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벤츠는 시속 60정도 넘어가면 제네시스랑 완전히 달라요 제네시스는 0-80km/h 까지 신경쓴 차 벤츠는 40-200km/h 구간에 몰빵한 차 그래서 방지턱은 제네시스가 더 잘 넘습니다. (물론 출고가격이 8천 넘어가는 벤츠는 저속에서도 제네시스 보다 낫습니다) 벤츠가 수십년동안 아우토반의 제왕이라고 불리우는 이유가 있죠 그런차를 저속구간에서 살살 주행해보며 제네시스와 비교한다면 장점을 찾기 힘들 수 도 있습니다. (BMW는 저속에서도 코너링이 상당히 재미있는 느낌이 들고 변속 타이밍이 한국인의 취향에 딱 맞기 때문에 잠깐 타도 제네시스보다 좋은 느낌을 받을 수 있습니다) 아무튼 차량가격의 대부분이 고속주행안정성에 투자된 차 vs 차량가격의 대부분이 옵션과 저속구간의 물렁한 세팅에 투자된 차를 저속에서 살살타며 비교한다면 후자에게 유리한 평가가 나오기 쉽죠. 한국에서 제네시스가 잘팔리고 땅덩이 큰 미국이나 유럽에서 제네시스가 안팔리는 이유도 바로 이거죠. *고속주행안정성이 굳이 필요한 환경인지 여부..* 한국에서 시속200으로 잘달리는게 뭐가 중요하냐는 분들도 계시겠지만 시속200에서 안정적인 차로 130을 달릴 때와 제네시스로 130을 달리는 것은 많이 다릅니다.
확실히 5시리즈 사서 처음 몰고 다닐 때 승차감 너무 단단해서 '이게 국내 판매량 1위 브랜드 승차감이라고..? 내가 산 차 승차감이 이렇다고...?' 하고 좀 씁쓸했는데 타면 탈수록 사람들이 이야기하는 운전질감이라던지 고속주행안정감이 뭘 말하는건지 깨닫게 됨.. 특히 100 내외 속도에서 오래 달릴 때 바닥이 느껴지지만 그 바닥 그대로 기름위에 미끄러지는것 처럼 쓰윽쓰윽 나아가는 느낌 정말 좋음 그래도 기회가 된다면 다음 차는 아우디 한번 사볼까함
제네시스 성향이 렉서스에 가깝지 독3이랑은 성향이 다름 엔진 미션은 독3이 앞서지만 우리나라에서 타기엔 제네시스가 더 메리트 있긴함 기본기 부족하다고 해도 독3 대비 떨어지는거지 타보면 만족하는 사람들이 더 많음 이번에 G바디 5시리즈에서 쏘렌토로 넘어왔는데 만족감은 더 높음 결국은 성향 차이인거지 뭐가 더 낫다 안 낫다 정답은 없음
미국 조지아에서 살고있습니다 여기도 제네시스 많이 탑니다 독일차량 제네시스 여기서 다 타봤지만 솔직히 제네시스가 얼마나 독일차보다 못한지는 못 느끼겠어요 물론 고속주행은 차이가 나지만 한국보다 교통법이 더 강하기 때문에 오히려 고속주행을 할수있는 도로가 한국보다 없어요 여기는 속도위반 벌금이 최소 1000달러입니다 곳곳에 스피드건들고 감시하는 경찰들도 너무 많구요. 그리고 스피드 즐기는 사람들은 오히려 닷지 카마로를 훨씬 많이 탑니다. 평소 보이는 독일차 제네시스 비교한다면 아우디->BMW->제네시스->벤츠 이정도로 벤츠보다 제네시스가 많이 보이구요 미국사람들은 독일차량보다 일본차를 더 많이 탑니다
진짜 참.. 미안한데 g80이랑 벤비아랑 비교 자체가 안되지… 차 내부 성능 그 본연 자체는 비교 자체가 안되고, 그냥 뭐 이 차값에 이 옵션 저 옵션 내부 인테리어 이런거 따지면 그나마 비빌만 하지. 솔직히 저 네개중에 하나 고르라고 하면 죄다 벤츠 비엔 아우디 고르치 누가 g80고르냐;; 그리고 국내차니까 가격이 좀 저렴해야지 국산차가 외제차랑 가격이 비슷하면 왜;;;;;;
솔까 실생활에 고속안정성 크게 필요없는게 맞긴 한데.... 돈 7천만원 씩이나 들여서 고정도 성능밖에 안되면 짜치지 않음? 현기가 해외에서 같은가격에 인정받으려면...성능이 어느정도 받쳐주고 여기에 플러스로 편의장비가 더해져야 사지... 기존에 벤비아 안사고 현기 살 이유가 있겠음??
