Moin Kollege, in Hamburg werden als 1. immer neue Felgen montiert, in der Hoffnung, dass danach alle Fehler verschwunden sind😉ansonsten wieder beste Unterhaltung 👍👍👍
Das mit dem Stecker ist die typische schlechte Arbeit von Markenwerkstätten bei älteren Autos. Kommt da nen 10 Jahre + Golf rein lässt man die Azubis nen bisschen spielen und am Ende sagt man dem Kunden "Steuergerät/Motor wahrscheinlich kaputt". Es lohnt sich nicht mehr den zu reparieren. Hab da zu viele schlechte ERfahrungen gemacht, von Benzin Filter falsch herum eingebaut, 1l Öl zuviel im Motorraum, Querlenker falsch eingeschraubt, etc. Jetzt prüfe ich und mache alles selbst, wenn es möglich ist.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr. Wundert ja nicht wenn man mit Hauptschule 9te Klasse da schon rumfummeln darf.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr. Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut mit welchem Bildungsgrad man da bereits reinkommt.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Leute vom fach mehr. Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut wie absolut gering die Anforderungen für einen Ausbildungsplatz sind.
Wie schon erwähnt wurde geht die Öllampe erst aus wenn Motorhaube zu! Meisst ist aber das Kabel an dem Microtaster vom Haubenschloss abgegammelt und der erkennt das nicht,kostet 13 euro und 30min arbeit!
Das mit Stecker vermute ich , das es beim Getriebe Wechsel passiert ist und nicht wieder richtig befestigt wurde und wie du gesagt hast mit der Zeit der Kontakt weg war . Mit dem abs würde ich mal ein paar Kilometer fahren und schauen ob dann ausgeht . Die abs Kabel Stecker an den Rad sensoren überprüfen .. Viel erfolg weiterhin 👋
Na gut, auch Radsensoren können verrotten bzw. das Zacken- oder Magnetrad dazu - aber eigentlich müsste es dann sehr konkrete Hinweise per Auslesegerät dazu geben, also z.B. welches Rad. Irgend ein Kabel hin zum Steuergerät. Einmal den Stecker getrennt und inspiziert hat Simon ja schon. Die Fehlermeldung ist jetzt wirklich etwas Murks - stände da jetzt "CAN-Bus" drin oder Steuergerät nicht ansprechbar... aber der Wagen läuft doch - also es ist schon seltsam, wenn alles so grob gesagt jetzt geht und trotzdem noch ein Fehler drin hängt.
Ich kenne diesen ABS Fehler so, dass eine von den vorne an den Sicherungskasten geschraubten Sicherungen mit der Zeit durchgammelt. Sieht man ganz schlecht und oftmals nur mit echter Glühbirnenprüflampe, die auf der Eingangsseite noch hell leuchtet und auf der anderen Seite glimmt.
im innenraum links amaturenbrett wenn man die fahrertür auf hat, da ist ein sicherungskasten, wird gerne die sicherung fürs ABS rausgezogen und wagen dann angekauft mit "ABS Steuergerät-defekt" die sind nämlich schweine teuer mit codierung ect.
Hallo, mit Steckern, die nicht richtig aufgesteckt und Schrauben, die nicht richtig angezogen sind, haben Sie ja öfters zu tun. Das ist einfach nur Schlamperei - nicht zu entschuldigen, weil teils lebensgefährlich. In diesem Fall bleibt einem jedoch tatsächlich fast keine Alternative, als auf Manipulation zu tippen. Welcher Werkstattmensch schiebt diesen, für die Motorfunktion essentiellen, Stecker nicht richtig drauf? Das geht gar nicht - meine Meinung. Schön, dass der V10 wieder schnurrt - schade, dass wir da beim Kupplung anlernen nicht zuschauen konnten; hätte mich mal brennend interessiert. Viele Grüße, bleiben Sie gesund, Uwe Schwanke.
Vor zig Jahren ist mir bei meinem Vectra etwas ähnliches passiert. Ich habe Filter getauscht, dabei auch mal alles sauber gemacht um den LuFi-Kasten. Hierzu habe ich das Ansaugrohr abgebaut. Beim Zusammenbau hatte ich, wie auch immer, den Stecker vom MAP-Sensor nicht richtig arretiert. Nach einigen Km Fahrt leuchtete die MKL, das STG nahm die Leistung zurück. Damals hatte ich noch kein Auslesegerät. Also meinen besten Freund und KFZ-Schrauber angerufen, zu ihm gefahren. Er fuhr den Wagen und hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Plötzlich sah er mich an, stieg aus, drückte den Stecker fest auf den MAP-Sensor, siehe da, der Wagen lief einwandfrei. Er frage mich lachend, ob ich ihn verar***en wolle 😄
Da der Motor ziemlich viel Kraftstoff im Kolbenraum hatte, kann das gut mal einen Teil der Kohle auf den Ventilen erweicht haben. Im Brennraum 1 waren das genau die Krümel die unten lagen, die dann wiederum oben auf den Ventilböden gefehlt haben. Also sind die wohl einfach nur beim rum-orgeln mal runter gefallen. Alles gut.
Herrlich, geiler Kontent, immer wieder eine Freude deine Videos zu schauen ❤😂 Weiter so, selbst als totale "Laienfrau", lerne ich immer wieder dazu und freue mich auf neue Videos👍🏻
Außer CFS ist alles klar bei mir, danke für die Nachfrage.😁😁 Gestern fand ich endlich für meinen Astra F 2.0 16 V (Tiefgaragenfund) gut erhaltene Servoleitungen.
Der feine Herr Flexiflo,.....neues Equipment..prima!! Dann gibbet aber auch nix mehr zu Weihnachten 😂😂😂 ...Schbass beiseite....mal wieder ein unterhaltsames Video von dir,Danke 😊😊
Yeep, alles klar zu hause! Bissl kalt draußen, aber auszuhalten. Geil, M6 läuft wieder!!! Für diese Info hat sich das einschalten alleine schon gelohnt 😘Eine neue Hebebühne, oder war die letztes mal schon da? War zu sehr auf das Getriebeproblem fxiert. Guter Content! Schönen Abend an alle🥃
Ich hatte vor meinem jetzigen Golf 4, einen VW Bora.. Der Bora hatte das gleiche Problem. Da lag es am Steuergerät, da war was kaputt. Das hört sich wirklich genauso an 😅 War wieder ein sehr interessantes Video 😊🙋🏼♀️
Ein neues Video 😘😍 Am Handy ist der Ton voll i.O!!! Schön vom 6er was zu sehen.... Ich liebe dieses Auto, ich würde den sooo gerne kaufen, aber das Geld reicht nicht
Vor einigen Wochen selbst erlebt. Kunde kam an mit der Aussage sein Klimakompressor sei defekt. Termin gemacht , nachgeschaut , Stecker vom Kompressor abgezogen (lag daneben) . Er war bei der großen Kette mit den drei Buchstaben . Jetzt kann sich jeder Gedanken machen.
warum ist er denn in die Werkstatt gefahren, wollte er sich die Winterräder montieren lassen und dabei ist dann zufällig aufgefallen das die Klimaanlage nicht mehr kühlt ?
