Das mit dem Stecker ist die typische schlechte Arbeit von Markenwerkstätten bei älteren Autos. Kommt da nen 10 Jahre + Golf rein lässt man die Azubis nen bisschen spielen und am Ende sagt man dem Kunden "Steuergerät/Motor wahrscheinlich kaputt". Es lohnt sich nicht mehr den zu reparieren. Hab da zu viele schlechte ERfahrungen gemacht, von Benzin Filter falsch herum eingebaut, 1l Öl zuviel im Motorraum, Querlenker falsch eingeschraubt, etc. Jetzt prüfe ich und mache alles selbst, wenn es möglich ist.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr. Wundert ja nicht wenn man mit Hauptschule 9te Klasse da schon rumfummeln darf.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr. Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut mit welchem Bildungsgrad man da bereits reinkommt.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Leute vom fach mehr. Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut wie absolut gering die Anforderungen für einen Ausbildungsplatz sind.
Moin Kollege, in Hamburg werden als 1. immer neue Felgen montiert, in der Hoffnung, dass danach alle Fehler verschwunden sind😉ansonsten wieder beste Unterhaltung 👍👍👍
Wie schon erwähnt wurde geht die Öllampe erst aus wenn Motorhaube zu! Meisst ist aber das Kabel an dem Microtaster vom Haubenschloss abgegammelt und der erkennt das nicht,kostet 13 euro und 30min arbeit!
Batterie abklemmen.. plus und minus abmachen. Beide Batterieklemmen mit langem Schraubenzieher verbinden und dann 30min lang die Zündung anmachen (ohne Batterie). Somit werden von allen Steuergeräten die minikondensatoren entladen. Ab und zu hängen sich die Steuergeräte auf bei VW. (Öfter ABS und Motorsteuergerät)
Hallo, mit Steckern, die nicht richtig aufgesteckt und Schrauben, die nicht richtig angezogen sind, haben Sie ja öfters zu tun. Das ist einfach nur Schlamperei - nicht zu entschuldigen, weil teils lebensgefährlich. In diesem Fall bleibt einem jedoch tatsächlich fast keine Alternative, als auf Manipulation zu tippen. Welcher Werkstattmensch schiebt diesen, für die Motorfunktion essentiellen, Stecker nicht richtig drauf? Das geht gar nicht - meine Meinung. Schön, dass der V10 wieder schnurrt - schade, dass wir da beim Kupplung anlernen nicht zuschauen konnten; hätte mich mal brennend interessiert. Viele Grüße, bleiben Sie gesund, Uwe Schwanke.
0:45 Vielen Dank für deine Nachfrage. Leider ist der Winter direkt vor der Tür und es geht wieder bergab mit der Psyche. Mit Auswirkungen auf die Arbeit :(
Empfehle Vitamin D3 & K2. Und Breitband Vitamin & Mineralstoffe empfohlen. PS: beim Arzt für ~19€ messen lassen. Fast alle haben zu niedrig Vitamin D3.
auf die 230 habe ich auch gewettet - hab da nen Ford zum Vergleich, und ein paar Modelle in den Videos vom Simon gesehen, die von Leuten waren, die etwas mehr Abnutzung als ich realisieren.
@@Paul_Schulze Kommt drauf an welche Motoren. Die Steuerkettendinger gehen gerne mal früher kaputt, die Modelle mit Zahnriemen haben meist eine deutlich höhere Lebenserwartung. Zumindest dann, wenn der Autobesitzer den ZR rechtzeitig wechseln lässt .
Bei der Werbung hast du einen Fehler: Der Speicher hat nie 1024 kWh. Sonst müsste er so gross sein wie ca. 10 Tesla Model S Akkus. Gemeint sind wahrscheinlich 1024 Wh. Oder 1,024 kWh ;)
@RolfIberg oder man kann es anders rechnen: 10 kWh entspricht dem Energiegehalt von ca. 1 Liter Diesel. Also hat der Akku eine Energie Kapazität von ca. 0.1l Diesel. 😜
Das mit Stecker vermute ich , das es beim Getriebe Wechsel passiert ist und nicht wieder richtig befestigt wurde und wie du gesagt hast mit der Zeit der Kontakt weg war . Mit dem abs würde ich mal ein paar Kilometer fahren und schauen ob dann ausgeht . Die abs Kabel Stecker an den Rad sensoren überprüfen .. Viel erfolg weiterhin 👋
Na gut, auch Radsensoren können verrotten bzw. das Zacken- oder Magnetrad dazu - aber eigentlich müsste es dann sehr konkrete Hinweise per Auslesegerät dazu geben, also z.B. welches Rad. Irgend ein Kabel hin zum Steuergerät. Einmal den Stecker getrennt und inspiziert hat Simon ja schon. Die Fehlermeldung ist jetzt wirklich etwas Murks - stände da jetzt "CAN-Bus" drin oder Steuergerät nicht ansprechbar... aber der Wagen läuft doch - also es ist schon seltsam, wenn alles so grob gesagt jetzt geht und trotzdem noch ein Fehler drin hängt.
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
@@Chris_LSZO Es geht nicht darum mit dem alten Auto Geld zu machen sondern eine neues zu verkaufen. Sonnst hätten sie den Wagen nicht in die Auktion gegeben.
Ich bin ein Leihe und habe auch an den Kurbelwellensensor gedacht, wenn das die Fachleute nicht finden wäre ja auch peinlich. Das Abs Steuergerät ist bestimmt nicht defekt, eher Kabelbruch denke ich, wir werden sehen.
