Осевой гибрид BMW i8.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии •

  • @p1mpd0g
    @p1mpd0g 3 года назад +1

    Очень круто! Спасибо! Давай про i3)

  • @khusravmirzoboev9473
    @khusravmirzoboev9473 3 года назад +1

    все очень доходчиво! ждём обзор на двигатель n54b30

  • @player1GR
    @player1GR 3 года назад +1

    Это безумно круто, это видение будущего от бмв, такой анти-е39)
    Единственное - жалко двигатель, который при кик дауне запускается и из холодного состояния сразу переходит в режим отдачи всей мощности

    • @АлексЛазо-г4к
      @АлексЛазо-г4к 3 года назад +1

      Я вот тоже этого не понимаю. Я из-за задержек старт-стоп ненавижу. А тут он не только во время остановок работает, а по жизни. Ну вообще конечно поездить бы, может и не все так печально

    • @EnginesView
      @EnginesView  3 года назад

      так тут гибрид) пока двс выключен тянет электромотор, тут как раз незаметно, пока стартует двс уже едешь на электротяге

    • @player1GR
      @player1GR 3 года назад

      @@EnginesView ну едешь на электро тяге, нажал газ - и тут мотор заводится и тут же без прогрева и набора давления масла вжаривает на все 230 сил. Такое сбее5

    • @EnginesView
      @EnginesView  3 года назад

      я про провал отвечал, его там нет, да и вот по температурному менеджменту еще вопрос как там организовано, не уверен что этот нюанс не учли

    • @player1GR
      @player1GR 3 года назад

      @@EnginesView про провал я не спрашивал)

  • @WhyAreYouMakingMeSad
    @WhyAreYouMakingMeSad 3 года назад

    Получается эта тачка экономит твой бензин пока ты в городе🧐