Μπράβο στον άνθρωπο καλορίζικο και καλοτάξιδο. Η ομορφιά είναι απόλυτα αντικειμενική και το που θα ρίξει τα φράγκα του ο καθένας είναι απόλυτα δικιά του επιλογή. Εμείς γύρω γύρω θα πούμε πολλά και θα σκεφτούμε ακόμα περισσότερα. Να την χαρείς κύριε μου να είσαι γερός και να την ταξιδεύεις γιατί αυτή με εσένα πάνω είναι ζωντανή, χωρίς εσενα ειναι απλά 5 -10 λαμαρινες.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο φίλε και ασε ορισμένους να βγάζουν την κακια τους από την ζήλια τους και τον αρρωστημένο εγωισμό τους. Πες μια ευχή στον άνθρωπο και ασε τις οδηγίες και τις υποδείξεις με τη χοντα σου την πιο άσχημη εταιρία παγκοσμίως
Aλλο το να μη σου αρέσει μια μηχανή και άλλο να τη βρίζεις και να βρίζεις και τους κατασκευαστές τους.Αυτοί που το κάνουν αυτό ούτε παπί δεν έχουν και λαθρεπιβάτες στα λεωφορεία είναι, ότι θέλει ο καθένας κάνει τα λεφτά του.. Να τη χαρεί ο άνθρωπος και μπράβο του, το γούστο του έκανε.
Καλορίζικο στο φιλαράκι !!Αλλά προσωπικά εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπαιρνα ελαφρώς μεταχειρισμένο το 1250 που το θεωρώ το ποιο όμορφο μηχανάκι!! Όσο για εσένα συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις
Εσύ είπαμε δε θες ανορεξικές μηχανές .Αν η μηχανή δεν έχει όγκο και δε ζυγίζει πάνω από 250 κιλά δεν είναι μηχανή 😂😂😂(πλάκα κάνω).Σε αυτά τα λεφτά άνετα πάει κάποιος και στο nt 1100 το οποίο είναι πολύ παρεξηγημένο μηχανάκι αλλά ο φίλος είναι bmwδάκιας οπότε πολύ σωστή η επιλογή ,ήθελε κάτι ενδιάμεσο από 1250.
@@KRIKRIRIDER αντικειμενικά αν η Kawasaki είχε μια αξιόλογη αντιπροσωπεία το versys 1000se ήταν μονόδρομος αλλά όπως είχα ξαναπεί στον υπόλοιπο κόσμο πάει 🚄🚄🚄🚂🚂🚂 ,εδώ πετάνε 🪁🪁🪁
Εδώ είναι που λέμε ότι η κάμερα αδικεί την πραγματικότητα...η μοτοσυκλέτα είναι κούκλα όντως, και η προσωπική μου εμπειρία είναι από βόλτα με τους R.O.C. που είχα τον Νίκο μπροστά μου η μοτοσυκλέτα έχει φοβερή ποιότητα κύλισης και αναρτησάρες αυτά τα υπόλοιπα λέγονται στη παρουσίαση...Νίκο καλοτάξιδη να την χαρείς.
Φώτη μια ερώτηση για σένα ισχύει αυτό το χρηματοδοτικό πρόγραμμα της BMW to 30% προκαταβολή μετά κάποιες δόσεις και στο τέλος το υπόλοιπο ποσο ισχύει ?
Ο κινητήρας είναι ακριβώς ίδιος με το Voge. Αυτό που αλλάζει είναι η μονάδα διαχείρησης. Ίσως για τη μονάδα αυτή σας είπαν ότι το BMW είναι δύο γενιές μπροστά !
Να αναφέρω τη βιωματική μου εμπειρία κι εγώ, όταν εξόπλιζε η Rotax με τον ίδιο κινητήρα το bmw f650 και το Aprillia pegasus 650 injection... με τη μεγάλη διαφορά ότι την Aprillia την είχε αγοράσει η BMW και επόπτευε τα πάντα στη γραμμή παραγωγή των Aprillia. Λοιπόν επέλεξα να αγοράσω λόγω συγκεκριμένου ποσού αγοράς την Aprillia δυστηχώς...ίσως ο πιο άχρηστος κινητήρας που τοποθετήθηκε σε on-off, αν προσθέσω και την οικονομική κατάρρευση στο επόμενο διάστημα του δικτύου της Aprillia στην Ελλάδα είναι αυτό που λέμε έπαθα και έμαθα...ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΠΤ ΤΟ ΙΔΙΟ λοιπόν. . & -
Λάθος. Είναι και επένδυση. Αλλιώς δεν θα μιλούσαμε ποτέ για μεταπωλητή αξία. Με αυτή την έννοια. Αν βγεις να πουλήσεις bmw θα πάρεις το ποσό που ζητήσεις.
