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戻ってきてくださいの後の戻り方もはや教習生じゃないのよ😂
潔くて好き
ここの教習所の検定は、前半と後半(スラロームと急制動)に分かれてる。珍しいパターンだが運転免許試験場でも二段階制を採用事例がある。山梨県県総合交通センターの二輪の技能試験では ①課題走行 ②法規走行に分かれていて、①では合図や安全確認や寄せについては採点しない事が申し合わせ事項となってる。試験官はコース上にいて、徒歩で試験車両を追いながら採点する。①を終えた段階で70点以上残っていた受験者は②に進める。②は四輪コースで行われ、普通車に乗り込んだ試験官が追走しながら採点する。②を終えて70点以上あれば合格。
私が通っていた教習所では、私が、卒検する1週間前に、教習車がcbからnxに変わって、cbよりめちゃくちゃ運転がしにくくて、nxに全然、慣れなくて、卒検の時、とても難しかったです、、
nxまじで運転しにくかった
NX400Lは多くの人にとって乗り易い様味付けしてるバイクだから、もっと基礎技量が付けば普通に乗れる様になれるよ。ドンマイ。
@@Heuroyaお前毎回教習動画で偉そうにわいてくんな 味付けwwきっしょ
スラローム上手い通ったら😂教官じゃん😊
よく跨ったまま倒れたパイロンを立てられたな。😅それをやろうとして立ちゴケしそうになったNGが2回はあったと思う。😁
スラロームでハンドルを引くフォームができる教習生は皆無です😅
私が受けた教習ではNC750しかなかったのでNC750そんな事なる雰囲気無かったわ、、、たまにギア抜けする事以外マジ良いバイク卒業したら買おうかなって思ったバイクやった、まあ、実際に免許取って買ったのはH2なんやけどね、、(どうでもええなこのコメント)
戻ってきてくださいの後の戻り方もはや教習生じゃないのよ😂
潔くて好き
ここの教習所の検定は、前半と後半(スラロームと急制動)に分かれてる。珍しいパターンだが運転免許試験場でも二段階制を採用事例がある。山梨県県総合交通センターの二輪の技能試験では
①課題走行
②法規走行
に分かれていて、①では合図や安全確認や寄せについては採点しない事が申し合わせ事項となってる。試験官はコース上にいて、徒歩で試験車両を追いながら採点する。①を終えた段階で70点以上残っていた受験者は②に進める。②は四輪コースで行われ、普通車に乗り込んだ試験官が追走しながら採点する。②を終えて70点以上あれば合格。
私が通っていた教習所では、
私が、卒検する1週間前に、
教習車がcbからnxに変わって、
cbよりめちゃくちゃ運転がしにくくて、
nxに全然、慣れなくて、卒検の時、
とても難しかったです、、
nxまじで運転しにくかった
NX400Lは多くの人にとって乗り易い様味付けしてるバイクだから、もっと基礎技量が付けば普通に乗れる様になれるよ。
ドンマイ。
@@Heuroyaお前毎回教習動画で偉そうにわいてくんな 味付けwwきっしょ
スラローム上手い通ったら😂教官じゃん😊
よく跨ったまま倒れたパイロンを立てられたな。😅
それをやろうとして立ちゴケしそうになったNGが2回はあったと思う。😁
スラロームでハンドルを引くフォームができる教習生は皆無です😅
私が受けた教習ではNC750しかなかったので
NC750そんな事なる雰囲気無かったわ、、、たまにギア抜けする事以外マジ良いバイク卒業したら買おうかなって思ったバイクやった、まあ、実際に免許取って買ったのはH2なんやけどね、、(どうでもええなこのコメント)