Em 2014 peguei um Golf 1.4 Alemao Highline com Teto Solar e pacote Tudo, paguei 80k nele. Que carro, que acabamento, deu gosto. Agora querem 104k num Polo. Das duas uma, ou empobreci muito ou ta tudo fora do lugar !
O lado positivo dos acessórios se tornarem equipamentos de série, é que a tabela Fipe fica no valor real do carro, quando comprei o meu Highline 18/18 paguei R$ 75.000 e a tabela Fipe era R$ 69.990,00, no momento da venda eles consideram o valor sem os equipamentos
No vídeo o vendedor falou que a partir do modelo 20/20 os 3 itens são de série (rodas 17, couro e multimídia) será que a tabela do 19 e do 20 vai ter bastante diferença por conta disso? Querendo ou nao, seria uns 5k de opcionais.. pq existe o 19/20 que não é item de série, então fica meio confuso kk
Vale a pena destacar que na linha 2020/2020 da versão Highline o badge da lateral só está agora no paralama igual na versão Comfortiline e a chave do veículo perdeu o cromado na sua base, ficando com um cinza fosco, perdendo um pouco de requinte.
@@felipesehn708 o preço apenas agregou os itens do pacote Tech High + Rodas 17" Razor + Bancos em "couro" que agora são de série, porém o sistema Save que era um item bem-vindo não tem mais, como no lançamento do carro há mais de dois anos. Porém, os "detalhes" do badge e da chave deveriam ter sido mantidos. E na chave da versão GTS poderia vir com a inscrição do nome, dando uma exclusividade para essa sigla que é tão importante aqui no Brasil.
Nada contra quem tem essa grana e vai la paga e fica feliz, mas mesmo tendo essa grana ,eu tô fora! Mas é isso , é daí para pior. 100 mil e poucoquinho nisso aí é um absurdo. Sigo com meu Corolla mesmo.
Esses dois vw polos sao muito interessantes, nas diferanças dos detalhes, tanto no 200 tsi que ja é completissimo e no gts que é ainda mais incrementado e com alguns detalhes exclusivos que difencia do polo tsi. Gostei bastante de comparativo.
Pois é. Você matou a charada. estranho o comportamento da Volks. Crescendo a linha sem propósito algum. Vai lançar a tal da Nivus já tendo várias SUVs no mercado. Jogada de mestre seria reduzir valores dos Confortline e Highline, tendo em vista o sucesso contínuo do Onix Premier, e lançar a linha GTS a 85 Polo e 90 Virtus. Agora, como você disse, pro público que curte este tipo de carro, pagar 105 no Virtus, melhor apertar e já ir pro Jetta mesmo!!
Pelo menos não é um esportivo de adesivo igual muitos aí.Mas seria ainda mais interessante se tivesse um acabamento diferenciado,teto-solar,airbags de cortina para maior segurança,manta acústica no capô e um braço pantográfico para justificar um pouco o preço.
Na linha 20/20 muitos opcionais ficaram de série, em compensação tiraram de linha essa cor azul linda desse highline. Então quem quiser tem que correr atrás de unidades 19/20.
Léo C o valor de revenda fica o mesmo depois? Do 19/20 com opcioniais e do 20/20? Pq o valor de compra, tem uma boa diferença.. mesmo equipando o 19/20 com todos os Opcionais
o foda de comprar um semi-novo é que a maioria levou pau e em 2 anos de uso já ta com quase 100mil km... ta dificil achar um usado que vale mesmo a pena
Acho que a mecânica, ou melhor escrevendo, a tecnologia embarcada neste motor 1.4 turbo faz valer a diferença de valores. Andei nos 2 e não desqualificando os Tsi Highline que são bons carros, mas, o GTS causa uma sensação de carro maior, melhor, mais seguro e de nível importado. Mesmo sendo as mesmas estruturas. A diferença andando é absurda.
