COŽE?! LUXUSNÍ LIMUZÍNA UMÍ OCHRÁNIT ŘIDIČÁK! MINITEST
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
Hodící se odkaz:
www.antiradary...
www.antiradary...
Technické údaje:
Název Maybach S 580 4MATIC
Palivo benzín
Počet válců 8
Vstřikování Přímé vstřikování
Typ motoru Bi-Turbo
Počet ventilů 32
Maximální otáčky za minutu 5500 RPM
Točivý moment 700 Nm
Otáčky maximálního točivého momentu 1200 RPM
Objem motoru 4 l
Převodovka a (9)
Poháněná náprava 4x4
Výkon 385 kW
Maximální rychlost 250 Km/h
Zrychlení na 100 Km/h 4.4 s
Děkujeme za návštěvu!! ❤ A pro ty co zvažují ochranu před radary máme právě webu na genevo slevu 12% s kódem: MULDIX - na všechny přenosné detektory 💥 Platí do konce září!
Houby. Tak vy jste ještě větší husťáci, než jsme mysleli. Připínám nahoru. Věřím, že pro zdejší to bude přínos! 🔥
zdravim, už mate pořešený policejní BMWčka ? jenom aby zachvili tyto antiradary nebyly jako těžítko. :(
@@michael-my5nmBohužel už jsou. Na stacionární radar stačí dobrá autokamera která má v sobě jejich databází. Na laser když zahlasi měření tak už je pozdě. A na policejní BMW by někdo musel udělat krabku která čte spz ostatních kolem auta.
@@janblaha775 ano vím a potvrzuji Vaše slova. Jenom mě zajímá jestli náhodou někdo z Genevo nemá lepší info a třeba nějaká příslib do budoucna...
@@michael-my5nm Dobrý den, aktivně to řešíme, těžítka ještě dlouho nebudou :)
Detektor vozím v autě už X let. Bez nej už ani ránu. Nejezdím nějak rychle, avšak ‘zamyslet’ se může každý a je to hned. Pěkný video!
Neskutečně kontroverzní téma a super video.
O produktech Genevo slýchám pozitivní recenze skoro furt, a v hledáčku je mám taky.
Jen je teda za mě dost ošemetný to obhajovat "zapomenutím". Řídíš dvě tuny, a to, že nejen v Maybachu, je pocitově 140kmh zhruba 90, je trochu špatně. Ne tolik pro řidiče co mají "všech pět pohromadě", ale obecně. Fyziku neokecáš, a nedobrzdíš to. A to že jsi "se zapomněl" je snad ještě horší. To je prostě strašně špatnej přístup k věci.
Na druhou stranu, měření na koncích vesnic, výjezdech, o půlnoci na magistrále, kde nikdo není apod. je nefér, a rejžování peněz, sviňárna. Jsou i místa kde tě opravdu chvilka nepozornosti může stát řidičák, a tyhle radary jsou pak k nezaplacení.
Nedá se na auto nainstalovat nějaký laser co by ty kamery sestřelil?
Super video. Děkuji
Přenosný detektor od této firmy jsem používal 4 roky a bez něj už auto mít nechci... kromě řidičáku mi to zachránilo pokuty minimálně za 5násobek pořizovací ceny.
A člověk není pak tak vycukanej, když na to občas šlápne. Souhlas
Znacka?
@@pavelholata3140 Nevím jak najty, ale já mám Genevo
@@najty používal a auto už bez něj nechceš.. si má člověk jak přeložit ?
@@nobra1n3d že teď auto nemám třeba? :)
S těmi rychlostmi souhlasím ;)
Vozidla který dneska oproti vozidlům 30 let zpět mnohem líp brzdí, mají spousty asistentů, lepší pneu... zvládají reagovat rychleji a jsou líp ovladatelný, namísto umožnění zvíšení rychlosi se řídíme rychlostí nastavenou zákonem někdy 20, 30 let dozadu a nejen to, dneska se ještě na spoustech místech naopak nejvyšší možná rychlost snižuje...