@@KRIKRIRIDER επενδυση ειναι οταν βαζεις ξερω εγω 17 χιλ και καθε χρονο εχεις ενα κερδος 1, 2 5 % αρα σε 5 χρονια θα παρεις 19000 ασ πουμε. Η αγορα μοτο και αυτοκινητου απο την πρωτη μερα που κιλαει στις ροδες αρχιζπυν τα κοστη . Καυσιμα. Ασφαλιστρα σερβισ. Ζημιες κλπ. Θα προτιμουσα να πει καποιος οτι εδωσα 17 χιλ για μοτο γιατι γουσταρω να εχω bmw κλπ
@@KRIKRIRIDER εγώ μιλάω με καθαρά οικονομικούς όρους. Η αγορά μότο η αυτοκινήτου δεν είναι επενδυτικό αγαθό γιατί δεν σου παράγει τίποτα. Έχει μια μεταπωλητικη αξία η οποία υπολείπεται της πραγματικής αποπλυθωρισμενησ αξίας. Πχ ένα αγαθο που πληρωσαμε 10χιλιαδες το 2020 το 2024 θα έπρεπε να έχει μια αξία 12 Χιλ. Βάση πληθωρισμού. Άρα για το ίδιο αγαθό θα πρέπει να πληρώσουμε 12 χιλιάδες σήμερα. Με δεδομένο ότι τα αγαθά χάνουν την αξία τους μεταπώλησης στην πάροδο του χρόνου αποκλείεται να το πουλήσουμε σήμερα πάνω από 9000 ευρώ. Άρα έχεις χάσει 3 χιλιάρικα λόγω πληθωρισμού. Αλλά 3 χιλιάρικα γιατί δεν επενδυσες τα λεφτά σου σε ένα χρηματοιπιοπνομικο προϊόν. Θέλω να πω πως ότι αγοράζουμε σήμερα μας στερεί από κάτι άλλο αύριο. Πρέπει να βγει από το μυαλό ότι κάνουμε επένδυση αγοράζοντας μια μότο η ένα αυτοκίνητο. Την τρέλα μας κάνουμε. Ps. Στα παραπάνω δεν υπολόγισα το κόστος χρήσης (βενζίνη σέρβις και τυχόν ζημιές.)
Συγκρινεται τωρα η αξιοπιστια της BMW με την αξιοπιστια της ΚΤΜ....? Εγω προσωπικα δεν θα αγορασω ποτε ΚΤΜ, ουτε καινουργιο,ουτε μεταχειρισμενο...Εδω η Κ100RT ΜΟΝΤΕΛΟ 1987, της BMW, ειχε καταναλωση 4,5 λιτρα/100 χλμ, γιατι ειχε fuel injection κι ας ειχε 250 κιλα βαρος.
νομίζεις...τι κάνω λάθος? που το είδα μπρος μου? να μην δουλεύουν σωστά τα χειριστήρια του αριστερού χεριού? που το joystick έκανε ότι ήθελε? σε πορεία? που δεν άναβε την μεγάλη σκάλα?
Στα εξηγήσα αλλά δεν καταλαβαίνεις δεν φταίει το χειριστήριο η οθόνη φταει της Garmin που είναι σε ανάκληση η μοτοσυκλέτα όμως δεν μένει στο! Για τα bmw πήγαινε να ρωτήσεις τον Μάριο go 2 Adventure να στα για τα bmw 1250 για το άξονα το 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά σε honda δεν υπάρχουν ποτέ και οι παλιοί έλεγαν σε ταξίδια τα μισά bmw γυρνούσαν με οδική πίσω!
@spiroskyriakakis ποτέ πρόλαβε να αποκτήσει το f900gs θέματα αξιοπιστίας? Έχουν αναφερθεί τα θέματα που έχουν οι Africa με τα καντράν τους?Με τα χειριστήρια τους?
Επειδή είμαι κάτοχος Africa έχουνε θέμα με την οθόνη της Garmin σπάνια σε ορισμένες εντολές η μοτοσυκλέτα είναι λειτουργική δεν σε αφήνει είναι σε ανάκληση! Με την bmw τι να λέμε δίνεις 25 χιλιάρικα και κάθε 60000 αλλάζεις άξονα αν μπεις χώμα σπάνε οι άξονες στο 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά είναι προβλήματα από κακή ποιότητα κατασκευής του εργοστασίου και όχι εξωτερικού συνεργάτη γενικά επειδή οδηγώ μοτοσυκλέτα από το 1990 όλοι ξέρουμε για την αξιοπιστία των ευρωπαϊκών!
