😯😯😯Me hubiera encantado haberlos visto de nuevos, solamente he visto como 3 en toda mi vida, me comenta mi papá que si eran carros muy lujosos y casi no había nuevos, menos ahora, es super dificil llegar a ver uno. Además mi papá es orgullosamente del municipio de Lerma, Edomex; donde se fabricaban los motores de VAM y en honor al municipio se le puso el nombre al auto. Gran video, muchas gracias Gabriel, saludos desde Toluca!
Estoy de acuerdo contigo heran carros de verdad yo tuve un rally mod 74 lo maneje x 22 años y no me lo pude acabar con dolor de mi corazón lo tuve que vender
¡Que buen ejemplar este Lerma! Mi padre era fanático de esta marca VAM, tuvo varios, recuerdo un GFS '76, que buen auto y muy cómodo y lujoso para la época. Unas llantas de cara blanca le vendrían muy bien ¡Saludos desde Cuernavaca!!
Si, si era buen coche, muy difícil de conseguí ahora, de los mejores coches que se diseñaron en México de lo poco bueno que hicieron algunos gobiernos mexicanos tener esa fabrica de coches mexicana. Te luciste con este vídeo Gabriel.
Mi padre tuvo un 4 puertas y en verdad una chulada esos carros 6 cilindros en linea si no mal recuerdo, era casi una casa ese carro que les cuento enorme y los asientos corridos interior cafe que traía y automático aparte recuerdo también que era de pura pura lámina y eso es algo que no se verá o se ve hoy día por eso a mis 21 años amo demasiado los carros antiguos porque son hechos de verdad la verdad da igual si no tienen bolsa de aire pero pues ahora si que si te vas a matar ni con mil bolsas pero en fin amo demasiado y aprecio mucho los carros antiguos❤️✌🏼
Yo tuve un 81, mi papá lo compró para que me fuera a la universidad y mis amigos decían que coche tan feo. Es una chulada el carburador doble garganta. Saludos
B noches, muy buenos carros y orgullosamentes mexicanos, hechos en la planta de Lerma edomex, que como reseña por eso así le pusieron a este auto en honor a la planta, que estuvo mucho tiempo abandonada y ahora es la planta de barcel.
Famosísimo este VAM como les decíamos!!! Salieron muy buenos estos autos 🚘 y el Rambler (Sadan) un amigo de mi hermano tenía un 4 puertas que corrían muy fuerte.👍👍👍
Era la fusión del american con el gremlin con la volante de la Wagoneer. El pacer tenia casi 9 años de desaparecido! Eres increíble Gabriel gracias por compartir la pasión!!
Nombre que gratos recuerdos me has traído amigo te bañaste la verdad me llevaste a Guanajuato de 1980 ahí goce este muy buen auto de verdad gratos recuerdos y un buen grato auto magnífico ya de esos ya no hay !!!!!
Gabriel. yo tuve un JABELIN y un RAMBLER AMERICAN y me siento previlegiado de conocer esa extinta marca mexicana. recibe saludos desde Mazatlan. Sin. espero que sigas subiendo videos de esas joyas soy adicto a tu canal no me los pierdo. tu amigoy servidor. Leobardo Gonzalez. ( Leo )
Es un super carro la verdad a de ver sido de una millonaria de Las Lomas de Chapultepec...cuidadisimo...uff...con el motor del Rally...Rambler Classic...envidio al dueño...Rambler era similar al Chevrolet..6.cil....en linea...encendido electronico..etc.
