Bakımın nasıl yapılması gerektiğini çok güzel bir şekilde anlatmışsın Selçuk ustam ağzına sağlık, bende de bir tane küçük boy testere var yıllardır kullanmadım ve hiç bakım yapmadım ama nasipse yaparım artık . ALLAH,a emanet olun selamlar
Mustafa abi aleyküm selam çok teşekkür ederim.benim kullandığım hammadde nin kaynağı bu motor abi herşey bununla başlıyor i yuzden güzel bakmam lazim selamlar dilerim görüşmek üzere 👋👋👋
Çok teşekkür ederim ustam beğendiğinize sevindim sağolun
2 года назад+3
Selçuk Ustam Ellerine emeğine sağlık Güzel bir inceleme ve bakım temizlik çalışması olmuş teknik detaylar için teşekkür ederiz sağlıcakla Kal görüşmek üzere selâmlar saygılar 🖐️
Yüksel ustam aleyküm selam çok teşekkür ederim sağol kardeşim
2 года назад+2
Merhaba Selçuk kardeşim. güzel bir temizlik ve bakım oldu.. Kullandığımız tüm aletlerin makinelerin bakım ve onarımlarını zamanında kendimizin yapması çok güzel. detayları paylaştığın için teşekkürler. eline emeğine sağlık.. görüşürüz. sağlıcakla......
Mehmet abi çok teşekkür ederim.Bakım dikkat edilmesi gereken çok önemli bir konu.Kendi sağlığımız ve makina sağlığı için bakım konusuna dikkat etmemiz lazım görüşmek üzere abi
Eline sağlık ustam verdiğin bilgiler için teşekkürler.Şöyle bir motorumuz olsada kesim yapsak sonra bakım yapsak ama nerde çin mallarına devam:) kazasız günlerde kullan
Merhabalar ustam öncelikle ben tamirci değilim kullaniciyim naçizane kendi bilgilerimi anlatmaya çalışıyorum.Dumam atma olayı genellikle yağ oranı doğru ayarlanmadigi zaman olur .Doğru ölçekle yağ oranını ayarlayın öyle demeyin şuda var sonuçta bunlar iki zamanlı motorlar duman atması belirli seviyeye kadar normaldir .Siz yinede yağ oranını ölçüm kabiyla ayarlayıp deneyin yine sorun devam ediyorsa bı sevise göstermeniz daha sağlıklı olur en azından büyük sorunlara yol açacaksada erken müdahale ettirmiş olursunuz 🖐️
Elinize sağlık. Motordaki katı hale gelmiş yağları nasıl temizleriz ? Hem palette hemde motorun gövdesinde ki yağ kalıntılarını. Tamirci yağ spreyi aldım ama o temizlemedi.
Merhabalar hocam katılaşmış yağları çok fazla yapismamis sa bezle falan siliyorum yağ çözücü mutfak ürünleri de temizler fakak motorun palasinda sertleşmiş yağ olmaması lazım eğer varsa motorunuz iyi yağlama yapmıyor demektir.pala üzerinde zincir kanallarını ve her iki tarafta bulunan yağ deliklerini sürekli temizleyin yağlama iyi olursa yağ katilasmaz sıvı halde olur herzaman.Zincir de iyi yaglanirsa asla talaş yapışması ve ya katılaşmış yağ gibi maddeler olmaz zincirde.Eger zinciriniz bu şekilde ise mazot içerisinde bekletin yumuşar motor üzerine takın sonra diş fırçası silin temizlenir mazot bu tür katılaşmış yağları çıkarmada çok iyidir
Usta ben kesimci değilim çokta anlamam ama köyde bahçemde lazım oluyor amatör olarak, elimde alpina c41 motorlu testere var acemi olduğum için mi çok sorun çıkartıyor yoksa motor mu dandik bir marka o yüzden mi sorunu bitmiyor bilemedim. Palada çapaklar var temizlemeye çalıştım beceremedim, zincir yağı koyulması gerektiğini bilmiyordum zincir yağı koymadan kesimler yaptım, zincir yağı koydum ama bu sefer de palaya yağ gitmiyor, palanın kanallarını temizledim yine gitmiyor. Ayrıca zincirin palanın üzerinde güçlükle dönüyor. Testerenin içindeki yağ kalıntılarını ve talaşları temizlemek için neredeyse tüm vidaları söktüm şimdi geri toplayamıyorum 😂 orta kalite bir makina alırsam her kullanımdan sonra temizliğini yapacam, içindeki yağı ve yakıtı boşaltacam, zincirimi eğelicem, zorlamadan kullanacam, vs vs kısaca daha düzenli kullanacağım, kesimci olmadığım için çokta markaya takılmıcam husqavarna veya sthilin orta kalite bir makinasını alsam işimi göreceğini düşünüyorum.
