さよなら 第1回ローレル賞受賞車 阪急2300系

[@dqbgm9927]

今、走っていたとしても全く違和感を感じない電車

[@Aloxez]

3300, 5300など、似た形をした車両がまだ走っているからですかね

[@ドミンゴ-i7n]

阪急の車両は形式問わず本当にピカピカだな。

[@吉田輝雄-o2f]

2300系は晩年は冷房車改造、界磁チョッパーに換装して独特の台車とコンプレッサー、電動方向幕と５０年近く使用した車両です！

[@春田正義]

梅田側先頭車に菱形パンタが二機あった阪急の英勇でしたね。
高速通過音は最高でした。
昔は大山崎〜上牧間の高架工事期には開業前の東海道新幹線の仮線を実際走行経験のある2300系。今も2301ー2352は正雀に動静保存されてます。

[@蝶の舞]

懐かしいなぁ。小さい頃は当時最新だった9300系ばかりを見ていて2300系は殆ど注目していなかった。すごく後悔している。

[@AzHalo-wk2fh]

ほんとそれ。
今後後悔しないように能勢電鉄の1700系に乗っきましょ

[@giantnioinoba2011]

京都線系統2300系が姿を消し、今や現役として残るのは、
兄弟車といっていい、元神宝線系2000系の能勢電1700系4両8編成のみ。
能勢電沿線に住む私としては、見届けられる環境に身を置けることに
感謝しないといけないな。高校時代は通学で使わせてもらったし。。。

[@zeroichi_k18]

Giantnio Inoba 元2200系の制御車6050号もまだまだ走っていますよ〜(関東民なので詳しいことはわかりませんが)

[@遠州鉄道ファン]

そんな能勢電鉄1700(旧2000)系は
2004年ダイヤ改正で1750Fが廃車
また2015年投入の5100系により
2017年ダイヤ改正で1758Fが廃車
また修理されてない1751Fも廃車
2018年に能勢電鉄最後まで残った
スカート未設置1752Fが廃車され
2019年5月に1753Fが引退予定。

[@giantnioinoba2023]

@@遠州鉄道ファン だんだんと減りましたね。残るは4編成16両となりました。。。

[@直哉-t1w]

そしてこの夏2代目2300系がデビュー

[@ジンジャー福岡]

京都線は昭和55年頃まで普通は4両、5両の編成で非冷房でした。付いていたファンは2000系とも3300系とも違うファンじゃなかったかな…？
なんで京都線だけ3300系まで0スタートじゃなかったんでしょ？

[@Keishin_Nakajima]

見事な列車だったな～

[@zakky-x9w]

もう引退してから7年も経つのか

[@辻くろしお]

ついに・・・

[@阿波野まい]

阪急2300系引退した後
京阪2600系はもう暫く走り続けているでしょう

[@itspdikyoto3025]

2300系は記憶が正しければ台車が3種類あったと思います、空気バネ付きもあったような。

[@阿波野まい]

西武新101系は先に引退してしまったね

[@高野きらら]

この他名古屋市営地下鉄5000系みたいに消えてしまったな

[@akiraimai1688]

この次は南海7000系のちJR東日本115系長野色も消えてしまったな

[@akiraimai1688]

大井川鉄道譲渡すればいいのに

[@akiraimai1688]

南海7000系も引退に近づいてたな

[@西能浄]

阪急2300系引退後一方東京メトロ銀座線01系は廃車は進んでいるんかな

[@akiraimai1688]

これの前は飯田線119系が引退してましたな

[@神前みーこ-j5d]

京王3000系パノラマミックウインドウ車は先に全廃なりましたね

[@阿波野まい]

西武新101系301系は2012年で消えてしまいましたね

[@阿波野まい]

東急7600系と同じ頃に消えてしまったね

[@str8059]

南海に譲渡してほしい
ズームカーみたいに改造したら

[@炎髪灼眼-y2b]

STR Train EXP
どう考えてもそれは無茶かと

[@阿波野まい]

西武3000系は真っ先に無くなってしまいましたね

[@高野きらら]

西武3000系は先に消えてしまいましたね

[@minamikita7538]

ついに廃車ですか。