트랙스, 트블 그 어느 쪽도 낮추거나 높일 의도가 없습니다. 단지 고민하시는 분들을 위해 좀 더 원색적으로 표현했을 뿐임을 이해해 주셨으면 좋겠습니다! 0:04 이 영상을 만든 이유 0:31 트블이 트랙스 보다 좋은 점들 0:46 실내공간과 트렁크가 더 큽니다 2:17 옵션 구성이 압도적입니다 3:58 주행감이 더 ‘편안’합니다 6:57 트블의 미래가 좀 더 밝습니다😭 9:51 트랙스가 트블 보다 좋은 점들! 10:01 주행감은 더 탄탄합니다 10:19 전고가 높습니다 11:14 엔진과 미션이 더 낫습니다 12:30 핵심! 훨씬 저렴합니다 15:07 요약 정리(같은 말 반복)
4년 전에 트랙스 LT CORE 트림으로 구매한 차주입니다. 신혼 때 차량은 카렌스였네요. 처음에 아이들 통학용으로 구매한건데, 기아 스토닉, 현대 코나, 쌍용 티볼리, 쉐보레 트랙스 후보군으로 놓고 차를 보러 다녔죠. 저는 어느정도 차에 대한 지식이 있었고, 마눌님은 차에 대한 지식이 전무했습니다. 마눌님이 처음 보고 혹한건 티볼리였습니다. 확실히 티볼리가 여성들에게 어필하기 좋은 차량인 것 같더군요. 마눌님이 기아, 현대, 쌍용 돌면서 레그룸 공간 체크, 헤드룸 공간 체크, 착좌감, 트렁크 공간 등등을 확인하고 문을 닫는데(차알못 맞아??), 문을 닫고 나서는 다 그냥 인사하고 금방 나가더라구요. 맨 마지막으로 쉐보레 전시장에 갔는데, 여기가 일 주일 후에 문을 닫게 되는 매장이라(-_-;;;) 내부도 어두컴컴하니 분위기는 별로 안 좋았습니다 ㅋ 그렇게 똑같이 체크할 거 다 하고 문을 닫더니 바로 계약하자고 하더군요. 결국 그 트랙스가 그 딜러분의 마지막 판매 차량이 되었습니다. 나중에 선택한 이유를 물어보니 문을 닫을 때 다른 회사는 전부 팅~팅~ 소리가 나는데, 트랙스 문짝만 유일하게 텅~ 소리가 나더라는거죠. 차량 보닛부분이 짧다보니 운전할 때 부담도 덜하고요. 그렇게 애들 데리고 타는 데 있어 안전성을 최우선으로 생각하고 차를 고른게 결국 트랙스였던 것입니다. 이 트랙스는 저희의 기대에 부응하며 초보운전인 마눌님과 장모님 손에 1년 동안 무수한 사고가 이어졌지만(???), 아무런 부상 없이, 잔고장없이, 큰 고장 없이 현재까지 잘 달리고 있습니다. 트랙스를 타면서 느낀 점은, GM애들이 외계인을 고문(!)해서 만든 건지는 모르겠으나, 소형SUV중 전고가 매우 높은 차량임에도 불구하고 150km/h 이상 달리면 달릴 수록 안정적인 핸들링과 주행안정성, 소형SUV지만 쾌적한 공간감, 깔끔한 코너링과 균형유지력이 예술이라는 느낌이 들었습니다. 달리는 재미가 있는 차량이랄까요? 브레이크와 엑셀 감도도 하나도 손 댈 것 없이 딱 안성 맞춤이고, 쉐보레 차량들 대부분이 초반 가속력을 강하게 주지 않고, 중반 RPM이후 폭발적인 가속을 보여주는 셋팅인 것 같더라구요. 아마도 부드럽게 출발하고, 좀 더 여유로운 마음으로 타면서, 급발진이나 오조작으로 인한 급가속에서 사고위험을 줄이도록 셋팅한 것 같습니다. 물론 트랙스가 단점이 없는 건 아닙니다. 부족한 옵션과 2열 좌석의 딱딱함, 뭔가 굼뜬 미션, 애매한 경사에서는 작동 안되는 경사로 밀림방지, 후면 창문 개폐 시 고막터지는 풍절음 등 단점도 많은 차량이지만, 장점이 단점을 커버하는 차량이라고 생각됩니다. 최근 아이가 셋이 되는 바람에(!) 지난 주에 4세대 카니발, 신형 팰리세이드, 트래버스 페이스리프트를 트랙스 고를 때 처럼 똑같이 시승해보고 왔는데, 트래버스는 언제 봐도 쌍따봉 날릴 수 있는 차량이더라구요. 마눌님은 팰리세이드 트렁크 공간을 보고, 트랙스보다 좁은 것 같다며(!?) 질색을 하고 나왔습니다. 현기차는 대기 1년 6개월인데, 트래버스는 길어봤자 2개월이라고 하네요. 트랙스 고를 때도 사실 빠른 출고가 장점이었는데, 트래버스도 마찬가지인 것 같습니다. 적어놓고 보니 뭔가 일기장 쓴 것 같네요. 좋댓구 하고 갑니다.
와아..!!! 정말 소중한 경험담 감명깊게 재밌게 봤습니다 감사합니다! 제가 느끼는 장단점과 같아요ㅋㅋㅋ 대부분 오너들이 비슷하게 느끼는 차! 그만큼 장단이 확실하고 뚜렷한 친구인 것 같습니다☺️ 저는 트랙스를 보냈고 이후로 두번째 차와 함께하고 있지만 아직도 생각이 나고 그리운 건 트랙스가 유일한 것 같습니다. 이런 차가 단종을 앞두고 있다니 참 아쉽지만.. 아직도 십수년은 거뜬히 더 달리며 도로에서 만나볼 수 있을 것이고 그 명맥은 어떻게든 유지되어 내려왔으면 좋겠네요. 감사합니다!! 늘 건강하시고 아이들도 안전하게 건강히 잘 자랐으면 좋겠습니다!
트랙스의 가장 큰 장점은 1) 묵직한 핸들링 2) 안정된 코너링 3) 고속주행시 안정감 4) 질리지 않는 디자인 딱 요정도 되겠네요. 분명 트블이 더 큰 차인데 트랙스가 커보이기도 하고; 가성비로는 트랙스만 한(중고차 포함)게 없고 가성비로 트블사기에는 좀 애매한듯 합니다.
아잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 돌빙갓이라니욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오오 트블로 가려고 하시나요!?😲 트랙스에서 트블로 가는게 업그레이드일까 옆그레이드일까 논란(?)이 참 많았는데.. 자동차의 본질로 보면 솔직히 옆그레이드에 불과하지만 자동차라는게 이제는 그냥 잘 달리고 서고 하는 걸로 끝나지 않으니 업그레이드인 걸로.. 기대됩니다!! 감사합니다!🤩
아구ㅜㅜ 좋은 말씀 너무나 감사드립니다! 말이 너무 많고 정리가 안 되는 편이라 생각해서 그저 노력을 하고있을 뿐이었는데 정말 힘이 되는 말씀이고 앞으로 가야할 길에 있어서 진지하게 고민하게 됩니다. 정말 감사드립니다! 유튜버로서 많이 노력하고 여러 방향들 고민하며 살아가겠습니다! 감사합니다🤩
흐윽 안 됩니다 눈 감읍시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 막 오르락 내리락 했었어요ㅋㅋㅋ 처음 공개됐을 땐 저게 뭐야 코나여? 이랬다가 실제로 첨 보고 오옷 생각보다 이쁜데? 이랬다가 또 지나니까 그냥 그렇네 별로인듯 이랬다가 또 역시 최신판이 멋지구먼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러고 있는ㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만 우리는 트랙스! 트랙스 최고!!!
크루즈타시던 어머니께서 이젠 suv도 타보고싶으시다 하셔서 트블로 바꿔드릴까 고민중이었는데 마침 이 영상을 올려주셨네요. 역시 RS미만은 트블이 아닌거겠죠...저도 이상하게 RS 아래등급엔 눈이안가네요...ㅋㅋㅋㅋ고민은 안전 편의사양 이 잔뜩 들어간 차를 사드려도 어머니께서 잘 활용하실지가 의문입니다. 기껏 바꿔드렸더니 "그런거 난 모르겠구나"시전해버리시면... 오늘도 영상 잘 봤습니다!
RS 미만은 트블이 아니다.. 하 어려운 문제입니다🤣 솔직히.. 그... 그렇다고 생각하지만ㅋㅋㅋ 모든 차가 당연히 등급 올리고 옵션 넣을수록 멋져지고, 소개나 광고 등에 나와서 기대하는 모습이 나오는 것이긴한데.. 트블은 유독 좀 그게 큰 것 같긴 하거든요. 그치만 어머님께서 물론 멋을 즐기실 수 있긴 하지만😊 웬만한 사양만 갖춰드려도 만족도는 괜찮지 않을까 싶어요! 그렇다고 아랫등급이 안 좋은 것도 아니고요🥲 트블에 있는 편의사양들 체감 못하실 수도 있긴한데ㅋㅋ 어댑티브 크루즈 같은 경우는 특히 그럴 수 있지만 전동트렁크나 통풍시트 등 쏠쏠해하실 부분도 있을 것 같습니다😄 기분좋은 고민을 하고 계시네요 부럽습니다! 어머님을 위하시는 마음 넘 멋지셔요🤩
저는 트랙스 차주인데 트랙스 고속 주행 시 안정감이나 코너링때 묵직함 너무 인정합니다 ㅠㅠ 다른 차량 탔다가 날리는 느낌나서 운전하기 조심스러웠어요 트랙스는 뭔가 날 지켜준다는 느낌이면 다른 차량은 내가 조심해서 타야지 라고 생각하게 한다 해야 하나... 첫차가 트랙스라 그런지 저도 트랙스에 무한 애정 생기더라고요 ㅠㅠ 트랙스 단종되면 진짜 슬플 것 같아요 ㅠㅠㅠ
크으.. 날 지켜준다는 느낌... 타 본 사람이라면 완전 공감이죠🤩 허어 단종.... 맞아요 단종된다고 내 차가 사라지는 것도 아니고 a/s나 부품 같은 경우도 생각보단 그다지 체감되지 않을 수 있는데 그냥 슬프죠😭 내년이나 후내년 쯤에는 슬쩍 계획이 보이지않을까 싶은데 과연 단종일지 다른 방향으로 갈 지 지켜봐야겠네요. 시청과 댓글 감사드립니다!!! 편안한 밤 되십시오😄
관련 리뷰를 통해 차량 고를때 많은 참고가 되었습니다. 미국거주중이라 결국엔 트블 형제차 Encore GX를 구입했네요. 생각해보니 한국에서부터 GM 차들을 참 좋아해서 많은 GM 차들을 경험했네요. 트랙스 4기통은 예전 제 여동생과 사촌동생 차라 운전도 해보고 동승도 했지만 4기통중에 회전질감이나 진동, 소음은 미국차 스럽게 조금 거친쪽에 가까웠던 것 같습니다. 그러다보니 트블과 비교가 가능하긴 하지만 일상영역 기준 저RPM에선 엔진 질감만 놓고보면 현기차 엔진들이 더 매끄러운건 인정해야될것 같습니다. 이번에 차 구입하면서 트블과 앙코르 GX와 비교했지만 확실히 트블이 좀 더 단단하고 스포티하다면 GX는 정숙함과 부드러움에 초점을 둔것 같더군요. 믿거나 말거나겠지만 한국은 미국대비 환율 적용시 트블이 훨씬 저렴합니다. 갠적으로 약간 멋지게(?) 그릉거리는 3기통 특유의 거친 매력이 있어 앙코르 GX에 대만족하지만 한국 기준으로 대중적으로 인기가 많을 셋업은 아닐거 같네요. 한국에서 판매부진엔 다른요소도 있겠지만 특유의 걸걸한 저 RPM 3기통 질감도 한몫하지 않나 싶네요. 덕분에 좋은 결정할수 있었습니다. 감사합니다.
호옷 아베오 알죠😄 트랙스로 바꿀 때 아베오로 갈까도 고민 많이 했었습니다ㅋㅋ 트랙스의 기반이 된 차량이라 만족도는 같았을 것 같아요 세단 또는 해치백이라 승차감은 조금은 더 좋았을 것 같고요😆 트블이 묵직함을 많이 덜어냈더라고요 그래서 기존의 느낌을 좋아하셨던 분들께는 조금 그랬을 것 같아요ㅋㅋ 그래두 가끔 트랙스는 핸들 돌리기 힘들 때가 있기도 해서ㅋㅋㅋㅋㅋ 편하긴 했던 것 같습니다😊
공감되고 맞는 말씀들입니다😄 트블 자체가 꼭 맘에 든다면 3천 주고라도 충분히 살 가치있고 사실상 준중형이라 꽤 큰 돈 준만큼 오래 탈 가치도 있긴하지만, 베스트가 아니라면 살짝 우회하는게 낫기도 한 것 같습니다. 그리고 천만원이나 저렴한데 트랙스도 짱짱하잖아요!😆 전기차 시대 안정화되기를 기다려보는 걸로!!
트랙스14년식 가솔린 터보인데 고속,코너에서 묵직하고 안정감이 확실히 좋습니다 다만 최상위 트림인데도 없는 기본옵션들 좁은뒷자석, 트렁크때문에 2년타다가 쏘랜토 계약했습니다 소형suv중 외관, 옵션, 가격이 경쟁에서 밀린다생각되는데 암튼 스파크처럼 동급에서 가장 안전한 차 같아요
아앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 트블도 참 히스토리가 있는 차량이었죠. 트랙스가 너무 좋고 여전히 좋은데 쪼금은 더 컸으면 쪼금은 인테리어랑 옵션이 좀 있었으면 하는 욕심이 들던 중에 딱 그런 녀석이 나타난 것이었거든요ㅋㅋ 그래서 전시 풀리자마자 다 제쳐두고 여의도로 바로 달려가서 구경하고 시승하고.. 트블을 계기로 쉐보레랑 인연도 맺게됐었구요😄 아 뭔가 반가움(?)에 말이 길었네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 역시 뼛속 깊이 트랙스스러움이 있었군요 너무 중립적이고 냉철하게 말했나 싶어서 좀 걱정이었는데 나만의 생각이었엌ㅋㅋㅋ 오늘도 감사드립니다!!🤩 트블 좋아요!!
