Всем доброго времени суток! Привет с Якутии! Владел Патриотом 11 г 9 лет. Вышел на пенсию , продал Патрик и купил Шниву 11 года пробег был 55 ткм. Взял в ноябре 22 г за 385 тр. Даволен все опции , тёплая , запчасти дешёвые , купил сразу радиатор охлаждения и отопления на запас , стартер , гена от Патрика подходит новый лежит ! На рыбалку езжу на прдлёдную и радуюсь бензин мало кушает. На Патриоте смотриш не на дорогу а на прибор топлива как стрелка на глазах падает вниз. Да на Патрике сидиш как король на именинах , обзор хороший ,моща . Богаж большой .На Шниву прицеп сделал так что что надо привезти быстро подцепил и поехали. Что нравится на Шниве ,запаска на задней двери!. Пять дверей ! АБС, подогрев сидений и зеркал! Кондиционер! Трассу хорошо держит ! С китайской резиной гололёд не боится и мороз тоже! Ездил в минус за 50' градусов! Всем Удачи и Здоровья!
@@alrea9311 В такой мороз на рыбалку не ездим , в городке только по магазинам если в другой город то ждём пока мороз не спадёт др Сорока . Сейчас везде сотовая связь , позвонил родственникам приедут утащат. У одного Патриот , у другого Тойота Ноах 4вд . Но а так по трассе Машины ходят не смотря на Мороз . Уголь везут , цемент. Бензовозы ! Да и остановятся помогут .
У меня были две Нивы- сначало пятидверка, затем была Шеви. Сейчас у меня по счёту уже второй Патриот. Расход бензина, что на Нивах, что на Патриотах у меня одинаковый- в тёплое время года около 12л. на сотню 92 бензина. Расход топлива зависит от многих факторов...
@@alekceyivanov4177 Да, на Шевике по городу у меня расход составлял 14л. На Патриоте у меня средний расход в тёплое время года, когда температура воздуха не ниже +8 составляет 12л. Это при смешанном цикле- часть по городу, часть по трассе, это при наличии хабов, при стандартных колёсах, при давлении в колёсах 2,5 атмосферы и при том, что у меня АКПП с 6 передачей. Шестая передача нормально экономит топливо и АКПП её включает уже при скорости 70км./ч.
Если её эксплуатировать как уаз, рассыпется она. Чтоб вопросов не было есть у меня и Нива и Патриот. Правда Нива 5 дверка, а в коротыше если назад кого посадить то хоть штаны снимай. Это полноприводный жигуль и не более.
После трёх 213 и шеви пересел на Патриот. Использую для охоты и рыбалки, первое что безусловно он больше, при выезде в поля и леса я не пользуюсь понижений как на ниве - любое бездорожье, калея - в нивах требовалось включать понижайку.. 5 лет уже на патриоте, пока обратно не хочу . Кстати не скажу что по бензину я стал сильно проигрывать.
Именно так все и есть. Расход топлива одинаковый почти. У нивы слабый двигатель-его крутить надо. При скорости 1000 3000 оборотов двигателя, у УАЗа на парах 4.11 при сотне 2500 оборотов.
Авто интересный, в 2020 так же хотел жене шевик купить, ей учиться, мне кататься в лес. Не сложилось. Смотрю на ваш багажник и жалею уаз ( Вы предупредите супругу, чтоб зимой маневры совершала аккуратней--3 дифференциала и загруженный перед могут на зимней дороге сюрприз приподнести.
Все пишут патриоты 12 литров.Да смешно.А люди как приобретут так на топливо и работают.Я уазов скатал за свои годы не перечесть.Паджеро за 200 кобыл ест сколько патриот.Дизель другое дело но не зажигалка и не хе... по компам писатьраходы.
В августе брал Урбана в салоне. Уже не абс, не подушку безопасности не ставят. Хорошо хоть гидрач с кондером остались😢Из плюшек ещё передние подшипники не регулируемые😊
@@ЮрийТорф-г5и по поводу росийского блока ителма. Блок ителма 50% наше и 50% пристуствует китайское транзисторы. Вот ителма блок есть минусы с ним много проблемы есть. В дроме я смотрю много сливают нив ы с блоком ителма.
@@ЮрийТорф-г5и но пока не известно какие ставят топлевные форсунки на ниву. Ранше бош ставили сименс. Сейчас хрен его знает. Даже есть проблемы троение мотора на нивах. Типа делают прошивку.