Μπράβο στον άνθρωπο καλορίζικο και καλοτάξιδο. Η ομορφιά είναι απόλυτα αντικειμενική και το που θα ρίξει τα φράγκα του ο καθένας είναι απόλυτα δικιά του επιλογή. Εμείς γύρω γύρω θα πούμε πολλά και θα σκεφτούμε ακόμα περισσότερα. Να την χαρείς κύριε μου να είσαι γερός και να την ταξιδεύεις γιατί αυτή με εσένα πάνω είναι ζωντανή, χωρίς εσενα ειναι απλά 5 -10 λαμαρινες.
Πολυ σωστά!!!
Καλορίζικο και καλοτάξιδο φίλε και ασε ορισμένους να βγάζουν την κακια τους από την ζήλια τους και τον αρρωστημένο εγωισμό τους. Πες μια ευχή στον άνθρωπο και ασε τις οδηγίες και τις υποδείξεις με τη χοντα σου την πιο άσχημη εταιρία παγκοσμίως
απλα εμεις τους αγνοουμε!
Aλλο το να μη σου αρέσει μια μηχανή και άλλο να τη βρίζεις και να βρίζεις και τους κατασκευαστές τους.Αυτοί που το κάνουν αυτό ούτε παπί δεν έχουν και λαθρεπιβάτες στα λεωφορεία είναι, ότι θέλει ο καθένας κάνει τα λεφτά του.. Να τη χαρεί ο άνθρωπος και μπράβο του, το γούστο του έκανε.
Ε ναι
Το μηχανάκι το είχαν στην έκθεση και είναι πανέμορφο !!! Καλοτάξιδο να είναι και να το χαρεί ο φίλος !!!! Συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο !!!
ευχαριστούμε πολύ!
Καλορίζικο στο φιλαράκι !!Αλλά προσωπικά εγώ με αυτά τα λεφτά θα έπαιρνα ελαφρώς μεταχειρισμένο το 1250 που το θεωρώ το ποιο όμορφο μηχανάκι!! Όσο για εσένα συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις
Ευχαριστώ πολύ!!! Το 1250 είναι μια κατηγορία από μόνο του!
Εσύ είπαμε δε θες ανορεξικές μηχανές .Αν η μηχανή δεν έχει όγκο και δε ζυγίζει πάνω από 250 κιλά δεν είναι μηχανή 😂😂😂(πλάκα κάνω).Σε αυτά τα λεφτά άνετα πάει κάποιος και στο nt 1100 το οποίο είναι πολύ παρεξηγημένο μηχανάκι αλλά ο φίλος είναι bmwδάκιας οπότε πολύ σωστή η επιλογή ,ήθελε κάτι ενδιάμεσο από 1250.
@@J0hnn1eη 2η επιλογη του ηταν το versys 1000 se
@@KRIKRIRIDER αντικειμενικά αν η Kawasaki είχε μια αξιόλογη αντιπροσωπεία το versys 1000se ήταν μονόδρομος αλλά όπως είχα ξαναπεί στον υπόλοιπο κόσμο πάει 🚄🚄🚄🚂🚂🚂 ,εδώ πετάνε 🪁🪁🪁
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ. Δες σε παρακαλω την kawasakiuk . Και μετά κλάψε παρέα με μένα!
Πολυ ωραία παρουσιαση! Να τη χαιρεται ο φιλος τη μηχανη του και να ειναι παντα ορθιος!
Ευχαριστούμε πολύ!
το μηχανακι ειναι άψογο! τοχω από το Φλεβάρη φορτωμένο με σχεδόν ολο το κατάλογο εξτρα της bmw.. έχω γραψει 5500 χιλιομετρα.. υπερευχαιστημενος!!
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!
Καλορίζικη και καλοτάξιδη!
Να την χαρείς φίλε πολλά και καλά χιλιόμετρα.
ευχαριστουμε πολυ
Εδώ είναι που λέμε ότι η κάμερα αδικεί την πραγματικότητα...η μοτοσυκλέτα είναι κούκλα όντως, και η προσωπική μου εμπειρία είναι από βόλτα με τους R.O.C. που είχα τον Νίκο μπροστά μου η μοτοσυκλέτα έχει φοβερή ποιότητα κύλισης και αναρτησάρες αυτά τα υπόλοιπα λέγονται στη παρουσίαση...Νίκο καλοτάξιδη να την χαρείς.
Όντως!!
Πολύ ωραία μηχανή και ωραία παρουσίαση!!!
