Yo tenía una camionetita con este sistema y se me hacía muy divertido y relajado usarlo en carretera, creo que faltó mencionar que se desactiva al frenar un poco y hay que volverlo a activar cuando se deja de frenar
@Dark Souls Latinoamerica si aceleras el auto acelera hasta donde quieras, y si sueltas el pedal de acelerador vuelve a la velocidad crucero que seteaste
Gracias a todos sus videos que he visto durante dos años don Alejandro, pude evitar chocar con un bus esta tarde frenando correctamente como usted nos enseño. Muchas gracias a usted y su proyecto, este canal de youtube.
Muchas gracias por la explicación, sin tantos rodeos y choros. Yo nunca lo he usado, manejo mucho y viajes de más de 12 horas de carretera en ocasiones, pero mis carros que he tenido no traen esa función e investigue de esto por qué el carro que recién compré si lo trae y no sabía cómo usarlo, pero aprendí a manejar con una Nissan estaca modelo 90 y no estoy acostumbrado a esto. Creo que nunca lo utilizaré, así como no utilizo ni me sirve la cámara de reversa que incorporan los carros, para mí siempre será mejor mis tres espejos.
Estimado con el respeto que se merece, le digo que pensé que sería algo así como en que momento usarlo. Yo lo uso solo en carreteras planas, ya que en subida el vehículo tratará de mantener la velocidad estipulada y aumenta excesivamente el consumo y en bajada te detiene en dónde podrías ahorrar dejándote caer. Saludos y muy buenos sus vídeos.
@@danielmontano2494 me explique mal. Solo me refería a que explicara que pasaría si llego a una pendiente ya sea en subida o bajada, conviene más desactivaralo? O en que situaciones es más conveniente. Saludos!
@@2009ivandiaz la verdad yo lo uso poco, lo uso solo para viajes largos, donde ya me siento algo casado, así que no sabría decirte en qué momentos es bueno utilizarlo
@@2009ivandiaz por experiencia en subidas si el auto mantiene la velocidad, sigues con la velocidad crucero activada. Si ves que la velocidad va bajando obviamente tendrás que bajar marcha (cambio) y al pisar el embrague se desactiva la velocidad crucero. Para bajar es parecido, el mismo vehículo te da la pauta a seguir, si se mantiene la velocidad, al ir enganchado, el consumo es mínimo y sigues con la VC activada. Si ves que por la pendiente aumenta la velocidad es mejor desactivar (al frenar para reducir la velocidad y mantener el control del vehículo también se desactiva) No sé si te ayude mucho la info, es solo mi experiencia con la velocidad crucero. Saludos desde Chile...
Que bien de hecho en estos días estaba buscando información sobre el cruise control , quede fue claro, gracias Sr Alejandro saludos desde Colombia siga así !
Lo uso muy seguido, es cómodo, práctico y funcional por el ahorro de gasolina y en algunos vehículos permite el frenado desde el volante, sin embargo, no se recomienda su uso en zonas de curvas pronunciadas, días lluviosos, carreteras donde hay trabajos viales (por la tierra o aceite que puede existir en la camino) y menos en zonas urbanas. En una ocasión en la autopista a la cdmx (zona de curvas), mi automovil me alertó de que se apagaba el control de velocidad para darle prioridad al ESP. Fue algo que me sorprendió.
Muy buen video, corto, claro y preciso. A mi me encanta usar el control crucero ya que es una forma de mantener la velocidad uniforme y ahorrar combustible
Estimado Alejandro, como no lo usas no encuentras más ventajas. La principal ventaja es el consumo de combustible, ya que el auto "sabe" el momento y la cantidad exacta de combustible que debe suministrar para mantener la velocidad constante y esto resulta en un gran ahorro de combustible. Yo no lo usaba y un día comencé a hacer la prueba comparativa y me fije que sí cambia mucho el consumo de combustible. Ahora lo uso constantemente, no solo en carretera sino tambien en ciudad, incluso con tráfico moderado (a 60-75 km/h) se puede avanzar de manera continua en avenidas largas o ejes viales que no tienen topes ni semáforos, obviamente. Cabe mencionar que este tipo de manejo es muy aburrido 😅 pero así es esto del ahorro de combustible. El consumo de combustible es directamente proporcional a la diversión de manejo 🤷🏽♂ Saludos
Mi carro lo tiene y no sabía que era para que se mantenga a una velocidad, siempre lo ponía porque mi hijo me dijo ahorras gasolina y como vi que es cierto mi carro me dura más la gas si lo activo así que siempre lo activo pero manejo normal (acelera. Frena.)😂
Muy interesante el vídeo, en lo personal yo si lo uso mucho por la siguiente razón, me reduce mucho el consumo de combustible, al mantener una velocidad constante el auto consume menos gasolina que cuando lo opero yo... saludos...
Herib Or en mi caso si, tengo un honda city y mi rendimiento según la computadora del auto y a mi cartera si ahorra combustible y bastante... Mi esposa no lo usa la computadora le marca 8 km/lt Yo lo uso y me marca la computadora de 14 a 18 km/lt Mucho tiene que ver la forma de manejar pero en general logras mucho ahorro
Excelente video,, gracias por las explicaciones, muy buen criterio. Tengo un hrv 2021 y no sabía usarlo. Creo que tampoco lo usaré ya que estoy de acuerdo que me gusta llevar el control del auto. Gracias..