@@ЮрийТорф-г5и УАЗ «Патриот» с китайскими дизелем и МКПП JAC выйдет в мае 2024 Такие же двигатель и коробку получит и «Пикап» Как сообщает Drom, УАЗ планирует выпустить новую версию внедорожника «Патриот». Она получит шестиступенчатую механическую коробку передач от JAC и китайский турбодизельный мотор той же компании. Такие же двигатель и коробку получит и «Пикап». Речь идёт о моторе JAC HFC4D мощностью 130 или 139 л.с. в зависимости от степени форсировки. Разработка должна быть завершена в течение года, а на рынке новые модели должны появиться примерно в мае следующего года. Стоит добавить, что в 2024 году в автомобили УАЗ также должны вернуть автоматическую коробку переключения передач. Компания JAC марка более мение хорошая надёжная. На УАЗ Хантер уже давно устанавливают китайскую коробку лет уже 5 или 6.
А мне судя по колёсам, не верится что по факту,а не (докам) ездили пенсионеры . Работаю в шиномонтаже, ещё ни разу не видел бабая на ниве с такими колёсами. Хотя могу конечно же и ошибатся. Кстати,с таким вылетом колёс позаботьтесь о защите кузова от пескоструя.
Ездили с родственником в 2о1о на дачу на "Ниве".Под Питер в районе Комарово. Как даст дядька "тапку в пол" - жуткий вой раздатки(как Собаки Баскервиля на болотах )и 11о км ч. И -словно ты на болиде "Формулы 1 ". По льду и снежку то.
@@ЮрийТорф-г5и комфорт - понятие субъективное, мне на водительском месте Патриота как-то тесно показалось после Нивы. А про проходимость - зависит от условий. Но если застрять, то Ниву гораздо проще вытащить, чем Патриот
У владельцев уазиков всегда оскорбленное чувство достоинства (величия). Человек же объяснил смысл/задачу приобретения "Нивы", перед этим поразмыслив все "за" и "против". Нет же, ульяновские адепты обязательно должны вставить уничижающую оценку и человеку, и приобретённой машине. Вас спрашивали? Чем обижены то, рукастые ценители постоянного вкладывания средств? Никакой деликатности.
Есть свой недостаток. Датчик уровня топлива, показывает "цены на керосин в Сингапуре". А чтобы начал правильно начал показывать, надо непрерывно ехать минут 30. В общем... хоть проволочкой уровень замеряй.
У самого патриот. Какой вывод я сделал для себя, лучше купить паджеро (МПС) или гранд чероки, чем наш автопром... Если есть гараж и желательно теплый и прямые руки, то я бы ни в коем случае не связывался с отечественным автопромом
Уаз сейчас это реально дорого!!! Замена шкворней на старой бухе вылилась по итогу в полтос с копейками..... Для примера: цапфа вилка по ценам 5-7 т.руб. про остальное вообще лучше не думать. С патриотом сейчас вообще ж...а,с движком еще туда сюда,но не дай бог что с кпп или эл.раздаткой- все- памятник
Вы в какой стране живёте? От куда цены такие? Если самому не делать то да за ремонт мож и то. Ща интернет магазинов полно какие нах тридцать за радиатор, что выдумывать?
@@АлексейТрактораиАвтомобили оригинальные запчасти на уаз патриот задний мост стоит от 95 000 тысяч рублей до 120 000 тысяч рублей. А что вы говрите есть интернет магазинов, если нужно по дешевле то будет востановленое. Не путайте от оригинальные от востановленый. оригинальные всегда будет дороже.
Купите обязательно именно 5-дверку, не пожалеете. Кому то нравится 3-х дверка, а мне так длинная нива лучше. На трассе она комфортнее, мягче. Говорят что проходимость хуже чем короткой, но не каждый же день в лесу ездить. Так что удачи 🥠
Разница огромная в обслуживании и запчастях.Не просто болтовня,владел Сузуки Гранд Витара и Ниссан Кашкай и ещё много чем.Теперь на каждый день Уаз Патриот-7 летний без проблем,а для души Нива со всеми лебедками и блокировками,которую не остановить,если только утопить.Вывод такой -если руки растут не из задницы-Уаз и Нива,если ездун,то иномарка или пешком.