코너링 고속주행 안전감 차체 제동등등 몇가지 더 최첨단 기술을 따지고 들어가면 흉기는 아직도 멀었음.. 제네시스 우리나라 ㅎ 구들만 비싸게 주고사는거지 해외에는 똥값임;;; 편리한 옵션빼고는 쓰레기임... 또한 제일중요한건 요즘 국산차도 서비스 받으려면 꾀시간걸리고 부품주문까지 하면 20일은 기본임;; 예전처럼 바로바로 수리가 되는게 아님;; 개짜증
아니 쉬파 진짜 궁금해서 그런데 국산차 옵션이 더있다 하는데 대체 어느부분이 더있는건데요? 혹시 아시는분 정확하게 집어주실분 있으신가요? 아무리봐도 도갠개긴 벤츠빼고는 동일하게 들어간거 같아서요 뭘보고 수입차는 옵션이 없다 하는거에요? 차로 변경은 그렇다쳐 운전보조기능은 외제차가 더 좋은데 차로변경 그거 있어도 쓰지도 않는 기능이라 어쨌든 있다치고
@@GOODLUCK-vl4rg국내에선 분명히 매리트 있음. 특히 뒷자리 애들 태워야 하는 가장들은 g80으로 많이 선택. 문제는 가격.. 솔직히 너무 비싸다고 생각함. 530i xdrive 할인 좀 들어가면 g80 3.5에 (2.5 탈꺼면 5시리즈 가지 굳이 ??) 옵션 좀 넣은것보다 싸짐. 답없는 무지성 까들 제외하고 g80 최대 단점은 연비도 연비지만 애초에 가격 자체가 아무리 프리미엄 브랜드라도 너무 비쌈. 그러니 해외에선 잘 안나가지..
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1. 전국최초!! 전직원 진단평가사, 정비기능사로 최고의 중고차를 선별합니다. (필수 시운전, 리프트점검)
2. 한국자동차진단보증과 협약으로 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다.
3. 기존 중고차 보증에 해당하지 않는 비싼부품 자체 AS 시스템 (터보, DPF 등)
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도이치오토월드 469호
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😊안녕하세요
2년차 구독차이자 팬입니다.
사람인에서 이력서 보냈습니다 ㅋㅋ
함께하고 싶어요~
이 언니 시원시원 추임새도 잘 넣고 리액션도 잘하시네.
여직원 개잘뽑았다. 조회수 올라가는게 보인다.
우수 사원
너무 매력적
팩트: 자기에 운전,라이프 스타일메 맞게 사면됨
다 장단점이 있음
영끌 카푸어들만 서로 다른 차 까기 바쁜거같음
현 530i 오너인데 제네시스,벤츠,아우디 보면 오 차 이쁘네 이생각 하고 끝임..
정답이네요ㅎ
정답 ㅋㅋ
아우디a6랑 골프8세대 타고 있는데
제네나 비엠이나 이클이나 전부
특성이 다 다르고 메이커가 강조하는 부분이 다르죠 ㅋㅋ
대리님 나오면 무조건 봐야지
진짜 솔직한 리뷰 좋네요 여성분이랑 케미도 좋구요🎉
썸넬보고 달려온 분들 ✋
리뷰 잘하시네요 타보면 알아요
제네시스가 정숙성이나 승차감은 아우디 e클래스 비벼도 좋은편이에요 엔진,미션 변속 질감에서 많이 아쉽죠 독삼이 내부 좁은 이유가 공기 저항이라던지 차량 밸런스 때문에 그럴겁니다 괜히 독일차가 아니죠..
벤츠는 시속 60정도 넘어가면 제네시스랑 완전히 달라요
제네시스는 0-80km/h 까지 신경쓴 차
벤츠는 40-200km/h 구간에 몰빵한 차
그래서 방지턱은 제네시스가 더 잘 넘습니다.