Dasselbe bei einem Golf 6 einer bekannten, VAG gewesen, muss neu, wir reingeschaut - Stecker ab, am Kompressor, Stecker drauf - klimatisiert bis heute und ist 6 oder mehr Jahre her!!!! 😂👍
Manchmal werden solche Stecker ja auch abgezogen, damit nicht noch größere Schäden entstehen. Hier wollte man vielleicht vermeiden, dass der leicht defekte Kompressor Späne ins System abgibt.
Wenn die manipuliert hätten, dann hätten sie den wieder draufgesteckt und den Wagen dir nicht billig verkauft. Die hatten einfach keine Ahnung warum er nicht (mehr) läuft. Obwohl der Fehler im OBD auftaucht. So schlecht sind heute KFZ Werkstätten.
0:45 Vielen Dank für deine Nachfrage. Leider ist der Winter direkt vor der Tür und es geht wieder bergab mit der Psyche. Mit Auswirkungen auf die Arbeit :(
Empfehle Vitamin D3 & K2. Und Breitband Vitamin & Mineralstoffe empfohlen. PS: beim Arzt für ~19€ messen lassen. Fast alle haben zu niedrig Vitamin D3.
Abs Steuergerät war bei meinem E46 320D mal kaputt, musste eingeschickt werden.. Neu wie immer zu teuer :-( Jetzt ist der Sonntag doch noch gerettet dank dir !! :)
Moin, neue Hebebühne, schön, schön, und die passende Deckenbeleuchtung dazu. Früher waren 233t km gar nix, heute ist was besonders, wie sich die Zeiten ändern
Hi, bei mir alles so weit i.O. Hatte die Woche einen Lichtausfall beim 190er, wobei die eigentlich sehr zuverlässig sind. Lange Rede, es war der Lenkradstockschalthebel, wo alles mit geschaltet wird. Ein gebrauchter für kleines Geld und schon kann er wieder 300.000 km machen. Viel Glück mit dem Golf noch und bis dann mal.
Top Video wie immer, die Solarspeicher sind Top und günstig, vor allem kannst bis zu 5 stapeln um den Speicher zu erweitern. Hab die schon seit 1 Jahr. 👍
Batterie abklemmen.. plus und minus abmachen. Beide Batterieklemmen mit langem Schraubenzieher verbinden und dann 30min lang die Zündung anmachen (ohne Batterie). Somit werden von allen Steuergeräten die minikondensatoren entladen. Ab und zu hängen sich die Steuergeräte auf bei VW. (Öfter ABS und Motorsteuergerät)
Alternativ die Batterie dran lassen, beide Pole mit einem langem Schraubendreher verbinden. Das ist dann ein Fullreset des Fahrzeugs. (Und hoffen das in 30 Minuten die Feuerwehr da ist.) (bitte nicht machen)
Hey Simon🤗 , die neue Bühne ist sofort aufgefallen 😋 Bei der Dicken Jacke die du an hast scheint es sehr kalt zu sein 😅die wand etwas Cooler gestallten 😎Ein Gutscheincode für deine Starthilfe währe mir lieber gewesen 😅. Beim OT Sensor hat vielleicht irgendein lehrling rumgefummelt und dann nix gesagt ☺. Nach dem start vom VW klingt der Sound ja Wirklich 🥴.. Schön das du den wieder zum laufen bekommen hast , GANZ einfach 😏Ebend SIMON Like. Den rest bekommst auch noch hin =)
Moin Simon. Außer Asthma, COPD und Herzschwäche ist bei mir alles in Ordnung. Gruß an die Regie. Ton geht doch noch. Also so schlecht sieht der Golf doch gar nicht aus. Und Kilometer sind doch immer zweitrangig. Ein Auto muss halt immer gut gewartet werden. Egal was für eins. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Simon in der Werkstatt: Wo jede Schraube sitzt, als hätte Superman sie höchstpersönlich angezogen! Und keine Sorge, der da an der Wand gibt nur moralische Unterstützung. 🔧🚗💪:D
auf die 230 habe ich auch gewettet - hab da nen Ford zum Vergleich, und ein paar Modelle in den Videos vom Simon gesehen, die von Leuten waren, die etwas mehr Abnutzung als ich realisieren.
@@Paul_Schulze Kommt drauf an welche Motoren. Die Steuerkettendinger gehen gerne mal früher kaputt, die Modelle mit Zahnriemen haben meist eine deutlich höhere Lebenserwartung. Zumindest dann, wenn der Autobesitzer den ZR rechtzeitig wechseln lässt .
Jo, der letzte „echte“ Golf der Golf 6…. sage ich schon lange…. kein Start Stop Quark, echte manuelle Handbremse, hochwertigster Innenraum…. Akustikfrontscheibe, leider nicht jede Motorisierung standfest, aber top Auto.😊
Ey, habe gerade einen Zementmischer dazwischen - ist so konstruiert, dass das 2 Hauptlager nicht automatisch mit raus kommt, wenn man den Mischer auseinandernimmt. Warum? Nun - der Hersteller hat das Teil wohl so konstruiert. Der Wellenstumpf hat ganz ordentlich das äussere Hauptlager mit Segenringen sauber auf der Welle befestigt. Das innere ist nur von oben und nicht von unten fixiert. Das bedeutet, wenn man die Trommel runternimmt, bleibt das innere einfach drinnen. Super - das ist vielleich eine Sch... Ich habe es jetzt zu 2/3 draussen . Aber fein ist das nicht. Gebaut nach 2000 Danke für Deine Videos , sind immer wieder aufschlussreich. Alles Gute Dir
Wenn der Strom ab war muss das ESP sich erst Kalibrieren. Das dauert ne Moment, fahr mal ne Runde um den Block. Eventuell musst du sogar den Modus mit dem Tester aktivieren.
Mit Steckern haben es einige VAG-Werkstätten nicht so. Mein Eltern hatten mal ein Passat B3, wo ein Innenraumfilter Nachgerüstet wurde. Die Vertragswerkstatt hatte dabei den Stecker der Motorsteuerung nicht Richtig wieder Draufgesteckt. Daraufhin Startet das Auto nicht immer. Halbe Stunde mal Warten und dann Startete der Motor Problemlos. Mehre Werkstattbesuche brachten nichts. Erst als er Abgeschleppt wurde hatte der Mechaniker der den Abschlepper gefahren hat nochmal alles Überprüft und den Losen Stecker gefunden. Eine VAG-Werkstatt brachte es auch Fertig den Vergaser bei ein Werkstattbesuch nicht wieder auf den Motor Richtig zu Befestigen. War nicht nur Lose sondern ein Schraube IM Vergaser an der Klappe kurz vor den Reinfallen in den Motor... Die schlechten Erfahrungen mit den VW-Werkstätten war dann der Grund für meine Eltern zu Opel zu Wechseln. Ich selber fahre seit über 20 Jahren Japaner.
