Купил кобальт новый в салоне в конце 2021г.. Уже два года катаюсь, никаких нареканий ни в чем. В день покупки сделал полный антикор всего и заменил трансмисмионное масло в мкпп после обкатки. Моторное масло меняю по мере его старения раз в полгода, пробег вообще не при чем, но не больше 6 тыс км. Дольше ездить не надо, так как моторное масло постепенно теряет вязкость в горячем состоянии.
Главное за свечи следить, китайский свечи не ставьте, после заводской свечи где-то на 35-40тыс точно не помню, поставил китайский свечи GM, но после 15тыс начала обороты играть и утром плохо заводиться начал, так примерно неделя ездил потом чек загорелся, оказывается один свеча коричневый негоден был, за это чуть катушка не из строя вышел.
Красная цена этой машине 5.5 лямов. Надоели везде цены завышают, автосалоны надо проверять на ценовой сговор. Пока этого делать не будут цены такими и будут.
Если нужна машина для передвижения из точки А в точку В, то это идеальный вариант за свои деньги, авто экономичный, просторный в салоне и достаточно мягкий, запчасти на него стоят копейки 👍
Лачетти тяжелее и расход у него будет больше чем у кобальта. В Алматы в городских условиях жрет в районе 12 литров и цена e yеев районе 8 млн, то сеть дороже чем Оних. Если эти факторы тебя не напрягает и если ты живешь в Алматы или в Астане, где дороги условно хорошие и зимой более менее чистят дороги, то однозначно бери лачетти. У лачетти следующие плюсы по сравнению с кобальтом: обогрев передних сидении, интерьер лучше, панель приборов лучше, присутствует подлокотник, кузов оцинкован (это очень хорошо), есть люк для замены топливного фильтра (в кобальте нет, следовательно нужно снимать бак). Минусы: ходовка жесткая и жрет бензина больше, намного больше чем кобальт. Лично для себя в условиях Алматы и Астаны я взял бы Оних. Если в область и в других городах, где особенно дороги плохие, то однозначно кобальт.
Я автомеханик и с уверенностью скажу, автомобиль собран не качественно подшипники ступицы выходят из строя при пробеге 30000 40000 тыс км, так же как и опорные подшипники , стойки стабилизатора, салейнтблоки нижнего рычага задний , но мотор хороший, акпп без доп радиатора охлаждения нужно установить самому, частый перегрев акпп без доп радиатора, механика надёжная.
Салон распродает за такие цены??) Я хочу купить сейчас, ждать чтоль, Просто обычно дорожает, даже в видео он говорит 7.3 максималка, а сейчас 7.6, за 4 месяца поднялись цены, чё делать ?)
Кобальт, он больше,заметнее, шире салон и не такая плохая эргономика. Электронные фичи типа круиза и мультируля добавляются на раз-два в постгарантийку. К тупящему иногда автомату привыкнуть можно, если до этого на мешалке машина была, осваивайте режим М - Кобальт на нем летает! К тому же Нексия(Авео которая) снята уже с производства, а Кобальты при их продажах будут еще долго на конвейере. Кобальт не гниет, я наблюдаю 7ой месяц во дворе Кобальт без краски на крыле, металл хороший. К дизайну привыкнете. Если подходить с практической стороны,то все минусы внешности с лихвой перекрываются плюсами.
@@pok_kz У Нексии (Авео) эргономика намного лучше Кобальта. У Кобальта отвратная обзорность из-за широких стоек, и высокая посадка, к которой нужно привыкать. При повороте легко можно не увидеть пешехода. Очень опасно. В плюсы Кобальту можно только причислить более просторный салон и багажник, при небольшой разницы в цене.
