Отличная машина. Саратов-Сочи летом сидели вдвоем сзади большого дискомфорта не ощутили (рост 180см) единственно багажника у этой машины нет и по кочкам всю душу вытрясет ))
Джимник супер. Машиной владею несколько лет и только положительные впечатления. Все достоинства и недостатки очевидны , думаю нет смысла сравнивать с другими машинами.
А еще в Джимнике можно с легкостью организовать спальное место на двоих Для этого достаточно всего лишь снять передние подголовники и откинуть передние сидения назад. Сидушки ложатся вровень с задним диваном. Спинки задних сидений лучше тоже отклонить немного назад. Для людей ростом до 170 см можно будет вытянуться в полный рост. Более рослым , если не снять спинки задних сидений ( снимаются минут за 5 ) придется подгибать конечности. offroadclub.ru/ai/8000/article.7071/pics.23.jpg ЗЫ Ну и движки у нас не турбируют как сказано в видео ( хотя такой вариант тоже возможен) а гораздо чаще, и что является более практичным - просто меняют на что то более мощное .
купил такой в середине декабря . на автомато,немного проще чем в видео. стоил он 849 тысяч . и вот узнал что со вчерашнего дня такой обошелся мне на 150 тысяч рубликов дороже. о как и плюс еще за металлик 10900 кажется
Кстати, среди конкурентов отметил бы дайхатсу териос, он тоже на раме. Увы к нам официально не поставляется, но модель по потребительским качествам при очень серьезном внедорожным потенциале на две головы превосходит джимни. ИМХО, конечно. ATDrive.ru а ваше мнение на счет такой букашки?
В Украину поставлялся официально, но все равно их мало очень, отпугивала малая распространенность марки и как причины сервис, запчасти, продать сложно потом. А так норм аппарат.
Да вроде вполне себе букашка, судя по отзывам и тому что пишут в и-нете. Но честно сами не катались... так что хз. + в любом случае редкие модели - это как правило гемор с ремонтом и это нужно понимать.
Териоса можно сравнивать с короткой Витарой( и то не дотянет) , но ни как ни с Джимником. При наличии несущего кузова (интегрированная рама) , независимой передней подвески, отсутствии пониженного ряда , речь о особой проходимости не идет, особенно в последних модификациях.
Веха классная машинка , Но не проходимец, Хотя нынешним многим нынешим паркетным джипам нос утрет. Это скорее раллийно экспедиционный агрегат. Ну и не утилитарен . В Ашан домохозяйкам жестковато будет на нем .
ATDrive - Тест драйвы! Кстати , на счет не убитой Вехи. У павильона подземного перехода на напротив башни (пр Мира 95) частенько стоит серая Веха с белорусскими номерами вполне приличном состоянии.
Swaggafox89 В городе на Патрике ездить? Это извращение из разряда езды в городе на крузаке 200-м или Шевроле Тахо. Круто конечно... но его хрен припаркуешь, в пробке резво не проползешь и жрать будет как слонопотам.
алексей лопатин UAZ Hunter или уже снят производтва или вот-вот снимут (конец 2014 - начало 2015)... а Патриот... щас тоже подорожает вслед за иномарками.
Sashelo1 на льду, на песке будет заносить зад из ха малой базы. На неровной дороге это будет еще заметнее. Естественно речь идет о скорости от 40 кмч и выше.
Странно , но на льду трясет не более обычного а на песке в добавок и носит мало. Надо просто с головой ездить а не тупо на тапку жамкать. А в остальном Джимник очень понятный и предсказуемый с точки зрения управления автомобиль. Не спорю, для не опытного водителя переднеприводная пузотерка может показаться проще и более управляемой. Но и это не не совсем так. Что будет скажем делать при заносе на переднем приводе какая нибудь блондинка ? Правильно, поддастся рефлексам и будет тормозить. А надо то наоборот , давить тапку) Так же и с Джимником. - надо знать и уметь, тогда и проблем не будет. А чтобы знать и уметь не стоит брезговать контраварийными ( заметьте , не экстремальными) курсами. И чем быстрее от получения прав к ним приобщиться тем лучше. Переучиваться меньше придется.
