Merhabalar, hemen hemen hiç elektrik bilgim olmamasına rağmen sayenizde karavanımın elektrik sistemini tamamladım ve çalışır hale getirdim. Detaylı paylaşımlarınız ve harika anlatımınız için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. 🙏🙂
Merhaba Akın Bey, başka yorumcularda (Ahmet Bey) yazmış ama bende dikkatimi çeken bir kaç noktada danışmak ve vaktini ayırıp yorum yazabilecek kişilerden fikir almak isterim. Herkes yorumuma cevap/eleştiri yazabilir. AG dağıtım şebekeleri 220 V sistemlerde enerjiyi faz ve nötr olarak vermekte. Şebekeden beslenen sabit tesislerde faz ve nötr hatlarının karışma ihtimali olmadığı için devre kesiciler aksi belirtilmedikçe faz hatları üzerine yerleştiriliyor. Sizin kurduğunuz sistemde dışarıdan enerji aldığınız durumda fişin takılma yönüne göre devre kesiciler üzerinde faz yada nötr hatları gelecektir. Aşırı akım çekilmesi durumunda devre faz nötr arasında tamamlandığı sürece sigorta atması beklenir, ancak sigorta devreyi açsa bile fiş ters takıldığında cihazlar üzerinde gene enerji kalacaktır. Sadece nötr hattından devre tamamlanmadığı için çalışmayacaklardır. Benzer şekilde herhangi bir faz nötr kısa devre arızasında gene sigortanın atması beklenir, ancak fiş ters takılıyken herhangi bir şekilde faz-toprak hatası olduğunda kısa devre akımı sigorta üzerinden geçmeyecektir. Bu durumda sadece bağladığınız kaçak akım rölesinin devreyi açmasını beklemek gerekiyor. (Bir ihtimal enerji aldığınız yerdeki kaçak akım rölesi ve sigorta ile birlikte aynı anda da atabilirler). Benzer şekilde eğer 220 V gerilimi aydınlatmada kullanacaksanız fiş ters takıldığında açma kapama anahtarlarına gene faz yerine nötr gidecektir. Yani siz lambayı söndürdüğünüzde esasında faz hattını kesmiş değil sadece devrenin tamamlanmasına mani olduğunuz için lambayı söndürmüş olacaksınız. Lamba duyunda (veya soketinde) gene enerji var olacak. Bir diğer hususta inverter ile ilgili, bunların çıkışları bildiğim kadarıyla 2 canlı uç şeklinde, faz nötr şeklinde değil (tıpkı bir fazlı izoleli bir trafonun çıkışı gibi). Dolayısıyla dışardan enerji almadığınız durumda da sigortalardan biri atsa (yada elle açma yapsanız) bile gene ilgili hat üzerinde gerilim olacaktır. Bu durumda 220 V ile çalışan hem sigortalar hemde tüm açma/kapama anahtarları için 2 kutuplu (sigortalar için 2P olandan bahsediyorum 1P+N olan nötr kesmelidir ondan bahsetmiyorum) kullanmak daha doğru olabilir mi? Yönetmeliklerde ve normlarda bunun bir karşılığı var mı? Aklıma takılan diğer bir durumda özellikle 10 Amperlik sigortaların açma eğrileri, sadece hattı ve prizleri korumak içinse 10 Amperlik sigorta mantıklı ama inverter herhangi bir aşırı yüke maruz kaldığında 10 Amperlik sigortadan önce inverterin (varsa) kendi koruması yoksa amperajına göre 12 Voltluk devredeki sigorta yada devre kesici açma yapacaktır diye düşünüyorum. Sıkılmadan buraya kadar okuyan herkese teşekkür eder, sağlıklı günler dilerim... düzeltme: paragraf ve satır aralıkları.
Verdiğiniz harika bilgiler ve muhteşem anlatımınız için Allah sizden razı olsun ne muradınız varsa versin. Size Saglıklı, huzurlu ve bol kazançlı uzun ömürler nasip etsin inşallah.
Video güzel olmuş elinize yüreğinize sağlık, güzel bir anlatım, uygulamayı kafama kopyaladım. İnşaAllah kendi karavanımda aynısını uygulayacağım. Böyle videoların devamını dilerim.
Ellerin dert görmesin, sigorta panosu çok güzel oldu. (Böyle titiz çalışan bir usta kabloyu yankeskiyle değil, kablo sıyırma pensesiyle açar diye düşünüyorum)
Evet gerçekten hakkını veriyorsun ustalığın, Besleme kablosunu invertör de nasıl bağlantı yaptığını ve kaçak akım sigortasına nasıl başlanacağı hususunu çözemedim Ayrıca elektrikten fazla anlamam ama yardım ile yapabileceğimi düşünüyorum
👋🚌🦋🌍👍👏Kolay gelsin gençler millet söyler siz işinize bakar bizde merakla,bizde nasıl yapabiliriz babında izliyor ve teşekkür ediyoruz takibe devam👍👋🕺😁🤗😷🚌🌍
HARİKA, Tek kelimeyle harika. Elektrikten gram anlamam fakat bu video ile yaparım dıye düşünüyorum. Karavanımda şu noktada takılmıştım ama ptesi gideyimde alayım sunları. Kaç amper almalıyım onu satan adama mı sorayım, siz söyler misiniz ?
