제 개인적인 경험과 의견입니다 경차구매하려는분들은 꼭 읽어보셨으면 좋겠습니다 전에 더넥스트스파크 16년식 43500KM 를 970만원에 구매하여 3년을 끌었구요 나름 만족하고 큰 불만없이 타고있던 와중 캐스퍼의 외형과 옵션들 공간도 좀 더 넓고 뒷자석에 사람태우는 일이 있더라도 미약하게라도 수월하고 나도 차박이라는걸 여자친구와 해볼까? 라는 자기합리화를 시전하며 기변병이 도져서 65000KM 탄 더넥팍을 판매하고 캐스퍼 풀옵션에 제가 딱 원하는 외형으로 하고 싶어 랩핑작업까지 해서 풀옵 2050+170=총2220만이나 주고 캐스퍼를 구매했죠 제가 원래첫차때부터 경차를 탓기 때문에 이번이 4번째 경차이고 경차를 좋아하는 1인으로써 그돈씨 소리를 들어도 난 경제적으로 경차를 택하겠다! 차량은 구매하는게 끝이 아니고 유지하는것 또한 포함이기에 정신 승리하며 22년 10월에 구매하여 현재까지 3700KM 탑승하였지만 지금은 땅을 치고 후회하고 있습니다. 경차 구매하려는분들한테 저와 비슷한 니즈를 가지고 계신분들이라면 캐스퍼 구매하는것 뜯어말리고 싶네요 일단 쉐보레를 타보고 말하는 입장으로써 저같은 니즈의 사람에게 캐스퍼가 스파크보다 나은점 단두가지는 1. 차량탑승시 블루투스연결이 빠르고 매끄러워 편하다. 2. 스파크보다 미약하게 좀더 조용하다 가속시 엔진음이나 하부유입소음 등등 그외 모든게 스파크보다 단점이며 가성비도 최악입니다. 저또한 다방면으로 좋은게 좋은거지! 차박도 하고 짐도 싫고 뒷자석 사람도 태우고 드라이빙 능력도 좋으면 좋겠고 돈도 절약되면 좋겠고 이렇게 생각하는 사람이지만 가족들도 있고 회사생활 10년정도 하면서 뒷자석에 사람태운적 10번이나 될까 싶구요 그중에 장거리 태운적은 당연없구요애초에 경차로 뒤에 사람태우고 장거리 가는거 자체가 못할짓입니다…근데 캐스퍼로 바꾸고 뒷자석에 사람 그나마 시내바리정도는 태울만은 하다고 해봣자 몇번이나 태우겠습니까 애초에 2인용인걸요 경차가;; 거기다가 캐스퍼 연비는 얼마나 구데기수준인지 3700키로 탄 현재까지도 차량 길들이기한다고 3천알피엠 넘겨본적이 없는데 시내바리 평균 7~10 고속도로 13~15키로 나옵니다 물론 터보구요 스파크는 시내에서 급가속 급정지 풀악셀밟는 일이 있어도 못해도 시내 10~12 고속 14~19키로는 나옵니다 캐스퍼 구매하고 스파크때보다 주유를 1.5배는 자주 많이 하고 있구요 연비쓰레기에요 스포츠카나 중형SUV 가솔린타는 수준 연비입니다 거기다가 차박은 애초에 1인 차박이 가능한수준이고 1인 차박마저도 차라리 크기가 큰차량이 돈이 덜듭니다 말그대로 꾸역꾸역정리하고 정말 알차게 구성해서 필요용품을 구매해야만이 시도할수 있기때문에 돈도 많이들구요 막상 차박도 염두하고 정신승리했으나 현실은 아직 시도할 엄두도 못내고 있습니다;; 짐 수납또한 마찬가지로 레이같이 공간이 특성화 되있지않은 이상 2열폴딩이 더 깔끔하게 된다고 하여 더 많이 더 쉽게 되는거 하나도 없구요! 드라이빙 운동능력 또한 스펙상은 스파크보다 뛰어나다고 하지만 실제 운행해보면 스파크와 동일하거나 약간 더 안좋은 체감을 할 수 있습니다. 일단 경차임에도 SUV를 강조하려 전고가 높고 약간의 박스카형태를 띄며 전면유리각도가 상당히 높기에 바람의 영향을 스파크에 비해 많이 받으며 높은전고로 인해 방지턱등을 넘을때 상당히 꿀렁거림이 있구요 코너링을 할때도 코너링자체는 스무스하지만 차체가 굉장히 쏠리는 느낌을 강하게 받습니다. 사람태우고 있으면 굉장히 민망해요;;고속까지 도달하는것은 스파크에 비해 빠르게 도달하지만 고속에 도달하고서는 100키로만 넘어가도 차체안정성이 굉장히 떨어지구요 불안하고 긴장하게 해줍니다 높은전고와 약한강성 때문일거라 생각됩니다 스파크는 140까지 달려도 안정감이 있고 150정도는 되야 좀 불안한 느낌이 드는 반면에 고속주행안정성이 굉장히 떨어져요 금전적인 면에서도 같은 경차대비 최악의 연비와 최고가 차량가격 등을 생각해보시면 답나올거라 생각이듭니다… 또 그렇다면 옵션이 좋지 않느냐? 라고 생각하실 수 있는데 보기에 좋은 옵션이 많죠 근데 정말 막상 넣어보니 시험삼아 한번써보고 안써보는것 투성이와 실용성있는 옵션들도 있으나 마나한게 많습니다… 스마트 하이빔보조 이거 켜두면 어두운데가면 하이빔 켯다가 차오거나 밝으면 꺼주는건데 조건이 약간 극악이라 고속도로정도나 가서 정말어두워야 켜지고 그마저도 앞에 진짜멀리 차량한대만 있어도 안켜지구요 켜두면 겁나 깜빡깜빡거립니다 거슬려요 크루즈컨트롤 같은 경우에도 정차재출발이 안되기 때문에 시내에서는 쓸일이 없고 고속도로 같은경우에도 테슬라마냥 높은 성능의 자율주행이 아닙니다 절대로 신뢰할수 없는 수준이에요 쓰더라도 마냥 편하지 않습니다 2열에 충전용 USB 포트가 있으나 경차특성상 뒷자석에 사람태울일이 적기에 계륵이구요 1열 2열 풀폴딩 실사용할일 거의 전무하다보시면 되구요 통풍시트 또한 운전석만 적용에다가 전방유리창이 각도가 높아서 햇빛을 스파크대비 직빵으로 받아 쉽게 더워지는걸 커버치는용도수준이라지만 조수석사람은 어쩔…? 