Más e isso que ficou no lugar do Golf !!! A Volkswagen está indo para outro lado , no caso para trás, agora o preço esse e do futuro , torcer para o Nivus salvar o ano
Os carros são bons. A linha Highline já é bem bacana. A questão é que quase nada se compara ao Golf. Acho que se o Polo GTS custasse 85 e o Virtus GTS 90, descendo os valores da linha Highline pra ganhar mercado contra os novos Onix, teríamos boas opções.
To tentando comprar um carro novo, hoje tenho um golf 1.4, e te adianto. Ta dificil bom na faixa dos 100k. Só carro depenado , acabamento pobre e a preco de ouro
@@ValterJuniordalpogetto já tive dois golfs TSI, na época paguei o primeiro 78 mil zero, hj em dia compra Onix com esse preço.. estou também procurando um carro zero na faixa dos 100 mil, mas as opções são bem inferiores ao golf antigo. Estou entre o cactus thp e polo GTS.. já que t Cross mais caro tá quase 130 mil..
Em 2015 adquiri um belíssimo Golf GTi com pacote todos os opcionais disponíveis na época, ano 2014 (ainda alemão) com pouco mais de 4 mil quilômetros rodados por exatos 103 mil reais... Carro magnífico, um dos melhores que já tive! Fiquei com ele até junho do ano passado, sendo vendido para o meu melhor amigo por, olha só, 90 mil reais! Com 26 mil quilômetros rodados. Hoje tive o DESPRAZER de conhecer na concessionária que comprei o GTi o novo Polo GTS... Faltam palavras para descrever a frustração que está carro transmite... O acabamento é horrível, com péssimos plásticos utilizados, rebarbas abaixo das maçanetas internas, fraco isolamento acústico e, absurdamente caro, muito caro pelo carro que é. A versão que testei estava sendo oferecida a pronta entrega por 103.990,00! CENTO E TRÊS MIL NOVECENTOS E NOVENTA REAIS!!!! Em um POLO! E detalhe, no pátio de seminovos tinha um Golf 1.4 TSi Highline, 2017/2018, com teto panorâmico, faróis projetores em led, lanternas em led, rodas 17, multimídia e couro por 89.990,00...🙄
E o ARGOmento que ele ficou no lugar do Golf.... e eu nem sou fã de golf, mas me pareceu colocar a Rita Cadillac pra ficar no lugar da Jennifer Lopez, com todo respeito a Rita que já teve seus dias de glória, enquanto o polo sempre foi do segmento inferior.
To viajando nesses preços aí que vc falou,uma pena eu não conseguir comprar o carro hj devido a esses aumentos mesmo ganhando na faixa de 6mil reais sendo solteiro e morando com os pais.
Verdade!! 90mil tava de bom tamanho já! Mais fácil pega um Highline mesmo e fazer um remap pra ele ficar mais espertinho. Mais barato e a diversão vai ser qse a mesma!
Quanto mais eu vejo esses carros novos da VW, mas eu vejo a falta que o Golf faz. Um carro inteiro de plástico com cara de Gol com motor 1.4 tsi de 150 cv é chamado de esportivo e ainda custa quase 100 mil reais. Francamente.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Kevin Azevedo, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Qualidadeeeee Mano eu n quero ser da legião antiga mas pow um golf 1.4 tsi vale mais a pena... golf chega até ser mais barato bem conservado...vem com teto solar e tudo... polo é bom mas n vejo uma diferença MT grande p custar mais de 100k
Ótimo video amigão, mais o preço não ta nada agradável no meu ponto de vista, continuo com meu civicao,por esse preço teria que oferecer mais, pois tem muitas opções mais atrativas 🤔☺️
Volkswagen, ainda dá tempo, de repensarem o preço, se não vai ser o maior mico em 2020, ouça a voz do povo, vai encalhar a venda do polo e do virtus GTS.
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Everton Mariano, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Boa noite pessoal , alguém sabe me dizer porque VW não vai ter prata Sirius no virtus e no polo , pois estou tentando comprar fábrica fala que não vai pintar nessa cor , tá de brincadeira vw tirar cor tradicional ????
