Какая 2-х тактная техника говорите поедет в такую погоду?????? На буранах летом ездят... Когда и снега нету.... Видео ниочем, показали бы как по лесу может маневрировать если это снегоход для охотников, в подъёмы как снегоход едет по глубокому снегу..... Гордость прям какую большую кучу снега нагрёб, смешно... Некомпетентность в снегоходной технике прям в глаза бросается, ни похвалить технику словом ни показать в деле возможности техники.....
По существу. Более менее понятно что для чего. Если наверно под мои хотелки, яб 800ку рассмотрел. Всетаки гусля на 600 для меня само то. Но очко играет, как бы из русской механики, в русского механика не превратиться
Фронтир и Патруль понравился. Сам владею Патрулем свт 550 с 16г, показывает себя с самой достойной стороны, хоть в лесу по пухляку, хоть на укатке. Таскает все, нарты грузи скок хош(лиш бы место было),бревена сбил, зацепил и потащил, даже так, если что понижайка помогает. Топил его, и после определенных манипуляций "ну все знают наверно что делается в таком случае" ездит как ничего и не было. Накатал под 4000км, ТО толком то не делал, так ездит и ездит, все четко работает"это тем кто там считает, что после 500км у РМ всему ж..а". 550 2тактник конеш, но не думаю,что эти 4рёшки по качеству ну просто отсой. Так, что вообще считаю РМ, неплохую технику с конвеера спускает и цена приемлемая, не ну можно и дешевле конеш для своих то соотечественников. Но в сравнении с иномарками небо и земля, да и вообще тут новый за такие бабки, а там утертый, кот в мешке и где и как этот кот вылезет после покупки гадай(хорошо если с сервисом рядом, а то и в лесу попасть можно). Так что не знаю что там иномарочники кусаются, мне кажется обе эти модели "если прокладка между рулем и сидухой путевая" нормальные сненгоходы.
У меня был 800. Пойдёт он по любым сугробам на наеб***ся с ним пипец, потому что центр тяжести высокий, управляемость никакая. Нужно приноровиться к нему и всеровно тяжело. Между ёлок вообще заколебавшийся ехать. Лучше старый брп
@@ФедорГолубкин 90 см снега, лесная кварталка, целина. Я на Урагане толкаче Сибирь 600 гусянка, и ямаха викинг 4. Он и километра не проехал вспотел. След глубокий и не ровный из стороны в сторону. Я же ровненько шол не напрягаясь. Разница в расходе офигенная. Вывод все ваши снежики только по палям гонять, в лесу они мёртвые.
Владею тайга патруль 550 свт 2020 г. Три года ,нареканий нет. Резвее ваших четырёх тактных и не греется, зря вы так говорите, ездили в паре с БРП армеец, вот тот греется с водяным охлаждением, особенно весной когда наст. И не уступает в проходимости 👍
Здравствуйте. Не нужно ставить накладки на фронтиер, он без них лучьше будет валиться и поворачивать. А тонет снегоход в основном не переом а задом, причем тут накладки.
21:38 любой снегоход проедет даже 38 гуське. А эти бегемоты себя еле тащят, а если сани прицепить с грузом😂 да и кому вы это чешете, завязываите туфту гнать. Вы кроме этих бегемотов не катали походу, так как у вас такое мнение👆 или тупо рекламите для дураков.
Для покатушек по готовым трассам его сделали. Его и позиционируют как "туриста" - это не для работы, не для тяжёлых условий. Это покататься с комфортом по трассе, остановится в оборудованных местах и вернуться обратно в отель отдыхать.
600 гусля вообще не для всех! Это прям не для обывателя, а для тяжелой работы. И да на ней надо уметь ездить, и высокий центр тяжести тут как раз для руления, точнее контр руления. Расширители сразу в печку. Грамотная экипировка и активная езда полностью переворачивают понимание в данной теме!)
Посмотрел десять минут этого "шедевра". Чудаки без шлемов творят дичь на бегемотах. Видимо из-за отсутствия шлема им слегка надуло их буйные головы и дичь они и говорят. Например что двухтактники дома сидят. Ага, например у ЕТЕС радиатор во весь туннель, снега тьма (если укатанка или наст- скребки, склизы всё равно беречь), что за бред. Ни одного контруля за ролик, но зато "надо накладки пошире". Серьёзно!??? Их деды у нас надевают когда весом работать уже не могут. С контррулением радиус сокращается вдвое(снегоход наклоняется в сторону поворота). У вас же из- за обычного руления снегоход яро стремится лечь от поворота, в вы героически изображаете висящий на руле противовес. Такие видео создают у не знающего тонкостей начинающего райдера впечатление что снегоход не рулится, тяжёлый, не едет, и по совокупности вообще полное говно. Я никогда не ездил на русских снежах, но блин даже мне обидно за такую их демонстрацию. Может им ямаха деньги занесла)? И братва, катайте в шлемах, нас дома ждут!
