Una batería de TESLA para tu CASA | La Powerwall de Tesla llega a España
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- Опубликовано: 8 май 2023
- La Powerwall de Tesla ha llegado a España. Es una batería inteligente diseñada por Tesla para instalar en casa y así aprovechar mejor la luz del sol, en caso que tengas paneles solares o almacenar energía barata y usarla en horarios más caros. También funciona como respaldo energético. Te explico qué es, cómo funciona y por qué es tan importante.
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La Powerwall de Tesla es una batería de almacenamiento de energía para el hogar que se puede utilizar para reducir el consumo de energía de la red eléctrica, aumentar la independencia energética del hogar y reducir el impacto ambiental del consumo de energía. La Powerwall es uno de los productos más conocidos de Tesla y ha ganado popularidad como una solución de almacenamiento de energía para el hogar en todo el mundo.
La Powerwall se compone de una batería de iones de litio de alta capacidad, un inversor integrado y un sistema de gestión de energía que controla la carga y descarga de la batería. La batería tiene una capacidad de almacenamiento de energía de 13.5 kWh y puede proporcionar hasta 7 kW de potencia de salida continua, con un pico de potencia de 10 kW. Esto significa que puede proporcionar energía a la mayoría de los electrodomésticos del hogar, incluyendo aires acondicionados, calefacciones y equipos electrónicos.
La Powerwall se integra con paneles solares fotovoltaicos y se puede utilizar para almacenar la energía generada durante el día para su uso durante la noche o en momentos de baja producción solar. El sistema de gestión de energía de la Powerwall también puede ser programado para utilizar la energía de la batería en momentos de alta demanda de energía, reduciendo así la carga en la red eléctrica y disminuyendo los costos de electricidad.
Además, la Powerwall es capaz de operar en modo de respaldo, lo que significa que en caso de un corte de energía, la batería puede proporcionar energía de respaldo para el hogar durante varias horas. La Powerwall también es capaz de conectarse a la red eléctrica y puede actuar como un sistema de almacenamiento de energía de la red, proporcionando energía de reserva en momentos de alta demanda.
La Powerwall es fácil de instalar y mantener y es compatible con una amplia gama de instalaciones eléctricas. El sistema de gestión de energía de la Powerwall es completamente automatizado y se puede controlar a través de una aplicación móvil o un panel de control. La aplicación móvil permite a los usuarios monitorear el rendimiento de la Powerwall y ajustar la configuración del sistema de gestión de energía.
La Powerwall de Tesla también es una opción sostenible para el hogar, ya que reduce la dependencia de la red eléctrica y la emisión de gases de efecto invernadero. Al utilizar energía renovable como la solar y almacenarla en una batería de alta capacidad, se puede reducir la necesidad de generar energía a partir de combustibles fósiles, lo que contribuye a la reducción de la huella de carbono.
En resumen, la Powerwall de Tesla es una solución de almacenamiento de energía para el hogar que permite a los usuarios reducir la dependencia de la red eléctrica y aumentar la independencia energética del hogar. Con una capacidad de almacenamiento de energía de 13.5 kWh y una potencia de salida de hasta 7 kW, la Powerwall es capaz de proporcionar energía a la mayoría de los electrodomésticos del hogar y puede integrarse con paneles solares fotovoltaicos. Además, la Powerwall también puede operar en modo de respaldo en caso de corte. 
Авто/Мото
Ya ni me acordaba de la Powerball, recuerdo de noticias sobre esta bateria hace como 6-7años, Al final no deja de ser una bateria estacionaria cualquiera, ya que generalmente es el inversor quien hace las funciones de "inteligencia". Por otro lado a ese precio es dificilmente justificable si contamos que tiene una vida util de 6000ciclos que es una locura podriamos usar hasta 81000Kwh que dividido entre los 10000dolares/euros serian 0.12centimos por Kwh. Mucho tienen que bajar para que el uso de baterias sea una opcion viable. Ahora ya hay productos de aprox unos 250/300€ el Kwh
Buena cuenta 👌. El almacenamiento sigue siendo caro y complicado, y (aún) no sale a cuenta (excepto quizá como respaldo para un negocio o similar). Y efectivamente hay opciones más baratas.