+Вован Вован Конечно понт,ты ж счастливый владелец ))))Купи две нивы и пусть каждая поочереди тебе голову подлюбливает!и прекрати сравнивать японский рамник с мостами с нивой-это совковый маразм
джимни для девок по городу ездить особенно зимой хорошо - но никак не для выездов на рыбалку и охоту но ненужна такая машина выходного дня за лям . Нивас береш новый антикориш и все машина выходного дня для рыбалки и охоты - лет на 10ть хватит если чисто для выходного дня примерно по 10к в год катать а то и меньше . ДЛя серьезного внедо этот пепелац так же не годится обзорщик походу слепой - на видео что он показывал от димни только кузов с рамой все остальное там стоит от серьезных джипов скорее всего ни ссан или кукурузер да и движка с карабасом скорее всего от них же . Насчте засаживание и разрывание нивы - для легких внедорожников придумали хайджек который отлично вынимает ниву из любой засады - это так же минус этому эксперту. Вообщем нива для реального дела а это я бы назвал купешкой повышеной проходимости и в красном цвете он бы отлично пошол девченке .
представляю если в такой супузи пихнуть 4 литровый дизель с коробкой от крузака или патрола. получится аки спорткар с повсеместным расположением двигателя
@@rokstikk сразу видно делетанта , который о Джимини незнает ничего , и восхваляет убогую ниву , запомни уже нива это хлам и всегда им будет , ДЖИМИНИ это СУПЕР и для бездорожья лучше не найти
Отличная машина. Саратов-Сочи летом сидели вдвоем сзади большого дискомфорта не ощутили (рост 180см) единственно багажника у этой машины нет и по кочкам всю душу вытрясет ))
Лучший тест драйв на эту машину. Спасибо! Чётко и по делу, без бла-бла-бла..
Джимник супер. Машиной владею несколько лет и только положительные впечатления. Все достоинства и недостатки очевидны , думаю нет смысла сравнивать с другими машинами.
Спасибо, ребята порадовали джимнивода!!!
лайк за джимни,однозначно!
Обзор самого маленького вездехода на нашем рынке!!
ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ приветствутся ;)
Лайк точно
Ура! Спасибо.
Видео класс. Планируется ли у вас рубрика, где будет рассмотрена вторичка или какие-нибудь древние легендарные или популярные ведра?
Mozzarella122
да... но скорее всего ближе к весне.
ATDrive.ru Праворукие ожидаются? Ну какие-нибудь популярные, типо королы
Давно ждал)) Спасибо)
есть неточности, но в целом много лучше большинства обзоров данного аппарата
классная тачка!
Для такого старого автомобиля идеальный салон
не зря джимик называют квадриком с крышей.
А еще в Джимнике можно с легкостью организовать спальное место на двоих Для этого достаточно всего лишь снять передние подголовники и откинуть передние сидения назад. Сидушки ложатся вровень с задним диваном. Спинки задних сидений лучше тоже отклонить немного назад. Для людей ростом до 170 см можно будет вытянуться в полный рост. Более рослым , если не снять спинки задних сидений ( снимаются минут за 5 ) придется подгибать конечности. offroadclub.ru/ai/8000/article.7071/pics.23.jpg
ЗЫ Ну и движки у нас не турбируют как сказано в видео ( хотя такой вариант тоже возможен) а гораздо чаще, и что является более практичным - просто меняют на что то более мощное .
Долой задние сидения ! Берешь друга ,два ружья ,удочки и на охота-рыбалку ! Больше ничего от этого мальца не требуется . Но цена в СНГ очень завышена.
Там, наверно, пол цены это доставка и таможка.
Олег Нездоймышапка а вот в Украине он стоит от 357000 грн (16 килобаксов), для сравнения новый Хантер от 359 000. Выбор очевиден.
86Georgiy ....ссылку можно?
Олег Нездоймышапка на что? на Хантер? пжлст - www.uaz4x4.com.ua/uaz/uaz-hunter.html
86Georgiy ....как раз на хантер не нужно )))) Сузуки, где смотрели за 357000 ?,
нива.... нива..... в ж....пу вашу нива, как и весь отечественный автопром, пусть слуги народа на них ездят, а вот ДЖИМНИ - ЭТО МАШИНА
полностью согласен с вами , купил как т осебе ниву , думал отличная машина , но нет , итог продал. щас уже уверен буду брать ДЖИМИНИ
Ждём от Вас сравнения Сузуки Джимни с Дайхатсу Териусом!