Gmtck가 트블을 현기차처럼 만들었다고 생각하면 편할겁니다 트랙스 대비 악셀 브레이크 유격 저속에서 스티어링 감각 서스 딱딱함 등등 현기차에 염증을 느낀 분들이 이질감 없이 넘어올수 있게 의도적으로 만든것이 아닐까 할 정도로 곳곳에 요소들이 보였거든요 게다가 무이자 혹은 저리 할부라는 탈쉐보레급 공세에 하이클래스 suv라는 경쟁차종만큼 길거리에서 자주 보이더라구요 아 그리고 1.4sge 엔진 후신이 1.35 e터보 입니다
오 딱 그런 느낌이었습니다😄 진짜 한국GM이 엄청 신경쓴 티가 팍팍 나더라고요! 쉐보레의 종특을 막 죽이진 않고 역시나 하면서도 한국 정서에 잘 맞춘..! 옵션도 본사 쪽에 엄청 어필했다 하더라고요 본사에선 빼라 이런 식이었다는데 한국GM에서 어필해서 얻어낸 부분이 많다고. 여러모로 충분히 성공할 차량이었던 것 같습니다 워낙 요즘 쉐보레 포함 르쌍쉐의 입지가 좁지만 나름 선방하고 있는 것 같고 광고도 아직 활발하니 꽤 이름을 남길 것 같네요😊 좋은 말씀 추가해주셔서 감사합니다!!
전 개인적으로 옵션의 부제는 크게 느낀적이 없고, 거의 깡통급 옵션차들을 선호해서 지금것 타던차들이 대부분 깡옵이 좋더라고요. 물론 있으면 좋지만, 애초에 깡통차 타면서 필요한건 다 직접 해주고 타서...... 제 개인적으로 깡옵이 잔고장 없었다는거에 한표!!! 그리고 옵션의 부제가 그만큼 커버되는 할인등 ㅎㅎㅎ
맞습니다😄 차가 전자화되고 뭔가 기능이 많아질수록 고장도 많이 늘어가는 것 같아요 그만큼 기술이 늘어서 예전에 비해 줄어든 부분도 훨씬 많긴하지만 취향에 따라 굳이 늘리지 않는 것도 방법인가봐용 그래서 정비하기 어렵고 스스로 고치거나 이동거리가 긴 미국차가 옵션에 좀 덜 투자하는 것 같고요😊 그리고 말씀하신 게 딱입니닷 좀 부족해도 그만큼 가격이 좀 다운되니 애프터마켓에서 불편한 것만 조금씩 채워가면 되고요ㅋㅋ 감사합니다!
으윽.. 워낙 물어보시는 분들이 많으셔서 한 번은 정리하고 싶었습니다😭 솔직히 트랙스가 더 애정이 가는 마성의 매력을 가졌지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 굳이 답을 하려면 좀 더 현실적인 면을 강조할 수밖에 없으니ㅜㅜ 저도 빵실한 뒷태ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 도로에서 트랙스 만나서 뒤따라가면 기분이 좋아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 막 반하려다가 아 내 차지? 막 이러고 있는ㅋㅋㅋㅋㅋ 와중에 흰색이 부럽습니다 더 빵실해보임!!
트블이 물론 ☆한 등급☆ 위라서 당연히 더 좋겠지만 다이나믹한 주행이나 탔을때 소형이라는 이미지를 지워주는 트랙스..전 개인적으로 현 기 쉐 쌍 다 놓고봤을때 옵션은 뭐 개인주관이니 치워두고 본다면 전 트랙스가 주행이나 안정성 승차감 시야 모든면에서 압도적이라 너무 좋습니다 -21년식 트랙스 1.4터보 가솔린 프리미어 오너 태롱이-
정츄님을 위해 만들었다고 해도 될ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무래도 트블이 좋습니다🤣 영상 중에는 RS급 가야 만족도가 확실하다고는 했지만 딱 생각하시는 프리미어에 옵션 두개 넣은 것도 충분히 제 값하고 알찬 것 같습니다. 그리고 초기에는 RS만 돌아다녔는데 요새는 LT나 프리미어 많이 보이더라고요. 좋은 선택 되셨으면 좋겠습니다!!
오... 저는 매장에서 트레일 블레이저를 보고 반해서 이 영상까지 오게되었어요ㅋㅋㅋ 트레일블레이저 설명하실때는 되게 차 그자체에 대해서만 두고 설명을 해주시는 느낌이라면 트랙스는 정말 오래 트랙스를 애용한 사람이 애정을 갖고 설명해주시는 느낌이 들어서 트랙스에도 눈길이 가게됬네요 (처음보는 채널이라 맞을지는 잘 모르겠지만 ㅋㅋㅋ) 트랙스 풀옵이 2400만 정도인것두 가격면에서 되게 만족스러운것같아요 되게 잘 설명해주셔서 구독 꾹 누르고 가겠습니다 앞으로 잘부탁드려용😄
안녕하세요!!!😄 이럴수가 트블을 맘에 두셨는데 찾아오신 곳이 여기가 되어버리셨군요?ㅋㅋㅋ 맞습니다 트랙스에 대한 애정으로 운영되는 채널(?)이예요ㅋㅋㅋㅋㅋ 반갑습니다😆 두 차량 모두 장점이 많고 충분한 매력이 있어서 여건이 되시는대로 맘에 드는 차량으로 가시면 된다고 생각합니다😊 하지만 콕 짚어 물어보시는 분들이 꽤 있으셔서.. 마음은 트랙스요! 라고 질러버리고 싶지만 현실적인 얘기들을 담았습니다 흐흐 구독 감사드립니다! 앞으로도 잘 부탁드립니다 감사합니다!!
맞습니다! 저도 그렇게 리뷰한 바 있는데 틀리게 느끼진 않은 것 같아 다행입니다🤣🤣ㅋㅋㅋ 그런만큼 트블이 전반적인 소비자들에게 무난히 어필할 수 있을 거라 생각이 들고 그런만큼 나름 선전하고 있다고 생각하지만 기존 쉐보레 오너들이나 매니악한 성향 가지신 분들께는 조금 갸우뚱 하는 느낌이기도 할 것 같아요😂 장단이라고 하기도 그렇고 ‘다른 스타일’이라고 하신 말씀이 인상깊네요!😆 감사합니다!
@@dv9 19년형 티볼리도 있다보니 자연스레 비교가 되던데 승차시야각이 트블은 트랙스보다 살짝 낮고 티볼리보단 살짝 높은 중간이라 느껴지더군요. 암튼 아무래도 한국GM이 설계제작한거니 기존 미국성향의 스타일보단 아기자기한 현기스타일을 많이 보탠듯 싶지만 주행질감만큼은 트랙스가 더 낫다고 느껴지네요. 제작하는 유튭방송 잘 보고 있으니 더더욱 앞으로 기대합니다.
쉐잘알ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친 듯 그냥 파고있어 가지곸ㅋㅋㅋㅋㅋ GM 주식이라도 사야하는데.. 이득 보기 위함이 아닌 진짜 투자로!ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러나..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오오 살아있는 정보와 팁 감사드립니다! 1.35는 아무래도 3기통이고 아직까진 다운사이징에 대한 선입견? 이랄 게 있어서 그렇지만 최신형 엔진답게(환경규제 등을 위해 포기한 점이 있었어도) 좋을 거라 생각합니다! 근데 엔진오일 주기가 짧군요😲 처음 안 사실이예요~~!
한국GM은 현재 4개인 국내 생산 모델을 2개로 축소할 계획을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 현재 한국GM은 본사가 있는 인천 부평1·2공장에서 말리부·트레일블레이저·트랙스 3개 모델을 생산하고 창원공장에서 스파크를 만들고 있다. 한국GM은 이 가운데 가장 최근에 출시돼 주력이라고 할 수 있는 트레일블레이저만 남기고 나머지 3개 모델을 중장기적으로 생산 중단할 계획이다. 창원공장은 GM본사가 한국GM에 배정한 신차 모델인 크로스오버유틸리티차량(CUV) 체제로 재정비된다. 결과적으로 2개 모델만 국내에서 생산하게 되는 것이다.
작년 요맘때 트블 구입하는데, 돌빙님 리뷰도 한몫했습니다. ^^; 저는 트블 RS 4륜 풀옵 실오너인데요. 하신 말씀들 구구절절 다 맞는 말씀입니다. 다만 3기통 엔진은 1년째 타고 있는데도 좀 별로네요... 플라스틱 오일팬과, 플라스틱 드레인볼트는 심히 불안감을 좀 주고요. 추후에 메인터넌스에 상당히 불리할것으로 생각됩니다. 듣기론 3만쯤 탈때마다 오일팬 변형으로 누유가 생긴다더군요 ㅠㅠ 그리고 카더라이긴 한데, 현재 1.35 3기통 엔진은 내년 후반기쯤 단종될 예정이고, 그후부터 트랙스 1.4 SGE 엔진을 주력으로 할 예정이라고 합니다.
솔직하고 상세한 후기 감사드립니다! 헛 그런데 엄청난 소식이???!!!! 그럴수가...?😮 1.35를 단종하고 현 트랙스 엔진을 주력으로 간다고요!? 와아우! 그렇담 또 말을 좀 바꿔야 할 수도 있겠네요 SGE를 재고떨이 한다고 생각했는데 오히려 1.35를.. 트블은 그럼 좀 더 좋아지겠네요! 지금도 크게 나쁘지 않지만 말씀하신 부분들이 맞는 부분이기도 하니😌 카더라가 얼른 좀 더 구체적으로 되었으면 좋겠네요! 귀 기울여봐야겠어요!!! 좋은 정보 감사드립니다
@@dv9 국내에서는 지난 올뉴크루즈에 처음 적용했던 엔진이기도 했지만, 해외에서는 이미 쉐비 준중형 라인업에 대부분 사용중인것으로 알고있어요! 재고떨이는 아니고 현재 1.4 SGE 엔진이 정말 완성도가 높고,잔고장이 없는 엔진이라고 하더라고요. 트블의 경우엔 3기통을 고려해서 샤시 설계를 했다고 하는데... 앞으로 어떻게 될지 모르겠네요. ㅠ 여하간 항상 좋은 영상 감사 합니다~~~~!!
트랙스는 아니지만 스파크에서 트블로 기변했는데 개인적으로 브레이크와 코너링은 스파크때가 더 좋아요. 정지신호에서 완전히 멈출때 느낌상 좀 불안하고, 코너링도 ic나갈때 속도줄이고 갑니다. 현기차 탈 때 불안한 그 느낌이 쪼금 있어요.. 아쉽지만 다른부분은 너무 만족해서 적응중이에요 ^^
그러게요 트블이 현대기아의 특징?이자 장점일 수도 있고 단점일 수도 있는 부분을 흡수해서 참 잘한 부분이면서도 기존 쉐보레 오너분들께는 아쉬움으로 다가오기도 하는 것 같습니다. 그래도 대체로 좀 더 편하시지 않나융ㅋㅋㅋ😄 안정감은 좀 떨어졌는데 편안함은 올라갔다는 복잡한 느낌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jh24357 뭔가 기존 쉐보레 스타일이 매니악해서 다수에게는 먹히지 않는 것 같다고 판단했는지.. 잘한 결정인 것 같다고 생각이 들면서도 워낙 색채가 짙은 브랜드였고 그게 특장점이었는데 색깔을 조금 잃는거 아닌가 싶기도 하고.. 이것도 또 복잡하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 좋아하는 사람들만의 필요이상의 고민일런지요🤣ㅋㅋㅋ
일단 매달 ‘공식 할인’이 다르게 나오니 이 부분부터 잡고 가시면 좋습니다 지금은 80만원 할인 중인데 명절 있는 달도 좋고 연말연시엔 당연히 좋고 그렇습니다😄 이보다 중요한게 비공식 할인인데요 따로 루트가 있는 것은 아니고 발품을 팔아야 하는 문제인데, 추천드리는 것은 ‘다나와’에 견적요청 넣으시면 여러 딜러들이 견적을 보내줍니다 여기서 가장 큰 할인을 제공한다는 딜러에게 연락해보시면 됩니다! 카드할인이나 서비스 등과 중복하는 것은 아닌지 잘 살펴보시고요. 이게 최선의 방법이라 생각합니다😄 150 부르시는 분도 계시더라고요
이제 안나오는거 같은데. 여기저기 찾아 본 결과 트랙스는 가솔린보다 디젤이 더 나은거 같아요. 디젤이라고 더 엔진 관리하고 딱히 그런거도 없어요. 이년 반 타서 많이 탄건 아니지만, 돌빙님이 언급하신 내용들 다 공감하고, 운동성능이나 주행감은 저 가격대에 비하면 충분히 만족할 만합니다.
저번에 어디였지 모터리언이었나 채널에 오너 인터뷰를 본 적이 있는데 3형제가 볼트ev 타시더라고요ㅋㅋㅋ 진짜 특이한 경우일 것 같은데 ㅇㅇㅇ님 가족은 특이는 아니지만 멋지십니다😄 국산차 중에 안전이 최대 장점이라 평가받는 브랜드인만큼 가족분들 모두 늘 안전하고 무탈한 운행되시길 바라겠습니다!!
@@brownscents3526 크윽ㅜㅜ그 맘 이해합니다 저는 트랙스 사고싶었는데 여러 이유로 티볼리를 샀었어요 만족했고 소중했지만 자꾸 트랙스가 눈에 밟히더라고요ㅋㅋ 길에서 보면 막 가슴이 탐ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 중고로라도 오게 되었슴니다🤣 다음엔 현명한 결정 하실 수 있을 거예요!!
아고ㅜㅜ 부부싸움은 아닙니닷ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요새 양탄이가 엄청 정신을 쏟아야하는 업무(?)가 생겨서 도무지 시간이 나질 않네요😭 평일 휴일이 따로 없어서.. 원래도 주말은 사람이 많으니 피하려고 하지만 그렇다보니 주말도 힘들고ㅠㅠ 그런 상황입니당 원래 이번주에 가려고 계획 했었는데 일이 또 생겨서 못 가고🤣 시간나면 달리려고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 가고싶은 지역도 엄청 쌓였거든요ㅋㅋㅋㅋㅋ 기다려주셔서 감사해유😭😭😭
오오 안녕하세요!!!🤩 트랙스와 이별하셨지만 역시 트랙스의 편을 들어주시는 진정한👍 잘 지내셨나요~~! 요새 이런저런 이유로 차박 자체를 못가고 간다해도 차박할 곳이 마땅치 않아 연장키트 잘 못 쓰고 있네요ㅜㅜ 하지만 올해 또 작정하고 떠날 거라 그때 또 감사하게도 양질의 차박을 할 수 있을 것 같습니다!! 흐흐 편안한 밤 되십시오!!!
