JAPANESE PISTON AND LAMPSE VALVE ON MOTORCYCLE MINSK | HOW AND WHY DO IT DO IT AT ALL
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2017
- In this video, in theory, let's talk about installing a petal valve and a Japanese piston on a Minsk motorcycle. Namely, about how and why it is generally done.
-------------------------------------------------- ------------------
The building of the LK bought from him:
Http:// club62451773
Https:// vaz_21104_16v
/ @yur4k1981
-------------------------------------------------- ------------------
You are on my video blog, where absolutely different videos come out based on my interests, basically it's: earnings, self-development, active rest, sports, auto-moto technique, thinking on different questions, etc.
I do not need subscribers, I need SENSITIVES AND COMRADE, if you have similar views on life, subscribe, we will be friends :)
-------------------------------------------------- ------------------
To earn on RUclips you can here: goo.gl/i7uSuD
-------------------------------------------------- ------------------
Subscribe to the channel: / inworkout
-
I VKontakte: pavlovich_vlad
-
INSTAGRAM: / in_workout
-
Group in the VC: vladislav_pavlovich_vlog
-
Google+: plus.google.com/+VladislavPav...
-
Connect your channel to monetization: join.air.io/in_workout
-
Advertising on the channel: topic-95363756_33351485
Or here: id254806003
-------------------------------------------------- ------------------
You can help financially here:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
Http://www.donationalerts.ru/r/vladis...
-------------------------------------------------- -----------------
Music without A.P.
Cartoon & Futuristik - C U Again (feat. Mikk Mäe)
Kasger - Reflections
Floatinurboat - Spirit Of Things
-------------------------------------------------- -----------------
Thanks for watching! 
Авто/Мото
Влад , ты нормальный мужик без выпендрежа все всегда обьясняешь
Слежу за переделкой! Красава👍посмотрим какой будет результат ✌🏼если все будет хорошо.... затею такую же установку ЛК👌🏼
Прям как почуял что есть свежий видос !) Хоть и оповещения не было )
Влад, что за зеркалку используешь?
Подскажи пожалуйста!
Здаров!
пацан здарова!
Strelok хай)
3 года прошло а он так и не ответил
@@monarh27 уже 4
спасибо было позновательно удачи все вседет в норме и тяга и расход
Круто, що ти цим займаєшся лайкос))
Ты клёвый парень. У меня на даче МТ-11 стоит. поставил лепестковый клапан, стал немного лучше работать
Чего блая
красаучик! так держать, не останавливайся
Влад, ты конечно молодец
лепестковый клапан работать должен , поршень хороший
просто засмотрись на поршень выступает верхушка или нет
я сам экспериментировал с карбюраторами и л.клапанами , но у меня подопотный моцик был карпач , если интересно , зайди и посмотри 😊
успехов тебе влад
Молорик, продолжай снимать дальше. Очень интересный и занимательный канал
когда сплав херня , то металл натирает на гильзу! Если на гильзе нет то, сплав еще возможно даже более менее . Вся проблема в маленьком тепловом зазоре и щадящая обкатка не поможет.
блин наконецто нашол очень хороший канал
0:50 в правом нижнем углу ,интересно кто этот кубик Рубика собрал ?
японский поршень на белоруски мотоцикле который ездит в украине?
что бля за хуйня
ппц
алилуя
матвеев
аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
делайте расточку по плотней! и потом валите все на пухнущий поршень)
Что нужно будет дорабатывать если ставить японский поршень Yb 100?
@@rustic2322 все видео есть у меня на канале!
@@DenTuning спасибо, посмотрю)
Надо больше дела, а так всё нормально))
Влад выкладывай новое видео я с не терпением буду ждать.
Будет ли у тебя открытие мото сезона ? И Кстати классная идея о улучшении Минского )
Лепестковый пропускает туго, потому что лепестки ещё не размятые. Это нормально)) класть прокладку именно под цилиндр это мудро. из за прокладки поднимается цилиндр, и поднимаются фазы впуска и выпуска относительно хода поршня. И за счёт этого техника станет чуть более верховая.
прокладка под цилиндр в данном случае нужна потому что палец на 2 мм дальше от днища поршня
Я это понял. Но помимо этого у тебя и окна выше оказываются относительно хода поршня.
