побольше внимания этому бульдозеру уделите при съёмках, т.к. камацу и прочий импорт - ширпотреб уже; нам своего не хватает увидеть, забывать уже стали! Снимите в кабине водителя, ремонт, заправку - всё что только можно. Пройдёт время и эти видео будут на вес золота. Обещаю вам подписчиков если видео о ДЭТ-250 будут публиковаться. Камацу же полно во всём мире, всё забито в Интернете, не упустите вдоволь и вдостоль заснять именно ДЭТ! Хоть регистратор вешайте - пусть передаёт сюда, да не один - а целых 10.
хорошая машина я на такой работал но своё отжила к сожалению .электро-механическая трансмиссия дорога в производстве и тяжела в обслуживании.двигатель развитие танкового двигателя б2 оборотист и имеет сложную систему фильтрации малейшие упущение и падение мощности .сложный доступ к узлам и агрегатам а при получении доступа сложность настроек и ремонта например для замены одного кольца разделяющего коническую шестерню и задний мост нужно снять пол машины начиная с кабины и электрики и заканчивая тяговым двигателем .из преимуществ задний ход у машины равен ходу вперёд но трансмиссиям гидравлическим он уступит время ничего не поделаеш.
а вот его более меньший собрат т130 или т170 и все его более новые модэли действительно легенда советов и россии думаю эта машина еще не одно 10 летие грунт потолкает .
У нас два завода ХТЗ и ЧТЗ . в 80 работал на дороге Большенарым Рахманы в ВКО . Там трактористы балдели над названиями . ЧТЗ что тракторист заработает , ХТЗ хрен тракторист заработает .
Одного не пойму, почему конструкторы такое неумное решение сделали, отводить выхлоп в стороны а не как у большинства других выхлопной трубой на верх выше кабины? Тракторист же там дыму наглотается и отравится ещё к чертям! Странно.
Хорошая техника но мотор не кудышный я три ДЭТа переоборудывал под другие двигателя дав под ЯМЗ-240 и один под ТМЗ-8424 восьмерка хорошим оказался под двигатель ТМЗ
Если бы это был мой бульдозер , я бы с начало до ума довел бы его а потом снимал видео .Чем хвастате ? движок троит , копоти как от паровоза , руки из какого места ростут ? Дятлу отписавшемуся насчёт Коматсу ширпотреба , я работаю на фронтальной Комацухе и на сегодня лучше техники нет .
подсолнечным маслом заправлять, как это, в основном, но легковых своих автомобилях с дизелями делают иностранцы, и тогда отработав смену на таком тракторе сытым домой будешь приходить! По крайней мере, оладьи дома есть уже не станешь) Вот оно замечательное!
побольше внимания этому бульдозеру уделите при съёмках, т.к. камацу и прочий импорт - ширпотреб уже; нам своего не хватает увидеть, забывать уже стали! Снимите в кабине водителя, ремонт, заправку - всё что только можно. Пройдёт время и эти видео будут на вес золота. Обещаю вам подписчиков если видео о ДЭТ-250 будут публиковаться. Камацу же полно во всём мире, всё забито в Интернете, не упустите вдоволь и вдостоль заснять именно ДЭТ! Хоть регистратор вешайте - пусть передаёт сюда, да не один - а целых 10.
будут еще видео про ДЕТ-250, спасибо за внимание!
ДЭТ зверюга, больше видео ✊
Наши просители если-б уделили внимание нашей стороне, ДЭТы, даже 330 да ума довести, нормальные машины были-бы, да бы мешает.
ДЭТ-250это сила! Только машинист давно не чистил фильтра! Поэтому он на холодную даёт серый дым а на горячую чёрный .
любовь к природе не знает границ
Это
Не... Будозерист
А... Дэтел
Я... На... Таком
В.. Арктике... Отработал... 5..лет
И...он...был...как
Часы
@@АнатолийСирота-я1х проработал 10 лет без серьезных поломок
Молодец.коллега.