Жил бы я за городом - взял бы именно его.
Хороший аппаратец, но выглядит он как-то не мужественно, может поэтому у нас их мало.
Видок на любителя, тут не поспоришь)
Вид скорее продиктован маркетингом, т.к их очень часто берут девушки.
Mozzarella122 Ну да, только 2 неразрезных моста девушкам, по большому счету, не нужны
***** В этом вся суть маркетинга. ""Тупо высокая машинка""
***** Аппаратец действительно хорош.А по поводу "выглядит" это всё комплексы и предрассудки!#имхо#
подскажите пожалуйста, где киты к этому танку прикупить можно?
Сделай тест драйв Nissan x-trail t31!
Сделайте пожалуйста тест Volvo s 60.
alekseyl777 пытаемся заполучить вольвешники на тест... как только - так сразу.
Спасибо, буду ждать. Если получится, то с полным приводом.
НА оку поставить блокировку дифференциалов,тогда везде проедет.Если не проедет,то можно оставить,не жалко.)))
+Cobra30 Metal Сняв назад блокировку...
хочу купить его
все таки 800 тыщ много, а если готовить к серьезной грязи, так совсем заоблачные цены. если только вторичка
купил такой в середине декабря . на автомато,немного проще чем в видео. стоил он 849 тысяч . и вот узнал что со вчерашнего дня такой обошелся мне на 150 тысяч рубликов дороже. о как и плюс еще за металлик 10900 кажется
поздравляю!
Кстати, среди конкурентов отметил бы дайхатсу териос, он тоже на раме. Увы к нам официально не поставляется, но модель по потребительским качествам при очень серьезном внедорожным потенциале на две головы превосходит джимни. ИМХО, конечно.
ATDrive.ru а ваше мнение на счет такой букашки?
В Украину поставлялся официально, но все равно их мало очень, отпугивала малая распространенность марки и как причины сервис, запчасти, продать сложно потом. А так норм аппарат.
Да вроде вполне себе букашка, судя по отзывам и тому что пишут в и-нете. Но честно сами не катались... так что хз. + в любом случае редкие модели - это как правило гемор с ремонтом и это нужно понимать.
Териоса можно сравнивать с короткой Витарой( и то не дотянет) , но ни как ни с Джимником. При наличии несущего кузова (интегрированная рама) , независимой передней подвески, отсутствии пониженного ряда , речь о особой проходимости не идет, особенно в последних модификациях.
мини танк
нет у териоса рамы. И понижайки нет. Обычный кроссовер.
насчёт вторички хочу поправить автора, не дешёвые они на вторичном рынке дешевле обходится витара 3D
моя девятка тоже на конвеере с "войны" стояла, так что не аргумент :)
Вжик)
В нём двигатель как в suzuki wagon r. Сам по себе классно выглядит, но стоит дорого для меня :(((
И для меня
рамная нива короч.
Скорее квадроцикл с кондиционером.
)) а у меня есть и патриот и как второй авто джимни дизель !! ВОТ это заипатая смесь))
Так любой автомобиль можно лифтануть))
Цена вопроса))
:)
знатный пепелац!!!!!!!!!
Забыли про уродца isuzu vehicross. Он тоже далеко заедет
Вехикросс во первых снят с производства, а во вторых сегодня найти не убитый экземпляр задача мягко говоря нетривиальная.
Веха классная машинка , Но не проходимец, Хотя нынешним многим нынешим паркетным джипам нос утрет.
Это скорее раллийно экспедиционный агрегат. Ну и не утилитарен . В Ашан домохозяйкам жестковато будет на нем .
ATDrive - Тест драйвы! Кстати , на счет не убитой Вехи. У павильона подземного перехода на напротив башни (пр Мира 95) частенько стоит серая Веха с белорусскими номерами вполне приличном состоянии.
Озвучка не грамотная.
