Tim Schrick hatte doch mal zu der Blattfeder was gesagt : eine Konstruktion ist immer dann gerechtfertigt ,wenn sie funktioniert und im Falle der Corvette tut sie das.
23:48 "30 km/h einfach 3. Gang genommen" - das macht mein '95er Polo mit der 1.3er Höllenmaschine und den richtig fiesen 54 PS auch. In der Ebene ohne Last kannst du das auch im 4. machen... - und einen Kompressor sieht er nur in der Werkstatt. :D
Bei meinem 1.6L 16V Golf 4 Variant kann man ab 25 kmh schon den 5ten nehmen ohne Zuppeln :D Leerlaufdrehzahl von knapp 600 Umdrehungen macht es möglich :D
@@yung_richtah Haha so siehts aus :-D Beim 4-Gang Getriebe im W124 gucken einen die 6-Gang-Fahrer auch belustigt an, obwohl der Unterschied gar nicht so groß ist^^
@@yung_richtah ich bin da auch überaus verwundert, wo doch die beiden Fahrzeugkonzepte und Leistungskennwerte so unglaublich nah beieinander liegen... nicht! :D Im Alltag erlebe ich aber oft genug, dass man auch mit einem vermeintlich schwachen Auto gut mithalten bzw. sogar davon fahren kann - denn wenn die Herrschaften mit der 3-5fachen Leistung nicht fähig sind, Kurven zu fahren, bringt ihnen die Leistung ihres ach-so-tollen Gefährts einfach mal überhaupt nichts. ;)
@@88manta88 Fairerweise muss man aber auch sagen das dt. nach dem Krieg nicht unbedingt Geld in die Entwicklung von Autos gepumpt hat. Und 54 der 300SL mit Trockensumpf & Direkteinspritzung, kann man auch nicht unbedingt sagen das dt. im Wald gelebt hat.
Die geliebte Teststrecke Bückeburg - Porta, home sweet home! Freue mich das es in meiner Heimat immernoch Tuning & Tüffteln so gelebt wird! Hut ab meinem Namensvetter!
Danke für das Video. Das Auto ist schon länger mein Traumauto und endlich kommt ein Video dazu auf deutsch, weil die Technik würde mich auch sehr interessieren. Danke nochmal 😊👍
C8 z06 klingt durch den 5.5 er durch flat plane Kurbelwelle eher wie ein 458 . Ist Geschmackssache definitiv hat mit der c7 die Traditions Merkmale nachgelassen. Und Camaro Heck an ner Corvette einfach nöööö
Könnte man vielleicht Mal ein Einsteigervideo für Tuning-Neulinge machen ? Wie fängt man an, worauf ist zu achten, woher bekommt man das "Fachwissen", welche Steps sind sinnvoll? Nur eine grobe Idee, falls sowas möglich ist ☝️👍 Super Videos, mach weiter so. Lg
Ganz einfach, das Fachwissen sammelt man über die Jahre. Im optimalfall hast Du früher ein Mofa gehabt, dass Du 10x zerlegt und zusammengebaut hast. Optional Freunde fragen, die sich auskennen, ob sie einem weiterhelfen. Dann brauchst Du einen Platz mit Hebebühne. Beim Tuning gibts kein "Wo man anfängt" Du musst wissen was Du willst, was Dir gefällt und wo Du mit dem Auto hin willst. Dem entsprechend fängst Du an.
Der Tim ist auch so ein bisschen Typ "Sleeper", wirkt im ersten Moment immer ehr etwas zurückhaltender und unauffällig, ist aber dann doch eine coole sau. 👍🏻 Die Sneaker finde ich ja mal mega. ❤
Mega intressant!! Vielen dank für die tollen einblicke!! Würde mich sehr freuen würdest auch mal mehr japaner vorstellen, wie eugens honda! Ein evo ist auch mit guter technik bestückt ;)
Ich freue mich, wenn wir mal einen Blick über den Tellerrand werfen können. Weiß nicht ob die Idee, die Corvette hier zu zeigen wirklich "aus der Not geboren" ist. Aber ich weiß, dass ich Philipps Begeisterung und auch seinen Sachverstand zum Thema Fahrzeugtechnik/Tuning sehr schätze. In meinen Augen gibt es in Deutschland nicht viele, die ihm das Wasser reichen können. Ich denk, ganz nebenbei leisten Phil und sein Team mit diesem Kanal auch noch einen Beitrag gegen Markenhass. Auf jeden Fall riesen Kompliment von mir. Ich weiß, es ist nicht leicht neue Wege zu gehen. Ihr macht das richtig.