안전옵션 같은경우에도 차선이탈방지보조 차선유지보조 스마트크루즈 컨트롤 후측방 물체출현시 정지보조등등 굉장히 생각보다 수준이 낮고 신뢰할수 없는 수준이며 이것들에 의존해야될 정도에 운전실력이시라면 애초에 차를 끌면안되고 경차는 더더욱 끌면 안됩니다…. 안전성 면에서도 주행능력쪽은 스파크를 타보고 캐스퍼를 좀 타보시면 느끼실 수 있구요 차문만 열었다 닫아봐도 스파크는 묵직~한게 깡철이구나 느낌이라면 캐스퍼는 깡통뚜겅 닫는거마냥 챙~하는 소리나구요 만약에 사고나면 정말 깡통처럼 찌그러지겠구나 라는게 느껴집니다;; 스파크대비 단점이 너무 많다고 저는 생각해요 사람탈때도 문열어줄때조수석쪽 손잡이 버튼눌러서 잠금해제하고 문열어주면 되는반면에 캐스퍼는 운전석에만 버튼이 있어 사람태울거 같으면내가먼저 뛰어가서 운전석가서 버튼누르거나 차키꺼내서 해제버튼눌러줘야하는데 이거 생각보다 상당히 짜증나고 번거롭습니다;; 에어필터도 뭘어떻게 원가절감하고 구조를 어떻게 한건지 밖에 미세먼지 심한날에는 차타고 있으면 기침겁나 나고요 밖에 똥냄새나 하수구냄새 같은거 다 유입되고 내부순환이라도 돌릴라 치면 겨울엔 순식간에 습기차서 안보이고 해결하려 외부돌리면 또 기침나고 내부하면 습기치고 무한반복입니다 ㅠㅠ 트렁크 열때도 겁나 덜렁덜렁거리구요 2인이 탔을때 커피두잔들고 타면 1열 암레스트 밑에 컵홀더가 있어서 한명은 음료먹기 겁나 불편하구요 급하지않고 침착한 성격임에도 구조때문에 기어노브 잘못들어가는 경우가 허다한 등등 단점이 진짜 수두룩합니다;; 처음엔 기변병이 도진것 + 새것효과 + 새것에 눈멀음 때문에 몰랐지만 타면서 정말 후회많이하고 땅을치고 있네요ㅠㅠ 난 정말 이 디자인 아니면 안되고 나는절대혼족이라 적당히 주행하며 1인차박 카크닉할거다 돈은 정말 상관없지만 무조건 경차살거다 이런거 아닌이상 저는 캐스퍼 절대 비추합니다!! 시간을~되돌릴 수 있다면~다시 예전으로 돌아가고 싶은 마음 뿐이야~😂😂😂😂 PS. 차에 애정이 있는편이라 스파크 캐스퍼 둘다 투자도 하고 관리도 하고 세미튜닝도 해보았으며, 장단거리운행 데이트 등등 직접 해보고 느끼고 전해드립니다…. 전 쉐보레 현 현대오너가……
제가 느꼈던 거의 모든 부분을 좀더 디테일하게 적어주신것 같습니다 운전석 문에만 버튼 달려있던것도 말할까 말까하다가 너무 억까한다고할까봐 말안했는데 확실히 불편한부분이었습니다 물론 장점도 있었지만 가격이 올라간만큼의 기대치가 있었는데 오히려 안좋은 부분들이 있어서 당황스러웠던 제 느낌을 그대로 적어주신것 같네요! 저는 성능이 비슷하면 부담없이 싼게 낫다고 판단해서 현재는 스파크는 그대로 보유하고 있고 캐스퍼는 판매했습니다.
혼자 시내 출퇴근 혹은 업무 용도로 캐스퍼터보, 더뉴스파크, 더뉴트랙스, 베뉴 중에서 중고차 구매를 고려하고 있습니다. 장롱면허라 캐스퍼의 후측방 충돌방지 옵션이 고급 차량에나 들어가는 차량 제어를 통한 충돌 회피 기능까지 포함되어 있길래 차선변경시 조금이라도 더 도움이 되지 않을까 싶어 캐스퍼를 눈여겨 보게 되었습니다. 캐스퍼의 '후측방 충돌방지보조' 이 기능이 수준 낮고 신뢰할 수 없는 수준이라고 말씀하셨는데 필요한 상황에서 이 기능이 제대로 작동 안되던가요?
고민 중이었는데 이 영상 덕분에 스파크로 결정했습니다. 제가 원했던 부분(안정적 단단함 가격대)에 딱 맞는 조건이 스파크였는데 캐스퍼가 옵션도 많고 예뻐보여서 혹 했거든요. 근데 옵션들 시내 주행시 잘 쓰지 않고 스파크가 소음 적고 안정적이라는 말을 들으니 답은 스파크다 싶네요. 처음에 원했던 부분만 가져가는게 맞는 것 같아요.
@@Jcar 이거 댓글들 현대만 좋아하고 쉐보레 싫어하는 사람들 댓글입니다. 무시하시면 됩니다. 영상내용에 캐스퍼 vs 스파크 동일 가격이면 캐스퍼가 당연히 차가 더 좋은데, 실제가격으로 비교하면 가성비대비 성능으로 비교시 캐스퍼가 절대 이가격으로 사는건 그 값어치를 못한다는걸 말씀해 주심에도 불구하고 단순 차vs차로만 비교하는 사람들입니다. 제가 봤을땐 정카님 말이 다 맞습니다. 그리고 디자인이 최상위? 저건 개인취향이죠. 저는 캐스퍼 못생겼다고 생각하고 캐스퍼보다 스파크 디자인이 훨씬 멋집니다. 개인취향을 남들의 대중적인 시선처럼 말하는 저런댓글은 무시하시면 됩니다. 그리고 저라면 500~600주고 더 넥스트스파크 사느니, 800~1000주고 더뉴스파크 삽니다.
