Esa es la mejor tecnica para tomar curvas don norman asi se adopta una trazada q podemos hacer regular y exacta y si la queremos correjir solo empujamos otro poquito Tome su like don norman
Excelente...eso me a salvado...de chocar con vehículos en las curvas cerradas...me e visto a gatas...pero echo lo que usted dice con serenidad,y no perder los nervios...buen video motor viajero.🦃🦃🦃
Gracias Norman por esa explicación para coger curvas ya que es una técnica segura que no había tenido en cuenta y todos los días uno aprende algo diferente.
Para algunos las curvas es el mejor momento de los viajes , el problema son las condiciones de la carretera por que siempre sera una incognita su estado para andar a gran velocidad. Como siempre la precaución sera nuestra compañera para dirigir un vehiculo motorizado , gracias Norman por mostrarnos toda tú experiencia al dirigir moto ... Saludos desde Curitiba y que sigan los viajes para mostrarnos ese hermoso pais.
Hombre don norman. Tomo nota !!! También te digo don Norman que con los años se aprende yo tengo moto desde los 12 años y las caídas han sido mucho y pues hay entra el tema de aprendisaje con los golpes... Gracias don Norman por lo que nos enseñas cada día. Dios lo guarde y lo lleve con bien
@@motorviajero1914 jajajja don Norman yo tenía 12 años y a esa edad uno no piensa en nada solo en correr en esas motos y eso que era una kawasaki 100 sport de las viejitas y fueron muchassss caídas hasta que aprendí a manejarla jejeje. Y ahora ya voy suave muy suave jejje ya tengo mis años. Bueno don Norman Dios lo guarde
Esa técnica es muy buena y sencilla y evita que te fatigues conduciendo, saludos desde guarne Antioquia Colombia, gracias por compartir tan buen contenido, en piso húmedo y con arena, o regueros de aceite o acpm tener mucho cuidado, o con huecos
Buenas noches míster Norman gracias por ese video aprendo mucho con utd cada día tengo un viaje para mi pueblo a fin de año y todo lo que se lo e aprendido con utd , Dios lo bendiga saludos desde barranquilla camellando ando
Hola Motor Viajero.. Yo hacia mal la tecnica del contramanillar..la empujaba hacia abajo..ahora me queda mas claro !!😅😊 exelente video.!! saludos desde Argentina !!👍
Hola Damián. Cuando no es a mucha velocidad si se hace un poco hacia abajo, pero de 80 k/h en adelante lo mejor es hacer presión adelante. Saludo motero desde Cali Colombia
Gracias es usted mi gran Maestro, es la explicación que ha sido más clara para mí y hoy mismo aplique la técnica de manera correcta. Saludos Don Norman desde México.
Don Norman buen video como siempre. Creo que es bueno aclarar que si la curva es a la izquierda presionamos contramanillar a la izquierda 👈 y si es a la derecha ➡ presión igualmente Cuándo uno le coge el ritmo es muy cómodo en las curvas
Hola Iñaki. Primero con mucha precaución hasta que le tomes el tiro. Y tener mucho cuidado si hay aceite o arena. Hacerlo a tu nivel. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
Gracias por tu comentario pero en mi moto funciona perfectamente y no es de alto cilindraje. Incluso lo he practicado en una 150 cc y también se nota la diferencia. Saludo motero
Hola Don:Norman,está muy bueno el Video,y muy claras sus Recomendaciones,son d gran ayuda p/mi Persona,saludo motero desde mi País "COSTA RICA" hasta Cali Colombia.😀
yo estoy aprendiendo a manejar moto y veo todos sus videos, ud es mi profesor ya la he sacado en la ciudad cerca, me da vaina es en la autopista, pero pues mis amigos me dicen que es mas facil, no podria hacer un video de recomendación en autopista? antes de yo salir jejej un abrazo desde Bucaramanga
Buenas tardes don Norman, le queria pedir que me pueda dar algunas orientaciones para hacer el asentamiento o rodaje del motor de una moto nueva. Compré una twister nueva y me gustaria que me durara tanto como la suya. De antemano, gracias. Saludos desde Chile.