Soy orgullosamente del municipio de Lerma en el Estado de México donde fabricaban este auto,no había tenido la oportunidad de ver uno dos puertas, no me queda mas que agradecerte de poder conocerlo a través de tu canal
¡¡¡EXCELENTE DOCUMENTO GABRIEL!!! Y todavía más especial ese auto, dos puertas, este es casi casi único. Muy bonito coche. ¡Qué envidia del dueño de ese Lerma! 🙂👍👏👏👏👏👏👏👏
Cundo fui jovencito ahora chavoruco de mas de treinta años de edad y en distintas ocaciones llegue a ver esos carros Lerma en cuatro y dos puertas y efectivamente son muy escasos aca por la colonia Seatle en Zapopan Jalisco llegue a ver hace algunos años atras el famoso Rally pintura original dos puertas con sus calcamonias originales muy hermoso ese carrito era mas viejito era de los 70s y si la empresa Chrysler obtuvo esa marca Vam Rambler el Rally era muy parecido al American al Hornet tambien estuvo la Peacer la famosa Gremlin mi mama tuvo una Gremlin en los 70s del año 1976 segun un dia entre los papeles estaba la factura de compra y venia la fecha jajaja gracias Gabriel por mostrarnos estos hermosos autos que nos transportan al pasado saludos y abrazos
Saludos Gabo excelente video hmno en casa tuvimos una vagoneer color pistache mod 79 y un Jeep cj7 mod 82 color azul cielo buenos recuerdos y k tiempos 😊🤘🏽👍🏽⭐
@@cazadoresdeclasicos si amigo, tenía un águila alas extendidas en el cofre y en los costados imitación madera , vidrios polarizados color plata humo, buenos recuerdos, busco una foto y te la mando al was, saludos Gabo🤘🏽👍🏽⭐
Muchas gracias mi estimado Juan 👍 tengo muchos años haciendo esto, lamentablemente no subia nada a RUclips y muchos solo quedan en el recuerdo, pero de aquí en adelante a compartir con los amigos. Saludos cordiales
mi papá tuvo uno de esos, la verdad si se veía muy lujoso, obviamente a la edad de 8 años no sabía de carros, pero ese me gustaba. lo único malo de estos videos es que no los enciende...
Hermoso coche! Eran muy raros de ver en las calles en sus tiempos, pues era el modelo mas lujoso y caro de la VAM, aunque no tan costoso como un LTD, CAPRICE o LEBARON, los que tuvimos oportunidad de conocer esta marca de coches, subirnos y hasta manejarlos, podemos apreciar de forma clara sus diferencias con los modelos mas accesibles de la marca. En aquellos años, solo se vendian las 3 grandes americanas, vw, Datsun y Renault, además de VAM, y esros autos eran una muy buena opcion, pues no eran tan costosos como los de las 3 americanas, y estaban mejor equipados que las marcas economicas, traias mas coche en todos los sentidos. Casi todos los VAM venian con una delicia de direccion hidraulica, muy suavecita, traian frenos de poder, podias optar por una caja automática muy buena y suave en sus cambios, y su motor, a pesar de ser 6 cilindros, era muy torquelon... en un semáforo podias quemar llanta muy facil al arranque, aunque fuera automático, muy ligeritos en su manejo, aunque eso si... eran tragoncitos de gasolina. En el lerma se puede ver principalmente los hermosos tapizados en un velour de muy buena calidad, y como eran capitonados, era como sentarse en almohadas, todo el interior esta perfectamente alfombrado, desde la cajuela hasta el final de la cabina, y hasta los costados interiores de la cabina estan tapizados y con un acolchado ligero. Sus cristales son Tintex y el parabrisas sombreado, este modelo del Lerma es una versión un poco mas austera, pues le faltan los cristales y elevadores electricos, tambien venian con opcion de un estereo tocacintas, y le falta su reloj digital o tacometro en el tablero, además del aire acondicionado. Aun así, sifue conservando sus caracteristicas lujosas que lo diferenciaban de sus hermanos, hasta la parte baja de los asientos esta perfectamente alfombrada y con una hermosa combinación de sus tonos interiores de tapiceria. Otra característica, eran sus tonos de pintura, usaba colores muy bonitos y elegantes, ademas de su paquete de molduras, exclusivas del modelo. Desconozco que tan caro era y porque no se vendio mucho, quizas sus clientes objetivo le hicieron el feo ( no era lo mismo ir en un Chrysler o Ford, a ir en un VAM) pues la marca estaba asociada a bajo costo y facilidad de tener uno. Aun asi, eran autos excelentes, muy aguantadores y nobles, se fueron acabando por la falta de partes de colision y ornato, tanto interiores como exteriores, y era común ver en los años 90 que les daban vida de perro a los pobres carritos, pues eran baratos (no los querian por devaluados) y les daban hasta que los desbarataban de todo! Mecanicamente era muy dificil, pues algunos componentes los compartia con autos de las 3 grandes, pero en cuestión de colision.... en algun choque fuerte mejor los mandaban al huesario que repararlos... y vean hoy en dia... valen una buena lana ejemplares como este Lema! Pues son super escasos encontrarlos asi de conservados y originales, sin que hayan pasado por las lúgubres manos de algun aficionado al tuning chafa quitandoles su originalidad en sus interiores y exteriores, colgándoles el molcajete y hasta una banca de taqueria por espoiler...con sus tapicerias en fino cuerhule en colores chillantes y hasta el logo de su equipo de fut favorito😖. Hermoso coche! Toda una capsula del tiempo... ojala lo conserven asi por muchos años mas!