TENHO UM POLO HIGHLINE TAVA PENSANDO EM TROCAR PELO GTS MAS MUDEI DE IDEIA CARRO 103 MIL COM SOM BITS MOSSO PREFIRO PEGAR UM TOYOTA COROLLA 2020 XEI QUE CUSTA 109 MIL
Esse Polo GTS é quase R$ 30 mil mais caro que Renault Sandero 2.0 RS. Realmente é um carro pra quem gosta muito da marca porque o preço tá fora da realidade.
Mais de 100k e o acabamento bonito mas pobre nos produtos usados. N tem nem retrovisor fotocrômico, a VW perde muito a mão na hr de fechar os preços dos seus carros, por isso vende tão pouco o q não é um Gol.
Mas porque tão caro 103 mil? São os 62% de impostos inclusos? Ou seja 62800 de imposto ao desgoverno?Nem para a revenda terá preço acessível.Teria que ficar com ele prá sempre senão não compensa.Mau negocio ao meu ver, mas cada um cada um né.
Deveria ter mostrado a base dos bancos,com os trilhos aparentes.Realmente pra vw o acabamento de banco é um “acessório” muito caro,o polo passaria de 200 mil reais.....
Só melhorou o motor o resto é maquiagem e troca da cor da costura para vermelho para dar sim "um ar de esportividade"...o preço que já era absurdo foi parar na lua!
Não é esportivo de adesivo, será? Parece suspensão adventure, aceleracao 8,4 segundos em 2020 não é nada demais, tem muitos carros de tiozão com desempenho igual ou melhor.
A vw é mesmo uma piada, carro esportivo sem teto-solar e sem freio de estacionamento no botão, etc, etc...., mas o cheque é de três dígitos. Isso é brasil, quando será que o consumidor terá alguma importância hem!!!!
Polo GTS na pista!
ruclips.net/video/td34vDtsBnU/видео.html
acho a roda do highline mais bonita que a do gts
Excelente vídeo !
O polo gts realmente ficou show, mas, como ocorre em todos os carros no Brasil o preço é salgado !
Em 2014 peguei um Golf 1.4 Alemao Highline com Teto Solar e pacote Tudo, paguei 80k nele. Que carro, que acabamento, deu gosto. Agora querem 104k num Polo. Das duas uma, ou empobreci muito ou ta tudo fora do lugar !
O lado positivo dos acessórios se tornarem equipamentos de série, é que a tabela Fipe fica no valor real do carro, quando comprei o meu Highline 18/18 paguei R$ 75.000 e a tabela Fipe era R$ 69.990,00, no momento da venda eles consideram o valor sem os equipamentos
exatamente, bom pra quem já tem com opcionais
No vídeo o vendedor falou que a partir do modelo 20/20 os 3 itens são de série (rodas 17, couro e multimídia) será que a tabela do 19 e do 20 vai ter bastante diferença por conta disso? Querendo ou nao, seria uns 5k de opcionais.. pq existe o 19/20 que não é item de série, então fica meio confuso kk
A principal mudança é o motor, o resto são apliques e que com certeza não justifica os quase 100 mil cobrados kk...
Esse carro deveria ser cobrado no máximo e já caro 75 mil
E a 200tsi uns 55
Com 100 contos da pra comprar um golf top, usado 2017-2018 e ainda sobra uma grana pra viajar.
Vale a pena destacar que na linha 2020/2020 da versão Highline o badge da lateral só está agora no paralama igual na versão Comfortiline e a chave do veículo perdeu o cromado na sua base, ficando com um cinza fosco, perdendo um pouco de requinte.
Exato... Aumentaram o preço e fizeram esta burrada.. Ahh Volkswagen... Até o HB 20 vision automático tem chave com cromo....