Nepřijde vám náhodou ten interiér takový až moc plastový?
Je. Tie materialy mozu byt na dotyk prijemne, ale to setrenie je zjavne. Napr hyperscreen je vrchol mercedesackeho setrenia nakladov, natrieskat lacne displeje za 250k czk / 10000 eur cez celu pristrojovku, aby sme ju nedajboze nemuseli obkladat dekormi/obsivat vela kozou
Moc nechápu nad čím tu žasnete. Upozornění na překročení rychlosti už maj dneska skoro 10 let starý ojetiny, takže argument, že se člověk zapomene je úplně mimo, ještě v takovýmhle autě, který má beztak cloud navigaci i s upozorněním na stacionární radary :D to, že si to lidi vypínaj, je jejich věc, ale pak nevidím argument kupovat něco, co tu věc nahradí. Takže je to prostě pro lidi, co nad limitem jezdí vědomě a akorát chtěj věc, která je upozorní na radar aby zrovna v tom místě teda ubrali na tu povolenou rychlost :) Proti tomu asi nic nemám, ale nazývejme věci pravými jmény
0:24 zdravím Horní Lhotu
Jeeee můj milovaný kraj, je hezké videt Horní Lhota, zadverak a kopec barák 😂
Skenovat je potreba, okoli kolem sebe, to jak auta vypadaji, jak se chovaji ridici na silnici, stale koukat do zrcatek. Policie je za me kamos. Musis pouzivat hlavu.
Yes... Jsou to fajn kluci. Minule nám ukazovali palce, když jsme točili krásný auto. :-) To potěší
@@muldix Jsou to taky "jen" lidi. Nadsenci do aut, stejne jako my.
@@xo7415Záleží kdo víš. Já zatím potkal jenom vklidu týpky, jednou v noci mě dokonce zastavili po tom, co jeli celou dobu za mnou zatímco jsem si řezal zatáčkovitou cestu a řekli mi jenom že v jednom úseku byla 50ka jen ať vím, pochválili báwo a odjeli. Nedali mi ani foukat nic. 😂 Ale máš taky spoustu zakomplexovaných šašků a to je nejhorší a proto nelze spoléhat, že cajt bude normální člověk a je vhodné mít kvalitní antiradar a to jak pasivní tak i aktivní (dnes se dá koupit jako součást zařízení tvářící se že plní jinou funkci dokonce s homologací které má skrytou funkci rušičky) který si nastavíš tak aby si měl krátké časové okno na snížení rychlosti a poté se rušička vypne aby tě mohli změřit. Na auta vybavená zařízením typu PolCam neexistuje žádná věc, tůdíž je třeba se tyto auta naučit nazpaměť a skenovat okolí, je jich totiž pouze 50 na celou ČR a spadají do nich např. nové Gčkové 5ky. Zdůrazňuji že ve městě kde jsou lidi a je to nepřehledné je třeba dodržovat 50ku taky tak v jiných nepřehledných úsecích či zkrátka v místech kde to dává smysl. V místech kde rozumem rozpoznám že můžu sypat a nikoho neohrozím si jedu kolik chcu ale stále s rozumem, zkrátka tak jak každý autičkář s dobrým řidičským autem by to měl dělat.
7:14 nedá se to tak říct no. Doporučuji shlédnout video od Kozy bobkova, kde měl 62 maybach, a je to opravdu majestát. Je pravda že ten nový maybach už je takový plastový a moc se od klasického S ka neliší. Ale co se týče podvozku a pod. samozřejmě nelze srovnávat s technologiema před 15-20 lety. Jinak díky za perfektní video.
Muldix robíš zaujímavé recenzie vozidiel...čo sa týka antiradarov na Slovensku je to jednoduché...predávať ich môžeš, ale používať nie.
Chci recenzi na tu 307 0:10
@@Rabbitek to jsme dva ✋🏻😂
10:08 toto měl bavorák e60 v roce 2003, v dnešní době pekelná záležitost na opravy. Pokud je to funkční, tak samozřejmě velmi dobrá věc.