panellerin gucune baglanti sekiline gore degisir. mppt sarj cihaziniz varsa seri baglayin panelleri io akimina bakin ona gore sigorta secin. akuyu kesmek icin 100a olabilir zaten fazlasini cekmek pek iyi olmaz. ac icin inverter degeriniz de onemli genelde 10a yeterli olur 16dan fazla da olmamali
Bende hazır karavan almayı düşünüyordum ama karavan yapan firmalar araç alırken bir kar malzemeleri alırken bir kar birde işçiliğe 30 40 bin tl aldıkları çok geldiği için bende kendi karavanımı yapmayı düşünüyorum. Beni en çok korkutan altdan elektrik ağının çekilmesi idi çünkü birşey unutulduğunda yeniden geri sök yap hatası kabul etmiyor.
Toprak hattını şasiye nasıl bağladığınızı bir sonraki paylaşımınızda gösterirseniz çok sevineceğim.Ben sağlıkçıyım.Sorularım bu konuyu çok iyi bilmediğimi gösteriyordur zaten.(Toprak hattının şasiye bağlanması konusuda benim anlayamadığım bir konu.)Çok teşekkürler.
Elinize sağlık :)) Toprak şase bağlantısı ve Dışarıdan 220V şarjı da bu sistemle birleştirip göstererek anlatabilirseniz Karavan 220V sistemini büyük oranda anlamış olabileceğiz inşaallah. Kaçak akıma giriş ve çıkışları videoda tam anlayamadım maalesef bağladınız mı? Bu arada neden çok fazla 220V çıkışınız var? Herşey için Teşekkürler
Begüm hanım, karavancılara ekstra masraf çıkarmasanız mı acaba? Elektrik mühendis onayı falan 🤣 yerin kulağı var allah muhafaza 🤣🤣, ayrıca ben izledim ve abone de oldum, tebrik ediyorum sizi 👏👏
Merhabalar, peki karavana dışardan 230 v bağlanılmak istenirse nasıl olması gerekiyor sigortanın. Sizin galiba karavanınızda dışardan 230V girişi yok ya da ben mi göremedim videoda:) teşekkürler şimdiden
Eline sağlık kardeşimkaravan tadilatı yapmaktayım en fazla gözümde büyüttüğüm elektrik tesisatı olduğu için bana ,çok faydalı oldu.kafalı karıştıran bir konuda yardımına ihtiyacım var.2 yıldır kullanılan 200 amper jel akü yanına,aynı marka ve kapasitede yeni akü aldım.bunları paralel bağlayıp kullanabilir miyim?tşklr
Elinize emeğinize sağlık dışarıdan elektrik aldığınızda nasıl bir yol izliyorsunuz faz nötr fişi takma yönüne göre değişebiliyor malum inverterden fişini çekip dış elektriğe bağlamak için en güvenli nasıl bir yol izlemem gerekiyor
Merhaba, bende kendi karavanimi yapiyorum ve paylasimlarinizdan faydalaniyorum bunun icin tesekkurler. Bir sorum olacak yanitlarsaniz memnun olurum. Karavan dis elektrik girisini yapmak istiyorum ama dis elektrik faz ve notr ucu karavan parklerinda degisebilcegini dusunuyorum. Bu durumda dis elektrik baglantsini pako şaltre baglarken faz ucunu nasıl ayırt edecegiz. Cunku pako salterdende 220v sigirtasina besleme yaparken faz ucunu kullanacagim bilemedim bu konuda yardimci olursaniz memnun olurum. Her defasinda faz notr kontrolu yapamayacagimiza gore ne yapmam gerekli yardim olursaniz memnun olurum
Akin hocam merhaba yardimci olursaniz cok sevinirim benim inverter de nötürde de elektirik var bu haliyle baglantilari sizin gibi yaptigimda prizlerin de her iki ucunda elektirik goruyorum. Bu bir problem mi ve nasil asabiliriz bunu (arac sasi den topraklama almadim alinca duzelir mi)
Akın Bey ellerine sağlık çok güzel bir işçilik ve anlatım olmuş.Size danışmak istediğim birkaç konu var,eğer cevap verirseniz çok memnun olurum.Aracım Iveco M29-14 otobüs Bu aracın akü sistemi 24 voltluk.Ben de DC olacak sistemi 24 volt üzerinden kurmak için majöratör, webasto, hidrofor,şu şamandıraları gibi DC akımla çalışacak sistemleri 24 voltluk olarak aldım.Sistemin bazıları 12 volt olacak, örneğin iç aydınlatmalar,dış aydınlatmalar,12 voltla çalışan TV gibi.Birinci sorum bu 12 voltla çalışacak olan cihazları tek aküden alırsam akünün ömründen tüketmiş olmaz mıyım?DC' den DC ye çeviren cihaz kullanmak mı mantıklı?İkinci sorum güneş panelleri sistemimi Monokiristal 400 w.olandan 4 tane alıp kullanmak istiyorum(Tam zamanlı yaşayacağımız için evde olan elektrikli cihaz ne varsa koyacağız.) Sanırım 5 kW lık bir sistem kurmalıyım.Bu güneş panellerini 24 voltluk olanlardan mı almak daha avantajlı? Üçüncü sorum akü grubuyla ilgili olacak.lidyum İyon akülerden alacaktım fakat bu aküler 12 volt olduğu için 24 volt yapamayacağımı çeşitli videolar izleyerek anlamış bulunmaktayım.Bu pillerde BMS devresi olduğu için Seri bağlanmıyor(24 volt yapmak için)Bu pillerden 2 tane 200 amperlik alırsam bu pilleri 24 volta ve 400 ampere çıkaracak bir elektronik cihaz var mıdır? AGM ve JEL aküler çok yer kapladığı ve çok ağır oldukları için lityum iyon aküleri düşünüyorum.Şimdiden teşekkür eder, saygılar sunarım.
