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【超貴重】パイロットの超過酷な訓練に密着…安全が当たり前の世界で生きる彼らの苦悩とは。
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- Опубликовано: 8 дек 2023
- 厳しい訓練だった…
え～、大変長らくお待たせしました。
高橋機長です。
まず、なんでこんなに投稿が開いてしまったかと言いますと
社内でとある新業務を任命され、2か月間勉強漬けの日々を送っておりました。
(はい、言い訳です。)
ほんとにね、
13年前くらいにやった大学受験並みの猛勉強で泣きべそかきながら
頑張っていたわけなのですが、あ～早く視聴者の皆さんにこの動画を
お届けしたいなぁ～、けど今はそれどころじゃない、、、
という葛藤の末、ようやく投稿できました。
休みの日の隙間時間を使って本当に本当に少しづつ、
約3週間かけてようやく完成が見えてきた頃に事件勃発。
4カメ体制で挑んだ今回の編集。
何枚もの動画を重ねていく内に愛用していた編集アプリが悲鳴を
上げて動かなくなり、最初から編集し直すというトラブル発生。(涙)
なんか、とても壮絶な2か月間だったんだな、
と思っていただけると嬉しいです。
ちなみにまだまだ勉強は続きます。
少し投稿の間隔が開くと思いますが
今後ともアホなチャンネルにお付き合いの程、宜しくお願い致します。
MacBook Proを買った機長より
【撮影場所】
LUXURY FLIGHT羽田空港本店
羽田空港第1ターミナル5階
HP：737flight.com/...
#高橋機長 #髙橋機長 #luxuryflight
高橋機長の訓練を見て、小学生の娘がやりたいと言い出しキッズシュミレーションをしてきました。店の方の教え方もとても上手で貴重な体験が出来ました。ステキな体験が出来る事教えて下さりありがとうございます。
なんと！お店に行かれたのですね！
動画を見て、あんなに難しそうなシミュレーターをやってみたいと思ってもらえたことが嬉しいです。女性パイロットの誕生を心待ちにしております。(笑)
今週羽田に行く予定で、でもラグジュアリーフライトの予約が取れなかったのでがっかりしていましたが、この動画で楽しむことができたので自分的には良かったです。ありがとうございます。
フライトシミュレーターは基本、FFSであっても操縦の感覚ってのは本物のように再現できなくて、手順を練習するための機械なのでシミュレーターで揺れてしまってもパイロットになれる可能性は十分ありますよ！高橋機長さんは手順をたくさん覚えていて本当にすごいと思います！
海外では、セスナの操縦体験があったりお金があれば民間の機関で免許が取れたりして、日本でもグライダーなら飛ばせたりするので、そのようなことにチャレンジするのもいいと思いますよ✈
嬉しいコメント、ありがとうございます！
そして実は私、何年も前ですがハワイでセスナの操縦体験したことあります。人生最高のアクティビティでした👍
何度も見てしまうくらい面白い動画ですね またリベンジ楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございます。
次回はもう少しマシな着陸ができるようイメトレします
先日、那覇空港から離陸したときにエンジン出力下がってしばらく上昇しないからトラブルかなーって思ってた謎が解けました！基地の問題だったんですねー！
この離陸を体験したんですね！！
羨ましいです。
私も飛行機が好きなのですが、シュミレターはやったことがなかったので、やってみようと思います！
これからも頑張ってください！😊
本当に貴重な体験ができるので是非挑戦してみてください！
今後ともご視聴よろしくお願いします！
ハマりますよね👍️、店長さんの教え方が的確で矢継ぎ早に言ってくれるのでうまくなったように感じます🙏
また近いうちに私もおじゃまさせていただきます🙏
エアラインのパイロット気分が味わえる最高の遊び場ですよね笑
リベンジ動画楽しみにしております。私も時々お邪魔して遊んでおりますから、終わった後の脱力感とリベンジの気持ち…共感致します。
ほんとに終わった後どっと疲れました。。