@@TFahrer und trotzdem würden sie den stecker wieder draufstecken und den mit laufendem motor in die auktion stecken um mehr geld zu bekommen ... Wenn sie ihn selber abgesteckt haben das ist schließlich mehr geld was die sich mit sicherheit nicht entgehen lassen würden
Vor zig Jahren ist mir bei meinem Vectra etwas ähnliches passiert. Ich habe Filter getauscht, dabei auch mal alles sauber gemacht um den LuFi-Kasten. Hierzu habe ich das Ansaugrohr abgebaut. Beim Zusammenbau hatte ich, wie auch immer, den Stecker vom MAP-Sensor nicht richtig arretiert. Nach einigen Km Fahrt leuchtete die MKL, das STG nahm die Leistung zurück. Damals hatte ich noch kein Auslesegerät. Also meinen besten Freund und KFZ-Schrauber angerufen, zu ihm gefahren. Er fuhr den Wagen und hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Plötzlich sah er mich an, stieg aus, drückte den Stecker fest auf den MAP-Sensor, siehe da, der Wagen lief einwandfrei. Er frage mich lachend, ob ich ihn verar***en wolle 😄
im innenraum links amaturenbrett wenn man die fahrertür auf hat, da ist ein sicherungskasten, wird gerne die sicherung fürs ABS rausgezogen und wagen dann angekauft mit "ABS Steuergerät-defekt" die sind nämlich schweine teuer mit codierung ect.
Yeep, alles klar zu hause! Bissl kalt draußen, aber auszuhalten. Geil, M6 läuft wieder!!! Für diese Info hat sich das einschalten alleine schon gelohnt 😘Eine neue Hebebühne, oder war die letztes mal schon da? War zu sehr auf das Getriebeproblem fxiert. Guter Content! Schönen Abend an alle🥃
Simon in der Werkstatt: Wo jede Schraube sitzt, als hätte Superman sie höchstpersönlich angezogen! Und keine Sorge, der da an der Wand gibt nur moralische Unterstützung. 🔧🚗💪:D
Hi, bei mir alles so weit i.O. Hatte die Woche einen Lichtausfall beim 190er, wobei die eigentlich sehr zuverlässig sind. Lange Rede, es war der Lenkradstockschalthebel, wo alles mit geschaltet wird. Ein gebrauchter für kleines Geld und schon kann er wieder 300.000 km machen. Viel Glück mit dem Golf noch und bis dann mal.
Außer CFS ist alles klar bei mir, danke für die Nachfrage.😁😁 Gestern fand ich endlich für meinen Astra F 2.0 16 V (Tiefgaragenfund) gut erhaltene Servoleitungen.
Moin Simon. Außer Asthma, COPD und Herzschwäche ist bei mir alles in Ordnung. Gruß an die Regie. Ton geht doch noch. Also so schlecht sieht der Golf doch gar nicht aus. Und Kilometer sind doch immer zweitrangig. Ein Auto muss halt immer gut gewartet werden. Egal was für eins. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Ich habe den Kilometerstand auf ca. 250.000 geschätzt. War gar nicht soweit daneben. Ich hatte auch schon öfter die Erfahrung machen müssen, das manche Werkstätten von Schweinepriestern geführt werden. Das kann das Vertrauen in die Menschheit schon etwas erschüttern. Ich bin schon neugierig auf das nächste Mal und hoffe das nicht zu teure Teile gebraucht werden. Viel Glück und viel Spaß bei der Arbeit. 👍👍👍
Servus Simon, meinst nicht, dass deine Jacke vllt n bisschen dein Mikrofon dämpft? Wenn nicht, würde ich sonst noch sagen es wurde irgendwie eine Geräuschunterdrückung eingeschaltet
Ach Simon, sieh es mal nicht so eng. Der Stecker war einfach nur nicht bis zum Klick aufgesteckt worden. Man kommt da halt schwer ran und wenn man dann noch einen Schwächeanfall bekommt kann das passieren. Sonst is alles gut bei mir , danke der Nachfrage 🤗
Abs Steuergerät war bei meinem E46 320D mal kaputt, musste eingeschickt werden.. Neu wie immer zu teuer :-( Jetzt ist der Sonntag doch noch gerettet dank dir !! :)
Ey, habe gerade einen Zementmischer dazwischen - ist so konstruiert, dass das 2 Hauptlager nicht automatisch mit raus kommt, wenn man den Mischer auseinandernimmt. Warum? Nun - der Hersteller hat das Teil wohl so konstruiert. Der Wellenstumpf hat ganz ordentlich das äussere Hauptlager mit Segenringen sauber auf der Welle befestigt. Das innere ist nur von oben und nicht von unten fixiert. Das bedeutet, wenn man die Trommel runternimmt, bleibt das innere einfach drinnen. Super - das ist vielleich eine Sch... Ich habe es jetzt zu 2/3 draussen . Aber fein ist das nicht. Gebaut nach 2000 Danke für Deine Videos , sind immer wieder aufschlussreich. Alles Gute Dir
Ja da fragste was ich hatte vorgestern Knie OP, Ergebnis leider gar nicht gut, aber der Türkei Urlaub war toft nur am letzten Tag scheiserei und kotzerei bekommen und das auf dem Rückflug 😂
Hey Simon🤗 , die neue Bühne ist sofort aufgefallen 😋 Bei der Dicken Jacke die du an hast scheint es sehr kalt zu sein 😅die wand etwas Cooler gestallten 😎Ein Gutscheincode für deine Starthilfe währe mir lieber gewesen 😅. Beim OT Sensor hat vielleicht irgendein lehrling rumgefummelt und dann nix gesagt ☺. Nach dem start vom VW klingt der Sound ja Wirklich 🥴.. Schön das du den wieder zum laufen bekommen hast , GANZ einfach 😏Ebend SIMON Like. Den rest bekommst auch noch hin =)
Die Erklärung zu dem Stecker hast du dir ja schon selber gegeben. Da wurde ein Austauschgetriebe verbaut. Und die haben den Stecker nicht richtig drauf gemacht. Dann hat der sich nach den Kilometern runtergerappelt bis er stehen geblieben ist.
Da der Motor ziemlich viel Kraftstoff im Kolbenraum hatte, kann das gut mal einen Teil der Kohle auf den Ventilen erweicht haben. Im Brennraum 1 waren das genau die Krümel die unten lagen, die dann wiederum oben auf den Ventilböden gefehlt haben. Also sind die wohl einfach nur beim rum-orgeln mal runter gefallen. Alles gut.