неистово рукоплещу! Все впечатления от просмотра такие же. Два дилетанта тестируют технику, на которой не умеют ездить )). Любой снегоход с нормальным двигателем отлично управляется контррулением. Я даже на VK 540 от этого кайфовал, а уж ЙетиПроАрми - вообще всепролазный танк. А тут парни одели на мопед с 600-й гусеницей расширители и говорят - как он хорош, не валится! Ребята, то, что он не валится - плохо! Учитесь валить и держать баланс! ))
@@enduro6431 да. Научиться ездить с контррулением. Когда станет получаться, увидите насколько маневренней может быть даже утилитарник. Но! Если ездите только на рыбалку где нибудь по водохранилищу и управляемость не нужна, можно и не снимать
Жепа садиться на фронтьере. В чем преимущество бурана длинного он едет по любому снегу, у нас снега выше пояса и в лесу и в поле ,проваливаеться см. 25-30 ,но упровляеться хуже . Буран 4тд не греетьс я и в +3 ездил не чувствует отлично идет.
Вот думаю какой купить,на frontier 1000 бабки есть,а на lynx 59 ranger пока не хватает,вот если бы вы эти два снежика обзор сделали на Кольском,рядом в гору запустите,кто выше подымется? По пухляку-воде и прочему.Я уверен,что покупателей прибавилось бы у вас,а так боязно брать,лучше проверенную иномарку купить,хоть и в два раза дороже...
Да уж- по открытому месту погонять... Вы в лес с санями, да не пустыми, заедьте! И по снегу с 1.5 метра... меж деревьев, по кустам да оврагам... и так км 50. Вот тогда и станет ясно, что такое есть Ваш Frontier...
!000-к конечно хорош, но что нет стартера ручного это конечно минус очень большой. У меня вектор 551 и стартер ручной не раз выручал. Расход конечно у тебя в плюсе, по мощности не намного отличается на 7 лошадок у тебя побольше, вес в минусе (20 кг вроде мало но тоже играет своё). Двухтактник вроде 550 кубиков (65 лошадок) но рвёт конкретно, маслобак отдельно поэтому со смесью бенза заморачиваться не надо. Ну и заводка в любой мороз. Каждому своё конечно, мой выбор пал на РМ 551. Ну а твой конечно же хорош!!!
Любая новая техника супер! Но в данном случае, и то и другое для меня шлак полный! Хотя если выезжать 1 раз в неделю по 100 км, то ну 1500-2000 в год это максимум, на 3 года и в путь дорогу, тк дальше он будет разваливаться весь и сразу! Проблема одна это запас прочности те он сам себя разрушает! В случаях промысла, промысловиков и Сибири где снегоход это основное средство передвижения эти 2 снегохода умрут за сезон! В основном, любому лузеру так покататься 10 км туда и обратно хватит до старости! Брп за 1,9 лома хорош, но этим парням он не нужен!
НУ да с чегобы это, смотря где и как ехать, при + 10 нормально едет по льду весной, темпер держит по датчику около 150 и так уже 5 лет с весенней охоты возвращаюсь и ничего, даже капот не снимаю. Еще и нарты тащю загруженные под предел.
Я ору с таких людей! Нифига не знают ещё пытаются что-то сказать, "своё мнение". Такие люди только портят впечатление о снегоходах и другом транспорте.
У меня ощущение, что даже саммит будет лучше по пухляку с санями ехать чем эти бегемоты)))) в целом по видео - обидно за почти нашу-китайскую технику, была у меня когда то Лайка - первый двулыжный снежик СССР, при 6 л.с. ехала всегда и везде, санки в 300кг тащила хоть бы хрен, а эти два ведра - должны только в магазине для красоты стоять
Саммит это другое поколение техники. А это - старинные технологии в новой обертке. А 160+ лошадей на 200 кг веса, безусловно, нааааамного интереснее, чем 60 лошадей на 350 кг🤣
У меня был 800 патруль. Продал с пробегом 3,5 тыс. неплохая машина, но старый брп лучше как ни крути за те же деньги, как не хвали рискую механику всеровно лучше старый брп или ямаха.
Ну для густых лесов, то однозначно буран, и даже импортным в рапыжах делать нечего, да и на этих двух совсем неудобно. Как то переезжали заснеженный бурелом в овраге, ну бурану было легче всего. 800ка зарывалась, опракидывалась, хотя может ездок такой был.
