【4K60fps前面展望】〖京とれいん 雅洛（がらく） × 桜〗 阪急京都線 快速特急 京都河原町行（大阪梅田駅 ～ 京都河原町駅） 7000系
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- Опубликовано: 29 июн 2021
- 阪急京都線・快速特急【京とれいん 雅洛（がらく）】「大阪梅田駅 ～ 京都河原町駅」の前面展望です。
主に阪急京都線にて運行される特別料金不要で普通運賃のみで乗車できる、
2019年3月23日に運行を開始した新しい観光列車【京とれいん 雅洛】です。
定期運行は土休日のみで、途中の停車駅は十三駅、淡路駅、桂駅、烏丸駅、
7000系7006Fが専用車として使用されます。
「ご乗車されたときから京都気分」をコンセプトに、
「京とれいん」専用車のの6300系6354Fと同じく、
「和・モダン・京町家」のイメージを継承しつつ、
1両ごとに季節とテーマが定めれられ、
それぞれ異なる外観や車内デザインを採用しています。
各車両のテーマは、大阪梅田駅方面側より、
1号車・7006 季節・秋 植物・楓
「紅葉文様を代表する図柄『流水に楓』を用いた、秋の京都を感じる車両」
2号車・7506 季節・冬 植物・竹
「枯山水の庭と雪見障子が相まって、凛とした京都の冬を感じる車両」
3号車・7566 季節・春 植物・桜
「桜散らしの柄を使用して、はんなりとした京都の春を感じる車両」
4号車・7576 季節・夏 植物・葵
「外観の扇に葵、車内円窓部には貴族に愛された杜若をあしらった夏の京都を感じる車両」
5号車・7606 季節・初秋 植物・芒
「外観の芒と京町家の坪庭が相まって、去りゆく夏から初秋へ移りゆく季節感が味わえる車両」
6号車・7106 季節・早春 植物・梅
「外観の扇に梅、車内丸窓部には鶴と松をあしらい、新春を迎えた京都を感じさせる煌びやかな車両」
各車両の内部も画像として、紹介をさせていただきます。（48:38）
沿線の桜の景色と一緒に初春の風景もお楽しみいただければと思います。
また普段、電車で気持ち良くウトウトしてしまう私は電車音が睡眠用BGMとしての需要もあるのかなと思いまして、関連付をさせていただければと思います。
※カメラの水平機能・手ブレ補正が動作する為、映像が一部カクカクと振り子の電車の様な感じになります点、
また撮影をさせていただきました乗務員の方のプライバシー保護の為、モザイクが入ります点、ご理解願います。
※ご視聴いただき、ありがとうございました。
気に入っていただけましたら他の動画もご覧をいただければと思います。
またよろしければチャンネル登録や高評価もお願いします。
これからも時間がある限り、どんどんとアップしていく予定です。
【2021年4月撮影】
阪急電鉄ホームページ：www.hankyu.co.jp/
車種：阪急電鉄・7000系7006F
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Авто/Мото
阪急京とれいん雅洛は、全車自由席でしたが
富山地方鉄道アルプスエキスプレスは、指定席
阪急京とれいん雅洛に次ぎ
JR西日本117系も夜行列車に変身している
大阪メトロ堺筋線（天下茶屋方面）～千里線（天神橋筋六丁目・柴島の2駅が該当）から来る電車との結節点・淡路を出ると次の停車駅は桂。これは一見の価値ありです。
淡路～桂間ノンストップは「快特A 京とれいん」または「快特 京とれいん雅洛」しかありませんが、それでも所要時間は淡路以東で通常の特急を利用した場合と比較してほとんど大差はありません（天下茶屋～桂間で約50分、天下茶屋～京都河原町または嵐山間で約1時間）。
rhscm989様
しっかりとご覧をいただき、お詳しいコメントをありがとうございます。
皆様に気に入っていただける動画を撮り続けれる様に、仕事で忙しい中でも時間を見つけて頑張りたいと思っています。
もうちょい徐行区間を減らすダイヤを組んでほしい
三浦大輔様
朝夕は仕方がないとして、昼間時は徐行がないダイヤで運転が出来る様になれば、ありがたいところですけどね。
特に京都線・千里線の淡路駅付近はダイヤを組まれる方も時間損失が出ない様に考え尽くして現状のダイヤ編成になっているものの、どうしても容量以上の需要があったり、旅客の為に相当な苦労をされておられることを感じますよね。
ア⤴ワ⤴ジー⤵
関西弁なら、ア→ワ→ジ↘ですよね♪