Was ich zu erzählen habe: Ich bin Grade auf einem roadtrip in USA (mit nem neuen Kia Soul, leasing Auto), gucke mir morgen den Starship Launch an und hab den Kia bisschen mehr Offroad genommen, als angebracht xD
Herrlich, geiler Kontent, immer wieder eine Freude deine Videos zu schauen ❤😂 Weiter so, selbst als totale "Laienfrau", lerne ich immer wieder dazu und freue mich auf neue Videos👍🏻
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
Das lobe ich mir. Ein Bild von der Verwandschaft in der neuen Schrauberecke. Supersimon, wer kennt ihn nicht, den alten Superschrauber.... Vll. solltest Du Dein Logo nochmal überlegen? Mindestens aber die Frisur musste übernehmen.
Habt ihr Tipps wie man einen alten Kurbelwellen-Wellendichtring/Simmering beim Astra G entfernt, der komplett reingedrückt ist? Habe schon rumgestochert und eine Spaxschraune rein - er ging nicht raus. Jetzt fahre ich seit meinem Zahnriemenwechsel mit einem demolierten Dichtring rum -.- (aber kein Ölleck)
ich hatte mal beim Opel Astra, als die Batterie tot war das Problem dass die ABS Lampe leuchtete, beim überbrücken nicht, erst als ich den Stromspender wieder trennte. Ich denke mal Batterie aufladen oder ersetzen und dann weiterschauen ob ein paar Lampen ausgehen. Erst mal läuft er schon mal. 👍
Hey Simon, alles klar soweit? Ich habe genau aufgepasst und mir ist eine Sache direkt ins Auge gefallen: Deine Autos ziehen sich wie ein blauer Faden durch die Werkstatt. Gute Besserung und bis Sonntag ✌️
Da brauchen wir uns alle nichts vormachen , Fakt ist der steckt würde mit puren Absicht entfernt !!! Die VW Stecker gehen beim Verrecken nicht von alleine ab sogger wenn man den Stecker entfernt werden mussen hat man Schwierigkeiten die abzunehmen. Und wie mein Vorredner schon erwähnt hat, man muss schon 3 mal mehr gucken und überlegen zum welcher Werkstatt das eigene Auto 🚗 hin gebracht werden kann um es zum Schrott reparieren 😢 .Zum Glück muss Ich das nicht .😊
Da man das Getriebe wohl mindestens aufgefrischt hat, war da wohl der Motor mal auch draussen - also alle Stecker weg. Kann passieren - aber ist halt Sch***.
@alexanderstohr4198 ja das stimmt auch , aber man kann sich die Sache auch schön reden .Eins sollte man nicht vergessen, der Waggen war in die Werkstatt gebracht worden und deren Aussage war ...... ??¿? Es tut uns leid Heer Kunde aber wir haben Ihnen unten am Motorblock so ein Sensor abgeklemmt Motor Tod... Sie benötigen dringend ein neus wie der Zufall so will haben wir welche stehen für kleines Geld 💰 🤑, ausserdem man muss Nicht den ganzen Motor samt Getriebe Herauszunehmen um das gGetriebe zu tauschen am/in/im Golf und schon mal garnicht diesen Sensor, Stimmt ??Wenn ich falsch liegen sollte dann verbessert mich bitte , vielleicht habe ich einen Denk fehler ...... oder total schaden in der Birne 🍐 .Bleib Alle gesund und munter Leute und lasst euch nicht ärgern. 🤗
Grüße Simon! Muss Dich leider mal korrigieren! Der beste VW Motor war der 1.8t beim Benziner, gleichauf mit dem 1.9TDi als Diesel frühestens dann käme der 1.4er Sauger. 😉 Kann's sein, dass dieser Motor hier ein kleines Kopfdichtungsproblem hat? Die Spuren an den Zylinderwänden sehen nach Wasserflecken aus. Daraufhin Abriss im Ölfilm und Kolbenkippen. Hilft eigentlich nur neu hohnen und auf Übermaß gehen - dann läuft der auch weitere 250 Megameter. Oder halt wie so oft Austauschmotor. 😁
@gasauto1675 die Kopfschäden am 1.8t traten aber auch nur bei falscher Behandlung auf. Wenn Ölwechsel beachtet und Gasfuß nicht übertrieben wurden, liefen die Dinger locked 4 oder 500.000 Km ohne größere Wartung und Reparaturen. Der 1.8t war nun mal der Höhepunkt in VWs Motorenentwicklung was das Verhältnis zwischen Leistung und Haltbarkeit betraf. Alles was danach kam war immer ein Schritt in Richtung Untergang von VW...
Vielleicht Anfang der 2000er. In den Jahren ab 2008 gab es sehr viele Motorschäden deutlich vor 100tkm. Ich habe ihn damals reparieren lassen. Hat einiges gekostet aber er fährt immernoch und steht bei 215tkm. Jahre auf VW geschimpft und trotzdem später einen großen 2.0t (2017) gekauft 🙈 Grüße
@@retux85 sorry, wenn ich vom 1.8t rede, meine ich natürlich ausschließlich den EA113 mit Zahnriemen von VOR 2007. Der EA888 mit 1,8 oder 2 Liter und mit Steuerkette zählt für mich nicht mehr als DER 1.8t. Der EA888 war dann schon der Anfang vom Ende.
Liebe es, wenn du sagst "Da ham se wieda rumgeschraubt" "Da ham se auch schon rumprobiert" "Da waren se vielleicht auch schon dran" "Vielleicht ham se da schon was gemacht damals" und so weiter, und so weiter. Das böse, internationale und nicht identifizierbare Schrauberkartell wird von dir in jedem Video gnadenlos angeprangert 😂👍🏻
ich würde mal um den block fahren. ich hatte mal einen VW passat mit ABS fehler. habe mich ganze zeit geärgert, rad abgenommen, abstand vom abs sensor gecheckt usw. habe am ende aufgegeben, rad draufgepackt. bin dann ein stück gefahren und plötzlich waren die abs fehler weg.
@@rblubb batterie war nicht abgeklemmt. Ich glaube damals war der Abstand vom Sensor nicht richtig. Habe es dann richtig eingesteckt. Rad drauf, Motor an. ABS Fehler war immer noch da. Stimmung im Keller. Dann wutentbrannt losgefahren und siehe da: Fehler weg.