Mám od kluků Genevo Protektor Live 2 a nemůžu si jej vynachválit …👍🏼
Už to vidím jedeš 90 Maybachem a v kufru máš frustrovaného kokota v Oktavii 😂
Bez antiradaru a zapnuteho waze nevyjizdim 😄👍
Používám taky Genevo a spokojenost. Jen je potřeba zmínit, že všechny tyto pasivní detektory (legální varianta) neochrání proti měření laserem nebo nepřímým měřením. A bohužel těchto typů měření, oproti běžným mikrovlnkám a stacionárům, přibývá.
a mohl by jste mi prosím vysvětlit jak to funguje? pravděpodobně jsem to pochopil špatně, ale myslel jsem, že to je na stylu waze navigace, která se aktualizuje z uživatelských dat a pak zahlásí "před vámi je hlídka", tudíž jak v tímto hlášením souvisí technologie k měření rychlosti?
děkuji za odpověď :)
@@rihaveinaiba8269 U nás v ČR se měří několika způsoby. První stacionární budky nebo úsekové měření, které je detekovatelné na základě GPS souřadnic toho měřícího zařízení. Databázi má detektor v sobě a je pravidelně aktualizována. Druhá možnost je mikrovlnné měření (mobilní hlídky u silnice nebo taky pevné budky s měřícím zařízením). To detekuje detektor na základě toho mikrovlnného záření (Ka pásmo). Další měření je laserem (používá městská i státní policie). Toto měření umí tento detektor taky zachytit, když budete mít štěstí, ale v té chvíli jste už změřen a je vám to k ničemu. Funkce tedy k ničemu. Poslední měření je nepřímé, což funguje na principu porovnávání rychlostí měřeného a měřícího vozidla. To nevysílá vůbec nic, takže to ani není detekovatelné. Typicky jsou to nejvíc ty dálniční bavoráky a superby. To popisuju běžný pasivní detektor, který je u nás legální. Nelegální jsou pak aktivní rušičky, který umí pomoci s tím měřením laserem. Na to nepřímé měření nepomůže nic, jen sledovat provoz kolem sebe ;-)
@@tomhalfcrab5609 mnohokrát děkuji za vysvětlení :) už tomu rozumím o něco více
No ale tak asi je jasný že v takovým Maybachu, to má plnohodnotný, ale tak samozřejmě to nemůže říkat ve videu...
@@vhkvsetin100 U takového auta je to jasný 👍
Genevo je top!
Radarové měření stoprocentní úspěšnost, laser to nebere vůbec jen to vytváří plané poplachy, polcam samozřejmě bez šance a měřené úseky tak 80% úspěšnost. Je to dobrý pomocník ale žádný zázrak.
Asi záleží na typu a správném nastavení. Já nezažil, že by mi to laser nechytlo a ghostů jsem měl maximálně jeden dva ze sta. Polcam samozřejmě není možné detekovat žádným přístrojem, ale to vám výrobce (konkrétně tento - vlastní zkušenost) nejen že řekne při propdeji/isntalaci, ale navíc je to i v manuálu jasně napsáno.
Laser to zvládne detekovat, mám odzkoušené. Každopádně když vyjedeš rychle už ze zatáčky a zaměří tě, tak už tě nejspíš mají a to upozornění je zbytečné. Ale když například jedeš po hlavní za někým pomalu, ten odbočí a najednou ti to začne hlásit, že tě měří laser, tak víš že tě měří a nesmíš zrychlovat. Dokáže to být užitečné.
Jak to je se zárukou na auto? Nevadí, že je pod nárazníkem "cizí" zařízení a "cizí" displej v interiéru?