@@ismailipek1904 merhabalar öncelikle samimi yazınız için teşekkürler herşeyi olduğu gibi anlatmak da güzel birşey 🙂Motorun halini az çok merak ediyorum lakin siz onu en yakın bir ustaya götürun toplasın sonuçta tehlikeli aletler bunlar yanlış taktiginiz bir parça kazaya sebebiyet verebilir . Motorlu testereler iki zamanlı motorlardir bu yüzden benzine yağ katmaniz gerekir ki piston segman takımı yaglanabilsin yoksa bı kaç depo da piston segman dağılır motor biter yani .Zincir yağı konulmaz sa sıfır zincir bile takın iki üç kütük keser en fazla daha da kesmez zincir yağ ile kesim yapar yağ olmazsa sürtünme sonucu ısınma ve yanma olur kesim yapmaz ve zincirden paladan duman çıkar bu yüzden yağsız asla kesim yapılmaz .Yeni alacağınız motoru daha özenli kullanın bakım şart çünkü yağ talaş falan birleşince pala delikleri falan kapanır kesim performansi düşer .Düzenli olarak birkaç depo kesimden sonra pala temizliği filitre temizliği falan yapım ki her zaman ilk günkü gibi sorunsuz çalışsın motor.Pala daki çapaklanma ya gelince düzgün yağlama yapan bir motor da çok geç çapaklanma falan olur .Ev kullanıcısı için senede bir hafif çapak ancak olur .Toparlamak gerekirse bakım yapmak sonraki arıza ve sorunlar la uğraşmayı minimuma indirir yine aklınıza takılan sorular olursa sorun elimde geldiğince yardımcı olmaya çalışırım 🖐️
Usta kolay gelsin bende pala çapaklanması çok oluyor ben onun spralle alıyorum taşlama taşıyla hatta zincir Pala'nın içersinden kendine yol yaptı veta zincir yağı kullandığım halde devam ediyor ara sıra odunu keserken boşta yağı atıyor mu diye bakıyorum ara sıra yağ atıyor bazende atmıyor bu neyden olabilir hata bir usta yağ pompasını bile değiştirdi ama hâlen devam ediyor birde ben odun karışık tahta palet de kesiyorum biliyor sunuz tahtanın tozu talaşı çok oluyor acaba ondan mı bu konuda bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
@@mehmetoktan1147 merhabalar ustam pala capaklanmasi birkaç nedenden olur .Zincir dişlisi bozuk sa zincir ayakları hemen bozulur ve palayida bozar çapaklanma olur .Yağ bazen gelmiyor diyorsunuz yağsız çalışırsa çok çabuk pala ve zincir dişlisi bozulur.Cok fazla tozlu ahşap kesiyorsaniz pala delikleri tıkanıyor olabilir .Yağ gelmediği zaman pala yi söküp deliklere bakin tıkalı mi kontrol edin .Onun dışında yağ dişlisinden de olabilir yüke binince yani kesime başlayınca dişli alınmışsa yağlanmayı kesebiliyor bazen .Şundan da olabilir eğer palayi degistirdiyseniz pala da yağ delikleri tam denk gelmiyor sa kesim sirasinda ufak talas da dolsa iyi yağlama yapmaz yani nedenler çok hepsine bakmanız lazim motor neydi
@@selcukay motor oleamac gsh56 yağ delikleri 2,3 benzin dolumunda kontrol ediyor um bazen boş bazen de tıkalı oluyor hatta palayı da yönünü değiştiriyor um
@@mehmetoktan1147 yakın zamanda benzer sorun başıma geldi videosunu da çektim yakın zamanda atacam motor boşta yağlama yapıyor du kesime başlayınca yağlanmayı kesiyor du yağ dişlisi ve pompa değiştim düzeldi .Yalnız bu sorun bazen olup bazen olmaz iki kütük bile keseniz hemen belli olur yağı keser kutukten palayi çıkarınca kupkuru olur bu bariz bir yağ dişlisi veya pompa arızası dir boşta yağlama yapar çok güzel şekilde fakat kesim sırasında yağlama yapmaz tavsiyem iyi bir ustaya baktırın ve sorunu çözüncede pala zincir ve dişli rimi ni de değişin yağsız çalışana sonucu hemen bozuluyor o parçalar