Die Erklärung zu dem Stecker hast du dir ja schon selber gegeben. Da wurde ein Austauschgetriebe verbaut. Und die haben den Stecker nicht richtig drauf gemacht. Dann hat der sich nach den Kilometern runtergerappelt bis er stehen geblieben ist.
@@holger_7916 ich habe schon lange kein derartiges Getriebe mehr ausgebaut, das ich aber das Kabel/Stecker des Sensors ab bzw. anmontieren musste daran kann ich mich nicht erinnern. Meiner Meinung nach fasst zum Ausbau kein Monteur diesen Stecker an.
Golf ABS Steuergerät kann kalte Lötstellen haben, dann kann der Hydraulikmotor nicht laufen, so ABS Steuergeräte kosten so 80 € 150 €, ich habe es auch schon bekommen, gebraucht 55 €. Golf 5 läuft.
Mach doch mal eine Weihnachts-Aktion: Wer als erstes in die Kommentare schreibt, in welcher Folge du das Modell des Endoskops nennst, der bekommt eines geschenkt.😂❤
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
@@Chris_LSZO Es geht nicht darum mit dem alten Auto Geld zu machen sondern eine neues zu verkaufen. Sonnst hätten sie den Wagen nicht in die Auktion gegeben.
Ich bin ein Leihe und habe auch an den Kurbelwellensensor gedacht, wenn das die Fachleute nicht finden wäre ja auch peinlich. Das Abs Steuergerät ist bestimmt nicht defekt, eher Kabelbruch denke ich, wir werden sehen.
@@TFahrer und trotzdem würden sie den stecker wieder draufstecken und den mit laufendem motor in die auktion stecken um mehr geld zu bekommen ... Wenn sie ihn selber abgesteckt haben das ist schließlich mehr geld was die sich mit sicherheit nicht entgehen lassen würden
@@Deadtrigger24 bin mir da nicht so sicher, vielleicht hat der den zuviel geklappert und die haben den dann lieber gar nicht laufend als klappernd angeboten...
Ich würde auch die Spannungsversorgung am Steuergerät erst messen - bzw. in die Messwertblöcke gehen, soweit das ABS-Steuergerät erreichbar ist. Eine eingebaute Sicherung kann man auch im spannungslosen Zustand nicht auf Durchgang messen! - da wird immer "irgendwas" hintenrum angezeigt.
Bin ich komisch, wenn mir dieser Golf tierisch gut gefällt? So ein einfaches, kompaktes Auto, was mich nicht aufregt und einfach nur macht, was es soll. @Simon: darf ich fragen, wieviel Du für den Wagen bezahlt hast? Dankeschön!
1024 KWh, das wären 1,024 MWh, das glaube ich nicht, du wolltest bestimmt sagen der Speicher hat eine Kapazität von 1024 Wh. Das wären dann in etwas 100 Ah, ich gehe davon aus das es ein Lithium Eisen Phosphat 4 Akku ist. Ich habe gerade die Strompreiserhöhung mit der Post bekommen, jeder Cent den ich diesen gierigen Stromlieferanten nicht in den Rachen werfe ist ein guter Cent. Da kommt die Werbung gerade richtig. Ich habe die letzten 2 Tage viel meditiert.
1280 Wh sind 100 Ah , das ding hat etwas um die 80 Ah und das ist schon verdammt wenig , nimmt man noch die 10 % weg die immer in der Batterie verbleiben sollen bleibt da kaum genug um die Nacht mit 100 Watt konstant rum zu bringen , das ist selbst im Sommer ein Witz , also wird man um mehrere nicht herum kommen und der Preis hmm naja ... Da finde ich die Insel anlage deutlich Anprechender :)
@@AMIGABLUEBIRD ja, bei dem Preis wäre man mit einem Growatt Noah 2000 besser dran. Kostet zwar 435€ hat aber dafür doppelt so viel Kapazität und lässt sich bis 8kWh mit 4 Einheiten Stapeln. Kann dafür allerdings nicht als Power Station vewrendetwerden
Ich habe den Kilometerstand auf ca. 250.000 geschätzt. War gar nicht soweit daneben. Ich hatte auch schon öfter die Erfahrung machen müssen, das manche Werkstätten von Schweinepriestern geführt werden. Das kann das Vertrauen in die Menschheit schon etwas erschüttern. Ich bin schon neugierig auf das nächste Mal und hoffe das nicht zu teure Teile gebraucht werden. Viel Glück und viel Spaß bei der Arbeit. 👍👍👍
Nach meinem letzten Batterieaustausch sind urplötzlich 3 Fehlermeldungen dauerhaft verschwunden . diese Fehlermeldungen tauchten in der Vergangenheit unregelmässig auf ,obwohl sie keine Echten waren . sowas nervt auch .
Ja da fragste was ich hatte vorgestern Knie OP, Ergebnis leider gar nicht gut, aber der Türkei Urlaub war toft nur am letzten Tag scheiserei und kotzerei bekommen und das auf dem Rückflug 😂
ich hatte mal beim Opel Astra, als die Batterie tot war das Problem dass die ABS Lampe leuchtete, beim überbrücken nicht, erst als ich den Stromspender wieder trennte. Ich denke mal Batterie aufladen oder ersetzen und dann weiterschauen ob ein paar Lampen ausgehen. Erst mal läuft er schon mal. 👍
Ach Simon, sieh es mal nicht so eng. Der Stecker war einfach nur nicht bis zum Klick aufgesteckt worden. Man kommt da halt schwer ran und wenn man dann noch einen Schwächeanfall bekommt kann das passieren. Sonst is alles gut bei mir , danke der Nachfrage 🤗
@@olafkling5698 Völlig unverständlich! Ich würde jederzeit ein blaues Auto einem silbernen, schwarzen oder grauen vorziehen. Erst Recht mit metallic. Das mit der Beliebtheit ist auch Stuss, weil die Statistiken von den Firmenfahrzeugen verzerrt werden, und die sind leider immer in diesen Nicht-Farben.