@@PhilippKaess Mich muss ein Fahrzeug ansprechen. Doch das heißt ja nicht, das man nicht mal bei einem ganz anderen Fahrzeug bzw. Hersteller schauen kann, wie dort manche Sachen umgesetzt werden.
@@PhilippKaess Außer es geht um Audi RS4 B5 😅 Nein Philipp ich weiß wie du es meinst. Meine liebe gehört einer bestimmten Marke, nur bewundere ich auch die Leistungen andere Hersteller bei bestimmten Modellen.
Zr1 c6 eins der schönsten und besten Autos die es gibt. @Timsane es gibt doch von Tikt ein Kühlsystem was super gut funktionieren soll. Das ist auch so aufgebaut wie du es beschrieben hast.
Cooles Video und noch cooleres Projekt. Auf jeden Fall dran bleiben, bitte. Es wäre auch interessant, was neben dem Motor, noch verstärkt werden muss. Getriebe? Differenzial? Fahrwerk?
Gib Gas und hol Dir eine. Die C6en sind gerade im fallen, und die C5 im steigen. Nicht mehr lange dann haben die C6 ihren Preistiefstand erreicht. Jetzt bekommt man schon welche für 20k.
@@s.derksen877 Ich muss gestehen, ich habe mich nie so für C6 interessiert. Schaue aber immer nach C4 und C5. Und ich weiß vor eins zwei Jahren gingen die C6 so ab 25k los. Jetzt habe ich schon C6 für 20k gesehen. Grundsätzlich kann ich Dir empfehelen, so ein Auto im Herbst/anfang Winter zu kaufen. Da gehen die Preise regelmäßig runter. So ab März/April, kann man beobachten, wie die Preise auf einamal um 3-5k hoch gehen.
@@kallo182 das kann möglich sein aber dann ist es der ls2 und mit Automatik. Ich schaue nach Autos BJ ab 2008 und handgeschaltet. Da fangen die bei 30 eher 35k an. Und das ist echt viel Geld für ein Spielzeug meiner Meinung nach. 😅👍
Gerne öfter was mit Tim...der Typ hat auf jeden Fall nen symphatisches Loch im Kopp 😅 Philipp ist aber auch son leichter fummler 🤣 ich hab den Zylinderkopf schon vom Tisch fliegen sehen, so viel wie er an dem ding Rum gegrabbelt hat🙈😅
Sehr cool, dass du mit der Corvette auch (leider oft schlecht geredete) amerikanische Technik vorstellst. Da sieht man mal, wie es ohne 2x DOHC, sich 5x herumwickelnden Zahnriemen/Steuerkette und Krempel funktionieren kann. Allgemein würde mich interessieren, was bei einem europäischen Hersteller rauskommen würde, wenn dieser einen großvolumigen V6 OHV Bi-Turbo Dieselmotor mit Transaxle (Automatikgetriebe + Diff in einem) in einem heckgetriebenen Fahrzeug bringen würde, da dort ohnehin 4V-Technik meiner Ansicht nach wenig bringt und damit eine tolle Gewichtsverteilung + Package erzielbar ist.
