Cooles Video✌🏻 bin auch schon am überlegen die Kette mal zu wachsen. Und finde ich gut das du selbst nur Produkte vorstellst von denen du auch überzeugt bist 👍👍
Als kleiner Tip um die ganze Heißwachsprozedur zu erleichtern: Als Topf kann man einen billigen Reiskocher nehmen. 10 Euro bei Kleinanzeigen oder 20 Euro neu. Oder man packt das Wachs in einen stabilen ZIP-Beutel und erwärmt es im Wasserbad, dann muss man sich auch keine Sorgen um die Temperatur machen. Da kann man es dann auch einfach drin lassen und lagern. Und vorm erneuern des Wachses kann man die Kette mit kochendem Wasser reinigen.
Wobei es auch beim Heißwachs Sinn macht nach den ersten 2 Fahrten nochmal mit Flüssigwachs nachzubessern. Durch das brechen und einfahren der Kette können durchaus blanke stellen entstehen. Und nach jedem Waschgang sollte man sowieso etwas auftragen. In der Theorie müsstest du das Flüssigwachs auch nicht alle 2 Touren neu auftragen, sondern nur dann wenn entsprechend viel abgewaschen/abgerieben ist. Da nimmt sich das nicht so wahnsinnig viel. Das Heißwachs hat aber den Vorteil, besser in alle Zwischenräume der Kette zu gelangen. wo das Flüssigwachs wie normales Öl ehr oberflächlich bleibt.
Der Aufwand ist aber einmalig, keine Reinigung des Antriebs alle 50 - 100km, einfach nur noch fahren. Habe selber Anfang des Jahres auf Optimize umgestellt, einmal gründlich entfettet und heißgewachst und es war Ruhe für ca 600km. Bei rund 600km merkte man den Nachschmierbedarf und dann habe ich kurzer Hand zum Kaltwachs gegriffen da ich gerade keine Zeit hatte zum heißwachsen. Nach insgesamt 720km habe ich dann nochmal kurz neu heißgewachst (einmal kurz die Kette im Ultraschallreiniger gereinigt) und das war's wieder. Außer dem anspülen des groben Schlamms vom Antrieb habe ich am Antrieb seit der ersten Anwendung keinen Handschlag mehr gemacht und vom Verschleiß der Kette her sieht es auch 👌aus.
Cooles Video. Habe auch gerade erst drei Ketten gereinigt und mit flüssigem Kettenwachs "geschmiert". Bin seit dem noch nicht viel gefahren, deshalb kann ich kein endgültiges Fazit ziehen. Wenn die Kette und das Kettenblatt dann wirklich so sauber bleiben, hat sich der Aufwand gelohnt. Einziger Aufwand war eigentlich das reinigen, und das macht man ja nur einmal. Das auftragen ist dann nicht anders als beim Öl. Man sollte es halt Abends auftragen, damit es über Nacht trocknen kann. Gereinigt habe ich mit Bremsenreiniger in einem verschließbarem Plastikbeutel - das funktioniert recht gut. Vom Heißwachs lass ich die Finger, das ist mir zu viel Aktion. Weiterhin viel Spaß in Österreich 😉 Bin mal auf deine Erfahrungen mit dem Wachs gespannt.
Naja, man kann auch einfach ein paar Kerzen in den Topf werfen. Bisschen ptfe Pulver rein und man ist sehr günstig unterwegs. Und die Kette ist nicht nach 100 Metern schon wieder schwarz😁
Cooles Video✌🏻 bin auch schon am überlegen die Kette mal zu wachsen. Und finde ich gut das du selbst nur Produkte vorstellst von denen du auch überzeugt bist 👍👍
Danke fürs Thematisieren!
Ich finde es mega gut von dir, dass du erst einmal selbst Erfahrungen sammeln möchtest, bevor du das Wachs bewirbst. Danke für die Transparenz :)
Als kleiner Tip um die ganze Heißwachsprozedur zu erleichtern:
Als Topf kann man einen billigen Reiskocher nehmen. 10 Euro bei Kleinanzeigen oder 20 Euro neu.
Oder man packt das Wachs in einen stabilen ZIP-Beutel und erwärmt es im Wasserbad, dann muss man sich auch keine Sorgen um die Temperatur machen. Da kann man es dann auch einfach drin lassen und lagern.
Und vorm erneuern des Wachses kann man die Kette mit kochendem Wasser reinigen.
