Purtroppo ci avevo visto giusto, sicuramente è andato senza olio negli anni passati,per fortuna non ha rotto la scatola, controlla bene che non ci siano crepe, ciao e buon lavoro
Ciao Ing.! Gli ingranaggi hanno lavorato ma vanno ancora bene, pulisci le bave che si sono formate, cambia tutti i cuscinetti, verifica le tolleranze degli alberi con un micrometro e se ok rimonta il tutto. Comunque quei piccoli crateri sulle spalle dei denti sono l’effetto della cavitazione, vuol dire che quella scatola ha girato a lungo oltre il numero di giri per cui è progettata.
E aggiungerei anche che ha lavorato con olio esausto che non aveva più la consistenza per lubrificare e mantenere il film d'olio sulle parti a contatto
Bel lavoro ingegnere, vale sempre la pena vedere cosa c'é dentro e riparare. Ti consiglio, per la prossima volta, di usare si l'escavatore per alzare la scatola degni ingranaggi ma solo se interponi un paranco che possa moderare la forza in alzata. Un escavatore ha forza e se gni tiri la leva lui alza anche se trova duro alza. Rischi di spaccare tutto. Comunque i miei complimenti 👍🏻
hai ragione, il Laltesi è piuttosto cattivo quando tira 😂 l'avevo già però mollata un po' a mano, non l'ho brutalmente strappata con l'escavatore ! ahah
se riesci a trovare un erpice rotante usato della giusta grandezza e al giusto prezzo lo acquisterei e venderei quello che hai, altrimenti se i pezzi di ricambio non sono costosi aggiusterei quello che hai, e comunque sei davvero un grande ingegnere
La soluzione più economica è rimettere il cuscinetto rotto se possibile mettere uno maggiorato e farlo lavorare un pò, ma se gli ingranaggi hanno troppo gioco è una soluzione temporanea prima che ceda di nuovo, comunque io farei così. Buon lavoro!
Hai un bel Landini grande, metti un bel frangizolle 24 dischi e vedi che viaggi e risparmi anche gasolio... L'erpice rotante è una lavorazione troppo dispendiosa in gasolio e vuoi il doppio di tempo... Fai due passate di dischiera, uno in piedi, una in croce e fa lo stesso lavoro... Nuovo te ne esci con meno di 7/8 mila euro di frangizolle, in più manutenzione molto semplice! Usato te ne esci anche con meno di 2000 euro!
Ciao! Secondo me ha lavorato con un olio non proprio corretto... Comunque vai da Tavernari a Modena, con relativamente poco ti rifà una coppia di ingranaggi identici, cementati. 👋
Ciao, dipende da quanto ti si aggira la spesa, ma secondo me se il rotante non è proprio finito ti conviene sistemarlo, con 100p di pezzi alla più grande lo sistemi, se invece nn vale la pena, stringi i denti e lo fai nuovo così un po di anno lavori😊
Pulisci il tutto, e cambi il cuscinetto rotto, cambia anche l'altro sullo stesso albero.. rimonta e se gli ingranaggi posteriori si possono ruotare di 180 gradi in modo da lavorare sulle facce dei denti non usurate altrimenti rimonta come erano... tanto per quello che lo usi ti dura altri 20 anni..
Mi hai rubato le parole di bocca.... Unica cosa che mi sento di suggerire all'ingegnere è quello di utilizzare un buon olio che permetta di durare molto di più
Per il momento sono proprio propenso a far come scrivi. Purtroppo gli ingranaggi non li posso girare, perlomeno senza far qualche modifica... Mi sto informando su reperibilità e costo ricambi. Se il costo è importante o a maggior ragione se non riesco a trovarne di nuovi, rimonto i vecchi opportunamente smussati e buonanotte. Olio 140W invece del 90W che ad occhio era nella scatola, e via ! Per fortuna la sede del cuscinetto che si è rotto non si è rovinata, e questa è sicuramente già un gran fortuna.
Yanez, ti ricordi come li avete saldati ? la mia paura è che poi si crei una cricca nella saldatura e la perda, sarebbero dolori... su un dente cementato bisogna esser cauti.
@@lingegnerecontadino avevamo fatto un piccola smossatura e saldato, comunque i nostri erano messi molto peggio dei tuoi, secondo me, cambiando i cuscinetti e mettendo un olio più duro i tuoi dovrebbero reggere bene
video della buonanotte😂,comunque io venderei/salverei il salvabile perché mi sembra un operazione troppo dispendiosa ,poi se riesci a trovare una scatola usata messa bene a un buon prezzo è un altro conto.Perché non usi il roterra che hai riesumato qualche tempo fa portandoci anche un video?
Acquistare una scatola usata non dà garanzie,di mio affronterei la spesa ( che so non essere economica) però per lo meno dopo avresti un mezzo praticamente nuovo,che in caso di vendita ti farebbe spuntare un prezzo migliore.
Ciao caro agricoltore bolognese lo sento dal tuo a cento ti dico non serve un idropulitrice a corrente . Tu sul trattore agganci la botte da diserbo ci sono dei rubinetti uno serve per il tubo alta pressione nel tubo alta pressione ci istali la lancia alta pressione tu metti in moto il trattore fai che la presa di forza sia i granata apri il rubinetto della lancia vedrai che spettacolo di pulizia degli attrezzatura poi un consiglio fine pulizia delle attrezzature olio e gasolio una pistola lavaggi tubo alta pressione aria compressa inesto rapido sul serbatoio del trattore ci metti inesto rapido che ti permette di intestare il tubo alta pressione aria compressa da questo momento tu stai operando con un compressore ad aria compressa buon lavoro !! Che tu possa essere felice è tante belle soddisfazioni sul campo della tua professione .