(물론 출고가격이 8천 넘어가는 벤츠는 저속에서도 제네시스 보다 낫습니다)
벤츠가 수십년동안 아우토반의 제왕이라고 불리우는 이유가 있죠
그런차를 저속구간에서 살살 주행해보며 제네시스와 비교한다면 장점을 찾기 힘들 수 도 있습니다. (BMW는 저속에서도 코너링이 상당히 재미있는 느낌이 들고 변속 타이밍이 한국인의 취향에 딱 맞기 때문에 잠깐 타도 제네시스보다 좋은 느낌을 받을 수 있습니다)
아무튼 차량가격의 대부분이 고속주행안정성에 투자된 차 vs 차량가격의 대부분이 옵션과 저속구간의 물렁한 세팅에 투자된 차를 저속에서 살살타며 비교한다면 후자에게 유리한 평가가 나오기 쉽죠.
한국에서 제네시스가 잘팔리고 땅덩이 큰 미국이나 유럽에서 제네시스가 안팔리는 이유도 바로 이거죠. *고속주행안정성이 굳이 필요한 환경인지 여부..*
한국에서 시속200으로 잘달리는게 뭐가 중요하냐는 분들도 계시겠지만
시속200에서 안정적인 차로 130을 달릴 때와 제네시스로 130을 달리는 것은 많이 다릅니다.
E세그먼트에서 A6는 명차지... 디자인, 가격, 옵션, 승차감, 주행안정성 등 육각형 모델...
G80은 가성비/국산차 프리미엄이 크고...
5시리즈야 드라이빙 재미에 포커스가 맞춰져있고...
브랜드 떼고 E클래스가 가장 떨어짐...
확실히 5시리즈 사서 처음 몰고 다닐 때 승차감 너무 단단해서 '이게 국내 판매량 1위 브랜드 승차감이라고..? 내가 산 차 승차감이 이렇다고...?' 하고 좀 씁쓸했는데 타면 탈수록 사람들이 이야기하는 운전질감이라던지 고속주행안정감이 뭘 말하는건지 깨닫게 됨.. 특히 100 내외 속도에서 오래 달릴 때 바닥이 느껴지지만 그 바닥 그대로 기름위에 미끄러지는것 처럼 쓰윽쓰윽 나아가는 느낌 정말 좋음 그래도 기회가 된다면 다음 차는 아우디 한번 사볼까함
비엠타다 아우디 타면 엄청 부드럽고 120km 이상 달릴 때 고속 주행 안정감이 이런거구나라를 느끼게 됩니다. 4륜 콰트로가 주는 안정감이 확실히 달라요. 바닥에 삭 붙어서 부드럽게 주욱 달려 나가는게 기가막힙니다.
아우디 타밧는데 정말
벤츠 bm이랑 비교가 안되요
아우디 정말 좋습니다
카센터 가 좋아함
현대스런 아우디?
대리님이 나오네??
당연히 봐야지
보고 또 보고
3:16 인기가 많으면 조회수가 안떨어진다
😊
잘 봤습니다 😊
남대리님이 계심 영상이 더욱 시청하기 편해집니다 계속되는 설명보단 간간히 넣어주는 추임새가 거의 양념수준이네요~~^^
좋아요, 구독 들어갑니다
제네시스는 적당히 고급감은 있으면서 이것저것 신경쓰지 않고 편하게 타고 싶은 분들이 타깃이죠. 좋은 차는 타고 싶지만 벤츠보단 검소해보이고 싶으면서 비엠만큼 밟지도 않고 아우디는 조명집이라 부담스럽다는 그런 수요...
같은 급 대비 넓은 실내공간도 한몫하죠
중모님 영상 즐겨보고있습니다
기자분들처럼 시승기 정말 재미있고 리뷰 참 잘하시는듯해요! 응원합니다
이야 현대차가 이런비교까지 하는 시대에 살아가고있구나
한국은 무조건 편안한 물침대 서스가 잘팔립니다 고속으로 달릴도로가 없으니
시내바리 탈땐 좋음 고속주행시 먼가 후달림 확실히 고속주행가면 독일차가 안정감이 좋음
뭐가 후달린다는거임?
제네시스는 뭐 고속운행하면 사고날 정도임??
그리고
110킬로 제한 도로에서 뭐 얼마나 고속으로 달리는거???
자기가 뭔 소리를 하는지도 모르나 봄?
고속주행시 진동 소음 떨림
직진성 등을 종합적으로 말하는거죠
분명 차이 느껴집니다.
국뽕도 적당히 합시다
@@krauskim7662트럭이나 타고 다녀라 ㅋㅋ 트럭도 110키로 잘 달린다. 제네시스는 g90을 타도 고속에서 편안한 느낌이 안들어. 독일차는 110에서도 속도감이 잘 안느껴지고 편안하다. 그 차이야.