また挑戦します。
@@user-ht9lh3zv2z 操縦を楽しむ意味でルートをマニュアル操縦しているので苦戦しますが、実際のオペレーションは滑走路近くまでオートパイロットではないでしょうか？次回のリベンジで尋ねてみたいと思います。
こんにちは！いつも動画を拝見しています！機長の操縦技術、高くて羨ましいです。今度の4月から私大のパイロット養成コースの学生になるので、これからもモチベーションを高めたい際は機長の動画を楽しんで見させて頂きたいなと思っています！パイロットに向けての訓練を乗り越えて第一志望のエアラインのパイロットになれるように頑張ります！長文失礼いたしました。
コメントありがとうございます。
高校時代の自分には私大のパイロット養成コースに合格できる程の学力もなく、受験すらしなかったことを思い出しましたが、それに合格されたのですね。私のアホな動画が微力ながら大変な勉強の息抜きになれれば幸いです。頑張って夢を叶えてください！
初めて見たけどめちゃくちゃ楽しかったです。エアバスって全然ちがうんですね。それにしても店長さん指示が的確で素晴らしいですね。
ご視聴いただきありがとうございます！
ボーイングとはまるで違いますよね。
そうなんです、的確な助言でまるで自分が成長したような錯覚に陥るんですよ。
めちゃ興奮した！
パイロットととの比較とかあったら何日も何回も観てしまいそうだ。
現役パイロットとの比較、面白そうですねww
エアバス機ではエンジンの寿命を考慮するために離陸はTO/GAを使わずにFlexで離陸します。
離陸の際にMan(manual) flex (flex tempriture) srs runway 滑走路のセンターラインをFDに表示する機能 auto thrust blue というコールをするそうです!
ボーイングではTO/GAが多いので慣れませんね〜
お詳しいですね！
てか店長そんな難しい台詞を言ってたんですね。。そりゃ聞き取れないわけだ笑
やってみたいな～😍
是非是非やってみてください！！
やれる機会があったらやってみます😍
高速道路走ってみたい
セスナ機が高速に緊急着陸するのはたまにニュースで見ますよね笑
コールサインは「Air Force One(エアフォースワン)」ではなく、「Executive One(エグゼクティブワン)」でいくべき・・・
Air Force Oneは、米空軍機に米国大統領が搭乗している場合のコールサインであり、民間機はもちろん、米陸軍・海軍・海兵隊機に大統領が搭乗してもAir Force Oneにはなりません。
＊陸軍:Army One、海軍Navy Oneなど。
って事で、民間機に米大統領搭乗の場合のコールサイン「Executive One」です！
勉強不足でした！！！
ご教示いただきありがとうございます！
エアバスサイドステックなの凄いですね
ほんと、これで旅客機を飛ばせるって凄いですよね。
面白いです!再チャレンジお願いします!
楽しんでいただけて良かったです！
次回はもう少しマシなランディングをお見せしますw
羽田空港の絵馬見て来ました(^-^)
これからも素敵で楽しい動画楽しみにしております‼️
国際線ターミナルに行かれたんですね！
これからもご視聴よろしくお願いします！
那覇から羽田までカットなしでシュミレーターやったのか、時間すごいかかりそう
はい、途中2回くらい寝ました。
(巡航はショートカットしてます笑)
ラグジュアリーフライトの方って、操縦士ライセンス持っているんですか❓❓
現役操縦士より
ラグジュアリーフライトのblogに、"元エアラインパイロットの方も在籍している"と書かれていた気がします！
ずっと高橋さんの事、待ってた❤
業務連絡ですが、ワイフに内緒で桃太郎ことEF210買っちゃいました。
お待たせしましたっ！
くれぐれも喧嘩にならないようにしてくださいね！笑
高橋CAPうまいですね！
今度ご一緒したいです！😊
ありがとうございます！！
@@user-ht9lh3zv2z そういえばyoutube以外のsnsってやってないんですか？
❤僕もやりました
難しくないですかこれ？笑
リベンジします。
偽物か
本気の偽物です。
gbc
細かく微調整？？？
→微調整か
細かく調整で言えば
いいよ
同感です。笑