Waze 💪
Není to vzadu náhodou v krytce pro tažné oko? 😀
Já to ještě negoogloval ale třeba tomu nevadí plast, tak to bude jen nalepené z vnitřní strany nárazníku 🤷🏻♂️jako když dělal muldix takový elaborát tak to mohl ukázat ,říct jak je to zvukově propojené s audiem nebo jestli tam musí být v interiéru externí repro atd 😶
Díky za video! Chvili jsem doufal, že ve videu bude figurovat Peugeot 307 v kombiku, který lze vidět na začátku v pozadí 😂 na to auto v Cesku nejsou temer zadna videa, pritom je to velmi levna a spolehliva ojetina 😇 Kdybyste na nej nekdy udelali video, moc bych to ocenil.
Pokračujte ve vasi skvele tvorbě! Maybach uzasny, mel jsem s ním možnost rok jezdit a vzdy jsem si připadal jako prezident 😂
Dobře, o víkendu teda vyjde ještě 850 CSi V12 manuál, ale seženu i 307. Nedělám si legraci. Udělám to. :-D
@@muldix Ty jsi legenda, díky moc! V kombiku, kdyby to šlo 😂 též mám jednoho v LPG, kdybys chtěl, ale po karosářské stránce už má nějaké mouchy 😂 kdyžtak s ním je první video na mém kanále 😆
@@muldix na tohle BMW ma ted nadherny video Hagerty, urcite znas. M8 ❤
Keby sa dal otestovať pretekársky mitsubishi lancer skupiny N,pretekársky trabant a pretekárska lada
@@radovanzelenc8736 není problém, pokud nám je půjčíš.
Kolik ze stojí ten pojízdný obývák?
Tak se přiznejte, kdo taky přispěl na Říčany. Já letos 750,- u hřbitova, jel jsem tam poprvé v životě. Čtyři radary jsem projel v klidu a tenhle pátej nejtrapnější už ne (61km/h na 50) klidně se tu přiznám, bylo to tam hned, člověk se zapomene🤷
auto je jistě vybaveno 100% legální ochranou 🙂
Yes. Kondomy všude. Zachraňujou lidský osudy
viděl jste snad opak? :)
Jestli ma muldix stale porshe tak ho tam ma urcite taky 24k neni zas tak moc prece ✌🏽
Bohužel, už to dnes není zase tak jednoduché, stále vice se objevuje mereni v podobe cejchovaneho tachometru mericiho vozidla a to jsi druhej 🙆 Genevo pouzivam zrovna tak, jen uz jsem vice mene omezeny na okresky ,kde snad jeste nejakou chvili nepotkam tento typ mereni ( mimo obec)
Za mna si myslim ze su to tie cierne pružky na SPZ-tkách, v predu je iba jeden zatiaľ šo vzadu sú 4, preto vraveli, že ten v predu skôr poznáš. Čo teda naznačuje ze cele zariedenie je schované v custom držiakoch na značky, ale možno sa mýlim :D
Taky jsme si to mysleli. :-D
Není to tak
@@muldix A ide to vidieť na videu? :D
Být to plnotučné, byla by to atmosférická V12 a ta, jestli se nemýlím končila relativně nedávno. Jen nevím, jestli zde a nebo v BMW, což by byl paradox, protože Merdedes, co se týče luxusu mám posazený výše, než BMW, tam zase mám sportovnost, oproti MB.
Tak ja to sem napisem. Cena od 69k s dph 😂
Zařízení asi fajn ale to samotné měření? to určítě ne nic proti samotným strážníkům jsou to jen zaměstnanci ale to že a asi ani nepřeháním ale 95% všech měření nemá vůbec nic společného s bezpečností ale jediný pravý dovod je právě to snadné získání peněz to mě vadí a to že jich nejvíc přibejvá na rovných přehledných místech a hned na kraji obcí kde jak sám říkáš dalších 150m není ani strom, to je ještě horší. A utajené auta PČR to je samo o sobě na hraně zákona a ještě víc je to přesně proti bezpečnosti nejenže tím že nejsou vlastně vidět tak lidi nijak nezvíší pozornost jak jedou ale pak dost často bez majáků vyjedou za někím kdo jede 150 na 130 a jedou za ním x km než mají dostatečně naměřeno a zdokumentováno jeho překročení a o jiných ještě víc nebezpečných manévrech ani nemluvě. A vím že je to stále dokola ale v tomto státě a obecně EU se neřeší prevence ale jen jak z řidičů dostat další peníze když už daně uplně na všem nestačí a oni furt mají na ty auta a ještě s nima i jezdí.