Hola. Lo primero es dejarla lubricar siempre sin acelerar, no arrancar fuerte y no subir a mas de 60 k/h y sobre todo no a mas de 5.000 rpm. Después de los 1.000 kilómetros puede subirle un poco más pero por espacios cortos. Saludo motero
Para corregir trayectoria en curva también es muy importante contramanillar norman, también es muy importante llevar el neumatico en buen estado y no taloneado
Don Norman, Buenos Días le quería hacer una pregunta sobre los talleres que recomienda Ud. donde lleva la moto,me podría regalar las direcciones.Muchas Gracias.Lo felicito por las recomendaciones.
Buenas tardes don Norman, tiene toda la razón hay que practicar mucho para hacerlo, yo aún tomo curvas a treinta, prefiero ir despacio pues aún tengo mucho por aprender y por prácticar, ver sus videos ayuda mucho, estás cosas no las aprende uno en cualquier parte, muchas gracias. Bendiciones
Es correcto lo que dices. Pero también la inclinación del cuerpo o la motocicleta ayuda. También aunque no parezca ayuda sacar un poco la rodilla de dónde tomas la curva. Saludos.
Buen día y muchas gracias, pero me hubiera gustado que indiques, por ejemplo, si vas a curvar hacia la derecha hacia dónde debe ser el empuje del manillar. Lastimosamente en el vídeo no se pudo ver el manillar cuando tomabas las curvas. Ojalá puedas aclarar este tema que me parece muy muy importante. Un afectuoso saludo desde Quito Ecuador, de un motero totalmente principiante. Gracias
Hola Marco. Cuando inicia el video, que solté el manillar y se hace presión con un dedo, se ve claramente que según donde se haga la presión. Hacia ahí gira. Saludo motero desde Cali Colombia
Nuevamente gracias por compartir su experiencia. Una pregunta, yo suelo hacer el contramanillar empujando también el tanque de combustible con la parte interna de mi pierna hacia el lado de la curva. Es riesgoso eso? Gracias de antemano y buenas vibra!
Hola motor viajero saludos, que buen video. Pero quiero preguntarte con que tipo de cámara grabas los vídeos que marca o que referencia es, saludos y gracias por tan buenos concejos
Buen día don Norman hace tiempo q no le escribía, según entendí es si la curva va a la derecha se presiona el manillar de la izquierda y viceversa cierto?
Hola Don Norman, te saludo desde Medellín, y te hago una pregunta diferente al tema que estás tratando: Mi GN la repotencié a 150cc, y me quedó consumiendo aceite, eso es normal? cómo se corrige eso ?
Hola Motor Viajero, hay algo que en tu moto me llama la atencion , cambiaste los espejos de lugar para ganar en altura, es asi ? , es mejor para la visual , yo tengo una Hero 150 y trae espejos similares , pero como vienen de fabrica no tiene buen angulo de vision y pense en cambiarlos de lado.Saludos.Adrian
Hola. En el campo las doble propósito. Si es de bajo presupuesto la akt trr 200 o la hero xpulse 200. Ya de mayor presupuesto una kawasaky o yamaha son propias para el terreno destapado. O la honda xre 190 o 300. Saludo motero
don norman cuando subi de la 160 a la twsiter sentí q la forma de tomar curva debía ser diferente , ud también sintió cuando manejò por primera vez la twster ?
Entonces no es contramanilleo, el contra manilleo es mover el manubrio hacia el lado contrario, la velocidad y la inercia hacen que la moto se incline hacia el lado contrario. Por eso se llama Contra manilleo...
Y aparte de las curvas se usa para poder esquivar obstáculos en carretera al arrojar el peso de la moto al lado contrario y esquivar a tiempo a aúna alta velocidad
Ante todo gracias, pero tuve que leer los comentarios para comprender la técnica porque en el video no se ve muy bien, ya que en el momento de tomar las curvas, solo se escuchas que estas presionando pero no dice cual mano estas presionando, después de leer dos comentarios, es que me fijo en el video y creo que presionas la mano para donde gira la curva, es decir curva izquierda mano izquierda y lo haces con el puño. Gracias de nuevo y por supuesto hay que probar esa técnica.