@@denizb1172 achso ja, da läuft wohl dann ein Fehlerzähler. Wenn der Fehler nicht mehr auftritt wird er passiv geschaltet. Bei manchen muss man erst nochmal n zündingswechsel machen oder oder oder... Gibt viele verschiedene Arten wie mit Fehlern umgegangen wird.
1024 KWh, das wären 1,024 MWh, das glaube ich nicht, du wolltest bestimmt sagen der Speicher hat eine Kapazität von 1024 Wh. Das wären dann in etwas 100 Ah, ich gehe davon aus das es ein Lithium Eisen Phosphat 4 Akku ist. Ich habe gerade die Strompreiserhöhung mit der Post bekommen, jeder Cent den ich diesen gierigen Stromlieferanten nicht in den Rachen werfe ist ein guter Cent. Da kommt die Werbung gerade richtig. Ich habe die letzten 2 Tage viel meditiert.
1280 Wh sind 100 Ah , das ding hat etwas um die 80 Ah und das ist schon verdammt wenig , nimmt man noch die 10 % weg die immer in der Batterie verbleiben sollen bleibt da kaum genug um die Nacht mit 100 Watt konstant rum zu bringen , das ist selbst im Sommer ein Witz , also wird man um mehrere nicht herum kommen und der Preis hmm naja ... Da finde ich die Insel anlage deutlich Anprechender :)
8:00 Boar 1024 kwh in so einer kleinen Batterie. Andere Hersteller brauchen dafür ein komplettes Gebäude 🤣 Das ganze dann auch noch mal 5, also 5120 kwh insgesamt 🤣 Das verbrauchen wir ja zu dritt nichtmal im kompletten Jahr mit einem kompletten Haus 🤣
Das mit dem Stecker ist die typische schlechte Arbeit von Markenwerkstätten bei älteren Autos. Kommt da nen 10 Jahre + Golf rein lässt man die Azubis nen bisschen spielen und am Ende sagt man dem Kunden "Steuergerät/Motor wahrscheinlich kaputt". Es lohnt sich nicht mehr den zu reparieren. Hab da zu viele schlechte ERfahrungen gemacht, von Benzin Filter falsch herum eingebaut, 1l Öl zuviel im Motorraum, Querlenker falsch eingeschraubt, etc. Jetzt prüfe ich und mache alles selbst, wenn es möglich ist.
Ui, da sitzt der Aluhut aber mächtig schief…
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr.
Wundert ja nicht wenn man mit Hauptschule 9te Klasse da schon rumfummeln darf.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Fachleute mehr.
Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut mit welchem Bildungsgrad man da bereits reinkommt.
Ja, keiner Werkstatt darf man mehr vertrauen. Sind Alle keine Leute vom fach mehr.
Wundert ja nicht wenn man sich mal anschaut wie absolut gering die Anforderungen für einen Ausbildungsplatz sind.
@@MaikLitoris-dj5rh fühlt sich da einer ertappt?
Aluhut würde man sagen, wenn jemand behauptet es gäbe noch ehrliche, gute Werkstätten.
Moin Kollege, in Hamburg werden als 1. immer neue Felgen montiert, in der Hoffnung, dass danach alle Fehler verschwunden sind😉ansonsten wieder beste Unterhaltung 👍👍👍
Wie schon erwähnt wurde geht die Öllampe erst aus wenn Motorhaube zu! Meisst ist aber das Kabel an dem Microtaster vom Haubenschloss abgegammelt und der erkennt das nicht,kostet 13 euro und 30min arbeit!
Kann ich genau so von meinem alten Passat bestätigen.
Batterie abklemmen.. plus und minus abmachen. Beide Batterieklemmen mit langem Schraubenzieher verbinden und dann 30min lang die Zündung anmachen (ohne Batterie). Somit werden von allen Steuergeräten die minikondensatoren entladen. Ab und zu hängen sich die Steuergeräte auf bei VW. (Öfter ABS und Motorsteuergerät)
Danke Simon Geht ganz gut. Meine Frau muss bald ins Krankenhaus. Nierensteine und keine Kompression mehr.😮
nicht lustig Depp
😢
Hallo, mit Steckern, die nicht richtig aufgesteckt und Schrauben, die nicht richtig angezogen sind, haben Sie ja öfters zu tun. Das ist einfach nur Schlamperei - nicht zu entschuldigen, weil teils lebensgefährlich. In diesem Fall bleibt einem jedoch tatsächlich fast keine Alternative, als auf Manipulation zu tippen. Welcher Werkstattmensch schiebt diesen, für die Motorfunktion essentiellen, Stecker nicht richtig drauf? Das geht gar nicht - meine Meinung. Schön, dass der V10 wieder schnurrt - schade, dass wir da beim Kupplung anlernen nicht zuschauen konnten; hätte mich mal brennend interessiert. Viele Grüße, bleiben Sie gesund, Uwe Schwanke.
0:45 Vielen Dank für deine Nachfrage. Leider ist der Winter direkt vor der Tür und es geht wieder bergab mit der Psyche. Mit Auswirkungen auf die Arbeit :(
Dito ...
Auch dito
Empfehle Vitamin D3 & K2. Und Breitband Vitamin & Mineralstoffe empfohlen.
PS: beim Arzt für ~19€ messen lassen. Fast alle haben zu niedrig Vitamin D3.
Jo bei mir auch. Psyche ist richtig abgefuckt. Liegt aber eher daran, dass ich meinen Job verloren habe. :(
@@hawksightsdrücke die Daumen, dass du wieder einen Job bekommst. 😊
233 tkm und noch Top im Innenraum. Der Golf 6 ist massiv unterschätzt am Gebrauchtwagenmarkt!
auf die 230 habe ich auch gewettet - hab da nen Ford zum Vergleich, und ein paar Modelle in den Videos vom Simon gesehen, die von Leuten waren, die etwas mehr Abnutzung als ich realisieren.
Normalerweise halten die VW Motoren nicht so lange, also ein positiver Ausreißer.
@@Paul_Schulze Kommt drauf an welche Motoren. Die Steuerkettendinger gehen gerne mal früher kaputt, die Modelle mit Zahnriemen haben meist eine deutlich höhere Lebenserwartung. Zumindest dann, wenn der Autobesitzer den ZR rechtzeitig wechseln lässt .
