяю
Ну и поц
приветствую, когда мото сезон планируешь открывать?
Привет. Пару раз уже выезжал, с погодой этой весной как то не везет.
@@lexa8057 Это точно, погода плохая, я раз выбирался и все.
У меня точно такая же , я про цвет
Подскажите пожалуйста при долгом простое и полном баке машина просадивается сзади или это у меня проблема с пневмой?
У меня при простое 5 дней просаживается миллиметров на 5. Я думаю это нормально, так как пневмосистема не может быть абсолютно герметичной. Но у меня почти новые пневмоподушки. У вас как сильно просаживается?
@@lexa8057 за пару дней может просесть, но подушки я не менял и не знаю до этого когда их меняли и вообще делали ли это... Один человек сказал что при полном баке это вообще нормально. Но мне кажется что проблема есть, потому как и на ходу бывает срабатывает насос, у вас такое бывает? Как часто?
Нет это не нормально. Я так думаю, что подушки пора менять, у них ресурс примерно 150 тыс. км. Со временем в подушках появляются трещины и воздух через них уходит. Можно конечно и не заморачиваться но у вас тогда будет снижаться ресурс компрессора и через какое то время, если дело действительно в подушках одна из них неизбежно лопнет и кузов ляжет на отбойники. Когда у меня срабатывает компрессор я не знаю, так как из салона и тем более в движении его не слышно. Я подозреваю, что компрессор у меня срабатывает только после загрузки салона.
@@lexa8057 спасибо за информацию! Полезем смотреть)
@@lexa8057 если на ходу подушка бахнет, может кувыркнуться? 😢
Ищу сейчас прадик. Попался на пневме. Вот думаю теперь...
У меня - без пневмы...на одних аиортизаторах ! Голова - не болит от слова "совсем" ....
Так и у меня не болит))
Я чето не понял, а где Куга?
Нет больше Куги, поменял на Прадика.
@@lexa8057 а зачем? Куга была новая, а прадик уже старичок... Ладно бы на новый поменял, или более свежий, а тут практически мамонт...
Этот мамонт еще не меньше Куги сможет проехать😀
Л 0, аш 1😅 не так наверное. High и Low. Высокий и низкий😅👌
Кугу продали? )
Да продал
@@lexa8057 А если не секрет, почему продали?
@@ИванИванов-т4я3ю понадобился внедорожник
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Как выставить пневмо на автомат. Режим
Так он всегда на автомате.
Нет лех я садился он подымался приехал заглушить вышел он автоматически опустился щас нет аборты поменял задние и только стрелочками а как назад вернуть
Пневмо никто не трогал только аморты поменяли
Мне сказали что редко у кого так пневмо работала
@@lexa8057 леха извиняюсь просмотрел пневмо работает как и работала
Скоро умрет компрессор, очень громко работает!!!
Щас летом вроде тише 🙂
Я даже не пробовал, попробую..
Эль 0 и аш 1)))) ахазах
Это хай(hi) и Лоу(lo) верх и низ
Я сажусь он поднимается когда вылазить он вниз сам опускается
У меня так же. При движении по уклону вверх или вниз клиренс так же изменяется и автоматически регулируется.
@@lexa8057 у нас есть в городе ещё такого цвета только с запаской на двери, а так мой один серебристые есть чёрные..
У кого я брал его он пневмо баллоны поменял на новые стоят
Я вешу 82 кг. У меня не реагирует. Но если 2 человека сидит особенно сзади то тоже самое. Это нормально. Значит все работает
Я не засекал когда вылазию она вниз спускается
3:50 может потому, что на земле тут стоит, продавило на сантиметр
Один в один и цвет как у меня
Ho bisogno di un aiuto mi si abbassa la macchina da sola durante la guida
отец стойки и спереди и сзади авто регулируемые не гони
Задолбала вылетать завтра на пружины поставлю
Всмысле вылетать?
150 гавно
Даже выглядит уродливо. На задних дверях и крыльях то ли горбы, то ли опухоли🤣. Это я про 150.
У 120 всё симметрично по бочине.
Сам на 120 езжу и считаю это лучший прадо, наряду с 90
@@F.I.O. я тоже
Менять так на 200 крузер
@@ЕвгенийПомыткин-б2д
Мне ещё тундра крю макс нравится - налог грузовой, меньше, чем на бензиновый крузак 200
Снаружи видел внутри не был
Это твой
Мой
Тачка вещь лучше чем 150
@@ЕвгенийПомыткин-б2д 150 лучше
Гакашка
@@ЕвгенийПомыткин-б2д 120 старый , 150 современнее и больше
H1….L0…. Жуть
Цирк уехал клоуны остались
H1 - Hi
L0 - LO