Que buen contenido gracias por toda la información y concejos que nos brindas 🙌🏼 Hace dos días vi a mi esposo usando ese sistema, y me causó curiosidad. Llevo manejando 4 meses en 🇺🇸 pero aparte de mi poca experiencia no creo que lo llegue hacer, como tú prefiero tener el control completo del carro.
Muy buen video como casi todos maestro Alejandro. Yo personalmente lo llevo usando desde hace 13 años que me compré un coche que lo traía y me resulta muy cómodo. Lo uso principalmente en autovías y carreteras convencionales que son prácticamente rectas sin apenas curvas, incluso ya he aprendido a manejar la velocidad del coche a través de los controles del mando de la velocidad de crucero. Y hace un par de meses me compré un vehículo que ya trae el acc y es incluso mejor, ya que el propio sistema es el que frena si encuentra un vehículo delante que va a menor velocidad de la establecida guardando la distancia de seguridad que el conductor le marque, y una vez se quite el coche de delante acelera solo hasta volver a la velocidad previamente establecida.
Voy a salir por primera vez a carretera en unas semanas, eh aprendido mucho en tus vídeos, me gustaría que hicieras un vídeo de consejos para principiantes
El control crucero es muy práctico, te encargo la tendinitis de los tendones del empeine del pie en un viaje de 12 horas aún con descansos. Además discrepo con usted, siento que si se tiene el control ya que al presionar CANCEL es lo mismo a sacar el pie del acelerador y se "engancha" para tomar una leve curva o simplemente desacelerar y para retomar la velocidad guardada se presiona RESET o SET+ y acelera nuevamente donde lo teníamos, a diferencia de muchos que cometen el error de pisar el freno para desactivarlo. En velocidad constante es muy grato acelerar al alcance de un botón. Saludos estimado, desde Chile.
Hola, Alejandro, tuve la suerte de tener desde el primer coche el control crucero, asì se llama en argentina, y he trabajado de viajante por lo que paso muchas horas en la ruta y una vez que te acostumbràs al sistema es excelente, para casos como los mìos en que conduzco en llanura y con muy pocas curvas, ademàs se ahorra te dirìa hasta un 15% de combustible. Ahora sì si la ruta està cargada de coches y hay que hacer muchos rebases entonces sacás el crucero y lo llevas manual, Muy buenos tus videos, gracias por lo que enseñàs
Qué tal, bueno yo en mi caso vivo en Cancún y viajo mucho a Mérida por la cuota yo si uso el crucero programado a 115 kilómetros, son 350 kilómetros de distancia y sin embargo voy muy bien y atento a cada momento de mi camino Siento que la responsabilidad de ir en crucero o no implica responsabilidad por igual. Saludos
@@reddream1989 si, de hecho es una de las más caras de todo el país, pero por seguridad vale mucho la pena ya que si está en en las mejores condiciones para viajar a la velocidad que indica federal de caminos. Saludos
Yo lo he tenido en los dos coches anteriores, y lo he usado durante más de 200000km, y la verdad siempre me ha resultado muy útil. Te permite ir más atento a la carretera y menos al velocímetro, y sobre la somnolencia, me produce más el hecho de tener que ir atento a más cosas, por lo que prefiero el Cruise
Saludos desde España Alejandro un hermano argentino te saluda. La verdad que soy como vos... no lo uso casi nada. Me da inseguridad. Quiero tener siempre el control. Si me canso; paro 15 min café y reportaje.... y sigo luego. Un abrazo
Yo lo uso muchísimo en carretera. Por mi trabajo viajo al menos unas 6 veces al mes. Y quiero aprovechar este espacio para advertir a quienes ven este canal que es peligrosísimo usarlo en lluvia. Hace como unos 10 o 12 años falleció una familia (el hermano de una amiga) viajando con el control de velocidad en lluvia. Encontró encharcamientos, y el control de velocidad aceleró haciendo incontrolable el auto. Terminó estrellándose contra un árbol casi a la velocidad programada en el control de crucero. El control de velocidad simplemente hace lo que tiene programado: acelerar si detecta que se pierde velocidad. Totalmente lo contrario a lo que se debe hacer cuando encuentra uno un encharcamiento. Por eso es tan importante no usar el control crucero cuando llueve.
Yo lo he probado un par de veces en viajes que realizó y me optimizo el rendimiento de unos $850 a $690 ($160 aproximadamente) en consumo de combustible no se si varíe el modelo pero lo probé en una Kicks 2023 Manual
Yo pensando que era un sistema relativamente nuevo 🤡... Mi padres adquirieron un suzuki y tiene ese botón hasta hoy no sabía su función gracias por la explicación.
Yo lo uso en carretera casi siempre en el tramo Hermosillo-Guaymas, obtengo excelentes rendimientos de gasolina y me canso menos. Recomendaciones: 1. No usar si esta lloviendo o en caminos de terracería, la computadora no conoce el acuaplaneo o los suelos de tierra suelta y puede acelerar si se pierde tracción, así que omitir este sistema si hay agua o tierra suelta. 2. Utilizar en carreteras mas o menos planas. No conviene usarlo en carreteras de altura irregular ya que gastará más combustible al tratar de mantener una velocidad constante en las subidas y frenando en bajadas. 3. No usar si se está muy cansado, ya que como dice el Sr. Alejandro favorece mucho la somnolencia al relajarte de más sobre todo si son tramos rectos. 4. Si se requiere disminuir lentamente la velocidad se recomienda utilizar la opción "Coast" o "Decel", es más eficiente que oprimir el freno, pero para emergencias o frenadas mas fuertes si hay que hacer uso del freno. 5. Usar solo en velocidades permitidas. Ya que el cruise control siempre tratará de mantener la velocidad constante a costa del estado del motor, llantas, cansancio, tráfico o cualquier otra situación extraordinaria y será muy complicado reaccionar a tiempo o correctamente a velocidades excedidas.