Bei der Werbung hast du einen Fehler: Der Speicher hat nie 1024 kWh. Sonst müsste er so gross sein wie ca. 10 Tesla Model S Akkus. Gemeint sind wahrscheinlich 1024 Wh. Oder 1,024 kWh ;)
Ist ein Akku mit viel Dampf. James Watt ist der Erfinder davon.
@RolfIberg oder man kann es anders rechnen: 10 kWh entspricht dem Energiegehalt von ca. 1 Liter Diesel. Also hat der Akku eine Energie Kapazität von ca. 0.1l Diesel. 😜
@@karioken 100 ml hört sich besser an, und da steckt ja auch einiges drin
@@karl-heinzrohloff5645 oder ca. eine halbe Red Bull Dose. Damit kann man auch was anfangen 😂
Hey Simon, alles gut soweit bei dir und der Familie, endlich wieder Sonntag Simon Time. Yeeehaaaa
Die Öllampe resettet sich erst wenn die Motorhaube zu gemacht wird, war zumindest beim Golf 5 so
Das mit Stecker vermute ich , das es beim Getriebe Wechsel passiert ist und nicht wieder richtig befestigt wurde und wie du gesagt hast mit der Zeit der Kontakt weg war .
Mit dem abs würde ich mal ein paar Kilometer fahren und schauen ob dann ausgeht . Die abs Kabel Stecker an den Rad sensoren überprüfen ..
Viel erfolg weiterhin 👋
Na gut, auch Radsensoren können verrotten bzw. das Zacken- oder Magnetrad dazu - aber eigentlich müsste es dann sehr konkrete Hinweise per Auslesegerät dazu geben, also z.B. welches Rad.
Irgend ein Kabel hin zum Steuergerät. Einmal den Stecker getrennt und inspiziert hat Simon ja schon. Die Fehlermeldung ist jetzt wirklich etwas Murks - stände da jetzt "CAN-Bus" drin oder Steuergerät nicht ansprechbar... aber der Wagen läuft doch - also es ist schon seltsam, wenn alles so grob gesagt jetzt geht und trotzdem noch ein Fehler drin hängt.
Er kommt aber nicht mehr ins Steuergerät rein, also nix mit fahren 😊
Hab kein Geld aber in meiner Fantasie habe ich den M2 bei dir bereits gekauft. Das muss reichen.
Stecker abziehen und dann gleich ein neues Auto verkaufen. Ich traue denen das zu!!!
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
@@Chris_LSZO Es geht nicht darum mit dem alten Auto Geld zu machen sondern eine neues zu verkaufen. Sonnst hätten sie den Wagen nicht in die Auktion gegeben.
Ich bin ein Leihe und habe auch an den Kurbelwellensensor gedacht, wenn das die Fachleute nicht finden wäre ja auch peinlich. Das Abs Steuergerät ist bestimmt nicht defekt, eher Kabelbruch denke ich, wir werden sehen.
@@TFahrer und trotzdem würden sie den stecker wieder draufstecken und den mit laufendem motor in die auktion stecken um mehr geld zu bekommen ... Wenn sie ihn selber abgesteckt haben das ist schließlich mehr geld was die sich mit sicherheit nicht entgehen lassen würden
Kann es sein, das der Simon auf blaue Autos steht.😃😃
Ich auch😅
blaue Autos sind wenig gefragt, daher günstiger😜
Vor zig Jahren ist mir bei meinem Vectra etwas ähnliches passiert. Ich habe Filter getauscht, dabei auch mal alles sauber gemacht um den LuFi-Kasten. Hierzu habe ich das Ansaugrohr abgebaut. Beim Zusammenbau hatte ich, wie auch immer, den Stecker vom MAP-Sensor nicht richtig arretiert. Nach einigen Km Fahrt leuchtete die MKL, das STG nahm die Leistung zurück. Damals hatte ich noch kein Auslesegerät. Also meinen besten Freund und KFZ-Schrauber angerufen, zu ihm gefahren. Er fuhr den Wagen und hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Plötzlich sah er mich an, stieg aus, drückte den Stecker fest auf den MAP-Sensor, siehe da, der Wagen lief einwandfrei. Er frage mich lachend, ob ich ihn verar***en wolle 😄
Jupp, Shit happens. *lach*
Na endlich, Simon. Hatte schon Sorge :-)
Bin mit dem Motor 503.000 km gefahren..und der war noch gut.
Bei Langstrecke überhaupt kein Problem. Was die umbringt ist Stadtgegurke und ohne Wartung
im innenraum links amaturenbrett wenn man die fahrertür auf hat, da ist ein sicherungskasten, wird gerne die sicherung fürs ABS rausgezogen und wagen dann angekauft mit "ABS Steuergerät-defekt" die sind nämlich schweine teuer mit codierung ect.
Guter Content :) Freut mich, dass der BMW läuft!
Die Superman war der kracher 😂😂🎉🎉
Ich brauche ein Hörgerät, bitte die Frequenzen ab 2000Hz bei Gelegenheit hinzufügen.
och nee, mein Tinitus fand das hier gar nicht so schlecht 😂
3 Buchstaben Content geht weiter
Simon viel Glück und Gesundheit
Der Sonntag ist gerettet...mit Simon 👍👍👍👍👍
Du bist so mega sympathisch. Ich könnt dir den ganzen Tag beim Schrauben zuschauen. 🤓
Yeep, alles klar zu hause! Bissl kalt draußen, aber auszuhalten. Geil, M6 läuft wieder!!! Für diese Info hat sich das einschalten alleine schon gelohnt 😘Eine neue Hebebühne, oder war die letztes mal schon da? War zu sehr auf das Getriebeproblem fxiert. Guter Content! Schönen Abend an alle🥃
Simon in der Werkstatt: Wo jede Schraube sitzt, als hätte Superman sie höchstpersönlich angezogen! Und keine Sorge, der da an der Wand gibt nur moralische Unterstützung. 🔧🚗💪:D
Hi, bei mir alles so weit i.O. Hatte die Woche einen Lichtausfall beim 190er, wobei die eigentlich sehr zuverlässig sind. Lange Rede, es war der Lenkradstockschalthebel, wo alles mit geschaltet wird. Ein gebrauchter für kleines Geld und schon kann er wieder 300.000 km machen. Viel Glück mit dem Golf noch und bis dann mal.
bring ihn bitte nicht zu Simon
Das wird gut👍
Und jetzt schaue ich mir das mal in Ruhe an😉
Ich mag dich einfach , immer schön anzusehen deine Videos,
Hey Simon mein Freund hast Du ne neue Hebebühne? Echt scharf das Teil...