merhabalar çook teşekkür ederiiz :) sistem 24v ise 12v çıkışlar için dc-dc converter kullanmalısınız. tek aküden 12v kullanmak o akünün kapasitesini düşüreceğinden diğer aküden daha az faydalanmış olacaksınız. yani akünün biri daha fazla sarj desarj olacak.400w solar paneller yaklaşık 40v çıkış verirler. mppt sarj cihazı kullanmalısınız 24 voltla aküleri sarj eder. gerilim ne kdr yuksek olursa o kadar verimli çalışır cihaz çevirme işlemini yapıyor zaten. diğer soruya gelirsek 24ten 12ye düşürdüğümz gibi 12den 24e de çıkarabiliriz . yalnız bu çevirme işlemlerinde küçük kayıplar veriyoruz malesef. hem dönüştürücü hem lityum akü biraz fazla maliyet olacak gibi görünüyor. hem de sistemi fazla karmaşık hale sokmaya gerek var mı bilemedim. yani 2akülü sistem daha verimli çalışır gibi geliyor bana.
Akın bey merhabalar Kaçık akım beslemesini alttan yaptığınızı gördüm, üstten veya alttan yapılması çalışmasında bir sorun yaratırmı hangisi daha doğrudur
Merhaba, akü ve inverter in olduğu kısmın havalandırmasını nasıl yaptınız acaba. Daha önceki videolarda geçti ise kaçırmış olabilirim. Akünün düşmanı sıcaktır. İnverter ise sürekli ısı üretecektir.
Öncelikle emeğinize sağlık diyerek bir soru sormak istiyorum,inverterin faz ve nötrü nasıl belirlediniz?kontrol kalemiyle baktığımda iki uçtada ışık yanıyor kaçak akım rölesi için faz ve nötrü nasıl belirleriz?
merhabalar cok tesekkurler. olcu aletiyle kontrol ettik biz . kontrol kalemiyle bakmak icin rastgele baglayin kacak akimi acip cikisina bakin o zaman bir ucta isik yanacaktir. ters olursa fisi cikarip ters takin
Emeklerinize sağlık.Paylaşımlarınız için teşekkürler.Ben karavanda 220 tesisatında toprak baranın şasiye kesinlikle bağlanmaması gerektiğini sanıyordum.Yanlış mı anladım acaba.Toprak hattı sadece dış elektrik girişine bağlanmıyor mu?
Öncelikle detaylı anlatım için teşekkür ederim. Bende toprak hattının araç gövdesine bağlanması konusunu merak ediyorum. Örneğin dışarıdan enerji almadığınız bir anda invertor sisteminin beslediği prize bağlı cihaz arıza yaptı ve üzerindeki kısa devre ile enerjiyi toprak hattına, yani arabanın gövdesine iletti. Böyle bir durumda aracın elektronik sistemlerinde bir sorun yaşanmaz mı? Tabi kaçak akım rölesi burada işe yarayacaktır muhtemelen ama yine de emin olamadığım bir konu doğrusu. Anladığım kadarıyla mesleğiniz enerji sistemleri üzerine, biraz daha detay verirseniz sevirim.
Elinize sağlık çok güzel tesisat oldu benim invektörüm 1000 watt sigortaları 16 amper aldım bunları sizin gibi 10 amperemi düşüreyim 16 amper kullansam sıkıntı olurmu buzdolabınıda 6 ampermi yapayım
cok tesekkurler :) bizim buzdolabimiz 50lt olan model. normal calismada 1 amperi bile gecmiyor fakat devreye girip cikmalarda 2 3 kat fazla akim cekmekte. inverter 1000w oldugu icin max 5 amper cekebilirsiniz zaten. boyle oldugunda da sigortanin acma akimina gelmeden inverter kendini korumaya alip kapatacaktir. sonuc olarak 16a sigorta sadece kisa devre durumlarinda gorevini yapacaktir. buyuk sorun teskil etmiyor ama degistirme sansiniz varsa dogru olur
@@GeziciEvim Anladım teşekkür ederim. Peki mini buzdolabı devreye girdiği zamanlarda 5-6 amperleri görüyorsa bu sorun teşkil eder mi malum inverter çıkış kapasitesi 4.5amper ve o esnada tv laptop gibi başka bir cihaz da çalışıyor olabilir.