Wäre voll dafür aber das packt der deutsche Michel nicht. Also mental schon nicht. Der will downgesizte Nähmaschinen und UM GOTTESWILLEN einen niedrigen verbrauch! Das ist wicxhtig beim 60k€ Karren zum Brötchenholen. Der deutsche liebt techniküberladenen Kram welcher schnell kaputt geht um sich danach dann bei MotorTalk zu beschweren. So eine Corvette kommt einem soliden Sportwagen am nähesten würde aber als zu primitiv und prollig abgelehnt. Lieber einen M3 wie Yussuf von der Dönerbude :-P
Bitte die Gesichtsimpressionen einfangen wenn du mal durchlädst im zweiten und ihr beide Mount Drehmoment hochfliegt. Die C6 ZR1 ist was das angeht einfach einzigartig, die C7 Z06 ist zwar ähnlich, aber schon deutlich lieb gesonnener geworden :P
Vorschlag. Bastel dir eine sprühanlage für destilliertes Wasser. Ähnlich wie beim gt2, würde mich interessieren wie sich die Temperaturen beim 250 km/h heizen verhalten. Wie träge sowas ist usw
Echt ein Traumauto/Männerauto. 2 Fragen hab ich zu dem Schlitten. 1. Warum bist du mit den semis schmaler geworden? Oder hat Toyo da nix im Programm? 2. Die "Black Label" Köpfe sehen ja schon professionell aus, aber wäre da die "Golfballtechnik" die ihr anwendet nicht noch die Kirsche auf der Torte? - für euren Leistungswunsch wohl überflüssig, aber für die innere Stimme...
1. Ich denke mit so breiten Reifen kriegt man zu wenig Druck auf die Fläche... Wird die Fläche kleiner wird der Druck besser und man bekommt besser Temperatur in den Reifen. Steinigt mich nicht wenn das nicht stimmt, ist nur meine Erfahrung :D
Ich finde die Videos ziemlich gut. Aber das Bild ruckelt so stark sodass es auf mein Wohnzimmer Fernseher nicht zu gucken ist. Filmt ihr mit 25 Bilder die Sekunde? Soll kein hate sein. Wäre schön wenn ihr das mal ändern könntet.
Könnte man einen Kompressor nicht auch mit einer Variomatik antreiben, damit man ihn immer im optimalen Arbeitsbereich halten kann? Nur so ein Gedanke.
Ich hab euch bei eurer Probe Fahrt Richtung minden gesehen ihr seid an mir vorbei Hab die zr1 auch bei potthoff und Meyer in eisbergen gesehen geiles gerät
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Gerne mehr mit Tim/NG, einfach sympathisch und dabei unfassbar kompetent!
hach... ich mag tim so sehr ! Ihm könnte ich stunden lang zuhören :) liebe grüßeeee 🚀🚀🥰🥰🚀🚀
Subi Performance ich mag Dich auch 😘
Er ist halt Understatement pur.
Macrotron ich finde mich immer langweilig 😁
@@timsane Nö mach dich selber nicht klein. Du bist nicht langweilig, jemand der etwas mit Passion macht kann von Prinzip schon nicht langweilig sein.
@@timsane Hammer Projekte hast du 👌👌echt Respekt. Weiter so👍
Kommt in den neuen zylinderkopf auch die Golfball Struktur?
Tim Schrick hatte doch mal zu der Blattfeder was gesagt : eine Konstruktion ist immer dann gerechtfertigt ,wenn sie funktioniert und im Falle der Corvette tut sie das.
Ich liebe die alten Motorvisionberichte mit Tim Schrick und Wolfgang Röther als Hauptsprecher
"Niedrig Drehzahl ist nicht so gut für die Kurbelwelle"
Philipp: "wir treten bei 1500 Umdrehungen mal voll rein"
Aber, da muss ich dazu sagen....
23:48 "30 km/h einfach 3. Gang genommen" - das macht mein '95er Polo mit der 1.3er Höllenmaschine und den richtig fiesen 54 PS auch. In der Ebene ohne Last kannst du das auch im 4. machen... - und einen Kompressor sieht er nur in der Werkstatt. :D
Bei meinem 1.6L 16V Golf 4 Variant kann man ab 25 kmh schon den 5ten nehmen ohne Zuppeln :D Leerlaufdrehzahl von knapp 600 Umdrehungen macht es möglich :D
nur das der 3. gang in der corvette länger ist als der längste gang im polo
@@yung_richtah Haha so siehts aus :-D Beim 4-Gang Getriebe im W124 gucken einen die 6-Gang-Fahrer auch belustigt an, obwohl der Unterschied gar nicht so groß ist^^
@@yung_richtah ich bin da auch überaus verwundert, wo doch die beiden Fahrzeugkonzepte und Leistungskennwerte so unglaublich nah beieinander liegen... nicht! :D
Im Alltag erlebe ich aber oft genug, dass man auch mit einem vermeintlich schwachen Auto gut mithalten bzw. sogar davon fahren kann - denn wenn die Herrschaften mit der 3-5fachen Leistung nicht fähig sind, Kurven zu fahren, bringt ihnen die Leistung ihres ach-so-tollen Gefährts einfach mal überhaupt nichts. ;)
@@Eisenbeiszer die maximal gaskranken autofahrer haben in meiner gegend meistens BMW oder Audi's mit 6 zyl Diesel.
