@@PaweLT66, большинство подписчиков всё устраивает. Так какого *** ради меньшинства, у которого проблемы с памятью, надо что-то менять? Вообще не колышит, кто с кем разговаривает. Хватит жаловаться на превью, "короткомозговые подписчики" о которых не заботится канал
@@ВасилийБаских-м5т Кто вам сказал, что у меня проблемы с памятью? Поу мерте свои фантазии. Тот человек указал на недостатки, я Ему написал. Вас устраивает, меня нет. Имею право высказать своё недовольство.Я являюсь подписчиком, более 30 каналов, и всё в голове держать, головы не хватит.
Обзоры получаются все лучше и лучше!Но нужно все таки побольше технической информации про варианты оснащения двигателями и трансмиссиями.Про расход топлива в разных вариантах оснащения тоже нужно говорить.Думаю людям это будет интересно знать.И обзоры будут получатся еще более углубленными в технические характеристики тестируемых автомобилей.
Обзоры у Дмитрия стали лучше! Конкретно эта машина не будет пользоваться популярностью на рынке, поэтому в принципе про неё достаточно и того, что в ролике посмотреть. Если дверь багажника у машины не открывается нормально с самого начала, то лучше такую тачку не брать.) Показанные системы безопасности на наших дорогах очень опасно использовать. Трехцилиндровый мотор небольшого объема в любом случае будет иметь намного меньший ресурс, чем предыдущий атмосферник. На бездорожье тоже лучше не выезжать. В ролике при вывешивании видно, что ход подвески небольшой, глушитель низко весит. И АКПП не для долгой буксы в грязи или снегу. А так видео норм!
Мужики ну снимайте обзор вместе. Тем более вы такие разные. Было же круто когда вместе были. Кто так думает лайкайте. Если много согласившихся будет может прислушаютя. Зрители просят. Надеюсь .
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, Вы молодцы, что довольно часто снимаете новые видео, и за то, что ответили вчера мне, тоже отдельное Вам от меня большое спасибо! Да, и скажу ещё: раз уж Вы освещаете в своих видео железнодорожную тематику (это я говорю и о Вашем вчерашнем видео,которое я, к слову, так и не посмотрел, сам толком не пойму, почему), то я Вам скажу сразу: Вам надо срочно показать в своём видео трамвай! Ведь это тоже, по сути, железнодорожный транспорт,и гораздо более привычный для многих из нас, чем "большая" железная дорога! Я уже не говорю про полноценный тест-драйв, или, уж тем более, переделывать его на резиновые колёса, о чём мог писать ранее! Но хотя бы просто показать его можно, я думаю?! Сколько не прошу, ответной реакции никакой нет. И ещё спрошу:а когда у Вас, Максим, день рождения? Я знаю, что вроде бы в марте, но я чего-то думал, 13 марта, а сказали, вроде бы нет. Так когда? Жду ответа.
Имею это авто несколько месяцев слез с Тойоты Королла хотели чего-то типа паркетника по деньгам было норм скажу так не вау но экономичная очень сам не поверил по городу максимум 8/100км за городом если не топить 5литров на 100 вообще отлично защет веса незабывайте она весит тонна сто на триста кг меньше того же спортажа поэтому тянет отлично и кстати проходимость офигенная спокойной съезжает с дороги по колдобинам и песочку едит кажется сейчас ей ппц а нет проходит спокойно сделана конечно даже в хорошей комплектации это бюджетный авто что не говори пластик шумка очень низко но что-то в нем есть что я его полюбил и не очень хочу менять он очень дешёвый даже в обслуге реально джипик для бедных как то так)
Но некоторые опции были ещё и до обновления. На пример адоптивный круиз контроль, карплей ( миррорлинк ). При помощи некоторых программ на смартфоне также можно пользоваться ютубом или интернетом . На включеной slda то есть на магнитоле нажать и удерживать кнопку настройки, то увидите всю информацию что происходит на данный момен с машиной типо биоса на компе ( будет показан на сколько на данный момент мощность аккумулятора и ток далее) . И вообще там мног интересных скрытых фишек .