Pokud se nepletu, tak tomu nevadí byt pod nárazníkem, tudíž to nebude na první pohled vidět.
Vadí musí mít zorny čitelný pole před sebou nárazník není čitelný
Kopřivnice a jejich radar kousek za cedulí je taky na facku. Poprvé mě to vytrestalo a to jsem dojížděl na 4ku a samozřejmě jsem dostal fotku. Následná pokutka 600kč za 3km navíc k odchylce
Za mňa je sympatickejšie Audi S8 ...
Ale v Tesle je větší ticho že díky tomu že je to EV?
@@nemeckyDJ ani omylem
Tak prachy evidentně nesmrdí a že zrovna tu bude reklama na antiradar za 150k..
Sorry, ale su to tak trapne vyhorky. Sam mam luxusne tiche auto a rychlosti neporusujem, a uz vobec nie v obci. Dobra vecicka je mat zapnuty tempomat (ma ho drviva vacsina modernych aut, nie len luxusnych). Navyse preco by som mal platit kopu penazi za nieco co uz robi aj moje auto, cize aktivne kontroluje akou rychlostou idem (mimochodm featura,ktoru kazdy novinar kritizuje a ihned vypina). Staci rovno povedat, ze toto je super zazracna vecicka pre vsetkych borcov co nemaju schopnosti a auto ist na okruh a zaroven nechu platit pokutu, aspon by to video nevyznelo tak trapne
Přesně, souhlasím.
Jaký je důvod stavět stacionární nebo úsekové radary? Aby v daném úseku nejezdili lidi vyšší než povolenou rychlostí. Co udělá zařízení v tomto videu? Upozorní tě na radar a ty jedeš v daném úseku maximálně povolenou rychlostí. Nechápu, co je na tom trapné. Lidé naprosto běžně jezdí 100 mimo obec nebo 55 v obci a toto je může trochu umravnit alespoň v místech, kde to obce považují za nebezpečné. Sice můžete říct, že lidi takhle rychle jezdit nemají, ale realita je jinde - tedy nevím, jestli žijeme ve stejné zemi - ale když já jedu na okresce 90 dle GPS nebo v obci 50 dle GPS, tak mám vždy za sebou několik aut, kteří chtějí jet rychleji.
@@najty "Antiradar" nikoho neumravni, velka pokuta ano...
Druha nelogicka vec je, preco novinari a kopa ludi v diskuii nadava na EU za povinne "pipanie" pri poruseni rychlostnych predpisov, ale ked pipa "antiradar" tak to je super vynalez? No preco? Lebo tito ludia jazdia 70 cez mesto, 120 mimo mesto (udajne maju modrne, luxusne a tiche auto tak sa zabudnu) a radar ich len upozrni na miesto kde dostanu body a pokutu, tam spomalia a potom si dalej porusuju predpisi.
A co je na tomto videu trapny? Absolutne pokrytectvo a klamanie o tom k comu a komu toto zariadenie sluzi...
Moderator by mal u man plus, keby aspon priznal pravda, aky je priamrny ciel "antiradaru".
@@mgg3117 Přeber si to jak chceš, ale každej koho jsem potkal a tvrdil, že rychlostní limity nikdy neporušuje byl co se týče řízení naprostá tragédie.
@@petrfindejs6621 To je teda uzasny argument do debaty. Mas aj nieco ine, ci len zbytocne defenzivny "koment"?
Ak vezmem do do uvahy kolko poznas, ktory neporusuju rychlostne limity a pocet soferov v CR, tak bohuzial vypovedna hodnota tvojej radoby statistiky je uplne nulova.