Eline sağlık. Güle güle kullanın. Ben sessiz enerji diye adlandırılan hazır sistemi kullanmak istiyorum.ruclips.net/video/nqmzBzxVol8/видео.html sizce bu sistemi alsam sizin gibi nasıl bir sigorta kutusuna ihtiyacım olacak? Ne yapmalıyım sizce.
Merhabalar, sizin sayenizde karavanımı ilerletiyorum ama bir kaç sorum olacaktı size özellikle elektrik konusunda bana yardım edebilirseniz çok mutlu olurum. İnstagram dm’den size mesaj gönderdim, müsait oldugunuzda değerli cevaplarınızı bekliyorum :)
Arkadaşlar merhaba az önce aranıza katıldım you tubede arayis icerisndeyken sizin kanalinizi izlemeye başladım sizden ricam biz dış kabuk karavan aldık kendimiz yapmaya başladık ama.elktrik tesisatında tikandik kaldık lütfen sizden ricam bir yada bir kaç videoda ki bilgilerinizin linklerini varsa proje şema asamasinida atabilirminiz
Merhabalar, hemen hemen hiç elektrik bilgim olmamasına rağmen sayenizde karavanımın elektrik sistemini tamamladım ve çalışır hale getirdim. Detaylı paylaşımlarınız ve harika anlatımınız için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. 🙏🙂
Yardımcı olabildiysek ne mutlu bize. Keyifli gezmeler🌸
Merhaba işin ehli olarak şu karavanda topraklama konusu hakkında detaylı bir video çekerseniz çok makbuke geçecektir. Teşekkürler 👏
Merhaba Akın Bey, başka yorumcularda (Ahmet Bey) yazmış ama bende dikkatimi çeken bir kaç noktada danışmak ve vaktini ayırıp yorum yazabilecek kişilerden fikir almak isterim. Herkes yorumuma cevap/eleştiri yazabilir.
AG dağıtım şebekeleri 220 V sistemlerde enerjiyi faz ve nötr olarak vermekte. Şebekeden beslenen sabit tesislerde faz ve nötr hatlarının karışma ihtimali olmadığı için devre kesiciler aksi belirtilmedikçe faz hatları üzerine yerleştiriliyor. Sizin kurduğunuz sistemde dışarıdan enerji aldığınız durumda fişin takılma yönüne göre devre kesiciler üzerinde faz yada nötr hatları gelecektir. Aşırı akım çekilmesi durumunda devre faz nötr arasında tamamlandığı sürece sigorta atması beklenir, ancak sigorta devreyi açsa bile fiş ters takıldığında cihazlar üzerinde gene enerji kalacaktır. Sadece nötr hattından devre tamamlanmadığı için çalışmayacaklardır. Benzer şekilde herhangi bir faz nötr kısa devre arızasında gene sigortanın atması beklenir, ancak fiş ters takılıyken herhangi bir şekilde faz-toprak hatası olduğunda kısa devre akımı sigorta üzerinden geçmeyecektir. Bu durumda sadece bağladığınız kaçak akım rölesinin devreyi açmasını beklemek gerekiyor. (Bir ihtimal enerji aldığınız yerdeki kaçak akım rölesi ve sigorta ile birlikte aynı anda da atabilirler).
Benzer şekilde eğer 220 V gerilimi aydınlatmada kullanacaksanız fiş ters takıldığında açma kapama anahtarlarına gene faz yerine nötr gidecektir. Yani siz lambayı söndürdüğünüzde esasında faz hattını kesmiş değil sadece devrenin tamamlanmasına mani olduğunuz için lambayı söndürmüş olacaksınız. Lamba duyunda (veya soketinde) gene enerji var olacak.
Bir diğer hususta inverter ile ilgili, bunların çıkışları bildiğim kadarıyla 2 canlı uç şeklinde, faz nötr şeklinde değil (tıpkı bir fazlı izoleli bir trafonun çıkışı gibi). Dolayısıyla dışardan enerji almadığınız durumda da sigortalardan biri atsa (yada elle açma yapsanız) bile gene ilgili hat üzerinde gerilim olacaktır.
Bu durumda 220 V ile çalışan hem sigortalar hemde tüm açma/kapama anahtarları için 2 kutuplu (sigortalar için 2P olandan bahsediyorum 1P+N olan nötr kesmelidir ondan bahsetmiyorum) kullanmak daha doğru olabilir mi? Yönetmeliklerde ve normlarda bunun bir karşılığı var mı?
