Музей просто шикардос! Лет 20 -25 назад видел у нас в живую мото БМВ с ерундой как каска на баке, на ходу. Дедушка им владел. Так ему новое авто предлагали за него, но он отказывал всем. Выкатит его с гаража, портрет, заведет, многие сбегались посмотреть. Правда или нет, но говорил что трофей.
Андрей, приветствую. Мото теме мало, конечно, времени уделил. Но, ролик на 3,5 часа было бы тяжело смотреть)) Тот военный Харлей, у которого ты задержался, поставлялся по ленд-лизу в СССР. Их очень любили наши военные мотобаты. И в Вост. Пруссии в 1945 их много бегало. По поводу легковушек начала 20 веке. В те времена в каждой крупной державе по своему видели автомобиль. Одни делали ставку на изящество и утонченность кузова, другие пытались внедрять техн. новшества. Например 16-ти цилиндровый двиг. Кадилака. Неизменно было одно - до ВМВ авто был непозволительной роскошью для рядового гражданина. И в СССР и в Германии и в США. И, да, надо сказать ради справедливости, что только в одной Америке было 100500 частных кузовных ателье. Т. е. они делали кузова на заказ для клиента. И в целом авто того времени были в массе своей ручной сборки.
Да, там на самом деле хотель бы практически каждый экспонат рассмотреть максимально подробно, но увы🤷🏼♂️ тут выпуск на 1 час не каждый посмотрит полностью, а о большем и говорить не приходится:(((( Спасибо вам за интересный ликбез!🙏🏼Всё так и есть!!!👍🏼
ОБЛЕНИЛИСЬ ЧТО ЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНО ⁉.. неужели так сложно лайк поставить.. вот выкладывай для нас.. красотой человек поделился а у нас паьцы отмороженные нажать тяжело - 1,2 тыс. просмотров и 108 лайков.. ребята так нельзя я уж вас по стариковски.. журю и поругиваю ⁉
Первый чёрный членовоз универсал это не катафалк. Это членовоз-санитарка. Для доставки министров и генсеков в больничку. На борту минимальное оборудование в виде носилок на рельсах и кислородные баллоны.
@@PEPS_39 это странно прозвучит для современного человека, но... В то время решили, что негоже министру с приступом сердечным ехать на РАФике ширпотребном))) И сделали универсал из седана. С выступом на крыше универсала тоже есть история, что это не просто так. Это элемент жёсткости кузова. Весит машина эта ого-го и у неё торсионная подвеска, неожиданно, правда? Вот такой премиальный люкс для всемогущих чинов.
@@PEPS_39 кстати, делали ради престижа страны свою санитарку и катафалк. Сейчас так уже никто не делает. Высшие чины разных государств ездят на почти одинаковых броневиках Мерседес от ателье Пульманн.
А вот что происходит с коллекцией когда её собственника не поддержали люди с большими деньгами а московский коллекционер и автогонщик так и не дожил до воплощения своей мечты в жизнь ruclips.net/video/Ia1eWwJzkn8/видео.html
Музей уникальный. Экспонаты редчайшие. Собирали однозначно знатоки в деле ретро. Спасибо за экскурсию!
ЛАЙК ПОСТАВЛЕН! эх, летооооо
Привет Андрей,ставим лайк и поехали смотреть !!!
Спасибо за экскурсию, музей ТОП !! Благодаря прошлому там есть что показывать, а что может показать настоящее?
Музей просто шикардос! Лет 20 -25 назад видел у нас в живую мото БМВ с ерундой как каска на баке, на ходу. Дедушка им владел. Так ему новое авто предлагали за него, но он отказывал всем. Выкатит его с гаража, портрет, заведет, многие сбегались посмотреть. Правда или нет, но говорил что трофей.
Запросто мог быть трофейным, много было этого "добра"...