Merhabalar ustam zincir deposuna 30 numara yağ kullanıyorum 20-50 de zamanında çok kullandım ama 30 numara daha iyi bence üretici firmalarda zaten 30 numarayı öneriyor
Emrah ustam merhaba üretici firmaların tavsiyesi en fazla 30 gün bekletilmelidir.En uygunu benim de tercihim o gün kullanacağım kadar yağ benzin karisimini yapıp ertesi gün yeni karışım hazırlarım bu şekilde çok daha sağlıklı bir karışım yapmış olursunuz
Merhabalar ustam paladaki yağ delikleri motor üzerindeki yağ deliklerine tam denk gelmiyor ise ve delikler tıkalı olduğu zaman yağ zincire gitmez alttan akar.Pala yı degistirdiyseniz yeni aldiginiz pala motora uyumlu olmayabilir o zamanda alttan akar yağ
Bakımın nasıl yapılması gerektiğini çok güzel bir şekilde anlatmışsın Selçuk ustam ağzına sağlık, bende de bir tane küçük boy testere var yıllardır kullanmadım ve hiç bakım yapmadım ama nasipse yaparım artık . ALLAH,a emanet olun selamlar
Mustafa abi aleyküm selam çok teşekkür ederim.benim kullandığım hammadde nin kaynağı bu motor abi herşey bununla başlıyor i yuzden güzel bakmam lazim selamlar dilerim görüşmek üzere 👋👋👋
Teşekkürler.Anlatımınız son derece anlaşılır açık ve net...
Çok teşekkür ederim ustam beğendiğinize sevindim sağolun
Selçuk Ustam Ellerine emeğine sağlık Güzel bir inceleme ve bakım temizlik çalışması olmuş teknik detaylar için teşekkür ederiz sağlıcakla Kal görüşmek üzere selâmlar saygılar 🖐️
Yüksel ustam aleyküm selam çok teşekkür ederim sağol kardeşim
Merhaba Selçuk kardeşim. güzel bir temizlik ve bakım oldu.. Kullandığımız tüm aletlerin makinelerin bakım ve onarımlarını zamanında kendimizin yapması çok güzel. detayları paylaştığın için teşekkürler. eline emeğine sağlık.. görüşürüz. sağlıcakla......
Mehmet abi çok teşekkür ederim.Bakım dikkat edilmesi gereken çok önemli bir konu.Kendi sağlığımız ve makina sağlığı için bakım konusuna dikkat etmemiz lazım görüşmek üzere abi
@@selcukay aynı fikirdeyiz.
Eline sağlık ustam verdiğin bilgiler için teşekkürler.Şöyle bir motorumuz olsada kesim yapsak sonra bakım yapsak ama nerde çin mallarına devam:) kazasız günlerde kullan
Mert ustam çok teşekkür ederim sağolun çok daha iyileri sizin olur inşallah...
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim
Merhabalar ustam videoyu izleyip yorum yapma zahmetinde bulunduğunuz için ben teşekkür ederim 🙏
selçuk bey merhaba öncelikle tatmin edici açıklamalarınız teşekkür ederiz .bizde EİNHEL kesim motoru var duman atıyor bujiden olabilirmi ? teşekkür ederim
Merhabalar ustam öncelikle ben tamirci değilim kullaniciyim naçizane kendi bilgilerimi anlatmaya çalışıyorum.Dumam atma olayı genellikle yağ oranı doğru ayarlanmadigi zaman olur .Doğru ölçekle yağ oranını ayarlayın öyle demeyin şuda var sonuçta bunlar iki zamanlı motorlar duman atması belirli seviyeye kadar normaldir .Siz yinede yağ oranını ölçüm kabiyla ayarlayıp deneyin yine sorun devam ediyorsa bı sevise göstermeniz daha sağlıklı olur en azından büyük sorunlara yol açacaksada erken müdahale ettirmiş olursunuz 🖐️
@@selcukay teşekkür ederim Selçuk bey
Sana Helal olsun
Çok teşekkür ederim beğendiğinize sevindim sağolun ustam🙏
Elinize sağlık. Motordaki katı hale gelmiş yağları nasıl temizleriz ? Hem palette hemde motorun gövdesinde ki yağ kalıntılarını. Tamirci yağ spreyi aldım ama o temizlemedi.