Aklıma takılan diğer bir durumda özellikle 10 Amperlik sigortaların açma eğrileri, sadece hattı ve prizleri korumak içinse 10 Amperlik sigorta mantıklı ama inverter herhangi bir aşırı yüke maruz kaldığında 10 Amperlik sigortadan önce inverterin (varsa) kendi koruması yoksa amperajına göre 12 Voltluk devredeki sigorta yada devre kesici açma yapacaktır diye düşünüyorum.
Sıkılmadan buraya kadar okuyan herkese teşekkür eder, sağlıklı günler dilerim...
düzeltme: paragraf ve satır aralıkları.
Verdiğiniz harika bilgiler ve muhteşem anlatımınız için Allah sizden razı olsun ne muradınız varsa versin. Size Saglıklı, huzurlu ve bol kazançlı uzun ömürler nasip etsin inşallah.
Paylaştığınız bütün yapım videolarınızı izledim.Yine teşekkür ederim.Kendi yapmak isteyenler için kaynak niteliğinde.
çook teşekkür edeeriiiz :)
Canlar ellerinize kollarınıza sağlık çok bilgilendirici ve cesaretlendirici bir seri.
09:02 sigorta girişlerine kablo yüksüklerinden kullanmanız işinşize verdiğiniz değeri gösteriyor, sağolun
Video güzel olmuş elinize yüreğinize sağlık, güzel bir anlatım, uygulamayı kafama kopyaladım. İnşaAllah kendi karavanımda aynısını uygulayacağım. Böyle videoların devamını dilerim.
Emeğinize sağlık canlar. Yolunuz bahtınız açık olsun.
çok teşekkürleeer🌸🙋🏻♂️
merhab, elektirikten anlıyorum biraz ama katkınız çok oldu, teşekkürler.
Emeğinize sağlık harika bir işçilik harika bir anlatım meslektaşız işinizin hakkını veriyorsunuz👍👍👏👏👏
çok teşekkürlerr ;)
Yine efsane bir video olmuş, emeklerinize sağlık 👏👏👏
çok tesekkur ederiiiz🙋🏻♂️🌸
Eline sağlık gayet başarılı oldu 🤌🏼👍🏼
Şahane oldu elinize sağlık
Gerçekten öğretici bir video teşekkürler
Eline sağlık, sanat eseri gibi oldu 👍🏻 baş ucu kitabı tarzında, açıp açıp izlerim bunu ben 😊
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
çok sağolun🙇🏼♀️
Ellerine sağlık kardeşim, budur dedim. İşini ihtimamla yapmak başka bir meziyet sonuçta.
cok tesekkurler :)
HARİKASINIZ.
Ellerin dert görmesin, sigorta panosu çok güzel oldu.
(Böyle titiz çalışan bir usta kabloyu yankeskiyle değil, kablo sıyırma pensesiyle açar diye düşünüyorum)
cok tesekkurler :) kablo siyirma penselerini cok cabuk bozuyoruz malesef o yuzden yok 😅
Günaydınlarrr🙋♂️..Kolay gelsin🙂
Günaydiiiin🙋🏻♂️ Teşekkür ederizz👍
Her şey güzel, ellerine sağlık 👏🧿👏
çok teşekkür ederiiz :))
kolay gelsiiiin🙋🏻♂️
Teşekkürleeer😊
198:24 bence bir günü almıştır :)
Evet gerçekten hakkını veriyorsun ustalığın,
Besleme kablosunu invertör de nasıl bağlantı yaptığını ve kaçak akım sigortasına nasıl başlanacağı hususunu çözemedim
Ayrıca elektrikten fazla anlamam ama yardım ile yapabileceğimi düşünüyorum
👋🚌🦋🌍👍👏Kolay gelsin gençler millet söyler siz işinize bakar bizde merakla,bizde nasıl yapabiliriz babında izliyor ve teşekkür ediyoruz takibe devam👍👋🕺😁🤗😷🚌🌍
çok teşekkürleeeer🌸🙋🏻♂️
19:06 çok güzel bir sigorta döşemesi oluştu
Hocam kitap gibi oldu, tertemiz.
cok tesekkurler :)
HARİKA, Tek kelimeyle harika. Elektrikten gram anlamam fakat bu video ile yaparım dıye düşünüyorum. Karavanımda şu noktada takılmıştım ama ptesi gideyimde alayım sunları. Kaç amper almalıyım onu satan adama mı sorayım, siz söyler misiniz ?