Chulada de carro, yo aprendí a manejar en uno de esos modelo 81, en casa tuvieron uno blanco y un gremlin rojo, a finales de los 80's les daba cara a los dart k, los Hikari, los X11 y otros que eran los "deportivos" de la época, nostalgia pura mí estimado Gabriel gracias por compartir.
Gran reseña amigo, te agradezco mucho la información y el apoyo al canal, de verdad que son una cápsula del tiempo. Te mando un saludo muy cordial mi estimado 👍
Tuve una Gremlin 1980,me tocó mandar hacer ajuste de motor, arreglé diferencial, mandé a laminar, alfombrar, tapizar en fin la dejé de pelos y después de tenerla 4 y medio años la vendí por un Atlantic y ahora me arrepiento,era una chulada en la carretera,le echabas la gasolina por la parte de la placa trasera,un amigo tuvo un Lerma y otro mundo, saludos desde Veracruz Ver Francisco Ruíz.
El mecánico que de confianza, trabajó en la fábrica, es uno de los que quedan pocos, el tiene un Gordini, también tenía, un Rambler 4 puertas, nosotros tenemos una Wagoneer y en la zona es el único mecánico que me sabe desarmar la masa del 4 x 4, cuando ya no esté por aquí no se que vamos a hacer, son una chulada de vehículos.
Gabriel, mi abuela paterna que en paz descanse tuvo un rambler dos puertas 1980 y cuando abriste la puerta en el vídeo inmediatamente me vino a la mente el olor que tenía ese carro. Gracias por mostrarnos esta joya.
Como no recordar esta bella joya, por hay llegue a ver uno hace unos meses y lo confundí con un Chevrolet Citaton y cuando leí su nombre en la parte trasera vi que era este Rambler Lerma 😜
Yo al igual que el señor Ricardo Alfonso , me enseñe a conducir en un Jeep mod 1980 , y en una Wagoneer 1982 , carrazos los dos , y en estos momentos estoy terminando de restaurar una gremlin mod 73 , quedó preciosa .
ESOS !!!!!!! SI ERAN CARROS !!!!!! TUVE LA DICHA DE TENER UN RAMBLER AMERICAN 75 258 6 EN LINEA, AUTOMATICO !!!! CORRIAN DE LUJO !!!! MI PAPA TUVO UNO ... INOLVIDABLE !!!!!!! GABRIEL POR FAVOR CUANDO TENGAA MAS SUBELO Y CONTACTAME !!!!!☕☕☕☕☕☕☕☕✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Buenas tardes Gabriel mi papá tuvo un rambler american color azul muy bien el auto gracias por compartir cuidate excelente fin de semana saludos desde cdmx
Que recuerdo de autos gracias por compartir, Ojala inversionistas mexicanos revivan esa marca, no recuerdo que eran caros al contrario si no te alcanzaba para un Fairmont comprabas un VAM
Buenas noches tengo un Lerma blanco y es muy bien auto cuando gustes voy a los eventos de el bazar de la carcacha y al clásicos y musculosos por si gustas grabarlo
Cuando tengas un buggy no seas malo..as un video de esos carros...me traen muchos recuerdos..un tio pasaba x mi en un buggy amarillo.....cuando tenia como unos 6 años
Tu lo dijiste, los autos hoy día muy tecnológicos, complejos... pero ésos autos de antaño... no, no, no, son maravillosos, son pura nostalgia y para mí a lo menos, pasión! Muy bonitos vídeos que haces pelao, felicidades! Saludos desde Monterrey.
También existía una versión de lujo, todo electrico, muy bonito, todo un auto de lujo. El manejo de éstos autos era muy bueno para su tiempo, se sentía un coche mas moderno.
Muy buen auto. Cuando era adolesente mi papa me presto su ranfler y me lo lleve a la sierra queretana. Y nunca me dejo. De los autos hechos para durar.
Genial ! como un "quinteto Honda" pero más cerca del Renault 20 está super suspendido lo que más se evita es el defecto en las grandes berlinas americanas que impide el mantenimiento al girar en las curvas; la pintura es maravillosa una granada muy bonita simplemente soy solo un espectador no compro pero me gustaria tener como este de por vida
La versión gringa de estos se llamaba Eagle y había versiones que traían la suspensión un par de pulgadas más altas, ya que tenían tracción en las 4 ruedas a través de una palanca selectora. Muy bonitos carros!!
Este no salió el estados unidos. Fue de fabricación solo en México. El que UD dice. Son las vagonetas.o como el rally. En Motor 8 cilindros. Tracción 4x4.