@@krauskim7662 이런 논리때문에 현기차 다시 몰았다가 개 후회하고 다시 아우디 왔다... 상식적으로 150키로에서만 차이나고 그 전에 느껴지는건 아무것도 없겠냐??
@@meme85858제대로 타고 이야기하나? ㅋ g90이 5시리즈보다 못하다고 ㅋ
제네시스가 돈많은분들이 타시는차입니다.
기름값 장난아니거든요ㅠㅠ돈없어서 외제차 타는 사람은 웁니다..
외제차도 당연히 대형차는 기름 많이 먹음
어디 독일차 2.0 이런거 타면서 연비좋다고 제네시스랑 비교하면 되나?? 차급이 다르고, 사이즈가 다른대..
기름값때문은 아니지;;연비좋아졌다고 영상 안보고 댓글다나..저것도 장난아니라고할꺼면 그냥 가솔린은 못탄다고봐야지
@@user-re6fq1uj8u 죄송합니다.황족 제네시스 부자 형님들께 깝치지않겠습니다.ㅠㅠ
실제타봐라 실연비 시내주행 4키로 나옴 잘나온다~고속도로 최적의조건으로 연비측정하고 그게 일반시내주행연비라고 착각하지마라
G80 RG3 의자 자체가 너무 편하게 잘만들어진거 같습니다~ 차량 내부 크기도 작지도 크지도 않은 적당한 공간 게이적으로 이보다 작으면 좀 불편할거같아요~
한국의 홍치 🎉🎉
충분히 이해됩니다 차라는게 디자인 옵션 주행능력 유지보수 브랜드 승차감 등 여려가지가 있죠
주행 시, sport모드로 바꾸면 코너링시에도 서스펜션 안정감있게 잘 작동할 것 같은데...
그래도 국산차 독3사랑 비교한다는거 자체가 상상도 못할일이였는데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 대단한 발전이 있었던건 맞지요
요즘 벤츠가 벤츠냐? ㅡㅡ 짱깨가 만든 짱츠지
현기차 가격만 발전이 있었지요
가격대가 겹치니 비교를 하죠
시대가 많이 변했죠 ㅋㅋ
캐딜락 렉서스 볼보도 비교좀 부탁드립니다
솔직한 리뷰 재미나요
G80 좋습니다 패밀리카 .. 모델3 롱레인지 타다 넘어옴 ~
모3는 조지고 다니는 맛이있고 이제 경험해 봤으니 g80 국산차 완성도 많이 끌어 올림~
제네시스 성향이 렉서스에 가깝지 독3이랑은 성향이 다름
엔진 미션은 독3이 앞서지만 우리나라에서 타기엔 제네시스가 더 메리트 있긴함
기본기 부족하다고 해도 독3 대비 떨어지는거지 타보면 만족하는 사람들이 더 많음
이번에 G바디 5시리즈에서 쏘렌토로 넘어왔는데 만족감은 더 높음
결국은 성향 차이인거지 뭐가 더 낫다 안 낫다 정답은 없음
승차감에선 취향차이가 맞는것같고
차의 본질적인 기본기에선 차이가좀나죠^^
우리나라사람들은 엔진 미션 브레이크성능 이런거보다 통풍이 들어가냐안가냐 그런걸 더중시하더라구요ㅎㅎ
껍데기나 가격은 비슷한데 솔직히 여러차 타본사람은 제네시스가 독일차에 비빌급은 아니라는거 잘알듯.
저도 독3사 오너 였었지만 아직 독3삼사랑 제네시스를 비교하기엔 부족한 부분이 있습니다
인테리어나 차량옵션은 좋으나 차의 기본기에서 차이가 납니다
그래서 현대차는 전기차를 사는게 이득입니다 전기차쪽은 세계 탑급입니다
공감함. 전기차 가성비로 타기에는 나쁘지않으나 내연기관에서는 차이가 큼.
이번 영상의 제네시스는 몇 Km 운영 한건가요?
금액은 얼마정도 하는지 궁금합니다
궁금했던 주제네요!
시청해주셔서 감사합니다!^^
내수용이니머니 세계시장에서는 안팔리니 그런거 빼고..
한국서 탈거면 한국정서나..실내공간같은거나..전반적인게 제네시스가 충분히 메리트 있는거 같은데..무난하니..
현.g80이고..6.7년되서..신형 g80.90.가려다 E300 . s350d 까지..고민중입니다..