자신에게 맞는차가 있는거같습니다 저는 아우x을 타다가 뽑기가 실패해서 핸들이 안꺾이고 빽미러가 안열리고 오토매틱스틱이 안움직이고 자꾸 삑삑거리는등 환장쇼가 펼쳐졌는데 친구 와이프가 면허취소되서 그의 차 모닝을 중고로 300주고 사서 잘 타고댕깁니다 물론 아우는 팔았고 모닝은 정이가서 잔 고장으로 차값만큼 비용이 들었음에도 불구하고 고쳐가며 타고다닙니다 ㅋㅋㅋ
레이는 공간감, 스파크는 주행 안정성 모닝은 연비(표면적으로는ㅋㅋ) 이런 확실한 장점이 있는데 캐스퍼는 두루두루 장점을 모으다 보니 결국 애매한 포지션이 된 느낌을 지울 수가 없네요;;; 그리고 터보 포함 풀옵 기준 2000이 넘어갈만한 차는 아니란 생각이 여러 리뷰들만 봐도 들어요... 전 개인적으로 레이 or 스파크로 고민할듯 하네요ㅋㅋ
얼마 전에 캐스퍼를 탈 기회가 있어서 추가로 감상을 남깁니다 캐스퍼는 쓸데없이 차의 무게중심이 높아서 너무나 많은 부분을 손해보고 있습니다 대신 제조사에서도 이걸 알기 때문에 기본적인 차량강성에 투자를 많이 해서 차량강성은 좋으나 무게중심이 올라간 부정적인 효과들은 그대로 다 드러납니다 승차감 주행안정성 연비 등등 무엇보다 속도를 올리면 불안합니다 차가 뒤뚱이거든요 경차를 SUV도 아닌 SUV 비슷한 차로 만들려고 너무 무리한 시도를 했다는 생각이 듭니다 레이는 캐스퍼보다도 더 뒤뚱이지만 얘는 원래 공간만 보고 사는 짐차라서 사람들이 다 이해를 하고 쇼바가 더 물렁거려서 의외로 탈만합니다만 캐스퍼는 왜 의도적으로 무게중심을 높여서 손해를 자처하는지 현대그룹 마케팅팀이랑 디자인팀은 이유를 알고 있겠죠 차를 어떻게든 팔기 위해서 억지로 기본성능을 망가뜨려놓고 외형디자인과 공간과 크기 등으로 상품성을 어필하고 있다는 걸요 아마 카리뷰어들도 캐스퍼의 단점을 잘 알고 있을 겁니다 하지만 광주공장의 존속 때문에 말을 못하겠죠
저도 캐스퍼 새로 샀고 디에센셜 + 터보 할인혜택 다 해서 1600줬습니다 포인트로 차감 이런거 안 했구요 ㅋㅋ 그돈씨 중고차 ~~ 산다 얘기 엄청 하는데 솔직히 중고차 값으로 새거 비교 한다는게 이해가 안되더라고요 누가 어떻게 탔는지도 모르고 연식도 나가니까 싼거겠죠 그리고 시중에 경차들 1600으로 새로 뽑는다는 가정하면 캐스퍼만큼 옵션 괜찮은건 1도 없어요 제가 볼때 새차 구매로 경차에 가성비 챙길려면 그냥 깡통 사는거 밖에 없다고 보여요
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
1편 : 캐스퍼 구매했습니다
ruclips.net/video/sVyijRawONo/видео.html
2편 : 캐스퍼 타고 놀러갔습니다
ruclips.net/video/50bUASqtYZw/видео.html
3편 : 캐스퍼 vs 스파크
4편 : 캐스퍼 vs 레이
ruclips.net/video/fSspNwK4Mtg/видео.html
캐스퍼 깡통을 저렴하고 가성비있게 사셨으면 만족하셨을 분이네요
역시 정카tv는 솔직한 리뷰가 넘넘 좋습니다~
제 개인적인 경험과 의견입니다
경차구매하려는분들은 꼭 읽어보셨으면 좋겠습니다
전에 더넥스트스파크
16년식 43500KM 를 970만원에 구매하여 3년을 끌었구요
나름 만족하고 큰 불만없이 타고있던 와중 캐스퍼의 외형과 옵션들 공간도 좀 더 넓고 뒷자석에 사람태우는 일이 있더라도 미약하게라도 수월하고 나도 차박이라는걸 여자친구와 해볼까? 라는 자기합리화를 시전하며 기변병이 도져서 65000KM 탄 더넥팍을 판매하고 캐스퍼 풀옵션에 제가 딱 원하는 외형으로 하고 싶어 랩핑작업까지 해서 풀옵 2050+170=총2220만이나 주고 캐스퍼를 구매했죠 제가 원래첫차때부터 경차를 탓기 때문에 이번이 4번째 경차이고 경차를 좋아하는 1인으로써 그돈씨 소리를 들어도 난 경제적으로 경차를 택하겠다! 차량은 구매하는게 끝이 아니고 유지하는것 또한 포함이기에 정신 승리하며 22년 10월에 구매하여 현재까지 3700KM 탑승하였지만 지금은 땅을 치고 후회하고 있습니다.
경차 구매하려는분들한테 저와 비슷한 니즈를 가지고 계신분들이라면 캐스퍼 구매하는것 뜯어말리고 싶네요
일단 쉐보레를 타보고 말하는 입장으로써 저같은 니즈의 사람에게 캐스퍼가 스파크보다 나은점 단두가지는
1. 차량탑승시 블루투스연결이 빠르고 매끄러워 편하다.
2. 스파크보다 미약하게 좀더 조용하다 가속시 엔진음이나 하부유입소음 등등
그외 모든게 스파크보다 단점이며 가성비도 최악입니다.
저또한 다방면으로 좋은게 좋은거지! 차박도 하고 짐도 싫고 뒷자석 사람도 태우고 드라이빙 능력도 좋으면 좋겠고 돈도 절약되면 좋겠고 이렇게 생각하는 사람이지만
가족들도 있고 회사생활 10년정도 하면서 뒷자석에 사람태운적 10번이나 될까 싶구요 그중에 장거리 태운적은 당연없구요애초에 경차로 뒤에 사람태우고 장거리 가는거 자체가 못할짓입니다…근데 캐스퍼로 바꾸고 뒷자석에 사람 그나마 시내바리정도는 태울만은 하다고 해봣자 몇번이나 태우겠습니까 애초에 2인용인걸요 경차가;;
거기다가 캐스퍼 연비는 얼마나 구데기수준인지 3700키로 탄 현재까지도 차량 길들이기한다고 3천알피엠 넘겨본적이 없는데 시내바리 평균 7~10 고속도로 13~15키로 나옵니다 물론 터보구요 스파크는 시내에서 급가속 급정지 풀악셀밟는 일이 있어도 못해도 시내 10~12 고속 14~19키로는 나옵니다 캐스퍼 구매하고 스파크때보다 주유를 1.5배는 자주 많이 하고 있구요 연비쓰레기에요 스포츠카나 중형SUV 가솔린타는 수준 연비입니다
거기다가 차박은 애초에 1인 차박이 가능한수준이고 1인 차박마저도 차라리 크기가 큰차량이 돈이 덜듭니다 말그대로 꾸역꾸역정리하고 정말 알차게 구성해서 필요용품을 구매해야만이 시도할수 있기때문에 돈도 많이들구요 막상 차박도 염두하고 정신승리했으나 현실은 아직 시도할 엄두도 못내고 있습니다;;
짐 수납또한 마찬가지로 레이같이 공간이 특성화 되있지않은 이상 2열폴딩이 더 깔끔하게 된다고 하여 더 많이 더 쉽게 되는거 하나도 없구요!