Cuando sales a carretera y la conoces bien, puede ayudarte mucho la velocidad crucero para ir a una velocidad constante, controlada, en la cual te ayuda a descansar el pie derecho y la posición de manejo. En autopistas de muchas rectas y planas te ayuda mucho. A mi me gusta que los autos lo tengan por comodidad. En la carretera siempre tienes que ir atento. Un saludo Don Alex y gracias por el video.
Depende del tipo de motor. A mi me dañó la bomba de gas de Explorer 95 pero vehículos recientes lo usan sin problema combinado con gasolina. Atte canal CONDUCCIÓN SEGURA por cierto el control crucero es peligroso en piso mojado
Yo si lo utilizo viajo grandes distancias asi descanzo el pie saludos me encantan sus videos muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros
Coincido en la misma opinión: me gusta controlar el vehículo y usar el control de velocidad de crucero provoca demasiada relajación que puede ser negativa en la conducción. ¡ Un saludo y enhorabuena por el video !
Hola Alejandro! Me gustaría saber tu opinión sobre la nissan np300 frontier LE... en cuanto a comodidad, experiencia de manejo, tu opinión en cuanto a prestaciones de motor, estabilidad, equipamiento y que tanto la recomiendas sobre las demás pickups de su categoría... Me gustaría saber tu opinión!
como dice es muy bueno para viajes muy largos, carreteras que están muy planas y para personas con problemas en la espalda te ayuda a descansar un momento y hacer menos pesado el viaje. No compraría un coche si no lo tiene, prefiero que no tenga quemacocos o rines. Saludos!
Que buen video don así sin tanto guiri guiri al grano a lo que vinimos a ver no que otros videos primero platican su vida antes de empezar a hablar del tema 👍
Gran video maestro!!! La opinión de los que más saben siempre es buena. Te pido un video de cómo conducir en u autopista de noche como también de día, ya sea en hora pico o de noche. Un saludo desde Argentina
tuve la oportunidad de probar los 2 "métodos" en un viaje de 12 horas, de ida use un vehículo algo entrado en años sin este sistema y realmente llegue cansado... aun cuando paramos a dormir en un hotel, pero con el cruiser fue completamente diferente, volviendo del viaje no sentí nada del viaje, estaba mas cansado de estar sentado que de los pies
Si creo que para conducir de manera bien segura siempre es conveniente ir sintiendo el vehiculo, como va reaccionando, si vibra o no, si hay latencia en aceleracion etcetc. Saludos Hernan.Concepcion.Chile.
Muy buen aporte tocayo ,mi respuesta a tu pregunta sobre lo ya dicho ,ese sistema no me gusta y no lo uso soy de la vieja escuela ,me gusta conducir y llevar el control del vehículo saludos cordiales...
A mi sí me gusta, lo uso, súper. Colocar el carro a una velocidad constante es una orden precisa y dominio del carro. Y de ventajas mucho, por ejemplo, lo uso cuando salgo del trabajo muy cansado (una velocidad suave, y feliz viaje), control de velocidad en sectores con restricción, y para viajes largos. De hecho, el carro que compré un criterio era que contará con esta función.
Gracias, buen video! Lo uso en tramos largos, principalmente rectas, muy conveniente más siempre hay que permanecer 100% atentos al camino y lo que sucede a nuestro alrededor. Me gustaría comentaras qué nos recomendarías en caso de fallo de este sistema, que se quede acelerando y no puedas desactivarlo. Gracias y saludos!
Yo lo uso en subidas muy muy largas para que no meta el último cambio o en tramos largos de curvas peligrosas 70km/h.. Llegando a Tepic así está el camino. Saludos
Tengo un Fiesta 2016 y me encanta usar el control crucero te relajas bastante mas cuando manejas todos los días, me gysta que lo tenga en el volante ya que anterior mente traía un Ventó 2019 y era con palanca y mejor no lo usaba
Mi actual vehiculo y el anterior lo traen pero nunca lo use por la razon k tu mismo explicas ke en un viaje distrae mas porke vas menos atento de la conduccion sobretodo en viajes largos. Ami personalmente no me gusta ese tipo de sistemas. En cuanto a conduccion me gusta mas ser yo kien controla el coche. Bendiciones y un saludo desde españa.
A mi ese sistema me encanta, lo uso mucho aunque sepa de antemano que a tres kms lo tengo que desconectar. Para mí es un descanso grande no tener que estar con el pié derecho inmovil y siempre pendiente del velocímetro. También es verdad que sólo se puede usar en carreteras y autovías con poca densidad de tráfico porque si hay un cierto número de coches circulando no merece la pena usarlo porque tienes que estar conectandolo y desconectandolo cada poco.
Como todo equipo nuevo es importante saber cuando usarlo, lo considero adecuado para tramos rectos y largos en los que permite relajar el pie, también lo uso en zonas de tránsito lento como cuando se acumulan los autos tras de un camión que no se puede adelantar (mi vehículo permite su uso desde los 20 km/h).