CLAP CLAP
çok teşekkürler ama tam olarak anlayamadım neyi soruyorsunuz :))
@@GeziciEvim Şartellerin Amperi kaç olmadı :D
panellerin gucune baglanti sekiline gore degisir. mppt sarj cihaziniz varsa seri baglayin panelleri io akimina bakin ona gore sigorta secin. akuyu kesmek icin 100a olabilir zaten fazlasini cekmek pek iyi olmaz. ac icin inverter degeriniz de onemli genelde 10a yeterli olur 16dan fazla da olmamali
Vayyyy Akın şov yapmış😍
hahaha farkımız tarzımız :))
Bende hazır karavan almayı düşünüyordum ama karavan yapan firmalar araç alırken bir kar malzemeleri alırken bir kar birde işçiliğe 30 40 bin tl aldıkları çok geldiği için bende kendi karavanımı yapmayı düşünüyorum. Beni en çok korkutan altdan elektrik ağının çekilmesi idi çünkü birşey unutulduğunda yeniden geri sök yap hatası kabul etmiyor.
Çok itinalı ve titiz çalışma,kolay gelsin
cok teşekkurlerrr ;)
Toprak hattını şasiye nasıl bağladığınızı bir sonraki paylaşımınızda gösterirseniz çok sevineceğim.Ben sağlıkçıyım.Sorularım bu konuyu çok iyi bilmediğimi gösteriyordur zaten.(Toprak hattının şasiye bağlanması konusuda benim anlayamadığım bir konu.)Çok teşekkürler.
sorun degil sorabilirsiniz.bugun baglantilari yaptik yakinda gelecektir video :)
Elinize sağlık :)) Toprak şase bağlantısı ve Dışarıdan 220V şarjı da bu sistemle birleştirip göstererek anlatabilirseniz Karavan 220V sistemini büyük oranda anlamış olabileceğiz inşaallah. Kaçak akıma giriş ve çıkışları videoda tam anlayamadım maalesef bağladınız mı? Bu arada neden çok fazla 220V çıkışınız var? Herşey için Teşekkürler
siradaki videoda goreceksiniz :) onceki videolarda da 220lerin neler oldugunu anlattik bakabilirsiniz
Begüm hanım, karavancılara ekstra masraf çıkarmasanız mı acaba? Elektrik mühendis onayı falan 🤣 yerin kulağı var allah muhafaza 🤣🤣, ayrıca ben izledim ve abone de oldum, tebrik ediyorum sizi 👏👏
hahaha :) cok tesekkurler
Merhabalar, peki karavana dışardan 230 v bağlanılmak istenirse nasıl olması gerekiyor sigortanın. Sizin galiba karavanınızda dışardan 230V girişi yok ya da ben mi göremedim videoda:) teşekkürler şimdiden
Eline sağlık kardeşimkaravan tadilatı yapmaktayım en fazla gözümde büyüttüğüm elektrik tesisatı olduğu için bana ,çok faydalı oldu.kafalı karıştıran bir konuda yardımına ihtiyacım var.2 yıldır kullanılan 200 amper jel akü yanına,aynı marka ve kapasitede yeni akü aldım.bunları paralel bağlayıp kullanabilir miyim?tşklr
Elinize emeğinize sağlık dışarıdan elektrik aldığınızda nasıl bir yol izliyorsunuz faz nötr fişi takma yönüne göre değişebiliyor malum inverterden fişini çekip dış elektriğe bağlamak için en güvenli nasıl bir yol izlemem gerekiyor
Abi ellerine emeğine sağlık sayende bilinçlendim, benim inventer 1200 lük sigorta seçimim sizinki gibi 10 amper mi olmalı
Merhaba, bende kendi karavanimi yapiyorum ve paylasimlarinizdan faydalaniyorum bunun icin tesekkurler. Bir sorum olacak yanitlarsaniz memnun olurum. Karavan dis elektrik girisini yapmak istiyorum ama dis elektrik faz ve notr ucu karavan parklerinda degisebilcegini dusunuyorum. Bu durumda dis elektrik baglantsini pako şaltre baglarken faz ucunu nasıl ayırt edecegiz. Cunku pako salterdende 220v sigirtasina besleme yaparken faz ucunu kullanacagim bilemedim bu konuda yardimci olursaniz memnun olurum. Her defasinda faz notr kontrolu yapamayacagimiza gore ne yapmam gerekli yardim olursaniz memnun olurum
Akin hocam merhaba yardimci olursaniz cok sevinirim benim inverter de nötürde de elektirik var bu haliyle baglantilari sizin gibi yaptigimda prizlerin de her iki ucunda elektirik goruyorum. Bu bir problem mi ve nasil asabiliriz bunu (arac sasi den topraklama almadim alinca duzelir mi)
Dağıtım panosu ve aklüler için en uygun yer neresi sizce araç arkasına yatak altına mı yoksa araç içine bir bölüm mü ayrılmalı
❤ sigorta seçimini yaza bilirmisiniz
Akın Bey ellerine sağlık çok güzel bir işçilik ve anlatım olmuş.Size danışmak istediğim birkaç konu var,eğer cevap verirseniz çok memnun olurum.Aracım Iveco M29-14 otobüs Bu aracın akü sistemi 24 voltluk.Ben de DC olacak sistemi 24 volt üzerinden kurmak için majöratör, webasto, hidrofor,şu şamandıraları gibi DC akımla çalışacak sistemleri 24 voltluk olarak aldım.Sistemin bazıları 12 volt olacak, örneğin iç aydınlatmalar,dış aydınlatmalar,12 voltla çalışan TV gibi.Birinci sorum bu 12 voltla çalışacak olan cihazları tek aküden alırsam akünün ömründen tüketmiş olmaz mıyım?DC' den DC ye çeviren cihaz kullanmak mı mantıklı?İkinci sorum güneş panelleri sistemimi Monokiristal 400 w.olandan 4 tane alıp kullanmak istiyorum(Tam zamanlı yaşayacağımız için evde olan elektrikli cihaz ne varsa koyacağız.) Sanırım 5 kW lık bir sistem kurmalıyım.Bu güneş panellerini 24 voltluk olanlardan mı almak daha avantajlı? Üçüncü sorum akü grubuyla ilgili olacak.lidyum İyon akülerden alacaktım fakat bu aküler 12 volt olduğu için 24 volt yapamayacağımı çeşitli videolar izleyerek anlamış bulunmaktayım.Bu pillerde BMS devresi olduğu için Seri bağlanmıyor(24 volt yapmak için)Bu pillerden 2 tane 200 amperlik alırsam bu pilleri 24 volta ve 400 ampere çıkaracak bir elektronik cihaz var mıdır? AGM ve JEL aküler çok yer kapladığı ve çok ağır oldukları için lityum iyon aküleri düşünüyorum.Şimdiden teşekkür eder, saygılar sunarım.