@@dv9 키트 이야기는 이제 그만....^^ 트레일블레이져를 이번 이쿼녹스 구매 전에 며칠 빌려서 타보았는데 그때 좀 아쉬운 포인트들이 좀 있었어요 마치 a4용지 500장 한권을 들다가 한 50장정도 드는 느낌이랄까 ..... 차량 여기저기를 손으로 만저보고 눌러보고 했었는데... 전 트랙스의 손을 들어주고 싶더라구요.... 새로운 엔진투입으로 출력문제도 해결되고 저공해차량으로 인증도 받은 판에...전동화 진입전 2~30대 2인가족의 메인카나 출퇴근 세컨카로는 최고가 아닐까 생각해봅니다. ^^
크으👍 돌아오신 걸 환영합니다!!!(저는 니로 오너인 건 함정ㅋㅋㅋㅋㅋ) 저는 EUV로 돌아가려고 애쓰고 있는데요 비슷한 감정입니다 저도 블랙박스 영상 좋아하고욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇다보니 니로가 아주 준수한 차량이지만 왜인지 불안감을 숨길 수 없고 쉐보레의 든든한 느낌에 대한 향수가 계속 있더라고요ㅠㅠ 나중에 트래버스까지! 꼭 가시기를 진심으로 바랍니다🤩 트래버스도 진짜 끝내줍니다ㅋㅋㅋ
헛 그것은 아예 차급이 달라서 비교가 어렵다고 생각하는데요, 수동 모시는 분들 보면 수동의 재미 때문에 선택하시거나 완전 실용적인 목적으로 가시던데 재미를 추구한다면 아무래도 트랙스가 좋다고 생각합니다. 주행감은 수준급이라 확실한 재미를 보장해 줄 거예요! 실용성으로 봤을 땐 완전히 연비와 톨비 등 유지비 생각하고 가는 거라면 경차인 스파크가 좋겠고 어느정도 안전과 크기도 가져가야 한다면 트랙스가 훨씬 좋지요☺️ 짐 정말 많이 들어가고요!
아무래도 미국에서는 쉐보레가 기아차나 마찬가지니.. 국내에선 아직 대우차라는 인식에 중고 방어 안 된다, 서비스망이 안 좋다 비싸다 인테리어랑 옵션이 구리다 등등 이미지 개선해야할 부분이 많지요😂 그냥 쉐보레라서 선택하시려는 분들이 있는반면 쉐보레라서 거르는 분들도 있는ㅜㅜ 딱 쉐보레라기 보다는 르쌍쉐가 그런 상황인 것 같아요😭 노력해야하는데.. 적극적인 경쟁보다는 자국시장이 더 중요하단 부분이 참 아쉽습니다
맞아요 저도 틈틈히 이쿼녹스 중고 좋은 친구 나왔나~ 확인하고 있는ㅋㅋㅋ 한 3년 뒤까지는 디젤 괜찮을 거 같은데 말이지요. 그런데 가성비 탑인 건 맞는데 개인적으로 이왕 한다면 이쿼정도면 패밀리카로 5년 10년 봐도 될 것 같아서 프리미어 이상 가고프고, 웬만하면 브라운 인테리어에 파노라마까지 얹고싶다는 욕심이 들더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 뭐 이리 자세하게 생각했지..!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ahramnuripark 허엇!? 완전 마음 굳히셨군요? 가솔린 모델이 1.5가 들어올지 2.0이 올지 둘 다 올지 모르겠지만 확실히 1.6 넘어가면 세금이 부담됩니다😂 차이가 너무 커져서 결코 무시할 수 없더라고요. 저도 저번에 보험료 계산해본 적이 있는데 괜찮았던ㅋ 볼트가 오히려 너무 비싸서ㅋㅋㅋㅋㅋ 유류비 아낀 것 보험료로 나가더라고요ㅋㅋ 확신을 가지심이 부럽습니다 이쿼녹스는 진짜 밸런스 좋고 가장 이상적인 차였어요
헛ㅋㅋㅋㅋㅋ 유.. 유혹의 이쿼녹스ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 일단 바꿀 맘이 있어서라기 보단 늘 관심은 두고있으니😊 이쿼녹스 가솔린 시승해보고 신형 볼트까지 시승해보고 한 번 더 고민해보려고 합니다😄! 하지만 그럼에도 계속 트랙스를 타고있을 수도요 흐흐. 언젠가 오너리뷰... 좋습니다!!! 현실화 될 때까지 실력과 장비를 갖춰보겠습니닷
오로지 가성비 : 트랙스 가장 좋은 차 : 트레일블레이저 편의장비와 중고감가 생각해서 가장 실속있는 차 : 셀토스 경차는 싫고 귀여운 차 : 베뉴 간단하게 말해서 이정도 아닐까요😄 금액만 보시면 트랙스vs베뉴인데 편의성은 베뉴가 좋고 차의 본질과 안전은 트랙스가 좋고요. 그 윗급으로 트블과 셀토스를 비교해야하는데 개인적으론 트블이 더 좋은 차라고 생각합니다 하지만 자동차라는게 탈 때만 좋으면 끝나는게 아니라 편의장비나 나중에 중고로 팔았을 때 가격 생각해서 총 소요비용을 따져봐야하니까 그런 측면에서는 셀토스가 좋은 것 같아요. 결국 따지면 너무나 끝이 없기 때문에🤣 결국 이 B세그먼트 차량들 중에선 그냥 마음에 드는 거 사면 되는 것 같습니다 무책임한 말이 아니라 진심으로 맘에 드는 것 사면 후회가 적고, 맘에 안 드는데 이성적으로 사면 후회할 거예요. 아무리 좋아도 소형급 차량이라 한계도 있고 부족한 점들 있기 때문에 맘에 들지 않는데 다른 차 보다 좋더라~ 이 말 듣고 사면 장점은 금방 식어버리는데 단점은 계속 괴롭히니까요🤣
제가 추천드릴 입장은 될 지 모르겠지만 말리부에서 그랜저 거쳐서 오셨으면 이쿼녹스 기다려보시는게 좋지않을까 싶어요😲 트블이 상당히 잘 나온 차이긴 하지만 트블 자체가 좋아서 접근하시는거라면 모를까 자동차 자체로 바라보신다면 아무래도 이쿼녹스가 말리부와 그랜져를 경험하신 분께는 더 충분한 만족감을 줄 거라 생각합니다. 말리부의 쉐보레스러운 탄탄함과 그랜져의 급 높음을 다 경험하셨으니까요😄 이쿼녹스는 어느정도 기대에 부응해줄 수 있는 차라 생각합니다!
여건과 환경이 좋아서 전기차로 확 넘어간다면 좋겠지만 아직은 조금 불편한 점이 많은지라 그 전까지는 하이브리드가 여러모로 최고인 것 같습니다😄 와.. 그러게요 저번에 영상 중에 트블 하이브리드 나오면 좋겠다고 소리지른 적이 있었는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 말리부에 얹었다 없애버린 하이브리드.. 또는 Volt의 시스템을 트블에 얹는다면 진짜 엄청날 것 같은데요🤩 그치만 꿈이겠죠...?
맞습니다ㅋㅋㅋ 매니악한 맛이 또 아주 좋긴하지만 대중적인 건 또 이유가 있는..🤣 아 제가 진심으로 SRX가 어릴 때 드림카 중 하나였습니다 왜인지 모르게 엄청 끌려가지고ㅋㅋ 근데 볼수록 좀 못생겨서🥲 내가 뭔가 잘못된 꿈을 꾸었나 막 그랬거든요ㅋㅋㅋ 근데 xt로 오고 xt4 보니까 또 좀 맘이 끓어서 시승도 해볼까 했었습니다 아직 유효합니다만.. 시승 부담스러워유ㅋㅋㅋ
![트랙스를 구입하려고 생각하시는 분들께 드리고 싶은 말씀 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/Hoq1sfYh42w/mqdefault.jpg)
![트랙스를 구입하려고 생각하시는 분들께 드리고 싶은 말씀 [돌빙TV]](/img/tr.png)
트랙스, 트블 그 어느 쪽도 낮추거나 높일 의도가 없습니다. 단지 고민하시는 분들을 위해 좀 더 원색적으로 표현했을 뿐임을 이해해 주셨으면 좋겠습니다!
0:04 이 영상을 만든 이유
0:31 트블이 트랙스 보다 좋은 점들
0:46 실내공간과 트렁크가 더 큽니다
2:17 옵션 구성이 압도적입니다
3:58 주행감이 더 ‘편안’합니다
6:57 트블의 미래가 좀 더 밝습니다😭
9:51 트랙스가 트블 보다 좋은 점들!
10:01 주행감은 더 탄탄합니다
10:19 전고가 높습니다
11:14 엔진과 미션이 더 낫습니다
12:30 핵심! 훨씬 저렴합니다
15:07 요약 정리(같은 말 반복)
4년 전에 트랙스 LT CORE 트림으로 구매한 차주입니다. 신혼 때 차량은 카렌스였네요. 처음에 아이들 통학용으로 구매한건데, 기아 스토닉, 현대 코나, 쌍용 티볼리, 쉐보레 트랙스 후보군으로 놓고 차를 보러 다녔죠. 저는 어느정도 차에 대한 지식이 있었고, 마눌님은 차에 대한 지식이 전무했습니다. 마눌님이 처음 보고 혹한건 티볼리였습니다. 확실히 티볼리가 여성들에게 어필하기 좋은 차량인 것 같더군요. 마눌님이 기아, 현대, 쌍용 돌면서 레그룸 공간 체크, 헤드룸 공간 체크, 착좌감, 트렁크 공간 등등을 확인하고 문을 닫는데(차알못 맞아??), 문을 닫고 나서는 다 그냥 인사하고 금방 나가더라구요. 맨 마지막으로 쉐보레 전시장에 갔는데, 여기가 일 주일 후에 문을 닫게 되는 매장이라(-_-;;;) 내부도 어두컴컴하니 분위기는 별로 안 좋았습니다 ㅋ 그렇게 똑같이 체크할 거 다 하고 문을 닫더니 바로 계약하자고 하더군요. 결국 그 트랙스가 그 딜러분의 마지막 판매 차량이 되었습니다. 나중에 선택한 이유를 물어보니 문을 닫을 때 다른 회사는 전부 팅~팅~ 소리가 나는데, 트랙스 문짝만 유일하게 텅~ 소리가 나더라는거죠. 차량 보닛부분이 짧다보니 운전할 때 부담도 덜하고요. 그렇게 애들 데리고 타는 데 있어 안전성을 최우선으로 생각하고 차를 고른게 결국 트랙스였던 것입니다. 이 트랙스는 저희의 기대에 부응하며 초보운전인 마눌님과 장모님 손에 1년 동안 무수한 사고가 이어졌지만(???), 아무런 부상 없이, 잔고장없이, 큰 고장 없이 현재까지 잘 달리고 있습니다.
트랙스를 타면서 느낀 점은, GM애들이 외계인을 고문(!)해서 만든 건지는 모르겠으나, 소형SUV중 전고가 매우 높은 차량임에도 불구하고 150km/h 이상 달리면 달릴 수록 안정적인 핸들링과 주행안정성, 소형SUV지만 쾌적한 공간감, 깔끔한 코너링과 균형유지력이 예술이라는 느낌이 들었습니다. 달리는 재미가 있는 차량이랄까요? 브레이크와 엑셀 감도도 하나도 손 댈 것 없이 딱 안성 맞춤이고, 쉐보레 차량들 대부분이 초반 가속력을 강하게 주지 않고, 중반 RPM이후 폭발적인 가속을 보여주는 셋팅인 것 같더라구요. 아마도 부드럽게 출발하고, 좀 더 여유로운 마음으로 타면서, 급발진이나 오조작으로 인한 급가속에서 사고위험을 줄이도록 셋팅한 것 같습니다. 물론 트랙스가 단점이 없는 건 아닙니다. 부족한 옵션과 2열 좌석의 딱딱함, 뭔가 굼뜬 미션, 애매한 경사에서는 작동 안되는 경사로 밀림방지, 후면 창문 개폐 시 고막터지는 풍절음 등 단점도 많은 차량이지만, 장점이 단점을 커버하는 차량이라고 생각됩니다.
최근 아이가 셋이 되는 바람에(!) 지난 주에 4세대 카니발, 신형 팰리세이드, 트래버스 페이스리프트를 트랙스 고를 때 처럼 똑같이 시승해보고 왔는데, 트래버스는 언제 봐도 쌍따봉 날릴 수 있는 차량이더라구요. 마눌님은 팰리세이드 트렁크 공간을 보고, 트랙스보다 좁은 것 같다며(!?) 질색을 하고 나왔습니다. 현기차는 대기 1년 6개월인데, 트래버스는 길어봤자 2개월이라고 하네요. 트랙스 고를 때도 사실 빠른 출고가 장점이었는데, 트래버스도 마찬가지인 것 같습니다.
적어놓고 보니 뭔가 일기장 쓴 것 같네요. 좋댓구 하고 갑니다.
와아..!!! 정말 소중한 경험담 감명깊게 재밌게 봤습니다 감사합니다! 제가 느끼는 장단점과 같아요ㅋㅋㅋ 대부분 오너들이 비슷하게 느끼는 차! 그만큼 장단이 확실하고 뚜렷한 친구인 것 같습니다☺️ 저는 트랙스를 보냈고 이후로 두번째 차와 함께하고 있지만 아직도 생각이 나고 그리운 건 트랙스가 유일한 것 같습니다. 이런 차가 단종을 앞두고 있다니 참 아쉽지만.. 아직도 십수년은 거뜬히 더 달리며 도로에서 만나볼 수 있을 것이고 그 명맥은 어떻게든 유지되어 내려왔으면 좋겠네요. 감사합니다!! 늘 건강하시고 아이들도 안전하게 건강히 잘 자랐으면 좋겠습니다!
트랙스의 가장 큰 장점은 1) 묵직한 핸들링 2) 안정된 코너링 3) 고속주행시 안정감 4) 질리지 않는 디자인 딱 요정도 되겠네요. 분명 트블이 더 큰 차인데 트랙스가 커보이기도 하고; 가성비로는 트랙스만 한(중고차 포함)게 없고 가성비로 트블사기에는 좀 애매한듯 합니다.
