Chevy 2009 El Anticongelante se desaparece ¿por que? :)
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Reparación en taller en la Ciudad de Campeche Campeche a Chevy 2009 m.p.f.i que se desaparece el anticongelante y manifiesta sobrecalentamiento asi lo solucionamos casos Reales soluciones prácticas
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Ese fenomeno 05:04 se llama elongacion del metal y ocurre por el esfuerzo de tension que se genera al torque a apriete del tornillo. La recomendacion es medirlos en su longitud y cambiarlos, sobre todo cuando la cabeza del motor ya fue rectificada o en su caso agrgar una laina con la junta o rondanas mas gruesas para el tornillo ya que de no hacerlo estos no van a alcanzar el torque requerido.
Una pregunta hermano y como mi Chevy monza 2002 trae señales de aceite en el depósito de anticongelante y la tapa del mismo esta como chocolatoso,igual sera el empaque de cabeza o alguna otra cosa ?
Si pueden haber otros problemas
Donde radicas
Monetariamente como en cuanto sale todo ese movimiento con un mecanico?
Primero se debe destapar y hacer una evaluación de los daños si así lo requiere el caso en video cuestión y precios pues depende de las Refacciones qué metan
Maestro espero me pueda ayudar, tengo un monza 2001 con motor multisport, me pasa que esta consumiendo mucho anticongelante y la temperatura me llega hasta los 102 y baja hasta los 95, lo empezó hacer apenas hace una semana que podría ser ? Espero me pueda ayudar.
Picadura interna o. Fuga del refrigerante
Ese proceso es caro? Cuanto saldria mas o menos?
amigo Excelente video siempre veo tus videos sobre chevys mi pregunta es porque debajo del filtro de aceite encuentro que gotea anticongelante
Los sellos del monoblock man
Hola amigo muy buen video bien explicado sabes tengo una pregunta tengo una 2006 Chevy Express le cambié los empaques de las cabezas porque los cilindros tenían agua y la verdad es que cuando senté los nuevos empaques y empecé a hacer la secuencia del torque nunca me acordé de sacar el agua de esos agujeros y ahora el motor consume un medio litro cada dos semanas de anticongelante usted cree que mi error haya sido no sacar el agua de esos agujeros donde van los tornillos de las cabezas y que por eso se esté metiendo nuevamente el anticongelante ?????
Le agradecería mucho que me contestara y me sacara de esta duda por favor gracias
si afecta amugazo terriblemente
@@eloyMendezemprendedores Híjole mi amigo pues ni modo me tocará otra vez empezar a desarmar y nuevamente reemplazar los empaques muchas gracias por tomarse el tiempo de contestarme y sacarme de esta duda se lo agradezco cuídese que esté bien
Donde estas ubicado?
Sírvase leer la descripción del video por favor... CAMPECHE
Exelente información y trabajo mi buen amigo sa
En realidad no es aconsejable usar los mismos tornillos cuando se vuelve a colocar la tapa de cilindros porque ya están estirados y se pueden romper.Siempre se deberían usar tornillos nuevos.Saludos desde Argentina
Conseguirlos es el problema harían un trabajo sumamente lento y mas costoso pues seria en sobrepredido; en yonker serian de uso y seria lo mismo...cuando te toque me platicas tu experiencia
Saludos alas distancia y muchos exitos
Maestro ese tornillo de diferente medida quizá fué causa del mal apriete de la cabeza y la corroción del momoblok ?Saludos
No no hay de diferente medida
Esos son los que lleva
@@eloyMendezemprendedores el que estaba en apariencia mas delgado que dijo que tenia " cintura"
Muy bien maestro Eloy excelente trabajo
Gracias Mi estimado amigo
Mi auto se le termina el anticongelante rápido per no veo que tenga fuga ,que podrá ser 😢
Consumo interno
Exelente video mi buen, gracias x el aporte, como sabes si está fallando la bomba de agua, o el termostato o el bulbo de temperatura? Disculpa la pregunta quiero aprender un poco
Toca las mangueras cuando el termostato esta cerrado esta una mas fria cuando abre se calientan parejo
Una pregunta maestro, le llene el tanque de anticongelante a mi coche y lo he tenido parado como durante 15 días ya que lo están detallando, y el anticongelante se ha consumido por completo, no se ha movido para nada durante ese tiempo, que puede ser?
Fuga hermano donde? Habra que revisar
Una duda... en mi caso le paso lo mismo. Solo que aprobechando cambie mi Bomba de Aceite... y me di cuenta que esta rayado al igual que el Cigueñal. Pero compre uno nuevo y ese nuevo trae una sanja donde fue desgaste
Hum....alguna imagen o algo
@@eloyMendezemprendedores m.facebook.com/groups/315146255568166?view=permalink&id=872237063192413
Espero le pueda ayudar esta. Yo la subi... es un chevy 2009 version confort con 141mil kilometros
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Amigo, a mi chevy 2006 el año pasado le cambiaron la junta de la cabeza, planearon la y limpiaron, no me daba problemas hasta hace unos meses q estuvo parado un mes... Lo comencé a usar y comenzó de gastalon.. ¿Es posible q sea de nuevo la junta? No hay fugas x ningún lado, saludos
Tiene un chevy petrolero o bencinero?