Парни снег уже плотный есть корка и глубина чуть выше колена, в тайгу вам надо ехать они тяжелые вы бы их там уже копали. Конечно мощность по полям хорошо в тайге ямаха викинг 540 едет а ямаха профессионал только по следу, тяжелая.
Полно видео про этот снегоход. И везде видно что он очень сильно проседает даже где мало снега. Если снега по пояс он вообще не едит. И тащить его очень тяжело. Ездить по дорогам на снегоде нельзя)) да склиз не напасёшься. Вообщем техника для гаража))
Ну это -же не горник.... рыбаку охотнику норм..... Если вы рыбак где - нибудь в Мурманской области или на Алтае, то снеж получается не для Вас, он только для полей и равнин. ,,т.ч.к" 30 лет стажа? а где контр руль и прочие радости управления современным снегоходом.
Патруль 800 хороший но центр тяжестки высоко ни черта не рулится и да используйте контр руль но по цене нового патруля купите старый scandik550 для охоты лучше не найти легкий управляемый и прет как танк
Обзор неочем полный отстой вы ребятишки сами только сели на эти снегоходы опыт нуливой очем решили судить ????????? Вот после эксплуотации 5 лет ито не по дороге и ровному полю а по пересеченке лесу оврагам
Я хочу сказать следующее. Взрослые мужики снежик берут для работы охота и рыбалка доставка различных грузов. и таскают за собой порой в санях по 400кг. Вот они дадут честный обзор на живучесть и проходимость. И ЭТО БУДЕТ ЧЕСТНО. А тут три чеса покатушек и что Суппер профе. Сами сибето Верите....😁😂😅
За такие цены что сейчас, уж пускай сама РМ и катаются. В развитых странах снегоход абсолютно доступная техника для обычного работающего человека, который платит налоги.
Ездуны... Понижайку... В небольшой подъем с дороги... Сдыд... В пухляке то же самое. Двигло 4-т рассчитан на тягу. Я понимаю лося или дрова тянуть её втыкать, но это... Смотреть по пропилу и судить... Твой чудо юдо агрегат тунгус 500 порвёт в щи. При площади опоры как у рм 1000-ного вес 200. А у тебя 340. Ладно на 38-мой гусе ставить накладки. Зачем на 500-600-ку зачем? Сравнение разных поколений, братан что лучше? Лада приора или лада веста?
Чайники недообзор сняли. Хз смотрел никаких интересов и желаний этот снегоход не вызвал. Владел я ямахами, котами, паласами и брп. Брп и ямаха предпочтительнее, а остальное не моё
Это не глубокий снег. На глубоком, этих аппаратах вы бы оглохли. С такими лаптями только по озеру. Какая пониженная? Г..но, а не техника. Для колхозника. Зимой навоз вывозить.
Снегоходы возможно и не плохие хотя врятли конечно, но с такой ценой 740 т.р. пусть производитель сам на них катается. За такие деньги гораздо лучше взять б/у иномарку БРП Скандик например года 2012.
@@Heckfy197 цены видели на запчасти?:) стекло 40, поршень 40? Вот тебе и иномарка. Потом из этой иномарки тайговские катки, тайговские поршни:) дошло до того, что бурановский ДВС ставили на иномарку! Он же мягче идет, а денег нет на запчасти:) так не проще купить БУРАН СБ-640. Какая разница доехать из точки А в точку Б.
@@ВалерийТарасенко-ы4ю разница огромная, людям нужен комфорт и удобства , а так же мощность, если брать в хорошем состоянии то на 10 тыс км вполне хватит, а это уже не мало для многих, а запчасти всегда можно б.у найти на разборках или те же тайговские поставить но это уже крайности
С первых минут видно что обзорщики те ещё спецы, короче снегоходы в целом неплохие ездить можно, со временем надеюсь они будут дорабатываться в отличии от бурана, в котором дорабатывается только цена.
Зашёл тут в магазин,посмотрел данный снегоход взглянул на табличку 560кг вес- и поплохело ,что то,он до земли будет валиться...Понял,что это не мой вариант.И это вес с алюминиевой рамой!Неужели нельзя тупо scandik скопировать?
@@comradevukvutagin9156 может у них на табличке полный вес с пассажирами указывается? Зайдите в магазин гляньте на табличку.Вот на моём scandik написано 300 кг это с топливом и маслом.
@@comradevukvutagin9156 scandik 550f 2018 года выпуска,двухтактный только недавно купил,немного б.у.Последний выпуск двухтактного,сейчас уже четырехтактники scandiki.
Комментатрор ролика просто жжет. Разве это горный снегоход, чтоб так его насиловать? Капец, потом ругаются, что РМ снегоходы говно. Так не нужно их до эого доводить состояния.
Мда видео так себе я брп экспедишен владею 1200 всё норм а друг в этом году рм фронтиер купил так и полетело то датчик то цилиндр едет не так уш и шустро стартует быстро а потом в 110 кмч упирается в всё.