Ευχαριστούμε
Καλοριζικο και καλοταξιδο.Ο κινητηρας ειναι ακριβως ο ιδιος χωρις την παραμικρη αλλαγη.Η διαφορα φυσικα ειναι στα ηλεκτρονικα,ρυθμιση κτλ.
Χμ...
Φώτη μια ερώτηση για σένα ισχύει αυτό το χρηματοδοτικό πρόγραμμα της BMW to 30% προκαταβολή μετά κάποιες δόσεις και στο τέλος το υπόλοιπο ποσο ισχύει ?
νομίζω για τα μεγάλα ναι. δεν ξέρω για το 900
Σε αυτή την κατηγορία θα πήγαινα ή στο Triumph Tiger ή, πλέον, στο Africa που ανανεώθηκε και κέρδισε πολύ από το χαμένο έδαφος.
Καλή συνέχεια Φώτη.
Μπα....η Africa έχει τα θέματα της. Που κρύβονται επιμελώς. Η triumph, πότε της δεν με κερδισε.
Ο κινητήρας είναι ακριβώς ίδιος με το Voge.
Αυτό που αλλάζει είναι η μονάδα διαχείρησης.
Ίσως για τη μονάδα αυτή σας είπαν ότι το BMW είναι δύο γενιές μπροστά !
οχι. μιλάμε για τον κινητήρα
Να αναφέρω τη βιωματική μου εμπειρία κι εγώ, όταν εξόπλιζε η Rotax με τον ίδιο κινητήρα το bmw f650 και το Aprillia pegasus 650 injection... με τη μεγάλη διαφορά ότι την Aprillia την είχε αγοράσει η BMW και επόπτευε τα πάντα στη γραμμή παραγωγή των Aprillia.
Λοιπόν επέλεξα να αγοράσω λόγω συγκεκριμένου ποσού αγοράς την Aprillia δυστηχώς...ίσως ο πιο άχρηστος κινητήρας που τοποθετήθηκε σε on-off, αν προσθέσω και την οικονομική κατάρρευση στο επόμενο διάστημα του δικτύου της Aprillia στην Ελλάδα είναι αυτό που λέμε έπαθα και έμαθα...ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΠΤ ΤΟ ΙΔΙΟ λοιπόν. . & -
@giannhslakiss φυσικά και δεν ειναι
Μια παρατηρηση. Η αγορα μοτο και αυτοκινητου. Δεν ειναι επενδυση. Εκτος αν βαζεις στοιχηματα σε κοντρες κςαι κερδιζεις
Λάθος. Είναι και επένδυση. Αλλιώς δεν θα μιλούσαμε ποτέ για μεταπωλητή αξία. Με αυτή την έννοια. Αν βγεις να πουλήσεις bmw θα πάρεις το ποσό που ζητήσεις.
@@KRIKRIRIDER επενδυση ειναι οταν βαζεις ξερω εγω 17 χιλ και καθε χρονο εχεις ενα κερδος 1, 2 5 % αρα σε 5 χρονια θα παρεις 19000 ασ πουμε. Η αγορα μοτο και αυτοκινητου απο την πρωτη μερα που κιλαει στις ροδες αρχιζπυν τα κοστη . Καυσιμα. Ασφαλιστρα σερβισ. Ζημιες κλπ. Θα προτιμουσα να πει καποιος οτι εδωσα 17 χιλ για μοτο γιατι γουσταρω να εχω bmw κλπ
για δες σε παρακαλώ πόσο πωλούνται τα tracer gen 1,2 για παράδειγμα.
@@KRIKRIRIDER εγώ μιλάω με καθαρά οικονομικούς όρους. Η αγορά μότο η αυτοκινήτου δεν είναι επενδυτικό αγαθό γιατί δεν σου παράγει τίποτα. Έχει μια μεταπωλητικη αξία η οποία υπολείπεται της πραγματικής αποπλυθωρισμενησ αξίας. Πχ ένα αγαθο που πληρωσαμε 10χιλιαδες το 2020 το 2024 θα έπρεπε να έχει μια αξία 12 Χιλ. Βάση πληθωρισμού. Άρα για το ίδιο αγαθό θα πρέπει να πληρώσουμε 12 χιλιάδες σήμερα. Με δεδομένο ότι τα αγαθά χάνουν την αξία τους μεταπώλησης στην πάροδο του χρόνου αποκλείεται να το πουλήσουμε σήμερα πάνω από 9000 ευρώ. Άρα έχεις χάσει 3 χιλιάρικα λόγω πληθωρισμού. Αλλά 3 χιλιάρικα γιατί δεν επενδυσες τα λεφτά σου σε ένα χρηματοιπιοπνομικο προϊόν. Θέλω να πω πως ότι αγοράζουμε σήμερα μας στερεί από κάτι άλλο αύριο. Πρέπει να βγει από το μυαλό ότι κάνουμε επένδυση αγοράζοντας μια μότο η ένα αυτοκίνητο. Την τρέλα μας κάνουμε. Ps. Στα παραπάνω δεν υπολόγισα το κόστος χρήσης (βενζίνη σέρβις και τυχόν ζημιές.)