El cruise control tradicional no le veo mayor utilidad a no ser que vayas prácticamente solo en autopista, lo que si le veo utilidad es el control de velocidad adaptativo, eso si es una gozada y mejora la seguridad, un video cuando puedas sobre ello maestro!
Que recomendación puede dar sobre el uso del cluch en momentos de demasiado tráfico donde se hacen las filas de carros y vas frenando y avansando o lugares como en la ciudad de México?? Saludos
Hola Bro me perdí pero aquí regrese mi auto no tiene esta buena función y coincido con usted es como una herramienta de Emergencia soi eso no se me lastime el pie usando tacones jjj es broma pero escuche un caso de un señor sin extremidades inferiores que adaptaron un sistema para freno y el control de velocidad. A si que seria en mi opinión herramienta de emergencia saludos desde cerro azul, verayork.
yo el Cruise control lo utilizo generalmente en tramos largos y rectos en carretera como por ejemplo de Matehuala a SLP con unas rectas interminables. Siempre lo desactivo en cuanto llego a una zona con curvas o con pendientes para tener el control total del vehículo pero en las rectas ayuda a descansar sobre todo si maneja uno por largos periodos
Personalmente a mí me gusta mucho esta herramienta, en bajadas largas es un excelente auxiliar ya que no calientas los discos o las balatas. En la México-Queretaro se me hace muy buena opción debido a que está carretera tiene muchas subidas y bajadas, entonces con la velocidad de crucero tranquilamente puedes llevar un ritmo sin necesidad de usar los frenos, si es muy cierto que hay que usarla con responsabilidad, pero es una excelente herramienta
video corto, presiso y lo más importante que se lo entiende a la perfección 👍
Falto pequeño detalle como lo desactivo?
Yo tenía una camionetita con este sistema y se me hacía muy divertido y relajado usarlo en carretera, creo que faltó mencionar que se desactiva al frenar un poco y hay que volverlo a activar cuando se deja de frenar
@Dark Souls Latinoamerica si aceleras el auto acelera hasta donde quieras, y si sueltas el pedal de acelerador vuelve a la velocidad crucero que seteaste
@@watanukif1 Son unos niños muy listos.
Tu que haces aquí fred!!?
Ay préstame a tu hermana mejor!
Gracias a todos sus videos que he visto durante dos años don Alejandro, pude evitar chocar con un bus esta tarde frenando correctamente como usted nos enseño. Muchas gracias a usted y su proyecto, este canal de youtube.
Excelente, a mí sí me gusta, lo utilizo cuando puedo.
Muchas gracias por la explicación, sin tantos rodeos y choros.
Yo nunca lo he usado, manejo mucho y viajes de más de 12 horas de carretera en ocasiones, pero mis carros que he tenido no traen esa función e investigue de esto por qué el carro que recién compré si lo trae y no sabía cómo usarlo, pero aprendí a manejar con una Nissan estaca modelo 90 y no estoy acostumbrado a esto. Creo que nunca lo utilizaré, así como no utilizo ni me sirve la cámara de reversa que incorporan los carros, para mí siempre será mejor mis tres espejos.
Estimado con el respeto que se merece, le digo que pensé que sería algo así como en que momento usarlo.
Yo lo uso solo en carreteras planas, ya que en subida el vehículo tratará de mantener la velocidad estipulada y aumenta excesivamente el consumo y en bajada te detiene en dónde podrías ahorrar dejándote caer.
Saludos y muy buenos sus vídeos.
Mal ahí amigo, no debes de dejar en neutro el carro, si vas en una bajada a alta velocidad o una bajada muy pronunciada.
@@danielmontano2494 me explique mal. Solo me refería a que explicara que pasaría si llego a una pendiente ya sea en subida o bajada, conviene más desactivaralo? O en que situaciones es más conveniente.
Saludos!
@@2009ivandiaz la verdad yo lo uso poco, lo uso solo para viajes largos, donde ya me siento algo casado, así que no sabría decirte en qué momentos es bueno utilizarlo
@@2009ivandiaz deja que el auto lo haga por ti. Ahorrarás gasolina.
@@2009ivandiaz por experiencia en subidas si el auto mantiene la velocidad, sigues con la velocidad crucero activada. Si ves que la velocidad va bajando obviamente tendrás que bajar marcha (cambio) y al pisar el embrague se desactiva la velocidad crucero.
Para bajar es parecido, el mismo vehículo te da la pauta a seguir, si se mantiene la velocidad, al ir enganchado, el consumo es mínimo y sigues con la VC activada. Si ves que por la pendiente aumenta la velocidad es mejor desactivar (al frenar para reducir la velocidad y mantener el control del vehículo también se desactiva)
No sé si te ayude mucho la info, es solo mi experiencia con la velocidad crucero.
Saludos desde Chile...
Que bien de hecho en estos días estaba buscando información sobre el cruise control , quede fue claro, gracias Sr Alejandro saludos desde Colombia siga así !
Checa la explicación de Gabo de Autodinamico
Eso chingao!!
Video corto, preciso, bien explicado sin tanto rodeo. Felicidades!!