@@МихаилМалиновский-б4р почему вы всегда считаете себя какими то людьми высшего сорта , а остальных обзываете например как сейчас -ездуны… я могу разобрать и собрать любую русскую машину , но я этого не хочу делать .. у меня другая работа и она дороже гораздо , а есть кто не умеет ничего и тоже не будет делать и что он плохой человек что ли ?? Мы платим огромные деньги , не за то , что бы ещё перебирать это всё и допиливать .. А знаете что самое страшное в русских ? Это когда едешь в мороз далеко и она ломается … и никто не останавливается ..а у тебя ребёнок маленький .. связь не везде .. а ещё страшно что едешь , а она горит , новая .. и тоже тушить никого , кроме дагестанцев .. потом подъезжает тех помощь и говорят успели потушить молодцы , запчасти все у нас есть что сгорело , в магазине нету , будете делать спрашивают ? А я говорю откуда у вас весь этот набор , я не один такой ? Отвечают что таких много, все этого года в этой комплектации .. надёжность должна быть и безопасность это обязательно .
@@КонстантинЛисин-щ2у я не ездил на автомате , не знаю особо ничего про автомат . Я его всегда боялся , потому что когда ничего не знаешь, в сервисах могут обманывать . Следующую машину , может уже куплю на автомате .
Если вам на патриоте некуда ездить то зачем он. А расход как у газели.А нива всë же это более легковой транспорт и возможна эксплуатация на каждый день. Постоянный полный иногда очень нужен даже в городе. А партайм не всепогодный привод.Туда сюда его включать отключать то ещë занятие. Есть свои очень неудобные нюансы. Нива неплохо конечно, намного дешевле содержание, но расход повышенный конечно и не для скоростей выше 90
Езжу на ниве, после двух уазов. ЕЗЖУ!!! А не лежу под машиной, в авто магазин вообще забыл дорогу. Лучше ездить в маленькой ниве чем лежать под большим уазом. Едет, да чуть по хуже в сильную грязь но едет же. Места нет согласен, купил прицеп и решил проблему.
Нивка,золотая машинка.Когда жил в сельской местности,была у меня Нива,очень хороший помощьник для дома.Но когда переехал в посёлок городского типа,продал свою Ниву,так как у меня есть ещё одинадцатая модель ваза.
Чем комфортнее? Панель дребезжит так что хочется остановиться и выкинуть ее в канаву. Лучше трехдверки нет нивы! Тишина и комфорт ( по сравнению с шеви и тревел).
Здравствуйте!Нива это Вещь !!! У меня нива это Веня ,авто на все случаи жизни езжу каждый день. Всё в ниве четко как и прежде,это авто легенда её променять или разменять нельзя.Фары в сборе стоят уже чуть дороже 1.8р.На сегодняшний день единственный минус нивы это ржа ,начиная с днища потом сзади, затем потихону везде на стиках,.Не надо сравнить ниву с УАЗом!Всем доброго времени суток! Спасибо.
@@ROMAN_55_RUS ну тут как сказать - даже старая она оораздо лучше упакована и гораздо ресурснее, к тому ещё много достаточно живых вариантов. Кому что, но после неё Нива как дешёвая тесная телега воспринимается. Можно конечно Прадо, или Митсу, но там ценник другой, в т.ч. на запчасти
@@ЭдуардЮнусов-ю7м У меня турбовый субарь, расход по трассе 11 литров со средней скоростью 100 км/час, частенько мотаюсь на рыбалку. А у моего друга рыбака нива, так у него по трассе с той же скоростью около 8- 9 литров. На уазике я сам не сталкивался, расход незнаю, чисто логический предполагаю что не меньше 10 литров по трассе, хотя может и ошибаюсь.
Зачем покупать жене форд фокус 10и летний, если можно взять Весту Амт, я думаю это белее правильный выбор. Салон больше, запчасти доступней, не ломается=)
И правильно сделал пять лет поездил и надо избавляться,а то одни проблемы. А нива новая это просто конфетка за 1 млн и Квадроцикл то хороший не купишь ,а тут целая нива.
Хорошо сказал,лягушенок в коробченке, разработчики а комфорте вообще не задумывались и проходимость 10 раз подумать надо ехать сдесь или разворачиваться от греха подальше.для города ништяк но не в Москве.
Ну нравятся тебе уазики и тому подобное ладно А жена то почему должна на них ездить. Купил себе ниву и звездит что жене. Теперь по гранте! Гранта фл вид болие современный! Двигло 90 л.с. не гнёт клапана. Облегчённая поршневая. Разгон, расход бенза нюхает. 4 двери. Огромный багажник. Клиренс 18 см. Кузов местами оцинкован, пороги полностью. Пробег для гранты 90т эио норма. Для нивы закат её жизни. Цена примерно одинаковая.