музей реально must visit
а под мостом у нас встречи т3 клуба
Оо, это я был так близок😉👍🏼👍🏼👍🏼
Андрей, приветствую. Мото теме мало, конечно, времени уделил. Но, ролик на 3,5 часа было бы тяжело смотреть)) Тот военный Харлей, у которого ты задержался, поставлялся по ленд-лизу в СССР. Их очень любили наши военные мотобаты. И в Вост. Пруссии в 1945 их много бегало. По поводу легковушек начала 20 веке. В те времена в каждой крупной державе по своему видели автомобиль. Одни делали ставку на изящество и утонченность кузова, другие пытались внедрять техн. новшества. Например 16-ти цилиндровый двиг. Кадилака. Неизменно было одно - до ВМВ авто был непозволительной роскошью для рядового гражданина. И в СССР и в Германии и в США. И, да, надо сказать ради справедливости, что только в одной Америке было 100500 частных кузовных ателье. Т. е. они делали кузова на заказ для клиента. И в целом авто того времени были в массе своей ручной сборки.
Да, там на самом деле хотель бы практически каждый экспонат рассмотреть максимально подробно, но увы🤷🏼♂️ тут выпуск на 1 час не каждый посмотрит полностью, а о большем и говорить не приходится:((((
Спасибо вам за интересный ликбез!🙏🏼Всё так и есть!!!👍🏼
Охренеть!!!! Охренеть!!!! Музей!!!!! Ебаааа!!!!! Я в аху,,,, в восторге
Раньше люди знали толк в дизайне автомобилей😊 намного лучше, чем сейчас
100%👍🏼
0:20 - Вводная часть
2:25 - Прибыл в музей
3:46 - Автомобильный павильон 1 этаж
9:20 - Мото павильон 2 этаж
20:57 - Павильон спец гараж -1 этаж
34:19 - Павильон авиация и 1-я мировая
45:29 - Уличная экспозиция, военная техника, танки, самолёты, вертолёты, оружие и т.д.
ОБЛЕНИЛИСЬ ЧТО ЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНО ⁉.. неужели так сложно лайк поставить.. вот выкладывай для нас.. красотой человек поделился а у нас паьцы отмороженные нажать тяжело - 1,2 тыс. просмотров и 108 лайков.. ребята так нельзя я уж вас по стариковски.. журю и поругиваю ⁉
вот тоже всегда думаю об этом=(((
Первый чёрный членовоз универсал это не катафалк. Это членовоз-санитарка. Для доставки министров и генсеков в больничку. На борту минимальное оборудование в виде носилок на рельсах и кислородные баллоны.
О как, интересно😳👍🏼
@@PEPS_39 это странно прозвучит для современного человека, но... В то время решили, что негоже министру с приступом сердечным ехать на РАФике ширпотребном))) И сделали универсал из седана. С выступом на крыше универсала тоже есть история, что это не просто так. Это элемент жёсткости кузова. Весит машина эта ого-го и у неё торсионная подвеска, неожиданно, правда? Вот такой премиальный люкс для всемогущих чинов.
@@LeopoldVohman сейчас это норма что для высших чинов всё самое лучшее🙈
@@PEPS_39 кстати, делали ради престижа страны свою санитарку и катафалк. Сейчас так уже никто не делает. Высшие чины разных государств ездят на почти одинаковых броневиках Мерседес от ателье Пульманн.
@@LeopoldVohman это так, все на Пульманах. Только у нас теперь свои Пульманы 🙈
Motocykle piękne! Moją uwage przykuł IŻ biały z owiewkami nie widziałem takiego super sprzęt😊 Pytanie czy wybierasz się z rodzinką na zachód PL?😅
Polska zamknęła granice dla Rosjan
Как добрались,через какую границу,были ли трудности с таможней и пограничниками.👋
Всё это есть в первой части!
Интересно это частный музей или гос???
Этож сколько труда и вложений чтоб собрать всë это
Не могу знать🤷🏼♂️ но не удивлюсь что реально частный. Уж весьма богатых людей у нас в стране хватает. Полагаю владелец из тех😊👍🏼
А вот что происходит с коллекцией когда её собственника не поддержали люди с большими деньгами а московский коллекционер и автогонщик так и не дожил до воплощения своей мечты в жизнь ruclips.net/video/Ia1eWwJzkn8/видео.html
ruclips.net/video/3tW7I0QrjZs/видео.html
У нас кстати есть один подобный экземпляр в Калининграде)) кадиллак 1927 года в музее Старь😁 но ты и так об этом знаешь 😂
Знаю😄👍🏼
Ждём серию на обратном пути Беларусь-Литва-Калининград😍
В процессе💪🏼
Бронитнхнику кофискуют на фронт скоро
Да конечно, всё скоро конфискуют, и тачки с мотиками со всех этажей🤦🏼♂️