Y ahora salen que el X6 de BMW vino a innovar, este fue el X6 mexicano adelantado 30 años a su época, en mi casa hubo varios Rambler y Wagoneer, nunca un Lerma.
No me gustaban los Rambler, pero ese sí. muy bonito el diseño trasero, y de perfil, y con los interiores de lujo. Orgullosamente diseñado por mexicanos.
Mi abuelo tuvo una agencia de esa marca, automotriz MARANT, en Tapachula, Chiapas, yo iba de niño en los años que recuerdo a final de año para la presentación de los nuevos vehículos, ese vehículo se llama Lerma, por qué se hacía en el estado de México, en el municipio de Lerma, yo no puedo decir si eran excelentes o no, pero el lema de la marca era: La competencia es buena, pero nosotros somos mejores! Eh mi familia hubieron Rambler AMX, un deportivo, el Paecer amarillo y Grand Wagooner, n buen recuerdo
Este coche debe estar en un museo de historia de Mexico. Si hubiéramos conservado nuestra VAM seriamos potencia con nuestra propia marca de autos.
Yo tuve un Lerma del 83 cuatro puertas hermosa época
Llegué a ver ese modelo a mediados de los años 80 . ruletando en la Ciudad de México, en la alcaldía Cuajimalpa.
😯😯😯Me hubiera encantado haberlos visto de nuevos, solamente he visto como 3 en toda mi vida, me comenta mi papá que si eran carros muy lujosos y casi no había nuevos, menos ahora, es super dificil llegar a ver uno. Además mi papá es orgullosamente del municipio de Lerma, Edomex; donde se fabricaban los motores de VAM y en honor al municipio se le puso el nombre al auto. Gran video, muchas gracias Gabriel, saludos desde Toluca!
Siempre digo que si pudiera regresar al pasado lo primero que haría serian ir a un consecionario a ver los carros
@@cazadoresdeclasicos ya somos 2 mi estimado Gabriel, Saludos!
Así es amigo que chulada de Atos tuve una gremil x 1980
@@cazadoresdeclasicos ¿Cuantos caballos tiene ese rambler?
Estoy de acuerdo contigo heran carros de verdad yo tuve un rally mod 74 lo maneje x 22 años y no me lo pude acabar con dolor de mi corazón lo tuve que vender
Ese si es un clásico y si es joya ta muy bonito entero tiene todo
Que hermosa linea que no envejece!!!!!
Que chulada de carro, Yo estoy restaurando una guayin 73
Saludos desde toluca la bella.
Mucha suerte!!
Chlada de carros toda la linea Vam y el nombre lerma hace homenaje a la ciudad donde se fabricaban
Todos los autos de VAM me encantan, son vistosos, diferentes y potentes.
El Lerma, era el auto lujoso de la VAM, se me hace raro que no traiga los vidrios eléctricos.
Saludos desde CDMX
Que bárbaro mi estimado Gabriel, este es uno en 10 millones. Si es raro ver un Lerma, ver el dos puertas y en estas condiciones es todavía más.
Así lo creo mi estimado Héctor 👍 es lo primero que pensé cuando lo vi
¡Que buen ejemplar este Lerma! Mi padre era fanático de esta marca VAM, tuvo varios, recuerdo un GFS '76, que buen auto y muy cómodo y lujoso para la época. Unas llantas de cara blanca le vendrían muy bien ¡Saludos desde Cuernavaca!!
Mi primer patrón Eduardo Sánchez Preciat de Guadalajara tenía uno de 4 puertas con molduras de madera, era un lujo viajar en el.
Si, si era buen coche, muy difícil de conseguí ahora, de los mejores coches que se diseñaron en México de lo poco bueno que hicieron algunos gobiernos mexicanos tener esa fabrica de coches mexicana. Te luciste con este vídeo Gabriel.
Mi padre tuvo un 4 puertas y en verdad una chulada esos carros 6 cilindros en linea si no mal recuerdo, era casi una casa ese carro que les cuento enorme y los asientos corridos interior cafe que traía y automático aparte recuerdo también que era de pura pura lámina y eso es algo que no se verá o se ve hoy día por eso a mis 21 años amo demasiado los carros antiguos porque son hechos de verdad la verdad da igual si no tienen bolsa de aire pero pues ahora si que si te vas a matar ni con mil bolsas pero en fin amo demasiado y aprecio mucho los carros antiguos❤️✌🏼
Yo tube tres gremlin rambler mod, 79 80 y81 eran muy nobles sus motores y no te dejaban tirado en la carretera
Caray, recuerdo a mi Padre los ramblers, Gran victoria, marquiz, Chevy Nova, en fin bueno que chulada.