merhabalar çook teşekkür ederiiz :) sistem 24v ise 12v çıkışlar için dc-dc converter kullanmalısınız. tek aküden 12v kullanmak o akünün kapasitesini düşüreceğinden diğer aküden daha az faydalanmış olacaksınız. yani akünün biri daha fazla sarj desarj olacak.400w solar paneller yaklaşık 40v çıkış verirler. mppt sarj cihazı kullanmalısınız 24 voltla aküleri sarj eder. gerilim ne kdr yuksek olursa o kadar verimli çalışır cihaz çevirme işlemini yapıyor zaten. diğer soruya gelirsek 24ten 12ye düşürdüğümz gibi 12den 24e de çıkarabiliriz . yalnız bu çevirme işlemlerinde küçük kayıplar veriyoruz malesef. hem dönüştürücü hem lityum akü biraz fazla maliyet olacak gibi görünüyor. hem de sistemi fazla karmaşık hale sokmaya gerek var mı bilemedim. yani 2akülü sistem daha verimli çalışır gibi geliyor bana.
Ellerinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Kaçırdığım bir yer var ama, besleme kablosunu nereden çektiniz :))
cok tesekkurler :) ac sigorta kutusunun beslemesi ise inverterden geliyoor
Teşekkür ederim:)
İyi günler kardeşim, acizane bir sorum olacak , lütfen yardım edermisin
Akın bey merhabalar
Kaçık akım beslemesini alttan yaptığınızı gördüm, üstten veya alttan yapılması çalışmasında bir sorun yaratırmı hangisi daha doğrudur
merhabalar ikisi de doğrudur. ben üst tarafı şönt barayla köprülemek için alttan yaptım
Merhaba, akü ve inverter in olduğu kısmın havalandırmasını nasıl yaptınız acaba. Daha önceki videolarda geçti ise kaçırmış olabilirim. Akünün düşmanı sıcaktır. İnverter ise sürekli ısı üretecektir.
tum dolap icleri acik birbiriyle baglantili hava sirkulasyonu olacak sekilde biraktik diye dusunuyoruz :)
🌍🚌👏👍Emeğinize sağlık olduğunuz gibi yaşınızın gerektiği gibi olun çok tatlısınız gençler 👋👍👏😁🤗😷🦋🎏🐱🐶🌿🌼🌺💐🌻🌳🥀🐄
😄 çok tesekkur ederiiiiz🙋🏻♂️🌸❤
Merhabalar panelle kontrol cıhazı arasına dc sigortamı normal sigortamı koyuyoruz teşekkürler
merhabalar dc sigorta koymak gerekiyor
Takıldığım bi nokta var ac sigorta panelindeki toprak ve nötr çıkışlar birleşip aracın şasesine mi bağlandı
hayır saseye sadece toprağı bağlıyoruz. nötr invertrden geliyor
Öncelikle emeğinize sağlık diyerek bir soru sormak istiyorum,inverterin faz ve nötrü nasıl belirlediniz?kontrol kalemiyle baktığımda iki uçtada ışık yanıyor kaçak akım rölesi için faz ve nötrü nasıl belirleriz?
merhabalar cok tesekkurler. olcu aletiyle kontrol ettik biz . kontrol kalemiyle bakmak icin rastgele baglayin kacak akimi acip cikisina bakin o zaman bir ucta isik yanacaktir. ters olursa fisi cikarip ters takin
@@GeziciEvim teşekkürler 😊
Emeklerinize sağlık.Paylaşımlarınız için teşekkürler.Ben karavanda 220 tesisatında toprak baranın şasiye kesinlikle bağlanmaması gerektiğini sanıyordum.Yanlış mı anladım acaba.Toprak hattı sadece dış elektrik girişine bağlanmıyor mu?