@@felipesehn708 o preço apenas agregou os itens do pacote Tech High + Rodas 17" Razor + Bancos em "couro" que agora são de série, porém o sistema Save que era um item bem-vindo não tem mais, como no lançamento do carro há mais de dois anos. Porém, os "detalhes" do badge e da chave deveriam ter sido mantidos. E na chave da versão GTS poderia vir com a inscrição do nome, dando uma exclusividade para essa sigla que é tão importante aqui no Brasil.
Parabens me ajudou mto a entender as diferenças entre os 2 . Portanto esse foi o melhor video bem explicado
Nada contra quem tem essa grana e vai la paga e fica feliz, mas mesmo tendo essa grana ,eu tô fora! Mas é isso , é daí para pior. 100 mil e poucoquinho nisso aí é um absurdo. Sigo com meu Corolla mesmo.
Melhor vídeo comparativo do RUclips, parabéns 👍
Gosto mto dos seus vídeos, Jorge Augusto! Vc explica tudo em detalhes! Vídeos mtooo bons!!
Caraca, a essa hora sr Jorge Augusto? HAHAHAHA Agora falando sério: por mais de 100k, eu não compraria nem a pau. Sigo de boa com meu Compass.
sábia decisão jovem, o acabamento é outro nível.....abraços jovem
O seu é outro nível de carro ! 👍🏼👏🏼
Esses dois vw polos sao muito interessantes, nas diferanças dos detalhes, tanto no 200 tsi que ja é completissimo e no gts que é ainda mais incrementado e com alguns detalhes exclusivos que difencia do polo tsi. Gostei bastante de comparativo.
115 mil você já compra um Jetta R-Line, quem vai comprar esse carro popular disfarçado por 105?
Pois é. Você matou a charada. estranho o comportamento da Volks. Crescendo a linha sem propósito algum. Vai lançar a tal da Nivus já tendo várias SUVs no mercado. Jogada de mestre seria reduzir valores dos Confortline e Highline, tendo em vista o sucesso contínuo do Onix Premier, e lançar a linha GTS a 85 Polo e 90 Virtus. Agora, como você disse, pro público que curte este tipo de carro, pagar 105 no Virtus, melhor apertar e já ir pro Jetta mesmo!!
Pelo menos não é um esportivo de adesivo igual muitos aí.Mas seria ainda mais interessante se tivesse um acabamento diferenciado,teto-solar,airbags de cortina para maior segurança,manta acústica no capô e um braço pantográfico para justificar um pouco o preço.
A principal diferença é que o highline já é caro, é o GTS é absurdamente caro. Que venha o new Peugeot 208, muito mais ousado externa e internamente.
Na linha 20/20 muitos opcionais ficaram de série, em compensação tiraram de linha essa cor azul linda desse highline. Então quem quiser tem que correr atrás de unidades 19/20.
Léo C o valor de revenda fica o mesmo depois? Do 19/20 com opcioniais e do 20/20? Pq o valor de compra, tem uma boa diferença.. mesmo equipando o 19/20 com todos os
Opcionais
Confesso q não consigo entender como se vende tantos carros novos por mês no Brasil com esses preços !
A facilidade de financiamento ajuda as vendas de automóveis, mesmo com juros altíssimos o brasileiro acaba comprando...
Por ser um país pobre o caro compra um carro zero já está bom, pq outros bens não consegue
o foda de comprar um semi-novo é que a maioria levou pau e em 2 anos de uso já ta com quase 100mil km... ta dificil achar um usado que vale mesmo a pena
Fico com meu Highline 2020. Não vale o preço, apesar de ser um ótimo produto. Abs
Eu prefiro andar de JETTA R LINE do que de polo gts com acabamento de gol
Podendo pagar até 75 mil no highline dependo da sua cidade, fica complicado pensar em colocar mais 25 mil pelo mesmo carro com cilindrada maior.
Jorge tu e Garcia já são parceiros o vídeo ficou muito bom parabéns
Parabéns! Melhor video até agora sobre o GTS!