Purtroppo non ho l'impianto aria nel compressore 😢 (per il momento perlomeno...) Grazie del commento, con l'atomizzatore avrei potuto effettivamente pulir discretamente, ma é ben lontano dall'effetto di una idropulitrice. Siamo comunque a 50 bar contro 200 😅
ciao ing., è successo anche a me e con la saldatrice ho riportato la mancanza del dente, prova a montarli girati, se hanno la stessa misura di lato. mi raccomando pulisci bene la scatola che non rimanga nessun pezzo di cuscinetto rotto.
Ciao ing vado direttamente direttamente al punto gli ingranaggi usurati vanno cambiati ,cosi come alcuni cuscinetti,guarnizioni, paraolio qundi ti viene un bel conticino,una buona scatola ingranaggi usata potrebbe essere la soluzione
ciao ...e sucesso anche a me una cosa del genere su una rotante feraboli la gabbia del cuscinetto si e rotta e i pezzi hanno hanno girato assiema al olio morale ,cambiato cuscinetti e girato ingranaggi dove e possibile ciao
@@lingegnerecontadino guardando il video, almeno la scatola, no .......ti posso dire che era una 2.50 anni 90 a due velocita aprivo il coperchio e invertivo gli ingranaggi ciao
sul piazzale e capannone prima o poi farò un video, è un argomento spinoso. Sto combattendo da anni ! Chissà che il 2025 non sia finalmente la svolta 🤞🏻
Indubbiamente sei un ottimo meccanico hai capacità e costanza Però tratti casi disperati. In primis cercherei di mettere gli attrezzi al coperto Le condizioni di questo rotante che è stato fermo per mesi sono penose. Se ha i denti per la terra ancora buoni visto che sei molto bravo e competente riparalo a patto che i pezzi non costino una barbarità Poi cmq pensa bene se ti vuoi cimentare ancora in agricoltura che e' un settore ad alti costi e scarsi ricavi. Suerte
Valuta le condizioni generali del rotante e se ne vale la pena, magari senti direttamente da Comer se ti vende un gruppo completo o i ricambi. Alla fine Bologna - Reggiolo è un attimo. Non è nulla coi km che fai tu di solito in macchina. 🤗
@@lingegnerecontadino molto ma molto volentieri. Tra l'altro ieri stavo usando il mio rotante ed ho notato che la tua ha lo stesso gruppo della mia Kverneland. Vieni quando vuoi!
Buongiorno ingegnere sei un lavoratore caparbio e instancabile e anche un bravo meccanico, però io non capisco come fai a lavorare in queste condizioni,se ti compri un camion di breccia e fai un piccolo piazzale lavori molto meglio, comunque rimani una forza della natura ❤️💪👍👋
Ciao ingegnere…sul mio ho tritato tt le viti dell’ingranaggio primrio,l’ho sistemato ma la scatola è di un erpice più recente mentre la stessa rotante è più vecchia e i ricambi nn coincidono…. Sto pensando di cambiarlo ma del mio nn ricavo un bel niente 😤😤 Nel tuo caso,secondo me,sostituisci i cuscinetti,vedi di trovare gli ingranaggi,sistemi il tuo e sai cos’hai,,,prenderne uno di usato….sempre un incognita!
Per me fin che tiene , prendi un cuscinetto nuovo lima le bave sulle coppie coniche , gira gli ingranaggi rovinati , butta un olio più denso e fin che va lasciala così che magari ti dura per anni , intanto tiri avanti e cerchi un gruppo nuovo
Ehh sai che probabilmente farò così... mi sto già informando sul costo degli ingranaggi nuovi, se sono irrecuperabili o troppo costosi seguo esattamente il tuo consiglio !
@lingegnerecontadino secondo me si , poca spesa e fin che va , va , nel mentre cerchi un gruppo usato o nuovo insomma qualcosa alla portata di portafoglio
Salve e anche stavolta vale la stessa formula " la spesa vale l impresa?" Non lo dico per scoraggiarti ma fatti bene i conti e poi vedi tu prendere un altro usato sarebbe come ritentare alla roulette altro giro altra rogna come già espresso da chi mi ha preceduto io sistemerei il tutto alla bella e meglio entro certi limiti ( di spesa) e lo terrei sotto osservazione utilizzandolo poi senza strafare ossia con terreno già smosso e non su sodo o simile. So che l avrai già pensato ma mi permetto di suggerire controlla gli ingranaggi di sotto apriti la scatola grande e sicuramente troverai una bella poltiglia tra olio grasso e polvere che non aiuta di certo nel funzionamento e vedi anche la libertà di movimento di ogni coppia di utensili. Nel costo totale occorre includere anche questa parte almeno la pulizia e verifica e sostituzione lubrificanti o anche eventuali sorprese che ci sono sempre quando vai ad aprire qualsiasi cosa che hanno adoperato altri. Non ti voglio scoraggiare ma valuta con attenzione e cosa sia più conveniente. In bocca al lupo ed in culo alla balena. Al prossimo video ciao. 👍💪💪🙋 Ps puoi spiegarmi cosa sono le "carrate" che nomini quando parli col tuo vicino? 😀
Condivido tutto quel che scrivi !! ahah con carrate mi riferivo ai solchi che temevo facesse il furgoncino del giardiniere sul pratino all'inglese del complesso di casine, ci mancava solo poi mi incolpassero 😅
Se fai qualche ettaro L anno cambia cuscinetti e rimontalo, cambi olio ogni due tre anni per eliminare lo sfrido.. se inizi a fare 15/20 ettari All anno intanto rattoppa, e inizia a cercarne uno “nuovo” di erpice
Penso oltre al lavoro ci sia di un errore di progettazione. L'albero condotto che supporta l'ingranaggio condotto Provabile che non sia supportato correttamente per la potenza trasmessa, forse un cuscinetto o a rullino, o comunque un cuscinetto di estremità, sul primo coperchio che hai tolto, avrebbe risolto, mettendo anche due spine sul coperchio. Viceversa può essere chè non e stato rispettato la potenza max di ingresso del progetto?? Se io fossi in te chiamerei quell'azienda che fa trasmissioni stampata sulla scatola. Vedi se tengo i pezzi o se hanno un upgrade. Una volta contattati , valuterai la via meno onerosa . Buon lavoro 👋❤
Mah Sergio, considera che comunque ha lavorato 30 anni, non si può pretender la luna ! per la potenza comunque devo informarmi, magari era un rotante pensato per trattori più piccolini, chissà.