... ne,.. folgendes: Da der Golf6 ja auf der gleichen Plattform basiert, ist das mit den ABS Steuergeräten auch da ein großes Thema! Hatte auch schon den Mist, ausbauen und Steuergerät reparieren lassen. Waren knapp 800€! :(
@@abcdefghijkl6278 ... ja, so 400€, ich brauchte leider nur den kompletten Service mit Ein,- und Ausbau. Das Auto stand dann dort von 09:00 - 16:00 Uhr
@karl-heinzscheifl-wq2cp der hat mehr Ahnung, wie manche Fachleute in der Werkstatt, wenn dir allerdings der Typ unsympathisch ist , oder sie ihn für ein Pfuscher halten , ist das ihre Meinung, und die respektiere ich , ich wünsche ihnen trotzdem, einen schönen Tag
Die hab ich bei meinem W245 in der Garage alleine gewechselt. Und beim W169 auch, aber da ist alles enger. Die waren auch durch und die Laufleistung lag bei beiden deutlich unter 100k. Aber das Alter setzt denen auch zu. Und die hinteren sind bei beiden Modellen bescheiden zu Wechseln...und habe keine tolle Hebebühne wie Herr Simon, aber eine selbstgebaute Auffahrrampe von meinem Vater den wir beim R21 benutzt hatten um dort in der Garage die Kupplung bei 150k zu wechseln und dieser R21 läuft noch immer und hat 200k für seine 34 Jahre gut konserviert gegen Renault-Rost...;D
6:03 nichts gegen Ladegeräte von 18 und haha. Wenn man mal nh Batterie hat die tiefen entladen ist, gegen die ganzen neuen Ladegeräte auf Störung. Die alten Teile laden einfach und bringen neues Leben in die Batterie 😂
Das ganze mit dem ABS Steuergerät: Die Kontrolllampe geht meist erst nach kurzer Fahrt aus. Anschließend muss der Motor + Zündung ausgeschaltet werden und dann wieder anmachen den Kasten. Meist geht die Kontrolllampe erst dann aus
Der Stecker wurde bei der Getriebereparatur verbockt und ist erst später abgefallen. Der Vertragshändler war dann mit dem fehlenden Signal des OT Gebers überfordert.
Kann das sein, Dass die Rückfahrautomatik Deines Anhängers nicht richtig funktioniert? Der quietscht verdächtig, ich glaube, dass die Auflaufbremse arbeitet.
hallo simon, was benutzt du denn für ein endoskop in dem video? , das macht ja super bilder. und zu dem stecker - ich hasse diese dinger, alles was neu kommt wird schlechter - beim golf 2, die waren gut.
Hi ich weiß nicht wie das beim Golf6 aussieht ... aber bei meinem Octavia war das mal ähnlich. Immer ABS Leuchte an ... lauter Fehler u.a. Steuergeraet. Ein bekanter VW MA gab mir mal den Tip die Masseverbindung unter dem Batterieblech zu kontrolieren. Falls diese stark korrodiert ist fällt die Bordspannung kurzeitig unter 11,8 Vollt und ein "unwichtiges" wird abgeschaltet ... in mrinem das ABS. Und so war es dann auch. Masseverbindung wieder gängig gemacht und alle Fehler waren. ABS funktionierte wieder tadellos. Wie gesagt so ear es bei mir ....ob man hier Parallelen ziehen 🤷♂️
Moin Kollege, in Hamburg werden als 1. immer neue Felgen montiert, in der Hoffnung, dass danach alle Fehler verschwunden sind😉ansonsten wieder beste Unterhaltung 👍👍👍
Das mit dem Stecker ist die typische schlechte Arbeit von Markenwerkstätten bei älteren Autos. Kommt da nen 10 Jahre + Golf rein lässt man die Azubis nen bisschen spielen und am Ende sagt man dem Kunden "Steuergerät/Motor wahrscheinlich kaputt". Es lohnt sich nicht mehr den zu reparieren. Hab da zu viele schlechte ERfahrungen gemacht, von Benzin Filter falsch herum eingebaut, 1l Öl zuviel im Motorraum, Querlenker falsch eingeschraubt, etc. Jetzt prüfe ich und mache alles selbst, wenn es möglich ist.
Ui, da sitzt der Aluhut aber mächtig schief…
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr.
Wundert ja nicht wenn man mit Hauptschule 9te Klasse da schon rumfummeln darf.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr.
Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut mit welchem Bildungsgrad man da bereits reinkommt.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Leute vom fach mehr.
Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut wie absolut gering die Anforderungen für einen Ausbildungsplatz sind.
@@MaikLitoris-dj5rh fühlt sich da einer ertappt?
Aluhut würde man sagen, wenn jemand behauptet es gäbe noch ehrliche, gute Werkstätten.
Danke Simon Geht ganz gut. Meine Frau muss bald ins Krankenhaus. Nierensteine und keine Kompression mehr.😮
nicht lustig Depp
😢
Ich drücke euch die Daumen.
@@ArnoSchmidt70 Ich Stücke IHR die Daumen- ihm nicht und wünsche IHR alles Gute
Keine Kompression?🤣🤣🤣🤣
Wie schon erwähnt wurde geht die Öllampe erst aus wenn Motorhaube zu! Meisst ist aber das Kabel an dem Microtaster vom Haubenschloss abgegammelt und der erkennt das nicht,kostet 13 euro und 30min arbeit!
Kann ich genau so von meinem alten Passat bestätigen.
Krass, wer denkt sich denn so eine Scheiße aus ? Verstehe den Sinn dahinter nicht.
Wer denkt sich denn bitte so einen Blödsinn aus?
@@soweit4249 du kannst kein Öl aufgefüllt haben, ohne die Haube geöffnet und geschlossen zu haben.
@@JumperTheHunter 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Das mit Stecker vermute ich , das es beim Getriebe Wechsel passiert ist und nicht wieder richtig befestigt wurde und wie du gesagt hast mit der Zeit der Kontakt weg war .
Mit dem abs würde ich mal ein paar Kilometer fahren und schauen ob dann ausgeht . Die abs Kabel Stecker an den Rad sensoren überprüfen ..
Viel erfolg weiterhin 👋
Na gut, auch Radsensoren können verrotten bzw. das Zacken- oder Magnetrad dazu - aber eigentlich müsste es dann sehr konkrete Hinweise per Auslesegerät dazu geben, also z.B. welches Rad.
Irgend ein Kabel hin zum Steuergerät. Einmal den Stecker getrennt und inspiziert hat Simon ja schon. Die Fehlermeldung ist jetzt wirklich etwas Murks - stände da jetzt "CAN-Bus" drin oder Steuergerät nicht ansprechbar... aber der Wagen läuft doch - also es ist schon seltsam, wenn alles so grob gesagt jetzt geht und trotzdem noch ein Fehler drin hängt.
Er kommt aber nicht mehr ins Steuergerät rein, also nix mit fahren 😊
Ich kenne diesen ABS Fehler so, dass eine von den vorne an den Sicherungskasten geschraubten Sicherungen mit der Zeit durchgammelt.
Sieht man ganz schlecht und oftmals nur mit echter Glühbirnenprüflampe, die auf der Eingangsseite noch hell leuchtet und auf der anderen Seite glimmt.
im innenraum links amaturenbrett wenn man die fahrertür auf hat, da ist ein sicherungskasten, wird gerne die sicherung fürs ABS rausgezogen und wagen dann angekauft mit "ABS Steuergerät-defekt" die sind nämlich schweine teuer mit codierung ect.