Die Corvette hat seit der ersten Generation (1953) eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff.
Da hat man in Deutschland noch auf dem Baum gelebt, bzw. Käfer gefahren (kommt aufs selbe raus)
@@88manta88 Fairerweise muss man aber auch sagen das dt. nach dem Krieg nicht unbedingt Geld in die Entwicklung von Autos gepumpt hat. Und 54 der 300SL mit Trockensumpf & Direkteinspritzung, kann man auch nicht unbedingt sagen das dt. im Wald gelebt hat.
Grober Ami-V8-Leerlauf dank heisser Nocke ist immer ein Ohrenschmaus👌😍😁
7:44 Phils neidischer Blick ;-)
Die geliebte Teststrecke Bückeburg - Porta, home sweet home! Freue mich das es in meiner Heimat immernoch Tuning & Tüffteln so gelebt wird! Hut ab meinem Namensvetter!
Optimale Gewichtsverteilung. "52 zu 57" ;-)
Wir versuchen alles möglichst 110 %ig zu machen 😬
😜🤣
Querblatt Feder ist sehr günstig und funktioniert mega gut. Das Ansprechverhalten ist echt nice.
Tim hatt mich echt begeistert sehr interessant gerne mehr von ihm !! Lg
Danke für das Video. Das Auto ist schon länger mein Traumauto und endlich kommt ein Video dazu auf deutsch, weil die Technik würde mich auch sehr interessieren. Danke nochmal 😊👍
200km/h da rollt er noch... Sehr geil
Endlich mal ein Kompressor. 😍
So muss ein oldschool V8. Neue C8 Z06 wird aber auch wild!
C8 z06 klingt durch den 5.5 er durch flat plane Kurbelwelle eher wie ein 458 . Ist Geschmackssache definitiv hat mit der c7 die Traditions Merkmale nachgelassen. Und Camaro Heck an ner Corvette einfach nöööö
Könnte man vielleicht Mal ein Einsteigervideo für Tuning-Neulinge machen ? Wie fängt man an, worauf ist zu achten, woher bekommt man das "Fachwissen", welche Steps sind sinnvoll?
Nur eine grobe Idee, falls sowas möglich ist ☝️👍
Super Videos, mach weiter so. Lg
Ganz einfach, das Fachwissen sammelt man über die Jahre. Im optimalfall hast Du früher ein Mofa gehabt, dass Du 10x zerlegt und zusammengebaut hast.
Optional Freunde fragen, die sich auskennen, ob sie einem weiterhelfen.
Dann brauchst Du einen Platz mit Hebebühne.
Beim Tuning gibts kein "Wo man anfängt" Du musst wissen was Du willst, was Dir gefällt und wo Du mit dem Auto hin willst. Dem entsprechend fängst Du an.
Der Tim ist auch so ein bisschen Typ "Sleeper", wirkt im ersten Moment immer ehr etwas zurückhaltender und unauffällig, ist aber dann doch eine coole sau. 👍🏻 Die Sneaker finde ich ja mal mega. ❤
Endlich mal ein US Car auf dem Chanel macht weiter so 👍🏼
Mega intressant!! Vielen dank für die tollen einblicke!! Würde mich sehr freuen würdest auch mal mehr japaner vorstellen, wie eugens honda! Ein evo ist auch mit guter technik bestückt ;)
Sehr geiles video kann es kaum erwarten die nächsten folgen zu sehen
Ich freue mich, wenn wir mal einen Blick über den Tellerrand werfen können. Weiß nicht ob die Idee, die Corvette hier zu zeigen wirklich "aus der Not geboren" ist. Aber ich weiß, dass ich Philipps Begeisterung und auch seinen Sachverstand zum Thema Fahrzeugtechnik/Tuning sehr schätze. In meinen Augen gibt es in Deutschland nicht viele, die ihm das Wasser reichen können.