Hermoso auto. Yo me pasie. En uno. Eran una maravilla suave de suspension. Y ligero
Tengo un Lerma y no sabía que eran tan bonitos
Un bello auto esta hermoso😊
Yo tuve un 81, mi papá lo compró para que me fuera a la universidad y mis amigos decían que coche tan feo. Es una chulada el carburador doble garganta. Saludos
Yo aprendí a conducir en un Jeep 79 todo terreno y una Wagoneer 82 ,eran una chulada de coches y motores. Me encantaba el rambler american .
B noches, muy buenos carros y orgullosamentes mexicanos, hechos en la planta de Lerma edomex, que como reseña por eso así le pusieron a este auto en honor a la planta, que estuvo mucho tiempo abandonada y ahora es la planta de barcel.
Saludos desde México
Wow!....lo felicito al mostrar ese hermoso vehículo paisano señor Gabriel Arechiga, siga mostrando más clásicos ❤️👌👍
Muchas gracias mi estimado Uriel 👍 saludos cordiales amigo
Gracias igualmente 👋
Aprendí a conducir con uno de esos, eran una belleza, jalaban perrisimo! Recuerdos de parte de mi niñez adolescencia, uuuffff!👍
Yo tuve muchos autos rambler, incluyendo un lerma 1981 de 4 puertas. Todos excelentes carros.
Joya, segun yo es el coche mas mexicano, diseño y armado en México.
Unico!!
Famosísimo este VAM como les decíamos!!! Salieron muy buenos estos autos 🚘 y el Rambler (Sadan) un amigo de mi hermano tenía un 4 puertas que corrían muy fuerte.👍👍👍
Mi papá trabajaba allí... Me cuenta... Que hacian.... De la mejor calidad.... Los autos.... Me siento feliz porque son mexicanos.... Animo raza...
Era la fusión del american con el gremlin con la volante de la Wagoneer. El pacer tenia casi 9 años de desaparecido! Eres increíble Gabriel gracias por compartir la pasión!!
Una belleza. Devieran de poner de nuevo. Rambler. Eran eternos esos carros buenisimos
Nombre que gratos recuerdos me has traído amigo te bañaste la verdad me llevaste a Guanajuato de 1980 ahí goce este muy buen auto de verdad gratos recuerdos y un buen grato auto magnífico ya de esos ya no hay !!!!!
Hola amigo Gabriel buenas tardes un gran abrazo y saludos desde Colombia felicitaciones por tu página siempre con lo más bonito y completo
Gabriel. yo tuve un JABELIN y un RAMBLER AMERICAN y me siento previlegiado de conocer esa extinta marca mexicana. recibe saludos desde Mazatlan. Sin. espero que sigas subiendo videos de esas joyas soy adicto a tu canal no me los pierdo. tu amigoy servidor. Leobardo Gonzalez. ( Leo )
Hola Muy buenas noches Muy bonita camioneta ,..yo tengo una Rambler américa modelo 80 en muy buenas condiciones, también la ando vendiendo,
Es un super carro la verdad a de ver sido de una millonaria de Las Lomas de Chapultepec...cuidadisimo...uff...con el motor del Rally...Rambler Classic...envidio al dueño...Rambler era similar al Chevrolet..6.cil....en linea...encendido electronico..etc.