Acho que a mecânica, ou melhor escrevendo, a tecnologia embarcada neste motor 1.4 turbo faz valer a diferença de valores. Andei nos 2 e não desqualificando os Tsi Highline que são bons carros, mas, o GTS causa uma sensação de carro maior, melhor, mais seguro e de nível importado. Mesmo sendo as mesmas estruturas. A diferença andando é absurda.
Más e isso que ficou no lugar do Golf !!! A Volkswagen está indo para outro lado , no caso para trás, agora o preço esse e do futuro , torcer para o Nivus salvar o ano
Os carros são bons. A linha Highline já é bem bacana. A questão é que quase nada se compara ao Golf. Acho que se o Polo GTS custasse 85 e o Virtus GTS 90, descendo os valores da linha Highline pra ganhar mercado contra os novos Onix, teríamos boas opções.
Com 100 mil eu prefiro comprar um golf gti 2.0 turbo 🤔 polo parece um golzao kk
@@erickgs8010 Todo mundo acha que é um Gol. O dono precisa ficar explicando o tempo todo que é um Polo. O desenho desse carro é ridículo.
O problema é o preço! Se for mais de 100 mil tem outras opções mais interessantes que ele!
com certeza
To tentando comprar um carro novo, hoje tenho um golf 1.4, e te adianto. Ta dificil bom na faixa dos 100k. Só carro depenado , acabamento pobre e a preco de ouro
@@ValterJuniordalpogetto já tive dois golfs TSI, na época paguei o primeiro 78 mil zero, hj em dia compra Onix com esse preço.. estou também procurando um carro zero na faixa dos 100 mil, mas as opções são bem inferiores ao golf antigo. Estou entre o cactus thp e polo GTS.. já que t Cross mais caro tá quase 130 mil..
@@ValterJuniordalpogetto Golf GTI(16/17) ou Audi A3(1.4,1.8,2.0) não seriam boas opções?
@@jlautieri Tenho meio receio de pegar carro usado, vou de zero mas ainda não vi nada que me agradasse.
Parabéns pelo vídeo, show de bola 👏🏻👏🏻
Em 2015 adquiri um belíssimo Golf GTi com pacote todos os opcionais disponíveis na época, ano 2014 (ainda alemão) com pouco mais de 4 mil quilômetros rodados por exatos 103 mil reais... Carro magnífico, um dos melhores que já tive!
Fiquei com ele até junho do ano passado, sendo vendido para o meu melhor amigo por, olha só, 90 mil reais! Com 26 mil quilômetros rodados.
Hoje tive o DESPRAZER de conhecer na concessionária que comprei o GTi o novo Polo GTS... Faltam palavras para descrever a frustração que está carro transmite...
O acabamento é horrível, com péssimos plásticos utilizados, rebarbas abaixo das maçanetas internas, fraco isolamento acústico e, absurdamente caro, muito caro pelo carro que é.
A versão que testei estava sendo oferecida a pronta entrega por 103.990,00!
CENTO E TRÊS MIL NOVECENTOS E NOVENTA REAIS!!!!
Em um POLO!
E detalhe, no pátio de seminovos tinha um Golf 1.4 TSi Highline, 2017/2018, com teto panorâmico, faróis projetores em led, lanternas em led, rodas 17, multimídia e couro por 89.990,00...🙄
E o ARGOmento que ele ficou no lugar do Golf.... e eu nem sou fã de golf, mas me pareceu colocar a Rita Cadillac pra ficar no lugar da Jennifer Lopez, com todo respeito a Rita que já teve seus dias de glória, enquanto o polo sempre foi do segmento inferior.
To viajando nesses preços aí que vc falou,uma pena eu não conseguir comprar o carro hj devido a esses aumentos mesmo ganhando na faixa de 6mil reais sendo solteiro e morando com os pais.
O carro tá lindo, porém com 100mil desisto. Vou pegar esse dinheiro "que não tenho" e vou comprar um RS e uma CB 500 ambos zero km.
Verdade!! 90mil tava de bom tamanho já! Mais fácil pega um Highline mesmo e fazer um remap pra ele ficar mais espertinho. Mais barato e a diversão vai ser qse a mesma!