@@ИВАНТОМСК-ю7шда гранта вообще ни о чем! Нах она нужна? По дворам в магазины ездить? Если ты не понимаешь, что такое нива и для чего она нужна, нах ты лезешь со своей грантой?! Гранта нах не нужна, нива постоянный полный привод.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Пока снимал ролик Нива подорожала на 100 тысяч рублей 😂
Всем доброго времени суток! Привет с Якутии! Владел Патриотом 11 г 9 лет. Вышел на пенсию , продал Патрик и купил Шниву 11 года пробег был 55 ткм. Взял в ноябре 22 г за 385 тр. Даволен все опции , тёплая , запчасти дешёвые , купил сразу радиатор охлаждения и отопления на запас , стартер , гена от Патрика подходит новый лежит ! На рыбалку езжу на прдлёдную и радуюсь бензин мало кушает. На Патриоте смотриш не на дорогу а на прибор топлива как стрелка на глазах падает вниз. Да на Патрике сидиш как король на именинах , обзор хороший ,моща . Богаж большой .На Шниву прицеп сделал так что что надо привезти быстро подцепил и поехали. Что нравится на Шниве ,запаска на задней двери!. Пять дверей ! АБС, подогрев сидений и зеркал! Кондиционер! Трассу хорошо держит ! С китайской резиной гололёд не боится и мороз тоже! Ездил в минус за 50' градусов! Всем Удачи и Здоровья!
минус 50 - а если встанет - покрышки жечь
@@alrea9311 В такой мороз на рыбалку не ездим , в городке только по магазинам если в другой город то ждём пока мороз не спадёт др Сорока . Сейчас везде сотовая связь , позвонил родственникам приедут утащат. У одного Патриот , у другого Тойота Ноах 4вд . Но а так по трассе Машины ходят не смотря на Мороз . Уголь везут , цемент. Бензовозы ! Да и остановятся помогут .
У меня были две Нивы- сначало пятидверка, затем была Шеви. Сейчас у меня по счёту уже второй Патриот. Расход бензина, что на Нивах, что на Патриотах у меня одинаковый- в тёплое время года около 12л. на сотню 92 бензина. Расход топлива зависит от многих факторов...
@@ИгорьКрапивин-х6б 14 литров город по паспорту (Шевик)
@@alekceyivanov4177 Да, на Шевике по городу у меня расход составлял 14л. На Патриоте у меня средний расход в тёплое время года, когда температура воздуха не ниже +8 составляет 12л. Это при смешанном цикле- часть по городу, часть по трассе, это при наличии хабов, при стандартных колёсах, при давлении в колёсах 2,5 атмосферы и при том, что у меня АКПП с 6 передачей. Шестая передача нормально экономит топливо и АКПП её включает уже при скорости 70км./ч.
Мои соболезнования, держитесь там!
Хороший выбор и по деньгам и по обслуживанию тем более в такой местности где живете... 👍🔥
Продал ведро с болтами купил ведёрко с саморезами))
Если её эксплуатировать как уаз, рассыпется она. Чтоб вопросов не было есть у меня и Нива и Патриот. Правда Нива 5 дверка, а в коротыше если назад кого посадить то хоть штаны снимай. Это полноприводный жигуль и не более.
После трёх 213 и шеви пересел на Патриот. Использую для охоты и рыбалки, первое что безусловно он больше, при выезде в поля и леса я не пользуюсь понижений как на ниве - любое бездорожье, калея - в нивах требовалось включать понижайку.. 5 лет уже на патриоте, пока обратно не хочу . Кстати не скажу что по бензину я стал сильно проигрывать.
Именно так все и есть. Расход топлива одинаковый почти. У нивы слабый двигатель-его крутить надо. При скорости 1000 3000 оборотов двигателя, у УАЗа на парах 4.11 при сотне 2500 оборотов.
Молодец, разумные рассуждения
Авто интересный, в 2020 так же хотел жене шевик купить, ей учиться, мне кататься в лес. Не сложилось.
Смотрю на ваш багажник и жалею уаз (
Вы предупредите супругу, чтоб зимой маневры совершала аккуратней--3 дифференциала и загруженный перед могут на зимней дороге сюрприз приподнести.
Резину и 511 шип , и проблем нет.
@@alekceyivanov4177 мне кадется, по законам физики на снегу при скорости будет пофиг на шипы
Все пишут патриоты 12 литров.Да смешно.А люди как приобретут так на топливо и работают.Я уазов скатал за свои годы не перечесть.Паджеро за 200 кобыл ест сколько патриот.Дизель другое дело но не зажигалка и не хе... по компам писатьраходы.