Qué buena noticia. Yo en su día pagué una señal de 750 euros para la compra de una batería Powerwall de TESLA, pero ante la tardanza de que no llegaba a España cancelé el pedido y opté por una LG Chem RESU de 13 Kwh, la más parecida a la Powerwall.
Vengo a por mi dosis de extremadamente interesante
Requiere de ambos requisitos:
1-tener dinero (recordemos que los top ventas de España estan
Ahora la energía de la red eléctrica es más barata de 14 a 19h (a unos 10 céntimos o menos) y por la noche a 22 ó más. O sea, debido a que ahora la energía es tan barata en las horas centrales del día que resulta que no es de interés poner paneles solares. Bastaría con almacenar la electricidad de estas horas centrales para usarla por la noche.
Excelente explicación… saludos
Pero las baterías inteligentes ya existen en España, esto no es una novedad. Solo que es de Tesla.
A ver, que existan no significa que sean buenas, yo llevo mucho buscando baterías para mi casa y me ha resultado muy complicado encontrar baterías con características decentes y mucho menos que estas me permitan desde una app bien hecha el consumo, etc. De la propia batería
Ya sabes, si no es Tesla es un bodrio, bienvenido al mundo de marketing, podrás tener otra marca igual o mejor, pero no serás cool si no ves el logo
Gracias 🙏 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
12600 euros en España, casi nada, habra que saber también que tipo de celdas llevan si NCM O LFP. Existen muchas alternativas mucho mas económicas y con funciones similares
Si las baterias lo vende Hola Luz no me fio ni un pelo
Muy interesante. Tengo una pregunta. La bateria powerwall cuando esta totalmente cargada, durante cuantas horas se gasta esa energia? Si instalo paneles solares en mi casa, en las noches me tocaria utiizar la energia de la red electrica de la empresa de energia de la ciudad?
En PR🇵🇷 la batería tesla cuesta alrededor de $14, 000
Hola ¿Que se sabe del desempeño de los camiones Teslas? Especialmente de los adquiridos por Pepsi.
Hi Eduardo. This is great news indeed. It seems however that to be able to charge a 70 kW car battery one would need at least 2 if not 3 of these 13kW powerwall. A 20-80% on a 77kW tesla Y battery requires around 45 kW. Remains then the domestic use where indeed a lot can be done with that amount of power.
Frequently you don't use all your EV range in one day, you only need to recharge the consumed energy.
y esos powerwall son escalables?
Las comercializa BET-SOLAR
Yo trabajo de noche todo son ventajas para mi
Ya es como el generador electrico
La red de carga mas grande y también más cara,pero se pueden usar por la mayoría y eso es un plus la verdad. ☺️
@@aitorcuesta si,tengo un viaje a Madrid y tengo 2 paradas que hacer dsd Bilbao, ABRP me recomienda esas paradas pero tengo entendido que a parte de caras,fallan bastante
Para el que ya tiene una instalación FV con un inversor de la marca que sea, el problema radica en la compatibilidad de esta batería con el inversor. Hay marcas de inversores como Huawei, Solaredge, Fronius y demás que son muy restrictivas con las baterias que puedes añadir al sistema FV. Esto es fundamental. Dependiendo del precio de los excedentes es mas rentable tener baterías virtuales que físicas. Soluciones como la de Tesla hay un montón de opciones, esto no es nada nuevo, pero dependerá del precio. Por lo demás y solo como comentario de un ex propietario de un Tesla decir que no TODA la red de supercargadores está abierta a coches no-Tesla, solo una parte.
La bateria no tiene que hablar con el inversor, supongo que se puede poner una pinza amperimetrica al igual que el v2c trydan
@@JorgeCastro_inf según los instaladores de mi instalación FV ciertos inversores funcionan solo con ciertas baterías. No es como el Trydan que tengo instalado que se comunica por WiFi con mi inversor solaredege. Con baterías es más complicado y restringido.