Hola. Gracias por la instrucción. Pero esta técnica del contramanillar en curvas normales de hecho se hace de manera instintiva dado que después de los 30 km/hr este principio físico esta presente en todas las motocicletas. Le tengo respeto a las motocicletas y se trata de aprendiendo al nivel, al ritmo del piloto.
Es correcto, es una técnica que se hace inconsciente y muchos no lo saben. Ya a más de 60 k/h si debemos aplicar de manera más práctica como en el video. Saludo motero
Y que tiene que ver el que haya arena en la curva u otra cosa con el contra manillar? Siempre será peligroso si nos la encontramos independientemente de que hagamos contra manillar o no.
Con todo respeto ( lo sigo hace algún tiempo) pero debes informarte mejor acerca del tema de contramanillar para que no desinformes. Mi comentario es sin ánimo de ofenderlo. Empezando por que el contramanillar es una acción necesaria y obligatoria para que una moto se tumbe, y todos lo hacemos. Una moto nunca se tumba por los movimientos que ejerza con las rodillas u otras partes de su cuerpo acostándose.
Hola. Gracias por tu comentario. Es cierto que el contramanillar es casi una acción involuntaria, pero cuando se aplica a conciencia funciona mejor. De hecho, varios me escriben agradeciendo este video porque no lo sabían bien. Es posible que ha ud que se ve tiene buena experiencia se le hace más fácil. Saludo motero
Ok quieres tomar la curva asia la derecha empuja acia el frente la punta del manillar derecho y se tomara la curva de mejor forma y si es curva asia la izquiera aser lo viseversa estoy bn o mal corrigeme 😪
Todo el mundo aplica la tecnica de contramanillar despues de 30km/h inconcientemente, claro esta que se puede practicar para ir mas al limite, saludo motero
Este señor es todo un crack sin duda todo un maestro
Exelente hay muchas personas que no saben eso y cuando uno se los dice lo tratan como loco sin saber que es muy util
Esa es la mejor tecnica para tomar curvas don norman asi se adopta una trazada q podemos hacer regular y exacta y si la queremos correjir solo empujamos otro poquito
Tome su like don norman
Mil gracias por tu comentario y apoyo. Saludo motero
Excelente...eso me a salvado...de chocar con vehículos en las curvas cerradas...me e visto a gatas...pero echo lo que usted dice con serenidad,y no perder los nervios...buen video motor viajero.🦃🦃🦃
Hola. Con gusto Macario. Saludo motero
Gracias Norman por esa explicación para coger curvas ya que es una técnica segura que no había tenido en cuenta y todos los días uno aprende algo diferente.
Si estado viendo sus vídeos y e aprendido mucho de sus vídeos
Como siempre muy bien explicado. Gracias Bogotá
Hola Diva. Un gusto saludarte 😊
Para algunos las curvas es el mejor momento de los viajes , el problema son las condiciones de la carretera por que siempre sera una incognita su estado para andar a gran velocidad. Como siempre la precaución sera nuestra compañera para dirigir un vehiculo motorizado , gracias Norman por mostrarnos toda tú experiencia al dirigir moto ... Saludos desde Curitiba y que sigan los viajes para mostrarnos ese hermoso pais.