Что на РМ что на Stelse в тайгу только больной решится ,дорога на них в один конец, по городу на них тошнить дачникам , серьёзная и надёжная это Ямаха и брп
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Какая 2-х тактная техника говорите поедет в такую погоду?????? На буранах летом ездят... Когда и снега нету.... Видео ниочем, показали бы как по лесу может маневрировать если это снегоход для охотников, в подъёмы как снегоход едет по глубокому снегу..... Гордость прям какую большую кучу снега нагрёб, смешно... Некомпетентность в снегоходной технике прям в глаза бросается, ни похвалить технику словом ни показать в деле возможности техники.....
По существу. Более менее понятно что для чего.
Если наверно под мои хотелки, яб 800ку рассмотрел. Всетаки гусля на 600 для меня само то.
Но очко играет, как бы из русской механики, в русского механика не превратиться
Фронтир и Патруль понравился. Сам владею Патрулем свт 550 с 16г, показывает себя с самой достойной стороны, хоть в лесу по пухляку, хоть на укатке. Таскает все, нарты грузи скок хош(лиш бы место было),бревена сбил, зацепил и потащил, даже так, если что понижайка помогает. Топил его, и после определенных манипуляций "ну все знают наверно что делается в таком случае" ездит как ничего и не было. Накатал под 4000км, ТО толком то не делал, так ездит и ездит, все четко работает"это тем кто там считает, что после 500км у РМ всему ж..а". 550 2тактник конеш, но не думаю,что эти 4рёшки по качеству ну просто отсой. Так, что вообще считаю РМ, неплохую технику с конвеера спускает и цена приемлемая, не ну можно и дешевле конеш для своих то соотечественников. Но в сравнении с иномарками небо и земля, да и вообще тут новый за такие бабки, а там утертый, кот в мешке и где и как этот кот вылезет после покупки гадай(хорошо если с сервисом рядом, а то и в лесу попасть можно). Так что не знаю что там иномарочники кусаются, мне кажется обе эти модели "если прокладка между рулем и сидухой путевая" нормальные сненгоходы.
Снегоходы хороши, но снега нет, хотелось бы посмотреть как Патруль по сугробам в 1-1,5м пойдет, да еще и по лесу с поворотиками и бугорками.
Говорит же 70см правда трава везде сухая торчит ))))))
У меня был 800. Пойдёт он по любым сугробам на наеб***ся с ним пипец, потому что центр тяжести высокий, управляемость никакая. Нужно приноровиться к нему и всеровно тяжело. Между ёлок вообще заколебавшийся ехать. Лучше старый брп
@@ФедорГолубкин У меня буран с длинной базой. Хорошо едет по любому снегу. И наклонять не нужно. В лесу отскакиваешь от деревьев.
@@ФедорГолубкин 90 см снега, лесная кварталка, целина. Я на Урагане толкаче Сибирь 600 гусянка, и ямаха викинг 4. Он и километра не проехал вспотел. След глубокий и не ровный из стороны в сторону. Я же ровненько шол не напрягаясь. Разница в расходе офигенная. Вывод все ваши снежики только по палям гонять, в лесу они мёртвые.
Владею тайга патруль 550 свт 2020 г. Три года ,нареканий нет. Резвее ваших четырёх тактных и не греется, зря вы так говорите, ездили в паре с БРП армеец, вот тот греется с водяным охлаждением, особенно весной когда наст. И не уступает в проходимости 👍
Здравствуйте.
Не нужно ставить накладки на фронтиер, он без них лучьше будет валиться и поворачивать. А тонет снегоход в основном не переом а задом, причем тут накладки.
О, и адекватные тут есть!😊
Как же эта красота сейчас дорого стоит
ну ты убил))))))))))) когда когда сказал, не напрягаясь идёт,по укатоной дороге где машины ездят.
21:38 любой снегоход проедет даже 38 гуське. А эти бегемоты себя еле тащят, а если сани прицепить с грузом😂 да и кому вы это чешете, завязываите туфту гнать. Вы кроме этих бегемотов не катали походу, так как у вас такое мнение👆 или тупо рекламите для дураков.
Да они 500кг сухой а с вами и бензом 600кг
@@ВАНО-г1ю под 700кг, так как бензобак, масло и охлаждайка, плюс снаряга. Да и я за 120 одетый по погоде. 😁
Фронтир тяжелым сделали, лучше бы сразу гусянку 600 поставили, а то получилось ни то ни другое, мне непонятно для кого его сделали.
