좋은 영상에 늘 감사함을 느낍니다. 저는 수소전기차 넥쏘 오너입니다. 다름이 아니라 테일게이트가 2단으로 닫혀야 하는데...어떨때는 그냥 1단으로 닫히는 경우가 있는데...뭐가 이상이 있는 경우일까요?ㅠㅠ 래치 락 스위치가 이상일까요? 테일게이트 열리는데는 아무 이상이 없는데...
영상 잘 보고있습니다~ 한가지 질문좀 드려도 될가요? 차량은 팰리세이드이구요 실내트렁크 스위치로 테일게이트 작동되구 리모콘으로도 테일게이트 작동합니다. 스마트키 소지한 상태에서 트렁크핸들스위치 누르면 열리고 스마트키가 없는 상태에서 (도어오픈된상태) 스위치 작동을 안합니다. 뭐가 이상있는 경우일가요?
시스템은 문제 없어보입니다. 말씀처럼 도어 오픈시에는 스마트키 소지에 상관없이 동작해야 하는게 맞고요 다만 스마트키로 도어 오픈시에 운전석만 열리고 다른 도어는 동작하지않는 "스마트키 2회동작시 전도어 열림"이 설정 되어 있지 않은지 확인하셔야 겠습니다. 이기능은 불필요한 도어 엑츄에이터 동작을 줄이거나 여성운전자가 탑승시 조수석에 침입을 막기위한 기능이기도 합니다 이기능이 동작되면 스마트키로 도어를 오픈했을때 운전석만 열리므로 다른 도어나 트렁크는 동작하지 안습니다, 설정방법은 네비화면에서 홈버튼을 누르면 차량 아이콘을 텃치하면 도어를 설정할수 있습니다 확인해 보시고 정상적이 전도어 오픈 상태에서 동작 불량시 파워트렁크 신호와 코딩 상태, 부품들을 점검 해야 합니다.
정상적인 퓨즈를 이용하여 점검하였고 암전류 측정시 다음과 같은 기준으로 암전류 점검하시면 됩시겠습니다. 배터리 60A/h 미만의 용량은 0.03A 이하 배터리 80A/h 미만의 용량은 0.03~0.05 이하 배터리 90A/h 이상의 용량은 0.04~0.06 이히시 정상 최근에 스마트키 방식에서 암전류 측정시 0.01~0.09A 의 수치가 변하면서 암전류가 발생하는 차량도 있으니 이는 제어기 슬립모드에서 스마트키 기본 통신 목적으로 암전류가 변하면서 소비 되는 차량도 있으니 참고하시어 점검 하시기 바랍니다
부저음 3회는 말씀 하시거처럼 안티핀치센서 때문일수도 있는데 이를 확인하기 위해서 센서데이터에서 안티핀치를 손으로 눌렀다 놨다를 반복 하면서 좌.우측에 데이터를 확이하시면 됩니다. 안티핀치가 동작을 잘하고 있다면 파워 스핀들 모터를저검 해보셔야합니다 부저음 3회는 아티피치 이상.아티 플레이 일때.스핀들모터 전류가 과.소 일때 부저음 3 회가 울립니다. 해서 테일게이트 최상단을 유지한 상태에서 영상에서 저항측정 하듯이 점검을 해보시고 저항값이 너무높거나 낮지는 안는지 확인 해보세요.
딱 제 차 상태인데.. 여기 뉴욕 현지 서비스센터에선 배터리교환만 하면 된다는 얘기만... ㅠㅜ
그 말 듣고 배터리 벌써 두 번 교환했는데... ㅠㅠ
현재 다 포기하고.. 수동으로 열고 닫는 중이네요. ㅠ
좋은정보 감사합니다
좋은 영상에 늘 감사함을 느낍니다.
저는 수소전기차 넥쏘 오너입니다.
다름이 아니라 테일게이트가 2단으로 닫혀야 하는데...어떨때는 그냥 1단으로 닫히는 경우가 있는데...뭐가 이상이 있는 경우일까요?ㅠㅠ
래치 락 스위치가 이상일까요?
테일게이트 열리는데는 아무 이상이 없는데...
항상 좋은 정보감사합니다
네.고맙습니다^^
배워갑니다 감사합니다
고맙습니다^^
제차도 리콜 해야되네요
영상 잘 보고있습니다~ 한가지 질문좀 드려도 될가요?
차량은 팰리세이드이구요 실내트렁크 스위치로 테일게이트 작동되구
리모콘으로도 테일게이트 작동합니다.
스마트키 소지한 상태에서 트렁크핸들스위치 누르면 열리고
스마트키가 없는 상태에서 (도어오픈된상태) 스위치 작동을 안합니다.
뭐가 이상있는 경우일가요?
시스템은 문제 없어보입니다.