Soy orgullosamente del municipio de Lerma en el Estado de México donde fabricaban este auto,no había tenido la oportunidad de ver uno dos puertas, no me queda mas que agradecerte de poder conocerlo a través de tu canal
Un placer mi estimado Carlos 👍 al contrario gracias a ti por tu comentario
¡¡¡EXCELENTE DOCUMENTO GABRIEL!!! Y todavía más especial ese auto, dos puertas, este es casi casi único. Muy bonito coche. ¡Qué envidia del dueño de ese Lerma! 🙂👍👏👏👏👏👏👏👏
Cundo fui jovencito ahora chavoruco de mas de treinta años de edad y en distintas ocaciones llegue a ver esos carros Lerma en cuatro y dos puertas y efectivamente son muy escasos aca por la colonia Seatle en Zapopan Jalisco llegue a ver hace algunos años atras el famoso Rally pintura original dos puertas con sus calcamonias originales muy hermoso ese carrito era mas viejito era de los 70s y si la empresa Chrysler obtuvo esa marca Vam Rambler el Rally era muy parecido al American al Hornet tambien estuvo la Peacer la famosa Gremlin mi mama tuvo una Gremlin en los 70s del año 1976 segun un dia entre los papeles estaba la factura de compra y venia la fecha jajaja gracias Gabriel por mostrarnos estos hermosos autos que nos transportan al pasado saludos y abrazos
Las Joyas de Casadores de clásicos
Saludos Gabo excelente video hmno en casa tuvimos una vagoneer color pistache mod 79 y un Jeep cj7 mod 82 color azul cielo buenos recuerdos y k tiempos 😊🤘🏽👍🏽⭐
Saludos mi estimado Gas 👍 imagínate esa 79 pistache en estos días, seria toda una joya 💎 Saludos cordiales amigo
@@cazadoresdeclasicos si amigo, tenía un águila alas extendidas en el cofre y en los costados imitación madera , vidrios polarizados color plata humo, buenos recuerdos, busco una foto y te la mando al was, saludos Gabo🤘🏽👍🏽⭐
Una chulada!!!de chavo mi primer auto fue un rambler american cuatro puertas del año 80, lo compre en 1985 y lo vendí en el 93
Que belleza de auto, como me hubiese gustado que se vendieran en toda Latinoamérica, así estaríamos bien parados!!! Saludos
Buen video saludos Gabriel
Chulada de carro mi estimado en verdad está precioso te felicito en verdad eres único al conseguir autos así para tus vídeos exelente trabajo
Muchas gracias mi estimado Juan 👍 tengo muchos años haciendo esto, lamentablemente no subia nada a RUclips y muchos solo quedan en el recuerdo, pero de aquí en adelante a compartir con los amigos. Saludos cordiales
mi papá tuvo uno de esos, la verdad si se veía muy lujoso, obviamente a la edad de 8 años no sabía de carros, pero ese me gustaba. lo único malo de estos videos es que no los enciende...
Esta chido el carrito.👀👍
Chulada de auto, hacía muchos años que no admiraba uno tan completo, los autos de American Motors eran geniales!!! el AMX Uffffff
Saludos desde Madrid
Hermoso coche!
Eran muy raros de ver en las calles en sus tiempos, pues era el modelo mas lujoso y caro de la VAM, aunque no tan costoso como un LTD, CAPRICE o LEBARON, los que tuvimos oportunidad de conocer esta marca de coches, subirnos y hasta manejarlos, podemos apreciar de forma clara sus diferencias con los modelos mas accesibles de la marca.
En aquellos años, solo se vendian las 3 grandes americanas, vw, Datsun y Renault, además de VAM, y esros autos eran una muy buena opcion, pues no eran tan costosos como los de las 3 americanas, y estaban mejor equipados que las marcas economicas, traias mas coche en todos los sentidos.
Casi todos los VAM venian con una delicia de direccion hidraulica, muy suavecita, traian frenos de poder, podias optar por una caja automática muy buena y suave en sus cambios, y su motor, a pesar de ser 6 cilindros, era muy torquelon... en un semáforo podias quemar llanta muy facil al arranque, aunque fuera automático, muy ligeritos en su manejo, aunque eso si... eran tragoncitos de gasolina.
En el lerma se puede ver principalmente los hermosos tapizados en un velour de muy buena calidad, y como eran capitonados, era como sentarse en almohadas, todo el interior esta perfectamente alfombrado, desde la cajuela hasta el final de la cabina, y hasta los costados interiores de la cabina estan tapizados y con un acolchado ligero.
Sus cristales son Tintex y el parabrisas sombreado, este modelo del Lerma es una versión un poco mas austera, pues le faltan los cristales y elevadores electricos, tambien venian con opcion de un estereo tocacintas, y le falta su reloj digital o tacometro en el tablero, además del aire acondicionado.
Aun así, sifue conservando sus caracteristicas lujosas que lo diferenciaban de sus hermanos, hasta la parte baja de los asientos esta perfectamente alfombrada y con una hermosa combinación de sus tonos interiores de tapiceria.
Otra característica, eran sus tonos de pintura, usaba colores muy bonitos y elegantes, ademas de su paquete de molduras, exclusivas del modelo.
Desconozco que tan caro era y porque no se vendio mucho, quizas sus clientes objetivo le hicieron el feo ( no era lo mismo ir en un Chrysler o Ford, a ir en un VAM) pues la marca estaba asociada a bajo costo y facilidad de tener uno.
Aun asi, eran autos excelentes, muy aguantadores y nobles, se fueron acabando por la falta de partes de colision y ornato, tanto interiores como exteriores, y era común ver en los años 90 que les daban vida de perro a los pobres carritos, pues eran baratos (no los querian por devaluados) y les daban hasta que los desbarataban de todo! Mecanicamente era muy dificil, pues algunos componentes los compartia con autos de las 3 grandes, pero en cuestión de colision.... en algun choque fuerte mejor los mandaban al huesario que repararlos... y vean hoy en dia... valen una buena lana ejemplares como este Lema!