의견 추가 감사드립니다☺️ 트랙스를 올해도 내년에도 볼 수 있으면 좋겠습니다
트랙스 타면서 트블 지나갈때마다ㅠ 어쩜 같은 소형인데 저렇게 웅장하지😭😭 하다가도 트랙스 주행감은 정말 ㅠㅠㅠ 최고인거같아요 😆 트룽이 너 못잃어 ~
맞아요 트랭이는 좀 땅땅한 맛이있고 블랭이는 세련된 웅장함이 있고😄 그치만 못잃어~~!!ㅋㅋㅋㅋ 트랭이를 더 아껴줍시다아!!!🤩
와 지금 트랙스 타고있는데 트블 가야하나 말아야하나 고민중이었는데 역시 돌빙갓 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 감사합니자
아잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 돌빙갓이라니욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오오 트블로 가려고 하시나요!?😲 트랙스에서 트블로 가는게 업그레이드일까 옆그레이드일까 논란(?)이 참 많았는데.. 자동차의 본질로 보면 솔직히 옆그레이드에 불과하지만 자동차라는게 이제는 그냥 잘 달리고 서고 하는 걸로 끝나지 않으니 업그레이드인 걸로.. 기대됩니다!! 감사합니다!🤩
트랙스타는중이면 트블가실 피료는없다고 봅니다!소형에서 소형가는것은 아니라고 생각하는 1인입니다!갈아타고 싶으시면 준중형이나 중형으로 가는게 맞습니다!
@@리디머-o2c
👍!!!
말을 너무 잘하셔서 소통을 하는 직업을 가지시면 대성하실 분 같습니다
조리있게 설명하는 것은 유명 차유튜버들 보다 더 훌륭합니다
아구ㅜㅜ 좋은 말씀 너무나 감사드립니다! 말이 너무 많고 정리가 안 되는 편이라 생각해서 그저 노력을 하고있을 뿐이었는데 정말 힘이 되는 말씀이고 앞으로 가야할 길에 있어서 진지하게 고민하게 됩니다. 정말 감사드립니다! 유튜버로서 많이 노력하고 여러 방향들 고민하며 살아가겠습니다! 감사합니다🤩
저도 트렉스와 트블 비교하는 영상이 너무 없어서 궁금했는데 이영상으로 이해가 확실히 되었네요..연구도 많이 하시고 말씀도 너무 잘하시네요...영상 잘보고 도움많이 되었습니다.
아구 작게나마 도움이 되었다니 정말 기쁩니다!!! 좋은 말씀 정말 감사드립니다🤩
트랙스는 가격저렴하고 차를 고르는 순위가 주행감이면 트랙스를 선택하는게 맞고 옵션 및 디자인이 1순위고 자금도 여유있다면 트블로 가는게 맞다고 봅니다. 아니면 1순위가 공간넓어야 된다 하면 중형급으로 가는게 맞는거 같습니다.
모두 옳은 말씀이십니다😄 딱이에요!!
아아니 한 번 신경 못썼더니 목 늘어난 티셔츠 입고 있네~~~~~~ 하~~~~~ 손 많이 가는 녀석~~~~~~🤣🤣
아잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 들키뿟넼ㅋㅋㅋㅋ 미안🐶
아니 좋아요 뭐지????????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
🤣🤣🤣
ㅋㅋㅋㅋㅋ
목이 늘어난 티셔츠는 앞뒤를 뒤집어 입으면 안 늘어나보임.. ㅋㅋ
대신 쪽팔림.
트랙스 타고있지만... 트블보면 눈돌아감 ㅠㅠ 너무이쁨
흐윽 안 됩니다 눈 감읍시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 막 오르락 내리락 했었어요ㅋㅋㅋ 처음 공개됐을 땐 저게 뭐야 코나여? 이랬다가 실제로 첨 보고 오옷 생각보다 이쁜데? 이랬다가 또 지나니까 그냥 그렇네 별로인듯 이랬다가 또 역시 최신판이 멋지구먼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러고 있는ㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만 우리는 트랙스! 트랙스 최고!!!
트블 타고있지만 트랙스 귀여워서 눈가던데요
@@황준하-x8y
오옷!???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사(?)합니다🤩ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스 프리미엄급 타는 2년 차 차주입니다.
나를 든든하게 지켜주는 트랙스이지요.ㅋ
너무 편안하게 잘 타고 다닙니당
든든한 느낌은 차급이나 가격을 떠나서 가장 좋은 것 같아요😄 앞으로도 박승애님을 든든하게 잘 지켜주며 잔고장 하나없이 달려주면 좋겠습니다~!!
트랙스vs트블 고민하다가 결국 트랙스샀네요. 튼튼한뼉다구, 간결하고 투박한 디자인, 심플한내부... 잘산거같습니다. 차는 자기의 취향이 답인거같아요ㅎ
정말 가장 중요한 말씀이십니다😄 차는 결국 내 취향 내 상황에 맞게 사면 최고~!!
크루즈타시던 어머니께서 이젠 suv도 타보고싶으시다 하셔서 트블로 바꿔드릴까 고민중이었는데 마침 이 영상을 올려주셨네요. 역시 RS미만은 트블이 아닌거겠죠...저도 이상하게 RS 아래등급엔 눈이안가네요...ㅋㅋㅋㅋ고민은 안전 편의사양 이 잔뜩 들어간 차를 사드려도 어머니께서 잘 활용하실지가 의문입니다. 기껏 바꿔드렸더니 "그런거 난 모르겠구나"시전해버리시면...
오늘도 영상 잘 봤습니다!
RS 미만은 트블이 아니다.. 하 어려운 문제입니다🤣 솔직히.. 그... 그렇다고 생각하지만ㅋㅋㅋ 모든 차가 당연히 등급 올리고 옵션 넣을수록 멋져지고, 소개나 광고 등에 나와서 기대하는 모습이 나오는 것이긴한데.. 트블은 유독 좀 그게 큰 것 같긴 하거든요. 그치만 어머님께서 물론 멋을 즐기실 수 있긴 하지만😊 웬만한 사양만 갖춰드려도 만족도는 괜찮지 않을까 싶어요! 그렇다고 아랫등급이 안 좋은 것도 아니고요🥲
트블에 있는 편의사양들 체감 못하실 수도 있긴한데ㅋㅋ 어댑티브 크루즈 같은 경우는 특히 그럴 수 있지만 전동트렁크나 통풍시트 등 쏠쏠해하실 부분도 있을 것 같습니다😄
기분좋은 고민을 하고 계시네요 부럽습니다! 어머님을 위하시는 마음 넘 멋지셔요🤩
이분 말진짜 잘하신다...ㅎㄷㄷ첫차로 쉐보레꺼 suv들로 찾아보고 있던 와중에 트랙스정보좀 얻어볼까하고 영상보게 됐는데 너무 잘보고갑니당~ㅎㅎ
핫 감사합니다🤩 쉐보레 SUV 보고 계시다니! 곧 가족이 되실 수도 있겠군요😆(사실 저는 최근에 니로로 기변을 했지만 다시 돌아가(?)려고 하고있고요ㅋㅋ 쉐보레와 트랙스를 잊지 못하고 있습니다 흐흐)
저는 트랙스 차주인데 트랙스 고속 주행 시 안정감이나 코너링때 묵직함 너무 인정합니다 ㅠㅠ 다른 차량 탔다가 날리는 느낌나서 운전하기 조심스러웠어요 트랙스는 뭔가 날 지켜준다는 느낌이면 다른 차량은 내가 조심해서 타야지 라고 생각하게 한다 해야 하나... 첫차가 트랙스라 그런지 저도 트랙스에 무한 애정 생기더라고요 ㅠㅠ 트랙스 단종되면 진짜 슬플 것 같아요 ㅠㅠㅠ
크으.. 날 지켜준다는 느낌... 타 본 사람이라면 완전 공감이죠🤩
허어 단종.... 맞아요 단종된다고 내 차가 사라지는 것도 아니고 a/s나 부품 같은 경우도 생각보단 그다지 체감되지 않을 수 있는데 그냥 슬프죠😭 내년이나 후내년 쯤에는 슬쩍 계획이 보이지않을까 싶은데 과연 단종일지 다른 방향으로 갈 지 지켜봐야겠네요.
시청과 댓글 감사드립니다!!! 편안한 밤 되십시오😄
저는4인가족인데 모닝오래타다가 트레일블레이저 이비자블루색상보고 너무이뻐서질렀는데 와이프나 아이들도 다들좋아하네요 이쁘고넓다고요 ㅎㅎ 큰차타던분들은 작다고느끼실수있지만 저처럼경차나작은차타던분들은 만족하면서타실거같아요
맞습니다 뭔가 너무 잣대가 높아져서😂 소형SUV라고 분류되어 나왔지만 정말 널찍하고 4인 가족 충분히 타실 수 있을 거라 생각합니다 이쁘고 든든하고 정말 멋진 차량인 것 같습니다!! 앞으로도 안전운전 그리고 즐거운 운행 되시길 바라겠습니닷!
젤 도움되고 말씀잘해주셔서 모든 영상 열심히 봅니다 대성하세요
감사합니다☺️ 도움이 되었다니 기쁩니다~!!!
@@dv9 정말 저희 맨날 돌빙님 영상 봐요 ㅋㅋㅋ 쉐슬람으로써! 빨리 트블이든 트랭이든 만나고 싶어서요 ㅎㅎ 너무너무 도움되고, 제일 말씀 잘하신다고 생각해요! 감사해요 :) 앞으로도 잘부탁드려요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
관련 리뷰를 통해 차량 고를때 많은 참고가 되었습니다. 미국거주중이라 결국엔 트블 형제차 Encore GX를 구입했네요. 생각해보니 한국에서부터 GM 차들을 참 좋아해서 많은 GM 차들을 경험했네요. 트랙스 4기통은 예전 제 여동생과 사촌동생 차라 운전도 해보고 동승도 했지만 4기통중에 회전질감이나 진동, 소음은 미국차 스럽게 조금 거친쪽에 가까웠던 것 같습니다. 그러다보니 트블과 비교가 가능하긴 하지만 일상영역 기준 저RPM에선 엔진 질감만 놓고보면 현기차 엔진들이 더 매끄러운건 인정해야될것 같습니다. 이번에 차 구입하면서 트블과 앙코르 GX와 비교했지만 확실히 트블이 좀 더 단단하고 스포티하다면 GX는 정숙함과 부드러움에 초점을 둔것 같더군요. 믿거나 말거나겠지만 한국은 미국대비 환율 적용시 트블이 훨씬 저렴합니다. 갠적으로 약간 멋지게(?) 그릉거리는 3기통 특유의 거친 매력이 있어 앙코르 GX에 대만족하지만 한국 기준으로 대중적으로 인기가 많을 셋업은 아닐거 같네요. 한국에서 판매부진엔 다른요소도 있겠지만 특유의 걸걸한 저 RPM 3기통 질감도 한몫하지 않나 싶네요. 덕분에 좋은 결정할수 있었습니다. 감사합니다.
자세하게 설명을 잘하시네요...
안전을 최우선으로 생각할때 쉐보레가 장점이 많다는것...
차 구입 고민중인데 도움이되네요.
말씀 감사합니다.
감사합니다☺️ 장단이 뚜렷해서 취향과 목적에 맞게 선택해야 후회가 적은 것 같습니다😊 아 트블은 상품성도 좋아서 그런 고민이 훨씬 적지만용ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!
당연 트레일블레이저가 이쁘고 최신기술을 잘 반영하고있지만 주행질감이나 핸들링은 트랙스가 더 좋습니다
맞아요 그런 차이가 있는 것 같습니다😄 그렇다고 트블이 부족하다는 것도 아니고 오히려 일반적으론 편할 수 있어 좋기도 하고요 흐흐
깔끔하고 객관적인 비교 영상 잘 봤습니다~~^^ 사실 가격, 엔진 측면때문에 트랙스로 갈려고 하고있죠... 트블은 4륜옵션이 좋은데 기본이 2천5백만원대라서..... 이번에도 좋은 영상 감사드려요 !!
그러게요 트블이 아무래도 좋은 점이 더 많지만 그렇대도 가격차이가 워낙 나서😭 오늘도 시청과 댓글 감사드립니다!!!
트랙스의 동글동글한 디자인이 좋은데 트랙스는 트랙스대로 트레일블레이저는 트레일블레이저대로 각각 라인업으로 계속갔으면 좋겠네요
아주 동감입니다ㅜㅜ 풀체인지까지는 못한대도 조금만 손 더 봐서 엔트리급으로 쭉 남아주면 좋겠는데 어찌될지 모르겠네요😂
오오 엄청 고민하고 있었는데 새 영상 나왔네요 잘보고 갑니다!
오오 감사합니다!!!🤩 작게나마 도움이 되셨으면 좋겠습니다 하지만 참고용 흐흐
아베오..아시나요? ㅋㅋㅋㅋ 아베오 타다 트블로 기변하구 기다리고 있어요 ㅎ.트랙스를 고민 안한건 아닌데 사실 크기는 별 차이 없더라구요. 그 쉐보레 특유의 핸들 묵직함이 좋았는데 트블은 그렇지 않다고 해서 좀 아쉬워요 😅
호옷 아베오 알죠😄 트랙스로 바꿀 때 아베오로 갈까도 고민 많이 했었습니다ㅋㅋ 트랙스의 기반이 된 차량이라 만족도는 같았을 것 같아요 세단 또는 해치백이라 승차감은 조금은 더 좋았을 것 같고요😆
트블이 묵직함을 많이 덜어냈더라고요 그래서 기존의 느낌을 좋아하셨던 분들께는 조금 그랬을 것 같아요ㅋㅋ 그래두 가끔 트랙스는 핸들 돌리기 힘들 때가 있기도 해서ㅋㅋㅋㅋㅋ 편하긴 했던 것 같습니다😊
저도 아베오rs 에서 트블rs로
바꿨어요 오늘 차받아요^^
풀영상 시청하고 도장찍고 갑니다~~^^ 역쉬 돌빙님 입담이 최고셔요...쏙쏙들어오는 설명도 잘 봤습니다~~^^ 트랙스도 타보고 싶긴하네요...ㅎ
아앗 감사합니다🤩 입담은ㅋㅋㅋ 맨날 하는 얘기라 그런 것 같습니닼ㅋㅋㅋㅋ 반대로 트블 오너가 트랙스 타보시면 또 재밌는 그림일 것 같아요ㅋㅋ 과거로!ㅋㅋㅋㅋㅋ 묵직함에 놀라기😄
@@dv9 그러게요! 저는 트블만 타봐서 트랙스의 묵직함이 뭔지 잘 모르겠어요...그 전 차가 QM5,쏘나타 하이브리드에서 넘어왔는데 확실히 단단한 승차감은 느껴집니다 ㅎ
@@donyblazer3559
트블도 하체가 잘 잡힌 편이지요😄 쉐보레는 쉐보레!!! 언젠가 기회되시면 트랙스 시승기 컨텐츠 하셔도 재밌을 것 같아요!