Hallo, mit Steckern, die nicht richtig aufgesteckt und Schrauben, die nicht richtig angezogen sind, haben Sie ja öfters zu tun. Das ist einfach nur Schlamperei - nicht zu entschuldigen, weil teils lebensgefährlich. In diesem Fall bleibt einem jedoch tatsächlich fast keine Alternative, als auf Manipulation zu tippen. Welcher Werkstattmensch schiebt diesen, für die Motorfunktion essentiellen, Stecker nicht richtig drauf? Das geht gar nicht - meine Meinung. Schön, dass der V10 wieder schnurrt - schade, dass wir da beim Kupplung anlernen nicht zuschauen konnten; hätte mich mal brennend interessiert. Viele Grüße, bleiben Sie gesund, Uwe Schwanke.
Vor zig Jahren ist mir bei meinem Vectra etwas ähnliches passiert. Ich habe Filter getauscht, dabei auch mal alles sauber gemacht um den LuFi-Kasten. Hierzu habe ich das Ansaugrohr abgebaut. Beim Zusammenbau hatte ich, wie auch immer, den Stecker vom MAP-Sensor nicht richtig arretiert. Nach einigen Km Fahrt leuchtete die MKL, das STG nahm die Leistung zurück. Damals hatte ich noch kein Auslesegerät. Also meinen besten Freund und KFZ-Schrauber angerufen, zu ihm gefahren. Er fuhr den Wagen und hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Plötzlich sah er mich an, stieg aus, drückte den Stecker fest auf den MAP-Sensor, siehe da, der Wagen lief einwandfrei. Er frage mich lachend, ob ich ihn verar***en wolle 😄
Jupp, Shit happens. *lach*
Hab kein Geld aber in meiner Fantasie habe ich den M2 bei dir bereits gekauft. Das muss reichen.
Die Öllampe resettet sich erst wenn die Motorhaube zu gemacht wird, war zumindest beim Golf 5 so
Da der Motor ziemlich viel Kraftstoff im Kolbenraum hatte, kann das gut mal einen Teil der Kohle auf den Ventilen erweicht haben. Im Brennraum 1 waren das genau die Krümel die unten lagen, die dann wiederum oben auf den Ventilböden gefehlt haben. Also sind die wohl einfach nur beim rum-orgeln mal runter gefallen. Alles gut.
Hey Simon, alles gut soweit bei dir und der Familie, endlich wieder Sonntag Simon Time. Yeeehaaaa
Herrlich, geiler Kontent, immer wieder eine Freude deine Videos zu schauen ❤😂
Weiter so, selbst als totale "Laienfrau", lerne ich immer wieder dazu und freue mich auf neue Videos👍🏻
Außer CFS ist alles klar bei mir, danke für die Nachfrage.😁😁 Gestern fand ich endlich für meinen Astra F 2.0 16 V (Tiefgaragenfund) gut erhaltene Servoleitungen.
Der Sonntag ist gerettet...mit Simon 👍👍👍👍👍
3 Buchstaben Content geht weiter
Simon viel Glück und Gesundheit
Der feine Herr Flexiflo,.....neues Equipment..prima!! Dann gibbet aber auch nix mehr zu Weihnachten 😂😂😂 ...Schbass beiseite....mal wieder ein unterhaltsames Video von dir,Danke 😊😊
Yeep, alles klar zu hause! Bissl kalt draußen, aber auszuhalten. Geil, M6 läuft wieder!!! Für diese Info hat sich das einschalten alleine schon gelohnt 😘Eine neue Hebebühne, oder war die letztes mal schon da? War zu sehr auf das Getriebeproblem fxiert. Guter Content! Schönen Abend an alle🥃
Ich hatte vor meinem jetzigen Golf 4, einen VW Bora.. Der Bora hatte das gleiche Problem. Da lag es am Steuergerät, da war was kaputt. Das hört sich wirklich genauso an 😅
War wieder ein sehr interessantes Video 😊🙋🏼♀️
Ein neues Video 😘😍
Am Handy ist der Ton voll i.O!!!
Schön vom 6er was zu sehen.... Ich liebe dieses Auto, ich würde den sooo gerne kaufen, aber das Geld reicht nicht
Vor einigen Wochen selbst erlebt. Kunde kam an mit der Aussage sein Klimakompressor sei defekt. Termin gemacht , nachgeschaut , Stecker vom Kompressor abgezogen (lag daneben) . Er war bei der großen Kette mit den drei Buchstaben . Jetzt kann sich jeder Gedanken machen.
warum ist er denn in die Werkstatt gefahren, wollte er sich die Winterräder montieren lassen und dabei ist dann zufällig aufgefallen das die Klimaanlage nicht mehr kühlt ?
Dasselbe bei einem Golf 6 einer bekannten, VAG gewesen, muss neu, wir reingeschaut - Stecker ab, am Kompressor, Stecker drauf - klimatisiert bis heute und ist 6 oder mehr Jahre her!!!! 😂👍
Manchmal werden solche Stecker ja auch abgezogen, damit nicht noch größere Schäden entstehen. Hier wollte man vielleicht vermeiden, dass der leicht defekte Kompressor Späne ins System abgibt.
1,4 l Videos sind großartig, Kult!
Na endlich, Simon. Hatte schon Sorge :-)
Wenn die manipuliert hätten, dann hätten sie den wieder draufgesteckt und den Wagen dir nicht billig verkauft. Die hatten einfach keine Ahnung warum er nicht (mehr) läuft. Obwohl der Fehler im OBD auftaucht. So schlecht sind heute KFZ Werkstätten.
0:45 Vielen Dank für deine Nachfrage. Leider ist der Winter direkt vor der Tür und es geht wieder bergab mit der Psyche. Mit Auswirkungen auf die Arbeit :(
Dito ...
Auch dito
Empfehle Vitamin D3 & K2. Und Breitband Vitamin & Mineralstoffe empfohlen.
PS: beim Arzt für ~19€ messen lassen. Fast alle haben zu niedrig Vitamin D3.
Jo bei mir auch. Psyche ist richtig abgefuckt. Liegt aber eher daran, dass ich meinen Job verloren habe. :(
@@hawksightsdrücke die Daumen, dass du wieder einen Job bekommst. 😊
Abs Steuergerät war bei meinem E46 320D mal kaputt, musste eingeschickt werden.. Neu wie immer zu teuer :-( Jetzt ist der Sonntag doch noch gerettet dank dir !! :)
Moin, neue Hebebühne, schön, schön, und die passende Deckenbeleuchtung dazu. Früher waren 233t km gar nix, heute ist was besonders, wie sich die Zeiten ändern
Dann bin ich mal gespannt von welchem früher sie reden?