ESTE CONTENIDO DE RUclips REAL MENTE VALE LA PENA...!!!😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Lo uso muy seguido, es cómodo, práctico y funcional por el ahorro de gasolina y en algunos vehículos permite el frenado desde el volante, sin embargo, no se recomienda su uso en zonas de curvas pronunciadas, días lluviosos, carreteras donde hay trabajos viales (por la tierra o aceite que puede existir en la camino) y menos en zonas urbanas. En una ocasión en la autopista a la cdmx (zona de curvas), mi automovil me alertó de que se apagaba el control de velocidad para darle prioridad al ESP. Fue algo que me sorprendió.
Muy buen video, corto, claro y preciso.
A mi me encanta usar el control crucero ya que es una forma de mantener la velocidad uniforme y ahorrar combustible
Estimado Alejandro, como no lo usas no encuentras más ventajas. La principal ventaja es el consumo de combustible, ya que el auto "sabe" el momento y la cantidad exacta de combustible que debe suministrar para mantener la velocidad constante y esto resulta en un gran ahorro de combustible. Yo no lo usaba y un día comencé a hacer la prueba comparativa y me fije que sí cambia mucho el consumo de combustible. Ahora lo uso constantemente, no solo en carretera sino tambien en ciudad, incluso con tráfico moderado (a 60-75 km/h) se puede avanzar de manera continua en avenidas largas o ejes viales que no tienen topes ni semáforos, obviamente.
Cabe mencionar que este tipo de manejo es muy aburrido 😅 pero así es esto del ahorro de combustible. El consumo de combustible es directamente proporcional a la diversión de manejo 🤷🏽♂
Saludos
Mi carro lo tiene y no sabía que era para que se mantenga a una velocidad, siempre lo ponía porque mi hijo me dijo ahorras gasolina y como vi que es cierto mi carro me dura más la gas si lo activo así que siempre lo activo pero manejo normal (acelera. Frena.)😂
Muy interesante el vídeo, en lo personal yo si lo uso mucho por la siguiente razón, me reduce mucho el consumo de combustible, al mantener una velocidad constante el auto consume menos gasolina que cuando lo opero yo... saludos...
Compa. Eso mismo me pregunto Yo. De verdad crees que se ahorra más combustible?
eso es un mito que ya fue desmentido
Herib Or en mi caso si, tengo un honda city y mi rendimiento según la computadora del auto y a mi cartera si ahorra combustible y bastante...
Mi esposa no lo usa la computadora le marca 8 km/lt
Yo lo uso y me marca la computadora de 14 a 18 km/lt
Mucho tiene que ver la forma de manejar pero en general logras mucho ahorro
@@heribor6245 en mi caso si vivo en Mexicali y aqui todo es plano, ahorro mucho cumbustible
Ahorras cuando no vas a más de 2 mil revoluciones
No lo usaba por que no sabia cómo, ahora lo usaré. Muchas gracias por la información.
Recien me entero que ni auto tenia esa funcion, gracias maestro
Excelente video,, gracias por las explicaciones, muy buen criterio. Tengo un hrv 2021 y no sabía usarlo. Creo que tampoco lo usaré ya que estoy de acuerdo que me gusta llevar el control del auto. Gracias..
Que buen contenido gracias por toda la información y concejos que nos brindas 🙌🏼
Hace dos días vi a mi esposo usando ese sistema, y me causó curiosidad. Llevo manejando 4 meses en 🇺🇸 pero aparte de mi poca experiencia no creo que lo llegue hacer, como tú prefiero tener el control completo del carro.
Bien dicho..el conductor debe llevar el control del auto!! Excelente canal!!
Muy buen video como casi todos maestro Alejandro.
Yo personalmente lo llevo usando desde hace 13 años que me compré un coche que lo traía y me resulta muy cómodo. Lo uso principalmente en autovías y carreteras convencionales que son prácticamente rectas sin apenas curvas, incluso ya he aprendido a manejar la velocidad del coche a través de los controles del mando de la velocidad de crucero.
Y hace un par de meses me compré un vehículo que ya trae el acc y es incluso mejor, ya que el propio sistema es el que frena si encuentra un vehículo delante que va a menor velocidad de la establecida guardando la distancia de seguridad que el conductor le marque, y una vez se quite el coche de delante acelera solo hasta volver a la velocidad previamente establecida.
Voy a salir por primera vez a carretera en unas semanas, eh aprendido mucho en tus vídeos, me gustaría que hicieras un vídeo de consejos para principiantes
El control crucero es muy práctico, te encargo la tendinitis de los tendones del empeine del pie en un viaje de 12 horas aún con descansos. Además discrepo con usted, siento que si se tiene el control ya que al presionar CANCEL es lo mismo a sacar el pie del acelerador y se "engancha" para tomar una leve curva o simplemente desacelerar y para retomar la velocidad guardada se presiona RESET o SET+ y acelera nuevamente donde lo teníamos, a diferencia de muchos que cometen el error de pisar el freno para desactivarlo. En velocidad constante es muy grato acelerar al alcance de un botón. Saludos estimado, desde Chile.