Pues son super escasos encontrarlos asi de conservados y originales, sin que hayan pasado por las lúgubres manos de algun aficionado al tuning chafa quitandoles su originalidad en sus interiores y exteriores, colgándoles el molcajete y hasta una banca de taqueria por espoiler...con sus tapicerias en fino cuerhule en colores chillantes y hasta el logo de su equipo de fut favorito😖.
Hermoso coche! Toda una capsula del tiempo... ojala lo conserven asi por muchos años mas!
Chulada de carro, yo aprendí a manejar en uno de esos modelo 81, en casa tuvieron uno blanco y un gremlin rojo, a finales de los 80's les daba cara a los dart k, los Hikari, los X11 y otros que eran los "deportivos" de la época, nostalgia pura mí estimado Gabriel gracias por compartir.
Los estandar no gastan tanta gas y de una garganta menos
Gran reseña amigo, te agradezco mucho la información y el apoyo al canal, de verdad que son una cápsula del tiempo. Te mando un saludo muy cordial mi estimado 👍
Orale... GABO... Nostalgia puuura grandes recuerdos!!!!! Impecable joya.... Gracias!!!!👍👍👍En lo personal me encantaban todos los RAMBLER...
Una extraña mezcla entre un rally y un guayin tipo coupe muy bonito coche
Tuve una Gremlin 1980,me tocó mandar hacer ajuste de motor, arreglé diferencial, mandé a laminar, alfombrar, tapizar en fin la dejé de pelos y después de tenerla 4 y medio años la vendí por un Atlantic y ahora me arrepiento,era una chulada en la carretera,le echabas la gasolina por la parte de la placa trasera,un amigo tuvo un Lerma y otro mundo, saludos desde Veracruz Ver Francisco Ruíz.
El mecánico que de confianza, trabajó en la fábrica, es uno de los que quedan pocos, el tiene un Gordini, también tenía, un Rambler 4 puertas, nosotros tenemos una Wagoneer y en la zona es el único mecánico que me sabe desarmar la masa del 4 x 4, cuando ya no esté por aquí no se que vamos a hacer, son una chulada de vehículos.
Gabriel, mi abuela paterna que en paz descanse tuvo un rambler dos puertas 1980 y cuando abriste la puerta en el vídeo inmediatamente me vino a la mente el olor que tenía ese carro. Gracias por mostrarnos esta joya.
Cierto tienen un olor característico, así mi Wagoneer.
Hermoso!!
Como no recordar esta bella joya, por hay llegue a ver uno hace unos meses y lo confundí con un Chevrolet Citaton y cuando leí su nombre en la parte trasera vi que era este Rambler Lerma 😜
Bonitos carros mexicanos, mi Hermano que en paz descanse trabajó 🙏en una distribuidora rambler
Me hiciste recordar a mis años de escuela Gabriel una maestra traía uno igualito hasta de color saludos de tu amigo chevrolet 100%
Yo al igual que el señor Ricardo Alfonso , me enseñe a conducir en un Jeep mod 1980 , y en una Wagoneer 1982 , carrazos los dos , y en estos momentos estoy terminando de restaurar una gremlin mod 73 , quedó preciosa .
ESOS !!!!!!! SI ERAN CARROS !!!!!! TUVE LA DICHA DE TENER UN RAMBLER AMERICAN 75 258 6 EN LINEA, AUTOMATICO !!!! CORRIAN DE LUJO !!!! MI PAPA TUVO UNO ... INOLVIDABLE !!!!!!! GABRIEL POR FAVOR CUANDO TENGAA MAS SUBELO Y CONTACTAME !!!!!☕☕☕☕☕☕☕☕✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Saludos, y como siempre deleitando la pupila con las hoyitas que subes mi estimado Gabriel .
Bonito color
Saludos cordiales y bendiciones mi amigo Gabriel el cazador mayor
Buenas tardes Gabriel mi papá tuvo un rambler american color azul muy bien el auto gracias por compartir cuidate excelente fin de semana saludos desde cdmx
Que bonito carro, nunca lo habia visto y eso que creo que lo he visto todo.
Aun me acuerdo del comercial del Lerma una tía tenia una peicer pero el Lerma pintaba para ser un auto de lujo
Que recuerdo de autos gracias por compartir, Ojala inversionistas mexicanos revivan esa marca, no recuerdo que eran caros al contrario si no te alcanzaba para un Fairmont comprabas un VAM
Pero el lerma si era caro
Porque competía con el gran marquis..poca diferencia costaba 1.2 mill. y el marquis 1.3...