Фазы от этого не меняются .. Немного увеличится объем кривошипной камеры..
У тебя когда поршень в нижней мёртвой точке, то подкидывая прокладку под цилиндр ты как бы поднимаешь его выше, подняв цилиндр выше ты и окна поднимаешь относительно нижней мёртвой точки поршня,следовательно окна выше, и продувка лучше. А поскольку окна стали чуть выше относительно нмт, то и фазы впуска выпуска раньше. Ну и само собой объём в вмт увеличивается. Что кстати не есть хорошо. Из за объёма степень сжатия теряется.
Если не ошибаюсь , в видео идет речь о том , что при установке поршня с отличающимися размерами необходимо делать доп. прокладку под цилиндр .. Т.е парень ставит поршень у которого расстояние от отверстия под палец до верхней кромки поршня больше ( а до нижней кромки поршня , соответственно , меньше ) . Толщина прокладки , в данном случае , должна быть равной величине этой разницы . Если мы имеем целью , при установке такого поршня, не получить удар поршня по головке , сохранить прежние фазы и степень сжатия - мы ставим прокладку которая поднимет цилиндр выше . И при этом , несущественно , увеличится объем подпоршневого пространства .
Если же поставим прокладку , но при этом у нас останется поршень со старыми размерами по высоте , то в этом случае , ты прав , изменятся фазы и степень сжатия ..
И еще : продувка не становится лучше от того , что мы поднимаем ее окна .. Там столько факторов на нее влияет !!! Увы , дружище ..)))
За десять лет в картинге я перепилил столько цилиндров ММВЗ .. !!! И оптимальная высота окна оказалась как в стандарте . Хотя при этом сам продувочный канал я расширял и верхний горизонтальный угол канала делал отрицательным ...
В идеале палец должен входить под усилиям большого пальца .ето написано в книге по обслуживанию мотоцикла ява.
как механик скажу,что при установке пальца нужно использовать две маленькие хитрости...поршень нагрел,но это одно дело))) второе то,что палец ложишь в маразилку на пол-часа!!!металл уменьшается в размере вот весь и фокус,палец заходит в бобышки усилием мизинца!
Влад , подскажи пожалуйста если цилинд новый и его ни кто не растачивал к нему подойдет поршень yamaha yb-100 ? очень нужна твоя помощь помоги ))
Не мешало бы почитать книгу по мехобработке метала. Хоть на уровне техникума. А так палец вверх.
Подскажи пожалуста, есть разница какой стараной ставить галовку на минск?
попробуй турбину на ижа поставить оооочень интерестно
А если я установлю припустим от YAMAHA yd 100 поршень тоесть без лепесткового клапана то мне картер и цилиндр трогать не надо будет ну тоесть не надо будет ничего подравнивать там ?
Влад, эти лепестки явно жесткие, я бы сказал очень жесткие, говорю не просто от балды, а имея небольшой опыт с лепестковыми клапанами 3kj, он у тебя возможно даже не заведется, КОРОЧЕ НУЖНО УМЕНЬШИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ доступа смеси.
я тоже заказал на минчик клапан и японский поршень буду ставить тоже)))
А зачем в поршне отверстие?
(Сори за глупые вопросы)
@@FrizAir Вентиляція! Поршневой
Продувочний канал для поршня
О. Видос)
почему ты скрываешь количество подписчиков?
Мне тоже интересно это
+
Не стремится к популярности, а просто для себя, или что-то вроде того
подскажите пожалуйста стоит брать Минского или же лучше альфу купить?
Можно спросить ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН КИТАЙ??? Можно заказывать с сайта мотаки лепестковый клапан такой-же?
Подскажите чем стачивать отверстия под палец, потому что в шатун в поршень не залазит
как не дошли,на Восходе 3М-01 был лепестковый клапан
По видимому поршень задерло выпирающими от перегрева краями и перемычками окон со стороны выпуска. Но имея опыт с такими поршнями могу точно сказать, расширение у них мягко говоря не равномерное, проявляется пятнами произвольного расположения и формы. Такому поршню обязательно надо дать поработать и снова сняв допилить места повышенного трения. Так же они обычно намного тяжелее оригинала, и нуждаются в облегчении, иначе вибрации не избежать, соответственно прилично снизится срок эксплуатации коленвала.