Жаль, что Патрика продал. Ты так неплохо его до ума довел
Я тоже продал Патриот, купил новый Дастер 2л., продал на пробеге 19 тысяч км. Летом хочу взять Легенду.......посмотрим что за авто.
В августе брал Урбана в салоне. Уже не абс, не подушку безопасности не ставят. Хорошо хоть гидрач с кондером остались😢Из плюшек ещё передние подшипники не регулируемые😊
И ни одного бошевского датчика, и контроллер не бош, а ителма... Жуть...
@@ЮрийТорф-г5и Да уж. Глюки возможны.
@@ЮрийТорф-г5и по поводу росийского блока ителма. Блок ителма 50% наше и 50% пристуствует китайское транзисторы. Вот ителма блок есть минусы с ним много проблемы есть. В дроме я смотрю много сливают нив ы с блоком ителма.
@@ЮрийТорф-г5и но пока не известно какие ставят топлевные форсунки на ниву. Ранше бош ставили сименс. Сейчас хрен его знает. Даже есть проблемы троение мотора на нивах. Типа делают прошивку.
@@ЮрийТорф-г5и УАЗ «Патриот» с китайскими дизелем и МКПП JAC выйдет в мае 2024
Такие же двигатель и коробку получит и «Пикап»
Как сообщает Drom, УАЗ планирует выпустить новую версию внедорожника «Патриот». Она получит шестиступенчатую механическую коробку передач от JAC и китайский турбодизельный мотор той же компании.
Такие же двигатель и коробку получит и «Пикап». Речь идёт о моторе JAC HFC4D мощностью 130 или 139 л.с. в зависимости от степени форсировки. Разработка должна быть завершена в течение года, а на рынке новые модели должны появиться примерно в мае следующего года. Стоит добавить, что в 2024 году в автомобили УАЗ также должны вернуть автоматическую коробку переключения передач.
Компания JAC марка более мение хорошая надёжная. На УАЗ Хантер уже давно устанавливают китайскую коробку лет уже 5 или 6.
А мне судя по колёсам, не верится что по факту,а не (докам) ездили пенсионеры .
Работаю в шиномонтаже, ещё ни разу не видел бабая на ниве с такими колёсами.
Хотя могу конечно же и ошибатся.
Кстати,с таким вылетом колёс позаботьтесь о защите кузова от пескоструя.
Это родные нивские колеса 16 радиуса. Ниагара называются. 205 резина-ничего необычного
все верно сделал. Патрик в 3 раза дороже! Нива это жигули полноприводная. Ремонт не дорогой.
Ездили с родственником в 2о1о на дачу на "Ниве".Под Питер в районе Комарово.
Как даст дядька "тапку в пол" - жуткий вой раздатки(как Собаки Баскервиля на болотах )и 11о км ч. И -словно ты на болиде "Формулы 1 ". По льду и снежку то.
Нива есть Нива💪🏼😎, Уаз такое себе на любителя и едет когда как)
Наоборот. УАЗ-мощь! У меня их 5 было. Нива никогда рядом не встанет по проходимости, комфорту, эргономике салона и тд
Сколько по бошке не стукни Уазику до Нивы по Марсу +50лет! Походу вериш в чудо) На Ниве комфортнее, проходимее уже 50 лет
@@ЮрийТорф-г5икомфорту ??
@@ЮрийТорф-г5и комфорт - понятие субъективное, мне на водительском месте Патриота как-то тесно показалось после Нивы. А про проходимость - зависит от условий. Но если застрять, то Ниву гораздо проще вытащить, чем Патриот
Значит на ниве не ездил. Купи или прокатись на ниве и поймешь что уазу далеко до нивы!@@ЮрийТорф-г5и
У владельцев уазиков всегда оскорбленное чувство достоинства (величия). Человек же объяснил смысл/задачу приобретения "Нивы", перед этим поразмыслив все "за" и "против". Нет же, ульяновские адепты обязательно должны вставить уничижающую оценку и человеку, и приобретённой машине. Вас спрашивали? Чем обижены то, рукастые ценители постоянного вкладывания средств? Никакой деликатности.
Патрик лучше всё таки, по любому!!!
Есть свой недостаток. Датчик уровня топлива, показывает "цены на керосин в Сингапуре".
А чтобы начал правильно начал показывать, надо непрерывно ехать минут 30.
В общем... хоть проволочкой уровень замеряй.
90 т.км.всего
. учиться самое то но полный привод на Ниве очень коварный.поздравляю .удачи на дорогах.
в чем коварство?
@@blooder2006 на ровном месте на скольской трассе может развернуть и выкинуть с трассы.