Außer CFS ist alles klar bei mir, danke für die Nachfrage.😁😁 Gestern fand ich endlich für meinen Astra F 2.0 16 V (Tiefgaragenfund) gut erhaltene Servoleitungen.
5:20 das Bild im Hintergrund 😂🤣
Simon Superman 💪😅
Der Sonntag Abend kann nicht besser werden. Unterhaltsamer Schrauber Content. Ich liebe es!
Moin Simon. Außer Asthma, COPD und Herzschwäche ist bei mir alles in Ordnung. Gruß an die Regie. Ton geht doch noch. Also so schlecht sieht der Golf doch gar nicht aus. Und Kilometer sind doch immer zweitrangig. Ein Auto muss halt immer gut gewartet werden. Egal was für eins. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Steckerfehler war direkt gemacht. Bedauernswürdig.
Uff Simon, gerade Magen Darm aber dein Video hilft in der Stunde der Not!
Gute Besserung
@opamanni3437 Dankeschön!
Superman Poster ist GEIL! ❤😂
Für Kinder gibt's die Sesamstraße und für uns der Simon❤
Ich habe den Kilometerstand auf ca. 250.000 geschätzt. War gar nicht soweit daneben.
Ich hatte auch schon öfter die Erfahrung machen müssen, das manche Werkstätten von Schweinepriestern geführt werden. Das kann das Vertrauen in die Menschheit schon etwas erschüttern.
Ich bin schon neugierig auf das nächste Mal und hoffe das nicht zu teure Teile gebraucht werden.
Viel Glück und viel Spaß bei der Arbeit. 👍👍👍
Servus Simon, meinst nicht, dass deine Jacke vllt n bisschen dein Mikrofon dämpft? Wenn nicht, würde ich sonst noch sagen es wurde irgendwie eine Geräuschunterdrückung eingeschaltet
War Gestern einen trinken, das letzte Bier was definitiv schlecht. Sonst alles top.
Ach Simon, sieh es mal nicht so eng. Der Stecker war einfach nur nicht bis zum Klick aufgesteckt worden.
Man kommt da halt schwer ran und wenn man dann noch einen Schwächeanfall bekommt kann das passieren.
Sonst is alles gut bei mir , danke der Nachfrage 🤗
der Schwäche Anfall hat denn Kunden wahrscheinlich 4 stellig Euros gekostet, also ja ich sehe das auch ziemlich Eng !
Abs Steuergerät war bei meinem E46 320D mal kaputt, musste eingeschickt werden.. Neu wie immer zu teuer :-( Jetzt ist der Sonntag doch noch gerettet dank dir !! :)
Ey, habe gerade einen Zementmischer dazwischen - ist so konstruiert, dass das 2 Hauptlager nicht automatisch mit raus kommt, wenn man den Mischer auseinandernimmt. Warum?
Nun - der Hersteller hat das Teil wohl so konstruiert. Der Wellenstumpf hat ganz ordentlich das äussere Hauptlager mit Segenringen sauber auf der Welle befestigt. Das innere ist nur von oben und nicht von unten fixiert. Das bedeutet, wenn man die Trommel runternimmt, bleibt das innere einfach drinnen. Super - das ist vielleich eine Sch... Ich habe es jetzt zu 2/3 draussen . Aber fein ist das nicht. Gebaut nach 2000
Danke für Deine Videos , sind immer wieder aufschlussreich. Alles Gute Dir
Ja da fragste was ich hatte vorgestern Knie OP, Ergebnis leider gar nicht gut, aber der Türkei Urlaub war toft nur am letzten Tag scheiserei und kotzerei bekommen und das auf dem Rückflug 😂
Du musst ein stück gerade aus, dann voll nach links danach voll nach rechts dann gehen die Lampen aus
Das wird er wohl selbst wissen
Kleine Ursache, große Wirkung 🙈 aber fix gefunden 👍
Hey Simon🤗 , die neue Bühne ist sofort aufgefallen 😋 Bei der Dicken Jacke die du an hast scheint es sehr kalt zu sein 😅die wand etwas Cooler gestallten 😎Ein Gutscheincode für deine Starthilfe währe mir lieber gewesen 😅. Beim OT Sensor hat vielleicht irgendein lehrling rumgefummelt und dann nix gesagt ☺. Nach dem start vom VW klingt der Sound ja Wirklich 🥴.. Schön das du den wieder zum laufen bekommen hast , GANZ einfach 😏Ebend SIMON Like. Den rest bekommst auch noch hin =)
Die Erklärung zu dem Stecker hast du dir ja schon selber gegeben. Da wurde ein Austauschgetriebe verbaut. Und die haben den Stecker nicht richtig drauf gemacht. Dann hat der sich nach den Kilometern runtergerappelt bis er stehen geblieben ist.
Da der Motor ziemlich viel Kraftstoff im Kolbenraum hatte, kann das gut mal einen Teil der Kohle auf den Ventilen erweicht haben. Im Brennraum 1 waren das genau die Krümel die unten lagen, die dann wiederum oben auf den Ventilböden gefehlt haben. Also sind die wohl einfach nur beim rum-orgeln mal runter gefallen. Alles gut.
Diesmal hast du gar nicht gesagt welches Endoskop du hast!😂
Weißt du zufällig welches er benutzt? Würde mich wirklich interessieren 😢
Zychisch is alles in Ordnung. Danke der Nachfrage! Und selber?