Ich denk, ganz nebenbei leisten Phil und sein Team mit diesem Kanal auch noch einen Beitrag gegen Markenhass.
Auf jeden Fall riesen Kompliment von mir. Ich weiß, es ist nicht leicht neue Wege zu gehen. Ihr macht das richtig.
Mir ist die Marke wirklich komplett egal.
@@PhilippKaess Mich muss ein Fahrzeug ansprechen. Doch das heißt ja nicht, das man nicht mal bei einem ganz anderen Fahrzeug bzw. Hersteller schauen kann, wie dort manche Sachen umgesetzt werden.
@@PhilippKaess
Außer es geht um Audi RS4 B5 😅
Nein Philipp ich weiß wie du es meinst. Meine liebe gehört einer bestimmten Marke, nur bewundere ich auch die Leistungen andere Hersteller bei bestimmten Modellen.
C6 zr1, seit Anbeginn mein absoluter Favorit ❤️❤️❤️
Mega Interessant ..............Gerne wieder
Liebe dieses Kfz, gibt nichts schöneres für mich 🥰
Das ganze Video bei Minute 25:18 von Philipp zusammengefasst 😂
Macht weiter so 👍
Hallo Philipp, toller Hintergrund freue mich schon auf Teil 2. Gruß Niels Brock
Echt geile Serie da freu ich mich mega drauf!!!!
Sehr sehr interesant Philipp! Danke fuers zeigen und ich freue mich schon auf dem naechsten video. 👍😁
Super Video mit tollen und sehr kompetenten Infos
Freue mich schon auf's nächste Video
Soll einfach dauerhaft 1000 PS haben 🤣🤙🏼
Find die C6 einfach wunderschön. Fahr nur ne Base C6, aber das Auto erfreut mich jeden Tag.
Die Corvette ist echt ein Traum
V8 macht Krach in der Nacht einfach herrlich
Tim ist ein Synonym eines deutschen Tuner mit Kopf;) Der weiß was er tut;)
SUPER interessant, geile Technik gerne mehr
Schön über die b65...... Heimat 👌🏻😁Geil ihr seid sogar bei mir zuhause vorbei gefahren
@Privat Priat Bückeburg
sollte in meiner Garage stehen ;-) .. Mega!
Das wird ne geile Serie 😎👌
Schon Krass. Einfach was ganz anderes!
Tim is einfach richtig cool
Zr1 c6 eins der schönsten und besten Autos die es gibt. @Timsane es gibt doch von Tikt ein Kühlsystem was super gut funktionieren soll. Das ist auch so aufgebaut wie du es beschrieben hast.
vermutlich meint er auch genau das...
Geiles Projekt, freue mich auf die nächsten Videos👌🏼👌🏼👌🏼
32:14 Welch Begeisterung im Hintergrund 😁
Bitte mehr davon 👌👍
Cooles Video und noch cooleres Projekt. Auf jeden Fall dran bleiben, bitte. Es wäre auch interessant, was neben dem Motor, noch verstärkt werden muss. Getriebe? Differenzial? Fahrwerk?
Mein Traumwagen. Selbst die normale C6 würde mir schon reichen!😍
Gib Gas und hol Dir eine.
Die C6en sind gerade im fallen, und die C5 im steigen.
Nicht mehr lange dann haben die C6 ihren Preistiefstand erreicht.
Jetzt bekommt man schon welche für 20k.
@@kallo182 bist du dir sicher? Ich finde die zurzeit viel zu teuer^^
@@s.derksen877 Ich muss gestehen, ich habe mich nie so für C6 interessiert. Schaue aber immer nach C4 und C5. Und ich weiß vor eins zwei Jahren gingen die C6 so ab 25k los. Jetzt habe ich schon C6 für 20k gesehen.
Grundsätzlich kann ich Dir empfehelen, so ein Auto im Herbst/anfang Winter zu kaufen. Da gehen die Preise regelmäßig runter. So ab März/April, kann man beobachten, wie die Preise auf einamal um 3-5k hoch gehen.
@@kallo182 das kann möglich sein aber dann ist es der ls2 und mit Automatik.
Ich schaue nach Autos BJ ab 2008 und handgeschaltet. Da fangen die bei 30 eher 35k an.