Hi, bei mir alles so weit i.O. Hatte die Woche einen Lichtausfall beim 190er, wobei die eigentlich sehr zuverlässig sind. Lange Rede, es war der Lenkradstockschalthebel, wo alles mit geschaltet wird. Ein gebrauchter für kleines Geld und schon kann er wieder 300.000 km machen. Viel Glück mit dem Golf noch und bis dann mal.
bring ihn bitte nicht zu Simon
Das wird gut👍
Und jetzt schaue ich mir das mal in Ruhe an😉
Die Superman war der kracher 😂😂🎉🎉
Top Video wie immer, die Solarspeicher sind Top und günstig, vor allem kannst bis zu 5 stapeln um den Speicher zu erweitern. Hab die schon seit 1 Jahr. 👍
Batterie abklemmen.. plus und minus abmachen. Beide Batterieklemmen mit langem Schraubenzieher verbinden und dann 30min lang die Zündung anmachen (ohne Batterie). Somit werden von allen Steuergeräten die minikondensatoren entladen. Ab und zu hängen sich die Steuergeräte auf bei VW. (Öfter ABS und Motorsteuergerät)
Der gute alte Batteriereset 🎉
Ohne Batterie?
@@peterzuchowski5697 natürlich ohne
Alternativ die Batterie dran lassen, beide Pole mit einem langem Schraubendreher verbinden. Das ist dann ein Fullreset des Fahrzeugs. (Und hoffen das in 30 Minuten die Feuerwehr da ist.)
(bitte nicht machen)
Flexible Leitung mit Klemmen wäre besser
Hey Simon🤗 , die neue Bühne ist sofort aufgefallen 😋 Bei der Dicken Jacke die du an hast scheint es sehr kalt zu sein 😅die wand etwas Cooler gestallten 😎Ein Gutscheincode für deine Starthilfe währe mir lieber gewesen 😅. Beim OT Sensor hat vielleicht irgendein lehrling rumgefummelt und dann nix gesagt ☺. Nach dem start vom VW klingt der Sound ja Wirklich 🥴.. Schön das du den wieder zum laufen bekommen hast , GANZ einfach 😏Ebend SIMON Like. Den rest bekommst auch noch hin =)
Moin Simon. Außer Asthma, COPD und Herzschwäche ist bei mir alles in Ordnung. Gruß an die Regie. Ton geht doch noch. Also so schlecht sieht der Golf doch gar nicht aus. Und Kilometer sind doch immer zweitrangig. Ein Auto muss halt immer gut gewartet werden. Egal was für eins. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Simon in der Werkstatt: Wo jede Schraube sitzt, als hätte Superman sie höchstpersönlich angezogen! Und keine Sorge, der da an der Wand gibt nur moralische Unterstützung. 🔧🚗💪:D
Wieder ein toller Beitrag!
233 tkm und noch Top im Innenraum. Der Golf 6 ist massiv unterschätzt am Gebrauchtwagenmarkt!
auf die 230 habe ich auch gewettet - hab da nen Ford zum Vergleich, und ein paar Modelle in den Videos vom Simon gesehen, die von Leuten waren, die etwas mehr Abnutzung als ich realisieren.
Normalerweise halten die VW Motoren nicht so lange, also ein positiver Ausreißer.
@@Paul_Schulze Kommt drauf an welche Motoren. Die Steuerkettendinger gehen gerne mal früher kaputt, die Modelle mit Zahnriemen haben meist eine deutlich höhere Lebenserwartung. Zumindest dann, wenn der Autobesitzer den ZR rechtzeitig wechseln lässt .
Jo, der letzte „echte“ Golf der Golf 6…. sage ich schon lange…. kein Start Stop Quark, echte manuelle Handbremse, hochwertigster Innenraum…. Akustikfrontscheibe, leider nicht jede Motorisierung standfest, aber top Auto.😊
@meadowfieldgarage63 und wenn du beim Steuerketten Motor die Steuerkette wechselt läuft der auch lange 😂😂😂92
Der Sonntag Abend kann nicht besser werden. Unterhaltsamer Schrauber Content. Ich liebe es!
Uff Simon, gerade Magen Darm aber dein Video hilft in der Stunde der Not!
Gute Besserung
@opamanni3437 Dankeschön!
Ich finde deine Videos echt cool, toller Typ. Bleib wie du bist Simon.
Ich brauche ein Hörgerät, bitte die Frequenzen ab 2000Hz bei Gelegenheit hinzufügen.
och nee, mein Tinitus fand das hier gar nicht so schlecht 😂
Für Kinder gibt's die Sesamstraße und für uns der Simon❤
Ey, habe gerade einen Zementmischer dazwischen - ist so konstruiert, dass das 2 Hauptlager nicht automatisch mit raus kommt, wenn man den Mischer auseinandernimmt. Warum?
Nun - der Hersteller hat das Teil wohl so konstruiert. Der Wellenstumpf hat ganz ordentlich das äussere Hauptlager mit Segenringen sauber auf der Welle befestigt. Das innere ist nur von oben und nicht von unten fixiert. Das bedeutet, wenn man die Trommel runternimmt, bleibt das innere einfach drinnen. Super - das ist vielleich eine Sch... Ich habe es jetzt zu 2/3 draussen . Aber fein ist das nicht. Gebaut nach 2000
Danke für Deine Videos , sind immer wieder aufschlussreich. Alles Gute Dir
😅er ist wieder sehr lustig klasse 👍🏻
Schaue deine Videos sehr gern nicht so drocken
Wenn der Strom ab war muss das ESP sich erst Kalibrieren.
Das dauert ne Moment, fahr mal ne Runde um den Block. Eventuell musst du sogar den Modus mit dem Tester aktivieren.
Hey Simon, was für ein Endoskop hast du da?
Glaube so ein Handy Endoskop, schließte einfach am Smartphone an per USB-C
Mit Steckern haben es einige VAG-Werkstätten nicht so. Mein Eltern hatten mal ein Passat B3, wo ein Innenraumfilter Nachgerüstet wurde. Die Vertragswerkstatt hatte dabei den Stecker der Motorsteuerung nicht Richtig wieder Draufgesteckt.
Daraufhin Startet das Auto nicht immer. Halbe Stunde mal Warten und dann Startete der Motor Problemlos.
Mehre Werkstattbesuche brachten nichts. Erst als er Abgeschleppt wurde hatte der Mechaniker der den Abschlepper gefahren hat nochmal alles Überprüft und den Losen Stecker gefunden.
Eine VAG-Werkstatt brachte es auch Fertig den Vergaser bei ein Werkstattbesuch nicht wieder auf den Motor Richtig zu Befestigen. War nicht nur Lose sondern ein Schraube IM Vergaser an der Klappe kurz vor den Reinfallen in den Motor...
Die schlechten Erfahrungen mit den VW-Werkstätten war dann der Grund für meine Eltern zu Opel zu Wechseln.
Ich selber fahre seit über 20 Jahren Japaner.
Kleine Ursache, große Wirkung 🙈 aber fix gefunden 👍
Die Erklärung zu dem Stecker hast du dir ja schon selber gegeben. Da wurde ein Austauschgetriebe verbaut. Und die haben den Stecker nicht richtig drauf gemacht. Dann hat der sich nach den Kilometern runtergerappelt bis er stehen geblieben ist.