드라이빙 운동능력 또한 스펙상은 스파크보다 뛰어나다고 하지만 실제 운행해보면 스파크와 동일하거나 약간 더 안좋은 체감을 할 수 있습니다. 일단 경차임에도 SUV를 강조하려 전고가 높고 약간의 박스카형태를 띄며 전면유리각도가 상당히 높기에 바람의 영향을 스파크에 비해 많이 받으며 높은전고로 인해 방지턱등을 넘을때 상당히 꿀렁거림이 있구요 코너링을 할때도 코너링자체는 스무스하지만 차체가 굉장히 쏠리는 느낌을 강하게 받습니다. 사람태우고 있으면 굉장히 민망해요;;고속까지 도달하는것은 스파크에 비해 빠르게 도달하지만 고속에 도달하고서는 100키로만 넘어가도 차체안정성이 굉장히 떨어지구요 불안하고 긴장하게 해줍니다 높은전고와 약한강성 때문일거라 생각됩니다 스파크는 140까지 달려도 안정감이 있고 150정도는 되야 좀 불안한 느낌이 드는 반면에 고속주행안정성이 굉장히 떨어져요
금전적인 면에서도 같은 경차대비 최악의 연비와 최고가 차량가격 등을 생각해보시면 답나올거라 생각이듭니다…
또 그렇다면 옵션이 좋지 않느냐? 라고 생각하실 수 있는데 보기에 좋은 옵션이 많죠 근데 정말 막상 넣어보니 시험삼아 한번써보고 안써보는것 투성이와 실용성있는 옵션들도 있으나 마나한게 많습니다…
스마트 하이빔보조 이거 켜두면 어두운데가면 하이빔 켯다가 차오거나 밝으면 꺼주는건데 조건이 약간 극악이라 고속도로정도나 가서 정말어두워야 켜지고 그마저도 앞에 진짜멀리 차량한대만 있어도 안켜지구요 켜두면 겁나 깜빡깜빡거립니다 거슬려요
크루즈컨트롤 같은 경우에도 정차재출발이 안되기 때문에 시내에서는 쓸일이 없고 고속도로 같은경우에도 테슬라마냥 높은 성능의 자율주행이 아닙니다 절대로 신뢰할수 없는 수준이에요 쓰더라도 마냥 편하지 않습니다
2열에 충전용 USB 포트가 있으나 경차특성상 뒷자석에 사람태울일이 적기에 계륵이구요
1열 2열 풀폴딩 실사용할일 거의 전무하다보시면 되구요
통풍시트 또한 운전석만 적용에다가 전방유리창이 각도가 높아서 햇빛을 스파크대비 직빵으로 받아 쉽게 더워지는걸 커버치는용도수준이라지만 조수석사람은 어쩔…?
안전옵션 같은경우에도
차선이탈방지보조 차선유지보조 스마트크루즈 컨트롤 후측방 물체출현시 정지보조등등 굉장히 생각보다 수준이 낮고 신뢰할수 없는 수준이며 이것들에 의존해야될 정도에 운전실력이시라면 애초에 차를 끌면안되고 경차는 더더욱 끌면 안됩니다….
안전성 면에서도 주행능력쪽은 스파크를 타보고 캐스퍼를 좀 타보시면 느끼실 수 있구요 차문만 열었다 닫아봐도 스파크는 묵직~한게 깡철이구나 느낌이라면 캐스퍼는 깡통뚜겅 닫는거마냥 챙~하는 소리나구요 만약에 사고나면 정말 깡통처럼 찌그러지겠구나 라는게 느껴집니다;;
스파크대비 단점이 너무 많다고 저는 생각해요
사람탈때도 문열어줄때조수석쪽 손잡이 버튼눌러서 잠금해제하고 문열어주면 되는반면에 캐스퍼는 운전석에만 버튼이 있어 사람태울거 같으면내가먼저 뛰어가서 운전석가서 버튼누르거나 차키꺼내서 해제버튼눌러줘야하는데 이거 생각보다 상당히 짜증나고 번거롭습니다;;
에어필터도 뭘어떻게 원가절감하고 구조를 어떻게 한건지 밖에 미세먼지 심한날에는 차타고 있으면 기침겁나 나고요 밖에 똥냄새나 하수구냄새 같은거 다 유입되고 내부순환이라도 돌릴라 치면 겨울엔 순식간에 습기차서 안보이고 해결하려 외부돌리면 또 기침나고 내부하면 습기치고 무한반복입니다 ㅠㅠ
트렁크 열때도 겁나 덜렁덜렁거리구요
2인이 탔을때 커피두잔들고 타면 1열 암레스트 밑에 컵홀더가 있어서 한명은 음료먹기 겁나 불편하구요
급하지않고 침착한 성격임에도 구조때문에 기어노브 잘못들어가는 경우가 허다한 등등 단점이 진짜 수두룩합니다;;
처음엔 기변병이 도진것 + 새것효과 + 새것에 눈멀음 때문에 몰랐지만 타면서 정말 후회많이하고 땅을치고 있네요ㅠㅠ
난 정말 이 디자인 아니면 안되고 나는절대혼족이라 적당히 주행하며 1인차박 카크닉할거다 돈은 정말 상관없지만 무조건 경차살거다 이런거 아닌이상 저는 캐스퍼 절대 비추합니다!!
시간을~되돌릴 수 있다면~다시 예전으로 돌아가고 싶은 마음 뿐이야~😂😂😂😂
PS. 차에 애정이 있는편이라 스파크 캐스퍼 둘다 투자도 하고 관리도 하고 세미튜닝도 해보았으며, 장단거리운행 데이트 등등 직접 해보고 느끼고 전해드립니다….
전 쉐보레 현 현대오너가……
제가 느꼈던 거의 모든 부분을 좀더 디테일하게 적어주신것 같습니다
운전석 문에만 버튼 달려있던것도 말할까 말까하다가 너무 억까한다고할까봐 말안했는데 확실히 불편한부분이었습니다
물론 장점도 있었지만 가격이 올라간만큼의 기대치가 있었는데 오히려 안좋은 부분들이 있어서 당황스러웠던 제 느낌을 그대로 적어주신것 같네요!
저는 성능이 비슷하면 부담없이 싼게 낫다고 판단해서 현재는 스파크는 그대로 보유하고 있고 캐스퍼는 판매했습니다.
@@Jcar 백번맞는 선택하신것 같네요….한마디로 돈값 못한다고 말씀하신말이 맞는말이죠ㅠㅠ
저도 다시 스파크로 돌아갈 수만 있다면 좋겠지만 들어간 돈은 회수가 안된다는 현실 슬프네요…
다른분들은 저처럼 후회하지않길 ㅠㅠ
혼자 시내 출퇴근 혹은 업무 용도로 캐스퍼터보, 더뉴스파크, 더뉴트랙스, 베뉴 중에서 중고차 구매를 고려하고 있습니다.
장롱면허라 캐스퍼의 후측방 충돌방지 옵션이 고급 차량에나 들어가는 차량 제어를 통한 충돌 회피 기능까지 포함되어 있길래 차선변경시 조금이라도 더 도움이 되지 않을까 싶어 캐스퍼를 눈여겨 보게 되었습니다.
캐스퍼의 '후측방 충돌방지보조' 이 기능이 수준 낮고 신뢰할 수 없는 수준이라고 말씀하셨는데
필요한 상황에서 이 기능이 제대로 작동 안되던가요?