Sinceramente penso che quei buchi a 10:30 siano il risultato di un olio sbagliato/esausto e anche di comportamenti sbagliati, come qualcun'altro ha fatto notare (non cambiare olio contaminato da smeriglio ad esempio). La temperatura sarà salita oltre il limite e ha innescato la creazione di quei buchi, che a mio modo di vedere, sono buchi da cavitazione. Non è un caso che siano tutti sulla stessa faccia, che con molta probabilità è la faccia in presa con l'altro ingranaggio.
A ok... Mi sembrava un deutz dall'ignorantezza dell'avviamento... 😁😁perché in famiglia abbiamo un 6006 e in accensione è molto simile .. con canna di fumo nero salutare.. buona serata
Mi è successo tre volte, conviene comprare una erpice nuova, perché poi c'è sempre qualcosa che si rompe ancora. Tuttavia se ti fai tu tutte le riparazioni valuta
Per esperienza riflettici bene prima di aggiustarlo che potrebbe sorgere del altro e diventare più oneroso per gli anni che ha che comprarne uno usato anche se di buono scarseggia
la scatola per fortuna non ha subito molto ! c'è solo quella crepa, ma in un punto non strutturale, le sedi dei cuscinetti sono fortunatamente intonse, mi è andata di lusso 🤠
Per quanto mi riguarda visto che so come sono fatti gli ingranaggi di quel tipo una volta ammaccati, scheggiati o crepati vanno sostituiti perché il rischio di rimontarli così come sono si disallinea tutto mangiando alberi e cuscinetti di nuovo, non vale il rischio. O lo ripari se il resto e buono o lo butti e magari ad eima trovi qualcosa di nuovo e con la giusta contrattazione oltre al prezzo fiera ti porti a casa quello che meglio va al landini.
Non ai bisogno di una idropulitrice senza fili: tieni li la pompa x dare l'acqua che attacchi alla zappatrice con il tubo(anche se lai già pulita con lantigelo devi usare solo acqua non la devi rifare il lavaggio botte.)non sarà un salasso i alberi sono buoni gli ingranaggi gli togli la bava con la lima e cambi tutti i cuscinetti che sono 3, il più costoso sarà proprio il pezzo imploso!! Poi lo provi e decidi se tenerlo ho cambiarlo ridandolo indietro!!! Penso una spesa 300-400€!!
Non mi preoccuperei più di tanto per la coppia conica, sostituirei il cuscinetto e girerei al contrario gli ingranaggi così da metter sotto carico le facce non usurate, sempre che sia geometricamente possibile, ma dovrebbe esserlo
@@lingegnerecontadino penso che se li giri tutti e due cambierà un pò lo sbalzo, a patto che ci stiano nella scatole... altrimenti sarebbe una cosa un pò tirata ma si potrebbe tornire l'eccesso su un lato, accorciando un pò la zona dentata sul perno e saldando un anello distanziale sul lato opposto, dello stesso spessore asportato. A mio avviso anche se si accorciano un pò i denti del mozzo non dovrebbe esser un problema per le coppie, mettendo un anello non dentato di spessore, e saldato, gli sforzi sull'asse manterrebbero lo stesso l'ingranaggio centrato ed ortogonale. Cosa importante: ma il rotante ha il cardano con frizione o comunque limitatore di coppia? E' cosa importantissima affinchè non si rompano altre cose, sia sul rotante che sul trattore
Mi sei simpatico ma io quando le macchine sono esauste le cambio perché cambi un pezzo vai avanti un po' e di nuovo fermo spendi una volta sola e dopo non perdi più tempo visto che a me il tempo manca ragiono così
É assolutamente condivisibile quel che scrivi, io però ancora non me la sento di acquistar macchinari nuovi, anche perché poi vederli all'acqua mi scoccerebbe non poco 😅
stai convincendo pian piano anche me sulla dischiera ahah l'erpice a molle un po' meno, ho un vibro ma fa molta fatica, i campi son piuttosto argillosi !
L’unica soluzione, per me, sarebbe mostrare il tuo canale alla Kuhn, Kwerneland, Maschio… così da farsi regalare erpice, seminatrice e aratro nuovi di pacca 😂 O più seriamente cercherei qualcosa di usato che possa andare ancora bene. A livello di costi non saprei cosa convenga di più tra riparare o cambiare erpice.