So wird es sein.
das sieht nicht nach einem Austauschgetriebe aus, max ein repariertes Getriebe
@@abcdefghijkl6278 aus - und eingebaut werden muss es trotzdem.
@@holger_7916 ich habe schon lange kein derartiges Getriebe mehr ausgebaut, das ich aber das Kabel/Stecker des Sensors ab bzw. anmontieren musste daran kann ich mich nicht erinnern. Meiner Meinung nach fasst zum Ausbau kein Monteur diesen Stecker an.
Du musst ein stück gerade aus, dann voll nach links danach voll nach rechts dann gehen die Lampen aus
Das wird er wohl selbst wissen
Danke fürs Video Simon.
Golf ABS Steuergerät kann kalte Lötstellen haben, dann kann der Hydraulikmotor nicht laufen, so ABS Steuergeräte kosten so 80 € 150 €, ich habe es auch schon bekommen, gebraucht 55 €. Golf 5 läuft.
Moin Simon, die Bassbox brauch ich. Für viel BUMBUM ;D ! Mach weiter so mit deinen Videos!
Mach doch mal eine Weihnachts-Aktion:
Wer als erstes in die Kommentare schreibt, in welcher Folge du das Modell des Endoskops nennst, der bekommt eines geschenkt.😂❤
Stecker abziehen und dann gleich ein neues Auto verkaufen. Ich traue denen das zu!!!
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
@@Chris_LSZO Es geht nicht darum mit dem alten Auto Geld zu machen sondern eine neues zu verkaufen. Sonnst hätten sie den Wagen nicht in die Auktion gegeben.
Ich bin ein Leihe und habe auch an den Kurbelwellensensor gedacht, wenn das die Fachleute nicht finden wäre ja auch peinlich. Das Abs Steuergerät ist bestimmt nicht defekt, eher Kabelbruch denke ich, wir werden sehen.
@@TFahrer und trotzdem würden sie den stecker wieder draufstecken und den mit laufendem motor in die auktion stecken um mehr geld zu bekommen ... Wenn sie ihn selber abgesteckt haben das ist schließlich mehr geld was die sich mit sicherheit nicht entgehen lassen würden
@@Deadtrigger24 bin mir da nicht so sicher, vielleicht hat der den zuviel geklappert und die haben den dann lieber gar nicht laufend als klappernd angeboten...
Ich würde auch die Spannungsversorgung am Steuergerät erst messen - bzw. in die Messwertblöcke gehen, soweit das ABS-Steuergerät erreichbar ist.
Eine eingebaute Sicherung kann man auch im spannungslosen Zustand nicht auf Durchgang messen! - da wird immer "irgendwas" hintenrum angezeigt.
Superman Poster ist GEIL! ❤😂
Bin ich komisch, wenn mir dieser Golf tierisch gut gefällt? So ein einfaches, kompaktes Auto, was mich nicht aufregt und einfach nur macht, was es soll.
@Simon: darf ich fragen, wieviel Du für den Wagen bezahlt hast? Dankeschön!
1024 KWh, das wären 1,024 MWh, das glaube ich nicht, du wolltest bestimmt sagen der Speicher hat eine Kapazität von 1024 Wh. Das wären dann in etwas 100 Ah, ich gehe davon aus das es ein Lithium Eisen Phosphat 4 Akku ist. Ich habe gerade die Strompreiserhöhung mit der Post bekommen, jeder Cent den ich diesen gierigen Stromlieferanten nicht in den Rachen werfe ist ein guter Cent. Da kommt die Werbung gerade richtig. Ich habe die letzten 2 Tage viel meditiert.
1280 Wh sind 100 Ah , das ding hat etwas um die 80 Ah und das ist schon verdammt wenig , nimmt man noch die 10 % weg die immer in der Batterie verbleiben sollen bleibt da kaum genug um die Nacht mit 100 Watt konstant rum zu bringen , das ist selbst im Sommer ein Witz , also wird man um mehrere nicht herum kommen und der Preis hmm naja ... Da finde ich die Insel anlage deutlich Anprechender :)
@@AMIGABLUEBIRD ja, bei dem Preis wäre man mit einem Growatt Noah 2000 besser dran. Kostet zwar 435€ hat aber dafür doppelt so viel Kapazität und lässt sich bis 8kWh mit 4 Einheiten Stapeln.
Kann dafür allerdings nicht als Power Station vewrendetwerden
Ich habe den Kilometerstand auf ca. 250.000 geschätzt. War gar nicht soweit daneben.
Ich hatte auch schon öfter die Erfahrung machen müssen, das manche Werkstätten von Schweinepriestern geführt werden. Das kann das Vertrauen in die Menschheit schon etwas erschüttern.
Ich bin schon neugierig auf das nächste Mal und hoffe das nicht zu teure Teile gebraucht werden.
Viel Glück und viel Spaß bei der Arbeit. 👍👍👍
Guter Content :) Freut mich, dass der BMW läuft!
Du bist so mega sympathisch. Ich könnt dir den ganzen Tag beim Schrauben zuschauen. 🤓
Super, liebe Grüße aus Witten....
Immer geiler content👌👍
Nach meinem letzten Batterieaustausch sind urplötzlich 3 Fehlermeldungen dauerhaft verschwunden . diese Fehlermeldungen tauchten in der Vergangenheit unregelmässig auf ,obwohl sie keine Echten waren . sowas nervt auch .
Die Reparaturen sind immer 1000 € 2000 €, wenn man das nicht selber schrauben kann😊
5:20 das Bild im Hintergrund 😂🤣
Simon Superman 💪😅
Ja da fragste was ich hatte vorgestern Knie OP, Ergebnis leider gar nicht gut, aber der Türkei Urlaub war toft nur am letzten Tag scheiserei und kotzerei bekommen und das auf dem Rückflug 😂
Neues Video von Simon. Erstmal like abgeben und dann anschauen.
Klackern da wohl die Kolben oder sind das nur die Hydros?
ich hatte mal beim Opel Astra, als die Batterie tot war das Problem dass die ABS Lampe leuchtete, beim überbrücken nicht, erst als ich den Stromspender wieder trennte. Ich denke mal Batterie aufladen oder ersetzen und dann weiterschauen ob ein paar Lampen ausgehen. Erst mal läuft er schon mal. 👍
Du hast gefragt, lieber Simon, wie es uns geht. Nun, unser Kater Oscar hat heute weniger gefressen als sonst. Wir sind besorgt.
Tolles Stethoskop. Welche Marke und wie teuer😅
Der Motor hört sich an wie ne Klosettspülung durch das defektes Micro. Gruß Ralf
War Gestern einen trinken, das letzte Bier was definitiv schlecht. Sonst alles top.
Ach Simon, sieh es mal nicht so eng. Der Stecker war einfach nur nicht bis zum Klick aufgesteckt worden.