Und das ist echt viel Geld für ein Spielzeug meiner Meinung nach. 😅👍
Der Type war einfach ein Genie
Ach wie cool, ein Rintelner :-) Grüße aus dem Kalletal ;-)
Top Video! Sehr interessant! 👍🏻👍🏻👍🏻
Schönes Thema und geiles Gerät 👍. Was is eigentlich mit dem RC Pickup und Renkes Bug?
Geht bald weiter👍
Gerne öfter was mit Tim...der Typ hat auf jeden Fall nen symphatisches Loch im Kopp 😅
Philipp ist aber auch son leichter fummler 🤣 ich hab den Zylinderkopf schon vom Tisch fliegen sehen, so viel wie er an dem ding Rum gegrabbelt hat🙈😅
Die C6 ist die Schönste Corvette wie ich finde🔥
Jip .vorallem die erste die tracktauglich war .Obwohl ein bekannter irgendwie immer Probleme mit nem abgassensor hat
Ich bin eher Fan von der C2 und C7 😀
@@Abarth1368 bei mir wär's so:
1.C6
2.C7
3.C5
Sehr cool, dass du mit der Corvette auch (leider oft schlecht geredete) amerikanische Technik vorstellst. Da sieht man mal, wie es ohne 2x DOHC, sich 5x herumwickelnden Zahnriemen/Steuerkette und Krempel funktionieren kann.
Allgemein würde mich interessieren, was bei einem europäischen Hersteller rauskommen würde, wenn dieser einen großvolumigen V6 OHV Bi-Turbo Dieselmotor mit Transaxle (Automatikgetriebe + Diff in einem) in einem heckgetriebenen Fahrzeug bringen würde, da dort ohnehin 4V-Technik meiner Ansicht nach wenig bringt und damit eine tolle Gewichtsverteilung + Package erzielbar ist.
Wäre voll dafür aber das packt der deutsche Michel nicht. Also mental schon nicht. Der will downgesizte Nähmaschinen und UM GOTTESWILLEN einen niedrigen verbrauch! Das ist wicxhtig beim 60k€ Karren zum Brötchenholen. Der deutsche liebt techniküberladenen Kram welcher schnell kaputt geht um sich danach dann bei MotorTalk zu beschweren. So eine Corvette kommt einem soliden Sportwagen am nähesten würde aber als zu primitiv und prollig abgelehnt. Lieber einen M3 wie Yussuf von der Dönerbude :-P
Budget Corvette C6 Projekt? 😜 geiles Video! 😍
Hammer Video danke 👍👍👍👍
Endlich mal ami v8 , sehr interessant. !
Die Corvetten sind wahnsinnig schöne und absolut unterschätzte Autos
102er drosselklappe... Alter.
Wahrscheinlich Zoll
für den Kompressor den er jetzt drauf bauen will/gebaut hat wird er vielleicht sogar die 112mm von Kong Performance brauchen...
Könnte mir gefallen das Ding 😊
René Bàuche nächstes mal fahren wir beide 😉
Bitte die Gesichtsimpressionen einfangen wenn du mal durchlädst im zweiten und ihr beide Mount Drehmoment hochfliegt. Die C6 ZR1 ist was das angeht einfach einzigartig, die C7 Z06 ist zwar ähnlich, aber schon deutlich lieb gesonnener geworden :P
😍😍 wunderschönes Fahrzeug
gibt's eigentlich schon ein follow-up Video zu diesem hier? Würd mich echt brennend interessieren!
Macht doch nochmal was zusammen!
Geil, endlich mal wieder ein Ami auf dem Kanal!
Kompressor ist schon sehr Sexy. Hab in meinem Audi auch einen. Der Jault mich auch immer an 😁👌
Der Tim macht einfach.... man muß ja keinen Film von machen 😂😂😂👍
wunderschöner Wagen! was für ein Heckspoiler ist das? Ich hatte die höheren schon in vielen amerikanischen Videos gesehen.
Was ein schönes Auto die C6 doch ist ❤️.
Vorschlag. Bastel dir eine sprühanlage für destilliertes Wasser. Ähnlich wie beim gt2, würde mich interessieren wie sich die Temperaturen beim 250 km/h heizen verhalten. Wie träge sowas ist usw
Sehr interessantes Projekt!