저는 이번영상에서 정대표님 말씀을 듣고 경차에 대한 이미지가 좋아졌습니다. 그리고 타인에게 신뢰를 얻는다는것이 얼마나 큰일인가를 어렴풋이 느꼈습니다. 최고!
오오!!! 그 말인즉슨 택진님은 제 리뷰를 통해서 신뢰를 얻으셨다는 뜻이군요!!
차를 비교하는건 오너분들한테 피해가 될수있어서 조심해야하지만 제 상황에 맞는 의견을 최대한 솔직하게 말씀드리길 잘한것같습니다!
첫 차 스파크인데 쉐보레 차량만 탈것 같아요
묵직하니 승차감도 좋고 너무 만족스러워요
다음 차로 트랙스로 하려고합니다
리뷰 공감합니다. 저도 연식 괜찮은 17년식 넥스트스파크 중고로 세컨카 타고다니는데 짱짱합니다. 경차는 무엇보다 가성비가 제일 중요하죠
세상에서 가장 좋은차를 타시는군요
세상에서 가장 현명하십니다
솔직소신평가 최고네용^^
캐스퍼 가격만 좀 쌌으면 계속 가져가고싶은데 보험료도 그렇고 지금 차도 잘안팔리는 시기라서 부담이 되네요ㅠㅠ
정대표님
캐스퍼와 스파크 단순명료
깔끔하게 비교설명 영상 잘 봤습니다
캐스퍼도 궁금했었는데 도움주셔서
감사합니다^^/
캐스퍼 팔고 그 돈으로 다른차로 타고다녀보면서 좀더 다양한차를 깊게 파고들어야할 필요가 있을것같습니다!
항상 노력하시는 모습이
쵝오^^b
@@Life_Pilgrim 멈추지않고 더 성장하겠습니다 감사합니다!!
대표님은 백프로 믿고싶어요~~
너무~~~~솔직한 리뷰에 두번 세번 놀란다는..ㅎ
아 저도 이제 팔아야되는데
너무 솔직하게말했죠ㅠㅜㅠ
고민 중이었는데 이 영상 덕분에 스파크로 결정했습니다.
제가 원했던 부분(안정적 단단함 가격대)에 딱 맞는 조건이 스파크였는데 캐스퍼가 옵션도 많고 예뻐보여서 혹 했거든요.
근데 옵션들 시내 주행시 잘 쓰지 않고 스파크가 소음 적고 안정적이라는 말을 들으니 답은 스파크다 싶네요.
처음에 원했던 부분만 가져가는게 맞는 것 같아요.
중파, 중모, 중신, 부싼카등 중고차 관련 여러 채널을 재밌게 보고 있지만 내가 중고차를 산다면 정카를 찾을거 같다.
마치 연애 상대와 결혼 상대를 구분짓는 달까
항상 차분하고 편안한 목소리로 도움 되는 정보 주셔서 감사합니다.
연애도 해주시고 결혼도 해주시옵소서
제가 숨겨왔던 저의 개그본능을 드러낸다면 더 재미있게 만들수있는데
아직 숨겨두고 있습니다.
이번 평가는 소신껏 해주신것 같아 믿음이 갑니다. 좋은가격에 판매되시길 바랍니다😊
일단 판매하려고 산게 아니다보니
제 명의로 명의 이전이 되어있는 상태라서
지금부터 시세를 한 번 잘 파악을 해보고
저한테 좋은 가격 + 구독자님들도 좋은 가격을
현명하게 잘 책정해보도록 하겠습니다.
캐스퍼 디자인은 정말 이쁘고 신선해서 한번 타보고 싶은 차인데 사실 가성비로 따지면 매력이 별로 없는 차인거 같네요. 1800이면 중고차 시장에선 엄청난 돈이죠 ㅋㅋ
처음 샀을때는 세상을 다가진것같았는데 디자인이 눈에 익숙해지고나니까 다른것들이 조금씩 보이기 시작하더라구요...진짜 1800이면 오픈카도사고 살수있는게 너무 많아요
저도 처음에 캐스퍼 출시때는 와 진짜 경차중에 디자인 이쁘고 실내도 적당하고 좋아 보였습니다 하지만 경차대비 가격이 비싸서 정떨어져서 결론내린게 중고로 700~800때 오면 그때 경차가 필요하면 사자 ㅋㅋㅋㅋ
터보를 안골랐기 때문에 4천키로에 파는겁니다.. 동급 대비 출력&편의사항+디자인이 최상위라 사는거고, 경차면서 빠르고 편의사항 풍부한건 현재로썬 캐스퍼밖에 대안이 없습니다. 캐스퍼 N/A면 당연히 스파크가 낫죠 CVT미션에 캐스퍼보다 더 가볍기도 하구요 2:50 스마트 크루즈 컨트롤을 유용하게 사용 할 상황은 고속도로에서죠 ..... 시내에선 테슬라도 오토파일럿 안켭니다;;
터보도 있습니다ㅠ이것은 출력의 문제가 아닙니다 테슬라는 제가 타고다니고있고....시내에서 항상 오토파일럿을 켜고다닙니다...
경차를 타고 고속도로를 탈 일이 거의 없죠…
저도 시내는 스파크타지만(출퇴근 및 도심용)
고속도로는 트래버스타네요
경제적으로 어려운사람은 예외를 둔겁니다
가성비로는 스파크가 맞긴하죠
솔직히 경차 거기서 거기라봐요.
개인의 선호도에 따라 나뉘겠죠.
그래도 캐스퍼 스마트크루스 매일 사용하고 이 사양만해도 충분히 경쟁력있지않을까요?
왜 이 기능을 고속도로에서만 쓴다 생각할까요...
완죤 만족합니다.
@@Jcar 이거 댓글들 현대만 좋아하고 쉐보레 싫어하는 사람들 댓글입니다. 무시하시면 됩니다. 영상내용에 캐스퍼 vs 스파크 동일 가격이면 캐스퍼가 당연히 차가 더 좋은데, 실제가격으로 비교하면 가성비대비 성능으로 비교시 캐스퍼가 절대 이가격으로 사는건 그 값어치를 못한다는걸 말씀해 주심에도 불구하고 단순 차vs차로만 비교하는 사람들입니다. 제가 봤을땐 정카님 말이 다 맞습니다. 그리고 디자인이 최상위? 저건 개인취향이죠. 저는 캐스퍼 못생겼다고 생각하고 캐스퍼보다 스파크 디자인이 훨씬 멋집니다. 개인취향을 남들의 대중적인 시선처럼 말하는 저런댓글은 무시하시면 됩니다. 그리고 저라면 500~600주고 더 넥스트스파크 사느니, 800~1000주고 더뉴스파크 삽니다.
난 모든 경차타봤지만 스파크가 제일 안정감좋더라구요
그래서 쉐보레차가좋겠군아
생각들더라구요
좋으신 분 같아요. 재밌게 잘 보고 있어요.
