ДЭТ-250 в работе
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- в этом ролике в 2009 году лично Мной переоборудован трактор ДЭТ-250 М2 со штатного двигателя на двигатель ЯМЗ-240 с трактора К-701р. было внесено ряд изменений в механической части косаюшецся к крутящего момента от ЯМЗ-240 к соотношения к прежнему штатного двигателя В-31, а тагже было изменение в гидросистемы, системы эжекторного охлаждения, и вспомогательного электрооборудования.
Хорошая техника и прогрессивная для своего времени 👍
Во мощь
☝️💪👍👏👏👏👏👏
Работал на таком в разрезе,техника высший класс!
дизелю надо максимальный обороты, работа на малых оборотах не желательно для дизеля сажа накопится короче, сажу надо выжигать только на максимальных оборотах
Я на таком не пробовал...работал на старых САТerpillar 60 года, ,С-100, T-130/170. И на всех советских экскаваторах до 90 годов выпуска. колесн и гусеничн ходу.
Хватает раскрутить и1500 для генератора, тяга отличная при полном отвале!
У нас давно, лет 25 назад переделали все ДЭТы на ЯМЗ. Проблем не было.
Могу ошибиться но по моему изначально там стоит В12, деформированный дизель танковый с т34?
В-31
в 3 1
@@мариядовгань-ф7э да штатный его двигатель был В-31 на этом ролике это второй по счету ДЭТ-250 который был мною переоборудыван на двигатель ЯМЗ-240
Деформированный двигатель?🤔😀 Кто же его, бедолагу, деформировал? Я думаю,что дефорсировали всё же!
Спасибо за видео! Руки из нужного места у вас растут ! На заднем плане увидел т-330, или показалось?очень хотелось бы увидеть их одновременно в работе. Или хотя бы фотографию совместную , если это возможно.
На моей странице утуьа есть видио Т-330
@@bekbolatkassenv4081 спасибо! Посмотрю позже!
@@сергейкузин-ъ6к ruclips.net/video/k9rY0vzMg7A/видео.html
@@bekbolatkassenv4081 благодарю! Очень интересно!!!
Ох и попил он кровушки....
Мы из такого хлама игрушку делали, весь перетрясали, все до винтика и ДЭТ-250 и ДЭТ-350 Т-330.
Гамно полнейшее !
А что там за два типа, которые под трактор вечно лезли?
Не знаю??? Но знаю что у них были погонялы дранкель и шранкель.🤣😆
Это Биба и Боба....два долб@ёба....
Ностальгия !!!! Работал на таком Машина зверь...
Долго служат сальники, манжеты и в целом гидроцилиндры? На них абразива попадает в работе тонны...
Да, перевернуть бы цилиндры, чтоб штоки вверху были
Слабоват двигатель этот для него
Если не продумав и не изменить по соотношению передаточных чисел по между дизелем и силовым генератором то и 500 сильныйи двигатель будит слабоваты.
-Мой самый любимый тигр это "Т330" с передней кабиной, с мощным двигателем ЯМЗ "Тигр-8ДВТ" с воздушным охлаждением:
Если по Твоему Т-330 тигр а ДЭТ-250 Пантера получается?? 😁
-То что выпускает ЧПТЗ и ЧТЗ они все "Тигры и Пантеры": А "Гепарды" это "ДТ75", "ДТ175" (Волгарь), и "Т150" (Гусеничный), т.к. они быстроходные и скоростные:
На Тигре, с двигателем 8двт-330.
и в-400.я работал.Есть, конечно
недостатки.Ресурс двигателя
маловат. На Пантере нехочу.
У нас ее называли Бочка с дымом.Хотя машина шустрая.
В основном прекрасна при
зачистке территории от снега.
Хочу отметить соточку Т-100м
Советский Катерпиллар.
Т-180т.и Т180г.мои любимые
Ласточки, особенно тросовая.
Полетать на 5-й передаче на
Тросовике на"Петухе" как у
нас говорили, почти как на
вашей Пантере.