Συγκρινεται τωρα η αξιοπιστια της BMW με την αξιοπιστια της ΚΤΜ....? Εγω προσωπικα δεν θα αγορασω ποτε ΚΤΜ, ουτε καινουργιο,ουτε μεταχειρισμενο...Εδω η Κ100RT ΜΟΝΤΕΛΟ 1987, της BMW, ειχε καταναλωση 4,5 λιτρα/100 χλμ, γιατι ειχε fuel injection κι ας ειχε 250 κιλα βαρος.
Ο καθένας ς πιστεύει ότι θέλει.
@@KRIKRIRIDER Την K 100 RT ,την ειχα στην κατοχη μου.Οσο για τα ΚΤΜ,ρωτηστε τα συνεργεια και τους μαστορες
Τσάμπα την πήρε ο φίλος τους έκλεψε.😂
Τόσο έχουν
Κάνεις λάθος για το africa για τα bmw δεν τα ξέρεις καθόλου καλά ρώτα να στα πούνε
νομίζεις...τι κάνω λάθος? που το είδα μπρος μου? να μην δουλεύουν σωστά τα χειριστήρια του αριστερού χεριού? που το joystick έκανε ότι ήθελε? σε πορεία? που δεν άναβε την μεγάλη σκάλα?
Στα εξηγήσα αλλά δεν καταλαβαίνεις δεν φταίει το χειριστήριο η οθόνη φταει της Garmin που είναι σε ανάκληση η μοτοσυκλέτα όμως δεν μένει στο! Για τα bmw πήγαινε να ρωτήσεις τον Μάριο go 2 Adventure να στα για τα bmw 1250 για το άξονα το 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά σε honda δεν υπάρχουν ποτέ και οι παλιοί έλεγαν σε ταξίδια τα μισά bmw γυρνούσαν με οδική πίσω!
@@spiroskyriakakisπαρε Honda τότε ξέρεις οσα δεν φτάνει η αλεπου…
Με αυτά τα χρήματα αγοράζεις το africa 1100 που είναι ποιο όμορφη καλύτερη μοτοσυκλέτα!
Ε οχι και καλύτερη ....
Είναι καλύτερη το africa δες στο moto που την έχουν την καλύτερη ADV μαζί το Husqvarna επίσης με την bmw έχεις θέματα αξιοπιστίας!
@spiroskyriakakis ποτέ πρόλαβε να αποκτήσει το f900gs θέματα αξιοπιστίας?
Έχουν αναφερθεί τα θέματα που έχουν οι Africa με τα καντράν τους?Με τα χειριστήρια τους?
Επειδή είμαι κάτοχος Africa έχουνε θέμα με την οθόνη της Garmin σπάνια σε ορισμένες εντολές η μοτοσυκλέτα είναι λειτουργική δεν σε αφήνει είναι σε ανάκληση! Με την bmw τι να λέμε δίνεις 25 χιλιάρικα και κάθε 60000 αλλάζεις άξονα αν μπεις χώμα σπάνε οι άξονες στο 1300 πιάνει φωτιά από την μίζα αυτά είναι προβλήματα από κακή ποιότητα κατασκευής του εργοστασίου και όχι εξωτερικού συνεργάτη γενικά επειδή οδηγώ μοτοσυκλέτα από το 1990 όλοι ξέρουμε για την αξιοπιστία των ευρωπαϊκών!
@spiroskyriakakis αυτά που αναφέρεις για την bmw δεν ισχύουν. Σε αντίθεση με την Africa που βγάζει μια σειρά από ηλεκτρονικά προβλήματα.
Μόνο Ducati και τίποτα άλλο, μακριά απο άχρηστες μηχανές των ούνων με άπειρα προβλήματα και άσε τα δεν μπορούν να τα αγοράσουν 😂😂😂
μπααααα ...οι μακαρονάδες, έχουν θέματα με τα λάδια τους....
Μονο Triumph!💪
@@KRIKRIRIDER Με τα λάδια ναι , βάζουν αρκετό στα μακαρόνια..
@@The_Fantastic_Q Δεν είναι κακές μηχανές από bmw θά τίς προτιμούσα 100% όχι φυσικά από Duca.
@@XOEZK1978 Ισχυει!