И грунтозацеп на гусянке 3,8мм.хотябы
Для покатушек по готовым трассам его сделали. Его и позиционируют как "туриста" - это не для работы, не для тяжёлых условий. Это покататься с комфортом по трассе, остановится в оборудованных местах и вернуться обратно в отель отдыхать.
600 гусля вообще не для всех! Это прям не для обывателя, а для тяжелой работы. И да на ней надо уметь ездить, и высокий центр тяжести тут как раз для руления, точнее контр руления. Расширители сразу в печку. Грамотная экипировка и активная езда полностью переворачивают понимание в данной теме!)
гусля - это что? постоянно пишут херню, гусеница-гуся, а гусля - гусЛИница или это видимо музыкальный инструмент-гусли? и где они на снегоходе?
@user-xl2ik2yh2hс расширителями тяжелее управление. И едет хуже, когда гусеница зарывается, морда висит на расширителях, снегоход свечкой. Проверено неоднократно. Небольшие расширители норм. Скандик swt
@@ВиталяВасюкович ты сравнил с техникой БРП это унылое изобретение...
На Патруле без расширителей минимум на 35 ездить прото невозможно, это аксиома.
Посмотрел десять минут этого "шедевра". Чудаки без шлемов творят дичь на бегемотах. Видимо из-за отсутствия шлема им слегка надуло их буйные головы и дичь они и говорят. Например что двухтактники дома сидят. Ага, например у ЕТЕС радиатор во весь туннель, снега тьма (если укатанка или наст- скребки, склизы всё равно беречь), что за бред. Ни одного контруля за ролик, но зато "надо накладки пошире". Серьёзно!??? Их деды у нас надевают когда весом работать уже не могут. С контррулением радиус сокращается вдвое(снегоход наклоняется в сторону поворота). У вас же из- за обычного руления снегоход яро стремится лечь от поворота, в вы героически изображаете висящий на руле противовес. Такие видео создают у не знающего тонкостей начинающего райдера впечатление что снегоход не рулится, тяжёлый, не едет, и по совокупности вообще полное говно. Я никогда не ездил на русских снежах, но блин даже мне обидно за такую их демонстрацию. Может им ямаха деньги занесла)? И братва, катайте в шлемах, нас дома ждут!
Вот думал преобрести себе снегоход,но то,он сука то зарывается,то не рулится,накуй надо,лыжи лучше😉
неистово рукоплещу! Все впечатления от просмотра такие же. Два дилетанта тестируют технику, на которой не умеют ездить )). Любой снегоход с нормальным двигателем отлично управляется контррулением. Я даже на VK 540 от этого кайфовал, а уж ЙетиПроАрми - вообще всепролазный танк. А тут парни одели на мопед с 600-й гусеницей расширители и говорят - как он хорош, не валится! Ребята, то, что он не валится - плохо! Учитесь валить и держать баланс! ))
@@ОхотасэстонскойгончейвУдмуртиипривет, я новичок, у меня тайга патруль 800. Правильно ли я понимаю что лучше снять накладки и ездить на своих лыжах?
@@enduro6431 да. Научиться ездить с контррулением. Когда станет получаться, увидите насколько маневренней может быть даже утилитарник.
Но! Если ездите только на рыбалку где нибудь по водохранилищу и управляемость не нужна, можно и не снимать
Жепа садиться на фронтьере. В чем преимущество бурана длинного он едет по любому снегу, у нас снега выше пояса и в лесу и в поле ,проваливаеться см. 25-30 ,но упровляеться хуже . Буран 4тд не греетьс я и в +3 ездил не чувствует отлично идет.
Мне кажется восмисотый по интереснее будет.
Вот думаю какой купить,на frontier 1000 бабки есть,а на lynx 59 ranger пока не хватает,вот если бы вы эти два снежика обзор сделали на Кольском,рядом в гору запустите,кто выше подымется? По пухляку-воде и прочему.Я уверен,что покупателей прибавилось бы у вас,а так боязно брать,лучше проверенную иномарку купить,хоть и в два раза дороже...
а б.у иномарку не стоит брать?
Однозначно 59
Да уж- по открытому месту погонять... Вы в лес с санями, да не пустыми, заедьте! И по снегу с 1.5 метра... меж деревьев, по кустам да оврагам... и так км 50. Вот тогда и станет ясно, что такое есть Ваш Frontier...
зароется он в лесу и будет его проще сжечь
Фронтир на видео как боржа выглядит огромный и неуклюжий!
приветствую! где бампер на патруля брали? понравился
!000-к конечно хорош, но что нет стартера ручного это конечно минус очень большой. У меня вектор 551 и стартер ручной не раз выручал. Расход конечно у тебя в плюсе, по мощности не намного отличается на 7 лошадок у тебя побольше, вес в минусе (20 кг вроде мало но тоже играет своё). Двухтактник вроде 550 кубиков (65 лошадок) но рвёт конкретно, маслобак отдельно поэтому со смесью бенза заморачиваться не надо. Ну и заводка в любой мороз. Каждому своё конечно, мой выбор пал на РМ 551. Ну а твой конечно же хорош!!!