@@josez.4658 que tiene que ver el inversor con la powerwall? La powerwall tiene sus conversores ac/dc internamente y mide la generacion solar con pinza amperimetrica (solar ct en ingles)
Creo que lo que comentas son baterías cualquiera con un inversor/cargador cualquiera. En plan tener un inversor growatt con bateria pylontech.
En el caso de la tesla powerwall, va todo en el mismo paquete. De ahi que funcione con cualquier sistema prexistente. La propia powerwall conecta directamente en AC
pregunta: ¿qué sentido tiene la powerball, si ya existe una tecnologia que es la "V2G" que permite aprovechar la bateria del vehiculo para la misma función que la powerball?
Si sales de casa con el coche por la mañana para ir a trabajar ya no tienes batería donde acumular el excedente de fotovoltaica a diferencia de la batería de la casa que siempre está disponible, luego por la noche puedes usar la batería de la casa por la noche para cargar el coche, cocinar, calefacción, etc.
No sabia que en Europa no había llegado. Tengo una hace 6 años y es un éxito en especial cuando tienes un auto Tesla.
Buen video
EN HOSPITALES SERIA IDEAL EN CASO DE CORTE DE ENERGIA DE LA RED
Existe hace mucho eso
y desde ayer Tesla también tiene una minería de refinería de litio jeje
pero bueno la gente que no quiere ver más allá seguirá diciendo que es sólo una empresa de vehículos eléctricos....yo la describiría a Tesla como una gran empresa tecnológica.
Vamos, que la PowerWall es una batería con las mismas funciones que tienen otras baterías que cuestan menos. Ok.
Tu ya sabes lo que cuesta ?
que yo sepa, si, cumple la parte básica que es almacenar energía para utilizarla después, como cualquier otra batería, y después vienen todos los extras como inversor incorporado, no necesitan de paneles solares (se pueden recargar con la energía de la red), alta capacidad de almacenamiento, refrigeración líquida, diseño "bonito" que permite tenerlas a la vista y no tener que esconderlas en una habitación, resistentes al polvo y a la lluvia, no tienen cables expuestos que las haga inseguras para mascotas o niños, resistente a incendios, monitorización constante desde la app y garantía de 10 años (sin límite de ciclos). También cuenta con protección contra robos que las hace inutilizables si se las llevan.
@@juankfayad5788 sin paneles solares?!?! Sería un cachondeo que se llegue al extremo de cargar baterías con un generador de gasoil ….😢😢😢😢😢
Ms o menos, recuerda que Tesla es la Apple de los coches, pagarán lo que pidan por el logo
@@TheQQdove es para que las baterías puedan funcionar como un sistema de respaldo sin necesidad de tener paneles solares, se enchufan a la red eléctrica para que se recarguen y cuando ocurra un fallo en el suministro eléctrico, la batería se pone en funcionamiento casi que de inmediato. Obviamente esta es una característica que no todo el mundo necesita y lo más común es que se usen con una instalación solar.
Eduardo, disculpa, se podría cargar el coche y al mismo tiempo acomular energia?
Sin tener placas en casa.
Muchas gracias.
Si
Se puede, sip
Si, por ejemplo con 4kw en paneles, limitas el coche a 2kw de carga y estas produciendo 4 kw, pues 2kw al coche y 2kw a batería.
Otro ejemplo serian 2kw al coche,1kw a casa y otro kw para la batería.
Asi suelen funcionar todos los inversores que almacenan en batería, tambien son programables, mezclan con energia de calle,le das orden a que coja de solar,bateria y luego calle,etc
@@osecas87 eso si la bateria lo permite. Ya que esto es suposición.
@@theflexa hablando de la bateria de tesla si da esos 5kw...claro que lo permite.
Esa batería...ese tal powerwall será bateria mas inversor para sacar corriente alterna de la bateria.