Хуйня,а не машина,на автомате по трассе не едет,на 10,000км побежала печка в салоне,на 15 000 км,застучал карданчик рулевой про краску и сборку кузова я вообще молчу и это машина использовалась только для себя,цена завышена не покупайте этот треш
Пластик в кобальте это вообще пи...ц. царапается ужасно.через месяц выглядит как у нормальных иномарок через лет 10. Подгонка пластика тоже ужасная, везде щели выглядит это все позорно. До кобальта была гранта на автомате. За 240 тыс пробега лучше выглядел пластик. Автомат тупой на кобальте постоянно дергает, живет своей жизнью.к автомату гранты вообще вопросов не было работал идеально. Ниже минус 20 градусов затягивает полностью окна(все кроме лобового) в гранте была жара и стекла даже сзади были чистыми даже в минус 35. На холодную утром в кобальте воет гур(машине 1 месяц 2000 пробег) подогревов сидений нет, ESP нет хотя машина в максимальной комплектации за 7.5 млн. По утрам в мороз сзади стучат амортизары(дилеры говорят это бывает) на трассе на обгонах страшно двигатель ревет, а ускорения почти нет.гранта была сильно резвее на обгонах. Вообщем гранта лучше была во всем, кроме размера салона и чуть лучше шумоизоляция тут. На гранте за 240 тыс поменял только 1 раз ремень ГРМ на 180тыс и 3 раза масло в автомате. Вообщем сильно разочаровался в кобальте
У Меня кобальт 2021 года проездил 29.000 км нареканий нет ,машина ооочень надежная ,экономичная, не капризная, в общем одни плюсы,
У меня 2022года пробег 126000тыщ:) пока все норм:)
Моему Кобальту уже год, пробег 2450км хочется уже быстрее обкатку пройти 😅
Купил кобальт новый в салоне в конце 2021г.. Уже два года катаюсь, никаких нареканий ни в чем. В день покупки сделал полный антикор всего и заменил трансмисмионное масло в мкпп после обкатки. Моторное масло меняю по мере его старения раз в полгода, пробег вообще не при чем, но не больше 6 тыс км. Дольше ездить не надо, так как моторное масло постепенно теряет вязкость в горячем состоянии.
Главное за свечи следить, китайский свечи не ставьте, после заводской свечи где-то на 35-40тыс точно не помню, поставил китайский свечи GM, но после 15тыс начала обороты играть и утром плохо заводиться начал, так примерно неделя ездил потом чек загорелся, оказывается один свеча коричневый негоден был, за это чуть катушка не из строя вышел.
Антикор снизу делал?
Красная цена этой машине 5.5 лямов. Надоели везде цены завышают, автосалоны надо проверять на ценовой сговор. Пока этого делать не будут цены такими и будут.
3 млн
@@avatarjack6346сразу видно перекупа😂
Это машина номер один.
Если нужна машина для передвижения из точки А в точку В, то это идеальный вариант за свои деньги, авто экономичный, просторный в салоне и достаточно мягкий, запчасти на него стоят копейки 👍
У кобальта двс акпп миллионик просто хорошо следит за расходы и материалами
и все
Акпп миллионник емес кой от силы 300 мын.
@@ВажабекЗаразин меники 450мын журип тур тек 50 мың сайын майын ауыстырып келе жатыр болғаны, акпп вообще ремонтталган жок
Ты не прав акпп максимально 200км точно.
Хотел сказать 200тыс
@@ИскандарБахадиров нет ошибаешься ты глубоко брат, у меня шевроле кобальт почти 500тысячи во время масло меняю полет нормальный
Купил на мешалке когда была 5.8,машиной доволен!ожидать не стоит люкса но и за свои деньги машина топ!таксисты любят их
Равон р4, 2017 года, аккумулятор родной, так что зря говорите в первый год меняют.
Тогда другие акумы ставили. Сейчас маленькие.
Подскажите без первоначялке в кредит на 7 лет сколько в месяц???
Последние время появились проблемы с генератором у новых машин, цена замены не маленькая и без гарантии
Сейчас максималка 7.6 же, за 4 месяца на 300 тысяч подорожало?
цена в 2 раза выросла, но таксюганам пофиг, возьмут и за 10🤣🤣🤣
Я на эти денги купи бы немецкие авто с пробегом, кайф и удовольствие огромное.
Подскажите кобальт или лацетти? Очень интересует компитентный ответ.
У кобальта балка у лацетти многорычажка. У лацетти пластик мягкий.
@@ruslantr1874 ну тоже не плохо.
Канечно кобальт лучше
Они одинаковые, Лачетти просто посимпатичнее , и салон приятный
Однозначно Лачетти электролюк, обогрев передних сидений интерьер да и сам он по симпатичнее
Лачетти тяжелее и расход у него будет больше чем у кобальта. В Алматы в городских условиях жрет в районе 12 литров и цена e yеев районе 8 млн, то сеть дороже чем Оних. Если эти факторы тебя не напрягает и если ты живешь в Алматы или в Астане, где дороги условно хорошие и зимой более менее чистят дороги, то однозначно бери лачетти. У лачетти следующие плюсы по сравнению с кобальтом: обогрев передних сидении, интерьер лучше, панель приборов лучше, присутствует подлокотник, кузов оцинкован (это очень хорошо), есть люк для замены топливного фильтра (в кобальте нет, следовательно нужно снимать бак). Минусы: ходовка жесткая и жрет бензина больше, намного больше чем кобальт. Лично для себя в условиях Алматы и Астаны я взял бы Оних. Если в область и в других городах, где особенно дороги плохие, то однозначно кобальт.