정직 정카 정대표님의 솔직담백
맞습니다. 저도 팔아야함에도 불구하고 솔직하게 말씀드렸습니다!
스파크 은근 독일제 부품을 씁니다.
케스퍼는 디자인이 예뻐서 타는거같습니다..
맞습니다 디자인은 정말 예뻐서
처음에 캐스퍼 샀을때 기분이 너무 좋았었어요!!
역시 스파크...갖고싶네요
스파크가 탄탄합니다.. 제 차도 더넥스트스파크 입니다 터보 및 튜닝하고 차박까지 할수 있어요 안전감..
@@CCTVcameera 왠만한 일반 소형차 보다 낫다 자부합니다 잘 만든 차입니다
캐스퍼 쏘카에서 빌려타보니 시트 높낮이를 최대로 올려도 보고 내려도 봤지만 본넷트가 시야에서 사라지지 않고 옛날 갤로퍼 운전할때 느낌 납니다. 2열시트는 단단히 고정이 안되는지 신경쓰일 정도로 소음 발생 시트 접으니 조용해지네요. 결론은 2000만원 주고 경차 구입하기에는 생각좀 해봐야 될듯요.
자신에게 맞는차가 있는거같습니다 저는 아우x을 타다가 뽑기가 실패해서 핸들이 안꺾이고 빽미러가 안열리고 오토매틱스틱이 안움직이고 자꾸 삑삑거리는등 환장쇼가 펼쳐졌는데 친구 와이프가 면허취소되서 그의 차 모닝을 중고로 300주고 사서 잘 타고댕깁니다 물론 아우는 팔았고 모닝은 정이가서 잔 고장으로 차값만큼 비용이 들었음에도 불구하고 고쳐가며 타고다닙니다 ㅋㅋㅋ
이렇게까지 솔직하게까면 캐스퍼는 캐슬퍼ㅠ
악 까는것으로 느껴지셨나요ㅠㅠ 그건 아닙니다 캐스퍼 좋아요
단지 가성비와 저의 주행 패턴, 상황적으로 봤을 때
저와는 조금 맞지 않는다는것 뿐입니다!
옵션은 캐스퍼가 좋긴한데 그거빼고는 스파크가 월등히 좋아요
캐스퍼가 훨씬 낫다고 한 부분이 있죠 정말 말도 안되는 소리...왜 쉐보레에서 주력 차량인 스파크를 단종시킨지 모르겠으나 스파크는 타본 사람만 아는 정말 명 경차입니다 중형차 부럽지 않습니다 승차감과 안정감은
레이는 공간감, 스파크는 주행 안정성
모닝은 연비(표면적으로는ㅋㅋ)
이런 확실한 장점이 있는데
캐스퍼는 두루두루 장점을
모으다 보니 결국 애매한 포지션이
된 느낌을 지울 수가 없네요;;;
그리고 터보 포함 풀옵 기준
2000이 넘어갈만한 차는 아니란
생각이 여러 리뷰들만 봐도 들어요...
전 개인적으로 레이 or 스파크로
고민할듯 하네요ㅋㅋ
얼마 전에 캐스퍼를 탈 기회가 있어서 추가로 감상을 남깁니다
캐스퍼는 쓸데없이 차의 무게중심이 높아서
너무나 많은 부분을 손해보고 있습니다
대신 제조사에서도 이걸 알기 때문에
기본적인 차량강성에 투자를 많이 해서
차량강성은 좋으나 무게중심이 올라간 부정적인 효과들은 그대로 다 드러납니다
승차감 주행안정성 연비 등등
무엇보다 속도를 올리면 불안합니다 차가 뒤뚱이거든요
경차를 SUV도 아닌 SUV 비슷한 차로 만들려고 너무 무리한 시도를 했다는
생각이 듭니다
레이는 캐스퍼보다도 더 뒤뚱이지만 얘는 원래 공간만 보고 사는 짐차라서
사람들이 다 이해를 하고 쇼바가 더 물렁거려서 의외로 탈만합니다만
캐스퍼는 왜 의도적으로 무게중심을 높여서 손해를 자처하는지
현대그룹 마케팅팀이랑 디자인팀은 이유를 알고 있겠죠
차를 어떻게든 팔기 위해서 억지로 기본성능을 망가뜨려놓고
외형디자인과 공간과 크기 등으로 상품성을 어필하고 있다는 걸요
아마 카리뷰어들도 캐스퍼의 단점을 잘 알고 있을 겁니다
하지만 광주공장의 존속 때문에 말을 못하겠죠
캐스퍼 디자인진짜 너무너무좋아서 갖고싶다,터보달린경차를 꼭사야겠다 2가지제외 살이유없음 최신차량이라 타보면 다른경차에 비해 조금씩 다좋지만 가격대비 가성비 쌉구림ㄹㅇ
맞습니다 경차중에 가장 좋은것은 맞지만 가격도 크으.....
안녕하세요 선생님 중고로 스파크랑 아반떼ad 알아보는중인데요 연비같은거 경차혜택같은거 포함해도 ad로 가는게 나을까요?
경차는 경차일 뿐이죠
공간이나 차박을 원한다면 레이라는 선택지가 있고
가성비는 모닝, 스파크를 따라갈 수 없습니다
확실히 공간은 경차의 한계 크기를 보여주는 레이가 더 낫고
가성비는 말씀하신대로 저렴한 모닝 스파크가 좀더 낫고
캐스퍼는 귀여운 디자인 + 모든것이 다 좋은 팔방 미인
(하지만 디자인을 제외하고는 그 모든 것이 최고는 아님)
말씀하신대로 약간 이런 느낌인 것 같습니다!
그니까 터보옵션없는거 사는사람은 바보이믘ㅋㅋ
소신있는 깔끔한 평 잘보고 갑니다
출퇴근용 스팍으로 얼마전 고속주행 첨 해봤는데 120키로 이상까지 쭉쭉 잘나가니 넘 기분좋더라구요 물론 승차감이 좋은 편은 아니었지만 2시간이상 운전해도 그리 피로하진 않았어요
캐스퍼는 렌트로 타본적있는데 핸들도 넘 가볍고 흔들흔들 불안정했던 기억이 있어요
첫차로 투싼을 살려고 합니다 이 가격에 가능한가요? 올뉴 투싼 2.0 디젤 2015~2017년 형
색상:흰색,검은색
가격: 1300만원 밑으로
키로수: 13만km 밑으로
등급:모던이상
옵션:
•컴포트 패키지(운전석 전동시트, 운전석 통풍시트, 전자식 파킹 브레이크,오토홀드)
•익스테리어 패키지(LED 헤드램프(LED 스태틱 밴딩 라이트 포함), 225/55R18 타이어 & 18인치 알로이 휠) •하이패스 시스템(ecm룸미러 포함) •8인치 스마트 내비게이션(블루링크2.0)
200할인 받아서 1600에 샀습니다 때묻은 중고차들 시세랑 비교하는건 별로 이해가 안되네요ㅋㅋ
캐스퍼 자연흡기 기준에선 스파크와 별반 다르지 않으니 그런 소리 하는거 같네요
캐스퍼터보를 타보면 그런소리 못하지 싶습니다. 출력 연비 다잡은경차에서 유일하지 싶은데
아 저 터보도 있고 출력이 문제가 아닙니다ㅠ 자연흡기모델도 출력은 전혀 부족하지않습니다. 저는 출력 좋은차도 있어서 굳이 경차에 출력 좋은차가 필요하지않아서 원하는바가 조금 다를수있을것같습니다!