Спасибо за обзор.
А где глубокий снег? По такому тунгус 400 без проблем пройдет. Ахахахах!
Ты наверное из тех балванов у которых 9 чка везде проедет
Любая новая техника супер! Но в данном случае, и то и другое для меня шлак полный! Хотя если выезжать 1 раз в неделю по 100 км, то ну 1500-2000 в год это максимум, на 3 года и в путь дорогу, тк дальше он будет разваливаться весь и сразу! Проблема одна это запас прочности те он сам себя разрушает! В случаях промысла, промысловиков и Сибири где снегоход это основное средство передвижения эти 2 снегохода умрут за сезон! В основном, любому лузеру так покататься 10 км туда и обратно хватит до старости! Брп за 1,9 лома хорош, но этим парням он не нужен!
Ты про что вообще?
" в такую погоду двухтактники дома сидят" насмешил, походу специалист ещё тот.
Согласен с вами, люди без опыта снимают,
НУ да с чегобы это, смотря где и как ехать, при + 10 нормально едет по льду весной, темпер держит по датчику около 150 и так уже 5 лет с весенней охоты возвращаюсь и ничего, даже капот не снимаю. Еще и нарты тащю загруженные под предел.
Хорошо показали, буду бабки копить😄👍
Я ору с таких людей! Нифига не знают ещё пытаются что-то сказать, "своё мнение". Такие люди только портят впечатление о снегоходах и другом транспорте.
А вот если на него, гусянку на 70 см замутить,новый класс так сказать MWT мега вайд трак!Как по пухляку пойдет?
Ясно,тайга проходимее ,а у того лыжи широко расставлены и гусля уже!
Может, сконстсуировать колесо впереди снегохода, чтобы снег уминало перед гусеницей?
мех.лопату лучше ! ))
Там одинаковые по конструктиву задние подвески, но если что (по секрету) .... можно пощелкать регулировочку и добиться одинаковых характеристик
У меня ощущение, что даже саммит будет лучше по пухляку с санями ехать чем эти бегемоты)))) в целом по видео - обидно за почти нашу-китайскую технику, была у меня когда то Лайка - первый двулыжный снежик СССР, при 6 л.с. ехала всегда и везде, санки в 300кг тащила хоть бы хрен, а эти два ведра - должны только в магазине для красоты стоять
Саммит это другое поколение техники. А это - старинные технологии в новой обертке.
А 160+ лошадей на 200 кг веса, безусловно, нааааамного интереснее, чем 60 лошадей на 350 кг🤣
У фронтьера снять накладки с лыж и должен лучше пойти! Видно ведь, что он "на взлёте" постоянно идёт, поэтому и тяжко ему. Или ошибаюсь?
У меня был 800 патруль. Продал с пробегом 3,5 тыс. неплохая машина, но старый брп лучше как ни крути за те же деньги, как не хвали рискую механику всеровно лучше старый брп или ямаха.
И чем же лучше?
старый значит ушатанный и с большим пробегом, рискованно такие брать
Главное не накладки А навык.И мозги.😂если есть😎НЕ ПОНТОРЕЗЮ.НЕ С ДИВАННОГО НАВЫКА😎
Глубокий снег, насмешили
ямаха викинг 540, а эти бегемоты нервно курят в сторонке
Ну для густых лесов, то однозначно буран, и даже импортным в рапыжах делать нечего, да и на этих двух совсем неудобно. Как то переезжали заснеженный бурелом в овраге, ну бурану было легче всего. 800ка зарывалась, опракидывалась, хотя может ездок такой был.
Парни снег уже плотный есть корка и глубина чуть выше колена, в тайгу вам надо ехать они тяжелые вы бы их там уже копали. Конечно мощность по полям хорошо в тайге ямаха викинг 540 едет а ямаха профессионал только по следу, тяжелая.
Для рыбаков, охотников....Вы с санями гружеными покажите.
Полно видео про этот снегоход. И везде видно что он очень сильно проседает даже где мало снега. Если снега по пояс он вообще не едит. И тащить его очень тяжело. Ездить по дорогам на снегоде нельзя)) да склиз не напасёшься. Вообщем техника для гаража))
Ну это -же не горник.... рыбаку охотнику норм..... Если вы рыбак где - нибудь в Мурманской области или на Алтае, то снеж получается не для Вас, он только для полей и равнин. ,,т.ч.к"
30 лет стажа? а где контр руль и прочие радости управления современным снегоходом.