Нива г@вно! Джимни огонь)
АААА - жопу оторвало Х)))
Даа. Не знал, что их так! рвет:/
реально лучше патрик взять
Патриоте в городе могут возникнуть проблемы
Swaggafox89 В городе на Патрике ездить? Это извращение из разряда езды в городе на крузаке 200-м или Шевроле Тахо. Круто конечно... но его хрен припаркуешь, в пробке резво не проползешь и жрать будет как слонопотам.
ATDrive.ru Да тот же Жимник зимой должен жрать побольше своих 10 литров
Зимой расход действительно больше, но не слишком. Литров 11 примерно.
Alexey atdrive Не ну вы автобус сравниваете с этим малышом, да и цена у них разная
за такие деньги можно экспедиционный уаз взять. он на много круче!!!
алексей лопатин UAZ Hunter или уже снят производтва или вот-вот снимут (конец 2014 - начало 2015)... а Патриот... щас тоже подорожает вслед за иномарками.
Чем круче ? Тем что слабый движок тащит массу минимум в полтора раза раза больше? Надежностью? Бензина меньше жрет?
Sashelo1 , видимо тем что места больше и выглядит "по-мужски"))
Купи запорожец.он не хуже УАЗ.тащит по внедорожью
ни важно что у нивы нет рамы по проходимости нива лутьше и дешевле
чего вдруг?
иногда лучше жевать ,чем говорить
Парень лучше бы ты научился писать
нива хуже ДЖИМА и это ФАКТ
Авто для малоросликов. На скользкой дороге будет козлить.
Какое отношение имеет лед к козлению?
Sashelo1 на льду, на песке будет заносить зад из ха малой базы. На неровной дороге это будет еще заметнее. Естественно речь идет о скорости от 40 кмч и выше.
Странно , но на льду трясет не более обычного а на песке в добавок и носит мало. Надо просто с головой ездить а не тупо на тапку жамкать. А в остальном Джимник очень понятный и предсказуемый с точки зрения управления автомобиль.
Не спорю, для не опытного водителя переднеприводная пузотерка может показаться проще и более управляемой. Но и это не не совсем так. Что будет скажем делать при заносе на переднем приводе какая нибудь блондинка ? Правильно, поддастся рефлексам и будет тормозить. А надо то наоборот , давить тапку) Так же и с Джимником. - надо знать и уметь, тогда и проблем не будет. А чтобы знать и уметь не стоит брезговать контраварийными ( заметьте , не экстремальными) курсами. И чем быстрее от получения прав к ним приобщиться тем лучше. Переучиваться меньше придется.
Лучше уж Нива 2121. Или 2, за те же деньги)) По проходимости лучше, по ремонтопригодности гораздо практичнее.А Jimny понт и все.
+Вован Вован Конечно понт,ты ж счастливый владелец ))))Купи две нивы и пусть каждая поочереди тебе голову подлюбливает!и прекрати сравнивать японский рамник с мостами с нивой-это совковый маразм
джимни для девок по городу ездить особенно зимой хорошо - но никак не для выездов на рыбалку и охоту но ненужна такая машина выходного дня за лям . Нивас береш новый антикориш и все машина выходного дня для рыбалки и охоты - лет на 10ть хватит если чисто для выходного дня примерно по 10к в год катать а то и меньше .
ДЛя серьезного внедо этот пепелац так же не годится обзорщик походу слепой - на видео что он показывал от димни только кузов с рамой все остальное там стоит от серьезных джипов скорее всего ни ссан или кукурузер да и движка с карабасом скорее всего от них же . Насчте засаживание и разрывание нивы - для легких внедорожников придумали хайджек который отлично вынимает ниву из любой засады - это так же минус этому эксперту.
Вообщем нива для реального дела а это я бы назвал купешкой повышеной проходимости и в красном цвете он бы отлично пошол девченке .
представляю если в такой супузи пихнуть 4 литровый дизель с коробкой от крузака или патрола. получится аки спорткар с повсеместным расположением двигателя
@@rokstikk сразу видно делетанта , который о Джимини незнает ничего , и восхваляет убогую ниву , запомни уже нива это хлам и всегда им будет , ДЖИМИНИ это СУПЕР и для бездорожья лучше не найти
нива дороже выходит в ремоньте и обслуге чем ДЖИМИНИ , ибо нива ломается , а ДЖИМИНИ редко очень