Dipende tutto dalla spesa: vedendo che questa rotante ha fatto molti ettari, come saranno messi i cuscinetti dei denti?! Il rischio di buttare soldi in riparazioni "momentanee" è alto. Se fossero poche centinaia di € ci sta, se iniziano ad essere oltre 1000€ io non lo farei. Quindi cercare una rotante più grande / recente, oppure pensare ad una rivoluzione totale e provare con una dischiera (frangizolle); o addirittura un preparatore, ripper / disciera
Hai centrato il punto ! spero di cavarmela con poco, se dovessi spender 2 mila per una scatola su quel rotante, andrei su uno decisamente più recente e buonanotte.
Io cambierei il cuscinetto e chiuderei il tutto per usarlo finché tiene. Molto probabilmente chi l'ha usato in precedenza l'ha fatto lavorare tanto e/o male non rispettando i giri o sostituendo la scatola con una non proprio uguale. Se vedi gli ingranaggi, oltre la botta presa sono parecchio consumati da un processo tanto infame quanto bello da studiare che si chiama cavitazione. Cambia il cuscinetto, vedi se non ha parecchio gioco, dai una limata dov'è sbeccato, richiudi tutto e comincia a girare per trovarne uno nuovo a buon prezzo perché spaccherà di nuovo
Le condizioni della scatola sono pessime dovute sopratutto ad una manutenzione inadeguata L'usura mostrata delle ruote dentate è la prova di una lubrificazione inadeguata e dovuta al fatto che il livello dell'olio va controllato e ogni tot ore va cambiato. Consiglio un olio sintetico per alte temperature il normale minerale non e adatto quando fa caldo e la potenza trasmessa è elevata. Se il resto dell'erpice non ha problemi sistemalo, ammenochè trovi una super occasione
niente pulisci la roba rotta, butta su un cuscinetto nuovo e chiudi tutto... finchè va bene quindi poi lo demolisci... se ha lavorato tanto e gli ingranaggi sono finiti ti sconsiglio di spendere tanto... spendi il minimo per farlo andare e via...
Ha 30 anni quel rotante...la domanda è una sola? Ne vale la pena? La risposta la puoi dare solo tu, dipende anche da quanto costano i pezzi in base al valore dell'attrezzo
@@lingegnerecontadino che un ingranaggio lavora sul dente per la sua lunghezza, se il cuscinetto salta, l 'ingranaggio non e' piu tangenziale per cui lavora inclinato , da cui lo sforzo di trazione trasmesso ,insiste solo sun fianco dell' ingranaggio andandolo a danneggiare, e consumarlo in maniera irregolare. eattamente come succede su una ruota di un ' auto, che non ha la campanatura corretta , il penumatico si consuma solo da un lato ,o eccessivamente sulal spalla piu a contatto , magari perche' i cuscinetti sul fuso sono consumati .
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ciao ing. Il remac lo fanno qui da me a isorella BS non è difficile marca ma fa il suo lavoro, bravo come sempre👍
Purtroppo ci avevo visto giusto, sicuramente è andato senza olio negli anni passati,per fortuna non ha rotto la scatola, controlla bene che non ci siano crepe, ciao e buon lavoro
Ci sono tanti tornitori bravi in Italia! Non si spaventano per rifare quegli ingranaggi!
@@gimmoXR quello é vero !! É Più il prezzo quel che mi spaventa ahah
Ciao Ing.! Gli ingranaggi hanno lavorato ma vanno ancora bene, pulisci le bave che si sono formate, cambia tutti i cuscinetti, verifica le tolleranze degli alberi con un micrometro e se ok rimonta il tutto. Comunque quei piccoli crateri sulle spalle dei denti sono l’effetto della cavitazione, vuol dire che quella scatola ha girato a lungo oltre il numero di giri per cui è progettata.
sempre apprezzati i tuoi commenti !!
E aggiungerei anche che ha lavorato con olio esausto che non aveva più la consistenza per lubrificare e mantenere il film d'olio sulle parti a contatto
Bel lavoro ingegnere, vale sempre la pena vedere cosa c'é dentro e riparare. Ti consiglio, per la prossima volta, di usare si l'escavatore per alzare la scatola degni ingranaggi ma solo se interponi un paranco che possa moderare la forza in alzata. Un escavatore ha forza e se gni tiri la leva lui alza anche se trova duro alza. Rischi di spaccare tutto. Comunque i miei complimenti 👍🏻
hai ragione, il Laltesi è piuttosto cattivo quando tira 😂 l'avevo già però mollata un po' a mano, non l'ho brutalmente strappata con l'escavatore ! ahah
Tu non ti stufi mai!!!! Bravoooo!!!! 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
🤠
Sei grande! 🔝🔝🔝
😊
se riesci a trovare un erpice rotante usato della giusta grandezza e al giusto prezzo lo acquisterei e venderei quello che hai, altrimenti se i pezzi di ricambio non sono costosi aggiusterei quello che hai, e comunque sei davvero un grande ingegnere
La soluzione più economica è rimettere il cuscinetto rotto se possibile mettere uno maggiorato e farlo lavorare un pò, ma se gli ingranaggi hanno troppo gioco è una soluzione temporanea prima che ceda di nuovo, comunque io farei così. Buon lavoro!
l'usato riserva sempre sorprese, io lo smonterei tutto perché prima o poi anche i cuscinetti dei rotori salteranno .Cmq libera scelta
Hai un bel Landini grande, metti un bel frangizolle 24 dischi e vedi che viaggi e risparmi anche gasolio... L'erpice rotante è una lavorazione troppo dispendiosa in gasolio e vuoi il doppio di tempo... Fai due passate di dischiera, uno in piedi, una in croce e fa lo stesso lavoro... Nuovo te ne esci con meno di 7/8 mila euro di frangizolle, in più manutenzione molto semplice! Usato te ne esci anche con meno di 2000 euro!