Лайк👍😀
Это тоже самое что с трёхкомнатной переехать в гостинку
с трехкомнатного сарая в хрущевку
@@cosmopolit-ne-evreiy просто в сарай
У самого патриот. Какой вывод я сделал для себя, лучше купить паджеро (МПС) или гранд чероки, чем наш автопром... Если есть гараж и желательно теплый и прямые руки, то я бы ни в коем случае не связывался с отечественным автопромом
Каждому свое.
Нива отличный авто для своих целей вполне даже. Посмотрите отзывы иностранцев о ней.
Отличный аппарат 👍👍👍
Пятидверка хорошо по гололеду.
Привет. Надо было всё таки ниву тревел покупать. Она комфортнее и тише
Согласен. И ценник на 2 умножить.
Уаз сейчас это реально дорого!!! Замена шкворней на старой бухе вылилась по итогу в полтос с копейками..... Для примера: цапфа вилка по ценам 5-7 т.руб. про остальное вообще лучше не думать. С патриотом сейчас вообще ж...а,с движком еще туда сюда,но не дай бог что с кпп или эл.раздаткой- все- памятник
Это 100%. Радиатор за тридцатку с лишним...
@@ЮрийТорф-г5и УАЗ патриот по обслуживание по деньгам как прадо получается. По цене одинакова облуживать.
Вы в какой стране живёте? От куда цены такие? Если самому не делать то да за ремонт мож и то. Ща интернет магазинов полно какие нах тридцать за радиатор, что выдумывать?
@@АлексейТрактораиАвтомобили оригинальные запчасти на уаз патриот задний мост стоит от 95 000 тысяч рублей до 120 000 тысяч рублей. А что вы говрите есть интернет магазинов, если нужно по дешевле то будет востановленое. Не путайте от оригинальные от востановленый. оригинальные всегда будет дороже.
@@АлексейТрактораиАвтомобили
Флаг Вам в руки... Попробуйте дешевле....
Нива лучшая машина
5 дверку тоже хочу ,но прка себя останавливаю ,езжу 2111 полугнилой .
Купите обязательно именно 5-дверку, не пожалеете. Кому то нравится 3-х дверка, а мне так длинная нива лучше. На трассе она комфортнее, мягче. Говорят что проходимость хуже чем короткой, но не каждый же день в лесу ездить. Так что удачи 🥠
Пятидверку выпускают ещё?
@@АлександрФролов-я8ж ну конечно выпускают под брендом Нива легенд вроде. Но цена кусается 🤣
А как насчёт огромного разнообразия японских автомобилей на полном приводе и автомате?
Это следующий этап .. как владелец бывший двух нив говорю .. теперь только Япония.. пять лет уже езжу на сузуки гранд витара . Разница огромная .
Разница огромная в обслуживании и запчастях.Не просто болтовня,владел Сузуки Гранд Витара и Ниссан Кашкай и ещё много чем.Теперь на каждый день Уаз Патриот-7 летний без проблем,а для души Нива со всеми лебедками и блокировками,которую не остановить,если только утопить.Вывод такой -если руки растут не из задницы-Уаз и Нива,если ездун,то иномарка или пешком.
@@МихаилМалиновский-б4р почему вы всегда считаете себя какими то людьми высшего сорта , а остальных обзываете например как сейчас -ездуны… я могу разобрать и собрать любую русскую машину , но я этого не хочу делать .. у меня другая работа и она дороже гораздо , а есть кто не умеет ничего и тоже не будет делать и что он плохой человек что ли ?? Мы платим огромные деньги , не за то , что бы ещё перебирать это всё и допиливать ..
А знаете что самое страшное в русских ? Это когда едешь в мороз далеко и она ломается … и никто не останавливается ..а у тебя ребёнок маленький .. связь не везде .. а ещё страшно что едешь , а она горит , новая .. и тоже тушить никого , кроме дагестанцев .. потом подъезжает тех помощь и говорят успели потушить молодцы , запчасти все у нас есть что сгорело , в магазине нету , будете делать спрашивают ? А я говорю откуда у вас весь этот набор , я не один такой ? Отвечают что таких много, все этого года в этой комплектации ..
надёжность должна быть и безопасность это обязательно .
а автомат дает какие то явные преимущества?
@@КонстантинЛисин-щ2у я не ездил на автомате , не знаю особо ничего про автомат . Я его всегда боялся , потому что когда ничего не знаешь, в сервисах могут обманывать . Следующую машину , может уже куплю на автомате .