Жто машина с кого года ? 2024 или 2023 ?
Я автомеханик и с уверенностью скажу, автомобиль собран не качественно подшипники ступицы выходят из строя при пробеге 30000 40000 тыс км, так же как и опорные подшипники , стойки стабилизатора, салейнтблоки нижнего рычага задний , но мотор хороший, акпп без доп радиатора охлаждения нужно установить самому, частый перегрев акпп без доп радиатора, механика надёжная.
Знаешь, машины специально делают так чтобы они ломались и люди покупали новые машины
@@Id3627 все вещи имеют срок годности как ты сказал чтобы покупали
Владелец кобальта, пробег 150000, ступичные не менял, опорные не менял
Почему подогрев передних сидений перестали ставить?
Чобы дешевше было
Потому что и так берут)
@@AM-ed5tv ага, а в итоге с 5.8 цену подняли до 7.5 млн, ну щас с учетом скидок за 6.5 можно взять, очень дешевле стало
@@КиномеханикиАпорта дешевле в производстве
@@КиномеханикиАпортавроде говорили от 5,5 млн они сейчас
В Павлодаре уже по 5.лямов распродаются,многие кто купил за 7 волосы рвут
Почему упали цены?
Салон распродает за такие цены??) Я хочу купить сейчас, ждать чтоль, Просто обычно дорожает, даже в видео он говорит 7.3 максималка, а сейчас 7.6, за 4 месяца поднялись цены, чё делать ?)
Рынок перенасыщен,скоро узбеки снесут цены ради рынка и займут достойное место.за ними Жаки начали снижение
Что лучше шевроле нексия или кобальт и почему?
Кобальт, он больше,заметнее, шире салон и не такая плохая эргономика. Электронные фичи типа круиза и мультируля добавляются на раз-два в постгарантийку. К тупящему иногда автомату привыкнуть можно, если до этого на мешалке машина была, осваивайте режим М - Кобальт на нем летает! К тому же Нексия(Авео которая) снята уже с производства, а Кобальты при их продажах будут еще долго на конвейере. Кобальт не гниет, я наблюдаю 7ой месяц во дворе Кобальт без краски на крыле, металл хороший. К дизайну привыкнете. Если подходить с практической стороны,то все минусы внешности с лихвой перекрываются плюсами.
@@pok_kz спасибо
@@pok_kzкак понять пострагарантийку?)
"Кобальт" конечно
@@pok_kz У Нексии (Авео) эргономика намного лучше Кобальта. У Кобальта отвратная обзорность из-за широких стоек, и высокая посадка, к которой нужно привыкать. При повороте легко можно не увидеть пешехода. Очень опасно. В плюсы Кобальту можно только причислить более просторный салон и багажник, при небольшой разницы в цене.
Көлік жақсы көлік ! Дизайны интерері де экстрері де жақсы ойластырылған !
Подогрева сидений нет. Пожадничали жмоты
7 ляма дорого, 5 ляма ещё можно подумать, а так машина хорошая но как говориться новая есть новая и послужит долго
Hyundai Sonata LPi или Кобольт алган дурыспа
Добрый день вам Я сам с России возможно ли купить у вас Кобальт и какая будет цена Заранее Спасибо
Через гражданина кз
Что у вас с утильсбором кстати выгода вообще есть ?
Владею авто 10 лет
Братец,подскажи пож,как она вообще? Какие минусы есть? Собираюсь в кредит грузиться на 7 лет). Стоит брать?
Сегодня купил за 6.5 млн по новогодней акции 😊😊😊😊
Допы взяли?
Поздравляю! Я тоже успел по акции. Утром поеду забирать свою ласточку
Автомат?)
@@travel_channel1475автомат?)
@@ramzes8283 да АКПП полная комплектация
Да, вы что почему так дорого ?
Про оникс что скажешь Денчик?
Там движок проблемный 3-х целиндровый стоит. Лучше его не брать
Автомобилем доволен
О Денчик куда пропал? сними по больше машин . Про оникс ждем от тебя бро. Удачи в делах.
В рекламе цена 5 миллион..
В каком городе они есть в наличии?
Везде
Непонятно кто-то Хаит,другие говорят супер за эти деньги
Правда что у кобальта не бывает фильтра салона?