Спасибо за обзор. Машинка интересная, но движок бы получше. 3 цилиндра. экономии никакой, плюс скорее всего нагрев будет не маленький соответственно с последствиями т.к. нужно его крутить.
@@Syzyki9815 не чего пробег 30.000 и не разу не ездил на то хоть звонят каждый мес предлагают ТО. пройти за 2000 руб. Я сам масло меняю лью идумицу 5/30 беру у знакомого он магазин держит интер запчасти я у него меняю заносит в компьютер, когда покупал машину познакомились с дилером и щас в хороших отношениях общаемся он сказал нулевое то можно пройти а последующие сказал смотрите сами а так не хрен делать лет 5 ездить можно не заглядывать а в коробке масло поеду менять к дилерам можно и у нас поменять но на 60000 поеду к ним наверно можно и у нас . А так доволен машиной смотрел и греты каптюры мицубиси остановился на витаре я за машиной наблюдал 3 года отзывы читал видио смотрел итд.
Тоже не понял этого. Основные силы инженеры Сузуки вложили именно в ходовку и агрегаты. Машина реально выделяется своими надёжностью и динамикой из класса, а он пластик щупает.
Я ПОРАЖАЮСЬ этому ... на фоне автомобиля деревянный туалет с дыркой и он надеется что над крышкой багажника конструкторы поработают для ЖОПОРУКИХ !!! Да ты СПАСИБО только имеешь право говорить пока не сделал сам хоть что нибудь ...
Очень скудный обзор (после ранее просмотреных) и ведущий шипилявит ( Если б смотрел сразу этот обзор, врядли остановился на этой машине, а так... Очень даже ничего авто. В "Что по чём" было намного интереснее и информативнее.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Сузуки отличная машина за свои деньги. Очень надежная и простая в ремонте
Серьезный и объективный обзор.Качественная съемка и аккуратный монтаж.Кузницы-молодцы.Достойно...
Утро ,кузница. Красота! День обещает быть хорошим!
Уберите красную полоску снизу в превью, а то не видно - смотрел ли ты этот ролик или не смотрел.
Им уже 125 раз про эту полосу писали, но, им пофиг на подписчиков.
@@PaweLT66, та хоть 250 раз. То, что вы никак не можете запомнить, смотрели ли вы тот или иной ролик, является сугубо вашей проблемой
@@ВасилийБаских-м5т
А вам какое дело? Я не с вами разговаривал.
@@PaweLT66, большинство подписчиков всё устраивает. Так какого *** ради меньшинства, у которого проблемы с памятью, надо что-то менять? Вообще не колышит, кто с кем разговаривает. Хватит жаловаться на превью, "короткомозговые подписчики" о которых не заботится канал
@@ВасилийБаских-м5т
Кто вам сказал, что у меня проблемы с памятью? Поу мерте свои фантазии. Тот человек указал на недостатки, я Ему написал. Вас устраивает, меня нет. Имею право высказать своё недовольство.Я являюсь подписчиком, более 30 каналов, и всё в голове держать, головы не хватит.
Обзоры получаются все лучше и лучше!Но нужно все таки побольше технической информации про варианты оснащения двигателями и трансмиссиями.Про расход топлива в разных вариантах оснащения тоже нужно говорить.Думаю людям это будет интересно знать.И обзоры будут получатся еще более углубленными в технические характеристики тестируемых автомобилей.
Обзоры у Дмитрия стали лучше! Конкретно эта машина не будет пользоваться популярностью на рынке, поэтому в принципе про неё достаточно и того, что в ролике посмотреть. Если дверь багажника у машины не открывается нормально с самого начала, то лучше такую тачку не брать.) Показанные системы безопасности на наших дорогах очень опасно использовать. Трехцилиндровый мотор небольшого объема в любом случае будет иметь намного меньший ресурс, чем предыдущий атмосферник. На бездорожье тоже лучше не выезжать. В ролике при вывешивании видно, что ход подвески небольшой, глушитель низко весит. И АКПП не для долгой буксы в грязи или снегу. А так видео норм!