Мурманская область г. Североморск. Езжу в сторону о.Кильдин всё-таки и у меня в том числе %90 2 такта и это не из-за стоимости !!!
@@АлексейСоловьев-н4ц Печенгский район. Да с нашим рельефом лучше все же 2т.
@@Anton51russ. Приветствую Северян !!!👍
@@АлексейСоловьев-н4ц 👍👍👍Удачи Вам и поменьше воды на озерах.👏
Молодцы парни,приятно посмотреть! А на комменты пальцезагнутых не обращайте внимания! Катаю на 800м,все в норме.
Мне кажется они еле едут!
Не кажется, а так и есть!
Глубокий снег где?
30 лет владеет и на ходу каропку переключает. Его мнение под вопросом
Патруль 800 хороший но центр тяжестки высоко ни черта не рулится и да используйте контр руль но по цене нового патруля купите старый scandik550 для охоты лучше не найти легкий управляемый и прет как танк
добрый день. какая модель накладок на лыжах стоит на патруле 800?
Скажите какое крепление лебедки у вас стоит на патруле и где купили.
У меня патруль 30к отходил все проблемы прогорает глушитель забивает форсунки на 28к начал давить тосол через расширительный бочек умер стартер
Обзор неочем полный отстой вы ребятишки сами только сели на эти снегоходы опыт нуливой очем решили судить ?????????
Вот после эксплуотации 5 лет ито не по дороге и ровному полю а по пересеченке лесу оврагам
Я хочу сказать следующее. Взрослые мужики снежик берут для работы охота и рыбалка доставка различных грузов. и таскают за собой порой в санях по 400кг. Вот они дадут честный обзор на живучесть и проходимость. И ЭТО БУДЕТ ЧЕСТНО. А тут три чеса покатушек и что Суппер профе. Сами сибето Верите....😁😂😅
Парни, молодцы! Дерзайте, катаетесь, снимайте. Кому надо тот инфу с вашего ролика получил
Кто подскажет почему Франтьер 1000 греется????
Здравствуйте. Где брали расширители на тайгу?)
Жопа валится сильно!
Для охотника и рыбока нужен надёжный снегоход а это сыромятина за 600 рублей нахер не нужна
За такие цены что сейчас, уж пускай сама РМ и катаются. В развитых странах снегоход абсолютно доступная техника для обычного работающего человека, который платит налоги.
Один выход только глушить!
Вы где живёте
Такое ощущение, что у frontiera жопа, как на икарусе - своей жизнью живёт)
А не проще встать правой ногой на левую подножку , руль в право и поехать , мне кажется так проще будет!!!
По расходу топлива ни разу не ау, оч. жаль... И с грузом (пассажиром или прицепом) как себя ведут тоже ноль.
Чисто покатушки. Нда...
Ездуны... Понижайку... В небольшой подъем с дороги... Сдыд... В пухляке то же самое. Двигло 4-т рассчитан на тягу.
Я понимаю лося или дрова тянуть её втыкать, но это...
Смотреть по пропилу и судить...
Твой чудо юдо агрегат тунгус 500 порвёт в щи. При площади опоры как у рм 1000-ного вес 200. А у тебя 340.
Ладно на 38-мой гусе ставить накладки. Зачем на 500-600-ку зачем?
Сравнение разных поколений, братан что лучше? Лада приора или лада веста?
И все таки фронтир больше турист, или утилитарник?
Турист
ЧУВСТВУЕТСЯ ХВАСТОВСТВО И ВСЁ ЗНАЙСТВО, НЕ ХАЙ ДВУХТАКТНИКИ ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ, СНЕГ ПО КАЛЕНО, А ЛЯЗГАЕШЬ 70СМ,КАКОГО ЖЕ ТЫ РОСТА?
На стелсе никаких цифр, темп. в палочках, обороты на слух. Да и патруль наверное и дешевле викинга .
Говорим,-" Русская механика", подразумеваем ПОЛНАЯ ЖОПА. Говорим,-"ПОЛНАЯ ЖОПА", подразумеваем Русская Механика.
Простые русские мужики гоняют???))) Тошнят еле-еле на этих ведрах именуемых снегоходами...
super
800 очень тяжелая как бегемот в лесу на нем очень тяжко это при том что гуська на 600 а на 1000 стоит на 500 вообще труба
Сам на 800ке ездил или по слухам утверждение?
Чайники недообзор сняли. Хз смотрел никаких интересов и желаний этот снегоход не вызвал. Владел я ямахами, котами, паласами и брп. Брп и ямаха предпочтительнее, а остальное не моё
Тут проплаченая реклама наверное
Руль поворачивать не пробывали
Хороший обзор!
Посмотрел ровно до того как на бровку начал заезжать специалист.Наклонил снегоход в сторону завала.Опытный мля.Дальше не смотрю.