Hola Gustavo. La verdad yo si soy algo miedoso en las curvas. Será por eso que nunca me he caído. Saludo motero desde Cali Colombia
Magnífica técnica y lección de pilotaje. Desde Granada, España, muchas gracias por tus consejos
Hola Alberto. Muy agradecido con tu comentario. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Hombre don norman. Tomo nota !!! También te digo don Norman que con los años se aprende yo tengo moto desde los 12 años y las caídas han sido mucho y pues hay entra el tema de aprendisaje con los golpes... Gracias don Norman por lo que nos enseñas cada día. Dios lo guarde y lo lleve con bien
Hola. Nunca me. He caído y debe ser porque las curvas las trató de tomar seguro. Les tengo respeto. Saludo motero
@@motorviajero1914 jajajja don Norman yo tenía 12 años y a esa edad uno no piensa en nada solo en correr en esas motos y eso que era una kawasaki 100 sport de las viejitas y fueron muchassss caídas hasta que aprendí a manejarla jejeje. Y ahora ya voy suave muy suave jejje ya tengo mis años. Bueno don Norman Dios lo guarde
Recién estoy aprendiendo a manejar motocicleta y me encontré con sus video, me han servido bastante muchas gracias don norman
Hola Adriana. Es con mucho gusto que comparto mis experiencias. Saludo motero ✌️
Esa técnica es muy buena y sencilla y evita que te fatigues conduciendo, saludos desde guarne Antioquia Colombia, gracias por compartir tan buen contenido, en piso húmedo y con arena, o regueros de aceite o acpm tener mucho cuidado, o con huecos
Buenas noches míster Norman gracias por ese video aprendo mucho con utd cada día tengo un viaje para mi pueblo a fin de año y todo lo que se lo e aprendido con utd , Dios lo bendiga saludos desde barranquilla camellando ando
Hola Roberto. Gracias por tu comentario. Y que bueno que tenga trabajito. Saludo motero
Excelente don Norman, la velocidad siempre es inapropiada, la prudencia es lo mejor y mas si la vía esta mojada en una curva.
Hola Motor Viajero..
Yo hacia mal la tecnica del contramanillar..la empujaba hacia abajo..ahora me queda mas claro !!😅😊
exelente video.!!
saludos desde Argentina !!👍
Hola Damián. Cuando no es a mucha velocidad si se hace un poco hacia abajo, pero de 80 k/h en adelante lo mejor es hacer presión adelante. Saludo motero desde Cali Colombia
@@motorviajero1914 a bueno .ya me quedo mas claro..
gracias !!!!👍
Esa vía es una delicia don norman buen video felicidades
Gracias es usted mi gran Maestro, es la explicación que ha sido más clara para mí y hoy mismo aplique la técnica de manera correcta. Saludos Don Norman desde México.
Hola Romala. Me alegra mucho este comentario. Saludo motero desde Cali Colombia
Gracias por la info don Norman saludos desde Chile
Don Norman buen video como siempre. Creo que es bueno aclarar que si la curva es a la izquierda presionamos contramanillar a la izquierda 👈 y si es a la derecha ➡ presión igualmente
Cuándo uno le coge el ritmo es muy cómodo en las curvas
Hola. Así es, de hecho ahí se ve en el video cuando voy suave. Gracias por tu comentario y saludo motero
Muchas gracias por sus buenos concejos. Y que buena práctica para tomar curvas tocará ensayar a ver cómo me va. Saludos desde Neiva Huila
Hola Mario. Comience a poca velocidad, por ejemplo 40 o 50. Saludo motero
Muy bien explicado
Bien didáctico y práctico su video don Norman, muchas gracias, buena energía y bendiciones para sumercé!
Qué grande Don,lo practicaré por las curvitas q hay cerca de Barcelona,y ya le explicó si me caí o no!
Hola Iñaki. Primero con mucha precaución hasta que le tomes el tiro. Y tener mucho cuidado si hay aceite o arena. Hacerlo a tu nivel. Saludo motero desde Cali Colombia 😁
@@motorviajero1914 gracias Don!
Hermosa colombia espero algún día conocer saludos
Por acá siempre bienvenido. Saludo motero desde Cali Colombia
Excelente enseñanza
Exelente, no olvidar que es la técnica príncipal para motos de mayor cc
Gracias por tu comentario pero en mi moto funciona perfectamente y no es de alto cilindraje. Incluso lo he practicado en una 150 cc y también se nota la diferencia. Saludo motero
Lo decía que en motos sobre de mas peso sobre 180 kg no hay forma de moverla en curva sin contra manilñar
@@darkdayal. Totalmente de acuerdo. Las de menos cc no es obligatorio pero si es muy útil. Saludo
Excelentes consejos amigo saludos desde Costa Rica
No lo sabia pero creo lo hacia de forma inconsciente jejejje, saludos y buenas rutas y a practicar
Hola Angel. Si, la mayoría lo hace inconsciente, pero cuando se aplica a propósito, funciona mejor. Saludo motero ✌️
Bien ahi amigo gracias esto no lo savia
Hola Don:Norman,está muy bueno el Video,y muy claras sus Recomendaciones,son d gran ayuda p/mi Persona,saludo motero desde mi País "COSTA RICA" hasta Cali Colombia.😀
Con usted Don Norman continuamos aprendiendo cosas Nuevas , que bien saludos motero desde el Caribe .