Quanto mais eu vejo esses carros novos da VW, mas eu vejo a falta que o Golf faz. Um carro inteiro de plástico com cara de Gol com motor 1.4 tsi de 150 cv é chamado de esportivo e ainda custa quase 100 mil reais. Francamente.
Excelente matéria George
Bom dia querido 😎
O polo e o Virtus gts ficaram muito lindos e com esse motor deu vontade de guiar.
Já tem essas rodas do GTS disponíveis pra compra na concessionária?
Jorge esses dois são excelente mais eu vou de t Cross é uma máquina parabéns pelo vídeo valeu jorge parabéns
Esse carro merecia um câmbio de dupla embreagem, ficaria super rápido e econômico!
E mais caro kkkkkkk
Ótimo trabalho Jorge, parabéns!!
Achei esse polo lindo, parece ser realmente bem potente, gostoso de dirigir, mas o valor é bizarro.
Muito bom esse comparativo
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Kevin Azevedo, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Qual carro é mais alto ? Polo normal, GTS ou a Tcros ali do lado, esse GTS é um jeep
Parabéns pelo vídeo bem explicativo !
Ótimo vídeo, parabéns!
Faltou falar sobre o consumo
Bom dia Tem vídeo do polo 2020 de entrada e sem opcionais obrigado
Qualidadeeeee
Mano eu n quero ser da legião antiga mas pow um golf 1.4 tsi vale mais a pena... golf chega até ser mais barato bem conservado...vem com teto solar e tudo... polo é bom mas n vejo uma diferença MT grande p custar mais de 100k
105 mil sou muito mais um Golf GTI 2016, se procurar muito acha um 2017 com pouca km.
Verdade! E com teto panorâmico ainda
A vw tá de parabéns, tem até fox com teto solar, já o polo gts, não existe, fracos.
É apenas um Gol 1.6 turbo ,,, com preço de Corolla Xei 2020 .
@@joaoclaudio7057 1.4
Eu gostei muito do GTS mas não compraria por não ter o teto solar panorâmico iria valorizar e destacar bastante
Eu gostaria de saber porque o farol em led baixo e alto acendem no mesmo lugar. A outra lanterna é de enfeite. Parece piada. Explica essa Wolks!
Ótimo video amigão, mais o preço não ta nada agradável no meu ponto de vista, continuo com meu civicao,por esse preço teria que oferecer mais, pois tem muitas opções mais atrativas 🤔☺️
Agora o destaque é o consumo,quanto custa manter...
Volkswagen, ainda dá tempo, de repensarem o preço, se não vai ser o maior mico em 2020, ouça a voz do povo, vai encalhar a venda do polo e do virtus GTS.
Show, parabéns pela matéria...
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Everton Mariano, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Nem pra colocar o volante do GTI. Francamente
20 mil pra ganhar 4 kg a mais de torque
Ficou muito lindo os polos principalmente o gts!!!👍😎
Essa cor da versão GTS é exclusiva também ? Ou é apenas impressão minha.
GTS sem dúvida
Qdo baixarem o preço troco meu Gol G4... 😁👍
Será que o gts bate menos que o hl ? vendi meu hl parecia que ia desmontar !!
Boa noite pessoal , alguém sabe me dizer porque VW não vai ter prata Sirius no virtus e no polo , pois estou tentando comprar fábrica fala que não vai pintar nessa cor , tá de brincadeira vw tirar cor tradicional ????
Todo mundo sabe que o os pólos não GTS, possuem esses faróis de led na Europa e não fizeram isso aqui para baratear o carro
Pra vender esse gts o vendedor terá que ser bom hein!😉😄
Muita grana ... Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
So deixar o HL com stage1. Diferença de preço surreal.
Que cor é essa do GTS? Preço absurdo.