Bel video un'altro lavoro di meccanica, be se potessi troverei una scatola di ricambio o magari lo darei indietro per un'altro in buone condizioni. 👍👍
Ciao! Secondo me ha lavorato con un olio non proprio corretto... Comunque vai da Tavernari a Modena, con relativamente poco ti rifà una coppia di ingranaggi identici, cementati. 👋
😯 oro quel che scrivi !! Grazie mille per il nome, lo contatterò senz'altro 🤠
Bravo ingegnere, io lo riparerai
Ciao, dipende da quanto ti si aggira la spesa, ma secondo me se il rotante non è proprio finito ti conviene sistemarlo, con 100p di pezzi alla più grande lo sistemi, se invece nn vale la pena, stringi i denti e lo fai nuovo così un po di anno lavori😊
Pulisci il tutto, e cambi il cuscinetto rotto, cambia anche l'altro sullo stesso albero.. rimonta e se gli ingranaggi posteriori si possono ruotare di 180 gradi in modo da lavorare sulle facce dei denti non usurate altrimenti rimonta come erano... tanto per quello che lo usi ti dura altri 20 anni..
Mi hai rubato le parole di bocca.... Unica cosa che mi sento di suggerire all'ingegnere è quello di utilizzare un buon olio che permetta di durare molto di più
Fatto anche noi, va benissimo, al massimo dagli una limata alle punte, noi lo abbiamo anche risaldato
Per il momento sono proprio propenso a far come scrivi.
Purtroppo gli ingranaggi non li posso girare, perlomeno senza far qualche modifica...
Mi sto informando su reperibilità e costo ricambi. Se il costo è importante o a maggior ragione se non riesco a trovarne di nuovi, rimonto i vecchi opportunamente smussati e buonanotte. Olio 140W invece del 90W che ad occhio era nella scatola, e via !
Per fortuna la sede del cuscinetto che si è rotto non si è rovinata, e questa è sicuramente già un gran fortuna.
Yanez, ti ricordi come li avete saldati ? la mia paura è che poi si crei una cricca nella saldatura e la perda, sarebbero dolori... su un dente cementato bisogna esser cauti.
@@lingegnerecontadino avevamo fatto un piccola smossatura e saldato, comunque i nostri erano messi molto peggio dei tuoi, secondo me, cambiando i cuscinetti e mettendo un olio più duro i tuoi dovrebbero reggere bene
grande ingeniereeeeeeeeeeeeee..
video della buonanotte😂,comunque io venderei/salverei il salvabile perché mi sembra un operazione troppo dispendiosa ,poi se riesci a trovare una scatola usata messa bene a un buon prezzo è un altro conto.Perché non usi il roterra che hai riesumato qualche tempo fa portandoci anche un video?
Ehh quello vecchio è piccolino, 2.5 mt scarsi, e soprattutto è ancora con i denti tondi !!
Acquistare una scatola usata non dà garanzie,di mio affronterei la spesa ( che so non essere economica) però per lo meno dopo avresti un mezzo praticamente nuovo,che in caso di vendita ti farebbe spuntare un prezzo migliore.
Ciao caro agricoltore bolognese lo sento dal tuo a cento ti dico non serve un idropulitrice a corrente . Tu sul trattore agganci la botte da diserbo ci sono dei rubinetti uno serve per il tubo alta pressione nel tubo alta pressione ci istali la lancia alta pressione tu metti in moto il trattore fai che la presa di forza sia i granata apri il rubinetto della lancia vedrai che spettacolo di pulizia degli attrezzatura poi un consiglio fine pulizia delle attrezzature olio e gasolio una pistola lavaggi tubo alta pressione aria compressa inesto rapido sul serbatoio del trattore ci metti inesto rapido che ti permette di intestare il tubo alta pressione aria compressa da questo momento tu stai operando con un compressore ad aria compressa buon lavoro !! Che tu possa essere felice è tante belle soddisfazioni sul campo della tua professione .
Scusa l errore non i granata intestata è più apropiatato dire ti agurro buon lavoro è tante belle cose
Purtroppo non ho l'impianto aria nel compressore 😢 (per il momento perlomeno...)
Grazie del commento, con l'atomizzatore avrei potuto effettivamente pulir discretamente, ma é ben lontano dall'effetto di una idropulitrice. Siamo comunque a 50 bar contro 200 😅
ciao ing., è successo anche a me e con la saldatrice ho riportato la mancanza del dente, prova a montarli girati, se hanno la stessa misura di lato. mi raccomando pulisci bene la scatola che non rimanga nessun pezzo di cuscinetto rotto.
con che saldatrice/elettrodo ?? non vorrei si staccasse il riporto di saldatura con l'uso...
Elettrodi al basico,
Ciao ing vado direttamente direttamente al punto gli ingranaggi usurati vanno cambiati ,cosi come alcuni cuscinetti,guarnizioni, paraolio qundi ti viene un bel conticino,una buona scatola ingranaggi usata potrebbe essere la soluzione
ma questo ê niente, finché i denti ci sono, vanno bene😂 cuscinetto nuovo e si rimonta, ti dura altri 30 anni😉👍
😂 vediamola così ahah
Ma dai ingegnere!! Uno come te quel lavoretto te lo sbrani!!!!
Ripara! 👍 👍 Ciaoo
😂😂 ehh rimetterlo in funzione è un gioco, far durare nel tempo la riparazione però è quel che mi fa grattar il capo ahah
Probabilmente quegli ingranaggi costano tantissimo ammesso che si trovino ancora, bisogna valutare se ne vale la pena.