Merhabalar hocam katılaşmış yağları çok fazla yapismamis sa bezle falan siliyorum yağ çözücü mutfak ürünleri de temizler fakak motorun palasinda sertleşmiş yağ olmaması lazım eğer varsa motorunuz iyi yağlama yapmıyor demektir.pala üzerinde zincir kanallarını ve her iki tarafta bulunan yağ deliklerini sürekli temizleyin yağlama iyi olursa yağ katilasmaz sıvı halde olur herzaman.Zincir de iyi yaglanirsa asla talaş yapışması ve ya katılaşmış yağ gibi maddeler olmaz zincirde.Eger zinciriniz bu şekilde ise mazot içerisinde bekletin yumuşar motor üzerine takın sonra diş fırçası silin temizlenir mazot bu tür katılaşmış yağları çıkarmada çok iyidir
Tsk.
Usta ben kesimci değilim çokta anlamam ama köyde bahçemde lazım oluyor amatör olarak, elimde alpina c41 motorlu testere var acemi olduğum için mi çok sorun çıkartıyor yoksa motor mu dandik bir marka o yüzden mi sorunu bitmiyor bilemedim. Palada çapaklar var temizlemeye çalıştım beceremedim, zincir yağı koyulması gerektiğini bilmiyordum zincir yağı koymadan kesimler yaptım, zincir yağı koydum ama bu sefer de palaya yağ gitmiyor, palanın kanallarını temizledim yine gitmiyor. Ayrıca zincirin palanın üzerinde güçlükle dönüyor. Testerenin içindeki yağ kalıntılarını ve talaşları temizlemek için neredeyse tüm vidaları söktüm şimdi geri toplayamıyorum 😂 orta kalite bir makina alırsam her kullanımdan sonra temizliğini yapacam, içindeki yağı ve yakıtı boşaltacam, zincirimi eğelicem, zorlamadan kullanacam, vs vs kısaca daha düzenli kullanacağım, kesimci olmadığım için çokta markaya takılmıcam husqavarna veya sthilin orta kalite bir makinasını alsam işimi göreceğini düşünüyorum.
@@ismailipek1904 merhabalar öncelikle samimi yazınız için teşekkürler herşeyi olduğu gibi anlatmak da güzel birşey 🙂Motorun halini az çok merak ediyorum lakin siz onu en yakın bir ustaya götürun toplasın sonuçta tehlikeli aletler bunlar yanlış taktiginiz bir parça kazaya sebebiyet verebilir . Motorlu testereler iki zamanlı motorlardir bu yüzden benzine yağ katmaniz gerekir ki piston segman takımı yaglanabilsin yoksa bı kaç depo da piston segman dağılır motor biter yani .Zincir yağı konulmaz sa sıfır zincir bile takın iki üç kütük keser en fazla daha da kesmez zincir yağ ile kesim yapar yağ olmazsa sürtünme sonucu ısınma ve yanma olur kesim yapmaz ve zincirden paladan duman çıkar bu yüzden yağsız asla kesim yapılmaz .Yeni alacağınız motoru daha özenli kullanın bakım şart çünkü yağ talaş falan birleşince pala delikleri falan kapanır kesim performansi düşer .Düzenli olarak birkaç depo kesimden sonra pala temizliği filitre temizliği falan yapım ki her zaman ilk günkü gibi sorunsuz çalışsın motor.Pala daki çapaklanma ya gelince düzgün yağlama yapan bir motor da çok geç çapaklanma falan olur .Ev kullanıcısı için senede bir hafif çapak ancak olur .Toparlamak gerekirse bakım yapmak sonraki arıza ve sorunlar la uğraşmayı minimuma indirir yine aklınıza takılan sorular olursa sorun elimde geldiğince yardımcı olmaya çalışırım 🖐️
Kolay gelsin eline emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim efendim beğendiğinize sevindim sağolun 🙏🙏🙏