터보는 2천을 넘기는데 2천만원짜리 경차터보랑 600만원 경차랑 비교하려는 수준 봐라 ㅋㅋㅋ 지금 니 비유가
포르쉐 vs 아반떼 이렇게 비교하는거랑 다를게 없다 ㅋ
캐스퍼 2023 공식 연비
도심 11~13 고속 14~15
스파크 2022 공식연비
도심 13~14 고속 16
연식 하나 떨어지는 스파크한테도 지는데 경차중에선 연비 다잡은 경차래 풉 ㅋㅋㅋ
어휴
캐스퍼는 엔진75 스파크70?
캐스퍼 터보는 100이라든데
터보는.. 좀더 낫지않을까요?😢
사정상 캐스퍼 사야되서ㅜㅜ
아 케스퍼 사려고 했는데 ㅠㅡㅠ 고속도로 달릴때 좋다고들하셔서 저는 경차 팬입니다 고민되네요 지금은모닝타고요 바꿔볼려고 한건데 스파크가 모닝보다 날까요?
고속도로 자주 타시면 스마트크루즈컨트롤이 좋긴 좋을것같아요! 그외에는 모닝과 아주 큰차이가 나지는 않을것같습니다.
스파크와 모닝은 비슷비슷합니다!
대학생이고 시내 운전이 주가 될 것 같고 방학이나 주말에 근교 여행이나 두세시간 거리 정도 되는 곳 다니는 용도로 중고차 구매를 생각하고있습니다. 운전을 한지 얼마안되어 안정성, 주행감이 중요할 것 같고 제 상황을 고려했을 때 어떤 차가 더 나을까요?ㅠㅠ
가성비로nf가스 로체 이노베이션 싼거 최소소모품정비만 하고 타는것
운전연습도하고 살짝박아도 부담없고 주행성능 가속감 이런거
체감좀 하다가 돈있음 맘에든거
경차 특수목적 아니면 내가족이라면
추천못함 차라리 구형가스nf가
주행성안전성 다 만족
대신 뽀다구 빼고
운전경력 짧으면 주차 좁은구간통과
반드시 차 긁어먹고 해먹음
심하면 문짝 둿훤다 60 100
맛있는거 앞에 캐스퍼가 무릎 꿇었군요😁
맛있는게 최고입니다! 특히 회 초밥
순대국 오징어회 국밥 뼈해장국 닭볶음탕 라면 제육 돈까스가 최고입니다!!
몇년뒤에 감가맞고나면 그때 사도 좋겠네요ㅎㅎ
감가좀 되면 진짜 괜찮을것같습니다!!
제 친구가 광주모터스에서 캐스퍼 만드는데 .... 현대차라고 보기 어렵답니다....
왜용?
정카님 한테 경차 사고 싶어요,,, 21살 직장인이라 지역은 어디쪽이신가요??..
진짜 너무 비쌈.. ㅋㅋ 개꿀 중고로 가는게 아무리 봐도 이득...
심지어 저 1800만원도
저도 중고로 샀던겁니다....
스파크에서 업그레이드하려고
샀다가 1650에 다시 팔았네요
디자인이나 옵션은 최고긴 했는데
저의 생활 패턴이나 예산이랑 좀 안맞았습니다...
22년형 무사고 풀옵 Xm3 는 시세가 얼마정도 할까요?
캐스퍼는 신차기준 최대 1500미만 으로 사는 게 적정..ㅎㅎ그리고 미션이 아주 발암물질 1+급임 1300미만이 가장 베스트...ㅋㅋ
중고 스파크
연식이랑 가격대는 어느정도가 좋을까요
600~800만원대면 아주 괜찮은 17~20년식으로 구입하실수있습니다!
레이보고 흠뻑빠졌는데 스파크가 너무좋긴하져..근대전 키가넘흐커서 레이가..
역시 경차가 좋은가봅니다..중형2번 대형1번(현재 오피러스) 타본 상황에서 경차를 탈수 있을련지..ㅎㅎ
앗 경차가 최고라는것은 아닙니다!
CC가 클수록 차는 더 좋지요!
서울 시내 주행용으로는 경차가 좋습니다
경차일수록 뒤에서 받힐 확률이 놓고 받히면 답 없어요. 가능하면 타지 마세요.
스파크 사서 터보 달고 기름값 및 유지비 해도 남을 돈이긴함...
저 정카티비 구독자인데 정카님 캐스퍼 구매희망하면 어디로 연락하면 될까요?
문의 감사드립니다! 상담번호는 01072515515입니다!
캐스퍼 가격에 g80을 살수 있어요???
네 현재 1500~1800만원대
구형 G80 40대있습니다!
저는 스파크타는데 시내도로 연비 10이더라구요 ㅠ.ㅠ
스파크 5 년탓었고 레이 1년 운행중... 스파크 다시 살까도 했지만 디자인이나 옵션을 봐선 캐스퍼로 갈듯함 지금도 풀옵션 다 때려넣고 살까 고민중이니
역시 좀 더 싸게 출고될 차가 맞는거 같습니다. 개인적으로는요..?
가성비가 가장 중요한것 같습니다.
솔직히 돈이 무한하게 있으면 뭐든 상관없겠지만
중고차는 싸면서도 쓸만한걸 고르는게 최고입니다!
레이 전기차 추천합니다. (곧 나온데여!!)
맞습니다 레이ev는 예전에 있었는데 주행거리가 폭망이라서 단종되었는데
이번에 다시 나올 레이는 살짝 기대되네요!!
캐스퍼는 진짜 그돈씨임
I30N중고도 가능해요
600정도면 올뉴모닝 구매 가능할까요~?
구매가능하십니다! 올뉴모닝 다음모델 더뉴모닝가능합니다!
금액상관없이 선택한다면 어떤걸 선택하시나요 ? 캐스퍼 vs 스파크
스팤 ㄱㄱ
렐리나 달리는맛 좋아하시면 스파크입니다. 캐스퍼는 애초에 설계 자체가 잘못된 실패작입니다. 1.2터보에 자연흡기라뇨….. 차가 진짜… rpm터질꺼 같고 답답합니다… 안나감 차가
터보를 사셨으면 아마 안파셨을듯. 터보랑 논터보랑 주행감자체가 다름.