@@Joe-yl2unСогласен!
Блин видео вышло только а уже больше дизлайков чем лайков. Ну люди Кузница же сторается.молодцы лайк))
лайк
Хороший обзор но не полный...молодец Димон...👍👍👍👍👍
Лайк Дмитрию за работу!!! Рекламу смотрю)
Купил такую в 21 году, дверь багажника так и не закрывается нормально, а в мороз так вообще не закрыть!
Дима как обычно на уровне!!!
Мужики ну снимайте обзор вместе. Тем более вы такие разные. Было же круто когда вместе были. Кто так думает лайкайте. Если много согласившихся будет может прислушаютя. Зрители просят. Надеюсь .
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, Вы молодцы, что довольно часто снимаете новые видео, и за то, что ответили вчера мне, тоже отдельное Вам от меня большое спасибо! Да, и скажу ещё: раз уж Вы освещаете в своих видео железнодорожную тематику (это я говорю и о Вашем вчерашнем видео,которое я, к слову, так и не посмотрел, сам толком не пойму, почему), то я Вам скажу сразу: Вам надо срочно показать в своём видео трамвай! Ведь это тоже, по сути, железнодорожный транспорт,и гораздо более привычный для многих из нас, чем "большая" железная дорога! Я уже не говорю про полноценный тест-драйв, или, уж тем более, переделывать его на резиновые колёса, о чём мог писать ранее! Но хотя бы просто показать его можно, я думаю?! Сколько не прошу, ответной реакции никакой нет. И ещё спрошу:а когда у Вас, Максим, день рождения? Я знаю, что вроде бы в марте, но я чего-то думал, 13 марта, а сказали, вроде бы нет. Так когда? Жду ответа.
На мою думку це один з кращих оглядів.
Один из самых информативных обзоров. Твердый плюс.
Имею это авто несколько месяцев слез с Тойоты Королла хотели чего-то типа паркетника по деньгам было норм скажу так не вау но экономичная очень сам не поверил по городу максимум 8/100км за городом если не топить 5литров на 100 вообще отлично защет веса незабывайте она весит тонна сто на триста кг меньше того же спортажа поэтому тянет отлично и кстати проходимость офигенная спокойной съезжает с дороги по колдобинам и песочку едит кажется сейчас ей ппц а нет проходит спокойно сделана конечно даже в хорошей комплектации это бюджетный авто что не говори пластик шумка очень низко но что-то в нем есть что я его полюбил и не очень хочу менять он очень дешёвый даже в обслуге реально джипик для бедных как то так)
То диванные эксперты ставят дизлайки
Но некоторые опции были ещё и до обновления. На пример адоптивный круиз контроль, карплей ( миррорлинк ). При помощи некоторых программ на смартфоне также можно пользоваться ютубом или интернетом . На включеной slda то есть на магнитоле нажать и удерживать кнопку настройки, то увидите всю информацию что происходит на данный момен с машиной типо биоса на компе ( будет показан на сколько на данный момент мощность аккумулятора и ток далее) . И вообще там мног интересных скрытых фишек .
Спасибо за обзор. Машинка интересная, но движок бы получше. 3 цилиндра. экономии никакой, плюс скорее всего нагрев будет не маленький соответственно с последствиями т.к. нужно его крутить.
Однако реальные цифры говорят о другом: одна из лучших динамик в классе и расход не больше 7,5 в смешанном.
Берите 1.4
Мне очень было интересно Класс !!!
Это уже не Витара. Как бы японцы не хотели. Это SX
Дима, молодчик!
Спасибо за обзор!)
Vitara 1.4 awd - ідеальна машина!!!!!
Сузуки наверное отличная машина, но почему во всех видео вы все хвалите одинаково, что японца, что китайца? Правильно, за рекламу заплачено!
Было бы здорово посмотреть на вход и выход этого автомобиля из диагонального вывешивания. Справится сам или нет?