Usta kolay gelsin bende pala çapaklanması çok oluyor ben onun spralle alıyorum taşlama taşıyla hatta zincir Pala'nın içersinden kendine yol yaptı veta zincir yağı kullandığım halde devam ediyor ara sıra odunu keserken boşta yağı atıyor mu diye bakıyorum ara sıra yağ atıyor bazende atmıyor bu neyden olabilir hata bir usta yağ pompasını bile değiştirdi ama hâlen devam ediyor birde ben odun karışık tahta palet de kesiyorum biliyor sunuz tahtanın tozu talaşı çok oluyor acaba ondan mı bu konuda bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
@@mehmetoktan1147 merhabalar ustam pala capaklanmasi birkaç nedenden olur .Zincir dişlisi bozuk sa zincir ayakları hemen bozulur ve palayida bozar çapaklanma olur .Yağ bazen gelmiyor diyorsunuz yağsız çalışırsa çok çabuk pala ve zincir dişlisi bozulur.Cok fazla tozlu ahşap kesiyorsaniz pala delikleri tıkanıyor olabilir .Yağ gelmediği zaman pala yi söküp deliklere bakin tıkalı mi kontrol edin .Onun dışında yağ dişlisinden de olabilir yüke binince yani kesime başlayınca dişli alınmışsa yağlanmayı kesebiliyor bazen .Şundan da olabilir eğer palayi degistirdiyseniz pala da yağ delikleri tam denk gelmiyor sa kesim sirasinda ufak talas da dolsa iyi yağlama yapmaz yani nedenler çok hepsine bakmanız lazim motor neydi
@@selcukay motor oleamac gsh56 yağ delikleri 2,3 benzin dolumunda kontrol ediyor um bazen boş bazen de tıkalı oluyor hatta palayı da yönünü değiştiriyor um
@@mehmetoktan1147 yakın zamanda benzer sorun başıma geldi videosunu da çektim yakın zamanda atacam motor boşta yağlama yapıyor du kesime başlayınca yağlanmayı kesiyor du yağ dişlisi ve pompa değiştim düzeldi .Yalnız bu sorun bazen olup bazen olmaz iki kütük bile keseniz hemen belli olur yağı keser kutukten palayi çıkarınca kupkuru olur bu bariz bir yağ dişlisi veya pompa arızası dir boşta yağlama yapar çok güzel şekilde fakat kesim sırasında yağlama yapmaz tavsiyem iyi bir ustaya baktırın ve sorunu çözüncede pala zincir ve dişli rimi ni de değişin yağsız çalışana sonucu hemen bozuluyor o parçalar
Ellerinize sağlık bilgilendirme için teşekkürler Takipte kalacağım sizi de beklerim gelirseniz sevinirim
Yağ haznesine kaç numara yağ katıyoruz yada bunun yağı özel mi
Merhaba ustam yağ deposuna 30 numara yag kullaniyorum. Fakat 30 numara yağı benzin deposuna kullanmayın benzin için 2 zamanlı yağlardan alın
Zincir deposunda 20-50 motor yağı kullanıyorum olurmu
Merhabalar ustam zincir deposuna 30 numara yağ kullanıyorum 20-50 de zamanında çok kullandım ama 30 numara daha iyi bence üretici firmalarda zaten 30 numarayı öneriyor
Yag benzin karışımı kaç sene bekler
Emrah ustam merhaba üretici firmaların tavsiyesi en fazla 30 gün bekletilmelidir.En uygunu benim de tercihim o gün kullanacağım kadar yağ benzin karisimini yapıp ertesi gün yeni karışım hazırlarım bu şekilde çok daha sağlıklı bir karışım yapmış olursunuz
Teşekkürler eyvallah kardeşim
Hocam ben suyla yıkadım calısmıyor ne yapmam lazım
Merhabalar ustam tam olarak hangi parçayı su ile yıkadınız hava filtresi ni mi
Benim pala delikleri sürekli tıkanıyor yağlama gitmiyor zincire aşağı akıyor neden ?
Merhabalar ustam paladaki yağ delikleri motor üzerindeki yağ deliklerine tam denk gelmiyor ise ve delikler tıkalı olduğu zaman yağ zincire gitmez alttan akar.Pala yı degistirdiyseniz yeni aldiginiz pala motora uyumlu olmayabilir o zamanda alttan akar yağ