Также когда ставишь хороший поршень и кольца, следует обновить хоннинговку, ведь когда сетка на гильзе износится кольца очень быстро умирают, и после замены на зеркальный цилиндр ходят до пару тысяч, не больше. Хон нужен очень очень.
Благодаря лепестковому и окнам в поршне можно вверх от впускного окна пропилить еще один продувочный канал в гильзе, либо даже два, по одному на окно поршня. Делать их на уровень верхней кромки имеющихся продувочных каналов. И верхнюю кромку этого канала срезать так, что бы смесь из него направлялась в точку между свечей и днищем поршня. Такая доработка даст очень не хилую прибавку. Обязательно сними фаски на верхних и нижних кромках всех окон. Так же можно поднять верхнюю кромку выпускного окна, что прилично повысит обороты. С повышением оборотов может не хватать воздушного фильтра. Очень не помешало бы поработать над формой выпускного окна. По нижней его кромке стоит пропилить такую выточку вниз, что удлинит фазу выпуска и впуска. Очень важно предусмотреть что бы замки колец не попадали ни в одно окно.
Лепестковый клапан не обязательно должен плотно держать. Если седло клапана, привалочная плоскость куда лепесток ложится, не обрезинена, тогда она должна быть слегка радиусная, от чего и появляется неплотность. Работает это так, лепесток сначала бьется кончиком, далее прогибается прилегая остальной плоскостью благодаря обратной волне, что позволяет ему самортизировать удар. После его установки у движка появится характерный треск. От ударов лепесток часто разлетается в щепки, от чего настает пипец поршневой, задиры.
Кто тебе еще расскажет такие тонкости?)))
Резонатор будешь ставить?
Канал DenisTun теперь называется DenTuning!
Подскажи какая стоимость японского поршня то что у тебя?
Я живу в беларуси и здесь в свободном доступе могу купить оригинальные запчасти на минск
Здрастауй, Где поршень покупал?
Рекомендую поставить лепестки клапана из текстолита
вообще-то в СССР выпускали восход 3м 01 с ЛП клапаном!
как он дуется....:)я поржал....давай уже быстрее пили,будет мне стимул свой совок тоже прокачать..
Сколько ты обкатывал км?
Хай живе
удачи
А чому на деяких поршнях для Мінска і вопше на його запчастинах пише (СН).Підкажіть будьласка
Это как анекдот про муху которая билась в стекло , хотя рядом была открыта форточка .
карбоновый лепестковый клапан ставь советую
Ля на тебя мастерская пит стоп подпмсана
Возможно установить епонский поршень без лепесткового клапана
тебе лутший совет, чем звонче поршень тем лутше сплав!
как бы в СССР на лк перешёл 1 завод, Ковровский завод ЗиД, на восход 3м-01, сова уже ставили лк
кэп
Сынки я помню те времена СССР запчасти подходили и работали долгооооооооо
топ канал
чому так мало перегляді
Влад удічі щоб мінск рвав і метав щоб на ньому всіх хейтерів в ліс можна було вивезти
я заказивал сибе японский прошень
ямаха крос отэздил 4 тищ км всьо норм работаэт
Привет.Влад не хочешь поставить стартер на Минск?
Случаи с прогоранием поршня от bws 100 были?
Нет
У меня прогорел поршень и справилась свеча,двигатель с резонатором от чз125
Влад извени но ты можеш сылку или чтото скинуть где ты покупал руль
Неустрашимые oo Покупал на доске объявлений, он самодельный, сейчас продавца уже нету...
ты из Беларуси?
почитай,что такое нарезная камера сгорания.Пока цилиндр снял,может сделаешь...
на лепестковый клапан лучше поставить карбоновые лепестки
А киким образом этот японский поршень увеличивает кол-во оборот/мин?
легче будет, более легче двигателю
Ставь резонатор, от какого-нибудь японского кроссового мотоцикла!
Не вариант ставить резонатор от кросса. Кросс техника более верховая. Если вкинуть резик на этот движок с этим ходом поршня, то он просто не выдержит. И плюс низов и средних вообще не будет ибо кпп расчитана под обороты двигателя до 8000. А резики с кросс двигателей расчитаны на обороты от 9-10 к.