TENHO UM POLO HIGHLINE TAVA PENSANDO EM TROCAR PELO GTS MAS MUDEI DE IDEIA CARRO 103 MIL COM SOM BITS MOSSO PREFIRO PEGAR UM TOYOTA COROLLA 2020 XEI QUE CUSTA 109 MIL
Senti falta de um teto solar... Com certeza vem mais de 100 mil.
Esse Polo GTS é quase R$ 30 mil mais caro que Renault Sandero 2.0 RS. Realmente é um carro pra quem gosta muito da marca porque o preço tá fora da realidade.
Será que o Polo vai enfim matar o GOL , eu gostei o carro é bem interessante , mas o preço deve ser bem salgado e isso deve dá sobre vida ao GOL .
vai chutar o golf que ja tava morto fazia tempo.
Mais de 100k e o acabamento bonito mas pobre nos produtos usados.
N tem nem retrovisor fotocrômico, a VW perde muito a mão na hr de fechar os preços dos seus carros, por isso vende tão pouco o q não é um Gol.
Como consigo essa saia lateral?
O carro *é muito interessante!*
Porém este preço... 👎
A questao eo preço !!!
Mas porque tão caro 103 mil? São os 62% de impostos inclusos? Ou seja 62800 de imposto ao desgoverno?Nem para a revenda terá preço acessível.Teria que ficar com ele prá sempre senão não compensa.Mau negocio ao meu ver, mas cada um cada um né.
Até 90 era de se pensar.... Mais de 100 mil?
Indústria nacional sem noção
Eles tiraram realmente a cor vermelha de opcional?
Acho que azul, e prata Sirius tá de brincadeira né prata cor tradicional , aí tem aquele prata horrível
Qual o nome da cor desse polo GTS???
OLHA a diferença entre um High e um GTS
MOTOR= +34 cv [ já que EU nunca usaria álcool]
farol= FULL LED dá uma diferença do cão
põe um stage 2 no highline e bota led no resto, pronto tá aí o gts, e sobra uma carninha para viajar...
Muito boooommmm 👏👏👏👏
GTS é perfeito, só o preço que não dá kkkk
Continuo com o meu Polo MSI Por pouco mais da metade do preço desse GTS.
Deveria ter mostrado a base dos bancos,com os trilhos aparentes.Realmente pra vw o acabamento de banco é um “acessório” muito caro,o polo passaria de 200 mil reais.....
Sendo curto e grosso... Eu também acho caro, mas não perco meu tempo criticando. Tem outras opções.
Pelo preço.. tinha q ser no mínimo o Polo GTI 2.0.. no minimo
Melhor um jetta de entrada
As rodas do highline são mais bonitas
Por mais de R$100.000 melhor comprar um carro 17/18, temos opções excelentes e muuuito melhores, com baixíssima km.
O UP pode custar um milhão, e ter motor 3.0 que nunca vou colocar ele na frente do Fax, e por tanto motor tsi era para ter no Fox e não no Up.
Severinoramos Paulo
Up é bem superior ao fox.
O carro ficou interessante mais irá pecar feio no preço. Lamentável.
Duas máquinas
Só melhorou o motor o resto é maquiagem e troca da cor da costura para vermelho para dar sim "um ar de esportividade"...o preço que já era absurdo foi parar na lua!
Como é que um HIGHLINE que já é cara tem um farol amarelo e não de led 😐
Loucura um preço desses, tem que mofar nas lojas
Trocaria só o volante do gts
Não acho q a diferença seja tão grande , tirando motor e banco o resto é firula . Até a roda do hightline e mais bonita .
Não é esportivo de adesivo, será?
Parece suspensão adventure, aceleracao 8,4 segundos em 2020 não é nada demais, tem muitos carros de tiozão com desempenho igual ou melhor.
Com 100 mil eu compraria um golf 2018
A vw é mesmo uma piada, carro esportivo sem teto-solar e sem freio de estacionamento no botão, etc, etc...., mas o cheque é de três dígitos.
Isso é brasil, quando será que o consumidor terá alguma importância hem!!!!
Uma coisa não mudou e vai continuar, os plásticos.