하도 독3사 신봉자들이 많아서..전 독3으로간다하면 벤츠말고는 뱀이나 아우디는 생각도안하긴함..
나는 오히려 좀 아우디랑 제네시스가 더 맞겠네. 좀 단단탄탄 보다는 푹신한 승차감이 좋아서
비엠 서비스 예약하면 1주일 이던데.. 어디가 한달 넘게 걸리나요?
동네에서만 타면 제네시스
고속도로에서 고속 달리고 코너 돌아보면
수입차 ㅎㅎㅎㅎ
둘다 타보면 답 나옴
현실적으로 제네시스긴 해. 고속 코너링 도는 경우가 얼마나 나오겠나 싶음
둘다 안타보신건 확실한듯
현실에서 150 이상 고속 주행 하고 코너 빡시게 돌고?
대다수의 사람들이 미친놈이라고 욕함
@@krauskim7662차알못들이 이렇게 생각하는데 저속으로 해도 질감차이가 많이남. 제네시스는 저속에서 무난하고 고속에서 불안한 느낌이라면 독삼사는 저속에서 운전이 즐겁고 부드러운 느낌. 고속은 안정감이 높아서 편안하게 만들어주는 질감차이가 있음.
@@meme85858 지랄 윰병 떠네
이젠 어차피 똑같은 4기통 따리 가지고 질감 ㅇ ㅈ ㄹ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
재네실수...라더니 현대가.....
일단 디자인이 먹어주네요
국산차는 엔진 라인업이 너무 빈약하고
독3사가 다 가지고 있는 쿠페라인이 없음
몇가지 더 있지만 선택지가 강제당하는 느낌이라 아쉬움
중고차업계의 티트웰브 형님
미국 조지아에서 살고있습니다 여기도 제네시스 많이 탑니다 독일차량 제네시스 여기서 다 타봤지만 솔직히 제네시스가 얼마나 독일차보다 못한지는 못 느끼겠어요 물론 고속주행은 차이가 나지만 한국보다 교통법이 더 강하기 때문에 오히려 고속주행을 할수있는 도로가 한국보다 없어요 여기는 속도위반 벌금이 최소 1000달러입니다 곳곳에 스피드건들고 감시하는 경찰들도 너무 많구요. 그리고 스피드 즐기는 사람들은 오히려 닷지 카마로를 훨씬 많이 탑니다. 평소 보이는 독일차 제네시스 비교한다면 아우디->BMW->제네시스->벤츠 이정도로 벤츠보다 제네시스가 많이 보이구요 미국사람들은 독일차량보다 일본차를 더 많이 탑니다
혼다 도요타 타는사람들이 찐부자라던데
비엠은 거지들이 타고
@@Bhem-z6j 머슬카 픽업트럭 제외 혼다,도요타,스바루 3대장입니다
? 미국 사는거 맞음?
@@proteinn ㅇㅇ
아니 미국운전하면 65마일 제한인데 죄다 80 90마일달리는데 이건뭐죠?
오 여성분이 차를 볼 줄 아시네요ㅎㅎㅎ
안마 의자는 기아 센터도 있습니다 ㅎㅎ 국산차의 장점은 뭐니뭐니 해도 정비 죠.
엉덩이 사대주의자 반응 : 국산차가 단단하면 승차감 쓰레기네 통통튀네 쌈마이감성이네 / 국산차가 부드러우면 물서스네 고속안정성 내다버렸네 출렁거리네 / 독일차가 딱딱하면 스포츠성향 좋네 역시 운동성능 기본기가 탄탄하네 / 독일차가 물렁하면 역시 컴포트 럭셔리하네 양탄자 탄느낌이네
현기차만 타보신듯. 대체로 부드러우면서 고속에서도 안정감 느끼게 만드는게 차이가 있는거임. 제네급은 편안하긴한데 저속 운전이 즐겁지도 않고 고속에서 불안한 느낌도 많이듦
정확합니다. 아우디가 중저속에서는 안락함 그 자체인데 그와중에도 운전재미가 있죠
고속에서는 깔려가는 안정감 직진성
안타본 사람들은 모르죠
@@meme85858현기도 어떤차인지에 따라 다르겠죠 아반테나 소나타 급 타면서 고속주행 불안하네 이야기하는게 웃긴듯
고속으로 달려보면, 핸들에 힘들어가고 불안한 차?
진짜 한번타보고말해라 니가얼마나 멍청한소리한지깨닫게됨 타봣는데도 모르겟으면 넌티코타고다녀도됨😊
스포츠모드 두고 타면. 출렁이나요?