Шикарный вариант
💯💯👍👍
Если вам на патриоте некуда ездить то зачем он. А расход как у газели.А нива всë же это более легковой транспорт и возможна эксплуатация на каждый день. Постоянный полный иногда очень нужен даже в городе. А партайм не всепогодный привод.Туда сюда его включать отключать то ещë занятие. Есть свои очень неудобные нюансы. Нива неплохо конечно, намного дешевле содержание, но расход повышенный конечно и не для скоростей выше 90
Новая это всегда новая
УАЗ конечно хлам, но нива это вообще ужас такой же хлам только с ущербным салоном, без багажника, двигатель рахит, прицеп не везёт и т.д
Езжу на ниве, после двух уазов. ЕЗЖУ!!! А не лежу под машиной, в авто магазин вообще забыл дорогу. Лучше ездить в маленькой ниве чем лежать под большим уазом. Едет, да чуть по хуже в сильную грязь но едет же. Места нет согласен, купил прицеп и решил проблему.
Нива активно ломаться начинает примерно после пробега в 80-100 тыс. км
зачем ее отгламурили пластиковыми бамперами?? это машина куда и для кого?
Эти пластиковые бампера лучше дюралевых, они мягкие, сколько деревьев и кустов положено, а бамперу нихрена, только царапины.
Нивка,золотая машинка.Когда жил в сельской местности,была у меня Нива,очень хороший помощьник для дома.Но когда переехал в посёлок городского типа,продал свою Ниву,так как у меня есть ещё одинадцатая модель ваза.
Уже давно выяснили откуда вой раздатки, кто хотел эту проблему решил.
Новую брали?
Почти
А шеви неву или тревел что не взял..мне кажется они по комфортней трёхдверки.
И подороже в полтора раза минимум
Чем комфортнее? Панель дребезжит так что хочется остановиться и выкинуть ее в канаву. Лучше трехдверки нет нивы! Тишина и комфорт ( по сравнению с шеви и тревел).
Они дороже в полтора раза. Эту продам-куплю шевик
Преимущество перед уазом😂, это разные машины, сам на шевике езжу и на трёх дверку могу сесть, ко всему привыкаешь.
Ясно дело дороже можно продать, сейчас нивы 2000 года по 300 тыс рублей продают ,а они были 60 тыс рублей
😂я 10 назад купил Ниву за 135.
2001 года, за 70 можно было найти, но очень в печальном состоянии. Я долго искал, много смотрел
@@РоманГаллямов-у3ь сегодня то что вы купили за 135 можно смело продать за 250
👍
Интересные пенсионеры...любят громкую музыку...судя по колонкам на дверях( если конечно не вы уже установили)
Гранта это консервная банка
Примерно так. Люди покупают ее от полной безысходности... В Подмосковье я ее вижу один раз в неделю примерно
Весьу 3 раза в неделю примерно. А ниву раз по 50 в день. У всех она идёт второй машиной
Проверьте резинку лобового стекла через пять лет там сквозная коррозия обычно
Там все норм
@@ЮрийТорф-г5и ruclips.net/video/S2jC5eA0kT0/видео.htmlsi=6yQ-Ehsv61bjOSwg
@@ЮрийТорф-г5и нет там дренаж и коррозия.
Я сварщик я то знаю
Здравствуйте!Нива это Вещь !!! У меня нива это Веня ,авто на все случаи жизни езжу каждый день.
Всё в ниве четко как и прежде,это авто легенда её променять или разменять нельзя.Фары в сборе стоят уже чуть дороже 1.8р.На сегодняшний день единственный минус нивы это ржа ,начиная с днища потом сзади, затем потихону везде на стиках,.Не надо сравнить ниву с УАЗом!Всем доброго времени суток! Спасибо.
жене очень понравится на ней ездить, она много прощает. у нас много женщин катаются на нивах, и им нравится.
90 всеголишь😅😅😅всего лишь это 30 а не 90...
Мне кажется дураки в России не когда не кончатся
Что ржавеет меньше патриот или нива? 🤔
Патриот
@@ЮрийТорф-г5и понял спасибо
После Москвы надо внимательно смотреть днище, после тех смесей для дорог в зимнее время.
Поменял шило на мыло.
Овчарка ВЕО?
Точно
Фронтеру лучше найти из последних годов - неубиваемый автомобиль, и едет везде, где даже патриоты садятся!
Кому лучше? Любителям старого хлама?
@@ROMAN_55_RUS ну тут как сказать - даже старая она оораздо лучше упакована и гораздо ресурснее, к тому ещё много достаточно живых вариантов. Кому что, но после неё Нива как дешёвая тесная телега воспринимается. Можно конечно Прадо, или Митсу, но там ценник другой, в т.ч. на запчасти
Во время одумался.........Само то...!