😘
Hatte schon Entzug und puls 😂😂😂😂❤
Ich nicht
Ich glaube, es wäre definitiv eine gute Idee, den Solarspeicher an den Golf anzuschließen
Was ich zu erzählen habe:
Ich bin Grade auf einem roadtrip in USA (mit nem neuen Kia Soul, leasing Auto), gucke mir morgen den Starship Launch an und hab den Kia bisschen mehr Offroad genommen, als angebracht xD
Herrlich, geiler Kontent, immer wieder eine Freude deine Videos zu schauen ❤😂
Weiter so, selbst als totale "Laienfrau", lerne ich immer wieder dazu und freue mich auf neue Videos👍🏻
Der Öldeckel ist richtig rum. Wichtig! Grüße aus Bad Dürrenberg
Sonst wäre es ja auch ein 710 Deckel. Oder wie war das.
@@slowoz8444genau so 😅
WENN eine Werkstatt sowas macht, um ihn billig ankaufen zu können, dann würden sie den Stecker vor Wiederverkauf aber zu 1000% wieder draufstecken und einen höheren Preis verlangen. So dämlich sind die doch auch wieder nicht.
Das lobe ich mir. Ein Bild von der Verwandschaft in der neuen Schrauberecke. Supersimon, wer kennt ihn nicht, den alten Superschrauber.... Vll. solltest Du Dein Logo nochmal überlegen? Mindestens aber die Frisur musste übernehmen.
Guten Abend allerseits. Grüße aus dem Harz
Simon und sein Endoskop😂😂😂
Habt ihr Tipps wie man einen alten Kurbelwellen-Wellendichtring/Simmering beim Astra G entfernt, der komplett reingedrückt ist? Habe schon rumgestochert und eine Spaxschraune rein - er ging nicht raus. Jetzt fahre ich seit meinem Zahnriemenwechsel mit einem demolierten Dichtring rum -.- (aber kein Ölleck)
Ich heiße auch Simon und ich bin geneigt zu behaupten , das Simon unseren Namen allle Ehre macht.
Simon befiehlt.....😂
Moin Simon, die Bassbox brauch ich. Für viel BUMBUM ;D ! Mach weiter so mit deinen Videos!
ich hatte mal beim Opel Astra, als die Batterie tot war das Problem dass die ABS Lampe leuchtete, beim überbrücken nicht, erst als ich den Stromspender wieder trennte. Ich denke mal Batterie aufladen oder ersetzen und dann weiterschauen ob ein paar Lampen ausgehen. Erst mal läuft er schon mal. 👍
Hey Simon, alles klar soweit? Ich habe genau aufgepasst und mir ist eine Sache direkt ins Auge gefallen: Deine Autos ziehen sich wie ein blauer Faden durch die Werkstatt. Gute Besserung und bis Sonntag ✌️
das simmt, habe gerade auch gefragt, ob er auf blaue Autos steht.🤣🤣🤣🤣
Da hat er einfach so 'ne schicke neue Hebebühne, Respekt 👍 haste 'nen Link dazu?
Wo is das restliche Fitness-Equipment?
Hey Simon Danke ja alles Gut hoffe bei dir auch, Grüße und Danke für die coolen Videos
Supermann verweigert also die Arbeit...
Super, liebe Grüße aus Witten....
Immer geiler content👌👍
Neues Video von Simon. Erstmal like abgeben und dann anschauen.
Ich liebe deinen Videos. Den M2 bekomme ich bei meiner Finanzministerin nicht durch, deshalb mein Angebot für einen Zwanni die Bassbox zu kaufen 😊
sicher ist sicher, geh vorher noch mal nachfragen. 🤣🤣
Da brauchen wir uns alle nichts vormachen , Fakt ist der steckt würde mit puren Absicht entfernt !!! Die VW Stecker gehen beim Verrecken nicht von alleine ab sogger wenn man den Stecker entfernt werden mussen hat man Schwierigkeiten die abzunehmen. Und wie mein Vorredner schon erwähnt hat, man muss schon 3 mal mehr gucken und überlegen zum welcher Werkstatt das eigene Auto 🚗 hin gebracht werden kann um es zum Schrott reparieren 😢 .Zum Glück muss Ich das nicht .😊
Da man das Getriebe wohl mindestens aufgefrischt hat, war da wohl der Motor mal auch draussen - also alle Stecker weg. Kann passieren - aber ist halt Sch***.
@alexanderstohr4198 ja das stimmt auch , aber man kann sich die Sache auch schön reden .Eins sollte man nicht vergessen, der Waggen war in die Werkstatt gebracht worden und deren Aussage war ...... ??¿? Es tut uns leid Heer Kunde aber wir haben Ihnen unten am Motorblock so ein Sensor abgeklemmt Motor Tod... Sie benötigen dringend ein neus wie der Zufall so will haben wir welche stehen für kleines Geld 💰 🤑, ausserdem man muss Nicht den ganzen Motor samt Getriebe Herauszunehmen um das gGetriebe zu tauschen am/in/im Golf und schon mal garnicht diesen Sensor, Stimmt ??Wenn ich falsch liegen sollte dann verbessert mich bitte , vielleicht habe ich einen Denk fehler ...... oder total schaden in der Birne 🍐 .Bleib Alle gesund und munter Leute und lasst euch nicht ärgern. 🤗
Klackern da wohl die Kolben oder sind das nur die Hydros?
Grüße Simon! Muss Dich leider mal korrigieren! Der beste VW Motor war der 1.8t beim Benziner, gleichauf mit dem 1.9TDi als Diesel frühestens dann käme der 1.4er Sauger. 😉 Kann's sein, dass dieser Motor hier ein kleines Kopfdichtungsproblem hat? Die Spuren an den Zylinderwänden sehen nach Wasserflecken aus. Daraufhin Abriss im Ölfilm und Kolbenkippen. Hilft eigentlich nur neu hohnen und auf Übermaß gehen - dann läuft der auch weitere 250 Megameter. Oder halt wie so oft Austauschmotor. 😁
ne der beste war der.1.8 Sauger mit 90 PS, der 1.8t hatte viel zu viele Zylinderkopfschäden
@gasauto1675 die Kopfschäden am 1.8t traten aber auch nur bei falscher Behandlung auf. Wenn Ölwechsel beachtet und Gasfuß nicht übertrieben wurden, liefen die Dinger locked 4 oder 500.000 Km ohne größere Wartung und Reparaturen. Der 1.8t war nun mal der Höhepunkt in VWs Motorenentwicklung was das Verhältnis zwischen Leistung und Haltbarkeit betraf. Alles was danach kam war immer ein Schritt in Richtung Untergang von VW...