Ещё момент. Объём двигателя. Под каждый объём должен быть свой резонатор.
епать ты умный, под каждый двиг надо свой резонатор делать. как может быть кпп рассчитана на обороты до 8к?
да вот так. Когда ты ставишь резонатор допустим на 10 к оборотов. А предыдущий допустим на 7 к оборотов. То твоя кпп оказывается слишком длинной. Ибо твой движок выстреливает на более верховом диапозоне. Возьми скутер с вариаторной кпп в пример. Сними стоковый чв глушак, и постав 2в резонатор. У тебя скутер вместо 6500 об выстреливает например на 9 или 10 к оборотах. Но твой скутер до этих 10 к оборотов еле раскручивается, или же не раскручивается вовсе. Ибо ему будут очень тяжёлые ролики. А берёшь ролики по легче вкидываешь,и сразу двигло начинает поподать под обороты резонатора, и появляется ускорение, мощность и норм динамика. тоже самое и с механической коробкой передач с 2т двигателем. Если ставить резонатор более верховой, то двигателю будет трудней раскручиваться до необходимых оборотов. Следовательно на низах и средних мощи как таковой не будет вовсе. Движок очень долго будет спать. И на него будет идти сильная нагрузка. Я с этими 2т движками вожусь уже пятый год. Я их и тюнил, и в сток собирал. Возился и с мотардами 2т на минарелли ам6 движке. И с 3кж движками возился, и с минарелли 3кж. И с 5бм 5су. И 2жа. и 3аа. И аф34, аф18. И цпг пилил. Менял фазы впуска выпуска на китайских цпг под разные резонаторы. Поршни облегчал.
Дэн Тюнинг!!!!
зря ты купил СИЕ поршень, так как тайванцы чучуть лохонуль в размерах там много брака, нужно было брать Vlando
Мотоцикл Минск заводиться после того как капну бензин в цилиндр,и сразу глохнет в чем проблема?
Карб смотри!
4ymbarka карбюратор ,свеча,компрессия ,катушка зажигания ,тупая голова!!!
а почему у тебя не показывает сколько подписчиков? ??
Поршня есть у деда одного СССР если кому нужны..... могу достать.....✊
А можна ставить лепестковий клапан на СССР поршень минск
Тут инвесторов, которые марку "М1нск" держали прикрыли...
сколько у тебя подписчиков?)))
почему утебя не показывает скоко у тебя подпищиков?
данил михайсловских это наверное тест на внимательность
не хреновии материал полскии поршен. Либо люфт была слишком мало или двигатель где-то засасывает воздух и смесь становится слишком бедна. Не клапан не японскии поршен не решает эти проблемы.
Yamaha yb-100
Особенности национального тюненга!
маладєц пацан інструмент нада
круто 11 комент
3 кей джи
У меня одного был зеленый экран??
лайк если успел до 600 просмотров
Если поставить 12 в аккумулятор на 6вольтовый мотоцикл, с зажиганием что нибудь будет ?
ты шаришь в мотоциклах!
нужно розточить цилиндр под японский поршень и сделать хонинговку цилиндра а то кольцам и цилиндру гаплик
за сколько кубик рубика собираешь?
Семен Гордеев Когда то за минуты 2 собирал, сейчас уже и не помню комбинаций))
жиза братан жиза
чувак ты мне напоминаешь из реальных пацанов эдика
купи урал
без петлички очень плохой звук
не кого не смущает что палец так легко вошел в поршень?
первый)
Идея хорошая но реализовать сложно будет. многие намучались с этим клапаном, потому что также как ты делали незная как делать. Там настолько точная подгонка деталей нужна и должен делать проффи.
владислав крутой только помоги мне с моим каналом я снимаю подобное и стараюсь но мало подпищиков свяжись со мной
Ты с Беларуси?Меня тоже Влад звать
Третий
старый поршень у тебя китайский ..я такой же покупал..и все неисправности с ним было что и у тебя
Русский поршень брал за 8 баксов хлам полный! Тоже ели палец за присовал. Китай за 3 бакса получше.
он стачивал с поршня метал что за бред поршень дюралевый а не из метала
тількі
По поводу лепестка успакойся, он нормальный