52% zu 57% ergibt ein gewicht von 109%
🤣🤣
Er meinte glaub eher 47%
@@1.9AVF schon klar
@@1.9AVF ISt dan eine Gewichtsersparnis von 1%
Er sollte eine Bar eröffnen, da macht es nichts wenn er großzügig mit den Prozenten ist .😀
geiles Kennzeichen!
Endlich ein richtiges Auto :-)
Echt ein Traumauto/Männerauto. 2 Fragen hab ich zu dem Schlitten.
1. Warum bist du mit den semis schmaler geworden? Oder hat Toyo da nix im Programm?
2. Die "Black Label" Köpfe sehen ja schon professionell aus, aber wäre da die "Golfballtechnik" die ihr anwendet nicht noch die Kirsche auf der Torte? - für euren Leistungswunsch wohl überflüssig, aber für die innere Stimme...
1. Ich denke mit so breiten Reifen kriegt man zu wenig Druck auf die Fläche... Wird die Fläche kleiner wird der Druck besser und man bekommt besser Temperatur in den Reifen.
Steinigt mich nicht wenn das nicht stimmt, ist nur meine Erfahrung :D
traum auto geiles Projekt ;)
American Horsepower... weeeeeeeeee Love it!
Er wohnt in Rinteln ?
Ist ja bei mir immer Ecke
RI geht in ganz Schaumburg.
Kirrchhorsten sind sie gestartet durch nienstädt und dann Richtung Minden gefahren. Schon lustig sowas zu sehen..
Toll und jetzt?
Passen die alten Teile auf die C7 Z06? Falls ja her damit 🤗. Meine Z06 braucht auch so eine Kraftkur.
Ich finde die Videos ziemlich gut.
Aber das Bild ruckelt so stark sodass es auf mein Wohnzimmer Fernseher nicht zu gucken ist.
Filmt ihr mit 25 Bilder die Sekunde?
Soll kein hate sein.
Wäre schön wenn ihr das mal ändern könntet.
passt zu deinem Oberarm.... ich leg mich weg.... macht bitte weiter so
Sehr geil!!! Gerne mehr davon!!
Könnte man einen Kompressor nicht auch mit einer Variomatik antreiben, damit man ihn immer im optimalen Arbeitsbereich halten kann? Nur so ein Gedanke.
Es ist bekannt dass in florida das lachgas sehr beliebt ist
Lange nix mehr von der RS4 limo gehört, wann gibts was neues ?
Bitte mehr Kompressortechnik :D
Wie ich mich freu :D
Amis 😍😍😍 gibt nix geiler es als ein Ami V8 mit Kompressor
Tim könnte 25 oder 45 sein🤷♂️😘
Geil geil 😍
Ich hab euch bei eurer Probe Fahrt Richtung minden gesehen ihr seid an mir vorbei
Hab die zr1 auch bei potthoff und Meyer in eisbergen gesehen geiles gerät
das wäre doch mal ein KFZ für nen Test vom Mathias Malmedi^^__ die Reifen muss er mitbringen__LOL
Corvette ist leider geil und im motorsport ziemlich erfolgreich.
Krasser typ😍
Carbon Front? mit TüV?
Nico Die Carbonteile sind alle ab Werk verbaut.
Timsane Ja in Amerika?
Nico und im Europa Modell ebenso
Timsane Krass...ich hätte gedacht das die durch das Splitterverhalten keine Zulassung haben...
@@D12V4DERna viele Supersportler haben heutzutage ein Carbonbody und sind strassenzugelassen.
Die Mopar hemi V8 motoren haben auch nur eine einzige nockenwelle
Ja
Krass
Okay
:)
Tikt Performance hat ganz tolle Teile gefertigt um die Temperatur zu senken!
zufällig seine Waagen dabei .. die sind doch immer mit dabei :D
Mal bei Tikt vorbei schauen wegen Kühlung....
Vor 2 videos erwähnte phil nebenbei das er nen waagensatz gekauft hat. In 14 videos:"Ich hab den waaagensatz dabei! "Ja phil wissen wir!"
Es ist nicht umsonst dass man in alten amerikanischen filme immer autos sieht mit rauchendem wasserkühler :)
Besser als jeder Turbo😍😍