중고는 제네시스 사고 새차는 독삼사 사는게 좋다는 영상이네... ❤❤❤
대리님 보러 차사러 가는 사람들도 생기겠네...
벤비 중형급 2000cc와 가격대 비슷한 제네시스 g80 3.5 4륜 트윈터보 380마력짜리 이렇게 타봤는데 주행부터 엔진질감 편의성까지 제네시스의 압승이더군요 제네시스는 2.5 터보 4기통과 3.5트윈터보 6기통의 가격차이가 신차기준 몇백만원정도 납니다 3.5 트윈터보 6기통이 정말 엄청 저렴한 혜자가격이고 2.5는 완전 호구되는 엄청 비싼 가격입니다 2.5는 e300처럼 그냥 브핸드와 옵션으로 타는차죠 세금과 기름값 때문에 2.5 를 많이 구입하시는데 3.5를 타야 고급차 느낌이납니다
저 정도 급에서는 개취다.
운전 편의성 하차감 갬성 뭐 이런거에 따라 달라질뿐.
진짜 참.. 미안한데 g80이랑 벤비아랑 비교 자체가 안되지… 차 내부 성능 그 본연 자체는 비교 자체가 안되고, 그냥 뭐 이 차값에 이 옵션 저 옵션 내부 인테리어 이런거 따지면 그나마 비빌만 하지.
솔직히 저 네개중에 하나 고르라고 하면 죄다 벤츠 비엔 아우디 고르치 누가 g80고르냐;;
그리고 국내차니까 가격이 좀 저렴해야지 국산차가 외제차랑 가격이 비슷하면 왜;;;;;;
g80 2.5 4륜 VS G90 3.3 비교한번 해주세요
21년식 G80 a6 두대 있는데 다른건 모르겠고 hud나 좁은곳 주차같은 편의성은 국내차 못따라감...좁은곳이나 이중주차할때 a6 피눈물남
독삼사는 기본기 즉 하드웨어에 충실하고 제네시스는 소프트웨어에 충실 차는 달리는 기계인데 역시나 기술력에 벽은 높음
솔까 실생활에 고속안정성 크게 필요없는게 맞긴 한데.... 돈 7천만원 씩이나 들여서 고정도 성능밖에 안되면 짜치지 않음? 현기가 해외에서 같은가격에 인정받으려면...성능이 어느정도 받쳐주고 여기에 플러스로 편의장비가 더해져야 사지... 기존에 벤비아 안사고 현기 살 이유가 있겠음??
대리님 우리 애 다녔던 유치원 일본인 선생님이랑 똑같이 생겨서 놀람
요즘, 특히 최근 3,4주 이내에 보면, 독3사가 내연차, 전기차 할것없이 2,3년 전 보다 네임밸류가 떨어져가고 있는거 같음. 지난주에 아우디 설립이래 최초로 공장2곳 폐쇄, 인력 2만5천면 해고 발표, 지난달 벤츠EQS에서 자연발화 터지면서 중국 파라시스 배터리 넣은거 알려지고. 좌우지간 이전만큼 못하다고 보임. 이런이슈 반사이익으로 제네시스가 한것도 없는데 수요가 늘고있음. 제네시스 이미지도 3,4년 전보다는 업그레이드도 됨. 다만 소비자 입장서 불만인거 ,갈수록 선택지가 줄어듬. 강제로 현기차??? 어째든 독3사 고전중이라 아쉬움.
아우디가 아니라 폭스바겐이죠~
폭스바겐이 아우디를 합병했지만
이번에 문닫는 곳은 폭스바겐입니다
니가 그런 기사만 찾아보니까 그런거 아닐까
X5 X6 X7 카이엔 을 구매하고 타지 제네시스 GV80 GV70을 구매 하겠음?ㅋㅋ 어휴..
제네시스 좋은건 인정함 근데 확실히 고속으로가면 국산차에 한계가 있음
그 고속 한계가 얼마임?
제네시스는 110킬로로 달려도 문제가 생길 정도임?
또 그럼 제네시스 이하의 차량들은 고속도로 못 다닐 정도임?