Muchas gracias. Siempre aprendiendo algo nuevo en este canal.
Con mucho gusto. Gracias por tu comentario. Saludo motero
Muchas felicidades don Norman buenos consejos
el contramanilar si me ha funcionado don Norman, excelente información ✌
Si, toma uno las curvas más seguro. Saludo motero
Que buen tutorial, no sé si me puedas darme un consejo de cómo subir y bajar los puentes, me cuesta trabajo y fuerzo mucho el motor
Don Norman, un conocimiento más gracias a usted.
Bendiciones
Excelentes enseñanzas, muchas gracias, bendiciones
Gracias por el video, excelente consejo, saludo motero desde Honduras
buen dato no lo savia otra que aprendo buen video amigo norman
Ahh por fin conozco que es un contramanillar
Buga - Buenaventura excelente Vía
Exelente videos los que usted sube, me pregunto si tiene alguno de como bajar marchas correctamente, saludos desde mexico
Hola. Mil gracias por tu comentario. Si, hay unos en el canal. GOLPE de GAS....¿ SOLO para ALTO CILINDRAJE ? - RUclips swky.co/-Wcu9X
Gracias muy interesante el vídeo
Muy bueno excelente
yo estoy aprendiendo a manejar moto y veo todos sus videos, ud es mi profesor ya la he sacado en la ciudad cerca, me da vaina es en la autopista, pero pues mis amigos me dicen que es mas facil, no podria hacer un video de recomendación en autopista? antes de yo salir jejej un abrazo desde Bucaramanga
Hola. Pues es lo mismo, solo que toca estar mas alerta. Incluso es mas difícil en el centro de la ciudad. Saludo motero
@@motorviajero1914 bueno el domingo me meteré a la autopista y cruzaré Bucaramanga, te contaré como me fué, excelente canal amigo.
Buenas tardes don Norman, le queria pedir que me pueda dar algunas orientaciones para hacer el asentamiento o rodaje del motor de una moto nueva. Compré una twister nueva y me gustaria que me durara tanto como la suya. De antemano, gracias. Saludos desde Chile.
Hola. Lo primero es dejarla lubricar siempre sin acelerar, no arrancar fuerte y no subir a mas de 60 k/h y sobre todo no a mas de 5.000 rpm. Después de los 1.000 kilómetros puede subirle un poco más pero por espacios cortos. Saludo motero
Gracias don Norman
Gracias
Buen video y quiero subir de cilindraje y sus videos son instructivos
Gracias si esta de que nos enseñe a tomar curvas en doble vías de línea continua
Para corregir trayectoria en curva también es muy importante contramanillar norman, también es muy importante llevar el neumatico en buen estado y no taloneado
Excelentes consejos, lo peor que puedes hacer en una curva, es frenar... Saludos!
A si, eso no se hace
Se pueden bajar marchas con golpe de gas, pero nunca frenar. Saludo motero
Don Norman, Buenos Días le quería hacer una pregunta sobre los talleres que recomienda Ud. donde lleva la moto,me podría regalar las direcciones.Muchas Gracias.Lo felicito por las recomendaciones.
Hola. Aquí en Cali mundo honda cra 15 con 14
Conocer su moto, acoplarse a ella, conducción Serena y practicar mucho... A lo último se hace intuitivamente.
