Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
いやー面白かった！オープニングの2100型の急行運用があったなんて知らなかった！それと引退車両も多数出てきてとても懐かしかったです！しかし、３線２ホームでよく捌いてたよな！つくづく感心する！
ドレミファインバータが多いしいいな昔に行きたい
16:48 こんなやつすごいななんで誕生したんだろ
21:50珍しい京急1500形+京急1500形+京急1500形（オール1500)今はみられませんね（今ない)。
昔みたく、朝ラッシュにまた120km/h未対応の1500形4連×3本を本線に持ってきてB運用快特(大体先行列車に詰まるので)に入れて欲しいものです。
16:49 これH特急の増結車を新品川で連結、文庫までの回送ついでに営業してるのか…
18:49 京急 新1000形 シーメンスIGBT試験車！？
その通りです！
18:18 Keikyu 2000 8+4 2000
13:59 Keikyu 2100 8+4 600
14:32 Keikyu 1000 (6) 800 (6)
9:45 Keikyu 600 8+4 1500
19:21 Keikyu 600+600
19:36 Keikyu 800
17:16 Keikyu 1000+1000
20:10京急600形607Fは元養老鉄道100th,京急120thのヘッドマークつけて走行されました。三菱電機製造GTOVVVFですね。
15:02 600 8+4 1000
15:53 Keikyu 2100 8+4 600
13:06 Keikyu 600 4+8 1600
12:10 Keikyu 600 8+4 600
18:48 Keikyu 1000 8+4 1700
16:46 Keikyu 1000+1500
19:54 Keikyu 600+2100
![[京急] 地上駅時代の京急蒲田駅 朝ラッシュの列車集 part3](http://i.ytimg.com/vi/nJWLahjlBB0/mqdefault.jpg)
![[京急] 地上駅時代の京急蒲田駅 朝ラッシュの列車集 part3](/img/tr.png)
![[京急] 地上駅時代の京急蒲田駅 朝ラッシュの列車集 part1](/img/1.gif)
いやー面白かった！オープニングの2100型の急行運用があったなんて知らなかった！それと引退車両も多数出てきてとても懐かしかったです！しかし、３線２ホームでよく捌いてたよな！つくづく感心する！
ドレミファインバータが多いしいいな
昔に行きたい
16:48 こんなやつすごいな
なんで誕生したんだろ
21:50珍しい京急1500形+京急1500形+京急1500形（オール1500)今はみられませんね（今ない)。
昔みたく、朝ラッシュにまた120km/h未対応の1500形4連×3本を本線に持ってきてB運用快特(大体先行列車に詰まるので)に入れて欲しいものです。
16:49 これH特急の増結車を新品川で連結、文庫までの回送ついでに営業してるのか…
18:49 京急 新1000形 シーメンスIGBT試験車！？
その通りです！
18:18 Keikyu 2000 8+4 2000
13:59 Keikyu 2100 8+4 600
14:32 Keikyu 1000 (6) 800 (6)
9:45 Keikyu 600 8+4 1500
19:21 Keikyu 600+600
19:36 Keikyu 800
17:16 Keikyu 1000+1000
20:10京急600形607Fは元養老鉄道100th,京急120thのヘッドマークつけて走行されました。三菱電機製造GTOVVVFですね。
15:02 600 8+4 1000
15:53 Keikyu 2100 8+4 600
13:06 Keikyu 600 4+8 1600
12:10 Keikyu 600 8+4 600
18:48 Keikyu 1000 8+4 1700
16:46 Keikyu 1000+1500
19:54 Keikyu 600+2100