웃겨가지고
한계가 못달린다는게 아니고
얼마나 안정적으로 잘 나가냐를 말하는 거겠죠~
@@krauskim7662ㅋㅋㅋ 차알못이고
엔진 미션 섀시 모든게 다 후달린다
일부러 셋팅을 그렇게 한거지. 아n이나 아5n 보면 고속주행감 엄청 안정적임. 제네시스는 그냥 셋팅이 일반 승차감을 좋게한거지 딱딱하면 오래타기 힘든건 맞음
이번에 와이드콕핏만 아니었어도 제네시스로 가는데.. 그것만은 못참아서 e클사러 방문할게요! ㅋㅋ
❤❤
제네시스 2.5t 하이브리드 개발중이라니 제네시스 사려면 몇년 기다렸다 사야할듯
2.5t 하이브리드 엔진은 이미 올 후반 펠리세이드에 나오니 개발 다 된거고
제네시스에 적용만 할 기술만 개발 되면 됨
그때되면 가솔린 중고값 떡락하겠지..
좋은정보네여 떡락하면사야지
다시 한 번 말합니다(처음 말함)
중모씨 나오지 마세요(나오세요)
대리님 자주 나오세요(이건 진심)
아우디가 확실히 여성분들에게 어필하는 게 있네요.
코너링 고속주행 안전감 차체 제동등등 몇가지 더 최첨단 기술을 따지고 들어가면 흉기는 아직도 멀었음.. 제네시스 우리나라 ㅎ 구들만 비싸게 주고사는거지 해외에는 똥값임;;; 편리한 옵션빼고는 쓰레기임... 또한 제일중요한건 요즘 국산차도 서비스 받으려면 꾀시간걸리고 부품주문까지 하면 20일은 기본임;; 예전처럼 바로바로 수리가 되는게 아님;; 개짜증
10:09 마관광살포
솔직히 수입차 bm 밴츠에 비하면 현대 기아차는 깡통 입니다
g80 좋지 진짜!
성능이야 벤비야가 아직까지 우월하지.그러면 뭐하나?! 카푸어들이 중고차로써 카푸어이미지를 고착화시켜놨는데 ㅋㅋ 카푸어취급 안당하려면 최신형모델 신차사야 그나마...
ㅋㅋㅋㅋㅋ우주명차네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코너 4-50으로 돌아봐도 현기차는 졸라 불안하고 차체랑 바퀴랑 따로 노는듯이 느껴짐
고속으로 안가도 느낌은 똑같다 불안하다
독삼사 아우디는 몰라도 벤츠비엠만 타봐도 저속에서 코너돌아보면 안정감이 확실히 다름
코너안정감 탑이 아우디입니다.
고속 안정감 코너 안정감 둘다 아우디가 원탑입니다
솔직히 a6차주로써 브레이크는 인정합니다. 그냥 대용량 1p브레이크라서 밀리는 느낌이 듭니다. 전 안전거리전에 조금씩 브레이크를 세웁니다. 그럼 좀 밀리는 느낌이 덜듭니다.
A6 c8 부터는 4p or 6p 들어갑니다. 남들이 볼때 1p인줄 오해할까봐 씁니다.
풀브레이킹 하면 차체 강성이 받혀줘서 꽂히듯이 습니다. 그게 국산차랑 차이 나는거 같아요.
한국에서만 제네시스랑 독삼사 비교하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지80에 2.5터보타는거 너무 없어보이지 않나 지80은 무조건 3.8엔진으로 가야한다
내장재는 진짜 말도 안되는거 같아요
하지만 중모님 클로즈업샷이 너무 부담 되......읍읍
좀 봐줘요... 나는 고프로로 찍었다구요 ㅠ
뭘 자꾸 대리가 이쁘고 귀엽대ㅋㅋ 쉰내나는 노인들만있나
94년생이라는게 진짜안믿긴다!
죄송합니다.
아니 쉬파 진짜 궁금해서 그런데
국산차 옵션이 더있다 하는데 대체 어느부분이 더있는건데요?
혹시 아시는분 정확하게 집어주실분 있으신가요? 아무리봐도 도갠개긴 벤츠빼고는 동일하게 들어간거 같아서요
뭘보고 수입차는 옵션이 없다 하는거에요?