Hola, Alejandro, tuve la suerte de tener desde el primer coche el control crucero, asì se llama en argentina, y he trabajado de viajante por lo que paso muchas horas en la ruta y una vez que te acostumbràs al sistema es excelente, para casos como los mìos en que conduzco en llanura y con muy pocas curvas, ademàs se ahorra te dirìa hasta un 15% de combustible. Ahora sì si la ruta està cargada de coches y hay que hacer muchos rebases entonces sacás el crucero y lo llevas manual, Muy buenos tus videos, gracias por lo que enseñàs
Qué tal, bueno yo en mi caso vivo en Cancún y viajo mucho a Mérida por la cuota yo si uso el crucero programado a 115 kilómetros, son 350 kilómetros de distancia y sin embargo voy muy bien y atento a cada momento de mi camino
Siento que la responsabilidad de ir en crucero o no implica responsabilidad por igual. Saludos
Hola paisano, en esos casos si se agradece tener velocidad crucero, por cierto muy cara esa carretera deberían bajarle el costo
@@reddream1989 si, de hecho es una de las más caras de todo el país, pero por seguridad vale mucho la pena ya que si está en en las mejores condiciones para viajar a la velocidad que indica federal de caminos. Saludos
Yo cuando lo uso he notado un considerable "ahorro" de gasolina al estar evitando acelerones o como comenta el maestro, no acelero de más
gracias .muchos desconocen la manera correcta de usarlo.
Yo lo he tenido en los dos coches anteriores, y lo he usado durante más de 200000km, y la verdad siempre me ha resultado muy útil. Te permite ir más atento a la carretera y menos al velocímetro, y sobre la somnolencia, me produce más el hecho de tener que ir atento a más cosas, por lo que prefiero el Cruise
Saludos desde España Alejandro un hermano argentino te saluda. La verdad que soy como vos... no lo uso casi nada. Me da inseguridad. Quiero tener siempre el control. Si me canso; paro 15 min café y reportaje.... y sigo luego. Un abrazo
Yo compre una Hrv. Standar, quería una Turing pero no tenían standar así que me quede con la básica Por que es buenísimo llevar el control. Saludos
Yo lo uso muchísimo en carretera. Por mi trabajo viajo al menos unas 6 veces al mes. Y quiero aprovechar este espacio para advertir a quienes ven este canal que es peligrosísimo usarlo en lluvia. Hace como unos 10 o 12 años falleció una familia (el hermano de una amiga) viajando con el control de velocidad en lluvia. Encontró encharcamientos, y el control de velocidad aceleró haciendo incontrolable el auto. Terminó estrellándose contra un árbol casi a la velocidad programada en el control de crucero.
El control de velocidad simplemente hace lo que tiene programado: acelerar si detecta que se pierde velocidad. Totalmente lo contrario a lo que se debe hacer cuando encuentra uno un encharcamiento.
Por eso es tan importante no usar el control crucero cuando llueve.
Muchas gracias. Es muy cómodo, pero sí te hace relajarte. Y en consumo ayuda a ahorra un poco.
Don Alejandro muchas gracias por sus consejos siempre son geniales para seguir perfeccionando la conducción saludos desde Bogotá Colombia
Gracias maestro no sabía para que sirve Y mí carro lo trae...👏👏👏
Maestro de maestros!!! aste y yo somos de la vieja escuela que el auto haga lo que le pedimos :)
Yo lo he probado un par de veces en viajes que realizó y me optimizo el rendimiento de unos $850 a $690 ($160 aproximadamente) en consumo de combustible no se si varíe el modelo pero lo probé en una Kicks 2023 Manual
Excelente Maestro..
Yo si lo uso, me mantiene entretenido cuidando cuando acelerar cuidando cuando bajarle . Es chido
Jefe exelente....conveniente en rectas y curvas suaves, ahorro de combustible.
Yo pensando que era un sistema relativamente nuevo 🤡... Mi padres adquirieron un suzuki y tiene ese botón hasta hoy no sabía su función gracias por la explicación.
Muy buena aclaración de mora, me gusta mucho este canal hay mucha experiencia aquí gracias señor
No me cansare de repetir esto muuuuy buenos video smaster pregunta es bueno usar el control crusero en bajadas por un buen rato de antemano gracias
Saludos maestro , yo lo uso en carretera tengo una GRNAD S3 JAC //y si me he llevado sustos por no tener el control , un abrazo desde Colombia.
Gracias maestro siempre me gusta llevar yo el control aunque tube mi primer choke hace unos días pero nada grave después de 12 años en el menejo😈
Para mi es uno de los mejores inventos😄
Justo me preguntaba para qué servía gracias 🙏🏼 excelente y conciso
Súper práctico y sin intentar sonar pomposo, excelente video!!
Muchas gracias Don Alejandro . Muy buen aporte el que nos regalas
Muchas gracias, me asusté, pero ya lo elimine. Bemdiciones.
Yo lo uso en carretera casi siempre en el tramo Hermosillo-Guaymas, obtengo excelentes rendimientos de gasolina y me canso menos.
Recomendaciones:
1. No usar si esta lloviendo o en caminos de terracería, la computadora no conoce el acuaplaneo o los suelos de tierra suelta y puede acelerar si se pierde tracción, así que omitir este sistema si hay agua o tierra suelta.
2. Utilizar en carreteras mas o menos planas. No conviene usarlo en carreteras de altura irregular ya que gastará más combustible al tratar de mantener una velocidad constante en las subidas y frenando en bajadas.
3. No usar si se está muy cansado, ya que como dice el Sr. Alejandro favorece mucho la somnolencia al relajarte de más sobre todo si son tramos rectos.
4. Si se requiere disminuir lentamente la velocidad se recomienda utilizar la opción "Coast" o "Decel", es más eficiente que oprimir el freno, pero para emergencias o frenadas mas fuertes si hay que hacer uso del freno.
