Bu kredi faiz oranları ve mevduat faiz oranları olduğu sürece otomobil yatırım aracı olmaktan çıkmıştır... Bunu herkes bilsin 2025 yılına kadar da hiçbir şey değişmeyecek.
Araba işi bitti öldü kimse bosuna hayal kurmasın mevduat faizleri bu durumdayken hiç bir aklı selim insan gidip arabaya para bağlamaz araba suan hergün dolar bazınza zarar ediyor sıfıra gelen zamlar felan komik derecede , bu piyasada lüks aracınız varsa satıp çıkın daha mantıklı şeylere para yatırın
Müşteri de fiyatı yüksek buluyor sa ve firmalar in rekabet i attıysa stokculukda sona erdi ise dolarda yüksel miyor sa otomobil satışı sadece nakite bağlıysa herkeste o kadar para yok sa bu saatten sonra fiyatlar in düşmesi gerekiyor
Orhan Bey sıfırı 1195e verilen arabanın 2023 modelini 1157den ilana koymuşsunuz. İkinci el olması gereken yerde diyorsunuz. Bu nasıl olması gereken yer acaba?
Caddelerde yayadan kat kat fazla araba var her arabada en fazla bir veya iki kişi var benim tanıdığım bütün insanlarda araba var yollardan karşıya zor geçiyoruz araç çokmuş müşteri yokmuş ayakkabımı bu her yıl araba değiştirsin
Yıl sonuna kadar faizler düşmeyeceğine göre, kredi de olmayacak. Dolayısıyla; dolar çıksa, sıfır yükselse, ikinci el yükselse, kim nasıl alacak. Her şey krediye bağlı, bu mantıkla yürürsek dolar çıksada birşey ifade eder mi?
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16 bin dolara SIFIR araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16 bin dolara eskisini bile alamıyorum
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16bin dolara SIFIR araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16 bin dolara eskisini bile alamıyorum
2. el piyasası ile ilgili ahkam keserken lütfen piyasayı kategorize edin. 2 el piyasasının tamamı için bir yorum yapmak yanlış olur. Piyasada 500 bin binek + 100 bin suv araç var. Bunların geneli için artan fiyatların aylık enflasyon oranından daha az olduğu söylenebilir. Ama 1,5 milyonun altı ya da üstü, hala çok tercih edilen Dizel yada Benzin gibi sınıflandırmalarda durumun birbirinden farklı olduğunu göreceksiniz. Örneğin; 1.750 bin TL üzeri fiyatlı SUV'lar bu genel tespitin aksine hala enflasyona yakın hızla fiyat arttırmaya devam ediyor. Özellikle Dizel ve hibritlerde 2022 yılından genç, 50bin Km civarında lüks donanıma (Head-up, Otonom sürüş cruise control, ısıtmalı elektrikli koltuk, açılır tavan, büyük jant , ..... gibi) sahip araçlara rağbet azalmadı. Çünkü ilan sayıları giderek azalıyor. Bu yüzden de fiyatları düşmüyor, artıyor. Kuga , Sportage, Qashqai gibi araçların dizelleri daha çok satılıyor. Özellikle bir iki yıllık, en üst paket donanımlıları neredeyse yok satıyor
Bu ülkenin bankaları filolar milyonlar kazansın diye mi var. Filolar sektörden kredi ile kazanıp başka sektöre gidiyorlar demekki. Olan kullanıcıya oluyor. Zamanında fiyatlar sabitken her ay zam yapan üretici düşünsün
Herseyin krediye bağlı olduğu falan yok kardeşim bak konut satışları geçen yılla hemen hemen aynı peşin satışlar %97..memleketin %20 sinde iyi para var
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16bin dolara sisfir6 araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16bin dolara eskisini bile alamıyorum
Cebine para koyan galerici oldu. 30 bin nüfuslu ilçede 50 tane galerici var. Bunların yarısı iflas etmeden 2. El düzelmez yerine oturmaz.
Sakladınız fiyat artsın diye ama tutmadı
Bu kredi faiz oranları ve mevduat faiz oranları olduğu sürece otomobil yatırım aracı olmaktan çıkmıştır... Bunu herkes bilsin 2025 yılına kadar da hiçbir şey değişmeyecek.
Araba işi bitti öldü kimse bosuna hayal kurmasın mevduat faizleri bu durumdayken hiç bir aklı selim insan gidip arabaya para bağlamaz araba suan hergün dolar bazınza zarar ediyor sıfıra gelen zamlar felan komik derecede , bu piyasada lüks aracınız varsa satıp çıkın daha mantıklı şeylere para yatırın
Müşteri de fiyatı yüksek buluyor sa ve firmalar in rekabet i attıysa stokculukda sona erdi ise dolarda yüksel miyor sa otomobil satışı sadece nakite bağlıysa herkeste o kadar para yok sa bu saatten sonra fiyatlar in düşmesi gerekiyor
Orhan Bey sıfırı 1195e verilen arabanın 2023 modelini 1157den ilana koymuşsunuz. İkinci el olması gereken yerde diyorsunuz. Bu nasıl olması gereken yer acaba?