Tengo un sistema solar competente y sé de sobra como funciona y como funcionan la mayoría
Desde el desconocimiento, ¿cómo se supone que cargaríamos un coche con una batería de 50 kW con una powerwall de 10 kW?
No ha dicho que tenga 10 kw. Ha dicho que puede dar hasta 5kw*h.
al 100% en un dia obviamente no...pero si un tesla, redondeando al alza, consume 20kw a los 100,pues tendrias 50 km diarios de autonomia, que si no los gastas todos al dia, podrias cargar el coche 100% solar en una semana.
Claro, la potencia de tus paneles, el dia nublado o soleado, invierno o verano...esos factores influirian en dicha carga
Estam9s hablando de productos para la clase alta de la sociedad, la clase media y no digo la baja entre sus prioridades no está gastarse 10000 euros en una batería.
Tienes que tener un casoplón como el que sale en los dibujos esos
¿Por?
@@earcos desgraciadamente no todo el mundo tiene la solvencia económica para soportar el costo de esa batería, así como la infraestructura. El 80% de la población española vive el bloques de viviendas
La batería se puede instalar en un piso sin problema. No tienes por qué tener placas solares, de hecho es una de las baterías del mercado que no necesita placas, ya que tiene inversor/cargador propio
@@JorgeCastro_inf si lo dices por lo que ha comentado Arcos referente a coger la energía en horas baratas para usarla en horas caras actualmente precisamente es lo más absurdo que puedes hacer. Desde la crisis de gas que sufrimos y la actual aportación de la FV a nivel Estatal, en horas centrales del día la luz sale casi regalada(mercado regulado, por supuesto).
No me convence como tu me lo planteas. Tardarías 25 años en amortizar esa inversión
@@ricglenhost7789 lo absurdo o económicamente viable depende del uso de cada caso, ya que no todos tienen los mismos patrones de uso eléctrico diariamente
Que sea la luz regalada en horas centrales las hace mas útil aun, evitando todo el consumo en las horas caras
Habla de la nueva fábrica! Tesla se meterá en la minería ?
si, justo ayer Tesla inauguró el comienzo de las obras de su minería de litio. Se espera que esté 100% operativa en el 2025 y dará capacidad de litio para batería hasta de 1 millón al año.
@@AlejandroR91 me gustaría que hablaras comotesla arrasa con la competencia bajando los precios y por competencia (o sea Ford ) no quiere competir por la cabezas que lo manejan, que no quieren cambiar su lugar de confort! Y como las demás armadoras de carros perderán dinero fabricando autos eléctricos
@@handbed pues es sencillo, Tesla tiene unos márgenes según su último trimestre del 19,5% aprox. La competencia tiene unos márgenes mucho más bajos, por otro lado en vehículos eléctricos Ford, Lucid, General Motors, etc pierden dinero por cada coche que venden y Tesla gana mucho, así que a mayor escala de Tesla puede reducir márgenes y seguir ganando dinero mientras aplasta a la "competencia".
Por otro lado Tesla en unos años va a poder vender su software y gracias a eso incrementará márgenes , las otras empresas no tienen nada parecido. long Tesla
Y yo hace menos de 2 meses cancelé mi reserva… 🤦♂️
Mi sistema tiene baterias de carbon mas economica que el negocio tesla porque al final de todo tesla es una bateria normal su principio es igual a las demas agm, acido plomo, gel,carbon,sodio,hierro..todas cumplen con lo mismo el cual es "reaccion quimica", lo que varia un poco es el tiempo de vida util pero si la bateria de litio le empleas un uso indebido la bateria se estropeara y le restaras al tiempo de vida util..empezara a calentarse a tales efe tos que se perfora y puede causar una explosion brutal....son bonitas no ocupan espacio pero usted tiene que saber a que se esta enfrentando ya que las mismas es material inestable...se pueden quedar con todas..no las quiero ni gratis...