Saludos don Norman ✌️
Así es joe. Pensaba en quienes no tienen mucha experiencia para que vayan sabiendo estas cosas. Saludo motero
Buenas tardes don Norman, tiene toda la razón hay que practicar mucho para hacerlo, yo aún tomo curvas a treinta, prefiero ir despacio pues aún tengo mucho por aprender y por prácticar, ver sus videos ayuda mucho, estás cosas no las aprende uno en cualquier parte, muchas gracias. Bendiciones
Me alegra mucho este comentario. En lo que pueda aportar con gusto. Saludo motero
Muchas gracias Motor Viajero. Excelentes recomendaciones, para conducir con mas seguridad. Saludos✌
Excelente contenido Don Norman.
Saludo Motero!!
Es correcto lo que dices. Pero también la inclinación del cuerpo o la motocicleta ayuda. También aunque no parezca ayuda sacar un poco la rodilla de dónde tomas la curva. Saludos.
Así es, se comenta que si se va a mas velocidad, ya se hace necesario. Pero a velocidad moderada no es tan necesario. Saludo motero
Buen día y muchas gracias, pero me hubiera gustado que indiques, por ejemplo, si vas a curvar hacia la derecha hacia dónde debe ser el empuje del manillar. Lastimosamente en el vídeo no se pudo ver el manillar cuando tomabas las curvas. Ojalá puedas aclarar este tema que me parece muy muy importante. Un afectuoso saludo desde Quito Ecuador, de un motero totalmente principiante. Gracias
Hola Marco. Cuando inicia el video, que solté el manillar y se hace presión con un dedo, se ve claramente que según donde se haga la presión. Hacia ahí gira. Saludo motero desde Cali Colombia
Es la mejor técnica para tomar curvas el contramanillar
Hola buenas tardes mira yo hace poco veo tus videos y me gustan pero tú me puedes enseñar a cómo mirar las revoluciones q son las revoluciones ???
Hola Natali. Hace poco se hizo un video con ese tema ! ASÍ SE CUIDA el MOTOR de su MOTO...!! - RUclips swky.co/lJIuvf
Buen video motor viajero, pero para los que quieran profundizar,hay un vídeo acá en RUclips que se llama La Biblia de las curvas,es excelente material
Nos puedes explicar las tecnicas posición inglesa , estándar y SPORT hermano???
Hola. Voy a investigar mejor para hacer ese tutorial. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 gracias son posiciones para diversas. Curvas a diferentes velocidades pero no lo tengo. Claro la técnica
Igual don norman despues q me toque manejar x una buena carretrra no me enojo x el contrario con todo el gusto y si pagan mejor jejejeje
Hasta ahora me desayuno 😎🤙
Enséñanos el auxiliar de aceleración? Dónde se compra ? Cuánto cuesta? Y como funciona
Hola. Te invito a verlo en este video DESCANSE las MANOS mientras ACELERA la MOTO... - RUclips m.ruclips.net/video/vqPhBHzuzoM/видео.html
Nuevamente gracias por compartir su experiencia. Una pregunta, yo
suelo hacer el contramanillar empujando también el tanque de combustible con la parte interna de mi pierna hacia el lado de la curva. Es riesgoso eso? Gracias de antemano y buenas vibra!
Es correcto. Solo que a velocidad media no es tan necesario. Saludo motero
Hola motor viajero saludos, que buen video. Pero quiero preguntarte con que tipo de cámara grabas los vídeos que marca o que referencia es, saludos y gracias por tan buenos concejos
Hola Alex. Es una sj4000 con una micro clase 10. Saludo motero
Buen día don Norman hace tiempo q no le escribía, según entendí es si la curva va a la derecha se presiona el manillar de la izquierda y viceversa cierto?
Hola que tal. Curva derecha, manillar derecho, y viceversa, como se ve en el video cuando voy suave. Saludo motero
Buena esa tecnica Dn Norman, saludo motero desde B/manga.
Hola Don Norman, te saludo desde Medellín, y te hago una pregunta diferente al tema que estás tratando: Mi GN la repotencié a 150cc, y me quedó consumiendo aceite, eso es normal? cómo se corrige eso ?