Нива зимой более безопасна чем 7-ка? Далеко не факт. Нива вертлявая.
Мощный уаз это какой-то прикол?
Мощный уаз-это мощный уаз
Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву для путешествия и рибалка и оддиха и весь автодома 150кг цина500, 000руб
Извините но какой породы ваш друг всл да?
Это подруга, ВЕО. Осталось 2 щенка-девки. Серьезные.
@@ЮрийТорф-г5и мальчика бы взял но думаю вы до Якутии не отправите
@@balyuk1 мальчик сегодня уехал в Наро-Фоминск
Восточно-европейская овчарка
@@ЮрийТорф-г5и да я понял
Почти 20 минут словоблудие ни о чем..
Почти 15 минут.
Чем плохая гранта???
Гранта норм. Просто это *_монопривод_*
Задачи у этих машин *_разные_*
Что за резина установлена?
Мишлен х айс Норт 3
А размер?
@@NIVA_SIBIRI Мишлен х айс норд 3 205 65 16
Шило на мыло, ни то, ни то не едет...
А на счёт преимущества, так оно одно, это расход топлива.
И то не факт!
@@ЭдуардЮнусов-ю7м У меня турбовый субарь, расход по трассе 11 литров со средней скоростью 100 км/час, частенько мотаюсь на рыбалку. А у моего друга рыбака нива, так у него по трассе с той же скоростью около 8- 9 литров. На уазике я сам не сталкивался, расход незнаю, чисто логический предполагаю что не меньше 10 литров по трассе, хотя может и ошибаюсь.
Всё-таки продал
за 600 тыщь, дорого 15 года.
Мне главное качество. Лучше живой аппарат 15 года за 600, чем убитый 18 года за теже деньги. У дилеров много таких стоит...
@@ЮрийТорф-г5инадо было новую за 850 взять но не Урбан , 90 тысяч пробег для нивы это не мало
@@flight5558 90 это расчётный ресурс по паспорту , но купить живую ниву это квест .
Сцепление слабое на ниве.
Зачем покупать жене форд фокус 10и летний, если можно взять Весту Амт, я думаю это белее правильный выбор. Салон больше, запчасти доступней, не ломается=)
Для нивы пробег 90 тыс,это уже беда.Двигатель менять сразу на новый,или под капиталку.
Да Вы эксперт
@@ЮрийТорф-г5и Неее,я не эксперт,просто большой опыт и стаж.Из собственного опыта пишу вам.
Сейчас каско минимальное на ниву стоит дешевле осаго.
И правильно сделал пять лет поездил и надо избавляться,а то одни проблемы.
А нива новая это просто конфетка за 1 млн и Квадроцикл то хороший не купишь ,а тут целая нива.
👍👏🥸
Хорошо сказал,лягушенок в коробченке, разработчики а комфорте вообще не задумывались и проходимость 10 раз подумать надо ехать сдесь или разворачиваться от греха подальше.для города ништяк но не в Москве.
Нива на все 100%
Что ты плямкаешь
Ты сначала думай затем говори сравнил свою помойку с грантой!
А я разве их сравнивал?
Ну нравятся тебе уазики и тому подобное ладно
А жена то почему должна на них ездить.
Купил себе ниву и звездит что жене.
Теперь по гранте! Гранта фл вид болие современный!
Двигло 90 л.с. не гнёт клапана. Облегчённая поршневая. Разгон, расход бенза нюхает. 4 двери. Огромный багажник. Клиренс 18 см.
Кузов местами оцинкован, пороги полностью.
Пробег для гранты 90т эио норма. Для нивы закат её жизни.
Цена примерно одинаковая.
Это не нива помойка, а гранта😂😂😂сынок, гранта это не машина а таз с болтами🤦♂️
@@АндрейМельников-т5д3ы Я с вами соглашусь.
@@ИВАНТОМСК-ю7шда гранта вообще ни о чем! Нах она нужна? По дворам в магазины ездить? Если ты не понимаешь, что такое нива и для чего она нужна, нах ты лезешь со своей грантой?! Гранта нах не нужна, нива постоянный полный привод.
Клиренс маленький у нивы
Это как писюн, кому то 25 мало, а кому-то и 15 достаточно...
@@ЮрийТорф-г5и если автомобиль позиционируется как внедорожные это мало и минус диогналтное вывешивание надо блокировки
Сумасшедший мужик 😂 шило на мыло махнул не глядя 😂
👍