En este vídeo acabas de confirmar que eres un comercial de Tesla. Huawei tiene una opción mucho mejor y más económica. Investiga para que veas. Igualmente gracias por tus vídeos, son muy buenos
Será un producto que acabe a menos de la mitad del precio actual y con el doble de capacidad. Las baterías que usa Tesla provienen de empresas chinas como CATL o BYD, y si ven negocio no dudes que le harán la competencia a Tesla.
le vale a un inversor de huawei
10.000$$$??? Están locos? No solo porque es una salvajada, sino porque simplemente hay baterías desde hace ya tiempo que es infinitamente más barato. Por ejemplo, una batería NUEVA del Nissan Leaf de 24kwh costaba 6.000€ (con el montaje incluido) y de eso ya hace años 24kwh!!! Es cierto que se quedaban con la vieja (que estaría para tirar) pero hablamos de ion litio, una LiFePo de 24kwh tendría que salir más barato sólo por el ahorro de cambio de químicas. No se como nos intenta colar esto Tesla a ese precio.
Creo que estás comparando productos diferentes
@@earcos Yo comparo kwh. Se que el kwh de Tesla es de mayor calidad, se que tendrá más ciclos de carga y descarga, se que es más "bonito" el de Tesla, pero también se que provienen de lo mismo, de un coche eléctrico. El de Tesla se sigue pasando de precio por mucho...
Poner la batería al aire libre me parece la peor idea posible por muy bonita que sea. En invierno se congela y funciona mal, en verano se va a recalentar y funcionar mal, tampoco la puedes poner con sol ni lluvia directos
hasta donde sé, soporta hasta -20°C, tiene refriferación líquida y soporta el polvo y la lluvia (IP67)
@@juankfayad5788 Pero también dice en el manual que la temperatura óptima esté entre 0º y 30º para mantener rendimiento y vida útil, además de tener que estar limpiando los laterales que entiendo es por donde refrigera
Ya tengo una mejor
Supongo que todas las cochinadas de baterias de porquería de autos que no sirven, las reciclan
....... Osea "estafa reciclafda". Felicidades a los fan
Esto será como el iPhone, los fábrican con componentes de Samsung, Sony y Panasonic, le ponen el logo, y etc voila, el marketing hace el resto, a pagar lo que pidan.
Nunca decís la vida útil de las baterías. Creo que de media són unos 8 años....por mucho ahorra que tengas con las baterías me parece que a esos precios no amortizas inversion jamás.
Porque suelen durar más de lo que las vas a usar.
@@earcos 30 años?
En la web del instalador te dicen que tienen 10 años de garantía con al menos el 70% de capacidad y un retorno de inversión, a ojímetro, de entre 9 y 14 años, si en 10 años están al 70% en 14 no se yo...
JAJAJAJAJAJAJAJ.
No puedes saberlo todo de la “powerwall” en España ya que no esta aún instalada en ningún lado.
La bateria no es inteligente, tiene un software que gestiona eso que comentas, pero eso lo hace esa batería y todas las disponibles en el mercado.
Ademas que no indicas si lleva integrado inversor, no indicas lo de gateaway que debes instalar tambien…
Si esperas cargar tu coche con powerwalls espérate a desembolsar lo mismo que te ha costado tu coche🤣.
Los power pack si tienen la función que comentas, pero las powerwall va a ser que no.
Creo que deberías de informarte un poco mas de todo (hablar con expertos y no opinar tanto) sobre el tema baterias y no hacer el video para sacarlo el primero de todos los youtubers.
sonnen les da mil vueltas.
No hablas de los ciclos de carga… Sonnen 10.000 ciclos.
Luna Huawei lleva años en el mercado y son igual de inteligentes o mas que estas.
No informas de si con sol se descargan las baterías si cargas el coche a la vez POR QUE NO LO SABES.
13kW por 17.000€ …. No da ni para 200km🤣🤣🤣🤣
Luna huawei. 10 kW 5.000€
Juzgar
Pd: LAS BATERIAS SON DE LITIO COBALTO. Cagadón de tesla. Eso no lo dices eh…