Если в достойном,то вполне нормальное авто ,за бюджетные деньги,с учётом оснащённности! Но мой совет,проверьте кпп,все-ли передачи на месте,переключение,и тд,попросите продовца запустить двигатель,при вас,чтобы услышать работу двс на холодную,и проверить дымит ли машина,а так-же на прогретой машине,поднимите обороты до 2,500(обычно ,если хана распредвалу,или вкладышам,машина в этом диапозоне троит,или обороты падают)хорошо прогрейте машину,до момента включения вентиляторов охлаждения(бывает не срабатывает реле),после прогрева,если машина плохо заводится,проблема с компрессией,и как правило частичная капиталка.Так-же не поленитесь заглянут под машину,там где поддамкратники! ДУМАЮ ДАЛ ИСЧЕРПУЮЩИ ОТВЕТ😁!УДАЧИ👋
На новом ГУРе, не той стороной установлена втулка крепления фланца ремня, её надо было снять и перевернуть на 180 град
Спасибо,в след раз буду знать✋
Век живи,век учись🤷♂️....
Слушай, такой вопрос созрел, я нашёл на авито амулет в достойном состоянии, как первая машина достойный вариант?
Если в достойном,то вполне нормальное авто ,за бюджетные деньги,с учётом оснащённности!
Но мой совет,проверьте кпп,все-ли передачи на месте,переключение,и тд,попросите продовца запустить двигатель,при вас,чтобы услышать работу двс на холодную,и проверить дымит ли машина,а так-же на прогретой машине,поднимите обороты до 2,500(обычно ,если хана распредвалу,или вкладышам,машина в этом диапозоне троит,или обороты падают)хорошо прогрейте машину,до момента включения вентиляторов охлаждения(бывает не срабатывает реле),после прогрева,если машина плохо заводится,проблема с компрессией,и как правило частичная капиталка.Так-же не поленитесь заглянут под машину,там где поддамкратники!
ДУМАЮ ДАЛ ИСЧЕРПУЮЩИ ОТВЕТ😁!УДАЧИ👋
@@ЧерешняА15 большое спасибо, учту ваши советы