E un bel attrezzo e davvero un peccato lasciarlo fuori all'intemperie, durano meta del tempo le attrezzature lasciate cosi
Aggiustalo
ciao ...e sucesso anche a me una cosa del genere su una rotante feraboli
la gabbia del cuscinetto si e rotta e i pezzi hanno hanno girato assiema al olio
morale ,cambiato cuscinetti e girato ingranaggi dove e possibile
ciao
Aveva la scatola uguale?? so che alcuni Feraboli montavano la stessa !!
@@lingegnerecontadino guardando il video, almeno la scatola, no .......ti posso dire che era una 2.50 anni 90 a due velocita
aprivo il coperchio e invertivo gli ingranaggi ciao
Grazie ingegnere
😊
Consiglio se non è una spesa troppo onerosa non può crearti un piccolo piazzale con ghiaione per lavorare e mettere gli attrezzi al pulito ?
sul piazzale e capannone prima o poi farò un video, è un argomento spinoso. Sto combattendo da anni ! Chissà che il 2025 non sia finalmente la svolta 🤞🏻
Indubbiamente sei un ottimo meccanico hai capacità e costanza
Però tratti casi disperati.
In primis cercherei di mettere gli attrezzi al coperto
Le condizioni di questo rotante che è stato fermo per mesi sono penose.
Se ha i denti per la terra ancora buoni visto che sei molto bravo e competente riparalo a patto che i pezzi non costino una barbarità
Poi cmq pensa bene se ti vuoi cimentare ancora in agricoltura che e' un settore ad alti costi e scarsi ricavi.
Suerte
Troppo gentile !! Grazie 😊
Valuta le condizioni generali del rotante e se ne vale la pena, magari senti direttamente da Comer se ti vende un gruppo completo o i ricambi. Alla fine Bologna - Reggiolo è un attimo. Non è nulla coi km che fai tu di solito in macchina.
🤗
Grande Dario !! ahah vero, sarei pure di passaggio a Reggiolo !! quando rientro sotto natale comunque cerco di venir finalmente a trovarti 😎
@@lingegnerecontadino molto ma molto volentieri. Tra l'altro ieri stavo usando il mio rotante ed ho notato che la tua ha lo stesso gruppo della mia Kverneland. Vieni quando vuoi!
Buongiorno ingegnere sei un lavoratore caparbio e instancabile e anche un bravo meccanico, però io non capisco come fai a lavorare in queste condizioni,se ti compri un camion di breccia e fai un piccolo piazzale lavori molto meglio, comunque rimani una forza della natura ❤️💪👍👋
Ciao ingegnere…sul mio ho tritato tt le viti dell’ingranaggio primrio,l’ho sistemato ma la scatola è di un erpice più recente mentre la stessa rotante è più vecchia e i ricambi nn coincidono….
Sto pensando di cambiarlo ma del mio nn ricavo un bel niente 😤😤
Nel tuo caso,secondo me,sostituisci i cuscinetti,vedi di trovare gli ingranaggi,sistemi il tuo e sai cos’hai,,,prenderne uno di usato….sempre un incognita!
Per me fin che tiene , prendi un cuscinetto nuovo lima le bave sulle coppie coniche , gira gli ingranaggi rovinati , butta un olio più denso e fin che va lasciala così che magari ti dura per anni , intanto tiri avanti e cerchi un gruppo nuovo
Ehh sai che probabilmente farò così... mi sto già informando sul costo degli ingranaggi nuovi, se sono irrecuperabili o troppo costosi seguo esattamente il tuo consiglio !
@lingegnerecontadino secondo me si , poca spesa e fin che va , va , nel mentre cerchi un gruppo usato o nuovo insomma qualcosa alla portata di portafoglio
Salve e anche stavolta vale la stessa formula " la spesa vale l impresa?" Non lo dico per scoraggiarti ma fatti bene i conti e poi vedi tu prendere un altro usato sarebbe come ritentare alla roulette altro giro altra rogna come già espresso da chi mi ha preceduto io sistemerei il tutto alla bella e meglio entro certi limiti ( di spesa) e lo terrei sotto osservazione utilizzandolo poi senza strafare ossia con terreno già smosso e non su sodo o simile. So che l avrai già pensato ma mi permetto di suggerire controlla gli ingranaggi di sotto apriti la scatola grande e sicuramente troverai una bella poltiglia tra olio grasso e polvere che non aiuta di certo nel funzionamento e vedi anche la libertà di movimento di ogni coppia di utensili. Nel costo totale occorre includere anche questa parte almeno la pulizia e verifica e sostituzione lubrificanti o anche eventuali sorprese che ci sono sempre quando vai ad aprire qualsiasi cosa che hanno adoperato altri.
Non ti voglio scoraggiare ma valuta con attenzione e cosa sia più conveniente.
In bocca al lupo ed in culo alla balena. Al prossimo video ciao. 👍💪💪🙋
Ps puoi spiegarmi cosa sono le "carrate" che nomini quando parli col tuo vicino? 😀
Condivido tutto quel che scrivi !!
ahah con carrate mi riferivo ai solchi che temevo facesse il furgoncino del giardiniere sul pratino all'inglese del complesso di casine, ci mancava solo poi mi incolpassero 😅
Grazie della spiegazione
Se fai qualche ettaro L anno cambia cuscinetti e rimontalo, cambi olio ogni due tre anni per eliminare lo sfrido.. se inizi a fare 15/20 ettari All anno intanto rattoppa, e inizia a cercarne uno “nuovo” di erpice
eh, una trentina all'anno ci scappa... però chissà, magari regge comunque una vita !
Penso oltre al lavoro ci sia di un errore di progettazione.