Bei einem Sram Transmission Antrieb kann sich der Akt schon lohnen, wenn der Antrieb doppelt so lange hält.
Viel zuviel Aufwand für die erbrachte Leistung. Kettenöl richtig und regelmäßig aufgebracht reicht völlig.
Kettenwachs is wie Beine rasieren.
🤣🤣🤣
Jeayyyyyyyyyyy Optimize beste zeug diese :D
Peinlich
Ich teste gerade auch Flüssigwachs an einem Rad. Interessant wäre noch, ob man das alte Wachs komplett entfernen muss bevor man neues Wachs aufbringt.
Muss nicht entfernt werden :D Beim Flüssigwachs kann das drauf bleiben
Einmal abkochen, die Kette trocknen und dann ins Wachs.
Die Flüssigwachsgeschichte trägst du halt ca alle 2 Touren neu auf und mit Heißwachs hast du einmal Arbeit und dann ca 600 MTB Kilometer Ruhe
Wobei es auch beim Heißwachs Sinn macht nach den ersten 2 Fahrten nochmal mit Flüssigwachs nachzubessern. Durch das brechen und einfahren der Kette können durchaus blanke stellen entstehen. Und nach jedem Waschgang sollte man sowieso etwas auftragen. In der Theorie müsstest du das Flüssigwachs auch nicht alle 2 Touren neu auftragen, sondern nur dann wenn entsprechend viel abgewaschen/abgerieben ist. Da nimmt sich das nicht so wahnsinnig viel. Das Heißwachs hat aber den Vorteil, besser in alle Zwischenräume der Kette zu gelangen. wo das Flüssigwachs wie normales Öl ehr oberflächlich bleibt.
Was für ein Aufwand. Da wechsel ich lieber alle 1000km die Kette 🙂
Also kaltwachs ist nicht wirklich Aufwand 😅
Der Aufwand ist aber einmalig, keine Reinigung des Antriebs alle 50 - 100km, einfach nur noch fahren. Habe selber Anfang des Jahres auf Optimize umgestellt, einmal gründlich entfettet und heißgewachst und es war Ruhe für ca 600km. Bei rund 600km merkte man den Nachschmierbedarf und dann habe ich kurzer Hand zum Kaltwachs gegriffen da ich gerade keine Zeit hatte zum heißwachsen. Nach insgesamt 720km habe ich dann nochmal kurz neu heißgewachst (einmal kurz die Kette im Ultraschallreiniger gereinigt) und das war's wieder. Außer dem anspülen des groben Schlamms vom Antrieb habe ich am Antrieb seit der ersten Anwendung keinen Handschlag mehr gemacht und vom Verschleiß der Kette her sieht es auch 👌aus.
Alle 1000 km??🤣
Dann solltest du mal richtig schalten lernen.
@@AndiPe83Schreibfehler ? 1000 km fahre die mal ohne Öl.
Cooles Video. Habe auch gerade erst drei Ketten gereinigt und mit flüssigem Kettenwachs "geschmiert". Bin seit dem noch nicht viel gefahren, deshalb kann ich kein endgültiges Fazit ziehen. Wenn die Kette und das Kettenblatt dann wirklich so sauber bleiben, hat sich der Aufwand gelohnt. Einziger Aufwand war eigentlich das reinigen, und das macht man ja nur einmal. Das auftragen ist dann nicht anders als beim Öl.
Man sollte es halt Abends auftragen, damit es über Nacht trocknen kann.
Gereinigt habe ich mit Bremsenreiniger in einem verschließbarem Plastikbeutel - das funktioniert recht gut.
Vom Heißwachs lass ich die Finger, das ist mir zu viel Aktion.
Weiterhin viel Spaß in Österreich 😉
Bin mal auf deine Erfahrungen mit dem Wachs gespannt.
Ist doch kein Hexenwerk mit Heißwax, alles in einen alten Topf, Thermostat für 5 Euro und 10 min auf 92 Grad.
Zu viel Arbeit 😂😂😂😂
Kettenwachs braucht keiner viel zu teuer und bringt nicht viel gibt schon so gute Kettenöle das wachs schon überflüssig ist
Naja, man kann auch einfach ein paar Kerzen in den Topf werfen. Bisschen ptfe Pulver rein und man ist sehr günstig unterwegs. Und die Kette ist nicht nach 100 Metern schon wieder schwarz😁
Erster..😂
Rakete 🤣🤣🙌🏽
🙄Geltungsdrang