【江ノ電】鉄オタ視点からの関心ポイントいくつか 併用軌道・ドアカット等

江ノ島電鉄線の走行シーンと、鉄オタ視点からの関心ポイント（鉄オタ視点関係ないものもありますが）などを撮りました。
鎌倉高校前一号踏切は、ドラマなどのロケ地になったこともあるとかないとか。外国人を含め多くの観光客でにぎわっていました。
スプリングポイントに関してはごく一般的な種類の分岐器ですが、車輪で割り出すところや、自動的に定位側に戻る動作が面白いので撮ってみました。
鎌倉高校前駅は（海が見える駅）と付け加えましたが、道路側から撮った動画しかないので海が写っていません。すみません。
※3月末以来の久しぶりの動画です。個人的な話で恐縮ですが、引っ越し等で2ヶ月間間が空きました。この間ネットの開通工事で待たされ、PCの故障で溜めてた動画全部パーになったりと踏んだり蹴ったりでしたが、今日から動画アゲ再開します(/・・)/~

[@user-ds2gz6um1d]

川崎市電、横浜市電も廃止された今、神奈川県に残る唯一の併用軌道。いつまでも残ってほしい。

[@takana4381]

500形に1000形が併結しているとVVVFの励磁音と吊り掛けの重いモーター音が同時に聞けるので、まるでJR貨物の新系列電気機関車みたいな感じですね。

[@bertrand_sushibar_russell1679]

子供が大喜びでした。

[@MrBnsftrain]

1:50 I like that car in the vintage paint scheme!
This railway looks like it has a fair bit of street running!

[@juliansmith4295]

Yes, the blue one's really nice, but most of them are green and yellow.
Yes, it starts at Kamakura Station, and goes sometimes down the middle of the street, sometimes between houses or buildings, sometimes along the seaside, and sometimes up into pretty steep hills around Gokurakuji Station. It ends on the second floor of a department store.

[@meet8396]

江ノ電色んな種類あるんですか？どれもカッコイイ。特に駅の鎌倉高校前駅や紫の車体、水色迚も素晴らしい

[@user-xu1ij8gn7w]

連接台車なのか！乗ったくせして知らなかった……

[@kshotay]

待ってました！！

[@tony1961chl]

Hermoso vídeo,Gracias, que lindo los vagones antiguos.

[@user-iu4pm6dn6s]

腰越駅のドアカットはもはや2両運転激減したら江ノ電からしたら名物か当たり前の日常になっちまったな…。

[@harumakimakimaki9381]

ここのカーブ
すごいよなぁ
でも好き❤

[@user-eu3oi7sl1m]

あまり関係ない視点かもしれませんが、やはり新500形と組む時だけは連結面のパンタも使うんですね。

[@Kouga11480]

江ノ電の車両って基本的に2両固定編成だけど実際は重連（4両）での運転しか見たことがない。

[@hiramenta]

gatagoto2 通勤通学と観光人気が相まって、2両じゃぁ足りないんだろうなぁ…
まぁ、この先も安泰ってことだね

[@ch4815]

車のせいでとまることあるなー！

[@酢だこ刑事]

ただ、普通に信号待ちで止まってるだけなのにすごく警笛鳴らされるのはかわいそう

[@Kouga11480]

​@@酢だこ刑事
そもそも電車の通行の邪魔をしてはならないのがルールだし、
そうならない場所で信号待ちをすればいいだけの話しだけどな

[@酢だこ刑事]

@@Kouga11480 なるほど！ありがとうございます

[@user-gn7uc6xc1y]

車のせいでじゃなくてお前らが倫理観がないだけ

[@chanse0801]

台車の真上に連結部があるのか・・・

[@hwskikuhwskiku2993]

連接台車やからな。

[@にわりょうじ]

腰越江ノ島間だいすきな風景撮影場所一つです

[@ヤクルト400-v9k]

まだ首都圏で釣り掛けが聞ける唯一の路線？

[@user-mx2xx2kp2b]

ドリフトしとるやんすき

[@jprj4563]

複線化が出来れば、江ノ電も便利になるけど、どこもそれをしようにも容易ではなさそうだしな

[@can-mo8gr]

JP RJ 藤沢駅までの間とかほぼ住宅地のど真ん中走ってるようなものですからね

[@summeryrain]

¡I love this train!

[@yamada-takeshi]

江ノ電いいですよね！よければ、この江ノ電の動画もご覧になってください。ruclips.net/video/hhjgPmbHokI/видео.html

[@OktavijFlavij]

Трамвай на максимальных настройках

[@jojiajordan5942]

今や三重県（伊賀除く）、岐阜県、福井県（若狭除く）以東では発売されなくなった某スナック菓子の広告が

[@user-rm5fv2jc9l]

ドリフトしている感じが・・・。

[@user-dj7hs5hf7b]

関東高速鉄道

[@cobaltblue403able]

関東高速鉄道 ー

[@user-dv6oc1ut7b]

関東高速鉄道 おの

[@user-dv6oc1ut7b]

う

[@Kamekin-56]

江ノ電自転車ニキの有名な場所😆

[@hidekitakaoka6405]

ぇ

[@73makomiya]

ぱぱ

[@user-kf8jm6cu1s]

地味に連接台車なんだな

[@can-mo8gr]

000 11
あの急カーブだから普通のボギーだと厳しいと思うゾ

[@oer2503]

@@can-mo8gr
昔はボギー車の2両編成も走っていましたので走れないことは無いはずです。

[@class40261]

広電宮島線がもし市内線と直通せず高床車がいまでもあったら江ノ電みたいな車両が入ってたと思う