No creo sensot de o2 ect o Map
Hola Ami carro ya le cambiaron la bomba de agua 🤔 , no tiene fuga , el termostato se lo cancelaron vivimos en un lugar de mucho calor
Pero el anticongelante lo sigue evaporando , me podría orientar por favor, saludos
El anticongelante mas del 90% se evapara a temperaturas extremas altisimas el agua se hierve alos 100° El anticongelante lo supera por mucho y es condiciones extremas tanto para calor o frio tienes que buscar que sean concentrados mas de 90%
Podrias tener otro problema
No tenes agua dentro del auto? Puede ser el radiador de la calefacción. A mí me pasó eso.
Bro lo solucionaste?? igual me pasa eso
El anticongelante no desaparece, simplemente se pasó del circuito de refrigeración al circuito de lubricación del coche, desgraciadamente me ocurrió esa avería en mi viejo pero eficiente Opel Corsa del '92. Se tuvo que desmontar el motor, llevar la culata a rectificar, porque en algunos puntos estaba corroida y faltaba metal y el rectificador tuvo que añadir material para tapar esos huecos y que quedara como debía de ser, también tuvo que reemplazar retenes y juntas (sellos y empaques le llaman por allá) y descarbonizar las vávulas de admisión y escape. Posteriormente se lijó CON MUCHO CIUDADO la parte superior del bloque del motor y ya se fué armando todo. Luego se limpió el circuito de lubricación del motor y se cambió el aceite dos veces para asegurarse el taller que no quedaba rastro del aceite contaminado, por supuesto antes de esto, se llenó el circuíto de refrigeración del motor ¡Obvio! y la "guinda del pastel" fué que le cambiaron la correa y el tensor de la distribución que ya le tocaba, junto con la correa del alternador.
Un trabajo muy completo, que me costó una verdadera fortuna, pero estoy muy contento con los chicos de mi taller.
Saludos desde Guadalajara (España).
Discrepo de tu opinión pero no de tu Experiencia en este caso desaparecía no se combinó
Un servicio así en cuanto salió?
Depende del lugar donde esté ud. En dólares o que moneda
@@eloyMendezemprendedores podrias decir en dolares asi todos lo transformamos a moneda nacional
Eso depende un diagnóstico por problemas de motor usd$150 depende del estado en usa en texas la mano de Obr por reconstruit motor usd$500 $1000 pero el torno $2500 usd
Así que por eso no doy cotización solo alos trabajos reales
Ejemplo tapa puntería sonic en algunos estados en México $250 usd en otros $125 usd
$5000 a $2500 mex
Disculpe como ce purga el aire de el sistema de enfriamiento de chevy c3?
Y el Anticongelante porq desaparece? Ese fue el título del vídeo.....
Si peor no habla de eso
Y entonces por qué se desaparece el anticongelante?, me quedé esperando
Picaduras o fugas sean internas(consumo) o externas motor o cabina
PROBABLEMENTE SE CALENTÓ
Cuanto torque se le da a los tornillos del cabezote?
Y cuanto salio el servicio de todo lo q se hizo.
Presuestos via telegram
Dónde tiene su taller
Revisa descripción
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t.me/rescatame
Ahi directamente puedo darte informacuon
Mi carro es Toyota probox me consume un poco de agua solo del depósito
A mi corsa se le baja el refrigerante pero no tiene fugas ni se calienta ni tiene mezcla en el aceite
Descarta la calefacción y cero fugas muy probable una picadura en el cabezote o culata
En un Chevy 98 qué tuve, tenia perdida de anticongelante, después de mucho buscarle resultó qué era un tapón metálico qué va en la parte trasera del motor, que da a la pared de fuego, el macanico lo cambió y santo remedio, espero te sirva mi experiencia.
@@EstebanSS "registro de agua"
@@eloyMendezemprendedores muy probable. ...
Hola yo tambien tengo un corsa modelo 2008 y tambien se le va un poco de agua cuando se encientra parado después de usarlo
De donde eres? Por que nunca había escuchado la palabra cabezote! Que es eso para ti??
La pregunta de. Dónde eres y si eres mecánico?
CULATA = CABEZOTE
@@eloyMendezemprendedores De México 🇲🇽, orgullosamente 😁. Y sii, soy técnico. Saludos
Pies que raro que no conozcas el termino te saluda este mecanillo de esquina
Pense que estabas ubicado en otro continente pues la gente de Colombia, chile etc.tiene unos terminos muy diferentes ejemplo Balero=Ruliman etc etc
CABEZOTE, CULATA, CABEZA.
Son chalanes pues nomás hacen limpieza!👍