L'albero condotto che supporta l'ingranaggio condotto Provabile che non sia supportato correttamente per la potenza trasmessa, forse un cuscinetto o a rullino, o comunque un cuscinetto di estremità, sul primo coperchio che hai tolto, avrebbe risolto, mettendo anche due spine sul coperchio.
Viceversa può essere chè non e stato rispettato la potenza max di ingresso del progetto??
Se io fossi in te chiamerei quell'azienda che fa trasmissioni stampata sulla scatola.
Vedi se tengo i pezzi o se hanno un upgrade.
Una volta contattati , valuterai la via meno onerosa .
Buon lavoro 👋❤
Mah Sergio, considera che comunque ha lavorato 30 anni, non si può pretender la luna ! per la potenza comunque devo informarmi, magari era un rotante pensato per trattori più piccolini, chissà.
Ciao, andrei ad eima a farmi fare l'offerta fiera sia per la scatola sia per il rotante😉
Se non li hai dovrei riuscire a farti avere i biglietti, mi dovrebbe bastare una email
Sono riuscito a recuperarne, comunque Grazie mille !! Gentilissimo 🤩
Sinceramente penso che quei buchi a 10:30 siano il risultato di un olio sbagliato/esausto e anche di comportamenti sbagliati, come qualcun'altro ha fatto notare (non cambiare olio contaminato da smeriglio ad esempio). La temperatura sarà salita oltre il limite e ha innescato la creazione di quei buchi, che a mio modo di vedere, sono buchi da cavitazione. Non è un caso che siano tutti sulla stessa faccia, che con molta probabilità è la faccia in presa con l'altro ingranaggio.
esatto, la faccia è quella di spinta !!
Buona sera ingegnere.. ma laltesi è motorizzato deutz?semplice curiosità
Vm !! a memoria 70 cv 🤠
A ok... Mi sembrava un deutz dall'ignorantezza dell'avviamento... 😁😁perché in famiglia abbiamo un 6006 e in accensione è molto simile .. con canna di fumo nero salutare.. buona serata
Mi è successo tre volte, conviene comprare una erpice nuova, perché poi c'è sempre qualcosa che si rompe ancora. Tuttavia se ti fai tu tutte le riparazioni valuta
caspita tre volte che cedesse un cuscinetto !? 😮
purtroppo temo tu abbia ragione...
@lingegnerecontadino non lo stesso, ma in punti diversi, e poi anche quelli dentro dovr ci sono i denti
Per esperienza riflettici bene prima di aggiustarlo che potrebbe sorgere del altro e diventare più oneroso per gli anni che ha che comprarne uno usato anche se di buono scarseggia
Quindi necessaria sostituzione scatola o l aggiusti?
la scatola per fortuna non ha subito molto ! c'è solo quella crepa, ma in un punto non strutturale, le sedi dei cuscinetti sono fortunatamente intonse, mi è andata di lusso 🤠
Per quanto mi riguarda visto che so come sono fatti gli ingranaggi di quel tipo una volta ammaccati, scheggiati o crepati vanno sostituiti perché il rischio di rimontarli così come sono si disallinea tutto mangiando alberi e cuscinetti di nuovo, non vale il rischio. O lo ripari se il resto e buono o lo butti e magari ad eima trovi qualcosa di nuovo e con la giusta contrattazione oltre al prezzo fiera ti porti a casa quello che meglio va al landini.
Ciao ingegnere, la scatola non è quella originale, magari ne trovi ancora di revisionate, rifare gli ingranaggi non credo convenga
Non ai bisogno di una idropulitrice senza fili: tieni li la pompa x dare l'acqua che attacchi alla zappatrice con il tubo(anche se lai già pulita con lantigelo devi usare solo acqua non la devi rifare il lavaggio botte.)non sarà un salasso i alberi sono buoni gli ingranaggi gli togli la bava con la lima e cambi tutti i cuscinetti che sono 3, il più costoso sarà proprio il pezzo imploso!!
Poi lo provi e decidi se tenerlo ho cambiarlo ridandolo indietro!!!
Penso una spesa 300-400€!!
Non mi preoccuperei più di tanto per la coppia conica, sostituirei il cuscinetto e girerei al contrario gli ingranaggi così da metter sotto carico le facce non usurate, sempre che sia geometricamente possibile, ma dovrebbe esserlo
purtroppo no, non son simmetrici i due lati 😥 mi devo inventar qualcosa...
@@lingegnerecontadino penso che se li giri tutti e due cambierà un pò lo sbalzo, a patto che ci stiano nella scatole... altrimenti sarebbe una cosa un pò tirata ma si potrebbe tornire l'eccesso su un lato, accorciando un pò la zona dentata sul perno e saldando un anello distanziale sul lato opposto, dello stesso spessore asportato. A mio avviso anche se si accorciano un pò i denti del mozzo non dovrebbe esser un problema per le coppie, mettendo un anello non dentato di spessore, e saldato, gli sforzi sull'asse manterrebbero lo stesso l'ingranaggio centrato ed ortogonale. Cosa importante: ma il rotante ha il cardano con frizione o comunque limitatore di coppia? E' cosa importantissima affinchè non si rompano altre cose, sia sul rotante che sul trattore
Mi sei simpatico ma io quando le macchine sono esauste le cambio perché cambi un pezzo vai avanti un po' e di nuovo fermo spendi una volta sola e dopo non perdi più tempo visto che a me il tempo manca ragiono così
É assolutamente condivisibile quel che scrivi, io però ancora non me la sento di acquistar macchinari nuovi, anche perché poi vederli all'acqua mi scoccerebbe non poco 😅
Sempre più convinto che l'erpice a molle o la dischiera sono i migliori
stai convincendo pian piano anche me sulla dischiera ahah l'erpice a molle un po' meno, ho un vibro ma fa molta fatica, i campi son piuttosto argillosi !