차로 변경은 그렇다쳐 운전보조기능은 외제차가 더 좋은데 차로변경 그거 있어도 쓰지도 않는 기능이라 어쨌든 있다치고
명예 게르만족들이 왜이리 많냐 여기
제네시스 장점은 그냥 실내지 ㅋㅋㅋㅋ이쁜것하나
그외 가격대나 옵션장난질하는거보면 bmw사는게맞음
그건 상황마다 틀림
20대면 bmw가 편하고 좋고
여친하고 둘이 타는게 많으니깐
40대 되면 중학생 이상 아이 있으면 제네시스가 그냥 신경 많이 안쓰이고 편하다
똑같은 사람도 나중 환경이 바뀌면 달라진다
@@박선생-k1z 40대되면 x5 x7가야지
제네시스타는 사람이 연비 신경쓰겠냐만은 10키로 언더 은근 불편함
제네시스는 가격만 독일 3사임
제네시스는 지금보다 더 받아도 잘 팔릴 듯
@@sunglaklak더 올리면 걍 독삼사 탈듯 ㅋㅋ
옵션빼면 비빌게 있노;;
ㅋㅋㅋ안타본 뚜벅이들이 독삼사 어쩌구 막상타보면 g80 아니면 530i 둘중하나 거기서도 일상영역 선택은 g80 하게됨
@@GOODLUCK-vl4rg국내에선 분명히 매리트 있음. 특히 뒷자리 애들 태워야 하는 가장들은 g80으로 많이 선택.
문제는 가격.. 솔직히 너무 비싸다고 생각함.
530i xdrive 할인 좀 들어가면 g80 3.5에 (2.5 탈꺼면 5시리즈 가지 굳이 ??) 옵션 좀 넣은것보다 싸짐.
답없는 무지성 까들 제외하고 g80 최대 단점은 연비도 연비지만 애초에 가격 자체가 아무리 프리미엄 브랜드라도 너무 비쌈.
그러니 해외에선 잘 안나가지..
아직 까지는 벤츠 bmw 아우디 제네시스 순이 아닐까 😅
리어커도 천천히 가면 승차감 죽입니다. 옵션만 덕지 덕지
정확히 리뷰하세요
고속안정성 딸리고 에어서스 없고 반응성 느리고...이런게 전부 기술력과 직결된 부분인데 가격만 독삼사 급..
7천 따리에 에어써스? ㅋㅋㅋ 말을말자 ㅎ
아직 못따라가요 ^^
독일 삼사를 ㅎㅎ
역시 제네시스를 독일차와 비교하면 항상 댓글 투기장이 열리네요.
G80 나도 사고 싶다
카푸어 이미지도 없고 타기도 좋고 승차감은 둔한지 잘모르겠고 f320에서 g70으로 만족하면서 타는중
요즘 카푸어들 많이들 넘어감ㅋ
2.0 가셧어요 3.3 가셧어요??? 저는 3.3 고민중인데 20년식이 잘 없네요
국산 내연이랑 독삼사랑은 비교대상이 안되니 제네시스 옵션얘기해주네ㅋㄱ
전기차라면 비교대상이 되지만 내연기관이랑은 비교가 안되니ㅋㅋ
g80 미션깔것만있는것도 아님 일반모드에서보면 변속되는지도 모를정도로 부드럽더만. 확실히 부드러운건 더 좋은듯
아우디 닮은 제네시스... 현아 닮은 직원.... 난 제네시스가 더 좋네.
마크만 빼면 현대를 닮은 아우디
독삼사는 주행성능평가하면서 제네시스는 옵션소개하고있노 ㅋㅋ
주행평가도 하는구만
지능떨어지는 소리하노 ㅋㅋ
그만큼 비슷한 가격대비 옵션이 풍부하다는 걸 알려주는거죠 당연히 이런 것도 비교대상이 될 수 있다고 생각해요
차 성향자체가 그렇게 갈리니까 그렇지 어휴..
비슷한가격에 성능이 개딸린걸옵션질했다고생각안드는데 ㅋ그것도 돈줘야 옵션넣어야되는거
제네시스는 옵션, 실내 빼면 강조할 포인트가 없으니까 ㅋㅋㅋ 솔직히 주행성능은 독일차에 못따라가지
근데 저런 비교는 대한민국에서만 가능한거고 해외나가면 비교조차도 안되지 않나요?
한국에서 사고 한국에서만 탈껀데 해외비교를왜함?
솔지히 얘기합시다
실연비는 똥망수준이잖아요
6기통은 5킬로도 안나오고 4기통도 530레 비해 거의 절반수준입니다
대리님 이제보니까 현아 닮음
타사 대비 비슷한 가격에 옵션이 좋다 = 다른곳에서 돈아꼈다 , 타사 대비 실내공간이 넓다 = 껍데기가 얇다 아님? ㅋㅋ
아우디가 1등은 맞지
수리비 존나 싸잖아~ 한잔해
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