Muy bonitos mi maestro dela secundaria tenía uno
u la la chulada
Que nostalgia!!! Chulada 👍🏻🇲🇽
Buenas noches tengo un Lerma blanco y es muy bien auto cuando gustes voy a los eventos de el bazar de la carcacha y al clásicos y musculosos por si gustas grabarlo
Un tío tenía uno de esos pero negro. Era considerado de lujo y la verdad sí era bastante comodo, a pesar de que a mí nunca me gustó la línea. Saludos.
Unabelleza
Cuando tengas un buggy no seas malo..as un video de esos carros...me traen muchos recuerdos..un tio pasaba x mi en un buggy amarillo.....cuando tenia como unos 6 años
Tu lo dijiste, los autos hoy día muy tecnológicos, complejos... pero ésos autos de antaño... no, no, no, son maravillosos, son pura nostalgia y para mí a lo menos, pasión! Muy bonitos vídeos que haces pelao, felicidades!
Saludos desde Monterrey.
También existía una versión de lujo, todo electrico, muy bonito, todo un auto de lujo. El manejo de éstos autos era muy bueno para su tiempo, se sentía un coche mas moderno.
Ufff! Ya hacía falta un vídeo de un auto VAM! 😎
Gabriel: "Mejor ahorita lo bajo con cuidado, no lo vaya a descuadrar... aquí ya me están ayudando"
La ayuda: "Zaz! lo azota" 🤣
Jajaja aguelita de batman
Una belleza de auto
Muy buen auto. Cuando era adolesente mi papa me presto su ranfler y me lo lleve a la sierra queretana. Y nunca me dejo. De los autos hechos para durar.
Genial ! como un "quinteto Honda" pero más cerca del Renault 20 está super suspendido lo que más se evita es el defecto en las grandes berlinas americanas que impide el mantenimiento al girar en las curvas; la pintura es maravillosa una granada muy bonita simplemente soy solo un espectador no compro pero me gustaria tener como este de por vida
La versión gringa de estos se llamaba Eagle y había versiones que traían la suspensión un par de pulgadas más altas, ya que tenían tracción en las 4 ruedas a través de una palanca selectora.
Muy bonitos carros!!
Este no salió el estados unidos. Fue de fabricación solo en México. El que UD dice. Son las vagonetas.o como el rally. En Motor 8 cilindros. Tracción 4x4.
Y ahora salen que el X6 de BMW vino a innovar, este fue el X6 mexicano adelantado 30 años a su época, en mi casa hubo varios Rambler y Wagoneer, nunca un Lerma.
Mi.papa tenia un gremlin y era muy parecido
Aaaaa , pensé que nunca ibas a sacar un Rambler, excelente !
El Pacer a casi nadie le gustaba; mi mamá decía que parecía platillo volador que ya no volava!!😆😆
No me gustaban los Rambler, pero ese sí. muy bonito el diseño trasero, y de perfil, y con los interiores de lujo. Orgullosamente diseñado por mexicanos.
Ese carro fue fabricado en el municipi de lerma estado de mexico
Hermoso auto ❤️
Excelente canal
Mi mama tuvo un VAM hace uf todavia no nacia
De lujo
Costaba en los 80 casi lo de un lebaron caro era de lujo en los 80 para ricos
K belleza 😍
Mi abuelo tuvo una agencia de esa marca, automotriz MARANT, en Tapachula, Chiapas, yo iba de niño en los años que recuerdo a final de año para la presentación de los nuevos vehículos, ese vehículo se llama Lerma, por qué se hacía en el estado de México, en el municipio de Lerma, yo no puedo decir si eran excelentes o no, pero el lema de la marca era: La competencia es buena, pero nosotros somos mejores!
Eh mi familia hubieron Rambler AMX, un deportivo, el Paecer amarillo y Grand Wagooner, n buen recuerdo
Ese lema no era de VAM si no de Chrysler.
El lema de VAM era " no ser una marca famosa , nos obliga a hacer los mejores vehículos..."
Ese lema. Lo decía el actor claudio brook no se si así se escriba, y era para los cheysler.
Ese motor es el antecesor del 4.0 que tiene la Jeep Grand Cherokee ZJ 93-98
Graba un rambler gabriel saludos desde la cdmx
Otro clásico de gran lujo pero discreto en la competencia mi querido Gabo, te mando imágenes del folleto a tu WhatsApp