Hola. No es normal. Debe haber una fuga. Le sugiero hacerla revisar. Y eso si, que sea un aceite que tenga buenos aditivos. Saludo motero
Hola Motor Viajero, hay algo que en tu moto me llama la atencion , cambiaste los espejos de lugar para ganar en altura, es asi ? , es mejor para la visual , yo tengo una Hero 150 y trae espejos similares , pero como vienen de fabrica no tiene buen angulo de vision y pense en cambiarlos de lado.Saludos.Adrian
Hola. No, para nada. Así vienen de concesionario. De hecho, la moto sigue original. Saludo motero
Una pregunta que moto sirve mejor en el compo
Hola. En el campo las doble propósito. Si es de bajo presupuesto la akt trr 200 o la hero xpulse 200. Ya de mayor presupuesto una kawasaky o yamaha son propias para el terreno destapado. O la honda xre 190 o 300. Saludo motero
don norman cuando subi de la 160 a la twsiter sentí q la forma de tomar curva debía ser diferente , ud también sintió cuando manejò por primera vez la twster ?
Así es, el peso de la moto incide en eso. Por eso uno práctica en la moto que tiene. Pero siempre lo hago en la moto de turno. Saludo motero
Hola don norman, una pregunta amigo motero, que lubricante de cadena utiliza? O cual me puedes recomendar
Hola. Yo uso el moto chain lube de ELF.. Aunque el de auteco es bueno tambien
Saludo motero
Buenos días 🌞 Norman, yo sigo utilizando el de la valbulina, es económico y efectivo, saludo cordial desde Pupiales Nariño.
Le hace presión al lado donde va dar la curva? Es decir, curva a la derecha, precio derecha?
Correcto, la presión hacia donde va a girar. Saludo motero
Entonces no es contramanilleo, el contra manilleo es mover el manubrio hacia el lado contrario, la velocidad y la inercia hacen que la moto se incline hacia el lado contrario. Por eso se llama Contra manilleo...
Y aparte de las curvas se usa para poder esquivar obstáculos en carretera al arrojar el peso de la moto al lado contrario y esquivar a tiempo a aúna alta velocidad
ruclips.net/video/HVYrdhC8-kQ/видео.html aquí te dejo un video donde se explica cómo girar y esquivar usando de verdad el conrrmanilleo
Ante todo gracias, pero tuve que leer los comentarios para comprender la técnica porque en el video no se ve muy bien, ya que en el momento de tomar las curvas, solo se escuchas que estas presionando pero no dice cual mano estas presionando, después de leer dos comentarios, es que me fijo en el video y creo que presionas la mano para donde gira la curva, es decir curva izquierda mano izquierda y lo haces con el puño. Gracias de nuevo y por supuesto hay que probar esa técnica.
Vale, si, faltó ser más especifico. Pero bueno, al menos ya lo entendió. Gracias por tu comentario y saludo motero
Quiero ese auxiliar de acelerador aquí en PERÚ
Hola. Gracias por la instrucción. Pero esta técnica del contramanillar en curvas normales de hecho se hace de manera instintiva dado que después de los 30 km/hr este principio físico esta presente en todas las motocicletas. Le tengo respeto a las motocicletas y se trata de aprendiendo al nivel, al ritmo del piloto.
Es correcto, es una técnica que se hace inconsciente y muchos no lo saben. Ya a más de 60 k/h si debemos aplicar de manera más práctica como en el video. Saludo motero
Que pesar de mí, yo ando a 30 o máximo 40 km/h y siento que voy volando jajjajajja y cuando te veo a 100km/h 😂😭
😁. Más adelante de pronto ya tengas más experiencia. Pero siempre conduce a tu nivel. Saludo motero 😉
En otras palabras hay q enterrar la llanta delantera para q no resbale? Así entiendo esa técnica
Hola. No es tanto eso, más bien hacer presión sobre el manubrio ya que por física la moto va a volcar mejor. Saludo motero ✌️
pregunto : si me quedo claro '? si la curva es a la izquierda , se presiona el manillar izquierdo y si es a la derecha el manillar derecho ?
Hola.. Así es, y recuerda que se hace presión hacia adelante. Saludo motero
@@motorviajero1914 ahora si me quedo claro Motor viajero , muchas gracias
Huuuuuuggghhh. Voy a probar pero primero me saco el seguro de vida... Jajajajaja amigo, ni de chiste hago eso!!!🇦🇷
Hola. Te acompañó en tu decisión. No es mi costumbre hacerlo, en este caso era solo por hacer el video. Saludo motero
buena tigre!