Хреново что нет перекоса отвала . На вскрыша если перекосится дорожка рвёшь фрикцион , а катары вмомент дорожку равняли
Во герой, да мы их переоборудовали в 90-ые годы
Я на 400м робил как каматцу д375
Не навижу когда лезут под трактор, сколько погибло людей по своей дурости.
Это в поисках меди и цветметала на раскопках
сколько лашадок получилось выжать? турбины какие поставили?
Он без турбины! Он обычный атмосферный двигун ЯМЗ-240 с К-701р
Это хобби?
Молоток!!!
дранкель и шранкель что там делают ?
У них временная расслабуха пока небыло гермайора
@@bekbolatkassenv4081 а дизель weichai поставили на бульдозер дэт 250? Или когда поставите?
@@maksz6204 пока ещё небыло заказов на переоборудыаания, но на БелАЗ 7540 уже установил WP12.420 e32 и проверенно белазистами ответ👍👍👍👍👍 в гору на 2й и на 3й гоуэеным вылетает бодрее чем ЯМЗ-240 (атмосферный)
@@bekbolatkassenv4081 а 40 тонный самосвал потянит этот weichai 12 интересно?
@@bekbolatkassenv4081 и как по расходу солярки на белазе не знаете?
Не хило он толкает.
На нём в место штатного двигуна В-31установлен не штатный двигун!
@@bekbolatkassenv4081 дело не только в двигателе, тем более,что В 31 посильней чем ямз 240 , тут большую роль играет и масса и правильно подобранная трансмиссия и сцепные возможности гусениц с грунтом и развесовка.
Один минус воды💧
У него много минусов! Кроми боязни сырости электромашин которые работают на постоянном токе.
Это косяк контрукторов ..они должны были сделать :герметизацию, тепловентиляцию ,обдувы ,фильтрование воздуха , режим зима/лето для электрооборудования .
А чем плох родной двигатель?
Моторесурса на много меньше! Сопливит маслом пока температуру 95°t не подымеш бывает и при такой температуре масло выкидывает забивает маслом циклоны охлаждения силового генератора и тягового электромотора, а тагже разбивает шлицевую на коленчатом вале и за отсутствии принципиальной муфты цепления. А, В-31 установленна многодисковая фрикционная муфта которая не разъединяет при остановки и запуска дизеля, вращения межу дизелем и силовым генератором.
@@bekbolatkassenv4081 Согласен.
@@bekbolatkassenv4081 отец говорил что когда им новый такой привезли они 10 лет никаких абсолютно проблем с ним не имели, всё работало как швейцарские часы
@@nahuiberise2005 Врет причем нагло. Ходовка на них ходила максимум года 2 движок помирал где-то на 3 год. Про проблемы с электро частью я молчу. Не ну если как на видео манку толкать по пол лопатульки то лет 5 с регулярными ремонтами походит
А при боковом ветре дым в кабину нелезет
Залетает но не как со штатным движком В-31 я ему эжекуионую систему переделал типа лоьеринтов в одной трубе что бы ромномерно газы вылетали для эжекции радиаторов и за счёт лабиринтов производит комплектация отработанных газов
У меня на т 130 дым от сапуна заклебовал
@@Рамиль116-ф3ь наверное кольца залегли вся причина в поршневой. Это если когда сильно сапунит.
@@bekbolatkassenv4081 утт у нефтяников денегнебыло на запчасти
ещё как лезит дым в кабину
Мощь,сила не хуже камацо и кат
Тут Мне пришлось внести изменения и сопоставить крутящий момент двигателя ЯМЗ-240 по соотношению силового генератора ГПА-222.
Эта машина и сейчас нет даже аналогов
Сила.
#Бульдозер#ДЭТ-250#переоборудованый# мощная силовая установка Двигателя ЯИЗ-240#малозатратный с хорошим моторесурсом, экономичнвй в ГСМ#bolatkasenov@gmail.com