Ne olacaktı hocam bir model eksik ama km kaporta motor durumu sıfıra çok yakın araci sifir fiyatından 300 bin aşağı mı ver3cek Allah aşkına
Normalde olması gereken, anahtarı cevirdigin anda en az %10 değer kaybetmesi lazım. Bunun %20 ye kadar da yolu var.
@@mehmetpurdas6873 30-40 bin için o aracı alan hiç bir şey bilmeyen düdük tür
Tüccar işte ne bekliyorsun
En az KDV düşmeli
Caddelerde yayadan kat kat fazla araba var her arabada en fazla bir veya iki kişi var benim tanıdığım bütün insanlarda araba var yollardan karşıya zor geçiyoruz araç çokmuş müşteri yokmuş ayakkabımı bu her yıl araba değiştirsin
Yıl sonuna kadar faizler düşmeyeceğine göre, kredi de olmayacak. Dolayısıyla; dolar çıksa, sıfır yükselse, ikinci el yükselse, kim nasıl alacak. Her şey krediye bağlı, bu mantıkla yürürsek dolar çıksada birşey ifade eder mi?
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16 bin dolara SIFIR araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16 bin dolara eskisini bile alamıyorum
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16bin dolara SIFIR araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16 bin dolara eskisini bile alamıyorum
Yarım kilo altındır o..yine alırsın
Bence bütün araba firmaları batsın. Geçen sene bir araba bulamadık peşin para ile. Bu yüzden artık bu ülkeden gitmeyi bile düşünür oldum.
2 elin fiyatları dogru yerdeymiş 3 ay daha kredi açılmazsa ozaman yerine gelir
2. el piyasası ile ilgili ahkam keserken lütfen piyasayı kategorize edin.
2 el piyasasının tamamı için bir yorum yapmak yanlış olur. Piyasada 500 bin binek + 100 bin suv araç var. Bunların geneli için artan fiyatların aylık enflasyon oranından daha az olduğu söylenebilir. Ama 1,5 milyonun altı ya da üstü, hala çok tercih edilen Dizel yada Benzin gibi sınıflandırmalarda durumun birbirinden farklı olduğunu göreceksiniz.
Örneğin; 1.750 bin TL üzeri fiyatlı SUV'lar bu genel tespitin aksine hala enflasyona yakın hızla fiyat arttırmaya devam ediyor. Özellikle Dizel ve hibritlerde 2022 yılından genç, 50bin Km civarında lüks donanıma (Head-up, Otonom sürüş cruise control, ısıtmalı elektrikli koltuk, açılır tavan, büyük jant , ..... gibi) sahip araçlara rağbet azalmadı. Çünkü ilan sayıları giderek azalıyor. Bu yüzden de fiyatları düşmüyor, artıyor. Kuga , Sportage, Qashqai gibi araçların dizelleri daha çok satılıyor. Özellikle bir iki yıllık, en üst paket donanımlıları neredeyse yok satıyor
🎉🎉🎉🎉🎉
Bu ülkenin bankaları filolar milyonlar kazansın diye mi var. Filolar sektörden kredi ile kazanıp başka sektöre gidiyorlar demekki. Olan kullanıcıya oluyor. Zamanında fiyatlar sabitken her ay zam yapan üretici düşünsün
Herseyin krediye bağlı olduğu falan yok kardeşim bak konut satışları geçen yılla hemen hemen aynı peşin satışlar %97..memleketin %20 sinde iyi para var
Abi Ahmet'e bir şey yapmasana 200 beğeni atarım İstediği şeyi yaparım Ahmet Yeter ki bir şey yapma abi
Faiz hem günah hem mantık dışı bi otomobil de bankaya alıyor vatandaş çok akıllı olduğun dan 😅
BK geldi dolar 1 tl artıyordu bayiler 10 kat artırdı ben 16bin dolara sisfir6 araba almıştım seat leon fr marka şimdi 16bin dolara eskisini bile alamıyorum
nerde satıyor ya kaç aydır araba yerınde sayıyoar ama düşüren kazanıyor
“İkinci elde noterde satış rakamları öyle göstermiyor” sizce neden Emre bey. Siz de bizlerde biliyoruz neden?
Emeğinize sağlık. Orhan bey 'i fırsat buldukça dinlemek isteriz. 🙌👏
Verdiğiniz bilgiler çok değerli, veriye ve tecrübeye dayalı. Çok teşekkürler.
Bu sefer Orhan Bey'in sözünü daha az kesmişsiniz
Fiyatlar yükseliyo kimse kimseyi kandırmasin
Otopazarinda satış yok çünkü internet fiyatından daha yüksek yazılıyor.
Sahibinden de uygun fiyat yazılanlar çabuk satiliyor
Aynen öyle
Sizin birsey bildiginiz yok.
ءة. كششكصكصكطصككشضصك.😅
Konuk olan Emre özpeynirciye teşekkür ederiz.