ㅋㅋㅋ 저같아도 스파크 세대살래요...😂
풍절음 따위는 음악으로 커버하믄 댐. 레이 풍절음이 저차보다 쌘데 음악 크게 틀면 하나도 안들림
이돈주고 캐스퍼 살바에 좀더 보태서 아반떼 산다
이돈주고 아반떼 살바에 좀더 보태서 제네시스 산다
이돈주고 제네시스 살바에 좀더 보태서 벤츠 산다
이돈주고 벤츠 살바에 좀더 보태서 포르쉐 산다
이돈주고 포르쉐 살바에 좀더 보태서 페라리 산다
이돈주고.... 그만하자
정카 님 구독자입니다 차알못인데 정카님한테 경차구매하고싶어요
저도 스파크가 좋아요
캐스퍼의 존재 이유는 터보라고 생각하는데 터보를 넣지 않으셨네요 ㅠㅠ
그럼 경차중 뭐가더 낳은가요?
경차중에선
1순위가 스파크
2순위가 캐스퍼
3순위가 모닝
마티즈 크리에이티브밴 휘발유 오토 13만 타고 있는데 젠트라x,뉴모닝 둘중 하나 대차도 가능한가요?
와 경차인대 캐스퍼 비싸네요 ㄷㄷㄷ
이 세상에 월급 빼고는 다 오르네요ㅠㅠ
물론 전문가들이 판매가 될만한 가격으로 책정했고 그만큼 판매량으로 증명이 되었지만 그래도 경차 2000만원 시대는 솔직히 너무 비싼것같습니다..!!
더뉴 모하비 풀옵션 구매예정인데 무사고 매물이 많이있을까요?
시세 보실수있는 사이트 만들어두었습니다!
m.xn--tv-oe9jo4s.com/
고객님이 남겨주신 구매 후기는 여기서 확인 하실수 있습니다.
naver.me/55y8IRvj
포터나 봉고 더블캡 파워게이트 장착은 어떻게 볼수있나요?
중대형만 나오네요.
옵션이 상세하게 나와있지않네요
2011년 쏘울 수동 스마트등급 매물있나요?
디자인은 이쁜데 가성비가 안나오네ㅠㅠ
디자인은 진짜 너무 좋습니다 볼때마다 너무 예뻐요!!! 가격은...흠흠....
형 저도 형이랑 똑같은 스파크 흰색으로 구매하고 싶어요
레이 중고 사야하는데 10만아래로, 600정도에 구매할수있을까요?
오...살짝 쉽지않을것같습니다.
없는건 아닌데 제한사항이 타이트하게 걸리면 뭔가 문제가 따라옵니다
ex) 사고차, 수리비, 관리상태 안좋음, 허위 미끼매물등
캐스퍼 모닝 C/O해서 외관만 손본 차량..
캐스퍼N/A타면 무조건 실망합니다...
저도 캐스퍼 새로 샀고 디에센셜 + 터보 할인혜택 다 해서 1600줬습니다 포인트로 차감 이런거 안 했구요 ㅋㅋ
그돈씨 중고차 ~~ 산다 얘기 엄청 하는데
솔직히 중고차 값으로 새거 비교 한다는게 이해가 안되더라고요 누가 어떻게 탔는지도 모르고 연식도 나가니까 싼거겠죠
그리고 시중에 경차들 1600으로 새로 뽑는다는 가정하면 캐스퍼만큼 옵션 괜찮은건 1도 없어요 제가 볼때 새차 구매로 경차에 가성비 챙길려면 그냥 깡통 사는거 밖에 없다고 보여요
맞습니다 돈이 여유가 있고 옵션이 가장 중요할때는 캐스퍼 아주 좋습니다!
저는 돈이 여유가 없고 옵션이 크게 중요하지않았기때문에 스파크가 더 잘맞았던것이고 말씀하신대로 캐스퍼가 더 잘맞는 분들도 많습니다!
헐 어디서 하셨나요?
캐스퍼 보고 있는데...
캐스퍼 사느니 미니 3세대 사겠자다.ㅋㅋ
어라 화질이 왜이렇지
1800만원? 우와... 그돈C면...
제가 그돈C 최대한 안하려고 노력하는데 진짜 이돈이면 뭐든지살수있어서 팔아야겠어요ㅠㅠ
새차가격하고 중고차가격을 비교하는 뭐임?ㅋㅋㅋ
오 아닙니다 둘다 제 명의의 차량이었고 당시의 중고차 시세가 1800 / 600 이었습니다. 오히려 베이지색 스파크는 신차로 뽑았고 흰색 캐스퍼는 중고차를 샀습니다
경차 다 타봤지만 캐스퍼 비싸기만함
스파크는 너무 오래된 느낌이 나서 ㅠㅜ
진짜 솔직히 경차는 스파크
ㅇㅇ 캐스퍼 살빠엔 스파크 삼
경차는 그양 스파크 끝.....
캐스퍼 판매량 이해가 안됩니다? 대체 왜?
경차와 준중형차 사이에 있었던 소형차가 의미가 없어지다보니
아반떼, 베뉴, 소형SUV 등등 이것저것 고민 하다가
새로 출시한 예쁘고 경제적인 경차로 많이 구매하신것 같습니다!
내가 이제목보고 충격받아서
캐스퍼 결제화면 까지 갔다가 포기했다
스파크가 터보가 나와야 한다!!
단종~
쉐보레에서 신차하나 나왔으면좋겠어요 경차로
@@좋은마음-m6n 트랙스~
쉐보레가 돈을 안빨아먹고 싶은게 아닌이상 스파크 페리 분명 나올거임 그때 사야할듯 그 전까지는 그냥 중고 스파크 좀 타고
터보없는 캐스퍼를 왜삼?
캐스퍼 터보로 들어가면 중고로도 2천그냥 넘는데 2천주고 경차사는게 바보지
터보로 샀으면 팔아야겠다는 생각을 더 빨리 했을걸
그냥 스파크랑 캐스퍼 정면충돌 시켜봐도 답나올듯
ㄹㅇ 캐스퍼 사느니
연비좀 괜찮나요.. 캐스퍼터보 비쌈, 레이터보 역시 비쌈.. 스파크 연비만 괜찮다면 사려는데 모닝바이퓨얼 수동만 5년째라 질려서.. 경차 황제라 하셔서 여쭤봅니다
대차로 스파크 4일타봤는데 묵직하고 안정적인게 의외로 좋더라구요
스파크 평균 연비 13키로 정도 나옵니다.
시내 고속 7:3 정도 입니다!
고화질 맞나여 화질이 그냥.... 못보겠다...
앗 불의의 사고로 원본파일이 날아가서
이번만 저화질버전만 살려냈습니다ㅠ
앞으로 이런 실수는없을것입니다ㅠㅠ