5. Usar solo en velocidades permitidas. Ya que el cruise control siempre tratará de mantener la velocidad constante a costa del estado del motor, llantas, cansancio, tráfico o cualquier otra situación extraordinaria y será muy complicado reaccionar a tiempo o correctamente a velocidades excedidas.
Estoy de acuerdo con usted, mejor manejarlo uno, yo me siento mas segura!!!!!! Gracias y saludos
Gracias Alejandro
Totalmente de acuerdo con el video, hay Ocasiones que no se ocupa
Siempre Gracias Maestro por sus consejos al Volante
Un saludo 👋😎
Pd: Primer comentario
Segundo perdon...
Cuando sales a carretera y la conoces bien, puede ayudarte mucho la velocidad crucero para ir a una velocidad constante, controlada, en la cual te ayuda a descansar el pie derecho y la posición de manejo. En autopistas de muchas rectas y planas te ayuda mucho. A mi me gusta que los autos lo tengan por comodidad. En la carretera siempre tienes que ir atento. Un saludo Don Alex y gracias por el video.
Hola muy buen video. Disculpe se que no es tema. Me gustaría saber que opina de los eléctricos, como Tesla, sí ha manejado o probado algún modelo?.
Hola maestro! Yo lo utilizo todo el tiempo. Es más no vuelvo a comprar un auto que no lo tenga. Saludos desde Argentina!
Por fin llegué temprano. Siempre va a ser mejor llevar el control uno mismo.
Excelentes como siempre sus videos y consejos.
Me encantaría que algún día hablara sobre el bioetanol, si lo ha usado o si lo recomienda.
Un abrazo.
Depende del tipo de motor. A mi me dañó la bomba de gas de Explorer 95 pero vehículos recientes lo usan sin problema combinado con gasolina. Atte canal CONDUCCIÓN SEGURA por cierto el control crucero es peligroso en piso mojado
Yo si lo utilizo viajo grandes distancias asi descanzo el pie saludos me encantan sus videos muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros
Bien explicado ahora sólo falta el auto :v 🚘
😂😂😂😂
Jajaj buena esa
🤭🤭 cute
Pues compratela, no es dificil, solo si eres pobre entonces es dificil.
Se ríe :v
Vídeo corto pero preciso, muchas gracias.
Coincido en la misma opinión: me gusta controlar el vehículo y usar el control de velocidad de crucero provoca demasiada relajación que puede ser negativa en la conducción. ¡ Un saludo y enhorabuena por el video !
BASTANTE ÚTILES TUS VÍDEOS, GRACIAS.
Usted siempre con excelentes consejos por ese me encanta este canal saludos sr. Alejandro
Saludos desde Colombia 👍👍👍
Excelente recomendacion
Hola Alejandro! Me gustaría saber tu opinión sobre la nissan np300 frontier LE... en cuanto a comodidad, experiencia de manejo, tu opinión en cuanto a prestaciones de motor, estabilidad, equipamiento y que tanto la recomiendas sobre las demás pickups de su categoría... Me gustaría saber tu opinión!
como dice es muy bueno para viajes muy largos, carreteras que están muy planas y para personas con problemas en la espalda te ayuda a descansar un momento y hacer menos pesado el viaje. No compraría un coche si no lo tiene, prefiero que no tenga quemacocos o rines.
Saludos!
Que buen video don así sin tanto guiri guiri al grano a lo que vinimos a ver no que otros videos primero platican su vida antes de empezar a hablar del tema 👍
Gran video maestro!!! La opinión de los que más saben siempre es buena. Te pido un video de cómo conducir en u autopista de noche como también de día, ya sea en hora pico o de noche. Un saludo desde Argentina
Señor Alejandro me agradan mucho sus videos respecto al tema que menciona ese control crucero también ayuda a ahorrar combustible???
Lo que ahorra combustible es la *velocidad constante* con las RPM bajas de ahí que las cajas puedan tener hasta 10 cambios.
tuve la oportunidad de probar los 2 "métodos" en un viaje de 12 horas, de ida use un vehículo algo entrado en años sin este sistema y realmente llegue cansado... aun cuando paramos a dormir en un hotel, pero con el cruiser fue completamente diferente, volviendo del viaje no sentí nada del viaje, estaba mas cansado de estar sentado que de los pies
Si creo que para conducir de manera bien segura siempre es conveniente ir sintiendo el vehiculo, como va reaccionando, si vibra o no, si hay latencia en aceleracion etcetc. Saludos Hernan.Concepcion.Chile.
Muy buen aporte tocayo ,mi respuesta a tu pregunta sobre lo ya dicho ,ese sistema no me gusta y no lo uso soy de la vieja escuela ,me gusta conducir y llevar el control del vehículo saludos cordiales...
A mi sí me gusta, lo uso, súper. Colocar el carro a una velocidad constante es una orden precisa y dominio del carro. Y de ventajas mucho, por ejemplo, lo uso cuando salgo del trabajo muy cansado (una velocidad suave, y feliz viaje), control de velocidad en sectores con restricción, y para viajes largos. De hecho, el carro que compré un criterio era que contará con esta función.
Gracias, buen video! Lo uso en tramos largos, principalmente rectas, muy conveniente más siempre hay que permanecer 100% atentos al camino y lo que sucede a nuestro alrededor. Me gustaría comentaras qué nos recomendarías en caso de fallo de este sistema, que se quede acelerando y no puedas desactivarlo. Gracias y saludos!