No es claro. Se hace sólo una vez al inicio de la curva? Es contante? O es varias veces mientas se voltea?
Hola. Al inclinar la moto se hace esa técnica y es continua hasta que ya se sale de la curva. Saludo motero
Yo uso el contramanillar para tomar las curvas, pero también saco un poco la pierna para balancearme y es útil para no salirse del carril :')
Así es, todo depende de la velocidad y la inclinación de la curva. Si es suave, no es tan necesario. Saludo motero
Q es el ayudante del acelerador
Esta semana hago el video con ese tema y lo muestro. Saludo motero
Y que tiene que ver el que haya arena en la curva u otra cosa con el contra manillar? Siempre será peligroso si nos la encontramos independientemente de que hagamos contra manillar o no.
Se quiso decir que ya toca tomarla más suave. A poca velocidad el contramanillar es casi nulo. Saludo motero ✌️
Saludos
Como se baja la moto en bajadas pendientes
Hola. Ya sebhan hecho dos video en este canal. Te invito a verlos. Saludo motero
Con todo respeto ( lo sigo hace algún tiempo) pero debes informarte mejor acerca del tema de contramanillar para que no desinformes. Mi comentario es sin ánimo de ofenderlo. Empezando por que el contramanillar es una acción necesaria y obligatoria para que una moto se tumbe, y todos lo hacemos. Una moto nunca se tumba por los movimientos que ejerza con las rodillas u otras partes de su cuerpo acostándose.
Hola. Gracias por tu comentario. Es cierto que el contramanillar es casi una acción involuntaria, pero cuando se aplica a conciencia funciona mejor. De hecho, varios me escriben agradeciendo este video porque no lo sabían bien. Es posible que ha ud que se ve tiene buena experiencia se le hace más fácil. Saludo motero
Ok quieres tomar la curva asia la derecha empuja acia el frente la punta del manillar derecho y se tomara la curva de mejor forma y si es curva asia la izquiera aser lo viseversa estoy bn o mal corrigeme 😪
Asi es Carlos. Se hace la presión hacia el lado que se quiere girar. Saludo motero
Que moto tienes amigó
Hola. Una honda twister 250cc. Me ha salido muy buena 👌. Saludo motero ✌️
Yo senti que el manillar se trabo en una vuelta y me dio miedo y frene en seco iba directo a chocar con una pared
Hola. Menos mal no pasó nada. Tal vez revisar los rodamientos del manubrio. Saludo motero ✌️
Pues yo creo q el contramanillar es algo q uno hace inconscientemente no se nesecita practica
En parte tienes razón, pero si se poniendo un poco de presión diferente a lo que se hace inconsciente, va a ser diferente. Saludo motero
Todo el mundo aplica la tecnica de contramanillar despues de 30km/h inconcientemente, claro esta que se puede practicar para ir mas al limite, saludo motero
Así es, sin embargo muchos no lo saben y por eso no toman las curvas bien. Saludo motero
Sera? Yo no soento que lo ago.. sera que estoy muy Nuevo?🤪
Siempre que vamos a cierta velocidad el contramanillar es la única forma de poder girar la moto no es algo opcional
Así es, pero muchos no saben bien como hacerlo y por eso las caídas en curvas. De ahí el video. Saludo motero
Pero no se cae la moto cuando se a cuesta
Hola. Hasta ahora nunca me he caído en la moto en una curva. Igual por lo general lo hago más suave que en el video. Saludo motero 😉
Q vallan a un circuito si quieren correr ...
NO tan pegado a la línea blanca, esa pintura deja resbaloso el asfalto.
Si, estaba atento de ir a tocarla. Es una cáscara de banano jejeje. Saludo motero
Sigo sin entender, cuando lo hago en mi moto no me sale
Hola. Debe ser a mas de 30 k/h. Si va a la derecha empuja manillar con la derecha y viceversa. Eso se hace incluso inconsientemente. Saludo motero