@lingegnerecontadino ho anche la dischiera e la terra la spiana come una fresa
Si fa più in fretta e si consuma meno
Se vai per il nuovo ok ma, se ripeghi su un usato, aggiusta questo almeno sai cosa hai in mano.
L’unica soluzione, per me, sarebbe mostrare il tuo canale alla Kuhn, Kwerneland, Maschio… così da farsi regalare erpice, seminatrice e aratro nuovi di pacca 😂
O più seriamente cercherei qualcosa di usato che possa andare ancora bene. A livello di costi non saprei cosa convenga di più tra riparare o cambiare erpice.
ahh quello sarebbe il sogno !! mi accontenterei di poterne provar uno nuovo ogni stagione 😎
@@lingegnerecontadino come minimo, un video recensione serve. A loro per fare pubblicità e a noi per capire se l’attrezzo è valido 😂
Compra un usato sul argilla ti serve erpice rotante
se vuoi dare via il packerforse va bene nel mio
sempre apprezzate le proposte, miro però a riparare il rotante, se mi dovessi pentire e optassi per vender i pezzi farò un video !
È più forte di te ingegnere non vedevi l'ora di sapere perché si è spaccato 😂😂
chiaro, ahah 😂
Dipende tutto dalla spesa: vedendo che questa rotante ha fatto molti ettari, come saranno messi i cuscinetti dei denti?! Il rischio di buttare soldi in riparazioni "momentanee" è alto.
Se fossero poche centinaia di € ci sta, se iniziano ad essere oltre 1000€ io non lo farei.
Quindi cercare una rotante più grande / recente, oppure pensare ad una rivoluzione totale e provare con una dischiera (frangizolle); o addirittura un preparatore, ripper / disciera
Hai centrato il punto ! spero di cavarmela con poco, se dovessi spender 2 mila per una scatola su quel rotante, andrei su uno decisamente più recente e buonanotte.
Tutti gli attrezzi fuori
un grande dispiacere tutti i giorni, si.
ciao ing., io cambierei l'intero riduttore , visto che l'erpice sembra in buone condizioni.
eh, ci ho pensato, ma non costano poco ! 😥
Io cambierei il cuscinetto e chiuderei il tutto per usarlo finché tiene. Molto probabilmente chi l'ha usato in precedenza l'ha fatto lavorare tanto e/o male non rispettando i giri o sostituendo la scatola con una non proprio uguale. Se vedi gli ingranaggi, oltre la botta presa sono parecchio consumati da un processo tanto infame quanto bello da studiare che si chiama cavitazione. Cambia il cuscinetto, vedi se non ha parecchio gioco, dai una limata dov'è sbeccato, richiudi tutto e comincia a girare per trovarne uno nuovo a buon prezzo perché spaccherà di nuovo
Le condizioni della scatola sono pessime dovute sopratutto ad una manutenzione inadeguata
L'usura mostrata delle ruote dentate è la prova di una lubrificazione inadeguata e dovuta al fatto che il livello dell'olio va controllato e ogni tot ore va cambiato. Consiglio un olio sintetico per alte temperature il normale minerale non e adatto quando fa caldo e la potenza trasmessa è elevata.
Se il resto dell'erpice non ha problemi sistemalo, ammenochè trovi una super occasione
Più che manutenzione scarsa, che per carità, avrà anche lei influito, quel rotante ha però sicuramente lavorato tantissimo...
niente pulisci la roba rotta, butta su un cuscinetto nuovo e chiudi tutto... finchè va bene quindi poi lo demolisci... se ha lavorato tanto e gli ingranaggi sono finiti ti sconsiglio di spendere tanto... spendi il minimo per farlo andare e via...
quoto in pieno !!
Ha 30 anni quel rotante...la domanda è una sola? Ne vale la pena? La risposta la puoi dare solo tu, dipende anche da quanto costano i pezzi in base al valore dell'attrezzo
Ciao se lo vuoi dare via lo prendo io
quanto mi offriresti ? sicuramente grazie ai video sai molto bene cosa acquisti !
Vendilo a peso al rottamaio...
Ma si buttiamo via tutto e compriamone uno nuovo tanto a noi ce lo regalano 😂😂😂👍👋
😂 e pantalone paga ahah
certo che ha ceduto il scucinetto , e' rovinato perche lo sforzo era solo sul fianco, perche' senno il consumo sarebbe stato omogeneo .
non ho capito cosa intendi con "sforzo solo sul fianco" 🤔
@@lingegnerecontadino
che un ingranaggio lavora sul dente per la sua lunghezza, se il cuscinetto salta, l 'ingranaggio non e' piu tangenziale per cui lavora inclinato , da cui lo sforzo di trazione trasmesso ,insiste solo sun fianco dell' ingranaggio andandolo a danneggiare, e consumarlo in maniera irregolare.
eattamente come succede su una ruota di un ' auto, che non ha la campanatura corretta , il penumatico si consuma solo da un lato ,o eccessivamente sulal spalla piu a contatto , magari perche' i cuscinetti sul fuso sono consumati .
Perdi un po di tempo e vedi se trovi qualche ingranaggio migliore poi i cuscinetti nn costano molto sicuramente rispardi un sacco di denaro
I puntini si chiamano "pitting" superficiale
yess esatto !!
Guarda cosa ti costano i pezzi poi decidi