какая резника какая гусянка. все дело в высоте зацепов. это фронтиер еще походе на 38 ходит. сейчас 32 ставят... с которой только по насту катать.
откуда 70 см.40 макс
Это не глубокий снег. На глубоком, этих аппаратах вы бы оглохли. С такими лаптями только по озеру. Какая пониженная? Г..но, а не техника. Для колхозника. Зимой навоз вывозить.
Снег то не глубокий!!! 🤣☝️
Какой смысл музыки?????? Надо двигатель слышать как он работает
абсолютно бестолковый ролик.... автор, учиться, учиться и еще раз учиться ...говорить и снимать.
вежливо-музло к чему?
Снегоходы возможно и не плохие хотя врятли конечно, но с такой ценой 740 т.р. пусть производитель сам на них катается. За такие деньги гораздо лучше взять б/у иномарку БРП Скандик например года 2012.
не думаю что лучше, там неизвестно в каком состоянии двигатель, никак не проверишь, и неизвестно сколько еще проедет
@@Heckfy197 цены видели на запчасти?:) стекло 40, поршень 40? Вот тебе и иномарка. Потом из этой иномарки тайговские катки, тайговские поршни:) дошло до того, что бурановский ДВС ставили на иномарку! Он же мягче идет, а денег нет на запчасти:) так не проще купить БУРАН СБ-640. Какая разница доехать из точки А в точку Б.
@@ВалерийТарасенко-ы4ю разница огромная, людям нужен комфорт и удобства , а так же мощность, если брать в хорошем состоянии то на 10 тыс км вполне хватит, а это уже не мало для многих, а запчасти всегда можно б.у найти на разборках или те же тайговские поставить но это уже крайности
С первых минут видно что обзорщики те ещё спецы, короче снегоходы в целом неплохие ездить можно, со временем надеюсь они будут дорабатываться в отличии от бурана, в котором дорабатывается только цена.
Зашёл тут в магазин,посмотрел данный снегоход взглянул на табличку 560кг вес- и поплохело ,что то,он до земли будет валиться...Понял,что это не мой вариант.И это вес с алюминиевой рамой!Неужели нельзя тупо scandik скопировать?
Да это хрень написали. Откуда такой вес? Экспедишен у меня 1200 меньше весил
@@comradevukvutagin9156 может у них на табличке полный вес с пассажирами указывается? Зайдите в магазин гляньте на табличку.Вот на моём scandik написано 300 кг это с топливом и маслом.
@@ИванИванов-р6с3у а скандик то какой? Больно лёгкий
@@comradevukvutagin9156 scandik 550f 2018 года выпуска,двухтактный только недавно купил,немного б.у.Последний выпуск двухтактного,сейчас уже четырехтактники scandiki.
Блогер если лыжи повернуть в другую сторону то разворот получится меньше😂если снега в достатке😎
За эти деньги, лучше немного добавить и купить новый вк 540 от ямаха
Моторы слабые, им нужно 3 цилиндра и 150 коней,зацеп минимум 35,только тогда они нормально смогут ехать!
Чего то они оба не едут ))))
Снега не много а жопа вся под снегом, странно, это развесовка?
Мне кажется что это настройки задней подвески. Стропа распущенна максимум на 50-60% должна быть. Больше уже жопа проваливается
аппарат красивый
Хвалят друг друга))) кто же скажет что я лох купил РМ
Серега 30 лет на снегоходах катает, а шлем с подогревом так и не купил себе..., так же как и нормальный снегоход марки BRP...
Снега 70 см а показывает по колено)))))
Отличный обзор и сравнение! Машины неплохи но моторы не менее 100 коней должны быть!
Накладки то причем, чем шире накладки тем жопа больше проваливается
Хорошие аппараты кончно,если бы цены еще были расчитаны на российскую зарплату
Комментатрор ролика просто жжет. Разве это горный снегоход, чтоб так его насиловать? Капец, потом ругаются, что РМ снегоходы говно. Так не нужно их до эого доводить состояния.
мдааа телега то большая .только дури там очень мало.для такого кашалота минимум 100 сил надо
Склизам хана по дороге ехали без снега )
ты какого роста
Ваш фронтьер с большими накладками, жопа утонет в снегу.
Мда видео так себе я брп экспедишен владею 1200 всё норм а друг в этом году рм фронтиер купил так и полетело то датчик то цилиндр едет не так уш и шустро стартует быстро а потом в 110 кмч упирается в всё.
Что на РМ что на Stelse в тайгу только больной решится ,дорога на них в один конец, по городу на них тошнить дачникам , серьёзная и надёжная это Ямаха и брп
Профессионал кнопку стоп забыл даже включить