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どんどん街が綺麗にオシャレに変貌していきますね!昔の梅田駅のコテコテの大阪感から洗練されてきたのはとても良い事ですね。外資系企業の誘致を大阪市は積極的に行ってるので海外の人達が喜んで生活出来る大阪になれば嬉しいですね。
コメントありがとうございます。環境はずいぶん整ってきていますね。
タクシーは使える距離でなく 歩くには 広すぎて ー 1人用リヤカーのようなもので人を運んでくれられる新ビジネスがスタートするのではー 陸橋が全部つながれば 必ず 需要がー🇳🇿👍
コメントありがとうございます。現在も梅田を周遊する1日乗り放題200円のうめぐるバスがありますが、人力車という手も。
176との接続工事がまだ始まっていないのが気になります。九条梅田線と北通り線と豊崎鷺巣線がどう交わるのかが全く見えてこないですね。
コメントありがとうございます。道路関係はオープン後の周辺変化を確認してからの方がよいかも、ですね。
木が3列に生えてるのはいいことです
コメントありがとうございます。贅沢な遊歩道となりますね。
どんどん街が綺麗にオシャレに変貌していきますね!昔の梅田駅のコテコテの大阪感から洗練されてきたのはとても良い事ですね。外資系企業の誘致を大阪市は積極的に行ってるので海外の人達が喜んで生活出来る大阪になれば嬉しいですね。
コメントありがとうございます。環境はずいぶん整ってきていますね。
タクシーは使える距離でなく 歩くには 広すぎて ー 1人用リヤカーのようなもので人を運んでくれられる
新ビジネスがスタートするのではー 陸橋が全部つながれば 必ず 需要がー
🇳🇿👍
コメントありがとうございます。現在も梅田を周遊する1日乗り放題200円のうめぐるバスがありますが、人力車という手も。
176との接続工事がまだ始まっていないのが気になります。九条梅田線と北通り線と豊崎鷺巣線がどう交わるのかが全く見えてこないですね。
コメントありがとうございます。道路関係はオープン後の周辺変化を確認してからの方がよいかも、ですね。
木が3列に生えてるのはいいことです
コメントありがとうございます。贅沢な遊歩道となりますね。