트래버스 오너인데 세컨카로 트랙스 보고있었는데 좋은 영상올려주셔서 참고 많이 되네요 감사합니다^^
와...! 트래버스에 세컨 트랙스라니😮 부럽습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ!!! 시청해주셔서 감사드립니다😄 좋은 선택되셨으면 좋겠어요!
저두 두대놓고 신차 고민햇는데 두대를 풀옵션으로 비교해볼때 천만원차이나서 그냥 가성비좋게 트랙스풀옵으로 갔습니다 좀 아쉽지만 전기차시대를 볼때 굳이 천만원쓰면서 트블살필요도 없고 그가격이면 타메이커차종도 많아서 오히려 트블메리트가 없더리구요
공감되고 맞는 말씀들입니다😄 트블 자체가 꼭 맘에 든다면 3천 주고라도 충분히 살 가치있고 사실상 준중형이라 꽤 큰 돈 준만큼 오래 탈 가치도 있긴하지만, 베스트가 아니라면 살짝 우회하는게 낫기도 한 것 같습니다. 그리고 천만원이나 저렴한데 트랙스도 짱짱하잖아요!😆 전기차 시대 안정화되기를 기다려보는 걸로!!
트블차주이고, 지인중에 트랙스도 있습니다.
신차를 사실분들이라면 트블을 추천합니다.
단 트블을 살꺼라면 확실히 RS풀옵션을 사야 후회가 없습니다.
이렇게 따지면 가격차이가 상당합니다...이런점은 꼭 고려하세요~
오옷 맞는 말씀입니다😂 그리고 트블 차주께서 직접 말씀해주시니 더 와닿아요 감사합니다!!!
저는 첫차로 트랙스 반년넘게 타는중인데 넘 만족해요. 혼자 타는데도 차가 저를 지켜주는 느낌이랄까 든든해요. 트레블레이저도 다음차로 타보고 싶어요.
오 맞아요😄 차가 나를 지켜주는 느낌! 그게 참 좋죠☺️ 다음 차를 고르게 되실 그날까지! 잔고장도 하나 없이 안전운전 하시길 바라겠습니다~~!
전 트블이요
트블 나오기전에는 트랙스도 맘에 있었어요
형제 싸움이죠ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ헛ㅋㅋㅋㅋㅋ 닉네임도 트블러이시군욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞습니다 형제 싸움이죠 트랙스가 중학생이고 트블은 고등학생 정도..?ㅋㅋㅋ
트블은 볼때마다 까마로 느낌나서 너무 이쁨..ㅜㅜ 아이만 없었어도 바로 선택했을텐데 현재 트랙스 오너인 전 이쿼녹스 가솔린 대기중입니다 페이스리프트 가솔린 나오면 트랙스 비교 리뷰도 한번 부탁드려요
오옷 까마로 느낌! 맞아요 블레이저랑 해서 최신 패밀리룩을 맞춰가는😄
저도 이쿼녹스 가솔린 엄청 기대하고 있습니다~! 나오면 시승해보겠습니다🤩!!
트랙스 타시는 분들은 굳이 돈 들여서 트블로 옆그레이드 할 필요 없고, 새로 사는 사람은 트블 사면 되네요.
블레이저 수입되면, 사고 싶었는데 ㅠㅜ 아쉽습니다. 딱 제 스타일이었는데.. 2022년에 블레이저 롱바디 수입되길 바랍니다.
정답이라고 볼 수 있겠네요🤩
아.. 블레이저... 소문만 무성하고 어찌될지 모르는 전설의 차ㅋㅋㅋㅋㅋ 신형 이쿼녹스는 분명 들어오는 것 같으니 블레이저랑 타호 등은 좀 더 나중의 일이겠네요ㅜㅜ 얼른 들어오길!!!
돌빙님 덕분에 또 한결정 쉽게 내릴수있게됐네요. 전 전고가 높은 차박용으로^^♥
트랙스로!!! 환영합니다🤩 트랙스만의 강점!
트블이랑 고민중에 트랙스로 결정한 1인입니다 ! 퍼펙트블랙 18년식 4만 키로 중고 구매예정인대 좋은 선택일까요?!
호오 안녕하세요! 고민 후 결정을 내리셨으니 결정은 완전 존중합니당😄 요새 중고차 가격이 참 많이 올랐지만 그래도 가격만 너무 비싸게 주지 않으신다면 충분히 좋은 선택되실 것 같습니다!
트랙스14년식 가솔린 터보인데 고속,코너에서 묵직하고 안정감이 확실히 좋습니다
다만 최상위 트림인데도 없는 기본옵션들
좁은뒷자석, 트렁크때문에 2년타다가 쏘랜토 계약했습니다
소형suv중 외관, 옵션, 가격이 경쟁에서 밀린다생각되는데
암튼 스파크처럼 동급에서 가장 안전한 차 같아요
아아 쏘렌토로 가시는 군요ㅜㅜ 신형 쏘렌토는 진짜 뭐하나 빠지는 구석없는 없는 실속 끝판왕인 것 같습니다🤩 대폭 상품성 개선이나 풀체인지로 경쟁력 충분히 갖출 수 있을 것 같은데 늘 아쉽습니다ㅜ
자동차는 튼튼하고 안전하고 잘나가는게 중요. 흉기차 타보고 쉐보레타면 주행감이 차이납니다.
튼튼하고 안전한 것! 정말 중요하죠🤩👍
수리비 폭탄맞아봐야 ㅎㅎ
저는 트블 오너 입장에서 빙구님이 트블로 기변하셔서 트랙스만큼 애정을 쏟는 영상을 보고 싶네요 ㅋㅋㅋ 트랙스에 애정이 깊으셔서 편향되있는 내용은 아니지만 왠지 트랙스를 무시하지마라? 하는 느낌도 들었네요 ㅋㅋ 오늘도 잘보았습니다.
아앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 트블도 참 히스토리가 있는 차량이었죠. 트랙스가 너무 좋고 여전히 좋은데 쪼금은 더 컸으면 쪼금은 인테리어랑 옵션이 좀 있었으면 하는 욕심이 들던 중에 딱 그런 녀석이 나타난 것이었거든요ㅋㅋ 그래서 전시 풀리자마자 다 제쳐두고 여의도로 바로 달려가서 구경하고 시승하고.. 트블을 계기로 쉐보레랑 인연도 맺게됐었구요😄 아 뭔가 반가움(?)에 말이 길었네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 역시 뼛속 깊이 트랙스스러움이 있었군요 너무 중립적이고 냉철하게 말했나 싶어서 좀 걱정이었는데 나만의 생각이었엌ㅋㅋㅋ 오늘도 감사드립니다!!🤩 트블 좋아요!!
깔끔하고 명확한설명 감사합니다~^^ 저도 트랙스를 타지만 외관에서는 오히려 검정레드라인이 트블보다는 이쁜거 같아서 눈이 돌아가지는 않는데( 제 기준^^) 트블은 통풍시트랑 전동트렁크가 부럽네요
오옷 검정 레드라인.. 광고에 나오던 모델이죠 진짜 끝판왕입니다😮 개인적으론 흰색 레드라인도 정말 이쁜 것 같고요. 그리고 가장 중요한! 질리지 않고 볼수록 이쁜 것 같아요!
통풍이랑 전동트렁크 부럽죠ㅜㅜ 사제로 가능하긴 하지만 좀 안정적이지 않기도 하고..😭
리뷰 잘하십니다 구독
Gmtck가 트블을 현기차처럼 만들었다고 생각하면 편할겁니다 트랙스 대비 악셀 브레이크 유격 저속에서 스티어링 감각 서스 딱딱함 등등
현기차에 염증을 느낀 분들이 이질감 없이 넘어올수 있게 의도적으로 만든것이 아닐까 할 정도로 곳곳에 요소들이 보였거든요
게다가 무이자 혹은 저리 할부라는 탈쉐보레급 공세에 하이클래스 suv라는 경쟁차종만큼 길거리에서 자주 보이더라구요
아 그리고 1.4sge 엔진 후신이 1.35 e터보 입니다
오 딱 그런 느낌이었습니다😄 진짜 한국GM이 엄청 신경쓴 티가 팍팍 나더라고요! 쉐보레의 종특을 막 죽이진 않고 역시나 하면서도 한국 정서에 잘 맞춘..! 옵션도 본사 쪽에 엄청 어필했다 하더라고요 본사에선 빼라 이런 식이었다는데 한국GM에서 어필해서 얻어낸 부분이 많다고. 여러모로 충분히 성공할 차량이었던 것 같습니다 워낙 요즘 쉐보레 포함 르쌍쉐의 입지가 좁지만 나름 선방하고 있는 것 같고 광고도 아직 활발하니 꽤 이름을 남길 것 같네요😊
좋은 말씀 추가해주셔서 감사합니다!!
@@dv9 리먼사태때 미국지엠 춘궁기를 버티게 해준게 한국지엠 스파크입니다 경소형차 개발 노하우가 있었기에 트블이 생길수 있었던 거지요
개발기간 테스트 주행이 30만키로라니 말 다했죠 엄청 신경써서 만든게 보입니다
@@황준하-x8y
오옷 말씀듣고보니 더 내실있어 보이네요! 그 노하우로 트랙스 한 번 더 갈아엎어줬으면 좋겠는데.. 과연🤣
전 개인적으로 옵션의 부제는 크게 느낀적이 없고,
거의 깡통급 옵션차들을 선호해서
지금것 타던차들이 대부분 깡옵이 좋더라고요.
물론 있으면 좋지만,
애초에 깡통차 타면서 필요한건 다 직접 해주고 타서......
제 개인적으로 깡옵이 잔고장 없었다는거에 한표!!!
그리고 옵션의 부제가 그만큼 커버되는 할인등 ㅎㅎㅎ
맞습니다😄 차가 전자화되고 뭔가 기능이 많아질수록 고장도 많이 늘어가는 것 같아요 그만큼 기술이 늘어서 예전에 비해 줄어든 부분도 훨씬 많긴하지만 취향에 따라 굳이 늘리지 않는 것도 방법인가봐용 그래서 정비하기 어렵고 스스로 고치거나 이동거리가 긴 미국차가 옵션에 좀 덜 투자하는 것 같고요😊 그리고 말씀하신 게 딱입니닷 좀 부족해도 그만큼 가격이 좀 다운되니 애프터마켓에서 불편한 것만 조금씩 채워가면 되고요ㅋㅋ 감사합니다!
트랙스와 트블을 놓고 고민하는분이 이 영상을 본다면 트블을 선택하겠네요.. 그치만 전 트랙스의 빵실빵실한 뒷태.... 포기할수 없어요
와 완전공감.. 트랙스가 뒷태가 더 멋짐..
으윽.. 워낙 물어보시는 분들이 많으셔서 한 번은 정리하고 싶었습니다😭 솔직히 트랙스가 더 애정이 가는 마성의 매력을 가졌지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 굳이 답을 하려면 좀 더 현실적인 면을 강조할 수밖에 없으니ㅜㅜ
저도 빵실한 뒷태ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아직도 도로에서 트랙스 만나서 뒤따라가면 기분이 좋아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 막 반하려다가 아 내 차지? 막 이러고 있는ㅋㅋㅋㅋㅋ 와중에 흰색이 부럽습니다 더 빵실해보임!!
@@idontknowwhouare7280
트블 뼈다귀도 나름 귀엽긴 한데ㅋㅋㅋ 전체 룩이 트랙스가 아무래도 나은 듯 합니다🤩
귀여워요 빵실 ㅋㅋ
윗급?????
크기가 커졌다고 윗급은 아니죠.
이야기는 안하지만....흐름으로 봐서 딱 봐도 트랙스 후속이죠 트블이.....
콘솔박스 하나때문에...트레일블레이저 LT를...;; 사실 트레일블레이저의 콘솔박스도 그렇게 큰게 아니라서 둘이서 나눠쓰기엔 애매하거나 부족하긴한데 없는것보다 나은거 같아서요ㅎ물론 트랙스의 그 물통꽂이?에다 따로 사제 콘솔박스를 장착할 수 있긴하더라구요...순정이 아니라서 그렇지...
이게 참ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요 콘솔박스 아무것도 아닐 수 있는데 그거 하나로 트랙스 선택을 보류하시는 분들이 꽤 있으시더라고요🤣 순정으로 달아주면 좋으련만☺️
젠3 미션 나쁜 미션이 아닌대 기존 보령 이라는 그림자 때문에 욕처먹는 것
일시불 아니고 할부 아니면 트블 RS 사세요.
트랙스 1.4 4년 탄 입장에서 이야기 드립니다.
아무리 기본이 좋아도 옵션 무시 못합니다
트블이 물론 ☆한 등급☆ 위라서 당연히 더 좋겠지만 다이나믹한 주행이나 탔을때 소형이라는 이미지를 지워주는 트랙스..전 개인적으로 현 기 쉐 쌍 다 놓고봤을때 옵션은 뭐 개인주관이니 치워두고 본다면 전 트랙스가 주행이나 안정성 승차감 시야 모든면에서 압도적이라 너무 좋습니다
-21년식 트랙스 1.4터보 가솔린 프리미어 오너
태롱이-
맞는 말씀입니다😄 소형의 이미지를 지워준다는 부분이 인상깊네요!
태롱이가 이름이군요?ㅋㅋㅋㅋ 귀여워요
@@dv9 감사합니다ㅋㅋㅋ!!
항상 응원하고 있어요 돌빙형!!!!! 트랙스 대주주!!!!♡
@@김태우-z1b
대주줔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아고 그냥 부족합니다ㅋㅋㅋㅋ 응원해주셔서 정말 감사드립니다!!🤩
@@dv9 앞으로도 저희 트랭이 오너분들, 전국 각지 각색 트랭이들을 위해서 힘내주세요!!!! 좋은 밤 되세요♡♡ㅋㅋㅋㅋ
대박! 👍
감사합니다🤩👍
@@dv9 😊
기다렷어요 돌빙님...ㅋㅋㅋ 한달째 이 주제로 고민중인데 트블쪽으로 기울엇어요.. 프리미어에 선룹4륜 빼고 나머지2개넣고 사려구요...ㅋㅋㅋ
정츄님을 위해 만들었다고 해도 될ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무래도 트블이 좋습니다🤣 영상 중에는 RS급 가야 만족도가 확실하다고는 했지만 딱 생각하시는 프리미어에 옵션 두개 넣은 것도 충분히 제 값하고 알찬 것 같습니다. 그리고 초기에는 RS만 돌아다녔는데 요새는 LT나 프리미어 많이 보이더라고요. 좋은 선택 되셨으면 좋겠습니다!!