хорошая машина я на такой работал но своё отжила к сожалению .электро-механическая трансмиссия дорога в производстве и тяжела в обслуживании.двигатель развитие танкового двигателя б2 оборотист и имеет сложную систему фильтрации малейшие упущение и падение мощности .сложный доступ к узлам и агрегатам а при получении доступа сложность настроек и ремонта например для замены одного кольца разделяющего коническую шестерню и задний мост нужно снять пол машины начиная с кабины и электрики и заканчивая тяговым двигателем .из преимуществ задний ход у машины равен ходу вперёд но трансмиссиям гидравлическим он уступит время ничего не поделаеш.
Да согласен тутаевскии намного лучше чем родной. В принципе движку нужен хороший механик моторист и проработает ещё.
воздушку не хватает дизелю .хорошая техника жаль не была модернизирова .
а вот его более меньший собрат т130 или т170 и все его более новые модэли действительно легенда советов и россии думаю эта машина еще не одно 10 летие грунт потолкает .
Ясно ,что двигатель неисправен и не прогрет ,ну это претензии уже к механику.Так что не следует гнобить технику если"рожа крива"
У нас два завода ХТЗ и ЧТЗ . в 80 работал на дороге Большенарым Рахманы в ВКО . Там трактористы балдели над названиями . ЧТЗ что тракторист заработает , ХТЗ хрен тракторист заработает .
Одного не пойму, почему конструкторы такое неумное решение сделали, отводить выхлоп в стороны а не как у большинства других выхлопной трубой на верх выше кабины?
Тракторист же там дыму наглотается и отравится ещё к чертям! Странно.
Хороший Дэт. Только аппаратуру заменить.И корыто прожечь соплом .Я 120тонн за 9 заходов в отвал сталкивался руду
126
Кабина в середине - это неудобно. Или сзади и спереди надо.
классный аппарат,а бегает как быстро!
Пора на ремонт
Хорошая техника но мотор не кудышный я три ДЭТа переоборудывал под другие двигателя дав под ЯМЗ-240 и один под ТМЗ-8424 восьмерка хорошим оказался под двигатель ТМЗ
Это не ДЭТ 250 это домовая завеса 😂😂😂
Сильно дымит, что то с топливной системой.
Ещё и троит вроде движок не ровно работает
Наверно уже там нет поршневой, или топливной системе хана,
Аппарат или фарсумка забита одна или две
движёк уже здыхает
До сих пор вспоминаю этот металлолом с содроганием.
Я на 2х ДЭТахустанавливал движки ЯМЗ-240 НОРМАЛНО ПОШЛИ На 3й ТМЗ 8420 ТУТАЕВСКИЙ он еще лучше оказался
Позор.чадит страшно.
Бедный тракторист. Это же газовая камера, а не кабина.
Чаду много а в ковше 2 савковые лопаты ели протолкнул
Евро 5!!!
Вот с кого налог на экологию надо брать!
Движок выкинуть! Немедленно!
движок вечный, пока в разнос не пойдет, можно работать
Это дымовая завеса. Как на танках. Стыдно, батенька, не знать... 🤣🤣🤣А вдруг начальство нагрянет? И ничего не видно....
Xlam
Если бы это был мой бульдозер , я бы с начало до ума довел бы его а потом снимал видео .Чем хвастате ? движок троит , копоти как от паровоза , руки из какого места ростут ? Дятлу отписавшемуся насчёт Коматсу ширпотреба , я работаю на фронтальной Комацухе и на сегодня лучше техники нет .
А как же САТ, Volvo и другие?
Так там все газы в кабину идут как там бульдозерист ещё не крякнулся,епт такая страна и трактор не может нормальный построить,позор
И ещё 4 аккумулятора в кабине фонят
подсолнечным маслом заправлять, как это, в основном, но легковых своих автомобилях с дизелями делают иностранцы, и тогда отработав смену на таком тракторе сытым домой будешь приходить! По крайней мере, оладьи дома есть уже не станешь) Вот оно замечательное!
ХОРОШИЙ ТРАКТОР, ТОЛЬКО МОТОР ГОВНО
Он троит и не тянет из за этого не хрена
металлом 🤣
Ужасы. Не смазано ничего.
Убитый трактор реаретет 60 годов разграблена Россия
У Греты наверное приступ случиться от этого видео