말씀처럼 도어 오픈시에는 스마트키 소지에 상관없이 동작해야 하는게 맞고요
다만 스마트키로 도어 오픈시에 운전석만 열리고 다른 도어는 동작하지않는
"스마트키 2회동작시 전도어 열림"이 설정 되어 있지 않은지 확인하셔야 겠습니다.
이기능은 불필요한 도어 엑츄에이터 동작을 줄이거나 여성운전자가 탑승시 조수석에 침입을 막기위한 기능이기도 합니다
이기능이 동작되면 스마트키로 도어를 오픈했을때 운전석만 열리므로 다른 도어나 트렁크는 동작하지 안습니다,
설정방법은 네비화면에서 홈버튼을 누르면 차량 아이콘을 텃치하면 도어를 설정할수 있습니다
확인해 보시고 정상적이 전도어 오픈 상태에서 동작 불량시 파워트렁크 신호와 코딩 상태, 부품들을 점검 해야 합니다.
지금 같은 문제가 있어서 영상찾다가 보게되었네요 질문이 있는데
암전류 측정시 퓨즈?를 커넥터에 연결하셨는데 퓨즈가 끊어진걸 사용하였나요?
암전류가ㅇ정상인데 영상과 같은 문제가 있다면 어디가 문제일까요? ㅜㅜ😢
정상적인 퓨즈를 이용하여 점검하였고
암전류 측정시 다음과 같은 기준으로 암전류 점검하시면 됩시겠습니다.
배터리 60A/h 미만의 용량은 0.03A 이하
배터리 80A/h 미만의 용량은 0.03~0.05 이하
배터리 90A/h 이상의 용량은 0.04~0.06 이히시 정상
최근에 스마트키 방식에서 암전류 측정시 0.01~0.09A 의 수치가 변하면서 암전류가 발생하는 차량도 있으니 이는 제어기 슬립모드에서 스마트키 기본 통신 목적으로 암전류가 변하면서 소비 되는 차량도 있으니 참고하시어 점검 하시기 바랍니다
안녕하세요 베라크루즈 09년식인데 소리는나는데 트렁크가 작동되지않습니다 단선이라거 하는데 혹시 점검 받으러 갈수있을까요
영상 잘봤습니다. 혹시 트렁크가 열리기만하고 닫히질 않는데 (부저음3회) 그런경우는 안티핀치센서 에러인가요?? 안티핀치센서도 저항값을 찍어보면 어느쪽이 문제인지 알수 있을까요??
부저음 3회는 말씀 하시거처럼 안티핀치센서 때문일수도 있는데 이를 확인하기 위해서 센서데이터에서 안티핀치를 손으로 눌렀다 놨다를 반복 하면서 좌.우측에 데이터를 확이하시면 됩니다.
안티핀치가 동작을 잘하고 있다면 파워 스핀들 모터를저검 해보셔야합니다 부저음 3회는 아티피치 이상.아티 플레이 일때.스핀들모터 전류가 과.소 일때 부저음 3 회가 울립니다.
해서 테일게이트 최상단을 유지한 상태에서 영상에서 저항측정 하듯이 점검을 해보시고 저항값이 너무높거나 낮지는 안는지 확인 해보세요.
토레스 차량인데...
트렁크가 열렸다..
바로 닫히는 현상이 있는데. 이유가 무엇인지 알수 있을까요?
열김.닫힘에 동작신호가 정상적으로 보입니다.이상이 있었다면 처음부터 열리지가 안기에..
우선은 카샵 또는쌍용자동차 입고하여 고장코드는 없는지 진단 받아보셔야 겠습니다.
간단하게는 "파워테일게이트 초기화"로 현상이 사라질수도 있겠고 다행이도 고장코드가 발생했다면 문제부위만 수리하면 될듯합니다
부품쪽의 고장이라면 열렸다가 닫히는 현상이라 파워테일게이드 모터측 불량 의심되지만 파워테일게이트(PTG) 데이터를 활용하면 카샵 또는 쌍용센터에서 문제해결 가능하십니다
"파워테일게이트 초기화 방법"
1.평탄한 곳에서 주차하고 변속레버는 P
2.테일게이트 안쪽 닫힘 버튼 누르고 바깥쪽 스위치를 3초가 누름
초기화가 정상적을 진입했다면 "삐~" 소리
3.테일게이트를 수동으로 끝까지 닫아 주면 완료.이후 테일게이트를 열어 정상
적인지 확인.
@@tv-ht2my 쌍용자동차 서비스센터 에서 테일게이트 초기화로 해결했습니다~
도움주셔서 간단하게 해결 되였습니다.
다시한번 감사드립니다. ㅎㅎ
좋은정보고맙습니다.
시청해 주셔서 고맙습니다~^^