Раскройте тему покраски крестом . Я вот сам лично видел друг красил. Одна и та же краска покрасили по простому и крестом . Крестом совсем по-другому смотрится намного красивее и зерно ровно во все стороны смотрит. слой почти полу сухой на вид. Матовый потом он прошол салфеткой типо убрать лишние частичы Металлика неприлипшие. Потом лак. И получилось в разы лучше чем просто ровно вести краскопультом.
Чтобы было понятно,без лишних объяснений,если базовая краска с эффектом и вы собираетесь открашивать по 1-2 панели в стык,то открасив,например,переднее крыло,запишите каким давлением,на каком расстоянии до детали,каким количеством слоев наносили и базу и лак, важно чтобы температура в гараже при покраске была примерно одинаковой, естественно,чтобы краскопульт был один и тот же,звучит сложно,на деле нужен небольшой навык,если краска простая,то ещё проще,самое главное,необходимо правильно рассчитать объем краски на всю машину и развести её всю,если она без отвердителя и хорошо перемешивать перед заливом в пульверизатор,удачи.
Совершенно верно,всегда надо делать пробное окрашивание и тем более с кенди с очень интересной краской.
Очень много полезной и достоверной информации, спасибо
Привет Валентин!
а можно ли покрасить калину цвет мускат в те краски что вы говорите?
Раскройте тему покраски крестом . Я вот сам лично видел друг красил. Одна и та же краска покрасили по простому и крестом . Крестом совсем по-другому смотрится намного красивее и зерно ровно во все стороны смотрит. слой почти полу сухой на вид. Матовый потом он прошол салфеткой типо убрать лишние частичы Металлика неприлипшие. Потом лак. И получилось в разы лучше чем просто ровно вести краскопультом.
так красят те кто нормально красить не умеет
👍👍👍
А что в самом нижнем ряду со стороны Вас Валентин за матовые выкраски?
Матовый лак.
@@красимправильно спасибо
Добрый день, планирую красить сам всю машину, по частям на старую краску, думаю уложиться за месяца два, будет ли отличаться краска на элементах?
Однозначно, будет отличаться!
@@Максим-ш2щ1т спасибо
Зависит от цвета и от того как вы будете красить) У нормального мастера ничего не должно отличатся.
Чтобы было понятно,без лишних объяснений,если базовая краска с эффектом и вы собираетесь открашивать по 1-2 панели в стык,то открасив,например,переднее крыло,запишите каким давлением,на каком расстоянии до детали,каким количеством слоев наносили и базу и лак, важно чтобы температура в гараже при покраске была примерно одинаковой, естественно,чтобы краскопульт был один и тот же,звучит сложно,на деле нужен небольшой навык,если краска простая,то ещё проще,самое главное,необходимо правильно рассчитать объем краски на всю машину и развести её всю,если она без отвердителя и хорошо перемешивать перед заливом в пульверизатор,удачи.
Записывать ничего не нужно, вам сложно запомнить цифру 2?) или количество слоёв 2,5?
Порекомендуйте в Москве маляров.
@@ЕвгенийТумашов-и2ф ок