Vielleicht Anfang der 2000er. In den Jahren ab 2008 gab es sehr viele Motorschäden deutlich vor 100tkm. Ich habe ihn damals reparieren lassen. Hat einiges gekostet aber er fährt immernoch und steht bei 215tkm. Jahre auf VW geschimpft und trotzdem später einen großen 2.0t (2017) gekauft 🙈
Grüße
@@retux85 sorry, wenn ich vom 1.8t rede, meine ich natürlich ausschließlich den EA113 mit Zahnriemen von VOR 2007. Der EA888 mit 1,8 oder 2 Liter und mit Steuerkette zählt für mich nicht mehr als DER 1.8t. Der EA888 war dann schon der Anfang vom Ende.
..was issen mit dem Ton, Kollege...?..
übrigens , vielleicht kann ich dich demnächst mal anrufen, wegen Stressproblemen und so...?
M2 Was letzte preis ?
mache 5 ohne gucken xD
Liebe es, wenn du sagst "Da ham se wieda rumgeschraubt" "Da ham se auch schon rumprobiert" "Da waren se vielleicht auch schon dran" "Vielleicht ham se da schon was gemacht damals" und so weiter, und so weiter.
Das böse, internationale und nicht identifizierbare Schrauberkartell wird von dir in jedem Video gnadenlos angeprangert 😂👍🏻
Bassbox nehme ich fürn Zwanziger 😊 melde dich gerne bei mir
+7000 Abos seit letztem Sonntag, wenn ich mich recht erinnere 🎉
ich würde mal um den block fahren. ich hatte mal einen VW passat mit ABS fehler. habe mich ganze zeit geärgert, rad abgenommen, abstand vom abs sensor gecheckt usw. habe am ende aufgegeben, rad draufgepackt. bin dann ein stück gefahren und plötzlich waren die abs fehler weg.
Ja, das ist normal wenn die Batterie abgeklemmt war. Lenkwinkelsensor und Abs Sensoren müssen erst validiert werden, dann läuft das wieder
@@rblubb batterie war nicht abgeklemmt. Ich glaube damals war der Abstand vom Sensor nicht richtig. Habe es dann richtig eingesteckt. Rad drauf, Motor an. ABS Fehler war immer noch da. Stimmung im Keller. Dann wutentbrannt losgefahren und siehe da: Fehler weg.
@@denizb1172 achso ja, da läuft wohl dann ein Fehlerzähler. Wenn der Fehler nicht mehr auftritt wird er passiv geschaltet. Bei manchen muss man erst nochmal n zündingswechsel machen oder oder oder... Gibt viele verschiedene Arten wie mit Fehlern umgegangen wird.
Ja stimmt, dein Mikrofon hört sich so an, als wenn da Dreck drinne wär, oder der mal Wasser abbekommen hätte.
Hört sich auf jeden Fall stumpf an.
Was ist das für ein Auselesegerät
Hey Simon, was für ein Endoskop hast du da?
1024 KWh, das wären 1,024 MWh, das glaube ich nicht, du wolltest bestimmt sagen der Speicher hat eine Kapazität von 1024 Wh. Das wären dann in etwas 100 Ah, ich gehe davon aus das es ein Lithium Eisen Phosphat 4 Akku ist. Ich habe gerade die Strompreiserhöhung mit der Post bekommen, jeder Cent den ich diesen gierigen Stromlieferanten nicht in den Rachen werfe ist ein guter Cent. Da kommt die Werbung gerade richtig. Ich habe die letzten 2 Tage viel meditiert.
1280 Wh sind 100 Ah , das ding hat etwas um die 80 Ah und das ist schon verdammt wenig , nimmt man noch die 10 % weg die immer in der Batterie verbleiben sollen bleibt da kaum genug um die Nacht mit 100 Watt konstant rum zu bringen , das ist selbst im Sommer ein Witz , also wird man um mehrere nicht herum kommen und der Preis hmm naja ... Da finde ich die Insel anlage deutlich Anprechender :)
Schöne neue Bühne hast Du.
Das der Motor nach 200k so aussieht... Kurzstreckenopfer + wohl wenig Wartung, wenn da schon nen Liter Öl fehlt?
Ich nehm die Bassbox gerne :D
Für wie viel Euro würdest du ihn verkaufen?
Schöne FRAGE will ich auch wissen
8:00 Boar 1024 kwh in so einer kleinen Batterie. Andere Hersteller brauchen dafür ein komplettes Gebäude 🤣 Das ganze dann auch noch mal 5, also 5120 kwh insgesamt 🤣
Das verbrauchen wir ja zu dritt nichtmal im kompletten Jahr mit einem kompletten Haus 🤣
+1 endlich mal jemand der es gemerkt hat
7:54 Kapazität von 1024 KWh ?????????? - Glaube ich nicht ! Schlage 1024 Wh vor
Einfach mal den Kopf einschalten... Dann wirst du wissen was er meint, und das er sich versprochen hat. 🙂
@@thomasschreiber9333 Komiker, ich weise ihn nur auf seinen Fehler hin
Tschi tschi tschi tschi beng beng 😅 geiles Endoskop 👍💪
Den Raddrehzahlsensor tauschen und dann weitersehen, aber wahrscheinlich sind die Fehler dann auch weg.
Hätte auf jeden Fall Interesse an der Bassbox 😂😂
Wäre noch nett, wenn du uns das Modell des Endoskops nachliefern könntest. Hast du vergessen, zu erwähnen. Danke!
Grüße an alle Simon Fans zurück vom Bodensee... bei mir ist soweit alles klar und beu euch so ???😅😊
Sach ma ....was isn das fürn Stethoscope....? 🥳😂
Die Reparaturen sind immer 1000 € 2000 €, wenn man das nicht selber schrauben kann😊
Ich habe 230 geschätzt als ich die Fußmatte gesehen habe 😂😂😂
Bei dem ölstand mal das haubenschloss prüfen ob das offen und zu anzeigt.
Und das abs steuergerät/abs block geht ab und zu kaputt