cok tesekkurler :) disardan enerji almadigimiz durumlarda toprak olarak kullanacagimiz tek yer arac govdesi. bu yuzden sasiye baglanmali
Öncelikle detaylı anlatım için teşekkür ederim. Bende toprak hattının araç gövdesine bağlanması konusunu merak ediyorum. Örneğin dışarıdan enerji almadığınız bir anda invertor sisteminin beslediği prize bağlı cihaz arıza yaptı ve üzerindeki kısa devre ile enerjiyi toprak hattına, yani arabanın gövdesine iletti. Böyle bir durumda aracın elektronik sistemlerinde bir sorun yaşanmaz mı? Tabi kaçak akım rölesi burada işe yarayacaktır muhtemelen ama yine de emin olamadığım bir konu doğrusu. Anladığım kadarıyla mesleğiniz enerji sistemleri üzerine, biraz daha detay verirseniz sevirim.
Elinize sağlık çok güzel tesisat oldu benim invektörüm 1000 watt sigortaları 16 amper aldım bunları sizin gibi 10 amperemi düşüreyim 16 amper kullansam sıkıntı olurmu buzdolabınıda 6 ampermi yapayım
cok tesekkurler :) bizim buzdolabimiz 50lt olan model. normal calismada 1 amperi bile gecmiyor fakat devreye girip cikmalarda 2 3 kat fazla akim cekmekte. inverter 1000w oldugu icin max 5 amper cekebilirsiniz zaten. boyle oldugunda da sigortanin acma akimina gelmeden inverter kendini korumaya alip kapatacaktir. sonuc olarak 16a sigorta sadece kisa devre durumlarinda gorevini yapacaktir. buyuk sorun teskil etmiyor ama degistirme sansiniz varsa dogru olur
@@GeziciEvim çok teşekkür ederim
Hocam 1000 watt inerter 4.5amper çekiyor hesaba göre ama inverter çıkışındaki prizde 16amper yazıyor. Bunun sebebi nedir?
Merhabalar, prizler standart olarak max. 16A dayanıklı olarak üretiliyor. Burada belirleyici olan yaptiğıniz hesaplama olacaktir.
@@GeziciEvim Anladım teşekkür ederim. Peki mini buzdolabı devreye girdiği zamanlarda 5-6 amperleri görüyorsa bu sorun teşkil eder mi malum inverter çıkış kapasitesi 4.5amper ve o esnada tv laptop gibi başka bir cihaz da çalışıyor olabilir.
Hangi DC sigortalari kullandınız neredeniz aldınız link var mı acaba
Elektrik videolarimizin açıklama kısmında linkler mevcut.
Teşekkürler
🤗🌸
Bende basladim karavan yapmaya ama en buyuk sıkıntim bu elektrik tesisati birseyde anlamiyorum bakalim nasil yapcaz🤔
😄 Kolayliklar diliyoruzz. Her turlu sorunuzda yardimci oluruz😉
@@GeziciEvim suan diger videonuzu izliyorum 200 luklerden 3 adet monokristal panel ve 210 amperlik agm derin dongu aku aldim mptt kaclik almam lazim birde devre kesici salter ve pako salter alacaktim monofazmi gb birsey sordular anlamadim onlar basil olmali
3 ad. gunes paneli icin 50a almaniz gerekiyor. karavanda tek fazli sistem kullanildigi icin monofaze devre kesici almalisiniz
Lütfen bana dönüş yapabilir misiniz? Yardım konusunda
Eline sağlık. Güle güle kullanın. Ben sessiz enerji diye adlandırılan hazır sistemi kullanmak istiyorum.ruclips.net/video/nqmzBzxVol8/видео.html sizce bu sistemi alsam sizin gibi nasıl bir sigorta kutusuna ihtiyacım olacak? Ne yapmalıyım sizce.
Merhabalar, sizin sayenizde karavanımı ilerletiyorum ama bir kaç sorum olacaktı size özellikle elektrik konusunda bana yardım edebilirseniz çok mutlu olurum. İnstagram dm’den size mesaj gönderdim, müsait oldugunuzda değerli cevaplarınızı bekliyorum :)
instagramdan gorusmeye devam 😉
Bizim evin sigortalarindan daha iyi😅😅😅
ashahahha dimi minnos😂
Arkadaşlar merhaba az önce aranıza katıldım you tubede arayis icerisndeyken sizin kanalinizi izlemeye başladım sizden ricam biz dış kabuk karavan aldık kendimiz yapmaya başladık ama.elktrik tesisatında tikandik kaldık lütfen sizden ricam bir yada bir kaç videoda ki bilgilerinizin linklerini varsa proje şema asamasinida atabilirminiz
Merhaba, 1000W inverterim var benim, priz için kullanacağım sigortaları kaç amper kullanmalıyım?