Yo lo uso en subidas muy muy largas para que no meta el último cambio o en tramos largos de curvas peligrosas 70km/h.. Llegando a Tepic así está el camino. Saludos
Tengo un Fiesta 2016 y me encanta usar el control crucero te relajas bastante mas cuando manejas todos los días, me gysta que lo tenga en el volante ya que anterior mente traía un Ventó 2019 y era con palanca y mejor no lo usaba
Un video bien específico, se ganó su like 👍🏻
Mi actual vehiculo y el anterior lo traen pero nunca lo use por la razon k tu mismo explicas ke en un viaje distrae mas porke vas menos atento de la conduccion sobretodo en viajes largos. Ami personalmente no me gusta ese tipo de sistemas. En cuanto a conduccion me gusta mas ser yo kien controla el coche. Bendiciones y un saludo desde españa.
A mi ese sistema me encanta, lo uso mucho aunque sepa de antemano que a tres kms lo tengo que desconectar.
Para mí es un descanso grande no tener que estar con el pié derecho inmovil y siempre pendiente del velocímetro. También es verdad que sólo se puede usar en carreteras y autovías con poca densidad de tráfico porque si hay un cierto número de coches circulando no merece la pena usarlo porque tienes que estar conectandolo y desconectandolo cada poco.
Como todo equipo nuevo es importante saber cuando usarlo, lo considero adecuado para tramos rectos y largos en los que permite relajar el pie, también lo uso en zonas de tránsito lento como cuando se acumulan los autos tras de un camión que no se puede adelantar (mi vehículo permite su uso desde los 20 km/h).
El cruise control tradicional no le veo mayor utilidad a no ser que vayas prácticamente solo en autopista, lo que si le veo utilidad es el control de velocidad adaptativo, eso si es una gozada y mejora la seguridad, un video cuando puedas sobre ello maestro!
Muy bueno el vídeo Ya que mi carro es un pt Cruiser y tiene también ese sistema Cruiser pero no tiene para el kilometraje!
Que recomendación puede dar sobre el uso del cluch en momentos de demasiado tráfico donde se hacen las filas de carros y vas frenando y avansando o lugares como en la ciudad de México??
Saludos
Pregunta: si tenés q reducir la velocidad, con q la reducía con el pedal de freno o con el botón?
Alejandro, cuál es la mejor llanta?
Cuándo harás el vídeo análisis del Hyundai EON?
Saludos cordiales desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.
Pregunta por marca, tipo de compuesto. La respuesta sería la que el fabricante recomiende inflada a la presión indicada para el uso.
Excelente explicación al fin lo entendí gracias maestro
falto explicar que puedes acelerar y rebasar y despues vuelve a la velocidad establecida.........es lo que mucos desconocen .gracias por este video..
Yo si lo uso siempre, tanto en distancias cortas como largas, me parece una herramienta muy útil para la conducción.
Va muy bien para cruzar pueblos con límite de velocidad, por ejemplo a 40 kms. Así es difícil que te pille el radar. Gracias por sus consejos.
Yo lo uso constantemente, es muy práctico, pero nunca debes distraerte.
Mi carro también tiene velocidad crucero pero tampoco lo uso, me gusta llevar yo el control, gracias por enseñarnos sobre la velocidad crucero..!!
Excelente video claro y rapido, saludos maestro.
Hola Alejandro! Comparto tu opinión... Prefiero llevar el control del auto. Saludos!!!
Hola Bro me perdí pero aquí regrese mi auto no tiene esta buena función y coincido con usted es como una herramienta de Emergencia soi eso no se me lastime el pie usando tacones jjj es broma pero escuche un caso de un señor sin extremidades inferiores que adaptaron un sistema para freno y el control de velocidad. A si que seria en mi opinión herramienta de emergencia saludos desde cerro azul, verayork.
Saludos amigo.
Usted con sus buenos videos y excelentes exploraciones
yo el Cruise control lo utilizo generalmente en tramos largos y rectos en carretera como por ejemplo de Matehuala a SLP con unas rectas interminables. Siempre lo desactivo en cuanto llego a una zona con curvas o con pendientes para tener el control total del vehículo pero en las rectas ayuda a descansar sobre todo si maneja uno por largos periodos
Yo lo que queria saber es si realmente ayuda a ahorrar gasolina en carretera o si es mejor bajar a neutral en lineas rectas
Excelente información muchas gracias.
Personalmente a mí me gusta mucho esta herramienta, en bajadas largas es un excelente auxiliar ya que no calientas los discos o las balatas. En la México-Queretaro se me hace muy buena opción debido a que está carretera tiene muchas subidas y bajadas, entonces con la velocidad de crucero tranquilamente puedes llevar un ritmo sin necesidad de usar los frenos, si es muy cierto que hay que usarla con responsabilidad, pero es una excelente herramienta
Como es que el auto disminuye la velocidad en bajadas largas o pronunciadas sin calentar los discos o balatas? Frena con motor o algo así?
@@silencio00 en realidad me parece que frena con la caja, en las bajadas se puede ver incluso como las RPM suben un poquito más
Saludos desde Zamora Michoacán, gracias por la explicación
Lo uso! Es comodisimo y ahorras gasolina, lo he comprobado. Y si, si te relaja demasiado. CR-V 2008 Y HR-V 2018.