@@dv9 공감 프리미어랑 엘티는 은근 보이는데 18인치 업해줘도 액티브는 안보여요
@@황준하-x8y
그러게요 액티브는 진짜 안 보임ㅋㅋㅋㅋㅋ 지상고가 조금 높고 오프로드 겸용 타이어라 그쪽에 특화되어있..다고 하기에는🤣
너무 좋은 비교..
감사합니다~~^^
시청해주시고 좋게 봐주셔서 감사드립니다🤩
오... 저는 매장에서 트레일 블레이저를 보고 반해서 이 영상까지 오게되었어요ㅋㅋㅋ
트레일블레이저 설명하실때는 되게 차 그자체에 대해서만 두고 설명을 해주시는 느낌이라면 트랙스는 정말 오래 트랙스를 애용한 사람이 애정을 갖고 설명해주시는 느낌이 들어서 트랙스에도 눈길이 가게됬네요 (처음보는 채널이라 맞을지는 잘 모르겠지만 ㅋㅋㅋ)
트랙스 풀옵이 2400만 정도인것두 가격면에서 되게 만족스러운것같아요
되게 잘 설명해주셔서 구독 꾹 누르고 가겠습니다 앞으로 잘부탁드려용😄
안녕하세요!!!😄 이럴수가 트블을 맘에 두셨는데 찾아오신 곳이 여기가 되어버리셨군요?ㅋㅋㅋ 맞습니다 트랙스에 대한 애정으로 운영되는 채널(?)이예요ㅋㅋㅋㅋㅋ 반갑습니다😆
두 차량 모두 장점이 많고 충분한 매력이 있어서 여건이 되시는대로 맘에 드는 차량으로 가시면 된다고 생각합니다😊 하지만 콕 짚어 물어보시는 분들이 꽤 있으셔서.. 마음은 트랙스요! 라고 질러버리고 싶지만 현실적인 얘기들을 담았습니다 흐흐
구독 감사드립니다! 앞으로도 잘 부탁드립니다 감사합니다!!
작년에 중고 투싼 보다가..
돌빙님 영상보고 구형 트렉스 산 1인.
아파트에 우연히 신형 트렉스랑 나란히.. 근데 전 구형 트렉스가 전면이 안질리고 더 좋더군요.. 내차라..
영상 잘보고 갑니다..
저도 구형이 좀 더 취향인 사람입니다🤩 결국 신형을 샀지만 구형의 똘망똘망함 그러면서도 든든한 느낌이 더 좋긴 한 거 같아요! 늘 안전운전 하십시오~~ 감사합니다!!
트블풀옵입니다. 사륜하면 차가 묵직해집니다. 트랙스 하루빌려 타봤는데 길이가 짧아 출렁이는 맛이 있고 막타기 좋은차였죠. 회사용으로는 트랙스 하위등급 괜찮을듯
차가 묵직해지는 것은 Z-link의 영향일까요~?🤩 아 이번에 트랙스 깡통도 후방카메라 기본이고 엔진 바뀐게 확실히 가볍고 좋아서 말씀하신듯 회사차량으로 아주 좋을 것 같습니다! 종종 회사차로 쓰신다는 분들 계시던데 그쪽 시장을 노리는 것도 괜찮겠네요!
남자는 트랙스 여저는 트블 추천이여 ㅎㅎ 오늘도 잘봤습니다!:)
오 이것도 괜찮은 추천방식인 것 같습니다!🤩 오늘도 감사합니다!!
와아... 저는 트블만 타봐서 역시 트블일까용
처음 타봤을 땐 조수석 글러브박스 아래 추가공간이 정말 센스있다고 느껴졌어요 딱 허쉬판초콜릿 1500원짜리크기? 2월이였는데 히터 빵빵해서 다 녹은건 안비밀...😏
아무래도 트블 전망좋은게 큰 이유로 다가오는 것 같아요
헛ㅋㅋㅋㅋㅋ 녹아버렷ㅋㅋㅋㅋㅋ 닦아내시기 엄청 힘드셨겠어요ㅜㅜㅜㅜ 그정돈 아니었나요?😲
아무래도 최신이 좋은 것 같습니다😄 어느정도 상향평준화 되었지만 트블은 세대가 바뀐 수준이라
좋은 정보 감사합니다
시청과 댓글 감사드립니다!!😄
트랙스LT코어 20형을 구입후 만족하고 타다 얼마전 사고로 트블로 렌트해서 타보니 완전히 다른 스타일의 차더군요. 트블은 한국GM작품이라선지 주유구도 왼쪽, 주행시 묵직함보단 가볍고 날랜느낌이었고 핸들무게감도 거의 현기차와 비슷한 가벼운 느낌이더군요. 트랙스의 초반굼뜸과는 비교가 안되게 가볍게 스타트되는게 장점이나 가격차이를 생각하면 트랙스에 비해 푹 빠지게되는 매력은 갠적으론 못느꼈어요. 트랙스의 묵직하고 깔리는 주행질감이 오히려 훨 낫다는 느낌이 들었고 현기차와의 차별성은 실상 못느껴서 조금은 실망스러웠던 기억입니다.
맞습니다! 저도 그렇게 리뷰한 바 있는데 틀리게 느끼진 않은 것 같아 다행입니다🤣🤣ㅋㅋㅋ 그런만큼 트블이 전반적인 소비자들에게 무난히 어필할 수 있을 거라 생각이 들고 그런만큼 나름 선전하고 있다고 생각하지만 기존 쉐보레 오너들이나 매니악한 성향 가지신 분들께는 조금 갸우뚱 하는 느낌이기도 할 것 같아요😂 장단이라고 하기도 그렇고 ‘다른 스타일’이라고 하신 말씀이 인상깊네요!😆 감사합니다!
@@dv9 19년형 티볼리도 있다보니 자연스레 비교가 되던데 승차시야각이 트블은 트랙스보다 살짝 낮고 티볼리보단 살짝 높은 중간이라 느껴지더군요. 암튼 아무래도 한국GM이 설계제작한거니 기존 미국성향의 스타일보단 아기자기한 현기스타일을 많이 보탠듯 싶지만 주행질감만큼은 트랙스가 더 낫다고 느껴지네요. 제작하는 유튭방송 잘 보고 있으니 더더욱 앞으로 기대합니다.
@@borij3130
그런 것 같습니다😄 확실히 한국 정서에 맞추려 노력을 많이 한 것 같아요 옵션도 유례없이 많고😊 주행질감만큼은 저도 트랙스가 좀 더 딴딴하니 좋다고 생각합니다 흐흐 감사합니다! 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다!!
5년전 올란도 구매가격 보다 지금 트레일블레이저가 더 비싸군요!
10년 더 타야겠음!
헛 그렇군요?😮 요새 참 전체적으로 많이 올랐쥬ㅜㅜ
역시.. 쉐잘알 돌빙님.. 잘보고갑니다
트블 사면.. 장점 튜닝할거없습니다.. 앰비언트 무드등 이나 다이하고... 1.35 터보 막.. 불안해하는분 많은데.. 말리부랑 똑같은거 썼어서.. 문제없다..? 그정도..
하나더 추가하자면 아.. 엔진오일은 주기가 짧아진게 단점인거같습니다.
쉐잘알ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친 듯 그냥 파고있어 가지곸ㅋㅋㅋㅋㅋ GM 주식이라도 사야하는데.. 이득 보기 위함이 아닌 진짜 투자로!ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러나..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오오 살아있는 정보와 팁 감사드립니다! 1.35는 아무래도 3기통이고 아직까진 다운사이징에 대한 선입견? 이랄 게 있어서 그렇지만 최신형 엔진답게(환경규제 등을 위해 포기한 점이 있었어도) 좋을 거라 생각합니다! 근데 엔진오일 주기가 짧군요😲 처음 안 사실이예요~~!
@@dv9 트블타시는 정비사분은 4천마다 갈으신다고... 저는 가난하기때문에 7천으로 잡았습니다.. ㅋㅋㅋㅋ
그리고 설명 잘하셧는데요... 트랙스 장점이 묻힌거같은 느낌이.. 진짜 손댈건없어요.. 3기통하면 자꾸 스파크랑 똑같은지알고.. 오토바이냐고 무시많이받습니다..ㅠㅠ
@@JettisonCotton
헉 4천마다요??? 너무 짧다 7천 정도면 괜찮게 타협보신 것 같아유ㅋㅋ 그리고 계기판에 나오는 엔진오일 수명 충분히 신뢰할만 하다고 하더라고요😄
아잌ㅋㅋㅋㅋ 오토바이ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 소형급은 오토바이랑 인연(?)이 질기네요ㅋㅋㅋ 트랙스 구형은 오토바이 계기판이라고 놀림받았고.. 트블은 오토바이 엔진.. 읍!
@@dv9 엔진오일이 쫌 줄어서 그런거같더라구요.. 이슈가 두개인데 엔진오일 감소랑 실외온도가 많이낮을때 네비화면이 먹통되여... 3기통 트레일 바이크 ㅜ ㅜ ㅜ
@@JettisonCotton 오잉?? 저는 출고하고 4천 탔는디
엔진오일 70퍼 남았는데요?? 2륜 풀옵입니당
친절하고 자세한 설명 감사합니다^^
시청과 댓글 감사드립니다🤩
스파크 7년타고 트블로 갈아탔습니다 ㅎㅎ 4월1일날 받았는데 너무 좋습니다~ ㅎㅎ
크으👍👍👍 트블과의 드라이빙!!! 응원합니다🤩
부럽.ㅠ
부럽습니다.. 나두 스팤타는데 다음차 트불 ..하려고 일아보고 있슴돠
한국GM은 현재 4개인 국내 생산 모델을 2개로 축소할 계획을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 현재 한국GM은 본사가 있는 인천 부평1·2공장에서 말리부·트레일블레이저·트랙스 3개 모델을 생산하고 창원공장에서 스파크를 만들고 있다. 한국GM은 이 가운데 가장 최근에 출시돼 주력이라고 할 수 있는 트레일블레이저만 남기고 나머지 3개 모델을 중장기적으로 생산 중단할 계획이다. 창원공장은 GM본사가 한국GM에 배정한 신차 모델인 크로스오버유틸리티차량(CUV) 체제로 재정비된다. 결과적으로 2개 모델만 국내에서 생산하게 되는 것이다.
아아ㅜㅜ 결국 그리되는군요ㅜㅜㅜ 안 좋은 예상은 늘 맞아떨어지는 듯.. 감사합니다
돌빙TV 차박 영상 보다 Feeel이 와 작년 2월 중고(2016) 트랙스 산 유저로서, 압도적인 가격 차이로 중고 사실 거면 트랙스 괜찮지만, 새 차 사실 거라면 트블이 추천드립니다.
트블이 사면 트랙스 생각 안 나시겠지만, 트랙스 사면 자꾸 트블이가 눈에 밟힙니다ㅠ
허어엇ㅜㅜ 정답이네요😭 트블 사면 트랙스 생각 안나지만 트랙스 사면 트블이 눈에 밟힌다라ㅜㅜㅜ
작년 요맘때 트블 구입하는데, 돌빙님 리뷰도 한몫했습니다. ^^; 저는 트블 RS 4륜 풀옵 실오너인데요. 하신 말씀들 구구절절 다 맞는 말씀입니다. 다만 3기통 엔진은 1년째 타고 있는데도 좀 별로네요... 플라스틱 오일팬과, 플라스틱 드레인볼트는 심히 불안감을 좀 주고요. 추후에 메인터넌스에 상당히 불리할것으로 생각됩니다. 듣기론 3만쯤 탈때마다 오일팬 변형으로 누유가 생긴다더군요 ㅠㅠ 그리고 카더라이긴 한데, 현재 1.35 3기통 엔진은 내년 후반기쯤 단종될 예정이고, 그후부터 트랙스 1.4 SGE 엔진을 주력으로 할 예정이라고 합니다.
솔직하고 상세한 후기 감사드립니다! 헛 그런데 엄청난 소식이???!!!! 그럴수가...?😮 1.35를 단종하고 현 트랙스 엔진을 주력으로 간다고요!? 와아우! 그렇담 또 말을 좀 바꿔야 할 수도 있겠네요 SGE를 재고떨이 한다고 생각했는데 오히려 1.35를.. 트블은 그럼 좀 더 좋아지겠네요! 지금도 크게 나쁘지 않지만 말씀하신 부분들이 맞는 부분이기도 하니😌 카더라가 얼른 좀 더 구체적으로 되었으면 좋겠네요! 귀 기울여봐야겠어요!!! 좋은 정보 감사드립니다
@@dv9 국내에서는 지난 올뉴크루즈에 처음 적용했던 엔진이기도 했지만, 해외에서는 이미 쉐비 준중형 라인업에 대부분 사용중인것으로 알고있어요! 재고떨이는 아니고 현재 1.4 SGE 엔진이 정말 완성도가 높고,잔고장이 없는 엔진이라고 하더라고요. 트블의 경우엔 3기통을 고려해서 샤시 설계를 했다고 하는데... 앞으로 어떻게 될지 모르겠네요. ㅠ 여하간 항상 좋은 영상 감사 합니다~~~~!!
@@availerz
오호 그렇군요! 트블은 그럼 또 어찌 될런가.. 페이스리프트 때 섀시 손 보고 엔진도 바꿀런지😲 재미있는 포인트가 될 것 같습니다😄 감사합니다!! 편안한 밤 되십시오~!
저에게 추억을 많이 선물해줘서 트랙스 좋아요!!