Man kommt da halt schwer ran und wenn man dann noch einen Schwächeanfall bekommt kann das passieren.
Sonst is alles gut bei mir , danke der Nachfrage 🤗
der Schwäche Anfall hat denn Kunden wahrscheinlich 4 stellig Euros gekostet, also ja ich sehe das auch ziemlich Eng !
Hey Simon Danke ja alles Gut hoffe bei dir auch, Grüße und Danke für die coolen Videos
Kann es sein, das der Simon auf blaue Autos steht.😃😃
Ich auch😅
blaue Autos sind wenig gefragt, daher günstiger😜
Und VAG Schrott 😅
😂😂😂😂😂😂😂❤️👍👍👍
@@olafkling5698 Völlig unverständlich! Ich würde jederzeit ein blaues Auto einem silbernen, schwarzen oder grauen vorziehen. Erst Recht mit metallic. Das mit der Beliebtheit ist auch Stuss, weil die Statistiken von den Firmenfahrzeugen verzerrt werden, und die sind leider immer in diesen Nicht-Farben.
M2 Was letzte preis ?
mache 5 ohne gucken xD
... ne,.. folgendes:
Da der Golf6 ja auf der gleichen Plattform basiert, ist das mit den ABS Steuergeräten auch da ein großes Thema!
Hatte auch schon den Mist, ausbauen und Steuergerät reparieren lassen.
Waren knapp 800€! :(
rep. des Steuerblocks kosten in der Regel um die 3-350 Euro
@@abcdefghijkl6278 ... ja, so 400€, ich brauchte leider nur den kompletten Service mit Ein,- und Ausbau. Das Auto stand dann dort von 09:00 - 16:00 Uhr
Ich mag dich einfach , immer schön anzusehen deine Videos,
@@markusheidenreich9830 du stehst auf Pfuscher? Halbwissende ??
@karl-heinzscheifl-wq2cp der hat mehr Ahnung, wie manche Fachleute in der Werkstatt, wenn dir allerdings der Typ unsympathisch ist , oder sie ihn für ein Pfuscher halten , ist das ihre Meinung, und die respektiere ich , ich wünsche ihnen trotzdem, einen schönen Tag
@@markusheidenreich9830 Ignorant
Die Motorlager von VW sind auch fertig. Haste mal gesehen wie der Motor beim gas geben wackelt.
In Minute 15:49 sah man es auch deutlich aber ist bescheiden zum wechseln =)
@@CptPrice-hn7fz kann ich mir vorstellen das die bescheiden zu wechseln sind.
Die hab ich bei meinem W245 in der Garage alleine gewechselt. Und beim W169 auch, aber da ist alles enger. Die waren auch durch und die Laufleistung lag bei beiden deutlich unter 100k. Aber das Alter setzt denen auch zu. Und die hinteren sind bei beiden Modellen bescheiden zu Wechseln...und habe keine tolle Hebebühne wie Herr Simon, aber eine selbstgebaute Auffahrrampe von meinem Vater den wir beim R21 benutzt hatten um dort in der Garage die Kupplung bei 150k zu wechseln und dieser R21 läuft noch immer und hat 200k für seine 34 Jahre gut konserviert gegen Renault-Rost...;D
_Wenn der Herr Simon mich immer fragt wie es mir geht fühle ich mich immer mitgenommen. So geht soziales RUclips_ !
6:03 nichts gegen Ladegeräte von 18 und haha. Wenn man mal nh Batterie hat die tiefen entladen ist, gegen die ganzen neuen Ladegeräte auf Störung. Die alten Teile laden einfach und bringen neues Leben in die Batterie 😂
Ecu einschicken un gut . Abs stg bekommst du in 20 min raus Motorhalter los Motor nach vorne und etwas nach unten und dann ist das simple
Das ganze mit dem ABS Steuergerät: Die Kontrolllampe geht meist erst nach kurzer Fahrt aus. Anschließend muss der Motor + Zündung ausgeschaltet werden und dann wieder anmachen den Kasten. Meist geht die Kontrolllampe erst dann aus
Der Stecker wurde bei der Getriebereparatur verbockt und ist erst später abgefallen. Der Vertragshändler war dann mit dem fehlenden Signal des OT Gebers überfordert.
Guten Abend allerseits. Grüße aus dem Harz
Hey Simon mein Freund hast Du ne neue Hebebühne? Echt scharf das Teil...
Hätte ich eine eigene Garage würde ich mir echt wieder ein Auto zulegen. Einfach zum schrauben und nebenbei Simons Videos laufen lassen.
🤣
Kann das sein, Dass die Rückfahrautomatik Deines Anhängers nicht richtig funktioniert?
Der quietscht verdächtig, ich glaube, dass die Auflaufbremse arbeitet.
Wat willse denn für die bassbox haben meister
Da hat er einfach so 'ne schicke neue Hebebühne, Respekt 👍 haste 'nen Link dazu?
Wo is das restliche Fitness-Equipment?
die Bühne ist Murx. Kauf dir eine bei der du die Fahrertür noch öffnen kannst wenn der Wagen angehoben ist
Ich heiße auch Simon und ich bin geneigt zu behaupten , das Simon unseren Namen allle Ehre macht.
Simon befiehlt.....😂
hallo simon,
was benutzt du denn für ein endoskop in dem video? , das macht ja super bilder.
und zu dem stecker - ich hasse diese dinger, alles was neu kommt wird schlechter - beim golf 2, die waren gut.
Mein E46 ist 21 Jahre alt und der würde auch noch einen neuen Tubo bekommen ! Ich entscheide, was mir das Auto wert ist !! Nicht die Werkstatt !!!
Hi ich weiß nicht wie das beim Golf6 aussieht ... aber bei meinem Octavia war das mal ähnlich. Immer ABS Leuchte an ... lauter Fehler u.a. Steuergeraet. Ein bekanter VW MA gab mir mal den Tip die Masseverbindung unter dem Batterieblech zu kontrolieren. Falls diese stark korrodiert ist fällt die Bordspannung kurzeitig unter 11,8 Vollt und ein "unwichtiges" wird abgeschaltet ... in mrinem das ABS. Und so war es dann auch. Masseverbindung wieder gängig gemacht und alle Fehler waren. ABS funktionierte wieder tadellos. Wie gesagt so ear es bei mir ....ob man hier Parallelen ziehen 🤷♂️
alle Fehler waren weg .... so war es bei mir ....sorry meine Wurstfinger sind nix für die Handy-Tastatur
Abs steuergerät defekt ausbauen reparieren lassen ca 400 zacken einbauen fehler topdon bt 800 löschen
Beim Kollegen mit dem 1.4er Golf war der ABS Block defekt, eingeschickt, repariert, lief wieder!
Das ist ja richtig lustig heute. Auch die comments besser wie TV. Simon gruesse von Australian Mate!
"Ladegerät von 1824" You make my day.