Классный обзор!👍👍👍👍👍👍😀😁😂🤣😃😄😅
добрый вечер, я не по теме не много, когда всё-таки выйдет фильм Чернобыль, из участием вашей техники?
У меня 18 года все закрывается отлично
Сколько пробег. Что делали. Спасибо за ответ.
@@Syzyki9815 не чего пробег 30.000 и не разу не ездил на то хоть звонят каждый мес предлагают ТО. пройти за 2000 руб. Я сам масло меняю лью идумицу 5/30 беру у знакомого он магазин держит интер запчасти я у него меняю заносит в компьютер, когда покупал машину познакомились с дилером и щас в хороших отношениях общаемся он сказал нулевое то можно пройти а последующие сказал смотрите сами а так не хрен делать лет 5 ездить можно не заглядывать а в коробке масло поеду менять к дилерам можно и у нас поменять но на 60000 поеду к ним наверно можно и у нас . А так доволен машиной смотрел и греты каптюры мицубиси остановился на витаре я за машиной наблюдал 3 года отзывы читал видио смотрел итд.
У Вас в багажнике чемодан на грани, из-за этого и не закрывался легко
А рекламу можно ставить хотя-бы не на полуслове ????? СПАСИБО 👍👍👍
На 1.6 ремень или цепь грм?
Цепь
классная машинка только фонари задние смотрятся ниоч
Что сказать машинка ничего!Не ставьте пожалуйста рекламу на полуслове получается некорректно.
Если можно оставлю заявочку Вольво и для разнообразия , думаю многим будет интересен обзор лодки для рыбалки и её подбор,можно из рубрики б/у
Дима, почему не заехал в гости? Проежал же рядом.
Заднюю дверь не хлопать нужно, а не доводя см 20,прижать рукой. Ей веса не хватает закрыться.
обзор салона и мультимедиа хороший, а где за машину (двигатели, реализация AWD и т.п. техническая сторона)? Обзорщик гуманитарий, технически - 0
поездка по стране длиной 100км ))))
Обзор про мультимедиа, цвета, а где про автомобиль где техн. часть
Тоже не понял этого. Основные силы инженеры Сузуки вложили именно в ходовку и агрегаты. Машина реально выделяется своими надёжностью и динамикой из класса, а он пластик щупает.
Да не на всех Витарах, в GL (база) нет хрома на морде и нет подлокотника и т.д.
Бл... Почему на sx4 нет таких часов!?
Что в этом обзоре кроме мягкой панели и канавок обивки? Очередной чудо эксерт!
Я ПОРАЖАЮСЬ этому ... на фоне автомобиля деревянный туалет с дыркой и он надеется что над крышкой багажника конструкторы поработают для ЖОПОРУКИХ !!! Да ты СПАСИБО только имеешь право говорить пока не сделал сам хоть что нибудь ...
Раскоряченный автомобиль...хорошо...
замок отлигулируй и всё закроется
Операторы не умеют снимать,прошлые были лучше и веселее
Перезаливы показывают разницу между старым и новым
операторами.
Сузки гранта
Очень скудный обзор (после ранее просмотреных) и ведущий шипилявит ( Если б смотрел сразу этот обзор, врядли остановился на этой машине, а так... Очень даже ничего авто.
В "Что по чём" было намного интереснее и информативнее.
В России нет адаптива😂стыд, панорамы тоже
Абу
Интересный обзор! Спасибо. Но машина шляпа.
Лайк - ребятам, дизлайк - машине. Это не витара, зачем зтот автомобиль так назвали? SX4 ему куда ближе! Маркетологи в конец оборзели!
Так а сколько жрёт это УГ , как обычно - тонну бенза на 100км ?)) Если объективно - то это полная шляпа,а не машина
жрет в 2 раза меньше 2-литровой креты, едет при этом гораздо быстрее, стоит дешевле и ничего не ржавеет и движок вечный..
Проплаченный тест-драйв - не тест-драйв!!!
Чего интересного в этих однообразных пластмассовых обмылках? Ваша фишка - ретро, так и придерживайтесь ее!