(윗급차들보면 눈돌아가긴하지만요...ㅜㅜ)
오오🤩 저도요!! 당연히 더 좋은 차 관심가는 차 많지만 자동차라는게 그저 성능 등만 아니라 애정의 문제도 크니까요.. 오늘도 시청과 댓글 감사드립니다!😊
트랙스는 아니지만 스파크에서 트블로 기변했는데 개인적으로 브레이크와 코너링은 스파크때가 더 좋아요. 정지신호에서 완전히 멈출때 느낌상 좀 불안하고, 코너링도 ic나갈때 속도줄이고 갑니다. 현기차 탈 때 불안한 그 느낌이 쪼금 있어요.. 아쉽지만 다른부분은 너무 만족해서 적응중이에요 ^^
그러게요 트블이 현대기아의 특징?이자 장점일 수도 있고 단점일 수도 있는 부분을 흡수해서 참 잘한 부분이면서도 기존 쉐보레 오너분들께는 아쉬움으로 다가오기도 하는 것 같습니다. 그래도 대체로 좀 더 편하시지 않나융ㅋㅋㅋ😄 안정감은 좀 떨어졌는데 편안함은 올라갔다는 복잡한 느낌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 ㅋㅋ 맞아요 좋긴 너무 좋은데 아쉬운 복잡한 느낌.. 대중성에 맞춰 가는 듯 한데 기존 쉐보레스타일 좋아하시는 분들은 아쉬운 ...😢
@@jh24357
뭔가 기존 쉐보레 스타일이 매니악해서 다수에게는 먹히지 않는 것 같다고 판단했는지.. 잘한 결정인 것 같다고 생각이 들면서도 워낙 색채가 짙은 브랜드였고 그게 특장점이었는데 색깔을 조금 잃는거 아닌가 싶기도 하고.. 이것도 또 복잡하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 좋아하는 사람들만의 필요이상의 고민일런지요🤣ㅋㅋㅋ
@@dv9 🤣🤣 맞아요 매우 공감 .. 저도 잘 한 선택같아요!!! 응원해야죠! 😄😄
열심히 응원해서 꼭 좀 잘 되어가지고 기존 오너들, 소비자들을 위하는 브랜드가 되어줬으면 좋겠습니다😄 늦은밤 안녕히 주무셔요!! 내일도 안전운전 하시고요~~!!
트랙스 풀옵션 트블 풀옵 승은 트랙스승 트블풀옵 가격이면 그랜져 깡통 승
가격이 참 중요한 부분이지요😄 옵션 패키지들을 좀 쪼개주면 좋으련만..
트블 엔진오일 감소 이슈가 있어서 트랙스랑 고민되네요.. 적절한 시기에 적절한 영상 올려주셔서 감사합니다. 둘을 놓고 고민중이였거든요 ..엔진만 아니면 트블로가는건데
트블 엔진오일 이슈는 구입초기에 잠깐 나왔다가 일정수준이 되면 더이상감소가 없다는 이야기가 많은것 같습니다.
오~저도 트블 견적 다 뽑아놓고 엔진오일 감소땜에 결정을 못하고있어요ㅠ
감사합니다!!!🤩 phkair님의 정보 참고해보시면 좋을 것 같네요 이제 트블도 키로수 좀 쌓였으니 차주들의 후기와 데이터가 많이 나올 거라 생각합니다
올해 초에 출고해서 아무런 이상없이 잘 타고있어요!! 지금 4천 탔는데 엔진오일 70퍼 이상 남았어요ㅋㅋ 걱정하지마세요!!
@@sjy0896 제가 오일 뭐 그런걸 잘 몰라서요;; 그럼 엔진오일도 연료처럼 소진되는건가요?
트랙스 할인행사하면 구입할라고 하는데 할인이 많이 된다고 하니 궁금하네요. 차를 처음 구입하는거라서......할인 많이 받고 구입하는 루트가 있는것인지? 아니면 복걸복으로 여러 매니저한테 견적을 받아야 하는 것인지?
일단 매달 ‘공식 할인’이 다르게 나오니 이 부분부터 잡고 가시면 좋습니다 지금은 80만원 할인 중인데 명절 있는 달도 좋고 연말연시엔 당연히 좋고 그렇습니다😄
이보다 중요한게 비공식 할인인데요 따로 루트가 있는 것은 아니고 발품을 팔아야 하는 문제인데, 추천드리는 것은 ‘다나와’에 견적요청 넣으시면 여러 딜러들이 견적을 보내줍니다 여기서 가장 큰 할인을 제공한다는 딜러에게 연락해보시면 됩니다! 카드할인이나 서비스 등과 중복하는 것은 아닌지 잘 살펴보시고요. 이게 최선의 방법이라 생각합니다😄 150 부르시는 분도 계시더라고요
@@dv9 감사합니다. 6월에 한번 시도해 보겠습니다.
최대한 저렴하고 편하게 구매 성공하셨으면 좋겠습니다!!! 감사합니다😄
저는 차박때문에 트랙스로 정했었죠😄
좀 작아도 차박에 트랙스만한 차가 없쥬🤩 아 지난주에 차박 가려다 여러 이유로 실패하고.. 이제는 또 당분간 시간이 없고ㅜㅜ 으어어ㅜㅜㅜㅜ
이제 안나오는거 같은데. 여기저기 찾아 본 결과 트랙스는 가솔린보다 디젤이 더 나은거 같아요. 디젤이라고 더 엔진 관리하고 딱히 그런거도 없어요. 이년 반 타서 많이 탄건 아니지만, 돌빙님이 언급하신 내용들 다 공감하고, 운동성능이나 주행감은 저 가격대에 비하면 충분히 만족할 만합니다.
디젤 사라졌지요ㅠㅠ 같은 엔진 이쿼녹스도 이제 사라졌고😭 맞아요 트랙스는 디젤과 찰떡궁합인 것 같습니다! 저도 아직까지 디젤 살걸ㅜㅜ 하는 아쉬움이 좀 있네요..
시청과 댓글 감사드립니다! 잘 아끼며 타보아요🤩
트랙스 21년형이 인포테이먼트가 전트림 기본 옵션이 되면서 차량 가격이 올랐을텐데요.. LT 모델이 2천만원이 넘는데(거기에 옵션 추가하면 2100만원 넘어요) 영상내에서는 옵션 넣어도 2천만원이 안넘는다고 나오네요. 트랙스 가격표 다시 보고 정정해주셔야 할꺼같아요
오오 맞아요 제가 실구매가 기준이랑 액면 가격이랑 비교하다가 그 부분에서 실수가 있었던 것 같습니다! 2166만원인 것을😂 체크해주셔서 감사드립니다!!
트랙스 오너로서 씁쓸하긴 하지만 사실 트레일블레이저가 더 좋은차죠 ㅎㅎ...
당연한 사실에 가슴아파 하지말아야겠지요ㅜㅜ 그래도 주행감은 우리가 더 나으니 그걸로 위안삼으며!😄 트랙스 화이팅입니다!!! 시청과 댓글 감사드려요
쉐보레 입장에서는 당연히 트블을 밀고싶겠죠!마진이 클테니까요~트렉스는 수출물량때문에 안고있는거 같네요!국내에서는 계륵!ㅎㅎ
딱 그런 것 같습니다😂 그래도 정통! 원조!의 네임 밸류가 있는데 포기하지 말고 풀체인지 한 번은 해 주거나 미친 척 하고 트랙스ev 개조해 주길ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한상기 기자가 트렉스 트블 둘다 리뷰를 했는데 트렉스에 더 호의적이더군요!나름 이계통에서 잔뼈가 굵은 양반인디....선택장애가 있는분께 추천합니다
트블 판매량이 트랙스 제꼈습니다.
@@자이언트-t8u
아무래도 운전도 워낙 잘하시고 극한 상황에 몰아붙여서 차량 테스트를 하시는 분이시다 보니😄 좀 더 높은 점수를 주셨을 듯 합니다
@@dv9 말인즉슨 트렉스는 매니아적 성격이 강한 차란거죠!!
전 트블타고 동생과 엄마는 트랙스 타는데 외관취향 옵션도 많지만 사실 가격인거 같아요 풀옵 대 풀옵하면 가격차이가...
그러게요😂 트블은 역시 준중형이었고 좋은만큼 가격도 꽤 나가네요ㅜㅜ
와 근데 쉐보레 가족이시네요!!🤩
@@dv9 어떻게 하다보니 가족들다 쉐보레 타게 되었네요 ㅋㅋㅋ
저번에 어디였지 모터리언이었나 채널에 오너 인터뷰를 본 적이 있는데 3형제가 볼트ev 타시더라고요ㅋㅋㅋ 진짜 특이한 경우일 것 같은데 ㅇㅇㅇ님 가족은 특이는 아니지만 멋지십니다😄 국산차 중에 안전이 최대 장점이라 평가받는 브랜드인만큼 가족분들 모두 늘 안전하고 무탈한 운행되시길 바라겠습니다!!
트랙스 풀옵 타고 있는데 직진 주행성능과 쫀쫀한 코너링 흉기차에서는 절대 맛볼수 없는 성능임. 그리고 특히 보스오디오 넘사벽임. 트랙스는 타본사람은 모두 만족하는 가성비 갑의 차량.
진짜 타 본 사람은 모두 만족하는 가성비 차량! 인정입니다😄
트랙스 타본 사람은 가성비 갑
맞아요.보스오디오로 음악 듣는 맛 짱!
100%만족합니다.
최고~~
감사합니다😄
하씨...트블사러 갔다가 말리부 샀는데...
아직도 트블이 눈에 아른거려요...트블액티브를 사러 갔던거였는데...
말리부 레드라인이 왜케 예뻐보였는지...
옷 트블 사러 갔다가 말리부 사기ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래두🤣 형태가 다를뿐 말리부가 훨씬 좋쥬😄 다음 기회엔 더 맘에 드는 차가 나타날겁니다!!
@@dv9 지금도 지나가는 트블을 보면 눈이 휙휙 돌아가요 ㅋㅋㅋ. 부디 다음엔 현명한 구매를 할수 있길 바랄뿐이에요 ㅋㅋㅋ
@@brownscents3526
크윽ㅜㅜ그 맘 이해합니다 저는 트랙스 사고싶었는데 여러 이유로 티볼리를 샀었어요 만족했고 소중했지만 자꾸 트랙스가 눈에 밟히더라고요ㅋㅋ 길에서 보면 막 가슴이 탐ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 중고로라도 오게 되었슴니다🤣 다음엔 현명한 결정 하실 수 있을 거예요!!
@@dv9 흑흑 응원의 말씀 감사해요. 앞으로도 채널 재미있게 잘 볼께요. :)
트랙스에 LED 헤드램프만 달아줘도 트랙스로 갈텐데... 그렇다고 LED 튜닝을 할 수도 없고...
맞아요ㅜㅜ 다른 거는 없는대로 그러려니.. 또는 사제 시공이라도 가능한데 헤드램프는 참😂 다음 변경때는 꼭 바꿔줘서 기존 오너들 합법 튜닝 가능해졌으면 좋겠어요
거의 다른게 없는거 같습니다
가격만오르고요 트랙스가 좋습니다
딕션 정말 좋습니다
앗 그런가요ㅋㅋㅋ 그렇게 생각하신다면 트랙스가 역시 더 나은👍
오늘도 딕션ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! 앞으로도 챡챡!ㅋㅋㅋ
@@dv9 ㅋㅋ진짜 딕션하나는..직입니더
부산말이 표준말
@@hayu812
존댓말이라 좀 애매한데 반말이면 진짜 찐 부산 말 보여드릴 수 있는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 ㅎㅎ예 반말 함하이소
@@hayu812
차박 컨텐츠나 언젠가 라이브에섴ㅋㅋㅋㅋ
트블이 그냥 좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 초보들에게는 트렉스가 더 좋을 듯( 오토에어컨,led헤드램프,콘솔박스)넣어주는 것이 그리 힘드냐 쉐보레 ㅠㅠㅠ
어엌ㅋㅋㅋㅋ 훅 가시다니ㅜㅜㅋㅋㅋ 진짜 많이 안 바라고 말씀하신 부분들만 좀 들어와도 훨씬 나을텐데.. 뭔가 기본이 뜬금 빠진 기분? 프랑스 차량들 시트 전동이 없어서 욕 먹는 거랑 비슷한 느낌이네요🤣 어려운게 아닌디..
@@dv9 8인치 스크린 풀오토 콘솔박스만 있어도 차가 좋아보일텐데 말이에요..... 쉐보레는 실내 디자이너가 없는지.... 항상 외관만 ㅋㅋ
@@qkehbdkk123
“실내디자이너가 없는지”🤣ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 근데 캐딜락은 프리미엄 브랜드 아니겠습니까? 그래서 더 아쉽더라고요 이 이 이 감성이ㅋㅋㅋ 너무 센 거 같아요
@@qkehbdkk123
아 근데 진짜 항상 외관만ㅋㅋㅋㅋㅋ 외관은 되게 멋있어졌는데ㅋㅋ 진짜 인테리어 디자이너만 못 구한 걸까요
트랙이나 트블 둘다 부럽습니다.
참고로 제 차는 크루즈 입니다
크루즈도 좋죠😄 저는 특히 크루즈 5도어 보면 와! 싶더라고요
무슨일 있으신거죠? 양탄님과 부부싸움? 애기준비?
기다리고 기다리는 차박영상이 안올라오네요
아고ㅜㅜ 부부싸움은 아닙니닷ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요새 양탄이가 엄청 정신을 쏟아야하는 업무(?)가 생겨서 도무지 시간이 나질 않네요😭 평일 휴일이 따로 없어서.. 원래도 주말은 사람이 많으니 피하려고 하지만 그렇다보니 주말도 힘들고ㅠㅠ 그런 상황입니당 원래 이번주에 가려고 계획 했었는데 일이 또 생겨서 못 가고🤣 시간나면 달리려고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 가고싶은 지역도 엄청 쌓였거든요ㅋㅋㅋㅋㅋ 기다려주셔서 감사해유😭😭😭
@@dv9아~~~~~ㅋㅋ 그업무가 뭔지 모르지만 잘 됐으면 좋겠네요 전 색벽 1시까지 최악의 미세먼지가 나아지길 기다리다가 도저히 나아질 기미가 보이질 않아 그냥 포기했네요
@@난감하다-i1x
하앗 감사합니다😄 양탄이가 막 달아주신 댓글 보고 혼자 Q&A를 하더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 부부싸움 아니고 애기 준비는 하고있지만 아직이고 차박은 넘 바빴고 미세먼지 때문에 타이밍 놓쳤다곸ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 지난주는 미세먼지가... 앞으로도 이럴려는지🤣 봄은 참 힘드네요.. 미세먼지 걷히고 바쁜 일정도 얼른 걷혀서 차박영상으로 찾아뵙기를 바랍니다!!!
@@난감하다-i1x
늘 감사해요😄 역시 건강이 가장 최우선!!! 다음주나 이번달엔 석가탄신일도 있으니 한 번 더 노려보시지유
잘 보고갑니다^^ 전 트랙스손이요🤗🤗🤗🤗
오오 안녕하세요!!!🤩 트랙스와 이별하셨지만 역시 트랙스의 편을 들어주시는 진정한👍 잘 지내셨나요~~! 요새 이런저런 이유로 차박 자체를 못가고 간다해도 차박할 곳이 마땅치 않아 연장키트 잘 못 쓰고 있네요ㅜㅜ 하지만 올해 또 작정하고 떠날 거라 그때 또 감사하게도 양질의 차박을 할 수 있을 것 같습니다!! 흐흐 편안한 밤 되십시오!!!