Да я ноябрь 23г купил без фильтра салоне
Купи, в чём проблема? Можешь сразу купить у дилера, или сам в магазине. Их там полно. И недорого.
Қасындағы қандай көлік, брат
Шевроле Лачетти
Неге кымбаттай береди,күннен кунге
Это ты у Правительства спроси.
Щиток прибора от мопеда температураның датчик отсутсвует или забыли 😂
Хуйня,а не машина,на автомате по трассе не едет,на 10,000км побежала печка в салоне,на 15 000 км,застучал карданчик рулевой про краску и сборку кузова я вообще молчу и это машина использовалась только для себя,цена завышена не покупайте этот треш
14 млн болады банктын пайызымен
Ия солай болады 2есе
Пробег 200 тыс
Видео есть на моем канале
За 4 лям я бы не брал фуфлоесть фуфло.Вид страшная особенно с переди.
Не бери 😂😂😂
Сам ты фуфло, кобальт имеет свою харизму свой уникальный стиль а не как корейские авто всё на одно лицо
Пластик в кобальте это вообще пи...ц. царапается ужасно.через месяц выглядит как у нормальных иномарок через лет 10. Подгонка пластика тоже ужасная, везде щели выглядит это все позорно. До кобальта была гранта на автомате. За 240 тыс пробега лучше выглядел пластик. Автомат тупой на кобальте постоянно дергает, живет своей жизнью.к автомату гранты вообще вопросов не было работал идеально. Ниже минус 20 градусов затягивает полностью окна(все кроме лобового) в гранте была жара и стекла даже сзади были чистыми даже в минус 35. На холодную утром в кобальте воет гур(машине 1 месяц 2000 пробег) подогревов сидений нет, ESP нет хотя машина в максимальной комплектации за 7.5 млн. По утрам в мороз сзади стучат амортизары(дилеры говорят это бывает) на трассе на обгонах страшно двигатель ревет, а ускорения почти нет.гранта была сильно резвее на обгонах. Вообщем гранта лучше была во всем, кроме размера салона и чуть лучше шумоизоляция тут. На гранте за 240 тыс поменял только 1 раз ремень ГРМ на 180тыс и 3 раза масло в автомате. Вообщем сильно разочаровался в кобальте
малибу лучше, правда не по цене.
Страшный он, что слов нет.. Шрек болотный какой-то. На таком только к Фионам ездить 😂
❤
Может он лидер, может надёжный , но страшный бррр капец какой.
Осынганда жеталмай журемиз гой) а так да бегемот
Если часто видит глаза привыкнут
В Кобальте нет ничего страшного. Машина как машина. Кобальт не нуждается в рекламе и красивой обертке, чтобы продать
@@МихаилГоризонт-ы8нЭто машина для себя !
У Кобальта Бампер слабый нежный скажем так и гнётся легко, так что я бы его не взял.
Нексия лучше получается
Это так специально сделано, чтобы когда человека сбить, чтобы он получил минимум увечий
О, да! Бампер всё решает
Ты не прав я въехал в столб легонько бампер согнулся т встал на место даже не треснул только краска в местах прогиба поцарапалась.
@@МихаилГоризонт-ы8н😂😂😂
Проехал 4.200 км нареканий нет,но на трассе автобан опасян свыше 130 ездить
Я топил до 160 на трассе идеально даже не чухает ,можно было и дальше топить
Не знаю я на Нексий 2014 года на 160км гоняю, ничего страшного не чувствую
Можешь и 200 делать 😂. Мне и ДПС достаточно и 100
Кәзіргі заман ауи машиналармен салыстырсаң просто калхоз на нет не камера не сенсір жоқ
Зато надижныи казыр барын салуга болат
сенсоры бар машиналарды көріп журміз например бюджетный китайский автопром, кайта кайта обновление сұрап, сынса программистермен электрикті байытып
Его недостаток он страшный
ты выбираешь автомобиль как проститутку?
ты же не проститутку покупаешь
Как ишока не наряжать он не когда не станет лошадью полное говорит а не машина
Ишак новый, для работы пойдет, за эти деньги можно только старую лошадь взять с пробегом
@@alexsun54 Старая проверенная лошадь не когда не подведёт
Старая уже не лошадь а осёл, сколько запчастей не ставь все равно ломается 😂
Кому приятно нюхать чужой пот
@@alexsun54Покупай старую , я новую взял , меня устраивает 😂
Цена упала оказывается
Цена так же 7290000 Макс комплектация
Так же 7290000 брал в августе 2023г
Уже 7.39 цена..)))
Уже 5.5
7.3
@@АбуовБахытжан-з4л