@@dv9 키트 이야기는 이제 그만....^^
트레일블레이져를 이번 이쿼녹스 구매 전에 며칠 빌려서 타보았는데 그때 좀 아쉬운 포인트들이 좀 있었어요 마치 a4용지 500장 한권을 들다가 한 50장정도 드는 느낌이랄까 .....
차량 여기저기를 손으로 만저보고 눌러보고 했었는데... 전 트랙스의 손을 들어주고 싶더라구요....
새로운 엔진투입으로 출력문제도 해결되고 저공해차량으로 인증도 받은 판에...전동화 진입전 2~30대 2인가족의 메인카나 출퇴근 세컨카로는 최고가 아닐까 생각해봅니다. ^^
@@younseul
하핫 넵!!😆
오 비유 넘 좋은데요? 그런 부분이 주행감에서 묵직함으로 다가오게 되는가 봅니다😄 진짜 엔진 바뀐 것은 신의 한수였습니다! 말씀하신대로 충분히 선택가치가 있을 것 같아요.
이쿼녹스.. 넘 기대되네요 쉐보레 최고의 차!!!
트랙스 폐차후 트블타지만 rs아니더라도 트블 프리미어에서 awd 스위처블 9단 변속기어 옵션 선택하면 됩니다. 승차감서부터 확실히 다릅니다. 저번해 눈많이 왔을때 득 봤습니다! 평면길에서는 눈많이와서 차들이 엄청 막히는데 한산한 경사로 언덕 길은 차들이 가질않더라구요. 그래서 awd으로 전륜구동으로 하고 스노우스프레이 뿌리고 경사로 언덕 올라갔는데 기냥 힘차게 미끄러지지않고 올라가더군요!^^ 트블추천합니다!
오옷 4륜 옵션 추천하시는군요😄 특히 경험하신 부분이 있어서 더 중요성을 크게 체감하시는 것 같습니다. 소중한 후기 감사드립니다!!
스파크 풀옵 - 티볼리 깡통 - 드디어 다시 쉐보레 트블로 돌아왔습니다 ^^
(요즘은 트랙스 전시된 매장 찾기가 힘들어서
비교를 못한게 아쉽네요 ㅜㅜ)
스파크에서 티볼리로 넘어갔을때, 승차감에서 너무 큰 실망과 차체의 얇음에서 오는 불안감이 너무 컸던지라. (맨날 블랙박스 사고영상 보는게 취미라 ㅋㅋㅋ)
트블 전시차 문짝 여는순간 바로 계약했어요.
거짓 좀 보태면 문짝의 무게감이 티볼리차량의 100배랄까요? ㅜㅜ
차알못이라 스파크 승차감의 경험이라면 트블도 분명 만족하면서 탈수있을것 같네요 ㅎㅎㅎ
나중에는 더 큰차 트레버스로 가고싶어요 ㅠㅠ
큰차(화물차/버스)나 고속주행차량들보면 스트레스수치 최고치라 ㅠㅠ
크으👍 돌아오신 걸 환영합니다!!!(저는 니로 오너인 건 함정ㅋㅋㅋㅋㅋ) 저는 EUV로 돌아가려고 애쓰고 있는데요 비슷한 감정입니다 저도 블랙박스 영상 좋아하고욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇다보니 니로가 아주 준수한 차량이지만 왜인지 불안감을 숨길 수 없고 쉐보레의 든든한 느낌에 대한 향수가 계속 있더라고요ㅠㅠ
나중에 트래버스까지! 꼭 가시기를 진심으로 바랍니다🤩 트래버스도 진짜 끝내줍니다ㅋㅋㅋ
트레일블레이저 외관디자인 좋습니다.
외관 디자인은 진짜 잘 뽑는 것 같아요🤩
트레일블레이저가 최신형인데.. 비교가 안됩니다.ㅎㅎ
맞는 말씀입니다😊
그럼 스파크 수동과 트랙스 수동 중에서는 어떨까요?
헛 그것은 아예 차급이 달라서 비교가 어렵다고 생각하는데요, 수동 모시는 분들 보면 수동의 재미 때문에 선택하시거나 완전 실용적인 목적으로 가시던데 재미를 추구한다면 아무래도 트랙스가 좋다고 생각합니다. 주행감은 수준급이라 확실한 재미를 보장해 줄 거예요! 실용성으로 봤을 땐 완전히 연비와 톨비 등 유지비 생각하고 가는 거라면 경차인 스파크가 좋겠고 어느정도 안전과 크기도 가져가야 한다면 트랙스가 훨씬 좋지요☺️ 짐 정말 많이 들어가고요!
@@dv9 네. 경차의 금전적 이득을 상쇄할 정도로 트랙스를 지를만한가가 궁금했습니다. 스파크에 다른 건 불만이 없는데 트렁크가 너무 작아서.... 트랙스 좀 진지하게 고민해봐야겠네요
트레일블레이저 트랙스 미국에선 그렇게 잘팔린다는데 한국에선 안팔리네요...
아무래도 미국에서는 쉐보레가 기아차나 마찬가지니.. 국내에선 아직 대우차라는 인식에 중고 방어 안 된다, 서비스망이 안 좋다 비싸다 인테리어랑 옵션이 구리다 등등 이미지 개선해야할 부분이 많지요😂 그냥 쉐보레라서 선택하시려는 분들이 있는반면 쉐보레라서 거르는 분들도 있는ㅜㅜ 딱 쉐보레라기 보다는 르쌍쉐가 그런 상황인 것 같아요😭 노력해야하는데.. 적극적인 경쟁보다는 자국시장이 더 중요하단 부분이 참 아쉽습니다
요즘은 차가 다 잘나오지만 쉐보레 삼성차는 현대기아차보다 부품이 2배 비싸더군요 as도 그렇고 이런점이 르쌍쉐 단점인듯요
@@김정우-k5x
맞습니다😭 특히 현대기아차라는 굴지의 자동차 회사가 국내에 있는지라.. 사실 되게 감사한 부분인 것 같아요 때문에 르쌍쉐가 더 비교되고😂
가격대로 보면..지금 가성비가 되버린 중고 이쿼녹스가 갑인거 같습니다 ㅎㅎ ..애증의 트랙스 입니다 ㅜㅜ 요즘 중고대차 할까 엄청 고민하는중인지라
맞아요 저도 틈틈히 이쿼녹스 중고 좋은 친구 나왔나~ 확인하고 있는ㅋㅋㅋ 한 3년 뒤까지는 디젤 괜찮을 거 같은데 말이지요. 그런데 가성비 탑인 건 맞는데 개인적으로 이왕 한다면 이쿼정도면 패밀리카로 5년 10년 봐도 될 것 같아서 프리미어 이상 가고프고, 웬만하면 브라운 인테리어에 파노라마까지 얹고싶다는 욕심이 들더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 뭐 이리 자세하게 생각했지..!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 아무래도 빠르면 올 가을즈음에는 이쿼녹스로 기변할듯 합니다. 휘발유 올라간 신형들인다는 소문이 무성하지만 배기량 오르면 연간세금도 두배로 뛰니 ...보험료가 비싸다고 하는말이 많던데 알아보니 의외로 트랙스보다 크게 비싸지 않아서(1인단독설정시) 첨부터 이쿼녹스할걸 그랬나 싶긴해요.지금 트랙스가 썬루프가 있긴한데 생각보다는 활용도가 낮아서 썬루프없는 프리미어로 생각중입니다~^^
@@ahramnuripark
허엇!? 완전 마음 굳히셨군요? 가솔린 모델이 1.5가 들어올지 2.0이 올지 둘 다 올지 모르겠지만 확실히 1.6 넘어가면 세금이 부담됩니다😂 차이가 너무 커져서 결코 무시할 수 없더라고요. 저도 저번에 보험료 계산해본 적이 있는데 괜찮았던ㅋ 볼트가 오히려 너무 비싸서ㅋㅋㅋㅋㅋ 유류비 아낀 것 보험료로 나가더라고요ㅋㅋ 확신을 가지심이 부럽습니다 이쿼녹스는 진짜 밸런스 좋고 가장 이상적인 차였어요
@@dv9 같이 넘어가시죠? ㅎㅎ 저는 AWD는 크게 활용할일이 없어서 2WD로 갈듯 합니다. 언제한번 오너리뷰 같이한번 하시죠^^
헛ㅋㅋㅋㅋㅋ 유.. 유혹의 이쿼녹스ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 일단 바꿀 맘이 있어서라기 보단 늘 관심은 두고있으니😊 이쿼녹스 가솔린 시승해보고 신형 볼트까지 시승해보고 한 번 더 고민해보려고 합니다😄! 하지만 그럼에도 계속 트랙스를 타고있을 수도요 흐흐. 언젠가 오너리뷰... 좋습니다!!! 현실화 될 때까지 실력과 장비를 갖춰보겠습니닷
봐도 고민이네... 트랙스...트블...셀토스...베뉴... 고민...고민..... 후.....
오로지 가성비 : 트랙스
가장 좋은 차 : 트레일블레이저
편의장비와 중고감가 생각해서 가장 실속있는 차 : 셀토스
경차는 싫고 귀여운 차 : 베뉴
간단하게 말해서 이정도 아닐까요😄 금액만 보시면 트랙스vs베뉴인데 편의성은 베뉴가 좋고 차의 본질과 안전은 트랙스가 좋고요. 그 윗급으로 트블과 셀토스를 비교해야하는데 개인적으론 트블이 더 좋은 차라고 생각합니다 하지만 자동차라는게 탈 때만 좋으면 끝나는게 아니라 편의장비나 나중에 중고로 팔았을 때 가격 생각해서 총 소요비용을 따져봐야하니까 그런 측면에서는 셀토스가 좋은 것 같아요.
결국 따지면 너무나 끝이 없기 때문에🤣 결국 이 B세그먼트 차량들 중에선 그냥 마음에 드는 거 사면 되는 것 같습니다 무책임한 말이 아니라 진심으로 맘에 드는 것 사면 후회가 적고, 맘에 안 드는데 이성적으로 사면 후회할 거예요. 아무리 좋아도 소형급 차량이라 한계도 있고 부족한 점들 있기 때문에 맘에 들지 않는데 다른 차 보다 좋더라~ 이 말 듣고 사면 장점은 금방 식어버리는데 단점은 계속 괴롭히니까요🤣
트랙스화이팅
트랙스 화이팅!!!!! 감사합니다😭!!!!!!!!
첫차를 8리부로 시작해서 그랜저tg.hg를 거쳐서 현재는 뚜벅이인데 만약에 쉐보레차중에 트블을 구매한다면 만족을 할수있을까요?? 아니면 이쿼녹스를 기다려봐야할까요??
제가 추천드릴 입장은 될 지 모르겠지만 말리부에서 그랜저 거쳐서 오셨으면 이쿼녹스 기다려보시는게 좋지않을까 싶어요😲 트블이 상당히 잘 나온 차이긴 하지만 트블 자체가 좋아서 접근하시는거라면 모를까 자동차 자체로 바라보신다면 아무래도 이쿼녹스가 말리부와 그랜져를 경험하신 분께는 더 충분한 만족감을 줄 거라 생각합니다. 말리부의 쉐보레스러운 탄탄함과 그랜져의 급 높음을 다 경험하셨으니까요😄 이쿼녹스는 어느정도 기대에 부응해줄 수 있는 차라 생각합니다!
이제는 하이드리브가 답이라고 생각하는데
라인업에 하이브리드모델이 없다는게 너무 아쉽네요.
빠른 시일내에 하이브리드 모델이 추가 되었으면 좋겠네요. ^^
여건과 환경이 좋아서 전기차로 확 넘어간다면 좋겠지만 아직은 조금 불편한 점이 많은지라 그 전까지는 하이브리드가 여러모로 최고인 것 같습니다😄 와.. 그러게요 저번에 영상 중에 트블 하이브리드 나오면 좋겠다고 소리지른 적이 있었는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 말리부에 얹었다 없애버린 하이브리드.. 또는 Volt의 시스템을 트블에 얹는다면 진짜 엄청날 것 같은데요🤩 그치만 꿈이겠죠...?
닥 트블 입니다. 미국 판매량이 말해주고 있죠. 트랙스 단종은 시간 문제
흑흑ㅜㅜㅜ 아파요ㅜㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트블 지나갈때마다 와 이쁘다 했었는데 내가 탈꺼라 생각하면 선뜻 갖고싶다는 생각은 안들더라구요. 취향문젠가봐요 ㅎㅎ
아무래도 트랙스가 뭔가 강아지 같은 매력이 있기도 하고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 모든 차가 다 내 차가 되면 아껴지지만 유독 정감가는 녀석☺️
@@dv9 트랙스는 진돗개 트블은 풍산개
@@황준하-x8y
오옷ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 적절ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트레일블레이저가 좀더 대중적인거 같습니다....
트랙스는 뭔가 좀 매니악 하달까요....
트랙스와 트블의 고급형 (?) 이라고 할수있는 xt4 가 땡기는 요즘입니다....ㅎㅎㅎ
맞습니다ㅋㅋㅋ 매니악한 맛이 또 아주 좋긴하지만 대중적인 건 또 이유가 있는..🤣
아 제가 진심으로 SRX가 어릴 때 드림카 중 하나였습니다 왜인지 모르게 엄청 끌려가지고ㅋㅋ 근데 볼수록 좀 못생겨서🥲 내가 뭔가 잘못된 꿈을 꾸었나 막 그랬거든요ㅋㅋㅋ 근데 xt로 오고 xt4 보니까 또 좀 맘이 끓어서 시승도 해볼까 했었습니다 아직 유효합니다만.. 시승 부담스러워유ㅋㅋㅋ
트블을 삿지만 트렉도 이쁘고 탐난다는 사실 ㅎㅎ
크으..! 이 형제는 정말 둘 다 너무 이쁘고 멋집니다😄 하지만 트..트블 승..!!!!ㅋㅋㅋㅋ
저는 트랙스 살려다가 트블 나오길래 트블 샀습니다. 이유요? 더 커요.
흐흐ㅋㅋㅋㅋ 사실 그것만으로도 차이는 크고 선택할 가치가 있기도 합니다
트블 현기 투싼급이하 suv들 옵션 다따라잡음 진짜 잘팔릴거같음 기본기도좋고
맞아요! 웬만한 건 다 있죠😄 디자인이나 컨셉도 잘 먹히는 것 같고 광고도 활발하니 더 잘 될거라 봅니다!